【HONDA】4代目ステップワゴン Part42【STEPWGN】
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前スレ>>981
お気の毒としか言いようがないな…
それより来年度税金安くなるぞー！やったー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000020-jij-pol
来年度税制改正に向け、経済産業省がまとめた自動車税の引き下げ要望が18日、明らかになった。
基準を軽自動車税の負担水準と同等の排気量1cc当たり16円に設定。排気量が1500cc超2000cc以下の自動車税は、年間3万2000円で、現行より7500円減額される。
ありがとう自民党 見かけるRKはスパーダが多い気がするんだけど、実際ノーマルとスパーダと比率はどれぐらいなんだろう？ 圧倒的にスパーダが多いだろうな
俺もスパーダだけどノーマル見かけるとあれもあれでいいなと思う不思議 >>6
ノーマルにパドルシフト着いてたら、ノーマル買ってたわ。 前スレの
>>977だけど、ディーラーに聞いたら
スマートキー2本と付けてシリンダー交換すると15万オーバーらしい
ハンドルロックして普通の予備鍵だけ作るか買い換えかなあ >>9
カバンに身元分かる物入れてたの？
状況わからないけど置き引きとかなら財布のお札だけ抜いて他はゴミ箱とかじゃないのかな？
盗んだキーで車盗るとかしないから大丈夫じゃない？ >>9 だけど
スマートキー1本でも12万オーバーで予備キーはスマートキーの中身だけになっちゃうんだよね
査定で100万付いたけど、中古購入1年2ヶ月で総計3万kmだし、3年保証付けてるから悩むなあ >>2
感謝してる場合か？
複雑な車の税体系をなんとかしてほしいのに。消費税増税後、1、2年で今度は「燃費税」なんて導入予定なんだろ。 >>14
ウチ自動車税は免税だから
あまり関係ない
ガソリン税に消費税かけるのやめてほしい 障碍者でも自動車税は半額だよ
全額免除ってのは知らないなあ >>17
おまえが免税って言ったから聞いただけだろ
聞かれたくないなら言うなよガイジ >>22
ガイジはおまえだろ
免税にからんでくるなよ >>22
そういう聞き方は
デリカシーが無いなと思って
オマケにバカだったから
やっぱり答えなくてよかった スパーダS パワーエディションって、M C前？
ttps://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000902282/ フロントとリア画像から後期ってすぐわかりそうだけど。 ヘッドライトがプロ目ならもう後期じゃないの？
後期仕様とかもあるかもしれんが rk5クルスピ 黒で一応ガラスコーティングしてあるんやが、屋根無し駐車場やとどのくらいで禿げるんやろか コーティングの寿命切れて2～3年ぐらいならちょい艶なくなる程度でハゲることはないんじゃないかね
塗装もコーティングもそれなりに昔からよくなってるし
RKの初期タイプで塗装劣化してるのあんま見たことないなぁ 屋根有りだったらそれくらいだろうけど屋根無しは劣化早いぞ 前スレ908です。サ－ビスキャンペーンの入庫から出庫まで13日かかりました。代車あったからまあいいけど。特に費用負担はありません。 パドルシフトの人この商品の人柱おなしゃす！
【E089】HONDA ホンダ パドルシフトカバー 【5色、赤、青、黒、銀、灰 】【3D曲面 】 ヴェゼル フィット シャトル S660 (赤) https://www.amazon.co.jp/dp/B07FLKJYHT/ref=cm_sw_r_cp_api_i_9fa6BbAP6BYM0 >>43
自作してた人いたな。アレのほうが良かった >>44
みんカラだっけ？
あれ自身の仕事の延長みたいなやつだったよね、素人には不可能なやつ(´；ω；`) >>45
だとしてもセンスが良かったな
デザインが良かった。
売ってくんねーかな、あれ >>43
これ自決した
RKダメっぽいな、形状は似てるがダメだ 現行ってあまり売れてないの？
こればかり見るよ@神奈川 >>50
現行のスレあるんだしそちらで聞いてどうぞ こっちでもダントツでステップワゴンでいえばRK型が多い
ミニバンでよく見るのはヴォクシー
わくわくゲートになってから売れてないからね ＲＰ型は、単純に見た目だけで売れてない
セレナとの差はそこ
トヨタは販売力の差 てか2009年9月～2018年9月って普通に4代目も入ってるでしょ 車台番号調べたらリコール対象になってるじゃん。
そのうちに手紙が届くのか。 改善対策の内容
①全車両、ボールスタッドの締付けトルクを点検し、緩みのあるものは新品のボールスタッドと交換して新たに設定したトルクで締付けます。
緩みのないものは、当該ボールスタッドを新たに設定したトルクで締付けます。一部の車両においては、緩みのあるものは、新品のボールスタッドに緩み防止剤を塗布し、新たに設定したトルクで締付けます。
緩みのないものは、当該ボールスタッドに緩み防止剤を塗布し、新たに設定したトルクで締付けます。
②全車両、テールゲートオープンステーのボールジョイントに外れ防止カバーを追加します。 急にエンジン止まったりするわけじゃねぇしそこまでひどいか？
ともあれ人生初リコール対象だわw
なんかちょっとワクワクすっぞぉ >>64
ディーラーで買ってない中古車だが俺のとこにも通知くるのかね >>66
来ると思うよ
違うメーカーだけど親のがその状態で通知来た事あるし 買ってから引っ越ししたんだが、どうやって通知くるんだ？
近くのディーラーに聞いてみるか https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/181115_558.html?from=copy
RPスレでも話題だね
>>161
190件も不具合報告があったのに・・・今まで何やってたんだ。
先月人身事故が2件発生したから、慌てて国交省に届けたんだな >>70
通知が来なくても直で持ち込んでいいんだぞ >>66
登録情報で送るからどこで買ったとか関係なくホンダから直接葉書来るよ。 買ったディーラーより近所にある同じ資本のディーラーがあるので
そっちに持って行ってもええよな？ >>74
ええよ
どうせやる事は一緒
けど馴染みの営業マンの所だったら洗車サービスしてくれたりするかも？ >>73
ありがとう
今連絡きたよ
明日ディーラー入り >>75、76
㌧
連れに紹介された付き合いで、家から遠いディーラーで買ったけど、買った後少ししたら付き合いも無くなったし
そこまで安くしてくれた訳じゃないからもう近場の所に行きたくなっちゃって
しかもその遠いディーラーに行く道中は渋滞地帯でうんざりするんだよねー
義理的には心苦しいけども バックドアの右のダンパーから異音してるのだけどリコールと関係あるのかな？ >>79
俺のも数ヶ月に一度ラスペネしないと引っ掛かる音がする。 リコール終わった
担当に話聞けたけど事故があったのはRP型のわくわくゲートみたいね ＲＰ型はどきどきゲートだな、まったく
それにしてもＲＫ型は無難にまとまってる RKより余計な構造が付いてるRPのリアゲートのほうが重たいだろうしなぁ
俺のはネジの緩みなかったみたいで増し締め緩み防止の塗料っぽいの塗ってあった ピストンリング交換したけど振動あるって言ってた人間だけど、ニュートラルに入れるとマシになる。
原因はCVTか？ 高速280km、下道320km。計600km。
満タン法で燃費12.1km/lでした。
頑張ってエコ運転したつもりです。
まだ甘い？ 前期型RK1、8万km物を購入。もうちょっと伸ばせそうですね。
なお、まだディーゼル化してない模様。 うちは後期RK6(4WD)だけど、CVTだからか、満タン法で13km/l切るぐらい。ただ、嫁が運転すると12切ってる。 うちもRK6毎日通勤で街中往復20キロほどメーター表示で10、嫁が乗ると9になる
上のレスの嫁が乗ると燃費が落ちるのに共感して書き込みしました >>91
確かに嫁の方が重く図星ですが、ただ単にアクセルワークだと信じております。 うちの方は嫁の重さは半分くらいですからアクセルワークかブレーキのちょい踏みが多いんじゃないかと思います おまえらよくそんな伸びるね
遠出しないから燃費8とかやし 街乗りだけで流れに沿って走ったら8ぐらいだよな
ちょっとノロめに走ったら9ぐらい アルヴェルって現行より前型の方がまだカッコいいよな アルファードは後期、ヴェルファイアは前期かな
ステップワゴンは4代目だな セレナに乗り換えようと思ってたけど例の件でやめました
まだまだRKに頑張ってもらいます >>106
うちのも、インフォメーションディスプレイの燃費計で18.2km/l出たことがあって、壊れてるのかと思った。
確か満タンにしてから高速と田舎道で200kmぐらい走った時点だった。
その後、市街地で渋滞にかかって、13.8km/lまで落ちたけど、18が表示されたのは、4年半乗って、その時1度だけだった。 >>107
俺も満タン法で計算してる
ミニモニターの燃費計あてにならんよ表示はしてるが RKパワースライドドアのワイヤーってどうやって張り具合調整するん？
写真だとRGとかみたいに後輪上のユニットに回すとこ無いように見えるが..
金属の蓋開けんのかなぁ あ、スライドドア・コントロールユニットの話です。
とりあえずオクで落としてみる。 満タン法はカチャってなってから給油を何処でやめるかにもよるよな
まあ誤差やけども メモリ満タンの時が安心感あって良いね
ひとつでもメモリ減ると寂しい でも最近ガソリン高くて満タン入れてねーわ…
157円だぞこっち >>120
悪いことは言わない
中古の軽に買い換えた方がいい
無理するな >>121
お金はあるよ
軽自動車も持ってる
満タンに入れない理由は値段が下がりつつあるから 満タンからひとメモリ減る時って、街乗りで60kmくらい走ったときよね？ 前期型と後期型で、だいぶいろいろ違うんだな
特にエンジンまわり >>125
シーズンにもよるけどそんなもんじゃね?
