【HONDA】ホンダ シャトル Part26【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part24【SHUTTLE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522626941/
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【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531032576/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured アルミとナビはトヨタ見習って欲しいわ
Zのアルミは一昔前のデザインだし、ナビは最新のCR-Vすら7インチとか時代遅れ過ぎる シャトル買いたいのだけど
３月でも今のタイプ買えるのかな？ >>618
全然そんな事ないよ
自分の考えはバンバン書き込むといいと思うよ
ただね、そういう事を言ってるんじゃないんだよ
>>601を読んでこれがあなたの個人的な意見だとは判断できないからそういう書き方は良くないね、という事だよ
噛み付くとかそういう煽り文句を書き込んでしまう前に、頭に登った血を下げて1度冷静になって客観的にやり取りを見直してみるといいと思うよ 親父がシャトル乗ってるけど前期でもDOPナビ8インチですね
CR-Vに乗り換えた俺涙目
今まで社外の9インチだったのに… >>634
3月だと納車ははやくても５月近くになりそう
マイチェンの内容も分かるだろうね マイチェンマイチェン言われてるけど今のとこ明確なソースが出てない件 たかが匿名掲示板のいち書き込みを見て個人的な意見だと思わない方がおかしいよ ミッドナイトブルービーム・メタリックをショールームで見たけど
カタログ写真とは全然違った
ぱっと見黒にしかみえない不思議な色だな ≫641
ミッドナイトブルービームメタリックは暗いところだとほぼ黒に見えるが光が当たると明るい紺、場合によって
青に見えます。
メタリックのキラキラぷりがお気に入りです。 ミッドナイトブルーとは別に純粋な青あってもいいよな 夜は街灯が側にある駐車場に停めたりするとすごくいい青になる それを眺めるのが好き MOPナビはTV・FMのチューナーとシャークフィンアンテナが糞すぎてまともに受信せんぞ
追加のアンテナとブースター付けたら気持ち改善したけど対費用効果は微々たるもんだ >>644
分かる。暗がりの中の光がいい効果をもたらしますね。
晴れた日の日の出直前直後も最高であります。
更に雲がボデーに映り込んだときの美しさ。
たまらんのであります。 TVアンテナはシャークフィンじゃなくてクオーターガラスのところにあるやつだぞ コネクタ形状違ってだめじゃなかったかな。
流用する意味もあんまりないとおもうけど。
社外ナビは4本アンテナ取るけど、純正のは1本か2本のはず そうなんですね
形状違いで使えないなはもったいない話だね 変換ケーブル売ってます。
もちろん多少の損失はあると思いますが社外ナビのほうがチューナー感度いいのかあまり実感はないです。
それよりも2チューナーでよければ見た目が純正のままスッキリしているがいいですね。 質問です。
納車時にガラスコーティングしてるのですが、その後、市販のコーティング剤使っても大丈夫ですかねえ？
あと、ウォータースポットはどうしたらましになりますかねえ？ コーティングはした方が良いのかな？
今の塗装は必要ないって意見もあるけど
ワックスさえ不要とか ディーラーでコーティングしてもらったが後悔はしていない今まで水洗いだけだ
ルーフとか撥水性が低下しても付属のメンテナンスリキッドを使えばほぼ元どおり
>>652自分は白なのでウォータースポットは気にならないけど粘土とかで消えませんか？ 長期間使うならKeePerとかのほうがよいと思ってる。
2年目、3年目、5年目といったメンテナンスまでちゃんと考えられてるかね。 >>653
