VOLVO ボルボ XC40 part4
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公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
VOLVO XC40 part02
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532366777/_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>371
なるほど、赤単色にするつもりだったけど
赤白ツートンにすることもできるのか…悩むw
真冬の朝、早起きしてクルマに乗り込むと
冷え冷えのボディはなかなかヒーター効かないし
ハンドルを持つ手がかじかんでツライから
シートヒーターとステアリングヒーターは欲しい
電動テールゲートもつけるつもりだけど
サンルーフって後部座席の人しか嬉しくないような
どうせ半年以上は先だからもう少し考えますがw ディーラーに行ったら2020モデルの赤は「コーラルレッドメタリック」に変更と言われたんだが…
コーラルレッドってピンク色のことだよな？ 不安だ…それって購入中止案件かも… コーラルレッドなら真っ赤だよ、中国人が大好きな色だ 普通に考えてピンクにすると思う？
トヨタじゃあるまいし
明るめの真っ赤と予想 確かにアマゾンブルーみたいなトーンのピンクあったら欲しい 誰かXC40の2020のカラーラインナップ詳しく教えて ttps://i.imgur.com/Z7hHaZe.jpg
サンダーグレー
s90のマッセルブルーにグレー混ぜたみたいな色合いだね >>385
祝い事用にはうちの紅白XC40貸すよw >>387
>>94にカラー名だけなら書かれてるよ >>389
細切れで、何が何やら…
結局、なんというカラーが注文可能なのか
グレード毎に注文可能な色が違うんだろうけど
どれがどのグレードで選べるのか知りたい
とか言っても発表を待つしかないのか
まさか発表された頃には見込み発注だけで
2020モデルも完売だったりしてw MY20 XC40 ボディカラー設定について
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org568436.jpg
カラープリンターの印刷では色味までは分からんが参考までに
それとMY19でのオーダーが可能ってのは昨年の話で、現時点ではもうダメだってさ あらら、ホントにアマゾンブルー無くなるんだ
それにAMラジオ無しってのもね、ワイドFMでAM聴けるのかな？ >>391
文字起こししてみた（*は新色）
R-デザイン
コーラルレッド(360*)、サンダーグレイ(728*)、ブラックストーン(019)、グレーシャシルバー(729*)、クリスタルホワイト(707)、バースティングブルー(720)
インスクリプション
メープルブラウン(722)、ペブルグレイ(727*)、デニムブルー(723)、ブラックストーン(019)、グレーシャシルバー(729*)、クリスタルホワイト(707)
モメンタム
コーラルレッド(360*)、サンダーグレイ(728*)、ブラックストーン(019)、グレーシャシルバー(729*)、クリスタルホワイト(707)
無印
ブラックストーン(019)、グレーシャシルバー(729*)、アイスホワイト(614)
Rデザイン専用色はバースティングブルー(720)
インスクリプション専用色はメープルブラウン(722)、ペブルグレイ(727*)、デニムブルー(723)
無印専用色はアイスホワイト(614)
ソリッド塗装はブラックストーン(019)、アイスホワイト(614)
パール塗装はクリスタルホワイト(707)
その他はメタリック塗装
…ということでいいのかな？たぶん
ちなみに「コーラル」は珊瑚、「グレーシャ」は氷河、「ペブル」は小石の意 サンダーグレイならオスミウムグレーのほうがいいな…
2019か2020になるかで大きく色選択変わりそうだ それも変な話だね
海欧米FM放送は88〜108MHzのはず
日本だけ90MHzまでに制限してるのを解除して
欧米仕様にすれば日本のワイドFM対応になる
ソフトウェアで制限してるんだったら
簡単に解除できるはずだけど そう言えばボルボのナビってVICS WIDE（いままでビーコンだけで提供してた詳細情報をFM放送で提供する方式）には対応してるんでしょうか？ インクリプションのクリスタル製のシフトノブって、実物はどんな感じなのかな？
ディーラーにはRしかなかった。 >>400
同じブランドのクリスタルを使ってるXC60のなら見たことがある
見た目も手触りも高級感があって個人的には好きな感じ。ただ指紋は目立ちそうだね
まあXC40の内装はピアノ塗装が多いし、タッチ式のナビ画面も含めて指紋はかなりつくんだけどｗ XC40にiPhoneをBluetooth接続して音楽再生してる人いますか？ クルマに乗り込んでiPhoneが自動接続された後、音楽は次回の再生モードを覚えてますか？ それとも最初から再生操作やり直し？ >>405