てか、みんなは満タンにしてから給油警告灯つくまで何キロ位なんかね? 満タン後、基本チョコ乗りで400km弱で給油ランプ点灯
燃費悪すぎ >>129
チョイ乗りなら、ハイブリッドを買いなさい RKハイブリッド(センシング付き)あったら絶対買ってるわー RFボロボロだからこれ買おうと思います
気をつけた方が良い点やおススメグレードとかありますか？ >>133
>>1を参照に、「後期型」を探してください
まぁ、オートテラスにはたくさんありそうだが フォグランプが切れたので白/黄色の切り替えが出来るLEDランプにしてみた。
光量が若干落ちた様な気がするが、まぁ中華の安物だし仕方なしと割りきった。
やっぱりフォグは黄色だよね。オッサンかもしれんけど。 >>136
俺もフォグは黄色派だから切り替えタイプは欲しくないわ。
最近は黄色が流行り？結構、黄色多いよね。 リコール、ハガキ来ました？
全然連絡無いんだけど… オレも無かったよ。だから最寄りのホンダに自分で連絡した。
でも買ってから引っ越ししたから仕方ないかなと思う。
でも、引っ越し先のホンダで2回車検、2回修理したから、そこからリコールの連絡あってもよかったんじゃないかなと少し思っている。 >>142
ハガキ来た。
でも、近くのディーラーでお願いする予定。
そこで嫁のNBOX買ってるから嫌な顔はしないでしょ。
待ってる間にNVANのバタバタいじって遊んでようかと思う。 >>137
フォグランプ黄色いの見るようになったね。
前は白いフォグなんてと思っていたけど、ヘッドライトと色温度が合ってる車見るとちょっとカッコいいなと思ってた。
ヘッドライトを純正→6000kに替えてたから、白:6000k 黄色:3500kて書いてあったから
コレに替えたら色味が合うかなと思って替えてみたら微妙に合って無い感じ。
まぁ、1セット2000円だから仕方無いのかね(苦笑) 部品異常なしでボルトの増し締めで終わった。
リアゲートの重量が違う分、部品交換が必要なのはRPに集中してるみたいね 黄色いフォグランプはPIAAのプラズマイエローが
見た目も走行中の視認性も良かったわ。
もうハロゲン球での生産止めたのは残念で仕方ない。 てか、フォグランプってそんな使う時あるか？
普段から使ってるのか？ >>145
保証修理やリコールなどのメーカー持ち案件はドル箱だからどこのディラー行っても喜んでやってくれるよ。
30～40分ぐらいで緩み防止スプレーするから3時間ぐらい開けないでって言われたよ。 東北住まいだけど週初めにTelしたら冬タイヤ交換予約で激混みたから2週間後にしてよとお願いされた
普段乗りでないからゆっくりしよ 使う、と言っても2週に一度くらい。
釣りの時は夜明け前に釣り場行くからそんときはほぼ使ってる。
どうしても暗い場所が多いからね。 フォグランプって自分で換えれるの？ボンネットから、届く？ >>157
下から届くよ。
ヘッドライト球より簡単に出来た記憶がある。 >>157
取説に書いてあるけどホイールハウスのカバーめくって交換する スモールランプ→ボンネット開けて
グリルランプ→ボンネット開けて
グリルカバー外して
フォグランプ→ハンドル目一杯切ってハウジングのネジ外す。 >>158
フォグは上からだと多分無理。
動画でも下から行ってるのが多い。 うちもオートライトにして、フォグスイッチ入れてるから、暗いときは常にフォグが点灯する設定。
LEDに交換したら、後ろに出っぱると思うけど、干渉しないの？
簡単なら交換してみたいな。H11タイプだったっけ？
純正のHIDヘッドライトは、4700Kぐらいだったはずだから、5000Kなら白で違和感なく統一できるかな >>167
昔のラリーカーに着いてたフォグランプならまだしも、
フォグランプとは言ってるが純正のフォグはドライビング補助かファッションランプ扱いだしな。
光軸が上向いてるやつ以外は気にもならないわ。 後期乗りだがグリルイルミ純正、ライト6350ケルビン、フォグ黄色、LED 字光ナンバーで色合いメチャクチャですわ。 先月RK前期中古で買ったんだが、早速ディーラーからエンジンオイル点検のお手紙が来ました。仕様ですか？？ >>169
俺も後期クルスピ、グリルイルミホワイト純正ヘッドランプfcl8000k、マメデンフォグ6000k
ウィンカーポジションアイスブルー、字光式ナンバーワーコーポレーション、ライツミラーウィンカーホワイトアンバー
もうやることないわ >>168
そう？霧もないのに街中で普通に使ってる人見ると、バカだなと思うわ >>172
そんな事いちいち考えながら走ってないわ >>167
オートライトだから夕暮れから常時点灯だけど、暗くなると、駐車場からメインの道路に出るまでが狭くて、しかも、片側塀、片側蓋の無い溝でS字だから、手前の方を広く照らしてくれるフォグはとてもありがたいのよ。 薄暗くなってくるとグリルイルミだけよりフォグも点灯させときゃ対向車にもアピールできるってもんよ オートライトにしておくと、暗くなるとフォグつくし、もっと暗くなるとヘッドライトも勝手につくよ。
これで、オートハイビームになれば、もっと便利だろうけど社外品もない。 グリルイルミネーション取りたいんだけど
簡単に取れるかな？ >>179
取るっていらんから取るってこと？
カプラー抜いたら光らなくなるよ >>179
ttps://i.imgur.com/X8Hpisr.jpg フロントフォグは別に常時でもいいと思うが
リアフォグを常時点けてる奴はヌッコロしたくなってたな
最近は見ないけど >>183
いや、ほんまにいらん
欧州車とかテールランプのひとつだけ明るいやつある車いるけどそれも嫌 運転中イライラし過ぎちゃう？
もっと心にゆとり持てよ >>186
いやいや
そーゆー問題じゃない
目障りなだけ >>187
それが目障りならヘッドライトはどうなるんだよw
光軸むちゃくちゃになってたり爆光中華HIDとかは確かに迷惑だけど純正を点灯してる分には気にもならんけどなぁ サイドミラー自動で開かなくなったんだけどいくらかかるかな・・・年末のただでさえ金かかる時にがっくり。 もし金がなかったらとりあえず配線引っこ抜いて開いた状態で固定
モーターだけ交換ってもできるが個人では配線関係上かなり難しい
中古のassyでもよかったら大体相場は10,000～30,000円くらいやなーこれなら自分でもできるレベル
新品やと50,000万超え >>192
50,000万超えええあああああああああああああああああああああああああああああああ(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ!!!!!!ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ!!!!!!!) >>191
ヤフオクで中古ドアミラー落としてバラせよ >>191
オレも動かなくなって2か月くらい前に交換したよ
ミラー本体は交換しなかったが、中のパーツ(たしか配線)交換して、工賃込みで約2万だった。
片方だけね。 あのモーター音じゃ模型用みたいなモーター使ってそうだから5年くらいで壊れそう。 >>191
ちょっと前に動かなくなったけど分解して
グリスかけて手で補助してリハビリしたら動くようになったよ。
モーターがいかれてたら無理だろうけど てことはオートリトラミラーで良く開閉してたら悪くなる確率が高いってことかな オートリトラミラーは明らかにモーターの寿命減らしてるよ ホンダは解錠される度に開くからな、スバルだとエンジン始動で開く すんません、RK5 後期スパーダで、
VXM-155VFNiなんですが、
Androidのスマホの中の楽曲をBluetoothで飛ばして聴けますかね？ >>205
接続設定で携帯電話とメディア選ぶといけるよ。
携帯電話だと音声のみ。
接続中はすべての音が飛ぶから気をつけて！
めいどいから嫁に運転させて後部座席でゲームでもするかと思ったら爆音で流れてちょいキレされた。。 VXM-135VFNiなのですが、保証や地図更新が切れたので
最新のギャザズナビに交換するか、このまま使い続ける… >>204
オレはロックしたかどうかを確かめるためにミラー倒れてるか見てるから今の動作仕様でいいわ。 >>210
もう一度キーレスのロック押せば良いだけちゃうの？ >>213
210じゃないけどキー本体はすぐ触れる場所にない事が多いかな。
カバンの奥にしまわれてるとか。
駐車場に止めて店舗まで歩いてる時に不安になって振り返ったときにミラーでわかるからいいと思うけどね。 そういや今の車にしてからドアのロックボタン以外でロックしたことないな
これが老化か ロックでミラー閉じるのはスバルも同じだよ、設定で動作モード選べるようにして欲しい RK買って4年
リトラミラーでだいぶモーターやられてきてるかも
修理代考えたらこわいなあ ポルシェはロックでミラー閉じて、エンジン始動でミラーが開くわ >>218
うちの嫁のハスラーもやで(｀･ω･´) 兄貴たちに相談。
デラで2014年RKクルスピ4WD白デカナビ走行4万をコミコミ220で見つけたんだが、どう思う？ 皆さんリコール対策終わりました？4代目はあまり影響ないのかな 取り敢えずボルトは見てみたけど緩んでなかったからリコールは混んでそうだから放置中
ドアミラー子供がドアのボタン押したりノブ握って遊ぶので施錠で閉じてエンジンで開くか、設定できるようにしてほしかったわ テールゲートのボルトの点検するついでに
グリスアップもしてくれよ
ギーギー言ってんだからよ >>228
終わったよ
緩んでなかったし今回事故があったのはワクワクゲートのRP型でRKはついでにみたい
RKよりリアゲートが重いからそれが落下して首の骨ボキーっと逝ってもうたみたい >>229
後席ドアノブの無効化って、運転席からの設定で十分じゃね >>232
運転席のドアノブのことじゃねーの？
そればっかりはどうしようもないわ リコール行ったけどボルトの締めなおしで20分くらいで終わったよ >>232
>>233
そうです、運転席と助手席の方です
スライドドアの方は遊ばれたのでスイッチ切っておくのですが、居ないのに気付くと車庫で遊んでます
1年もすれば聞き分けでると思うのですけどねー >>235
オレもー
オイル交換のついでにみてもらった
最初2時間掛かりますっつうから
じゃあイイですって言ったんだけど
点検だけならアッという間
やっぱワクゲーが重い現行モデルでの事故でしょ？
ナゼ同じ部品だからってコッチまで
わざわざ店に出向かなにゃならんのよ まぁ念の為って事でしょ
なにかあってからじゃ遅いんだし >>238
RKでも事故事例あんの？
RPはあんな重そうなリアゲートにしといて
保持するトコ同じ部品使ってたらそらアカンでしょ
逆にRKにはオーバースペックな位で
安心じゃね？ >>240
旧型乗りが新型の実燃費知ってる訳ないだろ RK前期スパーダ白が欲しくて探しています。
予算30～40万くらいヤフオクで購入するか・・・悩む。
多走行でも良いので売っても良いって人居ますか？ >>243
初代ステップワゴンならそれくらいで買えるかな >>247
20万km前後走った初期型ばっか集めてきて
何を得意げに語ってるんだよ
このアスペ野郎ｗ >>248
おいデコ助、初期型で30～40前提って話してんだろうが
俺は年に4～5回サーキット行くだけだから多走行で良いって言ってんだろうが。
それ以外は物置と一緒でバイク積んだまま放置、RKは10年落ちまじかの人が乗るにはゴミ箱みたいな車だろ
RKなんて普段の生活の足にするなら、恥ずかしくてとても乗れないよ。
RK乗ったら、それこそ初期型？って聞かれて石投げられそうだしなｗ >>249
自分で調べて答えも出てるのに粘着する変態さんですねw サーキット走ってるオレカッコイイね
でも安物買いたいアピールでダサさだけ全開
凄く煽り運転しそうなメンタリティ怖いわ～
オレの後ろ走らないでね >>251
おまえあたま悪いだろ
彼女に指輪贈るときに中身より、外箱のほうが高価とかないわｗ
RK自体がポンコツ車のだろ
煙吐いてオイル撒き散らしてピストン交換保証が効く乗り物なんて
昭和の機関車で絶滅したんじゃないのか？
あー・・・もう10年落ち出始めるから骨董品か！！
RK 価値あるかもｗｗｗ >>250
おいスネ夫、ついでにママにでも言いつけておけ。 俺前職バイク屋だったけどサーキット行ってるやつはほぼナルシストで自己中だった
意外と公道でも運転荒いし 指輪の例え話www
中古の外箱贈るとか無いから分からんわ
>>254
意外でもなんでもなくプロアマ問わず走り屋なんて基本アタマオカシイから >>249
自分がゴミだからゴミ箱に入りたいと言う事は分かった なんか伸びてると思ったら貧乏バイカスキチが来てたのかよ
金ないなら無理すんなよww ID:c8YoOdwi0
