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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
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0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 07:39:17.95ID:5CKOj+j30
スバルが軽部門を辞めたのは本当に経営オンチだと思う。主力が軽の販売なのに、なぜ辞めたんだか？

ハスラーのパクリらしき車なんかすぐ出来るだろ。

しかも、アイサイト付けとけばママさん車に大人気。

ハスラーて凄いよな。あれだけで生活してる家族もいるからな。維持費安いし、家族の送迎、家族の外食、
食料品買い出し、コスパ最強。ただし、駅近マンションに住んでるような人に限られるかも。田舎でもワゴンR二台で生活している家族がいるからな。

とにかく柱になるよな軽部門を辞めたスバルは本当にダメだと思う。農家のおじさんは結構サンバー好きだからな。赤帽もダイハツになってから耐久性がないみたいだからな。せっかく新規格の軽まで作ってたのなぜ撤退したのか不明。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 07:48:47.19ID:5CKOj+j30
brzの開発をトヨタはマツダとやれば良かったのに。

ロードスターの部品エンジンがほとんど使えて、レクサスisか何かのシャーシ使えば、安く開発出来て。そこそこ高く売れた。もちろんマツダのディーラーで売れないから、トヨタのディーラーでしか売らない。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 08:05:42.74ID:I5UnsTbj0
ツダヲタ「煤が溜まるのはどの車も同じ！直噴のほうが溜まるだろ！！」
結果→https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1

リコールまみれのマツダがリコール件数を減らすために考えた策が、本来ならば確認が取れた時点で出すべきリコールを溜め込んで1件に纏めるという手法。

これまでに行った(見た目上の)リコール件数減らし
・リコールではなく「サービスキャンペーン」連発
・「予見性リコール」と称し、リコールとは違うと主張。
・5件分のリコールを纏めて1件に

リコールの総合商社のホンダさん、マツダさんを見習った方がいいですよ！
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 08:10:38.78ID:h9llntzy0
ホンダマツダは不具合あればリコールするけど
スバルは不具合あってもリコールしないでオーナーに自費修理させるからな
酷いもんだ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 08:10:56.66ID:me5eP7MQ0
発煙筒よーし！
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 09:12:30.18ID:5PjhRb8j0
>>877
前にディーラーで最低でもインプレッサくらいの車幅がないとアイサイト搭載できないんですよって言われた
そこらもあって軽小型は諦めたんじゃね？
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 09:45:45.46ID:5CKOj+j30
ツダのクリーンディーゼルエンジンはよく作ったと思う。トヨタみたいに、完璧に近いカタチにして出すのは中々優れ物。金ない割に、けっこう頑張りました。
ただ、マツダて名前で売れないのは困りもの。

ハスラーをマツダでも売っているが、買う人がほとんどいない。

ハスラーをスバルで売れば、売れるんだろうな。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 10:06:17.04ID:fMHu/4zk0
>>876
スバヲタ、ミク豚、のん厨のコロ助はおまえ
他人になすりつけたくなるくらい効いてるんだな
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 10:26:28.15ID:uwzOQxXa0
青森の事故、マツダの酒気帯び運転だったんだな
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:07:00.62ID:oOfWXGT10
>>866
アウディがプアマンズベンツ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:25:52.93ID:4lmA8pnS0
>>891
マツダというより人としてだな。それを言ったらスバル社員の女子高生ひき逃げ事件もあったよ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:34:59.47ID:4lmA8pnS0
>>902
中古のプレオ海苔君にオススメしてw
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:35:50.82ID:mIHawreI0
マジレスするけど、俺はトヨタ関連で働いてるけどマツダ車が欲しくても買えない。マツダ車で通勤無理だし、
仕方なくトヨタ車
こんな所謂トヨタ縛りが何万人もいる
そして家族親戚もキャンペーン割引あるから大体トヨタ車