色はシルバーだけど、コーティング無し納車、洗車せずで
特に問題無く普通に見える。
鳥のフンとかだけすぐに洗い落とし。これで10年使うつもり ミッドナイトブルーに乗ってますが、新車で納車３ヶ月以内ならダブルダイアが通常のダイアと同じ料金だったので施工して貰いました。
確かに洗車は水洗いだけで充分だし、ガンガン洗車機にかけても大丈夫ですよと言われました。ただ、５年もたせるには毎年メンテナンスしないとダメみたいで、メンテナンスしないと３年もつかどうかと言われました。
後、雨水は余り気にしなくてもいいけど、水道水で洗車した後はなるべくすぐ拭き取らないとダメですよと言われました。 ここよりも、洗車専用のスレの方が良い情報を得られると思うよ 今は亡きホワイトオーキッドパール買って一年ちょっと、
新車時の若干青白く見える美しさは無くなってきたけど、
いいんだそれで消耗品なんだから、と思ってる。 ディーラーのコーティングとガススタのクリスタルキーパーならどっちがいい？ 後ろ指示器のカバーが割れてると思い爪でさすったが引っかからない
おまけに反対側にも同じ位置に有る。コレ何だろう？
https://i.imgur.com/rBlV0kU.jpg >>662
KeePerプロショップなら施工も見れるし、施工者の施工数が段違いなのでお勧めする。
ガソスタは施工数が少ないからお勧めしない。 ディーラーでガラスコーティングしてるけど 寒さに負けてエクスプレスの泡ジェットグラスコートっていう高いやつ試したが艶も復活しボディ触るとテロンテロンに滑りよかったわ 傷もほとんどついてなかった 後日自分で手洗いしたが水洗いのみでOKだった >>663
内側っぽいから
樹脂成形の複数の型合わせ目とか？ >>667
合わせ目にしては半端な位置だね。
ランプ取付時に内側からついたキズなのかとも思ったが、
反対側の同じ位置にあるとなると、製品自体の欠陥の線が高そうだな。 >>669
シビックカントリー→シビックシャトル→エアウェイブ→フィットシャトル→シャトル
あいだ1台くらい思いだせ無いが、コンパクトワゴンは結構需要が有るよ >>675
あれ？うちのシャトルにもあったけど両側にあるからただのデザインかと思ってた 違うのかな？ パーティングラインでググれ馬鹿ども。
なーにが不良品だよ。おまえはコンビニバイトかってんだ >>677
一番下のグレードなんかは値段的にコンビニバイトが乗るような感じじゃんか >>678
それ言うと
シビックベースのシビックシャトル、シビックカントリー、オルティアと、
フィットベースのエアウェイブ、フィットシャトル、シャトルは別の流れになる。
ホンダのコンパクトワゴンという枠組みなら全部同じカテゴリ。 課の垣根を超えて社内No.1の嫌われ次長は
自分が知っていることは世間の常識だろうガーそんなことも知らねーのかよとマウント取りたくて必死マン
>>677が本人か？と思ったけど彼は免許持ってなかったっけな 物事を知ろうとも調べようとも、一切思う事すらなく、脊髄反射で物を不良品扱いする、かわいそうな頭の奴がいたっけな。
>>682がそうかとおもったが、奴は統合失調症だったかな 眼クソ鼻クソつばの掛け合い、勝っても負けてもツバ臭い エロサイトのビデオ漁ってたら「唾フェチ」なるジャンルがあることを知った。
かなり汚らしいが、その中にもなんだかそそられるビデオもあったりして複雑だ。 >>パーティングラインでググれ馬鹿ども。
パーティングラインを知らなきゃググれないし
知ってりゃ調べないっつのw あれ俺も最初誰かにキズつけられたのかとびっくりしたことあるね 納車されたら車中泊するのが楽しみです
これは用意しとけって物ありますかね？ 寝方にもよるが。
銀マット・シート・寝袋・枕・毛布。
あと懐中電灯はあると便利。 >>692
冬場の車内は寒いから練炭火鉢で暖をとるんじゃないか？
あとエロＤＶＤがあれば退屈しないかもお金に余裕があればリアルドールもいっしょに車中泊 ■必須
厚さ8センチ以上の折りたたみマットレス
