【MAZDA】NDロードスター Vol.202【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530853809/
【MAZDA】NDロードスター Vol.199【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535068390/
【MAZDA】NDロードスター Vol.200【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536902751/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532092825/
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※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。 ガラスのW201のときとカバーがパコって外せるE46のときは気にしなかったが黄ばむと水簿らしくなるもんなぁ 駐車場の件皆さんありがとうございます。
日が当たらないほうの駐車場にすることにします。 >>99
ダウンサイジングターボじゃなくて１．５Ｌエンジン部品使い回し。
スカイＧ２．５Ｌのターボだってエンジン部品大半共用の使い回しらしいし。
１．５Ｌエンジンは、自然吸気だとどうしても国内向けがメインになってるから
ターボ化で世界中で売れるように。
ロードスターブランドでのターボ化には、開発陣も嫌悪感を抱くだろうけど、
トヨタバッジのクーペなら無問題だろうし。
１．５ＬクラスのガソリンターボＦＲスポーツも時代的に希少になりつつあるし。
７５００回転まで回るコンパクトスポーツターボスカイＧ。 >>106
もう諦めて新型アルピーヌでも乗っとけよ 黒キャラメルを契約したのだが、
赤キャラメルの方がカッコいい気がしてきた
しかしマツダの魂赤は金持ちぶりたい品性下劣なババアの香りがして嫌いなんだ
黒キャラメルの選択は正しかったのか？
俺が当初こだわったロドスタの色、日本の四季折々な田舎道をのんびりと走っていくロドスタ
黒キャラメルはこれに全くマッチしてないわけで
腐れマツダよ
赤白黒灰色の中から何を選べばってんだ
消去法しかねーじゃねーか
どれもこれもショーでライトアップされたら映えるが前提だろうがクソが
こだわりを持ってクルマを作っただ？
ならば日本の原風景をオープンでのんびり走っていく絵画のような風景をイメージしてカラバリ用意しろや
…黒キャラメル
葬式にしか似合わんな…
俺は選択を誤ったのか >>106
あんたはマツダ車は既に合ってないみたいだね。
早く大好きなトヨタ車のスレに行った方がいいだろうね。 デーハーな魂赤キャラメルトップ乗りたいなら乗れば？w
俺はあんな派手なロドスタいらないけどな。 >>107
アルピーヌもかなり魅力的なんだけど・・・デラと維持費が・・・あとＭＴ無いのが残念。 >>110
トヨタは、スバルに８６作らせただろ。
トヨタは、ＢＭＷにスープラ作らせただろ。
スープラは、Ｚ４と言うオープン２シーターの兄弟車だろ。
ロードスターの兄弟車がＦＩＡＴ以外にも増えるのは、いいことじゃないか。
広島産のトヨタスポーツがあってもいいじゃないか。 >>115
>角全角混じってキモい
半角なら ﾄﾖﾀ
これでも全角な トヨタ >>114
企画から参加していた物と3年以上前の他社製品にバッチを替えるだけの物を同レベルで語っている時点で時代遅れジジイの程度が知れるな >>119
企画から参加しなくとも、後からでもできるだろ。
トヨタの資金力があればな。 >>116
↑コイツが【底辺アテント爺】です。
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw トヨタ的にはS-FRを出したい。
でもマツダ的にはロードスターと競合する車を作るくらいなら
RX-7や8の代わりになる車を作りたい。
難しいねぇ。 赤は成金ババアっぽく下品だからダメ
白、グレーは会社の商用車を連想するからダメ