ならマツダ社員関係は？明らかに少ないよね。
この時点で差がついている。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:41:20.17ID:FvXd9JyK0
>>901
はあ！？ひき逃げはツダオタだろ！
詳しいソース出せや
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:46:04.23ID:VY5SR7be0
>>882
サービスキャンペーンはしかし効果がハッキリあったよな。特にディーゼルノック音が静かになったのは驚いた。
しかしX3dやC220dと並んだときに勇ましさで負けるのが。。bmwみたいにガルルル唸るほうが良いな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 12:56:56.16ID:j5pZC5vd0
>>905
釣りか？自演の前振りか？
スバヲタ痛車でひき逃げとか出しちゃうのか？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 13:03:13.41ID:s8yuMc/X0
>>909
は？スバヲタにさしかえてんじゃねーよ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 13:09:51.80ID:99g031qA0
>>908
記事が古すぎる
新しいの持って来て
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 13:23:55.37ID:GH5FEQiN0
ﾊｯｷｮのｶﾞﾗﾌﾟｰが貼るのより新鮮だと思うが
つか初めて見る記事だけど
カーブを曲がり切れないって居眠り？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 13:36:43.45ID:+t945Fm00
>>914
スバルに興味がないから車種が分からないけど何？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 13:47:44.07ID:Ny4Jz0QP0
ジジイのマツダとガキんちょのスバルwww
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 13:58:24.06ID:PI4nxYM30
スバヲタコロ助の毎日発狂！
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 14:08:51.70ID:i+Ktq7hV0
スバルなんかどーでも良いけどｶﾞﾗﾌﾟｰの愛車()が気になるw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 14:45:16.68ID:SFEB8XSK0
>>277
ロータリーで発電とか馬鹿過ぎ
いっその事もう一度水素ロータリーをやれ！
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 14:53:33.18ID:SFEB8XSK0
ロータリーを40年近く研究開発しているのにアペックスシールの耐久性を上げる事の出来ないマツダ
つべのオーナーは可哀想だよな
たかだか数万キロしか保たないロータリーを掴まされてな
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:19:51.72ID:7kEk85xq0
ロータリーやディーゼルを半世紀以上開発しているマツダの悪口は止めたまえ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:21:25.18ID:fFr8+7N40
でもさスバルにメッチャ詳しいツダオタって珍しくね？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:29:39.26ID:PEktXshn0
スバルファンなんだろ
それかオヤジ以上の年代
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:32:20.17ID:4/rY20l00
スバルファンだけど嫌々マツダを買ったジジイがツダオタって事？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:46:27.87ID:Dah1AgOK0
＞スバルのセンターデフレで通じてる

専門用語？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:47:45.26ID:Dah1AgOK0
ああセンターデフね
でも何それ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:53:48.40ID:j5pZC5vd0
>>930
スバルよりマツダのほうが給料いいみたいだからキャリアアップでないの？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 16:11:42.62ID:pnpHpkDS0
マツダに長いこと乗ってるけどオイル滲みは有ったけど漏れたのは無いなぁ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 16:12:55.16ID:+e2gyh5o0
マツダ乗りは真面目で熱い奴が多いから周囲に遊ばれる
周囲はマツダ乗りが顔真っ赤にして反論してくるのをニヤニヤしながら見て楽しんでるだけだ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 16:18:59.35ID:9kKpowr+0
まぁ昔はオイル燃やして白煙モクモク
その次は軽油燃やして黒煙モクモク
で今はその反省から煙は出さない工夫を施した
マツダの技術の進化はスバルなんか相手にならねぇよ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 16:24:17.22ID:AtWQ6/f/0
>>939
スバルのネガに5分以内にレスするコロ助を馬鹿にしてるの？
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 18:10:34.56ID:KgmwaB2/0
↑火病脱糞
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 18:14:36.73ID:SZ4ACtoq0
スバヲタロリコロ助 すみちゃんに欲情
マジで気持ち悪いな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 18:34:17.07ID:j5pZC5vd0
>>946
圧倒的にコロ助がキモくて貧乏
貧乏は余計か、、
自分でもそう思わんかね？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 18:37:14.55ID:Tm3j71sX0
ガラプーに自演捏造成りすまし粘着ストーキングしてるロリコロ助が聞くことか？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 18:41:53.65ID:y0hIJkIc0
>>946
ジャップのストーキング件数性犯罪件数は異常w
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 19:02:13.85ID:ff9UZAg40
コロ助中古軽でキモオタでスバオタとかスバリストには心強い味方がおるな
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 19:33:51.92ID:bCWFqZ4p0
下町ロケットにスバル車が出てて見てるだけでテンション下がる！

ステマ乙!