-10℃まで耐えられる寝袋
枕用バスタオル(畳み方で好きな高さに)
→20,000弱
■オプション
LEDランタン
シャトル用サンシェード(リア用)※フロント用は不要
汎用間仕切りカーテン(前席の後ろに掛ける)
→14,000 サンシェードは市販だと高いから銀マットで自作するのおすすめ >>699
どんな人が見てるかわからんからな
692と695は猛省しろ 692は最低だが、
まずは車の中で火を使うなって
電子レンジにネコ入れるなと同レベルだが 豆炭カイロならまだ分かるけど…
床下収納使ってFFヒーター設置した方が安心 馬鹿にまで気を配らなきゃならないなんて嫌な時代だね 画面のすみっこの方に
※テストコースでの撮影です
って、ちっちゃくテロップ入れたりね。 >>698
壁断熱用のグラスウールはめっちゃ暖かいよ
でも翌日の皮膚の痒みと常用時の呼吸器系疾患には注意してね 同サイズで他に良いくるまないよなあ
新型カローラワゴンが出ていたら悩んだと思う えっ〜と、シビックハッチかなタイプＲでもいいぞ。お金に際限なしでその程度かって思われるかもしれないが
身の丈に合ったところでそんなもんかなバブル時代じゃあるまいし高級車で資産をアピールなんて良い笑いものになってしまう 維持費も際限なしじゃないと維持できんわータイヤ4本30マンとかムリ 連投すまん
グレイスのCMが新しくなってたね。一方シャトルはまったくだけど
セダン推していきたいのかもなーとかおもった 近所の道が細いから幅の広い車は不自由なんだな。5ナンバー枠でSH-AWD、4輪マルチリンクのステーションワゴン欲しい。 おまえら綺麗事ばかりだな
際限なく金あれば絶対に高い車を買うからな
断言できる 後輪のサスペンションはダブルウィッシュボーンやマルチリンクにすると、
荷台が犠牲になって荷物載らない&平らにならないになるから
今の車軸式でいいよ。 >>719
車なんか要らないって人に聞けばいいよ
自称金持ちや資産家がいっぱいいるから 三代目レガシィを買って中身をゴリゴリの近代仕様にするな。
ハイブリッドエンジン搭載、アイサイト置換、ダブルウィッシュボーン装着、全席USBソケット装備、LED化…
夢が広がるぜ >>707
釣りに行く事だけを考えてこの車にしたので、予算の上限が無かったらハイエースですね。で、ハイエース買ったら後ろのシートを取っ払って上に寝台、下に道具一式積めるように改造したい。 5500km位走ったからエンジンオイル交換してみた
Next入れ替えて燃費少し位良くなるかなと思ったけどエンジン音も含めて何も変わった気がしないな
やっぱメーカーの言う15000km毎で良いのかな？
0W-20でもあんま変わらんって技術のおっちゃん言ってたし、今度からホームセンターで売ってる1500円位の合成油入れてみるかな
一年半後位になるけど >>726
納車後 3か月で5500キロ走ったのですが、オイル交換をしないといけないかな？
前の車の初代フィットの時は、5000キロごとに交換したけど。 >>727
ディーラーは5000kmか6ヶ月か早い方って今だに言ってるからしてみたけど、Hondaメーカー基準は15000kmなんだよね
環境規制の関係でエンジンオイルの性能が飛躍的に向上してるから、今の合成油なら15000km毎で良いって話もよく見るね
今回は自分も最初だったから5000km位でやってみたけど、今時のエンジンの加工精度も飛躍的に向上してるから、最初から15000kmでも問題無いらしいけど
エンジン回転スムーズになった気がする様な、しない様な感じで、良く分からないから、5000km位じゃ必要ない感じがするよ この前車検だったが走行距離は５５０００キロ。
点検パック入ってるからオイル交換は半年ごとの６回。
１回のオイル交換で９０００キロ程度の走行になるけど、
走行中も点検でも特に異常は無し。 ディーラーとメーカーで見解がそんなに違うものなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
