ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？21
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538647842/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使い堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんでベンツと張り合おうとしてるの？
ベンツ乗ってる人はレクサス（）をライバル視なんてしてないよ >>314
？？レクサスを相手にしていないのはＳクラス乗りの富裕層だけだな
要するにＳクラス乗りだけはまとも人間であり車とまとも勿論生活水準も勿論良い
他のCやEなんて背伸びしてやっと中古の型落ち買ったぐらいだから車もそうだが人間的にやはり底辺癖が出るからダメなんだよな
残念ながらそれは直ぐにバレるわな
生活に余裕の無いなんちゃってエアーはやっぱり貧乏癖は隠せないな
何でも金金金金だもん >>312
２０１８年 ２月登録 走行15キロ
LS500h EXECUTIVE
買い取り１０００万前後～１２００万
乗り出し新車価格１８００万以上
差額６００万～８００万損失 >>315
どんだけだよ笑
一生レクサス（）でも乗ってろ笑 >>310
効いてる効いてるw
ESとカムリのリアサスはストラットwww レクサス乗るぐらいなら中華ボルボやインドジャガーのほうがマシｗ メルセデスは7000台
レクサスは3500台
レクサスのフラグシップモデルLSはは発売して一年未満なのに311台
これが全てだもんな
ショールームにやって来るのはケーキを貪り喰うだけの小汚い乞食連ればかりで何も買わないから暇で暇で仕方なく朝から晩まで5ちゃんねる三昧
レクサス(笑) 最近、レクサスって光岡自動車の
雰囲気が出てきたな、パワートレイ
やシャーシなどもトヨタの使い回しだし。 カムリなんか北米じゃアコード、フュージョン、マリブがライバルの2万ドルの安物だろ。
それを内外装少し変えてESとか草生える。 ここに定期的に現れて、発狂しては去って行く連投君が、レクサス(トヨタ)の販売台数低迷に一役買っているのは間違いない。 CPOでLSめっちゃ売り出し中だな。
新古も中古も新車も売れゆき悪そうだな。
せめてＥＳ、UXは買ってあげてくれ レクサス販売所は暇なんだな。
ここのスレでも連投して暴れているw
なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535097079/ しかしエアーって何で車の事全く無知なんだ？
こだわる所は…
素人評論家のインプレ
馬力
燃費
販売台数
それだけ
挙句に輸入車オーナーを語ったは良いが突っ込まれてエアーとバレちゃうし
エアーって独身で派遣社員、免許はAT限定しか持っていない
親と同居
まあ頑張れよ
そうそう誰か車種を言ってオーナーを語ってくれよ
その代わりエアーがバレないようになwwwwww レクサスのスピンドルグリルも、微笑むプレミアムも、さすがにトヨタ社内では
これ以上続けるのは危険です、もうやめましょう
なんて今更言えないんだろうな。 それから
高速道路自慢のアウディライトバンの馬鹿
ペンキ屋職人の大将
自称会社社長のLSの馬鹿
数日前の本家本元元祖560・LS・フェラーリオーナー
最近見ないけどやっばり馬鹿だから焼け死んだか？
車に乗って死んだのか？
ここ最近急に寒くなったから灯油を被って焼け死んだのか？ フェラーリ君が出てこないのは寂しいねぇ
いじめすぎたかな
ドイ厨をいじめるのは、ほどほどにしとかないとな >>326
そんなの気にして買うのは貧乏人だからだろ？
ヨタにスペック求めても仕方ないのにバカなの？ >>328
で、エアーLSでアウディ抜けた？www >>327
gazooレーシングとかもなw
社長が手がけたシステムから拝借したそうだけど、ダサいから止めようって言い出す奴いなかったのかw またまたレクサスネット工作員がファビョってるのかw >>331
お前がその型落ちライトバン乗りだろ？www
やっと出てきたな
お前の話によると
お前は知り合いとやらのLS500を運転して高速道路でライトバンに抜かされそしてそのライトバンについて行こうとしたがリミッターが効い結局ついて行けなかった言う話だったよな？www
振り切られたとwww