iPhoneの標準アプリ「ミュージュク」の場合をお聞きしたいです。
というのはセカンドカーのフリード の純正9インチナビ（三菱電機製）は
音楽ソースにBluetooth Audioを選んでおくとエンジンをかけたときに
iPhoneの中に入っている音楽を自動で再生し始めるんですが、
必ず「全ジャンル、全アルバム、全曲のシャッフル再生」になります。
再生が始まった後にオーディオ画面でアルバムなりアーティストなりを選択して仕切り直しすることは出来ますが、
エンジンを切って降車すると設定は全てご破算。次回はまた全曲からのシャッフル再生になっちゃうんです。
ボルボのカーナビも三菱電機製らしいので、もしかしてそこらへんの挙動も同じなのかな、と。 エンジンをかければ自動的に続き（か、その曲の頭だったか）から再生されます。アルバムの途中であってもそこから再生されるので問題ありません。
ただ、それってもしかしたらiPhone側の問題かも知れませんね。自分はとくにいじってはないのですが。 >>407
ありがとうございます。前回の続きになるんだったら安心ですね。 >> 406
XC60の話ですが、私のiPhoneの場合は続きから再生されますが、妻のiPhoneの場合にはなぜか毎回決まった曲から再生されます。
それも最近聞いた曲でもなくまったく聞かない曲です。
なので、iPhone側の設定等が原因なのではないかと思います。 2020年になるかもと言われたよ。
納期。
北欧はのんきだな ナビ画面縦長だからテレビちっちゃすぎワロタァ！
あと、この椅子のレザー絶対ツルツルピカピカのヨレヨレになるなこれ中のスポンジがびっちり入ってない気がする >>410
俺は今買えば7月って言われた
なんでだろ？ >>408
今日確認してみたら、どうやらナビ側のモニターで選曲すると、続きから再生されずシャッフルになってしまうような。
自分はいつもiPhone側で選曲していて（その方が早いので）、その場合は続きから再生されています。
正確なことはディーラーで確かめてみた方がいいかもですね。 >>413
なるほど、そんな仕様だったとは…＞iPhone 海外の掲示板とか見てると新色評価低そうだなあ
せっかく売れてるんだから攻めた色出したらいいのに
緑とか ディーラーで貰ったオプション装備価格表をよく見たらヒーター付きわいへ 、 ディーラーで貰ったオプション装備価格表をよく見たら
ヒーター機能付きワイパーなんてのが載ってた。https://i.imgur.com/Cbsz9WU.jpg
https://i.imgur.com/idJlvI8.jpg
注文前に気づいてよかった。一万円か。追加しよう。 >>422
印刷物のカタログに載ってないんだよ…載ってないよね？ >>422
印刷物の SPECIFICSTIONS & PRICE LIST には「ウォッシャー一体型フロントワイパー」●（標準装備）しか載ってないんだよね
https://i.imgur.com/nRM9Cbj.jpg (予定)って書いてるしMY2020からの仕様変更だからでしょ COTYに高得点入れた評論家wには格安で即納かよクソが。 >>426
いやコレMY2019って書いてある…
まあいずれにしても仕様変更があるんだろうし
これから注文検討する人は印刷物には頼らず
オンラインの見積もりシミュレーションを
使った方がいいですね V60に付いてるがウォッシャー一体型ワイパーは周囲に飛び散ることもなくとても良いよ ＞リアシートを倒したときは、広げてフロア全体をカバーすることができます。
https://i.imgur.com/YlxSYNf.jpg
これも印刷カタログには書いてなかったなあ。リアシートを畳んだとき、シートの裏側は剥き出しで使うしかないのかと思ってた。DOPは後から追加注文できるからいいけどさ。 モメンタムAWDの契約書にサインしてきた
MY2020の詳細が不明なのでMY2019のMOPで
発注するけど納車予定は早くて8月だそうな
9月ならギリギリ増税前だが10月ならアウトだな >>432
てことは事実上MY2020ってことね。
色は新色にした？ >>433
クリスタルホワイト以外は新色ですから必然的に
（ブラックもブラックストーンに名前が変わってる）
彩度が高いのが欲しかったのでコーラルレッド一択
フュージョンレッドの類似色という情報を信じて
（色見本すら見ずに注文とか一種の賭けですが） こんな状況でもどんどんバックオーダーってある意味すごい車 ショッピングバッグホルダー付きラゲッジトレー買った方いますか？
「ショッピングバッグホルダー付きとホルダーなしの2種類から選択できます」
https://www.volvocars.com/jp/build/suv/xc40/t4/t4/personalize/optional-equipment?s=wCkyn
ホルダーってのは具体的にどんな形なんでしょう？ どうやっても他の色よりは目立つよね
傷消し作業の頻度は上がるだろう >>442
なんかあった時のリスク考えると、輸入車をD以外で買うのは信じられんわ 数ヶ月待てば50万オフで手に入るもんなあ