青もどきは趣味じゃないからダメ
黒しかなかったんだ
黒しかなかったんだ
黒しかないのだから黒で納得しろ俺
黒で納得しろ俺 ボディがソウルレッドでインテリアがタンなのは華やかでいいわね >>124
グレー、、、商用車っぽくないでしょ。
私は黒とグレーで迷って、グレーにした。
（前のNCは黒だったから目先を変える意味もあって。） >>126
グレーにしてよかった？
俺もグレーもありかも…とちらと思ったのだが 高々250-330万の車と考えればグレーも赤も黒も白もどれもいい色だと思うけど何が不満なんやろ
ジャガーやレクサスの塗装と比べれば安っぽいけど車両価格が全然違うからな
黒キャラメルタン内装は落ち着いててノーマルで乗り続けたくなるようないい色だと思うけどな >>129
その言葉、胸に刻みつけるわ
サインしたのに迷うってこれはあかんヤツや 社用車は何色でも社用車だろ
この見た目で社用車っぽいとかねーわ >>131
さんきゅう
納得する
>>132
黄色出してくれって言っちゃうからダメだわ >>135
意見言うのはただだよ！
実現するかしないかは別だが。 >>130
ビビッドカラー好きな人には酷なラインナップかも知れないけど
このクルマの楽しさは外装色でスポイルされるようなものじゃないとおもってるわ RFは昼間からオープンで走っても恥ずかしくない感じ
それだけにオープン率が高まる オープンが恥ずかしいのは最初だけ。
街中でもガンガン開けようぜ。 黄色より蛍光ピンクとか蛍光グリーンとか蛍光色がええわ >>135
黄色黄色しつけーなラッピングでもしとけよ ラッピングというか、
保護フィルムは検討しましたが、
料金高くて諦めて、
ガラスコーティングにしました。
そしたら、即 飛来物で左ドアをやられました。
純正品タッチペンを塗りました。 ヘッドレストのBOSEスピーカーいい感じ
高級車に乗ってる気分 NDに、アバルト124の赤があったら欲しかった。
アバルトより、アバルトっぽい気がする。 >>123
来年あたりからNDの販売台数もどうせ減ってくるから
代わりに他社向けのＯＥＭ車を開発＆製造することで、
まとまった開発費と工賃が入ってくるからな。
極力ＮＤベースのプラットフォームとエンジンを流用することでな。
ＮＢの時みたいに自社の特装ラインで手仕事のクーペなんかやる必要無いし。
まとまった開発費が他社から入ってくれば。
そう言う金の循環ができればこそ、次期ロータリーの開発・製造も可能になる。 >>148
あれ超絶糞みたいな音だけど
ブランドに弱いタイプ？ >>153
車、ましてやOPENだと、どっちにしたって、そんなHiFi再生は追及できないからね。
OPENにした時、シートのスピーカーはいい感じに聞こえるけど。
BoseはHomeでも全然HiFiじゃなくて、音場で聞かせるのが売りだからね。
帯域を欲張らず、中音中心の再生で。NDのも、音場の設計/ソフトウェアーがBoseで、
ハードは、どっかのEMSに作らせてるんでしょ。でも悪くないよ。
では、どんなカー オーディオが理想なの？ 具体的に。 中国製スピーカー「もうちょっとで俺の出番だったのに」 昨今のオーディオ趣味の世界は金食い虫だからな
ND RF 1台分がエントリークラスだぞ まあたこの話題かよ
いい加減糞の投げ合いやめろよ
臭いわ
満足してる人を貶して
我優れたりとかアホ屋 >>162
いや
ND運転した時の感動 ＜ ハイエンドオーディオ聴いた時の感動
これは俺の感想な、異論は認める
だが、経験したこともないのにゴチャゴチャ言うのは
みっともないわな
かといって、NDにハイエンドオーディオをインストールできる
とは思っていない 正直な感想
NDのエンジン音 ≫ BOSE9スピーカー
これは圧倒的w >>164
気持ち舵角付けてから
ハンドル切って向き変え挙動
この時サスとタイヤに優しくね
オーディオなんて坊主でも小僧でも
テンション上げてくれればええ
それより排気音の方が重要 車のオーディオなんか充実させて何か意味あんの？
ロードノイズや振動やエンジン音なんかの騒音だらけの中で。
下手すりゃ鋼板まで共振するだけじゃん。