高速道路の話も嘘
LSを借りて運転したと言う話も嘘
結局お前は中古の型落ちライトバンを自慢したかっただけの話なんだよ
あのさ
ライトバンなんて何の興味も無いし夢も全く無い車なんだよな
所謂商用車なんだからもっとエアー話もでも夢のある興味が湧く作り話をしてくれよな
トヨタのプロボックスとアウディライトバンとどっちが高級車か此処で聞いてみたら？www >>329
からかっただけの弄ったつもりだったんどけど
度が過ぎたのかな？
案外ドイ厨の馬鹿エアー君達はメンタルが弱いんだよね トヨタクループ社格的に豊田自動織機→トヨタ自動車→以下トヨタ系下請け企業（アイシン・デンソー等々）
豊田家関連企業が豊田自動織機の株式持ってる。
豊田自動織機がトヨタ自動車の筆頭株主だろ今も！？
昔と構造が変わってなかったら豊田家にモノ言える役員は居ないんじゃないか。
トヨタにとって豊田家は天皇に近い存在だと思うよ。
創業家だから仕方ない >>334
それで抜けたの？
それだけ聞きたいんだけど？ >>334
なんたらの技術とかカタログのスペックとかトヨタの中では最新装備で抜けたかどうかだよ？
抜・け・た・の？ レクサス店員の発狂がおもしろくてこのスレはやめられないw >>338
抜けたか抜けなかったか？
それを答える前に反対に俺がお前に質問するがそれに答えたら結果を教えてあげる
結末を >>341
わけわからん事言ってないで早く答えて。 今までレクサスに乗っている奴がここに現れたこともなく、豊田おたくの松田乗りしか現れないのは何故？ >>343
訳の分からん事をほざいてないで
早く売れ残りのLFAを探して来い >>285
トヨタって1980年代にはデザイナーの分業化を進めすぎて、当時でさえ「車全体を見られるデザイナーはいなくて大変だなw」って業界内で言われてたしw
育てるとか以前の問題だろーよ。 >>334
おはようございます、夜中じゅう走ってアウディにまだ追いつけないの？ >>348
育てなくていいから外部の人間入れて権限持たせた方が良いな。 ハナから西ドイツの車に勝てるなんて思ってないでしょ。
ヨタ信者がドイツ車に流れるのを食い止めるのが目的。 どう考えてもHVのほうが今の時代の現状に沿ってるのに逆立ちしてもHV技術で勝てないから無理矢理エコカーからHVを排除してEVシフトしてるクソ欧州。
中国とアメリカもだが。
技術よりルール変更で勝とうとするゴミ共。
それを有難がって時代遅れと日本メーカーを貶める欧州カブれなバカな日本人
焦ってアタフタしてるメーカーも政府もみっともない >>334
おーい！何処まで追いかけてんだよ？
まだアウディ抜けんのか？笑笑
最新の技術が詰まっててニュルでナンタラカンタラなんだろ？笑笑 >>353
EVシフトは豊田の技術に勝てないからルール変更したという僻み陰謀説と言いたいのかな？
お前のようなお花畑な信者が日本の産業を衰退させているんだから日本から出て行ってもらえます 日本でしか売れないハイブリッド
に欧州メーカーが本気で取り組む
わけないだろ。 ハイブリッドカーが日本で受けた理由って、静かで住宅環境に合っているということのほかに、
「日本人が英語苦手だから」という説がある。
ハイブリッドの「ハイ」を英単語のhighと混同し、なにか高級、高尚なものと勘違いしているわけだ。
本来ならhybridって「雑種」「あいのこ」なんだけどなwww ニュルニュル言ってるから調べて見たけど、LFA 17位じゃん笑笑
AMG GTRが10位だけどなんか夢見てたの？
おまけにLFA４４００万に対してAMG2200万ってめちゃくちゃコスパ悪いな笑笑 >>354
遅くなってすまんな
あのな結末まで書いてあるからしっかり読め
それでも読解力が乏しくて理解出来なかったら
言え
それからお前は独身だろう？
抜く時は何がおかずなんだ？
風俗は行けないと思うから
スマホで動画か？
既婚だったら言えよ
謝るから
だがエアーファミリーは語るな
突っ込むから直ぐにバレるから嘘はつくなwww
マジで此処のスレは結婚出来ない独身者しかいないと思っているから悪く思うなよ それも50台限定ニュルパッケージだってさ、あたりエンジンが10分の1しか無かったのか… ハイブリットは低速は燃費が良いが
高速は燃費がガクンと落ちる、
だから欧州では相手にされない。 無印LFAは61位！！69位のシビックタイプRにもうすぐ抜かれそう笑笑 >>355
