【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 24【FORESTER】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 契約も完了してないのにスタッドレスタイヤとホイール注文してしまった
もう後戻りできんぞ＼(^o^)／ >>356
フジコーポレーションで
ホイールとX-ICE3で込11万くらい >>357
ミシュラン安くて良さげだね
質問ばっかでスマンがホイールの品番も参考にさせて 【定期】スバル、今年に入っても検査不正か 追加リコールへ
https://www.asahi.com/articles/ASLC53K32LC5UTIL00T.html
今回のリコールは、前回の追加リコールを上回る規模になる見通し。 >>358
BRANDLE-LINE ブランドルライン カルッシャー ブラックにボルト赤で冬はちょっとオフロード感強めにしました 素のアドバンスとかなら標準ホイールに近いやつの方がいいと思いますが >>360
>>361
詳しくありがとう
参考にさせて貰います ちょこっと増産とか、ディーラーの数を増やさないのを経営者が得意気に語っていたが
それが今回大問題をさらに大きくした。 本格的に今年の製造車も怪しくなってきたな
納車寸前なのにブルーな気分だ スバヲタ「普通に考えれば、リコールの後だから、より慎重にしっかり作ってくれているに決まってる。」
スバル「は？誰がそんなこと言いました？まだ普通に不正してますよ？またリコールするんで。」
スバヲタ「！？え…あ、ハイ、、。」
スバル「不正からまだそんな月日経ってないから、体制なんてまだ変わってませんよ。そのくらい普通に考えれば分かるでしょ。」
スバヲタ「そ、そうっすよね！まだ不正してますよね、スイマセンッしたぁっ！」 >>364
一週間前の10月末までやってたみたいよ スバリストは不正なんか気にしないくらい器がデカいからな 新型フォレスターは無関係m9(^д^)
って言ってた人は今どんな気持ちなの？ 読めばわかるけど10/26まで引っ張ったのはブレーキ検査のリコールじゃないかな
エンジンじゃないね 最初はスバル頑張れだったが、残念を通り越して消費者をバカにしているように思えてきた。この問題さえなければ、良いクルマだと思うのだが。 今回の件で俺のスバルに対する評価が変化したのでメーカーごとに点数とコメントつけるわ
1.トヨタ 安心だけど退屈
2.ホンダ 安心だけど純正ナビが糞
3.スズキ よくわかんないけど日産よりはマシなイメージ
4.日産 試乗中に手放し運転で事故起きた件
5.スバル いい加減にして欲しい！３位からダウン！！事故が起きていない点だけが救い
6.マツダ 高速道路で反対車線に飛び出していった件！
7.三菱 1977年から空飛ぶタイヤまでの23年間のリコール隠し
社内に隠していたクレーム情報は約70万台分！
パートタイム四駆に不満を感じてホンダからスバルに乗り換えて２台購入したけど
こんな状態が続くならホンダかマツダに乗り換えるわあ もう今のうちに膿出し切って、俺の納車の時はクリーンなの頼むわ 株主ではなくユーザーに補償金名目で利益還元してくれる良い会社じゃないか 今年製造した国内向け１０万台＝全部がリコール対象。
既に納車済の人はリコール対象だね、おめでとうございます！
スバル乗りなら不正を憎むんじゃなく、お金が貰えると喜びましょう。
それでこそ下賤なスバル乗りなのですから。 >>377
膿は出し切れないよ。こういうのはもう社風として固まってんのよ三菱がクリーンになれないのを見て分かるだろ？
問題が起きたときの解決手法が内々で波風立てずもみ消すのが空気読めてて正しいと言う風土があって、建前はともかく本音の部分でそういう教育をうけてるわけ
みんな不正しか仕事の問題の解決方法を知らないし不正常習のキーマンがそこかしこにいて、仕事ができる”職人”として君臨しちゃってる
三菱車を買う人のように、スバル車もこういう不正がある車なんだなと受け入れて買うしか無い >>375
デミオが空を飛んだのは運転ミスと道路の構造のせいだぞｗ >>383
不正はよくないけど、実質的な不具合起きてないから、複雑な気分かと SKフォレスター10月納車、最高に気に入ってる
それだけに色々な不正は残念でならない
まだこれから出てきそうな気がする 印鑑証明出した以降、営業から連絡ねーけど修理歴有りの車が納車するんだろうか