↑中古のワゴンR乗りアスペ野郎ｗ 普段足で使ってるベルファイアにバイク積みたくないから、
骨董ポンコツRKでも買おうと思ったが・・・
まだポンコツRK乗り換えられない貧乏人に噛み付かれて涙目ｗ
エンジンやばい、首ちょんぱリコールでて命賭けて乗らなきゃならないヤバイ車にだろ
それでもRKに命賭けてる貧乏人RK糊のスレは荒れるんだなｗｗｗ だったらハイエース一択ぢゃね？
トヨタなら文句も出ないでしょ RKと言うかミニバンは室内の床が前方に下っているからバイクを引っ張り出しにくいぞ
それ以外はまぁまぁ満足
ただ結局イスは全部取り外すから3列目収納型に拘る必要はなかったな >>260
荒らしの自覚すら無いお前みたいなのが、一番迷惑だわ。
あおり運転の石橋並みの厚顔無恥ぶりやんｗ >>260
ヴェルファイアでバイク牽引できないの？水上バイクみたいに >>263
荒らされたって、数時間前のことなのにまだそんな話してるのか？
おまえ根に持つタイプだろｗ
ハイエースは盗難されるから気が気じゃないな
そのてん、ステップワゴンはRKなら初期型っぽいポンコツだから
鍵つけっぱでも盗まれそうじゃないし安心やろ >>265
違うよ
その荒らし野郎のはヴェルファイアじゃなく
ベルファイアwとか言う聞いたことの無いクルマだw
自分のクルマの名前を間違えてんならマヌケ過ぎぃwww こういうやつはヴォクシーもボクシーとか言っちゃうんだろうな こいつらあほ過ぎやろｗ
日本語に「ヴ」なんて言葉はないんだよ
VELLFIREならば日本語はベルファイアが正解
うにてんてん使っていきってるのは偏差値５０以下か在日濃厚
日常会話でハングル語使ってる奴多いのか？ >>272
中古ワゴンR乗りのアスペ野郎は悲惨だな。
もう無理すんなや、見てて哀れだわｗ
https://i.imgur.com/e9rbJmf.jpg >>272
逆にお前が日本人じゃ無いことがバレてるじゃんｗ
次はどんな言い訳で笑かしてくれるの？ じゃーヴィッツはビッツで
ヴェゼルはベゼルなのかw
まーえーやん
このゴミ箱に入りたいゴミのクルマは謎のクルマ
ベルファイアって事で
そして週末には過走行中古ステップワゴンに
ボロバイク積んで華麗に脳内サーキットへ
逝ってらっさいませ やっぱ怖ぇぇなRK糊は・・・・
俺がベルファイア糊だと解るとウキウキしながら攻撃してくるぞｗ
ベルファイアに親でも殺されたんかいな？ｗｗｗ
まぁ廉価ミニバンRK糊の民度は妬みと恨みに満ちてるからなぁ
RKばかりが５ナンバーだし・・・恥ずかしいのぉｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Y1dJeuLJI8c&;t=571s >>277
おまえがステップワゴンを攻撃するからだろ
嫌なら来るなよ ハイハイ
ベルファイアベルファイア
カッコイイね羨ましいね
見た事無いけど >>278
ステップワゴン攻撃なんてしてねぇぞ
量産型廉価ミニバンだしバイクたまに積んでも放置できるし、
バイク積まないときは犬小屋くらいにはなりそうだし、
ぶつけても汚しても痛くもかゆくもないってRKは理想のミニバンだろ！ 20系前期の過走行ベルハイアXグレード()片側スライドのみでマウント取ってるアホがいると聞いて ハイエースに盗難防止装置付けて一択
心配ならイタ車仕様にしておけば、盗難防止力アップ
ゴミバンに大事なバイク載せるのは危険だよ
もし事故になったらバイクにも及ぶよ
それよりもミニバンナンバーワンのセレナのシート外して愛車のバイク載せる方がバイクにとっても良くないかな >>283
ハイエース買う金は無いんだよ
ベルファイアとか言う脳内高級ミニバンに乗ってらっさる
ただココを荒らしたいだけのアッホ バイク乗せるなら、３列目は跳ね上げの方が良いと思うけど…。
ちと、入り口が狭いが、床は安定してるし、シートがガラスの保護に
なるし。ま、床にコンパネでも敷いて、特化するなら、良いかもだけど。
軽トラが一番。 軽トラはないな
やっぱ天井があって雨風防げるのが良い
もうずっとバイクを積みっぱなしだわ >>280
こいつもこいつだが相手してる方も相当アホだな ポンコツ車で良いと自分でわかってるんなら、ヤフオクで買えばいいじゃん。 >>287
ほんとこれ
馬鹿にされてヘラヘラしてるやつみたいだ 今度はベルファイア海苔と
RK海苔両者に喧嘩を売りながら
俺様最強勇者が現れた！ﾃﾞﾃﾞｰﾝ
全員同じだよーw >>280
「ヴ」日本語じゃ無いといい出した話は
全くスルーですり替えれるんだな？
さすが韓国人だな、
そういうとこは上手いなｗ >>293
後期型だけど俺もくすんできた
んでステマと言われるから名前は伏せるけど某コーティング剤でゴシゴシしたらタオルが凄く黄ばんでヘッドライトはかなり綺麗になったぞ
悪化する前になんらかの黄ばみコーティングしたほうがいいと思う うちの無印後期は全く問題ない。
ちなみに純正キセノンで車庫は北向き
保管場所とかも関係あるんかね？ >>299
紫外線の影響でかいからね
前期スパーダだけど上向いたヘリの一部分だけ曇ってきた
遠目に見れば綺麗なんで何もいじってないけど 買うならやっぱり後期型が良いですか？
内容あまり変わらないなら前期でもいいのかな、なんかトラブルとか欠点ありますか？ 後期型は、CVT化とアイスト付いて燃費向上
あと、ヘッドレストは2列目も３人分
シートベルトは全席３点式
>>1を読んで、後期型を選ばない手はない
前期型はオイル抜けトラブルもあるからね >>303
トランポとしては優秀らしい。
１０年前の規格車輌だし、ＲＫは人が乗るにはポンコツ過ぎて恥ずかしくて・・・直ぐ乗り換えることになるよ。
乗るならベルファイアがお勧めだよ！ >>308
車名もまともに書けないバイカスまだいたのか
こんなトコ来ないでご自慢のベルファイアwwwでサーキット行ってろよ こいつ統失だろwwなんで頑なにここに残ってるんだよwww まぁハイエースを選べないなら型落ちのミニバンがトランポにはええな
傷や汚れを気にしなくて良い もしくは買えてもトランポ仕様にする勇気のないヘタレ
黙って10万キロ越えの前期買えば済む話 >>314
いやもうステップ買わんでエエやろ
ベルハイヤーとやらにポンコツバイク積めや そのベルなんちゃらって車を汚したり傷付けたりする勇気はないヘタレさんなんでしょ >>316
中古のワゴンRにベルファイアって名前つけてるだけだよ。
ヴェルファイアでは無いからｗ >>323
可哀想だからつっこんでやるなよ。
ＲＫは弟分のボクシーにすら圧倒的敗北喫してる、ポンコツなんだから・・・ おまえらいつまでＲＫ乗り続ける？
そろそろ古物としての価値がなくなって
粗大ゴミになりそうだし乗り換えないの？ 減価償却が終わってからが最大のコスパを発揮するときなのに オイルの減りが異常に早い気がするし、
右のミラーが時折閉じなくなってきた。
マフラー吊ってるゴムが劣化してか、２列目の人からカタカタと煩いと言われる。
ナビは古いし、スライドドアの開閉も一応動くけどすごく時間掛かる。
修理費用かさむ前に乗り換えるようかと思ってる。 >>335
トランポ君に売ってあげたら？
ってかこんなところで他人に意見求めないと買い替えの判断も出来んとか…
家族と相談しろよ そんなゴミトランポでもいらんやろ
手間のかからない車がトランポに一番や
だから新しめのRKが選択肢に入るわけだし 電スラって駄目になったら手動で動くんじゃないの？
両スラだから重さ知らないけど、子が大きくなるころまでもてばよし 窓枠あたりから少し異音がしてきた
もう劣化が始まってきたか RPに乗り換えの為、下取査定したら13万
年越したら10年落ち13万キロスパーダZの査定ってこんなもんなのかなぁ 前期型は早々に買い替えたほうがいいと思うが、
後期型乗りは、もう少し乗ってたほうがいいと思う >>344
10年落ち13万kmも走っていたら、値段付くだけマシだろｗ >>344
9年9万キロ代なら50万以上値が付くだろ。手放すタイミングが中途半端だな
。乗り潰したら？ 一時抹消してフリマやヤフオクで捌く
50万で売れそうだけどね >>350
カーセンサーやグー見ても
RKは乗り出し30万40万台で売れ残ってるスパーダがあるから無理 2014年式か2015年式のRKスパーダZ以上があれば、
超お買い得、だよな 俺の25年式！
クルスピ！
クルコン付き！
オプションカラー！
キャプテンシート！
どやっ！ 俺の27年式、Zi
どやっ！
インターナビ画面小さいのが・・・ >>357
ＲＫってそんな最近まで販売してたんだね 前期型です
最近運転席のパワーウィンドウが遅い、他の窓と比べても明らかに遅いのだが
故障扱いになるんだろうか、オートテラスの中古で3年保証つけてるんだが
無償で直せる？
と、9月にヘットライトをウレタン塗装ＤＩＹしたんだが経過報告としては
全く変色黄変無し、やっぱり正解だったかな >>359
うちのも遅いけど中古で買った時点でこれだったから諦めてる RKはもう駄目だな
修理しても次から次に修理箇所が増えてくる RKに限らず年式相応でしょ
後期だけど一切不具合ないよ >>359
しばらくバッテリー交換して無いならしてみたら？
俺のは後期型だけど、3年目ぐらいに同じようになって
ディーラーに相談してもらちあかなかったので
PanaのCAOSに交換したら症状出なくなったよ。 359です
リアハッチの不具合の案内が来てたんで
明日は暇なんで一度Ｄに行ってみます、知り合いは窓の下のゴムが劣化すると
遅くなると言ってたけど364さんみたいにバッテリーが弱っても遅くなるんですね 後期型は、目につかないところをいろいろ変えたのかな？ RK乗りの皆様方、ラジエターのクラックや、サイドミラー、パワースライドドアのモーターが死ぬのも時間の問題ですよ。 >>376
完全死亡ではないけどうちもや、金払って直すしかないんかのう 5年までは保証でいけるけどそこから延長すると5万かかるからねー
5～7年目は故障多そうだけど5万払うなら壊れた時に自腹のほうが安そうで迷う。 機能のことについて質問
後期クルスピを中古で買った。
ドアロック連動格納ミラーで便利やなぁと使ってたんだけど、これってもしかして後付け？？
前のオーナーが改造したものなんかな？ ここでよく、前期、後期とマイチェン前と後の型で区別してるが
基本的にはマイチェン後の型の方が損をする
乗り潰すのが前提ならマイチェン後と思う人も多いだろうが
モデルチェンジサイクルで自然に2年後には全ての改善が施された
フルモデルチェンジ型が出るからな
資産的な価値もフルモデルチェンジ直後に購入しフルモデルチェンジ前に
乗り替えるのがベター >>379
純正オプションでもあるしそれ以外でも楽天とかで社外ツール売ってる
助手席側足元になんらかの機械が付いてたら純正オプション
無かったら社外品だな とこでみんなしめ縄って付けてる？
子供の頃はよく見かけたけど最近付けてる車少ないよなぁ >>384
前の車では付けてたけどやばいくらいに他の車付けてないから恥ずかしくなって最近は付けないね リコール行ってきた。
作業票見たら点検のみだった。
これじゃ何しに行ったかわからん。 そらそうよ
ネジの緩み見て緩み留めの塗料塗布するだけでしょ
そもそもがわくわくゲートの欠陥だしRKはオマケ うわー左ミラー逝ってもうた
年末年始でパーツも届かないし壊れたまま年越しだわ
タイミング悪すぎて草 こんなにミラー壊れてる人いるんだな。
やっぱトヨタの方が優れてるかな。 >>390
RKは安物ミニバンだからポンコツでも仕方ないんだよ。
そのてん俺のベルファイアはトヨタだから故障しない！ 昨日ミラー壊れたものだがなんとか明日修理間に合いそうです
良かった良かった
年末に痛い出費だが >>393
三列目外すの面倒くさくね？
トランポ運用で二列目は外しているけど三列目はしまっているだけだわ 右ミラー閉じなくなって、ディーラーに行ったら買い替えゴリ押しされたわ >>401
先日ギリギリに交換できた物だがまるごと交換じゃなくても中身のモーター部品だけ交換できるのにね
カモにされてるよ ミラー交換で5万円、
買い替えで新型乗るならRK査定分からミラー故障代5万円分減算しないって！
室内天井も少し傷があるんだけど、交換なら6万8千円で、これも3万の減額で良いと言われたよ！ >>407
そろそろ新型のステップワゴンが発売される時期だから、RPの売り切り考えてるんだろう
ステップワゴンは大体5年周期で新型でるから、早ければ春か夏には新型発表あるからね。
値があるうちに買い替え勧めるだろう？
RKは2つ前の型になるから今のRG 見たいな感じで、どんなにグレード良くても全く売れなくなる。
RP 2015/04～2019年新型で終了？
RK 2009/10～2015/03
RG 2005/05～2009/09
RF 2001/04～2005/04（後期）
RF 1996/05～2001/03（前期） >>410
ACC有り無しで買い取り店の査定が倍違うね。今時安全装置無しでは程度良くても車の価値は無いだろう。
乗り潰すか買い替えるか悩む所です 3年目でミラー壊れました。そしていまエンジン不調 コイル交換、プラグ交換してもイマイチ良くならない >>416
ホンダのブランケットとレトルト食品、ジュース、ドレッシング、お菓子などなど
ブランケット目的で行ったわ非売品だし >>421
前期のポンコツ中古で買って文句言うなよw
ここでも散々後期がオススメって書いてあっただろ >>422
中古じゃないし ホンダはショボいと思った。 >>425
え？新車で買って3年目で壊れたって事？
そりゃ災難だったねぇ
ショボいと思うなら買い換えたらどう？ここで文句言ってても直らないよ？ >>425
ハズレ車体引いたんだろうな
もしくは乗り方が荒いとか 前期＝エンジンぶっ壊れるゴミ
後期＝ポンコツ
おまえら「トヨタ乗れっ」て！世界の合言葉だぞ
ベルファイア乗れやｗｗｗ 後期型クルスピ4年で14万kmも乗ったけど（仕事用）
オートリトラミラーも問題無く、ブレーキパッド交換したぐらいだわ >>430
6年経つが何の問題もないしホンダが電装系弱いってのは初耳だわ 後期型だけど、今のところ無問題
まぁ、年間5,000キロのサンデードライバーだし かれこれもう5年だけどまだバッテリーが元気だ。
アイストだからバッテリーが早くイかれると思ったけどこれは意外だった。 >>434
そりゃ長持ちしてるな
確か4年半くらいで交換したわ サイドミラーやスライドドアもそうだけど、モーターやギア等小部品のプラスチックが経年劣化もしくは疲労で破損のケースがほとんど。でも修理となると、構造上Assyで交換ってのがホント多い。 >>437
サイドミラーはモーターだけ交換できるよ
部品代8,000円な assyって一式のことだと思ってたわすまん
ちなみにミラーはの部品は3分割で分かれてる 前期型RK1
高速560km、下道115km。計675km
満タン法で燃費13.8km/l
メーター表示は14.9km/l
pivot 3DA付けて高速は90-100kmでオートクルーズ。ひどい渋滞は無し
250kg以上の荷物積みっぱなし状態でした どの車でもメーター表示の方がいい数値出るのはなぜ？ タイヤの外周を元に計算された理論値だから。実走行時では、変形による外周値の差異が発生して諸元値よりも僅かに短くなるから。 >>448
おまえまだポンコツ乗るつもりか？
今年は安全装置装備車は減税対象になるし、消費税増税前に乗り換える。
俺は4月頭登録でセレナに乗り換えるぞ。 >>449
じゃ、さよなら
セレナ スレでも頑張ってね！ >>449
改正導入前の購入車両でも基準を満たしていれば減税対象になるのかな？ 消費税っても2％変わるだけだろ、たいして変わらんよ >>449
乗るよーなんか悪い？
お前に迷惑かけてるわけでもないしこっちの勝手じゃね？ セレナてw
いくらなんでも今ニッサンは無いやろ
犯罪者社長に不正検査のくそ企業やんけ >>454
ミサイルだけにはなるなよwww
6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 14:26:41.44
先行車をロックオンw
完全に自動追尾ミサイルでワロタ
https://i.imgur.com/ILrpx1x.jpg >>454
おまえ夜中の珍走団と同じ発言してんぞｗ
>>455
ゴーンが居なくなった今だからこそ生まれ変わった日産！
日産に名車は在ってもホンダにはない！ 後期ガンメタスパーダ傷なし48000㎞だといくらになるかなー査定はディーラーよりネットの方がいいかな >>458
その前に無事故無違反でって言ってるんですけどね
RKに乗り続ける事に対してなんか悪いの？って意味だけど…話の流れも読めない文盲ガイジは黙ってろよ >>458
今出てる車こそゴーン体制の元で作られたツマラン車ばかり
ニッサンに不祥事はあってもホンダには無いよね >>335
”べるふぁいあ”の人に絡んだら
自分が損するから放置しとけよ。 会長の犯罪や不祥事も別に気にしてない
車に罪はないから
セレナもいい車だと思うけどいかんせんデザインがなぁ
逆に言うとRKが日産から出てても買ってたな
ホンダである必要は特にないからね 検査不正をブレーキでもやってた時点で日産なんて怖くて選べない >>460
おまえ頭おかしいだろ
捕まらなければ無事故無違反とかお天道様が許さねぇぞ！
正月早々から無事故無違反で富士山目指して走る珍走団と一緒野郎が >>464
RK所有者が首骨折する事件起こして
リコール出てるステップワゴンのほうがよっぽど怖いわｗｗｗ >>466
セレナのダンパーリコール知らないの？
日産はリコール
HONDAはリコールではない
この差は大きいよ(笑) >>468
え？RKのもリコールなんじゃないの？
サービスキャンペーン？ >>466
HONDAのはリコールではなく改善対策
もっと多い台数で日産はリアダンパーリコール出してるよねw 日産に乗り換えるやつらはなぜ他社を荒らすのかwww ホンダは不具合を認めず、キャンペーンで誤魔化すから性質が悪い
前期の白煙吐いてオイル撒き散らし機関車みたいなポンコツでも「キャンペーン」で乗り切ろうとするｗｗｗ
レーダー照射と一緒でさっさと非を認めてリコールにすべし！ >>474
それを決めるのはHONDAではなく国交省だが
お前頭悪すぎwww こんな煽りをするようなバカにはセレナがお似合い
449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/01/07(月) 16:08:25.33 ID:UG3fIlcA0
>>448
おまえまだポンコツ乗るつもりか？
今年は安全装置装備車は減税対象になるし、消費税増税前に乗り換える。
俺は4月頭登録でセレナに乗り換えるぞ。 初代より不具合の多いポンコツRKステップワゴンは
この世から消えるべきである！ >>458
日産社員のの決意表明みたいw
ルノーの役職はそのままだし
ゴーンが無罪放免で戻ってきたらどうするの？
> ゴーンが居なくなった今だからこそ生まれ変わった日産！ >>478
で？
お前が乗り換えるのはもっさりガソリン？
電欠e-poor？ 「ＲＫから新型のセレナに乗り替えるんだぜ、羨ましいだろ
みんな古いＲＫしか乗れなくて可哀そうだな わっはっは」
と言いたいんだろうけど、みんながみんな新しい車が好みでもないし
ＲＫしか持っていないとも限らない
俺の場合ＲＫは荷物を載せるための仕事車であってサードシートが床下に消える
所とデザインがよくて購入した、そもそもミニバンなんかに興味はないが
色んな情報がココにはあるんで時々来ている
年末にはハリアーから乗り換えの新型クラウンＨＶ注文したよ、どや羨ましいか？セレナ君 >>483
ポンコツと嘆きながら乗り続けてやっと乗り換える可哀想なやつをこれ以上虐めるなよwww 書き込みをポンコツで抽出すると分かりやすいなwww とはいえ新型のＲＰのデザインを見る限り、いまだＲＦ型を好んで乗っている人も多い
ＲＧ型が駄作だった事もあって、ＲＫ型はあと10年以上は街中で見かけるだろうな
中古車価格も高値安定だし、中古を買って10年乗りたいって人には向いてる。 >>471
ざっと目を通しただけだからよく読んでなかったwそれ以前にDから電話掛かってきて内容は聞いてたし
行ったら特に緩みもなく大丈夫ですーで終わったわ…あれRKまでやる意味あるのかな？ >>487
これが本当ならRKこそやるべきでは？
466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/01/08(火) 13:36:27.62 ID:KSA5cteq0
>>464
RK所有者が首骨折する事件起こして
リコール出てるステップワゴンのほうがよっぽど怖いわｗｗｗ >>491
「ホントはベルファイヤーが欲しかったけど、あえなくセレナで妥協
腹いせに今まで乗ってたＲＫをバカにしてスッキリしよ～う」
って事か、ローン組む根性無しだから許してやろう。 軽四輪でしか勝負できないホンダ
セレナスレにはRK糊の荒らしが来て迷惑だわ！ おまえらこれが現実や！
この比較動画見て反省しろ
https://www.youtube.com/watch?v=6ih9B1MPWzs
RKステップワゴンはどんな車と比較しても圧倒的敗北
あんまりだろ？これ以上の当て馬はないｗｗｗ >>496
GAZOOの動画かｗ
お前あほちゃうか？ｗ ベルファイアクン、それヴェルファイアのスレでも言えんの？
セレナ欲しいクン、他スレ荒らしはセレナユーザからも嫌われるわ ドーナツ食べながら運転したらポロポロ崩れて困ったわ >>490
RPと同じ部品使ってると言うことで
RKも対象になったんやろう
クソ重いワクゲーだと支えきれんのかもしれんが
同じ部品使ってるならRKはむしろ安心やん しかも内容としては締め付け強度(トルク？)の問題だぞ
RP乗りの友人に聞いたら部品の交換はなしで締め付け(ネジ止め剤有り)だけって >>506
嘘か本当かは知らないけどディーラーではRPだと聞いたよ >>508
同じ部品とか言う問題ではなく締め付けの確認してもらった方が安心だと思うが…… >>505
同じ部品とか言う問題ではなく締め付けの確認してもらった方が安心だと思うが…… >>513
いずれにせよ部品の緩みが原因なのだから見てもらった方が安心じゃね？
自分は見てもらって増し締めと緩み止めをやってもらったよ
ってことはRKでも危ないってことだ 脱落したのはRP
そして確か2、3件脱落報告があったとか >>517
RKでも緩んでる個体があるのだからRPが脱落とかどうでもよくね？ このスレのやつらはRKだから直さないとか言ってるじゃん >>512
ディーラーで確認してもらった時に
事故があったのはRPだけって聞いたんですよ
重たくて下がって来そうなのは
どっちかなんて一目瞭然ですけど >>521
なら直さなきゃいいじゃんwww
チェックしてもらうのも止めろよ >>521
重みで下がるのではなく緩んで脱落するんだろ
通知の内容も見なかったのかよ(笑) >>522
お前みたいな的外れの馬鹿は見てるこっちが恥ずかしいからレスするなｗ >>524
的はずれなのはRPだからとか言ってるやつだろwww >>525
その答えが的外れだろ、RKさえ乗ってないのが丸わかりじゃんｗ とっくに保証が切れた初期型でも緩みを見てくれて部品がダメなら交換までしてもらえる
良いことしかないけど
何が気に入らないんだ？ >>526
お前がRK乗ってるかすら怪しいがなwww って言うディーラーに入れないほどいじってるDQNしようだったりして(笑) >>527
そういうことだよね、 ID:uH+5rjGE0は読解力が無い馬鹿でしか無いｗ >>531
いやいや馬鹿さ加減は、お前には勝てないよｗ >>523
リアハッチ開けた事ある？
そもそもボルトが緩んで脱落するまで分からない方があり得ないんだけど でも現に3名怪我してるんだし
おれらはその緩んだリアゲートの開け閉めをしたことがないのでどれくらいガタつきがあるかわからないのにその言い方はダメだろ
あと脱落するまで気付かないのがあり得ないんのではなく、緩むこと自体あってはならない事態であってエンドユーザーが怪我することはメーカーの責任なんだよ？ ちなみにリコールの情報が出回って俺はすぐに寺から連絡あってできるだけ早くもってこいと言われて
>>77
>>81
と割とこのスレのユーザーの中では早くに完了したと思ってる
あと緩んで無かった >>535
普通は一刻も早く直したいと思うよね
実際自分も直したし
RKだから無関係とか言ってるひとの考えが理解できない こいつらほんとアホだなｗ
ディーラー担当者
RP持って行ったら、「不具合があったのは古くなったRKですよ」
RK持って行ったら、「不具合があったのはゲート重いRPですよ」
おまえらRPが不具合あったと言われたのはRK持ち込んだからだろうがｗｗｗ >>537
じゃあ実際どっちが脱落して怪我人が出たの？ >>539
一件だけでしょ
しかも不自然すぎる書き込みでオーナー同士で揉めてるように見えるし RKだから無関係とは思ってないけど
同じ部品使ってるならは重い物を支えてる方が
負荷は大きく緩みやすいのが普通
RKも危ないって言ってる奴は
事例紹介しろや 別にどうでもいいよ
古いRKでも点検してくれて問題あったら部品交換もしくは締め直してくれる
騒いでるやつらはなんなんだろう >>543
おまえ馬鹿すぎｗｗｗ
RKも危ないって言ってる奴は 事例紹介しろやだと？？？？
おいデコ助！ホンダのHP見てこいｗ
RKも危ないリストに入ってるのに