お前のような欧州を必要以上にありがたがるサルが雨が降ろうと風が吹こうと健気に白人様に憧れて日本を無自覚に貶めるんだよバカ！
これを陰謀論というならそらやりたい放題ですなー！ >>354
あれ？
どうしたの？
どうしてここのエアーちゃんはちょっと質問すると
消えちゃうの？
朝までかなり元気良かったのにwww 量産車にすら負けてるLFA
LFAはGTRにも負けてたな >>365
まだ抜けんのか？笑笑
ご自慢のニュルパッケージはAMGに負けてるし、無印LFAはシビックに負けそうだし、やっぱりカタログ詐欺のトヨタだな。
何が高級車だって？高額車なのは認める。
そりゃ４４００万出して２２００万の車にニュルで負けちゃうんだから高額どころかボッタクリだな。 >>359
調べてその程度か（笑）
LFAは2012年にポルシェを抜きニュル最速を記録。
世界最速の市販車となった。
R35はそのポルシェを抜き世界最速になった。
またポルシェが抜き返したがな。
6年の7年も前の記録に勝って喜んでる三バカトリオの無知はどうしようもないな。
AMGとかいう改造車は、世界トップに立った実績はあるのかい？
ないな。
ましてや、ベンツやＢＭＷなんて、動力性能を比較するに値しない存在。
世界中に、基準値の数十倍の排ガスをまき散らして、大気汚染を拡大するのが関の山。
ドイツ車の製造なんて、産業廃棄物を量産しているようなものだよ（笑） >>359
ポンコツ改造車と、カーボンボディにV10専用エンジンのスーパーカーを比べるか？って話
比べるなら、フェラーリやマクラーレン、ドイツ車ならポルシェ以外存在しないんだけど。
悔しかったら、ベンツでもＢＭＷでもいいけど一度くらいポルシェを抜いてトップにたってみろって話。
生涯永遠に、ホームのニュルでトップに立てないドイツ車
それが ベンツやＢＭＷ（笑）
ポンコツだからしかたない。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_16158.html >>368
過去の栄光にすがってるところがトヨタらしい。
その後は全く追いつけなくなってしまったのか？笑笑
それも４４００万のニュル仕様、かたや日産GTRは1500万でニュル以外もイケるとは。 F1でもホンダの二番煎じを狙ったけど全くゴミだったトヨタの技術がなんだって？笑笑 >>367
えっ？
そのAMGとかいう下品な改造車？
ＳＴiに負けてないか？（笑）
一度も世界最速がマークできない出来損ないドイツ車
しかも、地元ホームのニュル（笑）
レクサスに負け、GT-Rに負け、ポルシェに負け、イタリア車にすら負、改造車ではＳＴiに負け
負けるために生まれてきた車が三バカトリオ（笑）
動力性能ダメ
環境性能ダメ
エクステリアダメ
インテリアダメ
品質ダメ
の出来損ないじゃん、ドイツ車って（笑）
よくそんなゴミに金出せるなって話だわな。
あっブランドと値引きに釣られて、ゴミを掴まされたって話だろ（笑） >>367
＞そりゃ４４００万出して
ニュルが4400万なら安いって話で
相場は1億超えてるとかいう話で
1600万が3年で630万になるゴミと一緒にするなって（笑） >>371
はぁ？
地元ホームのニュルで一度も最速の座に立てない
三バカトリオと
完全アウェイの日本車勢と、比べる時点間違い。
トヨタ 日産 スバル 以下
それがベンツやＢＭＷ、ＶＷってことを認識するんだな（笑） あれ？どうしたの？いつもと違うけど笑笑
痛いところついちゃった？
まあディーラーでも行ってコーヒー飲んで落ち着けよ笑笑
なんの魅力もない変なフロントのカタログ詐称車。
道でベンツにあったら避けちゃうコーヒー付き高額車、それがレクサス。 ニュルに関しては重要、ニュルで速い車はどのサーキットを走っても速いと言われる
ぐらいだからね！
もちろん公道のあらゆる場面で速いとゆう事になる。
高級車は関係ないが足を鍛える場ならニュルで速くないといけない。
スポーツカーなら尚の事。LFAの魅力はV8でもなくV12でもない珍しいV10が
奏でるサウンドだと思う。
今から振り返ればトヨタにしては良くできた車だったよ。 高速道路もチンタラ走ってんなよ？
ベンツやBMWの高級車はあっという間にケツに着くからさっさと道を譲らなきゃ。
レクサスはどんなに急いでもウーン、ウーンとヨタ社員の賃金カットのろしく燃料カットされるからな笑笑 >>314
＞なんでベンツと張り合おうとしてるの？
ベンツが張り合ってんだろ、トヨタと（笑）
レクサス？ベンツなどお呼びでないが。
レクサスと対峙できるドイツ車はポルシェな
直ぐにぶっ壊れる、ベンツやＢＭＷなど、張り合う以前の問題。 >>378
ポルシェオーナー、鼻くそほじって笑ってるぞ笑笑 >>378
スゴイ被害妄想、病気だろ？
お前の家の周りに何人も狙ってる奴がいるんだろ？ ニュル耐久で優勝するのはどのクラスもドイツ車
半日程度の欧州耐久でも結果は一緒
日本勢は毎回故障故障故障故障故障故障故障故障故障故障故障でリタイヤもしくは数周遅れ
恥ずかしいったらありゃしない
まともな車作れないのかな？ ほらよっ
ベンツ SクラスS550 ロング 走行距離0.4万km
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9019454195/index.html?TRCD=200002
1600万⇒630万
3年でたった4000㎞しか乗っていないベンツS550 ロング （笑）
1000万円近い値落ち、でも・・・まだ売れない だれも買わない（笑）
新車のような維持状態でも、ポンコツの値落ちは凄いな。
まさに別格のポンコツドイツ車（笑）
レクサス IS300h Fスポーツ 走行距離1.1万km
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9057869472/index.html?TRCD=200002
569.4万⇒489.9万円
4年で1.1万キロ走ったIS
値落ちはたった79.5万円
これが「価値の差」というもの。
数百万値引きでばら撒いてる、特売商品なんてそんなもの（笑） >>375
＞なんの魅力もない変なフロントのカタログ詐称車
あの三ツ矢サイダーみたいなマークを付けたレトロな車のことか？（笑）
で？
3百万程度は値引いてもらったか？（笑）
ゴミでも一応走行できるらしいから、あまり一般車に迷惑かけるなよ。 >>375
＞道でベンツにあったら避けちゃうコーヒー付き高額車、それがレクサス。
おっ、たまには正解を書けるんだ（笑）
その通り。ヤクザ、在日、闇金、不動産関係、金正恩にヒトラーが乗る
そりゃイカツイレトロな車がベンツだからな、一般人はみんな避ける。
関わりたくない。そんな連中と関わったら人生破滅。
この構図が、社会の定義のようなもの。
ベンツにあったら、避けろ、関わるな、が一般常識。
たんに、一般人から嫌われてる、嫌われ者ってだけだけどな（笑） レクサスは中国人に大人気らしい。
中国で売れるんたから心配無用かも。 新型を発表してもメディアが問うのはベースのトヨタ車との差異ばかり
レクサスは中身はトヨタで側だけかえただけだと誰もが思ってる証拠だもんな >>381
三バカトリオは少しくらい現実をみたほうがいいよ（笑）
2018年上半期のレクサス世界販売が過去最高を記録。販売台数32.8万台（＋7%）の立役者は？
https://clicccar.com/2018/08/03/615126/
ポルシェ世界販売が新記録、3％増の13万台 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/13/311896.html
高級車部門
レクサス 32.8万台
ポルシェ 13万台
日本の高級車とドイツの高級車では、日本のレクサスが上
大衆車部門
トヨタ 468万台
ベンツ 118万台
BMW 54万台
トヨタの圧勝
まっドイツは不正してもレクサスや、トヨタの足元にも及びませんね（笑）
不正して炎上して失敗してるのは、ドイツ車（笑） >>384
ロッテリアの配達カーのレクサスだろ笑笑 >>379
で？
ベンツやＢＭＷは、いったいいつになったら
ニュル世界最速をマークできるんだい？
今年度、ルマンで優勝したメーカーはどこかな？ メルセデスの9月は7000台
レクサスの9月は3500台
フラグシップモデルLSは311台
確かにこれが全て現実だもんな レクサスにそこまで誇りを持てるってある意味すごいわ
トヨタは幸せな会社だな
そういう盲目的な国産礼賛が日本製をダメにしたんだけどな そういえば次戦の英国耐久で不正が発覚して失格&次々戦の富士を閉め出された日本の車がいたな >>383
今朝の新聞の広告にレクサス認定のLS500万だかで出てたぞ。
一つ前の型で1.5万キロだと、犬の散歩ようにどう？
新型買った知り合いが下取り低すぎるから従業員に乗らすって言ってたけどオークションで買ったら300万くらいか？ >>389
