【HONDA】5代目ステップワゴン Part91【STEPWGN】

2018/10/19(金) 09:21:28.84

※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part90【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537972453/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/30(火) 12:33:15.67

>>457
どんだけ自分の反応遅いのよ…
ちなみに自転車の飛び出しに反応しなかったから、
あまり過信しないほうがいいよ

>>460
フェリーは青森？

>>459
シートアレンジはまあ確かに最初だけだろうね
スライドドアから乗り降りするなら前後に動かすくらいかな
普段の買い物に使うなら、わくげの存在だけで選ぶ価値あり
しかし今までもバンで、決まった形があるのなら
まあそこまででもないだろうけど

2018/10/30(火) 12:37:52.63

価値のないワクゲー推し
しかもすぐ使わなくなる

シートアレンジはずっと使える

モニターも買えない底辺ホンダの意見は参考にならんですよ

2018/10/30(火) 13:43:22.29

>>463
ウチもクルスピだよ。
トリプルゾーンエアコンとシートヒーターの重要性については話したな。
お陰で小回り効かなくて往生してるけど。

2018/10/30(火) 13:44:08.45

>>468
反応の件は状況見てないやつが言うものではない

2018/10/30(火) 13:45:11.08

>>468
青函フェリー

2018/10/30(火) 13:52:56.80

>>470
そう、トリプルゾーンとシートヒーターについて話したら
『GEXにも付いてるけど、それじゃダメなの？』って
フォグランプ欲しいならオプションで付ければとか
半端な知識で詳しい嫁だと色々面倒くさい

2018/10/30(火) 13:56:01.23

>>473
見た目がこっちがいいでしょ。

2018/10/30(火) 14:07:35.19

>>474
エアロ必要？って言うくらいだから察してください

2018/10/30(火) 14:08:28.67

いずれにしても交渉で勝ってクルスピ乗ってるから満足です

2018/10/30(火) 14:13:53.20

ACCやLKASは快適性より安全性を推してみたらどうだろうか。

2018/10/30(火) 14:50:38.59

前だけでテレビつけてると子どもが身を乗り出してくるから危険だぞ

フリップダウンなら上向いて背中シートにもたれてくれるから逆に安全だぞ

2018/10/30(火) 15:15:32.17

>>473
そりゃすごいw難敵だw
しっかりした嫁じゃないか。

2018/10/30(火) 15:39:42.02

>>466
えっ、ベビーカーどこに置いてんの？

2018/10/30(火) 15:52:10.18

>>478
だよねリクライニングすればいい

2018/10/30(火) 17:25:52.49

>>469
シートアレンジこそつかわんやろ。
わくゲーこそ便利の極み。

2018/10/30(火) 17:43:59.01

ノアヴォクのシートアレンジは後ろに下げれば２列目の前に買い物程度ならおけるから後ろ開ける必要ないってのはいいと思う
後は子供とソファーみたいにくっついてられたり、大人同士なら離しておけたり

2018/10/30(火) 18:00:40.55

>>483
>>482
セカンドシートを最大前方にスライドさせて
荷室長２mあればうれいのだけど
176ｃｍなんだよね
タンブルだったらって思うよ。キャプテンシートじゃ無理なんだろうけど。
オプションで２－３分割タンブル出んもんかな？

2018/10/30(火) 18:49:39.13

ガソリンセレナのシートはどうなん？

2018/10/30(火) 18:58:37.91

>>485
立派に見えるが低くてももの裏が浮く
体育座りは日産の伝統だよ

2018/10/30(火) 19:13:29.96

>>480
つっこんでやるなよw
子育てしたことないやつはわかんないだろうから

2018/10/30(火) 19:26:42.14

>>483
妹がそれだ。3人家族だから普段、目一杯後ろに下げてレールが隠れる専用のラグみたいなのを敷いて無茶苦茶快適らしい。

2018/10/30(火) 19:36:34.95

5人家族で7人乗りだから、3列目の運転席側は基本出しておくから、2列目の位置も3列目が座れる範囲で固定。
3列目の席の乗り降りはワクワクゲートからが多い。
ただし、ワクワクゲートを内側から開けると、外部の構造物等との接触事故の恐れから、チャイルドロックにしている。

2018/10/30(火) 19:42:19.70

>>472
青函を選ぶとは漢だなw

>>473
あのフォグランプの後付感がなぁ
シートが白過ぎるとか、ブラウンやらはなんか古臭いしね
インテリアセンスは個人的には日産のほうがいい印象だなぁ

まあトータルなら素パーダがお買い得かな

2018/10/30(火) 19:45:38.08

>>473
パドルシフトはスパーダじゃないと付かないで
まぁ、運転しない人からすればどうでもいいんだろうけど

2018/10/30(火) 20:11:21.92

あとハイブリッドで停止前に強目の回生ブレーキにしたい時にフットブレーキを遊び程度、大体5ミリ位踏んで維持すると、回生充電のメモリがDだと5メモリ位維持して減速するみたい。
燃費にどの程度影響するかわからないけど。

2018/10/30(火) 20:29:51.20

パドルシフト無かったら、エンジンブレーキかけれないってこと？

2018/10/30(火) 20:43:13.25

エンブレが効きにくいステップだからこそパドルはあったほうが便利だと感じてる
ほとんどダウン側しか使わないけど

2018/10/30(火) 20:54:13.72

>>491
60系ノアにステアシフト付いてたけどほとんど使わなかったの知ってるからそこを突っ込まれそう

2018/10/30(火) 21:26:46.23

>>492
回生ブレーキ事は興味があるんだけど何言ってるかわからないな。

2018/10/30(火) 21:31:43.60

すっきりした外観（特にリア）、充実装備、値引き総額など含めて最初からノーマルGEXを狙って買ったけど、みんなスパーダばかりやね…

ノーマルに純正テールゲートスポイラー装着したら、より引き締まった感じでオススメです。

2018/10/30(火) 21:47:32.55

>>497
ディーラーが販売の8割スパーダって言ってたような。

2018/10/30(火) 21:47:58.18

クルスピのFFと4WD乗り比べた人いませんか？
リアの足回りが違うだけ？

2018/10/30(火) 21:54:12.31

G EXなんて、めちゃくちゃ納期かかりそう…

2018/10/30(火) 22:04:50.86

>>496
ブレーキをわずかに踏み続ける事で回生充電が強めに持続される。
前方の信号が赤になって、アクセルオフだけの回生充電で減速しきれない距離なら、アクセルオフと同時に上記操作すると回生充電がよりされて停止できる。
ただ、それによる燃費向上になるかは、なんとも言えないが、今月の平均燃費はリッター20.9キロになっている。
まあ、意味わからんかったら実際にやってみると分かると思う。

2018/10/30(火) 22:05:59.66

>>497
GEXは一番賢い買い物じゃないか
ホイール格好いいし

2018/10/30(火) 22:46:26.38

>>500
ノーマルgex9月中旬契約で、11月末納車予定。
契約直前に、年越すかもって言われてテンション下がりかけたが、妥協せずに頼んだら納期縮まって良かった。
やはりスパーダのが弾数あって早いみたい。

2018/10/30(火) 22:55:26.09

>>501
わかりやすくありがとう理解できました。
軽くブレーキ踏んだ状態で強めの回生ブレーキキープって事だったのか。

回生ブレーキのみで減速するのは、どれぐらいブレーキを踏み込んだ状態までなんだろう。
半分も踏んだら物理ブレーキも効いちゃってるんだろうか。

2018/10/30(火) 23:14:14.63

>>497
俺もノーマルGEXだよ。納車待ち中。
9月中旬に決算前だし在庫車をがっつり値引いてもらって買おうと思ったら
在庫車はなくて、注文になったけど結構値引いてくれたので契約した。
11月中旬の生産らしく、DOPを着けたりで納車は12月かなぁ。