ドラマにとってはマイナスイメージでしかない!

下町ロケットのファンだったのにがっかりしたよ！
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 19:45:14.05ID:TduUmkyo0
新たな不正に期待しちゃうなあ

スバル、営業利益を大幅下方修正
「品質関連費用」膨らむ
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181023/bsa1810231634004-n1.htm
同社は、「品質関連費用の計上が主要因だが、現時点で詳細は説明できない」としており、まだ公表されていない問題による大規模なリコール（回収・無償修理）の可能性がある。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:11:30.47ID:cEAkq+ts0
>>952
まだ不正前の儲かってる時に
あの高い東芝日曜劇場枠を買っちゃったからな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:18:43.92ID:MNeUCWUH0
一日中自演やってて飽きない？
時間区切るとか曜日決めるとかしないと疲れるでしょ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:21:01.24ID:7K4+4Akm0
>>924
マツダが開発してる発電専用ロータリーを何処で見たの？
アペックスシールの材質とか、他の部分も詳しく聞いたんだ？
もっと詳しく教えてよ！
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:29:04.40ID:7K4+4Akm0
>>953
国内の発覚までのリコールを追加かな？
それか輸出のリコールかな？
検査場も新しくするんだろうな。

まだ公表されていない問題か？

報告書が提出された後も楽しませてくれるね。
これでスバオタの利益自慢も出来なくなるな。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:29:15.90ID:4lmA8pnS0
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1023/kyo_181023_8678163322.html
SUBARU（スバル）は23日、2018年9月中間連結決算の業績予想を下方修正し、純利益を従来の791億円から490億円に引き下げると発表した。品質関連費用の計上が主要因としているが、詳細は明かしていない。
　本業のもうけを示す営業利益も1100億円から610億円に修正した。
　スバルによると、一連の燃費・排ガス不正や完成検査問題とは無関係の品質関連費用の発生が見込まれるためという。費用の詳細については「現時点では公表できないが、しかるべきタイミングで公表する」（広報）と説明している。
　発生が予想される費用の総額などは精査中として、明らかにしていない。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:36:18.72ID:7K4+4Akm0
１１月５日の中間決算発表時に、詳しく説明してくれるかな？
足でステアリングを操作！とかだったら笑える。

次のも法令違反の不正なら即刻、国内認定を停止、生産中止かな？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:44:19.58ID:qvrZ5Jyy0
完全オンロードセッティングの自称SUV
オンロードでイキがれば全てよろし
オフロードなんてユーザーは乗り入れないと割り切っての販促大成功ってか？
サウジごたごたでレギュラーガソリン200円/Lも（軽油180円/L）あり得る時代に
能天気に5～6㍑/ｋの2.5㍑ガソリンターボ売り出す完全昭和感覚に称賛
自動車雑誌＆評論屋さんという昭和の化石とそれに追随する平成の化石共に乾杯
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 21:07:33.12ID:5CKOj+j30
新型フォレスターがダサすぎてビックリした。プレマシー以下のデザインを採用するスバルにビックリしたわ！
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 21:33:37.06ID:ZjA1HL2w0
利益率を追及し過ぎて自爆ですかｗ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 21:46:34.12ID:+8b3KxUk0
長期テスト　スバルBRZ
古臭い内装、素晴らしいハンドリング
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/10/23/323379/

マツダMX-5のような内装が欲しい

スバルの開発チームがこの非常にバランスのとれた楽しい走りを実現するのに忙しく、インテリアチームが最終仕上げをする時間がなかったと考えれば致し方ない。キャビンの出来がイマイチなことに気付いた時には手遅れだったのだろう。

BRZのキャビンのデザインが改善したら、クルマとしての魅力は大きく向上するだろう。マツダMX-5を見ればわかる。あのクルマのキャビンはエクステリア同様に美しく整然としており、細部まで作り込まれている。エアベントすら芸術的だ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 22:10:59.22ID:4lmA8pnS0
不正を小出しにだして最終的には、結局全部かよ!というオチの予感w
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況