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【HONDA】ホンダ シャトル Part26【SHUTTLE】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3a44-ZE68 [123.221.140.197])
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2018/10/24(水) 14:11:48.55ID:rcZ4vojf0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
　
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512

シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
　5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。

■公式サイト　http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/

■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/

■取扱説明書　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
　<ハイブリッド>　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid

■よくある質問　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
　<ハイブリッド>　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247

■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/

■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part24【SHUTTLE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522626941/
-
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【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531032576/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dbb8-6IOO [119.240.155.157])
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2019/02/04(月) 21:21:51.77ID:P337TEXT0
ディーラーは商売で、メーカーは技術や特性で判断してるからね

ディーラーで危うくMobile1 0W-20入れられそうに成ったよ〜
いくらか聞いたら、3Lで7500円だって

メーカーの開発者は純正GreenがHondaエンジンの特性が出る様に同時開発してて、その上がNextだから、NextかGreenが良いとも言ってる　

高いMobile1の方が儲かるんだろなって気がするね
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x0+6 [49.98.154.230])
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2019/02/04(月) 21:57:22.35ID:WX2HFo0Dd
まぁ新車購入後最初のオイル交換は5,000kmでやるのが精神衛生的にも良いだろうね、
どんなに金属加工精度が上がっていようが擦り合わせの跡が付いているという事は金属粉が出ているという事だからね
それが最初から15,000km交換でも問題ないレベルだとしてもね
そもそもその「問題ない」の基準も曖昧だしね
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1d7b-n6po [106.185.150.10])
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2019/02/04(月) 23:34:37.50ID:9XMQ5YOa0
暖気しない車はタペット音がだんだん大きくなる。そして抜いたエンジンオイルは燃料が混ざって濁ってよい役目を果たしてない。
オイル換えないエンジンはスラッジまみれ。

一例にすぎないが、女の肌の例えで理解してくれ。
いい燃費で静かでパワーがあるのと、生きてるがくたびれた物とどちらを選択するかはオーナー次第。好きにしろ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x0+6 [49.98.154.230])
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2019/02/05(火) 01:45:20.66ID:3yeX3R/6d
>>739
ちょっと論点が違うかな
お手入れをするかしないかじゃなくどれくらいの頻度でお手入れをすれば良いのかって話だから

言わんとする事はわかるけど全く何もしないというような誰も言っていない極端な事を持ち出して自分の主張の正当性を訴えるのは「詭弁」て言うんだよね
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1d7b-n6po [106.185.150.10])
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2019/02/05(火) 04:28:34.01ID:Dp3uUMKz0
>>742
なに噛みついてんだよ。
そんなのお前がどの程度のコンディションを維持したいか次第だから、アドバイスできる分けねーだろ。

最低限私の肌はどの程度お手入れすればいいですかね？って聞かれても、知るか ってなんだろーが。
行間読めないバカの相手して時間無駄にした
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x0+6 [49.98.154.230])
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2019/02/05(火) 13:29:20.21ID:3yeX3R/6d
>>743
それも論点が違う

どの程度のコンディションを維持したいか？なんていうのは誰も言わずとも不具合が無い状態というのが暗黙の了解だと思うぞ？

そういう前提のもと、オイル交換は取説通りで良いのか？もっと短いスパンの方が良いのか？って話をしてるんだわ

あとさ、君の言う「お肌ボロボロのオバハン」ていうのは取説通りのメンテナンスすらしていない状態でしょ？
取説通りにやってお肌ボロボロならそれこそ問題だからね
こういうのも詭弁ていうだぞ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-AvJX [182.251.72.211])
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2019/02/05(火) 15:12:05.29ID:UdAQCIMFa
accで走ってるときって、足をどこに置くか難しいよね。
ブレーキの下に置くととっさの時にブレーキ踏めないし、
かといってずっとアクセルの上で爪先浮かせてると疲れるし。
プリウスが回りにいるときは常にブレーキ踏めるようにしてなきゃいけないし。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x0+6 [49.98.154.230])
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2019/02/05(火) 16:24:54.13ID:3yeX3R/6d
>>752
俺も最初は戸惑ったけど、今は駐車中なんかでペダルに足を置かずただ座っているだけの時の位置に落ち着いている

