【HONDA】5代目ステップワゴン Part91【STEPWGN】

2018/10/19(金) 09:21:28.84

※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part90【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537972453/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/24(水) 08:56:35.34

ホンダはやめとけ

2018/10/24(水) 08:58:12.05

>>198
それ下取りなしで？どうやったの？
>>201
オプション減らすなら割引額も減らすって言ってたしやっぱ他のディラーがいいか
こっちは何も言ってないのに、で来週来るのいつにします？とかやけに上から目線だったしな

2018/10/24(水) 09:08:52.05

>>198
展示試乗車ってオチですかな？
それなら分からなくもないけど

2018/10/24(水) 09:33:43.38

>>192
ディーラーに情報が流れているのですね。私も情報収集してこようと思います。いくつか種類があるとすると、ガソリンモデルもあるのでしょうかね
情報ありがとうございます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 10:21:49.02

　
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2018/10/24(水) 11:55:57.65

登録済未使用車って自分の好みの装備とかだったら得なのかな？
ディーラーだとＯＰの量≒値引き額だと思うんですが
滞留在庫が少ないそうなスパーダとかだと長期在庫なんかもないでしょうから
本体からは25万位が限界っち？

2018/10/24(水) 12:06:03.08

>>207
登録済未使用車は欲しいメーカーオプションやグレード、色など一致して、かなり安くないと、買う気しない。
あと、諸経費含めて総額で高くなったり、メンテナンス保証などが受けらるか等を確認した方が良い。

2018/10/24(水) 12:13:53.70

もともと安いのに無茶苦茶いうなよ
買えないなら軽でも乗ってろ

2018/10/24(水) 12:20:56.93

>>207
全然得じゃない
普通に新車で限界まで値引き交渉したほうが安い場合が多い
しかも未使用車なんて要はただの中古車だからな

2018/10/24(水) 12:24:44.29

中古、ディーラー試乗車落ち、新古車、新車、を1年ぐらいウォッチしたり交渉してみたりしたけど、期末に新車値引き40～50以上で交渉して買うのが一番コスパ良いと思う。
中古と新古車は、車検までのコストとか計算すると余程安いかオプションたくさんじゃないとお買い得にはならない。

2018/10/24(水) 12:47:41.30

新古車は納期早いのが魅力だと思うの
自然災害とかもあるし、急ぎで欲しい人いるでしょ

計画的に買えるときは、欲しいの買えば良いのよ、オプションとかケチったら結果後悔するし

そもそも安いだけを求めてるならホンダは選択肢から外れるでしょ

2018/10/24(水) 13:05:14.51

なんで昨日俺が質問して終わった直後に蒸し返す

2018/10/24(水) 13:07:42.19

>>205
モデューロの話を出した時は、どうせ嫁さんの許可おりないどろうなぁと思いながら、担当さんとお話してたので、細かくは確認してないんですよね。
ガソリンもありましたし、現在のモデューロと大体同じ装備な感じでしたよ。

2018/10/24(水) 13:21:03.01

モデューロでトリプルゾーンつかないかな…
雪は滅多に積もらないけど、冬寒い地域だから暖房は欲しい

2018/10/24(水) 16:18:01.91

ステハイいいんだけど400万超えるとなると悩む
昨今のガソリン高を思うと維持費は確かに安いんだけど、非ハイブリットで余程の高級車を除けばほとんどの車種買えちゃうんだよな

2018/10/24(水) 16:37:48.07

>>216
自分はステハイG買ったんだけど
あなたが悩むのなら今回だけガソリンモデルを買った方がいいかと思います
ハイブリッドも年々性能が上がって来てるし今後5年10年ならもしかしたら完全な電気自動車になる可能性だってあるし
技術のホンダならやってくれそうな予感です