あーマジでどうすんだろ ＞384 に同意。勿論良くなってほしいが。
＞386 過去に自腹で修理した人はいないのだろうか。
本日はTVCMを目にしていないが、昨日はTVCM流れていた。
消費者を欺く行為に等しいと感じる。
不正に気づいたから発表したのか。
不正を隠しきれずに発表したのか。 週末２度目の商談なんだが、リコールについて聞いたら安くしてくれるかな フォレスター欲しい。
でも今は買うべきではない気がしてきた。
解約の条件は満たしているから、一度解約して来春くらいにまた買おうかな。 ほかに欲しいのって言ってもレンジローバーくらいだしそれはそれでいい値段するしやっぱフォレスターかなと思いますわ >>396
失礼だけど、レンジローバー候補にあげる位なのに
フジの安いスタッドレスセットにしたの？ >>393
解約できたら教えてくれ
年末納車予定だが乗りたくなくなってきた >>397
ローバー買うなら財布のリミッター外してヒャッハーするけどフォレスター買うなら堅実に行けるので リコールに金かけねーで開発費に金かけてちょーだいな >>394
出来るもなにも、新車購入の正当な解約理由のなかで、今回の事例はメーカーの違法行為が理由なのでユーザー側に圧倒的に有利な情況。 >>405
そう。
ちゃんと作られた安心できる車を買ったので、そうじゃ無いなら要らない。
ただ違法かどうかは微妙なところ。
解約求めるなら民事で押さないと弱いかも。
それでも俺はスバルが好き。必ずまた買う。
でも今じゃ無い。 今はやめておいた方がいいだろな。
納車してすぐリコール来て、修理待ちで数ヶ月音沙汰なし
とかになる危険は大いにある。
まぁ自分は最初からスバルは選択肢にないけどねー。 やめたいけど販売店の人が可哀想だしな。。。ディーラーではないから尚の事だし キャンセル料が発生しない条件なら解約考えるのもありかも。問題無いとは思うけど気分良くないわな。
ただ解約までに間違いなくモメるからその手間暇かけるまであるかと言われると、うーん？ もうちょい顔かえてほしかったな
後ろだけカニバサミになったけどイマイチだしなぁ >>410
俺もだいたい同じ気分。
恐らく届く車自体には特に問題はない。
ただ気持ちよく乗り出せない。
50,000円のキャッシュバックがあれば、それで満足できる程度の気持ち。 今購入キャッシュバックないですよ
それともリコール迷惑料の意味？ >>382
先にボラれて
あとでその一部を返金してもらってるだけ 一年点検代を割り引いてくれるだけでキャッシュバックするわけではないらしいな 自分はこれから契約だけど「これから大変でしょう。契約一本だけど支えますよ。」って言うつもり
相手も人間だからそういった方が相手も気持ちいいよね
で、最後に「外付ナビ工賃タダにして」って言う ３日の日に１１月末に納車できそうなんで
印鑑証明と印鑑持ってきてといわれたけど
ディーラーの人はいい人で悪くないんだが解約したい気分 謝罪している割にはまだまだ強気なんだね。
これだけの事態になっても来年の生産台数で5%ぐらいしか減らないと見込んでいるみたい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00010000-newswitch-ind
それでも2016年の生産よりはまだ多い状態。
あるいは影響なんて実際のところほんとにそんなもんなのかね? リコール等の対策費用で何百億円！て毎回言っているけど、それでもまだまだうちの会社が10年かけても稼ぎ出せない位の経常利益出せてるし。
思っていたより意外と体力あるんだね。 >>424
みんな倒産寸前の会社好きだな
どうせナノイー入れるならパナでええやんって思うわ 四駆は何の特徴もない最廉価ACT
ターボなしの廉価エンジン
最廉価ミッションCVT
簡易なデザイン
使いまわし内外装
廉価パーツ
シングルマフラー
開発費全メーカー中最下位
検査せずコストダウン
↓
利益率トップクラス
全然魅力ないわな。
こんなの長く続かなくて当然。
今や潰れて無くなっても一切惜しくない会社 さて、五万手に入る確約を得たし
スタッドレス・ホイールセットでも買うか
実害ないし逆に得したかもw >>429
まぁ俺もそう思おうとしている。
確かに実際のところ実害はないよ。 五万円貰える確約得たってどういうこと？
現ユーザーお詫び貰えるの？ >>430
考えてみれば完成品検査が不十分なだけ
元々品質高いからこそ出来た手抜き