もう連想ゲームで終わりか（笑）
お前のドイツ車、エンジンオイル漏れ直ったか？
窓落ちはまだしてないか？
炎上する前に、整備だけはきちんとしておけよ。
オートバックスやイエローハットでオイル交換なんてやめときなよ（笑） 前人未到空前絶後のリコール300万台を叩き出した日本の車メーカーがあったな
ハイブリッド(笑)の不正なんかするからリークされるんだよ >>398
リコール隠しで、人を殺したドイツ車がなんだって？ >>395
じゃあ中古売値630万のベンツの下取り価格は300万～400万程度か？
3年で1300万も損するのか？（笑） LS-F投入前にトヨタに衝撃走る！！！
メルセデスAMG GT4ドア 登場 ！！！
しかもメルセデスAMG GT4ドア 英国価格は￥１８００万から！！！
https://www.youtube.com/watch?v=N3Y3aICTm_s
https://www.youtube.com/watch?v=Z9gjX8LuLC8
メルセデスAMG GT4ドア 登場 トヨタ工作員的にはどうなんだろう意見お願い >>400
お前、乗ってもいない車なのに必死に語ってどうしたいの？ さっぱり売れないし見向きもされないからとうとうカーシェアだもんな
レクサス(笑) >>394
ルマンで観客83名を死亡させ、モータースポーツ史上最悪の惨事を招いたベンツがなんだって？
いくらモータースポーツとはいえ、安全意識といものをベンツは少しでも身に着けるべき。 >>380
独身エアー君はいつもセンズリのネタは何だ？
どうして結婚出来ないのかな？www
可哀想だわマジでwww LSにヤクザが数人乗っていた、
俺はS63 対向でLSのヤクザが睨んできた。
無視して何気なく去り行くS63
視線は憧れてる様だったな。
きっとメルセデスが羨ましいく思ったんだろう。 >>403
カーシェアでも乗りたく無いハズレ車。
とにかく遅いし、狭いし、ヨタ車にしては運転しにくい。 >>406
今のヤクザは本当に金ないからせいぜいレクサス、クラウン、アルファード、プリウス、ヤクザ構成員と言うよりトヨタ構成員だな笑 モータースポーツで毎度に渡る不正が発覚し追放されてる日本の車メーカーがあったらしい
フェラーリにスパイを送り込んだり富士戦での失態でF1を永久追放だは大いに笑ったよ >>406
また性懲りも無く出たなエアー君！
先日エアーがバレて赤っ恥かいたばかりなのに
お前は学習能力が無い本物の馬鹿だな
今夜は何を語るのかな？
最終的に思いっきり突っ込んでやるから逃げるなよ
エアーの中では珍しく断トツだなwww
先日の話では560・LS500・クラウン持っているって言ったがS63も買ったのかスゲーな
センズリ君も逃げちゃうしお前も逃げるなよ >>410 待ってたぞｗｗｗ
LS-F投入前にトヨタに衝撃走る！！！
メルセデスAMG GT4ドア 登場 ！！！
しかもメルセデスAMG GT4ドア 英国価格は￥１８００万から！！！
https://www.youtube.com/watch?v=N3Y3aICTm_s
https://www.youtube.com/watch?v=Z9gjX8LuLC8
メルセデスAMG GT4ドア 登場 トヨタ工作員的にはどうなんだろう意見お願い >>411
ありがとう！
嬉しいねそんな事言ってくれると
ちょっと聞きたいんだけど
まずは極めて簡単な質問からスタートね
S63ってプラグの数は全部で何個だったかな？
ツインプラグだったかな？シングル？
あとエンジンオイルの指定粘度と指定オイル量は幾つなの？ >>412
LS-F投入前にトヨタに衝撃走る！！！
メルセデスAMG GT4ドア 登場 ！！！
しかもメルセデスAMG GT4ドア 英国価格は￥１８００万から！！！
https://www.youtube.com/watch?v=N3Y3aICTm_s
https://www.youtube.com/watch?v=Z9gjX8LuLC8
★お前の質問は後、俺が聞いてるのはメルセデスAMG GT4ドア 登場 トヨタ工作員的には
どうなんだろう意見お願い！！！
メルセデスAMG GT4ドア 英国価格は￥１８００万からだ！
トヨタのLS-F 戦略にAMG GT4ドアを上回る価格、性能のアドバンテージあるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