2018/10/24(水) 16:40:45.22

モデルチェンジ　マダー

2018/10/24(水) 16:45:11.11

ガソリンに全車速渋滞追従付いたら買う

2018/10/24(水) 16:54:21.94

>>216
同僚はガソリンセレナのライダー？ってギラギラエアロで400万してたよ
Sハイかもしれんが

ギンギラエアロで400万出す人も居るんだと思えば
ステハイ400万は気持ち収まるわ

2018/10/24(水) 16:57:34.86

>>217
ちなみにガソリンG´zノア？に乗ってる奴も400万って言ってた

エアロに金出せんわ～
スパーダじゃなくてノーマルにHVあったらそれ買ってるし

2018/10/24(水) 17:28:51.37

なんでノーマル顔のHV出さないのかというと
ボンネット高さをあげる必要があって、
デザイン変更までするなら売れ線のスパーダだけで
いっぱいいっぱいという台所事情のせいじゃなかったっけ
スパーダエアロレスがあればいいんだけどｗ

2018/10/24(水) 17:30:12.33

自分が納得するのなら何を買ってもいいんじゃないかなと
自分もギンギラエアロのようなのはあまり好きじゃないし
よく吟味してやって下さい

2018/10/24(水) 17:32:29.70

ホンダは自社登録が多いんだね
新古車でもホンダは産廃たもんな

2018/10/24(水) 17:49:09.23

次期ホンダのハイブリッドは1.5になりそうだから2.0バージョンは今回だけだと思う。

2018/10/24(水) 17:51:24.59

そんな高いとは思わないけどなぁ
他社だとOPになるような物も結構標準装備になってるからそんなにOP付けなくても大丈夫だし
極端な話しマットとナビ付ければ充分と言えば充分

2018/10/24(水) 18:13:11.11

ガソリン乗りだけど、
全車速対応ACCは羨ましいと思った。
乗る前は対して気にしなかったけど、
ACCを経験してしまったら「これが全車速で…」
と思ってしまう。

パワートレインも羨ましいけど、
なんちゃってパドルシフトが無くなるのは寂しいので
そこはトレードオフとして納得できてる。
2.0lターボがありゃそっち買ってるだろうけど。

2018/10/24(水) 18:48:25.62

みんなは、マルチビュー付けてる？

2018/10/24(水) 19:07:27.11

>>203
自分も最初のディーラーに値引き渋られて、もう一つの販社に相談した。
おんなじ価格帯で一旦ストップして、頼み込んでもう一声してもらったよ。
今思えば僅差なので、粘れば最初の店でも行けた額かもしれないんだけど、話の節々で合う合わないってのを感じたし、
今後の営業さんとの付き合いを考えると、合う合わない、引っかかる引っかからないも結構大きな購入ポイントだと思うよ。
今の担当さんは、話が長いけどw、結構良い人だ。

2018/10/24(水) 19:20:48.07

マルチビューめっちゃ便利だよ

2018/10/24(水) 19:23:54.65

>>228
マルチビューカメラとコーナーセンサーに9インチナビを付けた。
嫁さんがステップワゴン購入でオプションに絶対必要装備と付けた。
使ってみると非常に便利だから、運転で車庫入れとか、縦列駐車が苦手ならオススメしとく。

2018/10/24(水) 19:28:45.27

コーナーセンサー併用はどう？メリット感じる？

2018/10/24(水) 19:45:36.17

>>232
マルチビューカメラは車両の角部分が映らないんだよ。
コーナーセンサーで死角を補う事にしたんだが、特に人通りがある駐車場とかで後方目視してる時に、前方をかすめるように横切る人に反応するし、反応すると停止して目視確認するから、付けて良かったよ。

コーナーセンサーは後付け出来るけどマルチビューカメラはメーカーオプションだから注意。

2018/10/24(水) 19:52:35.06

なるほど良さげ
MOPだからマルチビューはつけて契約したけど、コーナーセンサーはもう少し悩ませてもらってるのよ
角だけで前後センサー無いのかよと思ってたけど、補う形になるのかー

2018/10/24(水) 20:05:31.61

あと、マルチビューカメラの利点は、夜間は車両周りが明るくはっきり映る。
暗視カメラ？というのか、暗くて直接目視でも周辺が分かりにくい場合、カメラ画面の方が状況が良く見える。