経費削減利益追求とはいえ絶対に許される事ではないが
で、まず不具合あり得ないし誰損？
という話だよな
お陰でマツダ地獄みたいに次もスバルになる可能性もあるが
まぁ他にロクなメーカー無いからそれはいいかな
新車買ったばっかでスタッドレス費用どうしよう？
そう考えてた矢先で半額になってラッキー
そう言う事にしておこうw >>428
同じような車格でこれ以上の四駆性能の車教えて 「不正製造車に乗るしかない」
それ以外に、君達に選択肢はないからね。
5万円もらって人生に汚点を残すがいいよ。
俺ならそんなのまっぴらごめん。
それほど安いプライドじゃないからね。 人生の汚点とかプライドとか、車買うぐらいで大袈裟だな。 そもそも5万円って前払いしてた点検費用を返すだけなんじゃないの？ >>434
たかが車で人生に汚点って薄っぺらな人生 >>434
毎日、人生に汚点を残しまくってるくせにー みんなあんまり責めてやるなよ
>>434にとっては車買うことが人生を左右するくらい大きなイベントなんだろ
気持ちはわかるぜ
>>434
やっすい人生だなお前 マツダ工場無差別テロの後に身上調査でクビになった期間工
クルマも一生物の買い物なんだよきっと
年収より遥かに安い国産車で汚点も糞もあるかw というかスバル一連のリコールが止まらないんだがどうなってんのこれ >>442
まずお前はその無駄に持ってるSIM代節約しろよミネオ 普通に、「不正車」というだけで乗りたくない。
排ガス適合のシールは剥がされて、「不正車」のレッテルを貼られる。
そんな車に乗り続けられるほど、俺は恥知らずじゃないし、罪も犯していない。
既に買ってしまって乗り続けるしかないと諦めてる人には悪いが、買わなくて正解だった。
しかもまだ次から次へとリコールが出て来てる最中。
フォレスターが突然爆発しても不思議じゃない。
あり得ない？そう言えるはずもない。
あり得ないと思っていたことが、スバルではあり得たんだからね。 フォレオーナーだが今回の件でスバルを擁護する気などさらさらないが、買ったことも全く後悔していないぞ
むしろここで顔真っ赤にして恥知らずとか書き込んでる感性が全く理解できん 買わなかったやつがここで長文書いてなにしたいんだか >>448
俺も>>432に書いたが事は善悪ではなく効果
この事によって買った殆どの人が受ける不利益は少ない
多少の風評被害と荒らしが増えるくらいかw
現にスバルの株価は悪材料出尽くしって感じだし
納得できる償いはしてもらう
あくまで常識の範囲でだが
それをしなかったら次スバルはない、それだけだ ＞スバルは、2018年1月9日〜同年10月26日にかけて同社が生産した
＞日本国内向け車両約10万台にリコールを実施すると発表した。
＞対象車種は、同社のインプレッサや、
＞トヨタに供給している86などを含む全9車種。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00010004-autoconen-bus_all
どうか皆さんのフォレスターが不正のリコール対象ではありませんように。。。 リコール隠しする車メーカーもあるわけだし
おの対応は安心できるわ 俺はフレスターは好きだし、買ったことにも後悔はない。
ただ気持ちよく乗り出さないのが残念でスバルを恨む気持ちは確かにある。
ただ、それは車に対してではなくてスバルと言う会社に対してのもの。
それからアンチはスバルやフォレスターに対する羨ましさや嫉妬の裏返しだと思っているから俺は全然気にはならないなぁ。 普段はオーディオの音で気が付かなかったんだが、
山道で電波届かなくなってラジオテレビが聞こえない無音状態で、
カーブのたびにグローブボックスから「スーーーコツン」「スーーーコツン」と何かが滑ってはぶつかる音がする。
グローブボックスに入れたメガネ入れとかが動いてるんだと思って、いろいろきちきちに詰めて動かないようにしたけどやはり同じ音がする。
車検証入れとか、他の小物入れとか入れ替えても同じ。
全部空っぽにしても同じ音がする。接続用のコードも動かないように短く畳んでみたけど同じ。
気持ち悪くてディーラーに訊いたらすぐに来てくれて、その辺一回りしてきて原因がわかった。
オーバーヘッドコンソールボックスに入れた裸のサングラスだった。 >>454
この情報要らね。
単なる笑い話じゃねーかよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