とっさの時にブレーキが踏めるかどうかだけど、その状態から発車するのにシフトDに入れる時は意識せずともブレーキを踏みに行っているわけだから特段問題ないはずだし実際にそれで不都合が出た事はないね
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-b6lH [150.66.74.90])
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2019/02/05(火) 18:05:16.84ID:HINlyhhvM
この車、そろそろ販売終了？前モデルも4年くらいだったし
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0537-se+6 [180.220.149.179])
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2019/02/05(火) 19:15:17.56ID:NE+VrgrQ0
>>753
欠陥レベルってどんなんだよ、どの車も決められた規格のなかで設計してるんだから
大差ないと思うぞ、そりゃシート位置やルーフの高さなどで若干違いはあるけど
あとはデザイン上の視覚効果とかシャトルの場合だとコンソールだろうけど
実際その場所に空間があっても身体を置くスペースにはならない
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95e6-zGAl [124.97.136.1])
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2019/02/05(火) 20:46:11.80ID:RTvnW1qm0
体格やドライビングポジションは人それぞれだろうけど、自分の場合だと、ブレーキペダルが手前過ぎる感じはある。
あと、ディスプレイの上の方がハンドルに隠れて見えない。172cm 70kgのほぼ標準体型
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b32-vS77 [153.220.71.202])
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2019/02/06(水) 00:00:02.33ID:+rAQB4q20
ホンダに限らんけど、高い車ほど小物入れとか収容場所が少なくなるのは何でだろうな？
これもドリンクホルダーくらい使いやすいところに付けて欲しいもんだ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b32-vS77 [153.220.71.202])
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2019/02/06(水) 07:16:59.90ID:IOL3uk0e0
納車待ちの間にマイチェンかよ・・
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 231e-zj6v [123.48.55.58])
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2019/02/06(水) 11:25:46.25ID:2mK80cm90
フルモデルチェンジはかなり先ですね
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdd1-rK68 [110.163.216.85])
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2019/02/06(水) 13:39:45.29ID:nDt5XdVYd
流行りのクロスオーバータイプの追加もあるかもな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-x0+6 [1.75.255.222])
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2019/02/06(水) 21:24:04.98ID:/o5I9vZqd
シーケンシャルウインカー、見た目の良さはあるけれどウインカーとしての視認性で言えば従来型の方が明らかに上
現在のシーケンシャルウインカーは流れる速度が遅いからそれに伴って点滅速度がゆっくりになってしまい視認性が悪くなってしまってるのだと感じる

シーケンシャルウインカーにするならばすべての速度を今の倍ぐらいにしてもらいたい
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b32-feI+ [153.220.71.202])
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2019/02/07(木) 06:58:45.27ID:GxYJcmAj0
我が家の車庫が5ナンバー縛り（特に車高）なのでシャトルは便利
でも車幅くらいはあと3センチくらい大きくても問題もないな
その方がメリット多そうなのに
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7555-rhks [114.182.223.61])
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2019/02/07(木) 21:33:46.48ID:Qhr1tDFA0
４月にマイナーチェンジ発表でも、製造は５月からって聞いたよ。
某リース会社からの情報。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd88-ZFeD [110.133.125.76])
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2019/02/08(金) 20:33:37.56ID:iTQLo/SS0
シート全然疲れないけど。
長時間長距離ドライブでも超快適超余裕。
疲れるという人はドライビングポジションが悪いんだろう。
かっこつけて変な格好で乗っちゃダメ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6bf0-Z5RO [153.220.71.202])
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2019/02/08(金) 22:14:48.81ID:jXkvnpH20
広さに文句言う人って
そもそもなぜこの車を選んだのかと小一時間問い詰めたいw
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-q6U+ [150.66.93.4])
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2019/02/09(土) 19:20:47.78ID:mKbRmgJMM
>>818
マーチという小型車に乗ってるんだけど家族がシャトル買ったんだよ
マーチよりかなり窮屈だよ

特に助手席との間の部分がブロックされてるとこ
あれのせいで運転席から助手席側に簡単に移動できず
さらにシートもマーチよりさげれないから
カーセックスできないじゃんて思った
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b32-feI+ [153.220.71.202])
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2019/02/09(土) 22:40:25.51ID:9ql113qh0
確かに助手席の彼女を襲うとか
逆に口でしてもらうのは無理だな
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