2018/10/24(水) 20:11:58.18

マルチビューと安心プラス２とコーナーセンサー

どの組み合わせが良いんだろう
上からの俯瞰とか要らない気もするし
プラスとコーナーセンサーかなとか考えてたんだけど
マルチとセンサーが正解？

2018/10/24(水) 20:12:55.30

>>221
G'zはボディ補強もされてるからまぁ値段は仕方ないがセレナライダーとか無理だわ。

2018/10/24(水) 20:28:29.22

俺は、パーキングセンサーだけ付けた。
バックカメラ付いてるからそれで十分と感じた。

2018/10/24(水) 20:30:59.16

>>236
上からの俯瞰画像は駐車区画内の車両位置や、
切り返しを必要とする場合の車両状況が確認しやすい。
安心プラス2は使ってないから判らないが、マルチビューカメラとコーナーセンサーのセットは使って良かったよ。

2018/10/24(水) 20:40:58.73

夜間の増感もいいな、ありがたい

バック駐車中に、助手席側後方から3歳児が左前輪にまきこまれに来たのがトラウマで
あれは助手席からの警告なかったら人生終わってた

そんなだから俺はマルチビューは外せないけど、安心プラス2の車線変更警告はちょっと羨ましい

2018/10/24(水) 20:49:41.22

マルチビューもコーナーセンサーもそうだけど、見た目高いかもしれないが一度ぶつけて直したらと思えば付けておくべき。まして車、強いては人にぶつけらと考えれば安いもん。なおさらね。

2018/10/24(水) 21:02:28.39

セカンドシートを回転シートにするキットってないかな
運転席、助手席はあるんだけど。
セカンドシートがロングスライドすんなら使えそうだけど。

2018/10/24(水) 21:21:17.09

>>236
マルチとセンサーの組み合わせだと、マルチビューの画面に、コーナーセンサーが作動した時に音と一緒に1/4円形のマークが表示されて便利。
コーナーセンサーのみ取付だと、警告音だけなのかな？

2018/10/24(水) 22:00:04.86

>>240
ひえ～、恐ろしいね、小さい子供は危険がわからないからね
運転するほうも他の事に気をとられてウッカリすることもあるし
自分は前期だから安心プラス1とコーナーセンサー前後付けようかな

2018/10/24(水) 23:34:13.06

>>236
かみさんがどうしても、と言って付けたから納車前は馬鹿にしてたけど、
なんだかんだいって上からの俯瞰がバック時には一番便利かも。
サイドミラーがいまいち使いづらいので余計そう感じる。
サイドが普通の平面ミラー選べたら俺は要らないかも、とも思うが。

2018/10/24(水) 23:39:58.49

>>239
>>243
>>245
マルチビュー自体オモシロ機能だと思ってたけど
結構つかえるのね

コーナーセンサーが画面に出るのも良いね

2018/10/24(水) 23:55:59.95

オデッセイのセカンドシートポン付けできないかなー。

2018/10/25(木) 01:06:11.05

>>246
もうナビは決めちゃってたらあれだけど、マルチビュー使うなら、9インチ以上のナビにした方がいいよ。
7インチだとおそらく見辛い。
ちなみに嫁のお守りとして10インチにしたけど見易い。

2018/10/25(木) 03:40:57.80

>>203
10年以上、15万キロ乗った車の下取り5万円程度が値引き以外にあり。
セレナと競合させた程度で同士競合はしていない。販売が低調のようだったからどうしても契約ほしかったのかな。
他の人が書いてた通り、Dの利幅が大きいものを含めてOPが多いから引きやすかったのだと思う。
あとは、関東てやってるナビクーポン15万も値引き額に入れてるよ。
ちなみに、新古車ではない。

2018/10/25(木) 05:49:48.37

ハイブリッドって8人乗り出る可能性って物理的にゼロですかね？

これからガソリンが急上昇したらと思うとどっち買うか悩みます。

2018/10/25(木) 07:16:40.21

８人乗りは出ないんじゃないかなぁ。もう少子化とかで多人数必要ないからウォークスルー出来る7人乗りが増えてるわけだし、唯でさえ重いハイブリにさらに1人増えたらデメリットばかりに思える。

2018/10/25(木) 07:48:12.88

ガソリンスパーダ登録済未使用乗り出し270で買いました。なんもついてないけど

2018/10/25(木) 08:08:57.62

ホンダは自社登録が多いんですね

2018/10/25(木) 08:10:35.80

そりゃホンダですもの
山林放置当たり前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:13:29.09