カセットデッキとポータブルナビで十分だけど。。。
全く興味無いから適当に書いてるだけなんだけどｗ >>167
SABなんかのスピーカー展示品の音を聞くと
興味持ったりしますよ。
私も昔はアルパインのスピーカーに変えたりしました。
ロードノイズ対策もやりましたが、
結局はやるだけ無駄に終わりました。
ショップ展示品スピーカーって箱に入っているから
良い音が出るのであって、車に取り付けると また違うのですよね。
今は純正でラジオの交通情報が聞ければ問題なしです。 BOSEは幌の開閉や車速に応じてボリューム調整してくれるんじゃなかったっけ
そこら辺だけちょっと羨ましい、まぁ普段ラジオしか聞かないんだけど >>165
たしかに。
オープンなんだからそこそこの純正BOSEで十分だわ。かといってBOSEでもない純正オーディオとなると、なんか満足感なくなるからBOSE付けといた。 >>170
まさに俺w
無いよりあった時の安心感。 信号待ちでぶつけられたわorz
バンパーべっこりへこんだわ たまに追突報告があるから追突されないような運転心掛けてる 通常はヘッドレストの音小さくて良く聴こえない
だから前の音量絞って頭の後ろから音楽鳴らせると気持ちいい感じ >>173
事故してわかったけど自分がいくら気を付けてても回避出来ないのはあるわ
>>174
まだ未定 参考までに何色ですか
黒色が追突されやすいと交通講習会でやってたので 安い純正で満足出来るならそれでイイだろう
人それぞれレベルが違うからな
インスタントラーメンが一番旨いと言う奴に、本物の味を語っても無意味 やはり暗い色でしたか
高齢化社会だから暗っぽい色は事故に遭いやすい統計が出てる 12月納車なのだが新車特約と車両保険はつける
が、自損事故と当て逃げは外そうと思ってる
自損事故で高額行くほど無茶な運転しないし、当て逃げは24年間で1度だけだったから
どうだろうか？ 人の運転のってわかるがおっちゃんやおばちゃん話とかなにかに夢中になって前見てないとかデフォだからな
俺は赤信号に突っ込むの何回も止めたことがある。集中力散漫だからみえてねーんだろな
急ぎの営業車とか配送も然り >>184
外すと事故るパターンと思うけど
（マーフィーの法則だっけ）
車両なら好きにしたんでいいんじゃないだろうか BOSEの音が酷いと言ってる人間の糞耳度の高さ。
どうせ低音強調しまくりで聞いてるのだろう。
定位とかしっかりしてるし、どのスピーカーも主張してないし、カーオディオとしては理想的なバランス。
そりゃ家の一本うん十万するスピーカーと比べたら物理的な限界はあるけどね。 カーオーディオで定位かよ orz
ヘッドホンで定位を熱く語る馬鹿と同じだわ
じゃ〜お前のBOSEは、ボーカルが何m前に位置する音場ですか？www
俺がカーオーディオで求めるのは、気持ちよく音が聞こえれば良いだけだからwww 音像のことを音場とか言ってる時点でレベルが知れてる >>189
音場と音像の区別が付かないのなら、お前に耳は要らない >>189
恥ずかしいのぅ〜
お前は一生ROMってろやwww ボーズ付きだけどみんカラでオーディソンのスピーカーに交換してるの見つけたから真似したらちょっといい音になった 遮音とか丸でダメなガタピシNDにオーディオがどうしたって？ アホクサ〜 ｗｗｗｗｗ >>187
BOSEはノーマルでやたら低音が協調されてなかった？ 純正boseはヘッドレストにスピーカーが付いてるから音が聞こえやすいだけ
コレを良い音がすると勘違いしてるだけだろう
良い音が出ている訳ではない 良いかどうかは人それぞれ。
聞きやすく楽しめる音楽聞ければ満足。
所詮はオープンカーなんだし。 >>195
そうでもない
一昔前のBOSEは小型スピーカーで低音出す技術にこだわってたというか、それが会社のウリだった感じなので、そこを強調するような商品が多かったけど、最近はバランス重視な感じ。 というかダダ漏れでよく音楽聴けるね
恥ずかしくて高速で窓閉めてるときくらいしか聴かない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