ちょっと矛盾してるけど、スパーダが格好良いから、ノーマルにした。
格好良い車に乗りたくないというか、ちょっとダサい車が好き。

2018/10/30(火) 23:52:58.04

>>493
アクセル緩めればいいんだよ
Sレンジもあるが、パドルスイッチ無いタイプもそのままSレンジなのかね…
ここはLレンジでないと…と思うんだがなあ

日本車全般に言えるが、フットブレーキかけたらもっとハッキリエンブレしてほしいよね

2018/10/30(火) 23:59:48.62

>>495
60ノアＸにパドルシフトをDIYで付けてたけど付けた直後と山道下る時くらいしか使わなかったな
でもステハイにパドル欲しかったw

2018/10/31(水) 00:56:03.65

>>450
実は1月予定のモデューロXハイブリ予約入れたった
走りの遺伝子R動き出す前車に嫁と娘が乗ってたから、モデューロXでも
文句は出なかろうと

2018/10/31(水) 02:11:25.05

パドルシフト欲しくてスパーダ買ったんだけど、左足ブレーキ使う癖付けたら、あんまりパドルシフト使わなくなった。

2018/10/31(水) 07:20:13.42

ステップが売れないのは納得かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 08:25:40.30

　
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2018/10/31(水) 08:30:41.20

>>508
モデューロＸハイブリですか！
車両価格いくらでしたか？

2018/10/31(水) 09:04:57.36

フロントは好みがあるからあれだけど
リアはノーマルのほうがきれいにまとまってる。
家族の車というイメージもノーマルのほうがよくあってる。

全方位でかっこいいわけじゃないのに
「かっこいいだろ」ってデザインの車に乗りたくない気持ちはよくわかる。

2018/10/31(水) 09:49:37.33

>>509
まあホンダといえば左足ブレーキだよな

2018/10/31(水) 11:03:46.98

自分が乗りたいと思う車を選ぶのが1番だと思う
CS欲しいのに値段とか嫁の反対で妥協してノーマル選んでも今後町でCS見かける度に
劣等感や後悔を抱くようになる
（劣等感＋後悔）×見かける回数＝∞ストレス
これこそお金では買えないものですよ

2018/10/31(水) 11:35:22.06

>>512
込み込み500万

2018/10/31(水) 11:54:56.09

>>516
ハイブリッド400万超えで驚いてたのに500万かぁ…
半端ないね…

2018/10/31(水) 12:20:30.11

>>516
いったねー。

2018/10/31(水) 12:39:56.56

いくらハイブリッドでも500万越えはステップの車格こえてるわ

2018/10/31(水) 12:42:08.04

周りの500万の車は見てはいけませんよw

2018/10/31(水) 12:45:32.41

500万あったら俺はアルヴェルHV行きそうだな
5ナンバー車幅こだわるなら別だが

2018/10/31(水) 12:53:45.68

>>521
オレも予算500万ならアルファードcパケに行くな
サイズが許せばの話だが

2018/10/31(水) 13:02:57.34

500万って凄い世界ですね。

30年前ならR32GT-Rが500万くらいだったような(-"-)

2018/10/31(水) 13:11:30.57

>>516
oh…
500万いったか。

2018/10/31(水) 13:24:30.55

メーカーオプションの10インチギャザスナビってダブルゾーン機能ある？

2018/10/31(水) 13:57:13.88

アルヴェルなら安全装備も問題ないしな…

2018/10/31(水) 13:59:54.39

ただアルヴェルは納期半年を我慢できるかって
ことはある
今はちょっと短くなったかな？

2018/10/31(水) 15:22:44.28

まーたアルヴェルとの比較が始まった

2018/10/31(水) 16:04:38.38

それほどステップはレベルが高いって事か

2018/10/31(水) 16:09:55.95

比較するならCX-8かな
アルベルは余計な贅肉のイメージ

2018/10/31(水) 16:15:58.10

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2557174/car/2108900/5021079/note.aspx
この人純正ホイールにテーパナット装着危なくね？
色付きナットに変えたい気持ちはわかるけど球面ナットじゃねーとあぶねーだろこれ
事故るのは単独でやれよな

2018/10/31(水) 16:26:52.23

>>531
このスレに報告した方が良いぞ

☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 111☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539579337/

2018/10/31(水) 16:39:58.57

>>529
レベルが低いのに同じ価格するからじゃね？

2018/10/31(水) 17:14:16.19

>>531
スペーサーをスペンサーとか言ってるしｗ
無知が車イジんなよｗ

2018/10/31(水) 18:25:59.86

ホンダだしOK

2018/10/31(水) 18:29:26.17

>>525
ないよ
さらに言うとHDMI出力はリアでは表示できないよ

2018/10/31(水) 18:58:01.07

>>536
じゃあダブルゾーンやろうとしたら社外ナビいれるしかないのかな？

2018/10/31(水) 19:27:00.07

>>536
あれ？187シリーズからリアHDMI出力できるのでは？

2018/10/31(水) 19:39:32.32

>>497
俺もそうだったんだけど
スパーダの方がトータルやすくなったのよ。
値引き大きかった。

2018/10/31(水) 19:50:04.61

懐かしのボンゴ・フレンディを思い出すなぁ。

https://i.imgur.com/AvUJ12z.jpg

2018/10/31(水) 20:33:43.28

>>523
30年前ならかなり程度の良いフェラーリDino246が買えた
今や6500万超ｗ

2018/10/31(水) 20:44:01.36

クルマだけは日銀の政策2%物価上昇余裕で達成してるな

2018/10/31(水) 21:35:07.21

アルヴェル＜ノアヴォク
ですか？

2018/10/31(水) 23:08:01.64

>>540
現行でもこれあんのかなぁ
ていうかこれってどういうふうに寝るの？

2018/10/31(水) 23:10:25.58

>>509
そもそもパドルシフトをどういう目的で使おうと思ってたんだ？

2018/11/01(木) 00:30:43.74

カカクにブラックエディション追加とやらの情報きてんね

2018/11/01(木) 07:44:46.88

2017年にステップワゴンを購入したのですが、
ブレーキが効かない事が何度かありました。
ブレーキを踏んでいる時に突然、ペダルが柔らかくなる感じです。

2018/11/01(木) 07:46:19.56

始動時異音の対策済みです。発進時のモタモタ加速も対策済みです。
しかし、一度止まったり、始動後の動き出し時に回転は上がるのですが加速しない時がまだ時々あります。
回転数が上がりすぎないように1000rpmから2000rpm付近程度を目処にアクセルを緩めたり踏んだりしながらのたりのたりと
10km以上に加速したら通常の状態になります。

2018/11/01(木) 07:47:38.28

先月、G-EXホンダセンシングを購入して
先日ACCを初めて使用したのですが
加減速の不自然さに違和感を感じました。
直前に割り込まれた訳でもないのに
強めの減速や、今必要なのかという時に
頻繁に減速したり、運転の下手な人の
隣に乗っているような感覚でした。
あれだけ加減速を繰り返していると
燃費もさがるのではと思います。
また、下りなどでは4~~5kmくらいは
設定速度より超過したりと、正直
期待していただけに、ショックでした。
別の機能ではカーブで対向車をとらえて誤警報が
よく鳴りますが、こちらは解除できるので
山道では解除しています。
ACCはクルコンのみの使用とかは
出来ないみたいなので、悩んでいます。

2018/11/01(木) 08:07:15.72

そうなんやぁ

2018/11/01(木) 08:12:04.99

>>547
>>548
>>549
なんだコルトやん

はい！解散

2018/11/01(木) 08:13:43.28

納車後に何回かリアゲート（わくわく、メインの両方）が開かない事象が発生しましたが、原因不明ながら開いたこともあって放置しておりましたが、4月1日に同事象が再度発生し、今回は外側、内側どちらからも開かなかったので、取扱説明書通りの方法でやっとこさ開きました。

2018/11/01(木) 08:17:06.24

>>505
よくわかる

後期スパーダはちょっとオラつき過ぎ
格好いいけど、自分が乗るには躊躇いがある

2018/11/01(木) 08:21:41.22

>>549
先月買ったのか2017年に買ったのか
ハッキリしろw

2018/11/01(木) 08:24:50.20

推奨NG name

滋賀コルト
ついにしびれを切らしたのかマイネオが維持できなくなったのか
NGにぶちこんでスッキリしましょう！

aCAE

2018/11/01(木) 08:53:05.86

kakakuかどっかで不具合漁ってきたんだろ
ゴミはゴミ箱へ

2018/11/01(木) 09:55:06.27

一生懸命探してコピペしたんだろ
健気だよな
所有者よりも愛が溢れてる気がしてきた

**442** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-lxOP [61.205.1.208]) · 2018/11/01(木) 11:49:33.99

みなさんのアドバイスでやっと構成fixしました！ありがとうございました。結局ナビ10インチ化、電子ミラーとリアモニター外して、コーナーセンサーをお守り追加、最後に音楽聴く嫁へのサービスでスピーカー追加で！！
リアモニは皆さんがおっしゃる通り、子供が中毒化しそうなので見送りました。あとは納車を待つばかり！！

2018/11/01(木) 11:59:26.74

>>554
かまっちゃだめ。あぼーんしとこ

2018/11/01(木) 12:23:49.86

>>558
おめ！
ベンチシートとガラスコート以外自分も同じ装備です。
子供2人ですが、快適ですよ。

2018/11/01(木) 12:24:57.54

不具合満載なんですね
ホンダ車は
だから売れないんですね

2018/11/01(木) 12:31:07.78

>>539
同じく。
在庫がたまたま素パーダだった
営業さんも似たようなこと言ってた気がする
お値段変わりません的な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 12:48:33.95

　
今週の推奨NGname

5tOJ

透明、連鎖設定も推奨です
　

2018/11/01(木) 13:42:28.04

>>558
おめ色！

2018/11/01(木) 13:44:19.22

あざーす
不具合も多いけど我慢して乗ります

2018/11/01(木) 14:52:36.37

>>546
どこかな？

2018/11/01(木) 16:36:34.52

みんカラおもろいな。
まわりに見ない痛いステップがいっぱいやw