　
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2018/10/25(木) 08:14:19.55

顔真っ赤ｗｗｗ

2018/10/25(木) 08:16:58.59

>>253
>>254
>>256
今時バカでもやらない自演ｗ

2018/10/25(木) 08:19:09.08

ここはアホンダ吊り専用スレ(爆笑)

2018/10/25(木) 08:25:20.45

マルチビュー便利だけど人の認識は難しい
遠近感もわからんし

2018/10/25(木) 08:42:16.81

カメラだけで認識しようとか
どんだけ昭和なんだよ

2018/10/25(木) 08:50:24.16

そんな低レベルの煽りしか出来ないなら
パチンコ板ででも修行してこい

2018/10/25(木) 08:54:29.94

>>261
馬鹿は相手しないのが正解。

2018/10/25(木) 09:04:23.95

前期マルチビューは7インチにしか付けられなかった。
よって、見づらいことはない。
ただ大きい方が見やすい。

2018/10/25(木) 09:22:26.60

>>255
いつもありがとう
あの基地外は透明あぼーんしてるから気にする必要ないので楽だわ

2018/10/25(木) 12:20:28.01

馬鹿がマルチビューがー！と吠えてんだけどね(笑)

2018/10/25(木) 12:38:41.07

と馬鹿が昼休みに必死に吠えてます(笑)

2018/10/25(木) 12:43:55.34

マルチの昭和ばか

259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-pz1G [49.98.170.243]) sage 2018/10/25(木) 08:25:20.45 ID:uM6r6zHSd
マルチビュー便利だけど人の認識は難しい
遠近感もわからんし

2018/10/25(木) 12:46:03.94

>>266
お前も自作自演の糞荒らしだもんな
氏ねボケ

2018/10/25(木) 12:55:37.99

仲良くしろよボケ同士

2018/10/25(木) 14:32:58.91

リアカメラだけあれば十分だろうに
センサーとか当たってもないのにピーピーうるさいしマルチビューも高い位置の障害物は

2018/10/25(木) 15:13:00.42

>>270
当たってからピーピー言われても困るわけだが

マルチビューの後退時って真後ろは見えないんだっけ？２分割でマルチと後方じゃないの？

2018/10/25(木) 15:15:43.91

>>271
そうだよ、あって助かることはあれども困ることは一切無い。

2018/10/25(木) 15:23:36.59

>>272
稀に情報が多いと処理しきれなくてパニくる人がいる
稀にね

2018/10/25(木) 18:17:30.69

ワクゲーと一緒、無くても困らないがあるとすごく便利ってやつ。
バック以外にもちゃんと枠内に綺麗に納まってるかとか窓やドアを開けて確認しなくてもよくなる。
箱型は死角が多いから補助は色々つけといた方が俺はいいと思う。

2018/10/25(木) 18:19:28.99

>>271
https://k-sokuhou.com/stepwgn-multiview

あんまりソースがなかったけど、
画面のタッチで後ろのみ俯瞰なしもできるよ

2018/10/25(木) 19:12:40.24

>>274
サンキュー

これだと高さのある障害物でも見えそうですけどねぇ＜マルチビュー

2018/10/25(木) 19:19:16.07

どこまで昭和脳なのか
マルチビューなんか所詮はオマケ
売れないワクゲーと一緒でなくても困らない
マルチビュー推しはただの馬鹿

2018/10/25(木) 19:51:32.19

確かに死角を減らすことはできるだろうね
ただ完全に無くせないかもしれないし、
実風景と合わせてみないといけないのは大変だよ
確認自体に時間かかるから動くタイミング外したり。
モニタだけ見るならまだ実風景見たほうがいいわな

あとセンサーは、狭めの駐車ならほぼ役に立たなかったきがする。
そのときはトヨタレンタカーだったかな、鳴りっぱなし

2018/10/25(木) 20:00:24.39

減らせるけど完全には無くならないからダメ理論なら、
衝突安全系の装置も全部あかんねぇ

2018/10/25(木) 20:10:24.96

いらない装備なら付けなきゃいい。
マルチビューカメラにしても完璧ではないけど、実際運転席から直接目視出来ない箇所も確認できるから付けてるわけなんで。

2018/10/25(木) 20:22:54.18

自分がコスト的にかしらんが選択しなかったものを必死にこき下ろす姿、某コルト乗りを思い出すわ

2018/10/25(木) 20:29:06.29

バックカメラも使えないおじいちゃんがマルチビューを否定
ミラーを使えない老害がマルチビュー推し

どっちも糞

2018/10/25(木) 20:33:27.12

マルチビューで死角が見えると思ってる馬鹿老害

2018/10/25(木) 21:07:59.95

>>281
それなんだよね、
自分が付けてない、付けられなかったからクソと言う理論。
使っている人はすごく便利だよ、と言ってるだけなんだからそれでいいと思うがw

2018/10/26(金) 04:25:29.39

>>216
燃費だけでなくて動力性能も含めて考えてみては？
2000ccと2500ccのグレードがあって2500ccを買うのは動力性能でしょ？ハイブリッドは燃費も良くて加速も良い
一石二鳥でしょ

2018/10/26(金) 05:00:45.20

>>216
どうせ買うなら十分に納得して買った方が良い。
400万超えると選択は確かに増えるけど、子供いて、使い勝手が良い車だとミニバンになる。
各社ハイブリッドミニバンは最上級グレードにナビ等オプション付けると400万は簡単に超える。

2018/10/26(金) 06:02:35.89

ハイブリッドが加速がいいとかアホすぎ
環境負荷も高いのに無知すぎ

2018/10/26(金) 07:00:48.24

なんでミニバン買おうと思ったかで判断すればいいよ
うちは子供できたから広い車欲しかっただけだから
400万とか掛ける気なかったし広さを損ないたくないからガソリンにした

400万出せるならハイブリッドのほうが買い得だと思う
3.5リッター並トルク、ISの煩わしさ無し
値段差だって5年乗れば半分は回収できる

2018/10/26(金) 07:04:19.83

並み(ｷﾘｯ
とかアホな言い訳
加速に３秒かかる欠陥i-mmdは不人気なのに
買えない言い訳ばかりのアホ

2018/10/26(金) 07:12:57.30

通勤で毎日50キロ乗ってストップアンドゴーだからハイブリッド一択

2018/10/26(金) 07:23:03.17

12インチのナビ付けたい

2018/10/26(金) 07:37:46.36

>>290
これだけ走るなら迷わずハイブリッドだよな
年間走行距離5000キロ程度のオレはやはりガソリンかな

2018/10/26(金) 07:43:01.22

車通勤とか恥ずかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 07:57:19.98

　
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2018/10/26(金) 08:08:39.24

すげーなオイコラミネオでは構ってもらえないからいよいよワッチョイでも登場するようになったのか。
究極のクソだな。お前の子供がかわいそうだよ。

2018/10/26(金) 08:09:42.08

顔真っ赤にしてネットで吠える安バンは恥ずかしいよね

2018/10/26(金) 08:20:37.65

ハイブリッドも次乗り換えの時には今のガソリン車並みに当たり前な世の中になってるといいな価格も下がるだろうし
所で今競合させてるんだけど、近くのディラーで買わないデメリットってなにかある？

2018/10/26(金) 08:29:26.13

>>295
もうそんなのいいから相手するなよ
このスレの住人(ステップワゴンユーザー&ステップワゴンが好きな人)はあいつの名前言動すべて透明あぼーんしてるんだからいちいち報告しなくていいから

2018/10/26(金) 08:33:06.81

くそばんのりかおまっか

2018/10/26(金) 08:59:32.77

>>297
点検とか何かあったときに遠くへ持っていくのは面倒では？

>>285
そういう人はcx8と検討になるんだろうね
大きな違いはスライドドアくらいか
まあ性能どうこうならフィーリングも求めるから、
そうなるとあちらに軍配だろう

この辺が、人気ない理由なんだろうかと

2018/10/26(金) 09:33:51.56

マルチビューって駐車時以外でどんな時に使うんでしょうか？