【HONDA】5代目ステップワゴン Part91【STEPWGN】
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※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part90【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537972453/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>103
モデューロXのハイブリッドもたぶん出るんだろうけど
ナビ無しで400万ジャストくらいかね 来月末ごろ納車らしい
これまで在庫車ばかりで納車待ち初めてなんだけど
何して待てばいいのだ
シートカバー選ぶのはもう飽きた >>126
やっぱり400万付近でしょうかね。400超えてくると一気に気持ちが重くなります >>128
400万オバーだと車種の選択肢がかなり広がるからね
余程ステハイ気に入っているなら別だが ↑
修正
400万オーバーだな
オバーってなんだよw
1月モデューロ追加と同時に他のグレードも何かしら動きがあって欲しいな >>128
非クルスピベースで+50万だから
もしGEXベースだったら400オーバーもあるかもね >>117
>>125
凄い!乗るんですね。益々ステップに気持ちが傾きました。ありがとうございます! HVEXでそれなりにオプションつけるとCX8と変わらなくなってくるから困る >>129
もうじきオデッセイがMCだしなー
ステハイ買う気なんだがそれ待ちなんだ
オデッセイHVに アコードHVのMCに追加された減速セレクターの
パドルシフトついちゃったらちょっと気持ち動いてしまう
というか同じiMMDだから確率高いんだよな 当初3メーカーのMサイズハイブリッドミニバンの見積もりとってみた。
最上級車種にナビやメーカーオプション付けたらどれも400万オーバー。
cx8はスライドドアじゃないし、サイズデカイから検討すらしない。
ただ、今は無きボンゴフレンディのポップアップテント車があったら、迷ったかもしれん。 ノアボクとセレナってどっちもハイブリッドのシステム出力136馬力程度だっけ
それでシステム出力215馬力のステップと同じような値段するのか >>138
ステップワゴンハイブリッドは確かに高いけれど、比較するとバーゲンプライスなのは間違いない。
明らかに1クラス上の走行性能があるのだから。 >>138
セレナなんてモーターが 2.6PS ・トルク4.9kg
しかないもんね。
ウチはステハイ一択だった。 >>136
見たよ
ステップrpのポップアップテント >>136
RPのキャンパー仕様ならルーフテントでてるな。ホワイトハウスだったか。 本日大安吉日、ハイブリG納車ですよ。
RK1は長年お疲れ様でした。
今週の推奨NGname
wUxV
透明、連鎖設定も推奨です
>>148
後席スピーカーからホーンの音がするやつ? >>146
ステハイG納車おめでとう!
良い色を選んだじゃないの!
俺も同じGだよ
運転楽しもうぜ! >>146
納車おめ!
うちもGだ!
パフォーマンスダンパーには引かれたけど
Gでも乗り心地良いし、ほんと良い車だよ! 知り合いが中古車関係で働いてて
オークションで落としてやるから新古車を買えって言うんだ
保険も5年?つくし
ベースを落としてDOPもディーラー同様にセットしてやるって
色とグレードが希望通りなら新古車ってアリかな?
ディーラー新車でしか手に入らない事項って何だろう
あと1500WてDOPだっけ? >>112
この機能ってたいがいの社外ナビにはついてるだろ >>153
車のスピードメーター横に表示されるんだよ
ナビ画面にも出るだろうけど 社外ナビならHUDオプションがあれば代替機能として使えるのでは >>153
メーターパネル情報表示のところに出るんだよ(何車線も有るときは車線の表示も有る) >>155
使えるだろうね
でも見た目スマートではない印象が…… >>152
勧められて買うような安いもんじやないと思うがな。
1500Wはメーカーオプション。
本皮シート抱き合わせのオプションだから、新古車や中古車でも滅多に出ない。
マルチビューカメラと合わせて欲しいなら、新車購入するしかないのでは? >>152
知り合いなら大丈夫だと思うけど
新古車=安いイメージあるから
お客さん付きやすいらしい
私の友人が試しに同グレード同オプションで
見積もり取ったら新古車よりディーラーの方が安かった
って言ってた >>159
ですよね
数十万安いくらいで納得いかない装備の車には乗りたくないですしね >>160
ディーラーも知り合いなんで相見積もり取ってみましょうかねw 時期型はツートン設定してや。あとハンズフリードアも。 Gスパーダホンダセイシング30万値引きはもっと頑張れるかね? >>164
あと1〜2万くらいはいくかと
あとは用品サービスしてもらえばいいかもね
最後にガソリン満タン(笑) >>162
老婆心ながら友人知人からはあまり車とか買わない方が…
まあ自由だけどさ >>162
知り合いの車屋から買うのはやめとけ
知り合い価格で高いだけだしなんかあった時に強く言いにくい >>166