５ちゃんで事例持って来い言ってる時点で昼真から酒呑んでる酔っ払いだろｗｗｗ >>546
>>537
＞こいつらほんとアホだなｗ
＞
＞ディーラー担当者
＞RP持って行ったら、「不具合があったのは古くなったRKですよ」
＞RK持って行ったら、「不具合があったのはゲート重いRPですよ」
＞
＞おまえらRPが不具合あったと言われたのはRK持ち込んだからだろうがｗｗｗ
んで実際にはどっちが脱落したの？ デコ助で検索したらこいつじゃん
>>248
おいデコ助、初期型で30～40前提って話してんだろうが
俺は年に4～5回サーキット行くだけだから多走行で良いって言ってんだろうが。
それ以外は物置と一緒でバイク積んだまま放置、RKは10年落ちまじかの人が乗るにはゴミ箱みたいな車だろ
RKなんて普段の生活の足にするなら、恥ずかしくてとても乗れないよ。
RK乗ったら、それこそ初期型？って聞かれて石投げられそうだしなｗ
ID:c8YoOdwi0
トランポくんww どうでもいい話を無理矢理引っかき回してるのも、中古ワゴンRべるふぁいあくんだろ。
リアゲートの話はもう良いわ。 >>543
RKも危ないって改善対策してるHONDAに聞いてこいよwww >>546
リストに入ってるからナニ？
自分のRKも点検して問題無かったし
実際に骨折したとか言う事例がRPだと言うのは
その時に聞いた話だから
RKでも事例があるなら教えて欲しいのよ
知らないなら別にイイよ >>553
知らないならイイって言ってるのに何イキってんの
自分のは問題無かったし
そこまでして知りたくもないわ どうでもいいが、なぜＲＫをばかにする荒らしが居ついてしまったんだ？
すれが伸びるからいいけど >>555
ID:6Pe/LKFW0
こいつが原因だろ >>552
今さっきディーラーから連絡があった。
事例は分からんがRKも該当するとのこと。 >>557
イヤ該当するのはホンダのアナウンスがあった時点で分かってるの
問題は実際にRKで被害があったのかどうかよ
分からん奴ばっかでイライラする >>559
だ・か・ら
こんな掲示板で聞かないでHONDAに聞けよ(笑) >>560
ホンダのディーラーで聞いた結果RKではなくRPで脱落事故があったと聞いたんだが？
それを書くと>>537 これだよ
じゃあ一体どっちで脱落が起こったの？
ディーラーはRPならRKが、RKならRPがとどちらのオーナーにもいい顔しようと嘘ついてるのか？ RK最終型だけど、最近テールゲート開けると、必ずガガガって嫌な音がするようになった。案内来てたけど、忙しくて点検まだ行ってないから早く行かなきゃ。 >>560
客相からの回答来てたわ
不具合報告は全部で43件
脱落で骨折に至ったのはRPで1件のみ
他は脱落には至らない緩みばかりで
38件がRPで残りがRKだそうです
現場からは以上でーす まちがえた
>>559じゃなくて
>>560
氏ね お客様相談室担当川島氏からの回答あり
不具合報告は52件
うちRPは１件
具体的なリコールによる個人所有者被害は個別案件になるのでお答え出来ないとのこと
詰めた話では、製品自体に問題はないが、振動による緩みが発生する為に脱落落下に繋がる
よって、部品交換ではなく、ロック剤添加による処方対策とのこと。
何故振動で緩むのか・・・経年劣化によるゴムやダンパーの性能低下が原因ではないかとのこと。
つまり、古いRKの方が発生する可能性が高いので、一度点検にお持ちくださいとのこと。
>>560
嘘はいけませんよ >>566
HONDAに聞けって言うのがウソなのか？ 俺ならラオウのように拳を振り上げてバックドアを吹っ飛ばすね >>566
憶測だけど、つまりＲＰかＲＫかでなく
締めたボルトが緩みますよって事だよね、事例が563さんと566さんと数字的に食い違う
のはホンダ自体もディーラーと本社と上手くやり取り出来てないんだろう >>571
事故が起きたのはRPですとか言い放つディーラーはいい加減で不誠実だと思う
本来はボルト締め付けの問題なのに RK・RPともに改善対策として再点検の案内してるんだから
今更、どっちがどうでも良いだろうに、何をいつまでも同じ事言い合ってるの？
マウントして優位に立ちたいだけにしか見えないわ。 >>572
お前何かあってもバックドア吹っ飛ばすんだから関係ないやろ やかましい！！！！
いつまでもネチネチネチネチ
おまえら気まぐれオレンジロードの女かよ！！
ぎゃおおおーーーーん でも、近年ホンダに限らずリコールとか多いな
三菱事件以降かな増えたの・・・ >>578
懐かしい名前！
どんなストーリーだったかすっかり忘れてしまったけど。 >>579
最初超能力の話で後無かった事になりトライアングラー 今日RKを卒業します
今度は日産です。
いーぱわーーーーーーーーさいこう(◍＞◡＜◍) ヴェルファイアーエグゼクティブラウンジから経営してた会社が倒産したため、RKとなりました。
皆様、よろしくお願いします。 >>586
まだRKに乗れるだけマシじゃん。
中古ワゴンRをベルファイアと名付けて乗ってる馬鹿もいるんだぜｗ >>587
おまえ、まだそんなこと言ってるのか？
根に持つタイプなんだなｗ
もしかして韓国人か？ >>588
お前、まだここに居たのか？捨て台詞吐いて遁走しただろうに（咲
いつも同じパターンの煽り方だけど、自分がチョンだからコンプレックスあるんだろ？ｗ ステップワゴンって韓国モデルや中華モデルは存在してるんかな？
例えば日本版エリシオンは後継はオデッセイに統合されて消滅したけど、現行オデッセイがバージョン違いで2代目エリシオンとして中国で売られてるよね。
中華版のエリシオン(オデ)もいい感じだから、トヨタのノアヴォク戦略と同様に日本でも複数ver販売して欲しいわ。 もう旧型になった車のスレで販売して欲しいとか…
書くなら現行スレで書けばいいものを >>586
そんなしょーもない車のるから会社潰れるんだよ
あんなん、国会議員か芸能人しか乗らんよ だだ、ＲＫの次に乗り替えるとなると
これまた難しいのは事実で、使い勝手やＲＫとシートアレンジが同じってだけなら
ＲＰなんだが初期は1.5ターボだし（ターボは壊れるので嫌い）、後期は多少マシだが
あのデザインがな～ >>595
ターボが壊れるって、何十年前の世界から来たんだよｗ >>595
ホンダ信者じゃなけりゃ他に行けば良いのに…
身内にホンダで働いてる人いんのか？
俺は今のRKを先で乗り換える時はべつにホンダ縛りにしないけど ノアヴォクとセレナは旧より現行の方がごつくなってるけどRK→RPは逆だな
車好きの言い分を聞いて一般で負けてる感じ
自分は車好き側ではないので単純にRKで得した気分 ごっついの流行らせたホンダが次のデザインでRP出したけど
マネしたトヨタのものになって完敗 >>596
ターボは壊れるよ、部品点数が多いからな確立の問題だけどＮＡと比べれば壊れて修理費が
高額になるのは確実、中古狙いなら特にね
>>597俺もホンダ縛りは無いんだが、荷物を載せるんで他社のサードシートの収納が
使用目的でベターなんがＲＫ、ＲＰなんだよな >>601
中古とか後出しで何の話なんだよｗ
部品点数が多いから壊れるって、やっぱり数十年前のドッカンターボ時代の知識から止まってるじゃん。 >>602
そら、昔のターボに比べたら故障も少ないだろうけど部品点数が多いと壊れる確率が高くなる
ってのは今も宇宙工学や工業の世界では常識
現にターボの軽四で古いやつって少ないだろ、ホンダで言えばバモスなんかも古いのは
ＮＡが多く残ってる。 何でもいいけどRPはないな
NAだったとしてもデザインがなぁ ターボ車2台乗り継いだけど、ターボどころか
エンジンが壊れたことはなかったぞ >>603
言い出した手前、後に引けないんだろ？
平成に入ったターボエンジン壊れたなんて事になったらリコールだわｗ ターボタイマーってやっぱりあった方がいいの？
俺のRKにつけてるエンスタにターボタイマーみたいなキーオフ後、何分後にエンジン切るかみたいな設定あるわ スポーツカーと違って、ターボの仕事する領域が低中回転域だから、特別心配することないよ。オイル管理はちゃんとした方がいいけど。 >>609
「低中回転だから」にとっても違和感があるんだが
下からしっかりトルクが出てる→ターボが効いてる→結構勢い良くで回ってる
ってことで、昔のドッカンターボより温度高いような！？
エンジン自体も燃費と触媒のために排気温が上がるように設計するご時世だし。
ただ、素材が進化しているのは分かる。その昔の様にタービン焼き付いたり、
ヒビ入ったりって事はまず無い。 タービンの焼き付きやヒビだって、普通に乗ってりゃまずあり得ない
チューニングしまくって無茶してたら別だが ホンダと言えばNAエンジンだろ
ターボに関しては他社より1歩も2歩も遅れてる
他社がターボエンジン積んだスポーツカー出してたときに
ホンダは時代の流れに乗らずNA一辺倒、いまさらターボとか失笑レベル 部品点数多いと壊れやすいならHV全般どうなんだって話になると思うが。
負荷を分散させる設計ならともかく、部品点数多いと壊れやすいのは物理的にはそうだが、
それが実用上の信頼性とはまた別の話 >>613
ハイエースにGT-Rのエンジン載せ替えてるやついるなww
べらぼうにはえぇやつ >>615
でもミニバンにターボ乗せてくれないんだよな >>619
ベルファイアが最強
そこんところ勘違いすんなよ どっかの動画で日産サファリかパトロールにGTRのエンジン積んでたやつあったよな >>621
どんなクルマか知らんけど
ミニバン最強はアルファード一択やぞ RP後期スパーダガソリン車試乗したけど、すんげえ高級車になっててビビったw 早ければ年内に情報が出て年明けにはFMC？
高級車()ももうじき旧型になっちゃうかもしれないんだし欲しい奴は買えるうちに買っとこうなw >>624
外見だけはRKの方がいいかもしれないが中身は完全にRPの方が勝ってるよな >>627
FMCはもうちょい先のはず
来年はノアヴォク >>620
持病持ちではあるけどいっそのこと発病しちゃって
ピストン部分を対策品に変えてもらっちゃうと
新品みたいに調子よくなっちゃうんだよね
ピストン裏に着いたスラッジ見せられた時はドン引きだったけど >>626
願望っていうか、センターのとこの便器のデザインどうにかならなかったのかね >>632
そう
後期は最初っからピストン対策済みだし ちょっとまてまて外観も個人的にRPの方がカッコいいと思うが？前期じゃなく後期な。ハイブリッド試乗したが中身は比較にならん。RK言ってるヤツは単なる現実逃避だろ >>635
いや、そう思うならRP買えばいいじゃん
比較にならんって、旧型より現行の方が優れてて当然でしょ
でなければFMCの意味がないし
ってかうだうだ言ってないで欲しいなら早いとこ買った方がいいよ？来年か再来年には現行も旧型だぞ RKからRP(後期)の進化っぷりが極端過ぎて、これはステップワゴンなのか？って感じる。従来のプラスチッキーっていうか、コストダウン見え見えだけど、道具感というユーティリティさが全く無くなった。別の車になってしまった感があるのは個人的にちょっと悲しい。 おっせー踏んでも進まねぇー早くステハイに乗り換えてぇ
と思ってたけどECONモード切ったら全然違ったわ
これであと1年半粘るわ >>648
道具感めっちゃあるだろ。ステップワゴンにしては高価な道具だが。現行は名前変えた方がいい別物だよありゃ。ハイブリッドの話しな 新型だからイイと言うより
RK前期とRPハイブリッドだと乗り出し100万違うし
そこまで高くなったんだから
良くなってて当然だろう
アルヴェルの安い方と勝負になるとそりゃ…… 確かにユーティリティビークル的な車から、ロイヤルサルーンになっちゃったね。ガソリン車でさえむっちゃんこ静かになったし。RP後期はスパーダしか乗ったこと無いけど、ノーマルはどうなんだろ。 とりあえずケツの割れ目ちゃんをどうにかしろ
話はそれからだ >>642
もちろん悪いさ
高速乗れば17とか出たことはあるけど
下道じゃ良くて8とかだな 交換はしないが、明日Ｄにいって対策してもらう予定。 >>649
改善の件でって事？
あれってもし異常があったとしてもバックドアじゃなくてダンパーの交換じゃないの？ 次の新型の顔はRK寄りかRK以上にゴツくなるだろね（悪く言えばトヨタ方向）
セレナもゴツくなったし
でも顔面完全別人化で置いてけぼりにしないのがホンダのいい所 セレナのバッグドアの開閉が一番使えそうな気がするが、セレナは買わない 福祉車両で良いのであればわくわくゲートは無い
あとは強制 >>654
アルヴェルと何を比べるんだ？性能？高級感？性能ならステハイの圧勝だぞ。 >>658
>>659
一番下位グレードはわくゲーなしだよ。
亀裂がないだけでそのままだからイマイチなのは変わらないけどね。 RKだとリアバンパーのある場所がRPだとまるごと下までドアだからなぁ