待てないミーハーな人もいるかと思ったけど意外といないのな >>444
先に出たXC60ですら未だバックオーダー抱えて強気販売だからね でも輸入車でFFモメンタムの装備レベルで対抗できる車種は同価格帯にないのも事実かな
売るときなんてどのメーカーも二束三文だし
在庫車鬼値引きが絡んでくると他メーカーの選択肢増えるけどね
XCはバックオーダー捌けてからが本番かな >>449
リセール期待するのなら悪いことは言わん、輸入車はやめておけ リセール期待するなら外車はダメってよく言われるけど、実際に期待できるのなんてトヨタの一部車種くらいじゃない？
あとはごく一部のスポーツカーとか XC-40は3年後も品薄で高く売れないかなと淡い期待 >>442
サムライプロデュースなのでパーツ屋さんだね。
大手のパーツ屋は車貸してもらえるけど、弱小パーツ屋は車両買って型取りして売却するしかない。
マツダのパーツで成功したので、ボルボにも手を出したんだね。
ボルボでは下品なパーツを買うユーザー少ないだろうし、そもそも台数も少ないから、パーツ売っても資金回収むりだろう。
これで転売失敗したら大損だな。 >>449
ぼろぼろだぞ。しかも保証切れたら、故障は全部自腹。しかもこれがやたらこわれる。おそらく３年目に売る奴続出です中古市場に激安です並ぶのは間違いない。
マジでレクサス買ったほうが幸せになれる。 >>456
V40の室内のビビり音とかも不具合にカウントされるんだったら、さもありなんだなw ボルボXC40 2019年の販売台数、昨年比2倍を見込む（2019.1.23）
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190123-10378057-carview/
ボルボ全体で、年間80万台目指す
ボルボの欧州部門を統括するレックス・カースメーカーズによると、今年はボルボXC40の販売台数が15万台になる見込みだという。これは2018年の2倍に相当する。
この大規模な成長は、XC40が発売されてから今年が最初の通年になることに加え、ベルギー・ゲント工場の生産能力が大幅に引き上げられることによるもの。
XC40はボルボの年間販売台数80万台という目標を達成するために重要なモデルだ。2018年、同社は64万2253台を売り上げ、創立以来初めて60万台を突破した。
「60万台突破は15年前からの夢でした。次は80万台を超えたいと思っていますが、それがいつになるとは言えません」とカースメーカーズは語る。
XC60は昨年ボルボで最も売れたモデルであり、18万9459台が販売された。XC90の9万4182台がこれに続く。
しかし、V40は今年中に生産終了する予定であり、その後継モデルの登場は2〜3年後と考えられる。スポーティで車高が高い後継モデルが発売されるまで、ボルボが80万台という目標を達成することはないだろう。 目標を掲げるのはいいけど生産体制とかディーラーの体制とかをしっかり捌けるようにしてくれないと困ることになるね ベルギー工場出荷のオレのXC40（納車から3ヶ月）
・トランク床のボードを上げたら謎のゴム部品が転がってた→回収
・リアのサイドルームライトが落ちてきた（パーツがちゃんと差し込まれてなかった）→修理
・前部シート、カバー末端がシートの部品から出てきてほつれまくり→2脚ともカバーごと交換
いっそ中国工場のが欲しかったよ
車自体は気に入ってる >>459
こんなデータで驚いてはいけない
ボルボは6年連続最下位近辺だぞ じゃあ1stエディション買った俺からの報告
以後のモデルではどうなったか教えてくれ
ドライブモードをダイナミックに切り替えてもメーターがダイナミック(赤いメーター)に切り替わらない。
インディビジュアルでも変更不可。
メーターテーマからは変更可能。
電動ハッチがロックに失敗する。
一度失敗すると以後ずっと失敗する。
CANBUSエラーをデラでリセットすると治るのループ >>467
オレの2019モデルではその症状はなし T4 AWD Momentumが納車されたけど、輸入車ってバックの際にチャイムなどが鳴らないんだね。
オプションでリバースチャイムを用意してるメーカーもあるけど、ボルボにはなかった。
ギア選択ミスでの誤発進が怖いので、MITSUBA バックブザー RH-9 を付けました。
後退灯は黄赤、アースは黒白の線で、配線コネクタで分配。
panasonic 電子ブザー EB2122は、直に後退灯から電源を取るとブザーがうまく鳴らなかったり、後退灯が消えてしまうことがあるらいし。
MITSUBA バックブザー RH-9は、リレーなしで配線しても大丈夫でした。
シガーソケットのある側に付けましたが、固定する場所がなかったので、防音フェルトの間に押し込みました。
音量も大きすぎず、小さすぎずちょうど良かったです。 んー、テレビの受信が遅いかなぁ
フィルムアンテナ追加すれば良くなるやろうか あ、テレビの受信はヤバいほど遅い。
あれ、なんなん？
どうせキャンセラーもつけられないし、テレビは最初からないものと考えてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