>>168
ですよね〜
足車の軽は件の中古車屋から新古買ったけど
拘りのある車はやっぱ嫌ですね
外車や高額車を見栄だけで買うなら
安く買えれば良いんだろうけど
機能や装備に拘るなら安物買いは止めた方が良いでしょう
俺が頭が堅すぎるのかと思いましたが
皆さん同意見で安心しました >>169
いや、安物買いとかじゃなくて
知り合いの店とか知り合いの営業マンとかから買うのが一番値引き渋いんだって >>169
こだわる物が付いてるなら新古で安い方、新車にしても知り合いだからとか変に義理立てることない。競わせて安い方買う。 >>170
それ聴いたら余計にスッキリしました
そらそうですよね
限界まで下げなくても結局買ってくれるんですから >>171
さすがに義理で400万は出せませんよ
相見積もりとって大して安くなかったら
俺らの関係ってこんなもんか?って凄んでやりますわ
遊び半分ですけど
色と1500w他のオプション指定して
期限内に見つけきれなかったら諦めろんって煽ってみようかな >>173
ネットで1500W本革シートの中古探したら、
全国で2台しかなかった
新古車は無し
なお、ホンダDの展示車を東京、埼玉、神奈川で
探したが、一台も見つけられなかった なんか馬鹿みたいにAC1500Wに拘ってるみたいだけど
DCACインバータ使えばどうにでもなるじゃん?
3〜4万出せば買えるし
どうしてもMOPにしなきゃ嫌なら別にいいけど >>175
仮に冷蔵庫側にバッテリー低下したら停まる機能があっても
バッ直で繋ぎっぱにしてたらインバーターの待機電力で持ってかれる
イチイチ外すのか?面倒くさい
>>174
今日だったか低走行の1台は消えたね ま、サブバッテリーシステムにインバーターって手もあるが
子供が乗ってる真後ろにサブバッテリー載せとくのも怖いだろ
スペースも喰うし
インバーターくらいホームセンターで何回も見てるっつうの どうでもいいけどすぐ喧嘩口調になるのやめれ
考え方なんて人それぞれ まあ、1500W電源はリチウムイオン電池積んでないと手に入らない
満足感と、たとえOFF時にあがっても、サブバッテリーでエンジンかかる安心感かな
あと鉛電池と違って、あがっても劣化することがないし >>176
ほんとだわ
千葉の2万5千キロの1台だけになった
しかしこれだけ走って小傷だらけなのに高いな 話をまとめると、AC1500w電源と本革をセットオプションにした本田が全部わるい >>146
色は言ってない気がしますが…ちなみに何色なんですか?見てましたか?
とりあえず夕方に納車してからちょこっと廻ってきました。
走りとかは文句はないのですが、ひとつ。
純正のインターナビ付けたけど、これ後部リモコン無いの?いやあるけどどうでもいい機能だけのリモコンしかないよ?
後ろで子供がテレビch変えるときっていちいち前で変えないといけないの?
買う前そこまで見なかったわ。
なんか後付けリモコンとかでなんとかなりませんか? >>183
悩んで選んで決めた色は、どれだっていい色だよなっていう祝福の慣用句さ ハイブリッド車の1500Wは、ディーラーの営業からも、最上級グレードのみのメーカーオプションなのでオプション値引きの対象に出来ないと言われたな。
それゆえ、選択する人は少ないが、先の北海道地震でハイブリッド車で家電が使えるとニュースにもなったので、興味のある人は多いみたい。 興味はあっても買えない
ホンダは売れない
だって産廃ですもの >>187
ホンダの拘りなんだろうね
格下のシエンタですら4万でコンソールとラゲッジ2箇所に1500w付けれるのに
ホンダは最上級グレードで本革と抱き合わせないと買わせません
どんだけ恭しいMOPなんだよ?ホンダ内部だと ハイブリッドのセンターコンソールが低いみたいだけどうまくかさ上げして使う方法はないかな? >>103
先週末に改装したディーラーを見に行ったついでに聞いたら、ちょうどメーカーから情報来てますよとパソコン見せてくれたよ。
価格は書いてなかったけど、フロントの変更部分(写真やイラストもなし)グレードや装備が書かれてました。
前期型乗ってるけど、HVのモデューロがあると聞いて、気持ちが揺らいでる。 >>189
ホンダとしては、ポータブルエンジン発電機も作ってるから、そちらの販売に影響が出るので、あまり1500Wは売りたくないのかなと。 >>164
全く根拠もなく適当だけど、車体1割、DOP3割くらい引いてくれると思うよ。 >>165
これが本当に限界でこれ以上は無理って言ってたから無理っぽいなー
>>196
なぜか本体からは1円も値引き出来ませんって言ってたんだ
全部オプションから >>197
今月契約したけど、50くらい引いてもらったよ。本体は1割切るくらいだった。 他人の値引きの絶対値なんて参考にならないんだよな
下取り額抑えられてて値引きに上乗せしてたり、
コーティングみたいな利益率高いオプションの嵩上げで大きく見せられるから
みんなが下取り車なくて、オプションも0って条件なら比較できるけど ステップは売れないからバーゲンセール
てかそもそもの値付けがおかしい
1500の車格トーション >>197
そのディーラーは売る気がないから、別のディーラーで買うか、
別の車を買った方が良い。 >>198
それ下取りなしで?どうやったの?