何かあった時の修理費用がケタ違いになるわ 650
バックドアのリコール？、一応Ｄで対応してもらったけどボルトをマシ締め
したぐらいで何ともなかった、なんか念には念を入れてさらに念押ししたくらいの
危険度みたいだな個体差はあるんだろうけど俺のＲＫの場合やらなくてもよかった感じ
運転席のパワーウィンドウもゴムの掃除と潤滑油を塗っただけで元通り
きょうびの国産車はほんと壊れんな RPはデザインが破綻してるような…
セレナに全て持っていかれたような… セレナのトランクのガラスがだけが開くギミックはアリだと思うわ
どっかの割れ目ちゃんとは大違いや
まぁあの開き方はエスカレードなどの海外のSUVに多い開き方だし利便性もデザインも両方損なってないんだよなぁ >>668
RPも走りは素晴らしいですよ。RKも良いけど >>653
三菱デリカD5みたいになったら二度とホンダ車には乗らないw >>669
まぁ、現行がRKよか劣ってたらまずいよね…
ステワゴRPのハイブリッドは試乗したことないけどヴェゼルハイブリッドは乗ってみたらやはり進化を感じたわ ＲＫからフルモデルチェンジしたんだから全ての性能が上がっているのは当然です
ただ、ホンダのデザインはよく売れたモデルをフルモデルチェンジする時に迷走しやすい
ライフ、アコード、オデッセイ、モデルチェンジに失敗した車種が多い
ステップワゴンもＲＧとＲＰは販売数で見ても失敗 現行オデッセイをみたら内装も外装も合格だな
オットマン付きだしホンダのフラッグシップミニバンはもうオデッセイ一択か
エリシオンはもう作ってないし ホンダはモデル毎に交互にダサいデザインが来るような気がする 現行オデッセイはオデッセイと言えるのかって所もあるエリシオンじゃんって
スライドドアになった段階で別のカテゴリーになった気が・・・ まあエスティマが死んだいまオデッセイには頑張ってもらわんと 初代エスティマシリーズを乗ってたやつらはアルヴェルに流れたけどな どの車もそうだけど、メーターて、何種類の中からオプションで選ぶて出来ないのかな？
アレ、ポン付けでしょ？
自分は運転好きだから、メーターのデザインは重要なんですわ 正月に前期の過走行車買った
ワンオーナーでずっとディーラー入庫の車だからアリかな、と
納車まだかなまだかな～ >>684
普段ディーラー系中古では店頭に置かないレベルの過走行なのでそれどころじゃなく安かった
スパーダでもないし 一時期バキューム計と油圧計と水温計をピラーに付けたかったわ 前期型ステップワゴンすぱあああああだ 買いました！！！！！！！
ぼくも仲間に入れてくだちぃ
全部込みで70万9せん￥でつた
14まんきろエンジンが静かですごかったです
前のオーナー車検書見たらホンダのまなえでしら
これはしておけってお勧めの点検とか、部品とかありまつか？
先輩方ごしどうみちびいてくださり ∧＿∧
. (´･ω･ ) いやどす
ﾊ∨/~丶
ﾉ[三ﾉ |
(L| く＿ノ
. |＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" >>686
まさかの17マンオーバー
試乗させてもらってまずまずだったので。
四年あわよくば六年がんばる >>694
安いけど安くはない
乗り出し65でした
夏冬タイヤ新品、バッテリー新品で 安いか安くないかは個人の感覚だが
さすがに17万キロともなるとピストンリングが摩耗して排ガスが検査に通らない
確立が上がるだろうな～、オイルは規定のオイル入れとけよ
低燃費タイプとかは過走行車には良くない ところで、前期のスパーダなんだけどステアリングの皮が剥げてみすぼらしいんで
交換しようと思う、純正は高価だし変わり映えしないので
ルナインターナショナルのウッドとコンビタイプにしようと思うんだが
使ってる人いません？品質とか取り付け後のガタとか無いですか？ なんか以前も、革巻きステアリング剥げてきたので
交換したいが純正は高いよなって話しがあって
交換部品で頼むと意外と安いってレスがあったけど
値段までは書いてなかったわ。 一応書いておきます
純正 約52000円
車外 ルナインターナショナル21000円位（ネット）交換工賃7000円 昔木目調のステアリング交換して使ってたけど夏は触れないほど熱く冬は冷た過ぎるデメリットがあったなぁ
見た目は良かったが
俺だったら中古にするかなぁ
ヤフオクやメルカリにタイミング次第だが3,000円くらいででてるし
ちなみに俺は今すげぇフィットしてるハンドルカバーつかってるけど、安物のぶっとくなるやつじゃなく >>696
うちは年一万キロのごく普通の使用頻度なのでディーラーの点検パックみたいなのに入れて面倒見てもらうようにするよ
一年保証なのでその間に電装系壊れるといいなw >>699
社外品はセンターがズレる可能性あるからあまりオススメ出来ない
もちろん個体差があるだろうけど
俺なら革巻きし直してくれるショップを探すかな
高くても純正まではいかないだろうしセンターズレの恐れもないし >>703
Ｄのメカニックも言ってたが外国製はそんな事が多いらしいが
ルナインターナショナルは国産だろ、やっぱりそんな事あるんかな？ ちなみに、皮のステアよりウッドのステアの方が好みで片手でクリクリする時
に廻しやすいんで >>704
社外品である以上その可能性は拭いきれないんじゃないかな？
まぁ好きにすりゃいいじゃん
クリクリ感って言うなら純正のウレタンステアリングでもいい気がするが 自分で書いておいてなんだけど、クリクリ感って何だよw
スマン なんて言うのか知らんが、バックする時に片手でハンドル廻すだろ
あれクリクリっていわないか？ フォークリフトみたいに玉の付いてるハンドルがほしいわ >>699
純正の52000円ってオプションカタログにあるヤツの値段だろ？
スパーダ用の革巻きステアリングを補修部品で取り寄せると
安いって買いてた人が居たからディーラーで聞いてみたら？ >>711
違うよ、スパーダの納車時についてる皮巻の純正ハンドルを取り換えるって内容で
正確には￥52,164円これはディラーで正式に見積もり書を出してもらった
持ち込みで交換工賃が￥7,000円 まあ、どうせ交換するならウッドとレザーのコンビに替えようと思ってる
社外品ではあるが価格も安いし、みんからを見てもルナインターナショナル製だと
品質も問題なさそうだし。 >>715
ルナより少し高いけどこのフレーダーマウス希少じゃね？
新品とかなかなかもうないんちゃうコブ付きのやつ
かっこいいよ
https://www.croooober.com/item/8153316 きのうｓｔわごんつぱーーーだ！納車サレマした
スライスどあがかたかた煩いの
だまされたかもてち
ごしどうみちびきよろしくお願いします >>714
そんなにするんだな。
すまん、前に安いって書いてたヤツは
いい加減な事を言ってたみたいだ。 >>719
おまえ貧乏人か？ｗ
車乗ってるなら5万とか安いもんだろ
普段どんな生活してるんだよｗ
もしかして、自給自足か！？
狩人か？ｗｗｗｗｗｗ おまえら韓国人が多いと思って、気使って監獄語で話しかけてやってたのによ
デコ助が日本語でお願いしますだろうが！
言葉遣い気をつけろよ！
今回は多めに見てやるが、納車して直ぐにステプワゴン恥ずかしくなってきた
まじで、ベルファイア乗ったらｓｔわごんなんて暖簾わ
ぽちの子ヤギでもするか こいつといいレーダー照射といい、ほんとキチガイだらけやな >>719
俺（714）じゃないからな720は
これが荒しか・・・！ ちなみに
俺の従妹が自衛隊でイージス艦に乗ってるんだが
例の韓国のレーダー照射事件
あれって、ロックオンされた段階で即時に反撃行動とっても不思議じゃないほど
ヤバイ行為だそうだ、韓国って何考えてるんだか国交断絶でいいんじゃない！ >>726
大丈夫だよみんなわかってる
そいつ昔からこのスレに常駐してる荒らしのキチガイですわ どこかの大学がキチンと調査したらしいんだが
韓国人のペニスって世界最小らしいな、韓国国内ではペニスが大きい事がステータス
で他の国より関心が高いらしいペニス増大の成形手術も伝統的に盛んなんだって
ちなみに世界最大のペニスはサッカーでも素晴らしい身体能力を見せるアフリカ勢 >>729
おまえ連投しすぎだぞ
俺より目立ってんじゃねぇぞ >>732
HIDとの色合い考えると妥当
何も考えずにあの白さな訳ないと思うよ
HIDのケルビン数上げたいお子ちゃま脳には物足りないだろうけど >>730
ゴメンゴメン、今仕事が閑散期だから暇なんよ RPのモデューロ、折角カッコよくなったのにCMでも一瞬しか映らない。
ホンダて宣伝ヘタな気がする。
また、トヨタにごっそり客持っていかれそう >>738
かっこいいね
久し振りに、あ、いいねこれって思ったわ
フロントだけね 2018年1月から7月の累計販売台数は、ノア／ヴォクシーが9万285台、セレナが6万5022台、ステップワゴンが3万5817台となる。そんな市場に向けて、莫大な開発費を投入して、次期モデルを用意する必要があるのか。ホンダ社内では、こんな論調が持ち上がっている。
「フリードである程度の需要に応えられるのではないか?」
あかんか…ここまで新型が売れてないとは…
さっさとリアをどうにかしろよ ＲＰのリアはどうしようもないミスだけど
それ以上にＨＶの投入が遅すぎたな でも街でヴォクヴォクノアヴォクとか連続で走ってくるのみるとステップワゴンで良かったと思う 今までの特装車がクールスピリットだったのに、クールスピリット・ブラックスタイルと言う特装車が出たでござるよｗ >>742
我らのRKは未だにしょっちゅう顔合わせするけどなww
>>743
なんかそういうの出すところが迷走してる感はんぱない >>740
あのデザインのせいなのにね。
バカすぎる。 >>745
スパーダHVの400万円ってのもなぁ。
ステップワゴン名乗るには高過ぎる アルベルの下位グレードと50万くらいしか変わらんのな 中身はRKから大幅にアップデートされているんだけどねぇ
親からいずれRP譲り受ける予定だけどRKと違ってトランポにするのがもったいないぐらいだわ >>751
もったいないってより似合ってないんだよなぁRP
ちょっとでかいフリードって位置付けになっちゃって
変なファミリーカーぽさがついちゃった オデッセイとフリードの中間
エリシオンって人気無かったのかな…ステップもエリシオンみたいに消えないといいけどな、このままの売れ行きだと終わる可能性も微レ存 フリードどころかN-BOXに喰われてる異常事態ですよHondaは とりあえず他が売れて帳尻合ってるから大丈夫なんだろう 目標が金額じゃなくて台数だったら
そりゃ売りやすい方売るわな お前ら逃げんなよw欲しいけど高くて買えないだけだろ？俺はＲＰ５のソリッド感良いと思うけどな。ＲＫのデザインも気に入っていたが横に並ぶとね。試乗もしたけど性能はＲＫと比較にならんかった。正直欲しいけど出す金がない 俺は別に尻が割れてても構わない派なんだがRKより大人しくなった顔が無理。
次はフリードとの差別化も含めて強めの顔にしないとな（尻は知らん） アルベルに代表されるイカツイ顔がトレンドだよな
ネット上では否定派が多かったりＤＱＮだと言ってみたり
でもしかし、軽から高級セダンまでイカツイ顔が多いんだよな売れるから。 RKからRPに買い換えたくなるほどの魅力は無い
もちろん金も無いけどな！ >>761
今のユーザーは車格に従う気が全く無くて、そういうのに従う感覚が嫌いだからね
だから車格を無視して5ナンバーミニバンをゴツくしたRKが売れて
次モデルのノアヴォクが続いたり、グリルの大きい軽が続出したりする
前のヴォクシー・シエンタの顔のかわいさこそ、今の人が嫌う車格ってやつの象徴
旧シエンタに車格の曖昧な顔立ちのフリードが圧勝したのも至極当然 >>763
恐らくそう
だがリアのワクゲーはそのまま採用するだろうな
今更無しにするとデザイン失敗したの認めたようなもんだし >>766
ヨコからすまん。
次モデルのリアはもうちょっと左右のデザイン差を無くしてくると思う。
ワクゲーは無くさないとも思うし。
と、オレの希望的観測 リアのデザインが悪いだけで、わくわくゲート自体は便利だもんね >>769
むしろわくゲー標準でレスオプション選択可が良い やっぱり次モデルもわくゲー残るよなぁ…。
メーカーオプションで選べるようにならねぇかなぁ…ならねぇよなぁ…。 >>768
現行2015発売違う？だいたい5年でモデルチェンジやよ >>774
今後やめる気でいるならもう少し伸ばす可能性はあるんでない？ 素人の大体5年とか妄想と変わらんしな
ものづくりのスパンを考えてみればいいよ ワクゲイは次モデルからは無くなるよ、デザイン的失敗もあるけど
ユーザーはそこまで利便性を求めていないってのがノアボクとの販売数差で解る
燃費性能を重要視する時世に重量増までして分割の必要が無い ミニバンに燃費なんか求めても仕方ない
シャトル乗っとけ わくゲーがーとか言ってる奴って言い訳だろ？素直に高くて買えませんって言えよw時代遅れの古臭いポンコツ大事そうに乗ってる方が見てて恥ずかしくなるわ >>780
そのわくゲーももうすぐ時代遅れのポンコツだぞ
ここまできたら今買い換える方がもったいないよ
2、3年待って新型狙うわ >>778
そうだよな
是非ともオプションにしてほしい
>>777
便利なのは使ってからわかること
見た目で試乗すらしたくならないのは論外
バックランプ左側のみとかアホか >>780
そうなんだよ、高くて買えないんだ
一人法人やってて景気悪くてな純利益がたったの2000万しかなかった
せめて2500万あったら節税でＲＰでも買おうかと思ってたけど、去年の末に
クラウンの方も買い替えたばっかしなんで、さすがに2台分はキツクてな
貧乏人のヒガミなんで許しておくれ RPのスッキリした前面デザインをフリードに集約してRK方向でごついのカモン！
ノアヴォクはファミリー臭のするデザインをシエンタに集約した。見習え マイチェン後のヴォクシーは悔しいがカッコいい
しかしかなり街中で走ってる、相当売れたんだろうな ヴォクシーは煌にしないと、少し軽っぽいフルチェン前の残り香があるぞ
見積並べて顔見ればエスクァイアの方が全然お得感出る
庶民派ネッツ店の方が特別仕様車売るの上手いという不思議
逆に言えば、ネッツに比べればトヨタ・トヨペットとホンダの方が良心的だよ
ホンダも、特別仕様でないと顔がダサくなるみたいなことしないし おい、ステップワゴンRK買ったんだけど納車まで３ヶ月も掛かるのか？
中古車初めて買ったけど、時間かかりすぎだろ >>794
そりゃ大変だな。もっと頑張らないとな。今はクラウンだろうが頑張ればいつか報われる時が来る。しっかりやれよ！応援してるぜ >>788
遅いね、納車にあたってなんか注文した？磨き、ナビの取り替えとかカスタム系
普通だと名変と車庫証明だけだから2週間もかからないと思うけど >>789
未来へのレス…
さてはお前、エスパーだな！？ 次期ノアは どこでもドア搭載で大ヒット
ステップの わくゲーとは何だったんだろってなりそうな予感 TOYOTAはパクって自分のものにするだけだろ(笑) ノアとボクシーだとボクシーの方が売れてるんだってな まぁヴォクシーの方が若者向けデザインだからじゃない？ >>795
販売チャンネルの差なんだって
近々トヨタはどこの販売店でもトヨタ全車種を販売するらしい
そなるとアルベルはアルファードに統一ノアボクはボクシーに統一するんだって >>796
どこでもドア付きのノアと
通常ドアのヴォクで住み分けするかもね >>788
まっすぐ走るように板金するからそのくらいは掛かるよ >>796
おれが聞いたのは、ノアボクは統一、アルヴェルはしばらくは分かれたままなんだってよ アルヴェル統一はどっかで聞いたけどノアヴォクは初耳
まぁアルヴェルが統一されるならノアヴォクも統一するか
じゃあエスクは？あいつはMクラスの中でも別格としておいとくのかね？ 先日寺で過走行前期中古を買ったものです
思った以上に調子いい！
運転席からの視界とかも死角が少ないし、前の人の使い方が良かったのかフワフワ感もない
問題は出張続きで乗れないことだけだ 視界広い方なんか。知らなかった
ミニバンって意外とラクだなとか思ってた アルベル、ノアボク統一とかトヨタはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店
の4つを統一してどこのお店でもトヨタ車なら全車扱うって方向らしいけど
ホンダも真似してやってほしい、俺の家から一番近いホンダカーズは軽専門で普通車は
川向こうの店舗に行かないと販売していない。 >>808
その軽専門販売店って結構珍しいんだぞ
普通は全車扱ってる
ありがたく思え 俺の過走行も来たぞ
で、教えてほしいんだが何だから全方位カメラついてんだけど
これってデッキ変えたら、全方位カメラ使えなくなるんじゃねぇ？
ナビが古いしどうするべきかのう >>811
ホンダ純正のナビなら新しい物に変えても対応してるんじゃないの？
ディーラーに聞いてみたら？ 法定12カ月点検ってディーラーでやらないと何か問題あっても保証受けられないの？
３月で4年目。車検までの法定点検はディーラー、車検はオートバックスでやりました >>813
おまえがディーラー裏切った罪は重いぞ
よくオートバックスになんか車検出したな
よほど金が無かったか罪人でも目指してたのか？
ディーラー以外で修理加修した時点でメーカー保証は無くなる >>813
新車購入の保証は基本3年で終わり。
購入時に延長保証付けたなら保証書見てみるといいよ。
注意事項にちゃんと書いてあるはずだから。 車検なんてどこでもええやん
整備ってなったらアレだけど
延長無しの3年超えてるんならどっちみち保証ないのかな？ スパーダ H22年式
走行距離5万キロ
ワンオーナー
ブラック
保証とか全て込みで150万。買うべき？ >>820
やめたほうがいいかなぁ。
ちなみに今はポルテ20万キロ乗ってる >>818
高いような。
先々月に26年式後期スパーダZ黒走行6万後半をデラから1年無料保証+4年延長保証でそれくらいで買ったよ。
これでも高いかなって思ったんだが。 俺は3年前に25年式後期クルスピキャプテンシート走行8万キロ弱を140万円だったけど >>822
まじか。あきらか高いな。H22年って古いよなぁ。
見送っておくか。でもオートテラスの車を全体的に高いような アクセル踏むとエンジンルームの左前から、
クワァークワァー音がするようになってきた
DとRとSに入れたときだけ音がして、Nだと異音がしないんだけど原因は何？
修理代いくら掛かるだろう？ >>826
原因不明
CVTオイル換えても変化なし
嫌になって売った。
25年式90000キロ
100マンで売れた >>827
年式同じだ
9万キロ走ってても100万つくのか このスレにいるという事は
売ってまたRK買ったの？
それとも2台持ち？ >>822
そのスパーダ安くない？修復歴もなしで込み込みでその値段？ >>831
おう。
多分過走行扱いじゃねーかな。
修復歴はなし。
車検取って納車だったから、初回の車検までの3年で6万後半キロ走った車だ。
デラに探してって頼んで見つけた。
俺のはオートテラスに載せる前の車だったよ。
営業曰く、ステップ探してって頼まれてる人が何人かいるって話だったから、多分だけど、店に探してってオーダーが無い場合か、頼んだ人がスルーした奴がオートテラスに載るのかな。
デラに頼んでみれば？
俺は3台、入庫した車見に行ったよ。
3台ともオートテラスには載らなかった。
ちなみに3台見たうちの1台目は、4WDで、予算オーバー。
2台目は、現車見る→見積り→明日返事するよ→次の日スミマセン売れましたをくらった(笑)
2台目の件で安くしてくれたのかな。 >>834
なるほど。載る前のものを頼んだ方がいいのか。
できれば信頼の面からいってもオートテラスで買いたいとは思ってるが。あなたのスパーダいいわぁ。俺も買いたかった。
ちなみに昨日悩んだH22年式のステップワゴンは俺と商談中営業が実は今あなた待ちのお客がいる。あなたが決めないと多分この車は待ってる客が買うといってきた。
どうせ嘘だろと思って決めないで帰ったらほんとにもう在庫なしになってた笑
また探し直しだわ。 >>835
俺の2台目と同じ(笑)
次の客いるから今日決めて→１日考えさせて→売れましただった。
営業トークだと思ったよ。 >>836
まぁ縁がなかったと思い探します。まぁ一昨日から本格的に探し始めたから全然いいんだけどね。
セレナも考えてるが日産直営の中古車屋だと在庫がないんだよな 来月の方が税金発生前の乗り換えでいい中古増えるんだろうか？ 税金発生する前に乗り換えよーってなるか？
車検近いし乗り換えよーならわかるけど 中古は不動産と同じで玉が出ないと買えないからな
絶対条件と希望条件決めてある程度幅持って探さんといつまで経っても買えないってのあるな
俺もクルコン付のＺＩ探してたけどさすがに無かったｗ >>826
ベルトのテンショナーだったかな…
行ってたディーラーの工場長が
何台か同じ症状みたらしく話が早かった。
部品交換したら音消えた。
音鳴ってても問題無いって言ってた。
結構同じ音しているRK多いいよね。 >>839
これ
税金ごときで買い換える意味がない
結局乗り換えたところで税金来るんだし そっちの税金より消費税が2％増えるからな10月から（たぶん）
新車で買い替え組は夏くらいまでに動くだろ 来月まで待っても変わらないんですねあざす
オートテラスの人に依頼出します >>844
来月新車を契約する人は多いかもしれないけどね
決済月で値引き多めにしてもらったとかで
納車まで約3カ月としたら6月頃に中古でいいのが出回るかも？ >>845
決算は毎年の事だが今年は消費税が8％→10％に10月から上がるのが濃厚だしな
逆算で8月くらいに下取りが多く出るだろうな 2014年式ステップワゴン
走行6.1万キロ
保証3年ブライトプランで140万。
お買い得ですか？ ブランドプランってなによ？保証がつくしプラン的な？ >>852
ブライトプランはピッカピカに磨いてコーティングしてくれるやつじゃない？ RK買うべきか。どんどん自分が買いたいなと思う車が売れてしまう。 >>855
消費税上がる前に乗り換える人多いと思うからそこらへんになったら状態のいい車体結構出ると思う
待つべし >>856
まじか。車探し始めたら楽しくて早く買いたい衝動にかわれてる 気持ちはわかる
まぁ今でもボチボチ探してて良いのあったら買えばよくねーか >>858
そうだね。とりあえず冷静には探したいと思ってる。嫁は3月までに買い換えたいらしいが。
土曜日にRK見て来ます。 RKほどの安さ（古さ）で、こういう無難でゴツい、良い顔した車って見ないね。 初代ノアは結構好きだけどな
無駄にコテコテしてなくていいデザインだなと思う
まぁ流石に古過ぎるけどw >>861
RKって古い？2014年式ならまだ新し目かと。 オートテラスの中古サイトが良いのでは安心ですよ
良い玉は直ぐに売れちゃうのでTELして
予約入れ週末に確認手付け
4年前ですが24年式スパーダS走行距離9800km
186万で購入しましたがノントラブル快調です まぁ、オートテラスならデラで面倒見てもらえるから安心だよな。
前乗ってたモビスパのときオートテラスで買ったからオートテラスの系列デラで新車客と同じ様に対応してもらってたわ。 先住の方々にお聞きしたいのですが、走行距離はどれくらい走っていますか？
納車された前期過走行RKのCVTが壊れていました。
中古車屋さん（納車）→帰宅中（異音酷い）→テラ直行（CVTの交換です）
RKはCVT壊れ易いのですか？ ってか前期は地雷って何度も言ってんじゃん
しかも過走行って…RKのCVT云々じゃなくて単なる寿命でしょ
そもそもCVTはATと比べて寿命短いんだし >>870
人に聞く前に自分の車の走行距離を書けよ。 過走行の中古車なんて何人も堕胎した女と変わらんから今更妊娠なんて無理なのと一緒 スパーダよりノーマルの方が安いからノーマル買おうと思うんだけどオプション少ないスパーダとGEなら見た目以外あんまり変わらないって認識でいいんだよね >>875
パドルシフトと革巻きハンドルとHIDが要らないならノーマルで良いよ。 >>875
スパーダ買ったけどぶっちゃけノーマルでよかったなって思ってる
ノーマルでいいんでない？差額は家族で遊びに使おう >>876
>>877
早いレスありがとうございます
GEで探してもらいます >>878
どうせ買うなら後期型でハンドルにオーディオスイッチ付いてるタイプを選ぶ方が
後々、後悔しないと思うよ。 >>878
両側電動 HID ハンドルスイッチの3点は最低限だと思うよ。 >>879
>>880
ありがとうございます
後期型と両側電動も条件にいれます 最近の車は1世代変わるだけで全然違うからな…
昔はそうでもなかったのに 俺のは25年式クルスピもうすぐ10万キロ
普通に故障知らずで元気
みんカラにRK後期無限エアロの14万キロ買った人おるけど30万キロまで乗るって意気込んでる >>745
新車購入四年が経つが走行中窓の雨よけやエンジンストップキャンセルボタンの辺からノイズ音が聞こえるようになった
ボタンの周辺をガっと手で圧力かけてやると音は聞こえなくなるんだけどね 前期RK2(5AT)
この前4回目の車検おわって195,000km
去年セルモーターとスライドドアのローラー替えたけど
エンジンとミッションはまったく問題なし >>885
振動によるノイズ？
高い音の振動ノイズならシリコンスプレーで治るかも 先週H.15年式ノアから前期型スパーダへ乗り換えました！
さすがにノアがかなりくたびれていたこともあって前期型といえども高級車に乗り換えた気分です
エンジンの振動は感じないし、車内は静かだし燃費も良い！
このスレを覗いてたら前期型はあまりいい評判はなかったので少し心配でしたが、自分のようにかなり古い車に乗っていた者からしたら満足出来るいい車でした >>889
>>890
え…？
えぇ…？
何色やねん！ >>888
まあまあ高いです
窓枠のキュッキュのとは違う感じ
シリコンしたいけど自分でパネル外すの怖いんだよね
バキッってなりそうで笑 >>889
自分も二台目ステップワゴンRF3からRK5前期(最後の方)スパーダSに乗り換え。
中古でしたが貨物車からやっと乗用車に感動しました。
燃費も都内は8kmそこそこですが高速遠乗りで15km
アンダー200万なのでコスパも良いかと >>893
またまた乗り換えおめ！良い色買ったな！！ RK後期2014年式買いました！
よろしくお願いします。 エスクァイアがもう少し普遍的デザイン寄りなら……
無難でごついって最高 >>902
エンジントラブルに見舞われる覚悟があるならポチッとどうぞ
俺ならディーラー中古車だとしてもRK前期だけは買わねぇ
3年延長保証付きでようやく検討するレベル >>903
前期は買わない？？？
お前が人を信用しないのは、野良猫のような生き方してきたからだろ？
本性現したところで ﾆｬｧｰって鳴いてみろよｗｗ
餌に釣られやがってｗｗｗ
人間様はRKなんて買わないよ！
ベルファイア以外選択しねぇだろ？ わざわざオクで探してくるとこがまたね…
よほど暇なんだろうか 今日先日契約はさたRK後期の代金振り込むぜ！あとは納車を待つのみ！ やたら前期を毛嫌いする奴いるけど、形式がＲＫである限りエンジンや車体は前期も後期も
同じ、アイドルストップとかは後付でピストンとシリンダーは変わりない
前期後期で分けるより年式とロットの方が品質には重要
モデルチェンジ直後やマイナー直後の車体にマイナートラブルが多い おまえら俺が燃料投下しなきゃ～黙んまりだもんな！
俺の存在に感謝しろ！
RKは日産やトヨタから小ばかにされ、
RK糊は前期はゴミだと馬鹿にする
まるで土佐の志士の縮図みたいｗｗｗ ヴェルファイアはマイチェンでクッソダサくなったな
アルファードの方がイカツさ増で人気もある
どーでもイイけど
ステップワゴンもシャトルみたいに
スパーダって名前独立させねぇかな
未だに初代の安くて広い箱のイメージ引きずってるのに高いからな はぁ？何意味のわかんねぇ事言ってんだ
ベルファイアはダサくない！
RKからRPになったステップワゴンのほうがよほどダサいわｗｗｗ
スパーダって名前だけ独立させないかなって・・・
今のスパーダはミニバンの中では負け犬モードで不人気ぼっち車だから安心しろ
独立どころか孤立してるからｗｗｗ それは否めない
ステップよりフリードの売れ行きが好調だし同等レベルのミニバン帯で一番売れてないステップワゴンは先でどうなるかわからん >>918-919
ここは当時のミニバンで一番売れていたRKスレだから
「この基地外ども何を言ってるの？」レベルにしか見えないがｗ ん？
RPがダサいって意見に賛同しただけだが？誰もRKの文句言ってなくね みんなイキった顔した車が人気なんだね
最近のトヨタのバン見ていてなんだか80年代ロボを思い出すわ
その世代が多いのかな 貴様、老害だろｗｗｗ
昔のRKはもてたんじゃ～～ってスレじゃないぞｗ
今時点でRKはどうなんだってスレだから！
もうろくしてる様だから免許返納して
年よりは田舎帰って畑でも耕しておけよｗｗｗ >>918
だからさー
ベルファイアなんか知らないって
オレが言ってるのはヴェルファイアだから
前期はカッコイイのに後期は何だよありゃ
RKよかRPがダサいって当たり前やん
オマココが何のスレか分かってんのか？ >>925
てめぇベルファイア馬鹿にしてんのか？
RPかっこ悪いとか言ってるから日産のスパイだろ
つべこべ言ってないで、入れ歯はめ直して日産スレ帰れや >>926
だからさ
ベルファイアなんか知らないから馬鹿にしようがない
ヴェルファイアなら知ってるよ～って
オマエ自体を馬鹿にしてることに気付けやwww
ココはRKスレで当然RK乗りなのに日産スレ行って何すんだよ？あぁん？ ∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣ 二列目にはフリップダウンモニターとヘッドレストモニターどっちがいいんだ？
フリップは首疲れるとか聞くけどヘッドレストは頭の後ろで音がうるさそうだし >>930
ヘッドレスト型モニターの音が、そこから出ると思ってるのか？
笑かすなよｗ >>930
ヘッドレストモニターは車検通らんよ。
ちなみに、ヘッドレストに直にDVDを入れるタイプは耳元でうるさいけど、ナビから映像のみを出力するタイプは、ナビの音声と同じくスピーカーから出ますよ。 >>245
子供達ようにフリップダウンモニター付けてみたけど絶対あれ首疲れるよね。それを考えると子供達は三列目に乗せた方がまだ疲れないかな？
来週納車予定です >>935
うちの子らはシート少しリクライニングして見てるわ
首は疲れないと言ってたけど、集中して見すぎて酔ったとかいうのがたまにキズ >>936
そうだよね。よいそうだよね。あと目とか悪くならないのかな？
つける必要なかったかな。。w >>937
子供は集中しだすと画面から目を離さないからねぇ
スマホよりは距離があるからっていって目にいい訳はないんだよなぁ ウチはつけなかったな
せっかくのミニバンだし俺は欲しかったんだけど妻がNG
映像見せときゃおとなしくしてるでしょみたいになるのが嫌だとの事
実際移動中に俺は運転で見ない(見れない)し妻と子供は外の景色見たりや本読んだりして過ごしてるわ
長距離の移動だと帰りは疲れて寝てるしな >>939
俺もこれだな。
前の画面ですらテレビにしたらダメって言われるわ。
いつもナビ画面か音楽再生画面になってる。
生まれたときからその環境だから車でぐずった事なく静かに景色見てる。
4歳になった今ではよく行く店なら道覚えてて違うルートで行くと怒られる。 雨天時走行中にリア回りから異音がするのたけど同じ症状の人います？ リアスポイラーの隙間から出てくる雨じみどうにかならんかなこいつ
洗車した時もずっと水がツーって流れてくるんだがこの微妙な隙間どうにかならないもんかね >>937
今のところほぼ毎日送り迎えで見てるけど、目が悪くなったりはしてないな
>>939
ほんまこれやわ、見せてる間はおとなしいけど上の子は言うこと聞くけど、下の子は乗った瞬間からビデオ見せろってうるさいわ
俺のがいると時はダメっていったら聞くけど、妻だけで乗ってるときは見せてもらえるまで、ずっと見せろ見せろうるさいらしいわ まあ一人で運転中にぐずられると集中力的に割と危険ではあるしな RK糊を親に持つ子どもは目と頭が悪くなると・・・ｗｗｗ
親の年収が学力に直結するといわれてるし～
まぁそうなるわなぁｗｗｗｗｗ
おまえら子どもの学力上がるように
ベルファイア乗れるくらい稼いだほうが良いぞｗ リアモニター付いてたら普通に見せたらいいのに…
何のためのモニターなんだか
変な縛りがある家庭は色々と大変だな 一度見せちゃうと見せて見せて言うわな
リアモニターに頼らないとおとなしくしてくれない子供がいる家庭の方が大変だと思うわ 来月RK2前期7万キロを中古で購入予定のものです
教えて頂きたいのですが、ピストン＆リング交換は
症状が発生していないと交換してもらえないのでしょうか？
また、前のオーナーが交換していた場合、再度症状が出たら
交換対象になるのでしょうか？ >>949
交換経験者だけど。
基本症状が出てないのは交換できない(無償交換の保証対象にならない)よ。
部品自体が10万越えの高価なものだし、技術料も本来10万クラスのかなり難易度高い作業だから、症状が出てスラッジがこびりついた状態の不具合部品を証拠としてホンダに返送しないといけない決まりになってるらしいんだよね。
で、交換したピストンは交換前と形状が変わってるので不具合は繰り返さない、はず、らしい。 >>949
前オーナーが交換しているなら出来ませんよ。
ホンダにはどの段階（走行距離）で、症状相談をしたか、
どの段階で交換をしたかオンラインで全てデーターが残されます。
前は、仕入れや見積もりの段階で車検証のコピーをもとに、
お客様相談に電話すれば保証期間内での
ピストンやブロックの交換対象車輌であるか・・・や、
交換実績（相談は来たけど交換はしていない等）の
有無を電話で美声のお姉さんが教えてくれたが・・・
今ではリコールの部分だけ電話やオンラインで答えるようになっています。
中古車屋が過走行仕入れて権利の悪用、交換依頼上記やりすぎた為に、
今では登録車輌を直接テラに持っていかないと教えてくれなくなった。 >>951
>中古車屋が過走行仕入れて権利の悪用、交換依頼上記やりすぎた為に、
>今では登録車輌を直接テラに持っていかないと教えてくれなくなった。
なるほどね。
やってることはエンジンのリファービッシュに近いもんね。
10万キロ近く走って症状出して保証で直してもらったけど
燃費も音も新車の頃みたいに調子よくなっちゃったからな。 >>953
えっ。。あと3.5万キロでだめになるやん >>953
今ノート乗ってるけどオイル漏れしてる
駐車後のコンクリ汚れがひどいわ
やっぱ10万キロって1つの目安なんなだね 特にステップワゴンは0w-20というサラサラのオイルだからなぁ 前期型に20万キロ（40回）0w20入れ続けてるけど何も問題ないよ 後期だけど車検見積でエンジンとミッションに漏れがあり修理になった。調子はいいんだけどねー 後期で若干のオイル滲みがある車買ったけど納車前の整備で直してくれるんかな？ スマホポチポチしてるより、モニター観てキャッキャッ言ってる方がマシなんじゃねーの 延長保証入ってるんで無償だよ。有償ならやらないな。他にも細かい不具合、保証で頼んでいるので30万くらいかかるらしい。 2回目の車検で6万kくらい。エンジンはシリンダーヘッド交換、ミッションは下ろして原因究明してから。 >>966
ありがとう
年式近いから心配だなぁ
距離はおよそ半分くらいなんだけどね… 近々納車予定なんですけどシートカバーはどこのがオススメですか？汚れ防止が一番の目的なんですけど >>972
ありがとうございます
思ってたより高いけど長く乗る予定だし必要な出費か 汚れても洗える様に汎用タイプのを使ってる
見栄えはイマイチだけどサッと脱着出来るし丸洗い出来るから気持ちいい >>971
クラツツィオお勧めだけど汚れる予定なら取り外し簡単な汎用タイプかな。
もしクラツツィオなど専用設計買うならこの寒い時期に購入お勧め！
間違っても真夏に作業しないように。 >>977
まぁ確かに見栄えは良くないね
けど脱着簡単だから必要な時だけつけるって事が可能
そもそも安いしね この間までクラッツィオのシートカバーAmazonで6000円代だったのに3万円に戻ってる
セールだったのかな 俺は運転席はレカロシートにかえてる。助手席も変えたい ベージュのカバーアマゾンで安かったから買った
Sシリーズ？てやつ 前列分だけ欲しいってクラッツィオに問い合わせても無駄だよな…、きっと。
新車購入時に付けたんだけどさすがに16万キロ越えてくると膝裏、アームレスト、尻部分、ヘッドレストカバーひび割れが出てきた。
買い換えて全交換も痛くないけど運転席、助手席以外はきれいだからそれはそれでもったいないし…。
メル●リとかで後列分とかで売れるもんなのかね? >>985
HP見たけど買えそうだね。
取説か探すか購入履歴から型番追ってみて買ってみるわ。
ありがとう! >>989
ネタないんで詳しくおなしゃす
値段、グレード、色、走行距離、年式 7年間お世話になりました
RK5クルスピから不評ですがモデューロXハイブリが気に入ったのでRPに乗り換えます
自分で思ってたよりいい値段で下取りして貰えました
次の方にも愛されますように >>993
RPの話はええから下取りの件もうちょい詳しく
年式、距離、色など >>995
2012年式
走行距離45000程度
色は名前忘れたけど黒に近い紫のやつ
東日本大震災でカーポート落ちてドッカン
右側面に突っ込まれてドッカン
2回とも自分が悪い訳ではないですがね…
なので期待してなかったですが90程で取って貰えました
平均100程度のようなので自分は大満足でした
ほんと次の方にも愛されますように >>996
その状態でなかなかついたな
一括査定さてりゃ100いけそうだ
側面ドカンされた車なんて誰も乗りたかねぇだろうけどw >>996
震災は2011年だぞ
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