>>201
オプション減らすなら割引額も減らすって言ってたしやっぱ他のディラーがいいか
こっちは何も言ってないのに、で来週来るのいつにします?とかやけに上から目線だったしな >>198
展示試乗車ってオチですかな?
それなら分からなくもないけど >>192
ディーラーに情報が流れているのですね。私も情報収集してこようと思います。いくつか種類があるとすると、ガソリンモデルもあるのでしょうかね
情報ありがとうございます。
今週の推奨NGname
wUxV
透明、連鎖設定も推奨です
登録済未使用車って自分の好みの装備とかだったら得なのかな?
ディーラーだとOPの量≒値引き額だと思うんですが
滞留在庫が少ないそうなスパーダとかだと長期在庫なんかもないでしょうから
本体からは25万位が限界っち? >>207
登録済未使用車は欲しいメーカーオプションやグレード、色など一致して、かなり安くないと、買う気しない。
あと、諸経費含めて総額で高くなったり、メンテナンス保証などが受けらるか等を確認した方が良い。 もともと安いのに無茶苦茶いうなよ
買えないなら軽でも乗ってろ >>207
全然得じゃない
普通に新車で限界まで値引き交渉したほうが安い場合が多い
しかも未使用車なんて要はただの中古車だからな 中古、ディーラー試乗車落ち、新古車、新車、を1年ぐらいウォッチしたり交渉してみたりしたけど、期末に新車値引き40〜50以上で交渉して買うのが一番コスパ良いと思う。
中古と新古車は、車検までのコストとか計算すると余程安いかオプションたくさんじゃないとお買い得にはならない。 新古車は納期早いのが魅力だと思うの
自然災害とかもあるし、急ぎで欲しい人いるでしょ
計画的に買えるときは、欲しいの買えば良いのよ、オプションとかケチったら結果後悔するし
そもそも安いだけを求めてるならホンダは選択肢から外れるでしょ >>205
モデューロの話を出した時は、どうせ嫁さんの許可おりないどろうなぁと思いながら、担当さんとお話してたので、細かくは確認してないんですよね。
ガソリンもありましたし、現在のモデューロと大体同じ装備な感じでしたよ。 モデューロでトリプルゾーンつかないかな…
雪は滅多に積もらないけど、冬寒い地域だから暖房は欲しい ステハイいいんだけど400万超えるとなると悩む
昨今のガソリン高を思うと維持費は確かに安いんだけど、非ハイブリットで余程の高級車を除けばほとんどの車種買えちゃうんだよな >>216
自分はステハイG買ったんだけど
あなたが悩むのなら今回だけガソリンモデルを買った方がいいかと思います
ハイブリッドも年々性能が上がって来てるし今後5年10年ならもしかしたら完全な電気自動車になる可能性だってあるし
技術のホンダならやってくれそうな予感です >>216
同僚はガソリンセレナのライダー?ってギラギラエアロで400万してたよ
Sハイかもしれんが
ギンギラエアロで400万出す人も居るんだと思えば
ステハイ400万は気持ち収まるわ >>217
ちなみにガソリンG´zノア?に乗ってる奴も400万って言ってた
エアロに金出せんわ〜
スパーダじゃなくてノーマルにHVあったらそれ買ってるし なんでノーマル顔のHV出さないのかというと
ボンネット高さをあげる必要があって、
デザイン変更までするなら売れ線のスパーダだけで
いっぱいいっぱいという台所事情のせいじゃなかったっけ
スパーダエアロレスがあればいいんだけどw 自分が納得するのなら何を買ってもいいんじゃないかなと
自分もギンギラエアロのようなのはあまり好きじゃないし
よく吟味してやって下さい ホンダは自社登録が多いんだね
新古車でもホンダは産廃たもんな 次期ホンダのハイブリッドは1.5になりそうだから2.0バージョンは今回だけだと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています