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[TOYOTA]トヨタ　17系クラウン　23台目[CROWN]
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 01:18:29.85ID:Agf+iLgv0
ロイヤルCM
https://www.youtube.com/watch?v=NIxBfTsaw2k
アスリートCM
http://www.youtube.com/watch?v=wBuGYBDhioY
エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=oLk1psmDHW0
マイルドハイブリッドCM
http://www.youtube.com/watch?v=UkUrDMGE7CQ
アスリート＆エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=sPA9qSQr9RQ
マジェスタCM
http://www.youtube.com/watch?v=_-kX9pMXXFE
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 01:20:57.85ID:Agf+iLgv0
前期型は3.0のFR車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI
後期型は3.0と2.5のFR(NA)車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI

シリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まのやすいD-4エンジンは、主な症状としては
エンスト、アイドリングの不安定、異常な黒煙、不安定なエンジン音、出力の低下、燃費の悪下などが発生する。

ホームセンター等で売っている安価なエンジンコンディショナーやキャブクリーナーで
定期的にスロットルボディを洗浄することで症状を防ぐことが可能。

これから購入ならターボ、4WD、前期型の2.5、2.0がトラブルフリーでおすすめ。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 15:37:05.75ID:eBl3oWBt0
エステートの荷室長ってどのくらい?
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 16:03:09.02ID:mwAzE21C0
2500や2000の走りの余裕ってどんなもんですかね
4ATなのもあって回転数は結構高めですよね?
3Lが欲しいのですがいい玉が見つからず悩んでます
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 17:29:48.10ID:EEZrVhRu0
3ℓ欲しいなら妥協しないで3ℓ探さないと後悔するぞ。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 17:56:18.02ID:bQoseNdf0
個人的には3リッター乗ったら2リッターは無理だと感じる。
いや、2リッター乗ったことないんだけれど。

でも、アスリートからロイヤルにして結構後悔はしているしなあ。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 19:01:40.51ID:BIxw/ZDl0
>>10
パワフルさを求めるなら3かターボでしょ
根気強く探すことを薦める

以前乗った3Lはヘンな癖があり、普通にアクセル踏むとワンテンポ遅れてドカンと爆発的な加速する奴だった、キライじゃないけど
今2.5乗ってるけど、やはりパワーという点では劣るかな
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 13:38:27.04ID:2rdtmEcG0
エンジンマウントてなんや？エンジンに馬乗りて事か？わいのエンジンもブオォォォーンブオォォォーンて音鳴る時あるわ。それか？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 02:36:33.94ID:R+DiK1Xb0
>>41言うてる事がわからへん。18年乗ったんか？車検て1年目おきまなんか？わいアホやから理解できん

わいは誤魔化し誤魔化しで10値下がり近く乗ってるで。次の候補あらへんわ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:35:16.67ID:AP4ARED+0
政府目線だと18年超の大排気量車→車趣味の小金持ち→税金ぼったろ
取りやすい所から取る
新車軽の増税もそうだよな
役人｢最近の軽てこんな高いの｣→お前ら実は金持ってんじゃん→税金上げたろ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 06:00:34.47ID:c6dTGAJU0
自分のもしくは前オーナーの手入れが良かったんだろ
基本自分で整備しない新車で買ったであろうおじ様たちの17クラウンのヘッドライトはほぼ黄ばんでる
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 14:29:43.17ID:o8SeCzW+0
年寄りが自宅前に青空駐車で17を停めてるけど、いい感じにやつれて
年季が出てるな。
大抵は白でロイヤル　シートカバーがあって、中にはカーテン付きも
何気に昭和の130系の子孫であることがわかる。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 14:02:20.78ID:axs8BBFQ0
知り合いがゼロクラのってて、エンジンから刷れるような音がしてるんだが
俺の１７も同じ音がするようになった。なんか燃費も悪いし
壊れそうな音で気分が悪い
知り合いは問題ないから直さないといってるんだけど、俺はどうしよう？
エンジンだから金かかりそうなんだよね、教えてエロい人
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 19:58:42.50ID:YORp1dtQ0
>>62
2000年代の初頭はセルシオとかシーマの
中古VIPが田舎を走ってたよな、
それが軽に、、、、
なんで？？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 02:27:43.66ID:zlaN55u30
高級車？嗜好が薄れてきてんだろうな。乗れれば良い。実用的でしかも運転しやすくデザインも良ければ軽でもいい。むしろ友達大体軽だから自分も軽で。でどんどんコンパクトカーや軽が多くなってきた感あると思う
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 00:11:26.04ID:WFlbN2b80
エアコンの吹き出し口、助手席側は暖かい風、運転席側は冷たい風、中央は本当左右で違う。

サーモの壊れ？何これ？ゴン太のせい？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 16:22:35.83ID:BzbWBeDJ0
今日、寒いから暖房入れたら68と全く一緒の症状w
助手席側は暖かい風が出るけど運転席側は冷風のみしか出ない。
中央の吹き出し口から左右で真っ二つ。
タイムリーやな～w
助手席側は冷風温風ちゃんと切り替わるから運転席側のサーボモーター逝ったなぁ…
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 17:44:00.37ID:BzbWBeDJ0
>>78
前スレでディーラーで交換した人いたけど運転席と助手席側交換で大体3万らしい。
部品代が両方で1.5万で助手席側が少し高いみたい。

みんからなんか見る限りじゃ交換自体は割と簡単な作業みたいね。
ソニックとかで自分でナビ交換してる人なら余裕じゃないかな。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 02:01:44.05ID:pAEAMFFG0
トヨタデラの中古屋だけど210値落ち半端ないｗ
オリンピック辺りが底値予想
デラもので乗り出し170前後か
欲しかった人どぞ
俺は17ずっと乗り続けるよ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 02:55:51.73ID:A4M0xEO30
トランクにある、筆記体のグレードを示すエンブレムって18系まで？
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 12:47:46.41ID:b73ula1LO
２０００年アスＶ。デーラーで車検やったけど、交換っちゅ交換はファンベルトだけだった(笑)走行１３万キロ。全く壊れそうもないなこの車(笑)あと１０年乗るかな(笑)
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:33:35.27ID:tu2KVIMZ0
>>88
バブル後にコストダウンしすぎた(90年代
初期の車)から、その反省で金をかけたのかな？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 10:04:02.35ID:SyNs+aUn0
クラウンだってコストダウン、コストダウンのモデルチェンジ。
フロントグリルなどの意匠系はコストダウンしてもそれなりの質感維持してる。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 17:51:56.96ID:tu2KVIMZ0
でも。ロールスやフェラーリみたいな超高級だと「コストダウン」
と無縁の車作りしてるんだろうな。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 02:15:48.81ID:wacs9AMG0
タクシーが例のトール系に入れ替えで
クラウンセダンデラックスG買ってコレクション化思ったら買い占められてた
転売ヤーしねよまじで
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:38:25.49ID:JZF/HFZp0
昔エンジン一緒の30ソアラ結構弄ってたけど貧乏チューンで380馬力ぐらいだったか
吸排気タービンインタークーラーCPU
280kmは出ないだろうけど230kmは余裕
お金余ってるなら17でチャレンジしてみてくれ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:46:41.29ID:EQyawamT0
ターボの380馬力なら280km/hは出せるだろ？


230くらいならNA2リッターでも出るぞ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:46:47.54ID:EQyawamT0
>>99
自分でタービン変えて素人かよ…

野暮なこと聞くが燃費はどれくらいになったよ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 17:03:40.65ID:rn3r5v+O0
>>100
ID変わってるけど5ぐらい
弄る前が7ぐらいだったか
誤差の範囲だなｗ
素人って全部店任せだよ
20年ぐらい前はその辺のオートバックスでやってくれたんだよ
今はどうだろうね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 18:39:53.77ID:EQyawamT0
>>101
それでもV8フルサイズとかよりはまだマシなんだな

安いエステートがあるらしいから見ためどノーマルでなんか変に速いの作ったら面白そうだなとか思ってね。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 19:39:19.72ID:C13seM5q0
>>112
エンジンの耐久性が不安です。ボンビーなので長く乗りたい・・・。
１０万キロオーバーの車両を３０万程度で買ってから、１０年２０万キロは持ってほしい
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:40:25.35ID:wzP9WpvY0
>>114
ウォーターポンプとタイベルで7万
タイヤ国産新品6万
下廻り脚回りサビ止め塗装1万
エンジンフラッシングとオイル交換で1万
デラに要相談ATFで3万
これであと20万km余裕
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 11:30:23.85ID:P4s+Rzpb0
>>114
D4は耐久性はあるよ、俺も34万キロだけどなんともないからなw
高速でもアクセルちょい踏みくらいで余裕で流れに乗れるし。
マメなオイル交換と定期的なガソリン添加剤しときゃ大丈夫。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 11:36:15.29ID:P4s+Rzpb0
それよりも202ブラックの塗装劣化が酷くてどうするか思案中、特にボンネット。
買うなら白かシルバーがいいよ、ホント。
ブラックは劣化するし汚れは目立つしで大変。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 00:19:20.38ID:Y1m32pI+0
白062だけどリアバンパーのクリア禿げてきたわ
ところで今日首都高2時間ぐらい渋滞ハマってたんだが
燃費13で異常に伸びて逆にどっかぶっ壊れてんのか心配アスV
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 11:46:49.63ID:dzrc488+0
税金考えるけどオデッセイとか2000CCとかでも35とか行くんでしょ？そこで2万しか。と考えるか2万もと考えるか…けど実際支払う時痛いのは事実だけど
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:49:31.22ID:SlIJIRAH0
何が35?
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:52:13.21ID:h0qaqK2U0
やっぱエアコン切ると燃費ぜんぜん違うな
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:26:43.35ID:CC5mLYRC0
>>136
賛同
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 00:12:44.19ID:OXHx3iM50
オデは2400じゃなかったけ
4万5千円
維持費が安いで軽コンパクトに飛び付くのも個人の自由だけど
車両代メンテ税金ガス全てひっくるめてちゃんと計算できてんのかと
新車軽2年毎に乗り換えるアホ嫁の事なんだけど
車に関しては別会計だからどうでもいいけどｗ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 02:41:08.03ID:nrLYMDBY0
>>140
最初200万で軽買う
2年後80万買い取り120万足してまた200万の軽買うての嫁流の錬金術らしいが
単純に3年11ヶ月目の支出見ると320万出してるてアホだよね
言っても聞かないからほっといてるわｗ
俺は30万で買った17V大事にするわ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 12:11:28.32ID:uhMZnvv50
>>142
2年で買い換えたらほぼ乗りっぱなしでいけるから
車に詳しくない奥さんにしてみたら
お金の無駄より乗りっぱなしでメンテしなくていい
メリットのがあるのかな。
あといつも新しい車に乗ってるわたし素敵とか。
独身中年男性にはこれくらいの想像しかできないwww
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:25:33.68ID:uabE5GKP0
車検残るから高く売れるんじゃないか？ま、本当人の勝手だと思うわ

アスVの車高が低いのは最初から？乗り手が改装して落としているの？下げすぎす高すぎすノーマルよりやや下がっている微妙な高さかっこいいわ。近所にVあってやや下がっているから。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:06:12.19ID:aDwr9wZi0
17弄ってる人ほとんど見なくなったねぇ
フルノーマル
レースの純正ハーフシートカバー
リアバンパーに〇〇トヨタのステッカー
当時のまま乗ってるわ
スマホホルダー付けたいけど我慢ｗ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 17:17:20.58ID:Lub8/YH80
アスV
今年初冬越え
スタッドレスにSNOWモードで大丈夫かな？
仙台から西に30kmぐらいのとこ
転勤で東北初めてなんだけど地元民の雪降っても大した事ないは当てになんない
朝すでに氷点下だしｗ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 05:24:00.61ID:syRTHZSJ0
帯広でエステート3000G乗ってるけど平気だよ
FRあんまり走ってないけどね
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 11:42:14.38ID:i13KCRRl0
北海道も東北も広大だから場所によって全然違うぞw
仙台の西だったら雪は大したことないはまあまあ本当だろうけれど（山形県生まれの個人の感想です）。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:49:11.64ID:KgJgGn6z0
雪が積もった、積もりそうな日は夏タイヤをトランクに２本はいれといた方がいいぞ。都内が雪道で立ち往生している車はほぼFR。トラックはほぼFRだからよく立ち往生している光景を見る
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 02:24:47.05ID:UmSEnDcY0
>>157
九州は土人しか住んでないから
痛い発想しかできないんだよw
同じ日本人と思ってはならんのよねw
そういう俺も親の片方がサツマヒトモドキなので
◯にたいですw
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 05:17:30.93ID:bKYK1CO80
>>154
問題は雪の量より除雪能力だよ
地域によっちゃ降って積もり出す前から除雪車ガンガン動き出すからね
東京の1cmの積雪でパニックになるのは慣れてないというのもあるが
大きな理由はマトモな除雪車も融雪剤散布車もないから雪が放置されクルマで
踏み固められカチンカチンに凍って自然解凍を待つしかないから道路が麻痺する
俺が住んでる所も結構積もるけど大通りだけでなく結構細かい路地まで除雪車入るから
スタッドレスだけで充分だしチェーンなんて一度も巻いたことないよ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 18:45:14.08ID:4gAP5Pni0
新税制導入されたとしても導入後からの年間走行距離による課税だろ
保険と一緒
俺の予想だと従来の55000円はお値段据え置き
年間走行1万以上は25%増し以下は10%オフ
で結果大半が増税になって税金うまうまｗ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 20:00:02.50ID:VcYh5UnM0
今時リッター7キロハイオク車とか…w
逆に貧相な暮らししてそうｗ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 14:32:41.89ID:GhfjU3O60
>>180
年間に走った距離で金額が変わると思ってる？
そうなるかも知れないけど車を買わせる為の税改正だろうから違うと思うよ
今までは年数だったのを変更して全走行距離に対して税金が変わると思うけど違うかな
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:09:47.78ID:QF2pQJrf0
それもあるだろうけど同じ年式で何倍も違う距離走ってるのに同じ税金額ってのもおかしいっちゃおかしい
燃費は格段良くなってるから尚更
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:37:23.79ID:QF2pQJrf0
俺も乗ってるよ
好き好んで乗ってるんだろ？
税率が変わったら中古車価格も変わるから安心しろ
新車を買って綺麗に乗れば一番お得ってのは変わらないから
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:52:28.16ID:QF2pQJrf0
資金が残ってたら真面目にやり適正価格に
それに対応出来ない他会社は廃業
消費者からしたら結局はそれなりになるって事だ
じゃなければ日本は終わり
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:39:10.88ID:sQsBRKQ80
>>218
だから馬鹿なんだよw
ほとんどの中古車が20年もしないうちに価格がつかなくなる。
こんな国は日本くらいだろ。

20年前の高級車でも一部のプレミア除くと数十万で買える国なんて他にない。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 18:26:30.56ID:VYDR82bB0
シフトゲートインサイドシートが割れた
修繕しようにもあと少しのところまでしか外れない
シフトパネルはすぐ外れるんだがこれ同様に力技でシフトゲートも外せるのかこれ？
シート張り替えたやつおらんか？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 00:24:49.49ID:3xErSxVQ0
アメリカなんて車検制度すらないんでしょ？
日本は
買うのに税金
年1で税金
車検で税金
ガソリンで税金
パーツ買うのに消費税
アホらしいね
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:00:44.85ID:LWgg5IBX0
リアから凄い異音とタイヤの片減りでみてもらったら
リアアクスルキャリア左右ASSY交換で15万円見積もりきたわ。
35万キロのアスGだけどどうすっかなw
あと1年車検あるし、もう1回車検取りたかったんだよなぁ。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:32:50.98ID:+vpgcozj0
>>231 15万は痛いけど、中古のそれなりの車買おうかと思っても100万以上いや200万はすると思うから俺なら修理してあと最低限3年は乗ると思う。目指せ40万キロでいいんじゃないか
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 09:54:44.26ID:dki4QJW10
17の内装は、シートベルトの巻き取りが弱くてドアに挟んでドアトリムが破れるのが難点。
ロイヤルやアスリートだとシート生地が弱くて、毛羽立ったり伸びたりするのもイマイチかな。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:00:15.58ID:OPQGxS/+0
ああドアトリム修復したい
全塗装したい
ヘッドライト新品にしたい




うんんんんんんああああああああああああああああああああああああああああ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:44:14.06ID:RjwZQkKR0
気持ち良く山道流してたら右フロント辺りからボキッ‼︎っと音が...
その後ゴトゴト異音するから覗いてもよく見えんし車載のパンダジャッキで上げてタイヤ外すのもめんどくさいから最寄りのディーラーに駆け込んで見てもらったらスタビの取り付け金具の固定ボルトが１本なくなってスタビが暴れてたってさ！笑っちゃうね！
そんなとこ外れるか？まだ中古で買って3年保証の期間内だからただでなおったけどさ...
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 07:27:46.06ID:GSazGpdB0
だから保証でラッキーってほどの金額じゃないだろってこと
余計に金払ったんだから俺なら販売店に言って交渉すると書いたんだ
普通では壊れない箇所、重要な足周りなんだからチェックして何なら交換してくれとね
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 11:27:44.71ID:2CBBe8Vc0
で17の鍵はスタビ？付いているのか？本当スペア作くりたいんだわ。鍵屋だと3000円、デラに頼むと鍵No.やらでハンドル付近取り外してNo.確認作業がどうとかで最低でも1万は掛かる

鍵屋で作った人いる？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 14:25:18.05ID:2CBBe8Vc0
今、スペアキー1本しかないんだよ。それ落としたら終わりだから。スマートキーとかいらんからエンジンさえかかればそれでいいと思っているから。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 17:47:41.42ID:/UEHFuxw0
ぶっちゃけディーラーに聞いた方がはやい

てかイモビ装着車は計器板？の左下あたりに「security」と書かれたマークと赤ランプが付いていたはず
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 20:33:36.55ID:2CBBe8Vc0
>>269そのセキュリティがないんだよね。

とりあえず鍵屋でスペア作ってくるわ。とは言えその間、車乗れないのが痛いけど。鍵屋にいるか寒い車内にいるかだわ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 23:03:59.68ID:qjnd0rKK0
17初雪道でsnowモードて試したけどイライラするなこれｗ
2000rpm縛りてことこれ？
踏んでも回転上がんなくてぶっ壊れたかと思った
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 16:34:48.30ID:pdrUPA9a0
クラウン限った事じゃないがマルチナビは液晶ぶっ壊れたらエアコン操作受け付けないの困る
最近朝タッチ反応しないからそろそろ逝きそうｗ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 18:00:17.13ID:pdrUPA9a0
オートでも代用できるちゃできるけど
朝一エアコンオートで強になってゴーーー！て気分的に嫌なんだ
弱で静かに徐々に効いて欲しいタイプ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 18:09:33.53ID:pdrUPA9a0
まじか
朝一はちょうどエアコン画面のH近辺しか操作受け付けないからそれかな
ナビ画面だと勝手に移動して太平洋突き抜ける
20分ぐらいで収まるから放置してたけど治すかな
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 05:42:27.75ID:n0MlvVe50
わいは運転席はまだ冷房上達やで。さっぶいさっぶい
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 06:52:49.51ID:qQiaMan/0
みんな開けおめ
中古で17安かったから
少し乗ってすぐ売るつもりで
買ったけど思いの外気に入り
もう一度、車検とるかんじに
なるくらい良い車だった！
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:36:38.73ID:CrgWJEDc0
>>262 20万余裕やで。なんもその辺修理せんと30万いったわ

>>263下手に中古車買うても100万オーバーやからな。17を誤魔化し誤魔化しして乗っていたほうがええで。見てくれもええし17
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 09:52:50.00ID:qC3+YGRE0
>>295
キイロビン
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 23:18:48.44ID:zrW+3gve0
燃費気にするくらいなら乗るなよ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 08:39:33.51ID:li8lJPny0
カプラー抜いてもそんなに音しねぇんだよなエアクリ変えないと
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 05:39:51.72ID:wEKn3Hu20
確かに片道3kmちょい乗りは車に悪そうだとは自覚してる
でもジョギング中熊に襲われるとかニュースになるガチ田舎なんだよ
夜は真の闇だしチャリとか徒歩通勤はこええわ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 21:59:11.21ID:aMNMYPrQ0
自転車のライトを煌々とつけて走ったら。
熊だってそんなのは襲わないんじゃないの。

まあ、田舎だとどこ行くにも車だけれど、老後を考えたら運動した方がいいぞ。マジで。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:56:51.58ID:zlOr1ETe0
2006年に17スレを立ち上げたものです。
いまだにスレが継続してたとは(;^_^A
内容を見させていただいたら「マルチの反応が・・」とか
「燃費が・・」とか懐かしい話題で、盛り上がってた頃を
思い出して、自分の大好きだった車への思いが共有できる
というのはありがたいなあと思います。
もしお暇があったら「最初のスレ」見てみてくださいね
頑張れ！１７乗り！

１７◇クラウン◇１７
https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/auto/1147792706/
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 10:55:44.56ID:1oottfzJ0
>>308
おおー
ログ速だと2台目からしか見れないから興味深いね
>>2でAAで煽るとか懐かしいｗ
2006当時はギャランVR4だったなぁ
>>309
俺の場合専ブラは逆に見れない
コピペでブラウザからでいけてる
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 15:10:32.06ID:IfPM3WZ90
エステートのアスG後期なんだけど、
塩害でマフラーの出口のタイコ側のフランジとナットが錆びてボロボロ朽ち果ててヤベェ。
純正マフラーの触媒から後ろってセダンや他のグレードと互換性あるのかな？
変えないといつ折れて直管になるかわからないw
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 21:53:49.85ID:mJePKQw50
>310
>311
>312

308です。
残念ながら私は6年前に１７を手放してしまいました。
H14年式後期型3.0ロイヤルを3年半落ちでH17年に購入し、8年間乗りました。
購入時5万キロだった走行距離は手放すときには19万キロとなりましたが、特
に故障らしい故障はなく、安心感は半端なかったです。
また、今では当たりまえとなったレーダークルーズやＥＭＶ、トラクションコ
ントロール、ステアリングスイッチなど、当時最先端だった機能が装備されて
おり、クラウンの上質さと先進性に驚いたものです。
今では軽自動車でもこれら機能を装備している車種もあり、時代の移り変わり
を実感しますね。

ただし、そのような時代だからこそ「クラウンらしさ」が求められるのであり、
過去に販売されたクラウンの中でもクラウンらしさの強い「S１７系」を大事
に乗って頂ければなあ・・と思います。

皆さん、頑張ってくださいね！
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 23:38:38.02ID:L1ttMxez0
>>318

今は２１０クラウン前期アスＳに乗っています。
２１０は乗りやすくて走りもいい車ですが、重厚感をはじめとする「らし
さ」は１７系に軍配が上がりますね。

ただ、ガソリン代は私が乗っていた１７系3.0ロイヤルの半分以下。
(17はハイオク[8ｋｍ/L]、210はレギュラー＆ハイブリッド[15km/L]）

２１０購入時は200系3.0クラウン中古も視野に入れ、6年間の費用比較
をしましたが、ガソリン代差額で210に決定となりました。

ただ、210購入後１年半で都内単身赴任となりほぼ車庫に寝ている状態
で、週に１～２度、天気の良い日に嫁が乗り回しているのみです（泣）
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 12:05:26.28ID:B/Gpio+70
エステート復活してくれないなら潰れたら次は外車行くしかないわ。
ワーゲンかベンツか…。
世話になってるDには次に行けないエステート難民のおっさんがあと4人いるらしいw
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 21:49:48.30ID:SHcXVW4k0
>>322なんやその例え。わいのツボやわ。しかしかっこええやん210

>>323わいも次乗る車の候補あらへん。しかしベンツはあかんな俺は。ボルボワゴンもなかなかええ感じやった
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:05:21.37ID:/0sq6W4a0
>>321
むしろあのギザギザグリルがイヤで候補から消えたわ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 14:30:28.78ID:gud3fecC0
会社の車が210の4気筒ターボで結構乗るけどなんか別もんだな
ちょっとぬるいスポーツカーて感じ
高速の合流で踏むとなかなかいい音する
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 02:16:22.73ID:ZcGU8oir0
ああ普通社用車てロイヤルだよね
なんかうち社長と地元のトヨタ社長付き合いあって
あんま売れてない４発ターボ法人リース契約したて言ってたｗ
個人的には17のが全然好きだな
内装もエンジンの感じも
ずっと乗り続けるぜ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 08:23:14.69ID:z/1WJZAR0
>>335
ボルボはすっかりシナ公に成り下がったからダメだろ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 15:56:54.35ID:pTgndsrJ0
ベンツは比較的新しくてもぶっ壊れるんだよなぁ
08年式Eクラス乗ってたけど球切れしてないのにロービーム付かない→10万
たまに3速固定→20万
タイヤ前235後265でぶっといし変な安中華履く訳いかんしでミシュラン4本で25万
金持ち専用だわｗ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 21:58:13.73ID:spQPG2uT0
18クラウンとか、エクステージみたいな純正互換ダンパーで、より乗り心地がいいようなやつあるやん
17って付くやつないん？
他車種流用でもいいからあったらおしえちくり
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 17:19:34.44ID:lgFY8+1f0
こないだ代車でほぼ新車のekワゴン借りたけど
カードキーとか停車で勝手にエンジン止まってアイドリングストップとか
軽レベルでも凄い進化してるなぁって感心したわ。
ただ、俺の中の軽自動車って旧アルトワークスやミラターボXXで止まってたんで、あまりのモッサリとした遅さにビックリ。
出足の遅さにクラッチ滑ってんのかと思うくらい
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 09:59:22.51ID:PkmfrXfz0
>>352そうなんか。わいはNoneターボかおかと思てたんやけど。なをやら早いとか聞いたもんやからな。ま、>>354みたく街乗りならええけど、高速は多分あかんやろなと思っとった

>>353今の車はほんまびびる。エンジン停止した時は焦ってもうた

>>355ほんまはわいも軽はさすがに無理やな。とぼんやり思てるけどな。せめてノートやらあのへんの排気量か。それでも物足りないやろけど
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 13:21:42.72ID:1rYXgmgp0
以前よりはまともになったとは言え、所詮660cｃ基準でのエンジンとシャーシだからね
古いとは言えクラウンクラスと比べるべき存在じゃないよ　
軽自動車
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 15:18:41.06ID:eNoNNqjZ0
純正マフラーボロくなったから社外でいいや思って探してるけどDQN仕様しかないなｗ
純正と同じくリアバンパーに隠すタイプないかな？
FUJITSUBOのテール加工するのはメンドイし
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 04:55:35.76ID:K5RMFPJu0
>>359
純正買えよ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 17:45:28.30ID:Ju2wG3Ds0
>>362ほんま？最初はハンドル左右切った時にぐにゅぐにゅぐにゅてタイヤが擦れとったが、今はハンドル切らんでもなっとるわ。

工賃高いんやろなぁ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 18:21:09.39ID:/mpoVgpR0
>>363
昼間明るい時ハンドルどっちかに目一杯切って見てみたらいいんでね
17じゃないけどひどいと折れて脱落してる事あった
一概には言えないけど真っ直ぐ走らないならタイロッドてパーツもおかしい可能性もあるよ
贅沢なダブルウィッシュボーンだから費用はそれなりにかかりそう
別車のダブルウィッシュボーンのアームタイロッドブッシュてゴムパーツ交換で諭吉30枚飛んでった事あるｗ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 19:40:17.39ID:Ju2wG3Ds0
>>364 走行は真っ直ぐやけどな。明日にでもハンドル思い切り切ってみるわ。30掛かってもつたら他車買うわ。エスートええんやけとな

ほんまNワンになってまうわ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 23:40:35.79ID:HqVnvaJE0
>>367探しとるで
>>368されエスートの白で80万全国位やなかったか？気になったエスート2、3台あったわ。３リッターの燃費が気になるんやわ。そう大差あらへんと思うけど
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 05:16:53.99ID:BonTJpaT0
>>371
でも、今のCT200だと　カロスポ、インプスポーツ、アクセラスポーツ
シビックに比べ。分が悪そう、　あっちはFMCなどでシャーシのプラットホーム
が新規なのにCT200は2011年のシャーシのまま
装備面の優位性もないし
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 09:23:41.26ID:ajhhXxP/0
地元の葬儀屋が21系のステーションワゴン使ってるけ
マジでいいわ。
あれどっかのボディ屋の特注品なのかな？
エステートに顔面とテール移植かなって思ったけど
ピラーの形とか明らかに21形なんで
ボディと屋根ぶった切って延長してんだろうか？
写真撮りたいけど、葬式の中に入って写真撮らせてくれって中々言い出せないわw
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 12:41:41.86ID:Q1j5F5pi0
コーチビルダーに持っていって金出すからワゴンにしてくれとかクーペにしてくれってできるのか?
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 21:36:21.61ID:BonTJpaT0
17エステートの後継ってアベンシスワゴン？

一応セグメント的にはそうなるけど
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 21:54:05.71ID:PcbhtetS0
>>381
ああ流れみたらいつもの大阪弁のおっちゃんも買い替えかぁ
いい車だよね17

エスートの後継とかそれに替わるステーションなかなか無いよな
パサートヴァリアントはDSG地雷こええし
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 23:36:10.63ID:r2g89Xzv0
>>383わいは金あらへんから次がないんや。外車もええけど知識あらへんし。17は調度良かったわ

上で張ったエスートもう売れてしもた。アベンシスはキャラ的にパッとせん乗用車やからわいはあかんな
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 08:47:57.31ID:HFFkzFfH0
>>384
なんだかんだエスート乗り続けるんだろ？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 10:27:01.51ID:YrjvqEom0
>>385エアコン故障、マフラーのﾈﾓﾄ当たりますから異音、そして左前輪から異音、修理したらいくらかかんねんて話しだけどなやわ。せやから中古エスート探しとるわ。張ったぶっ飛んでは売れ切れやけどな。どないしよ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 12:22:50.17ID:FSeo3/qq0
200系あたりでワゴン出さなくなったのはなんで？
人気ないから？それとも他のトヨタ車種やレクサスとの競合を避けるため？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 13:55:38.17ID:b5KPprdF0
売れないから。
好きな人は好きだけど
高い金出してクラウンワゴン買うんならアルファード、ヴェルファイアの方を買うって流れらしい。
D営業に聞いた話し。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 19:04:26.64ID:FSeo3/qq0
>>389
そこらへん、日本の車の税制と主婦が
車選びの決定権持ってる影響だな
税金が高い（車検も高い)から、庶民は
何台も所有できない。
じゃ、決定権を持つ主婦が「広くて
たくさん乗れるミニバンがいいわね」と
なるんだな。

これがアメリカだと税制が安いから
バンやピックアップと言った実用車の
他に趣味でセダンやスポーツクーペを
複数台所持が庶民でもできる。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 01:14:22.83ID:7i5UnaK50
昔からマルチは売る売る詐欺で買い換えると言いながらも結局ずっとエスートに乗り続けてるw
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 21:49:28.23ID:9kNI4twr0
お前はエステート乗ってないだろ
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 01:17:35.65ID:m4LsEcM+0
>>397
172 名無しさん＠涙目です。(香川県) [JP][sage] 2019/02/12(火) 21:48:20.30 ID:DbxZfHBc0
薬物治療の副作用で多毛症に。多感な16歳の少女を襲う厳しい現実
https://www.sekairo.com/wp-content/uploads/2012102303/02.jpg
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 05:47:52.04ID:xos8n0480
3000ccいいじゃん
オレ乗ってるけどまた車検通したよ
マルチ直したしタイヤいいの履かせたし
ホント静かで良いクルマ
自営3年目 経費でアルファロメオのジュリアいいかなって
ディーラーに試乗行ったけど
うるさいしリアシート狭いし
乗り出し700万でこれかよって思ってやめたわ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 14:11:10.76ID:pMnQlIyd0
エステートだけど、おれは今年の車検はもう受けないかなぁ。
40万キロ近く乗ってチマチマ色んなところ修理して結構金つぎ込んだけど、
ボンネットとルーフの塗装が剥げてきて心が折れたw
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:03:07.17ID:IhjsQyHx0
>>400今2.5でこれから年式似たようなもんで3リッターは乗り気おきへん。もくろ2.0でもええかと思ってんねん。

にしても40万てええな。車検がやはり区切りになってまうわな。にしても中古はエアロ付多いな。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 23:53:31.94ID:JA2Q2dZJ0
都合で会社の通勤車使えなくて自分のアスV通勤に使い出したけど燃費激落ちだわ
リッター4・・・
やっぱ片道2kmの短距離ちょい乗りは車に悪いな
歩くかｗ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 02:48:38.34ID:Xvlp44UV0
>>409
現行はCピラーのクォーターガラスがあり得ない
210アスリートのギザギザグリルも厨二臭すぎるし
かといって200になるとちょっと古いし
当分17乗るわ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 03:05:02.37ID:pz5qxL2v0
>>409
ここ敢えて17乗ってる人多い気が
デラで残価勧められて安く乗れるのは分かってるけど
直4ターボに650万の価値見い出せないわ
かと言って3.5V6は850ぐらいっしょ？
買えね～ｗ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 21:11:16.67ID:uufUXcs40
>>415
カッコいいよ 次なに買うの
オレ エステートだけど乗り換える気にならない
自営なんで600万出すんだったら
仕事の道具にしたいわ
お金生み出すんならわかるけどさ
もう自家用車にそこまで出せないわ
次はパッソとかかなぁ泣
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 22:08:05.31ID:uufUXcs40
>>417
もちろん経費だけど支出は現金だからね
経費だからなんでも買っていいわけじゃないよ
所得＝年収－経費だからさ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 00:14:45.55ID:p2a7JMyf0
１人17クラウンからドナドナか。わいもどないしよか迷い中やわ。また16年式前後の買うの躊躇してんねん。
今の修理したら買い換えたほうが安上がりやから修理せんわ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 13:11:20.39ID:p2a7JMyf0
>>422前輪故障(異音バリバリ)暖房効かず、オイル漏れ酷い、マフラーから異音。直したらどれだけ掛かんねん～て話しやわ。

ボルボええな。革シートやなかったら買うかもしれへんな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 14:16:02.22ID:L3sFMAEC0
>>423
まぁそうなんだけどさ
支払う税金が少なくなるっていうのは
所得が少なくなったってことでしょ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 15:42:03.62ID:L3sFMAEC0
>>426
2年前に娘にフィアットを事業用として
買っちゃったんだよね
もう一台スバルR1も事業用だしさ
個人事業主だからこれ以上は無理だと思う
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 18:25:01.10ID:L3sFMAEC0
>>430
償却終わって今1円になってます
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 19:28:14.17ID:L3sFMAEC0
>>433
とりあえずクルマだけでなく領収書全部
会計事務所に提出してるのさ
どこまで経費で落としてるのかわからない
そういうの苦手(バカ)なんだよね
もちろん任意保険は全て加入してるよ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 20:03:44.70ID:L3sFMAEC0
>>436
だって確定申告とか大変でしょ
オレには無理だわ
お金かかるけど仕方ないでしょ
会計ソフトでやってる知り合いいるけどさ
遊ぶヒマないよ今時期w
それじゃ独立した意味ないと思うんだよね
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 20:14:19.60ID:L3sFMAEC0
どこが？
オレ全部ホントの話だよ
匿名掲示板だからこそ話せるしさ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 20:18:45.72ID:L3sFMAEC0
おつかれさんw
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 20:22:46.83ID:L3sFMAEC0
もうジジイだからね
まだわからないですよ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 20:30:50.45ID:L3sFMAEC0
きみも頑張ってね
そのうちいい事あるよ
かまってくれてありがと
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 21:10:27.68ID:L3sFMAEC0
いやいやオレなんて借金1500万あるから
友達もいないし…
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 22:04:32.81ID:p2a7JMyf0
>>447 自営で結婚して子供おるんやろ？ええやん。友達とかそこどうでもええと思うで。人間無い物ねだりやからな。夢中になれる趣味さえあればええと思うで


とりあえずエスート最高や
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 03:11:42.73ID:zpCBF1Ek0
>>448
あなたには かなわないわホント
子供小さいとき離婚してずっと父子家庭なんだ
3年前に独立して仕事は順調だけどね
エスートさんみたいな度量があればねぇ
すぐカチンとしちゃうからダメなんだよね
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 16:00:43.51ID:zpCBF1Ek0
>>450
どのへんが？うそっぽい？
こんな匿名掲示板でそんなしょーもないことしないよ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 21:10:12.44ID:mU1EAh7z0
エステート アスリートVを極々普通に再販してくれれば極々普通に再購入します。
進化を望むなら、ヤマハと共同開発で2.5の直6ディーゼルツインターボで350馬力かな。
エステートの代替えは、アルピナD3ぐらいしか無い気がする。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 22:55:57.58ID:RKEOlDuO0
>>449仕事順調ならええやん。カチんとくる前にため息してチンポ握ってみ？わいした事あらへんけど落ち着くかもやで？

>>451一応探してはいるけどな。アスVからベンツ乗るのもいるようだからな。わいも他行くかもしらん。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 23:04:59.60ID:RKEOlDuO0
>>454アルピナD3の画像みたんやけどBMやん。近所の奴が乗っとたわ。エスートより丸みおびてスマートな感じやったな。せやけどBMはあかんな。上のボルボ、あれええな。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 02:35:13.89ID:uiRGlzLv0
>>455
449だけどありがと
BMWきらいなの？カッコいいじゃない
グランクーペとかさ
ボルボはやっぱりエステートかな？エスートさんだし
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 20:48:22.44ID:iT2NYObW0
ボルボはまだ良心的だけど型落ちBMベンツはディーラー車検ぶっ飛ぶぞ
半年毎の点検で10万コース
車検50万コース
俺は趣味用で乗ってるホンダで見てもらってるｗ
100万で買った2009年式335iクーペMスポ
トヨタはそういうとこ融通効かないよな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 22:09:28.97ID:uiRGlzLv0
そこなんだよね
中古で買った輸入車どこに持ってくって話なのさ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 22:12:29.99ID:uiRGlzLv0
まさかホイールの隙間からパッドみるわけにも
いかないでしょ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 23:46:57.11ID:WF278JH10
大都市圏は輸入車に強い有名なショップあるけど地方は無いんだよなあ
前期C63AMGとかV10のM5相場激安で乗ってみたいけど見てくれるとこ無いし
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 00:39:49.79ID:1SCMhuAb0
>>464 18万でコスパええか？ま、アスV希少やから30万キロまで乗って欲しいわ。上に40万まて乗った人おるみたいやえど、エンジンは丈夫やと思うで。振動もせんし。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 00:54:32.43ID:zVVLLCnx0
その点検パックに2年間計4回のオイル交換と2回ワイパーゴムと1回キーレス電池交換も込み
で半年毎の点検料も込みだし得だよね？
さすがにユーザー車検よりは高いけど
オートバックスイエローハットよりは全然得だと思う
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 10:19:38.94ID:1SCMhuAb0
それなら得やろな。どっかの中古屋の奴がオイル交換の大切さを語っとった。

サンルーフいらへんな…あったらあったで別にええけど。出来ればいらんわ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 11:12:16.35ID:xnSpDD8S0
>>469 10万タイベル交換の時でええんとちゃう？8万ならまだまだ余裕で乗れるわ。
20万オーバしてきたらあちこちガタくるかもしらへんし。その都度修理しとったら大丈夫やけどな
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 20:35:54.98ID:ef0f3OVN0
>>470
んーじゃあ交換とかケミカル投入とか、よほど症状がなければ気にしなくても大丈夫かな

ちなみに去年から初期ロイヤル2.5乗り出しました
実家は130系2.0スーチャー及びアスGを乗り潰してきたクラウンワゴンのファンです、大事に乗ってきます
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 22:15:11.39ID:xnSpDD8S0
>>471あ、ATFは15万キロ辺りで交換しとった。まだディラーで修理しとった頃やな。17クラええと思うで。

わいは他車に乗り換える感じやわ。これから平成14、15年式で故障してくるタマやハイオクやら重量税5万オーバーとか躊躇してまうわ。
マークXジオ…そんな好まんデザインやけど安くて無難か？位に視野に入れとるわ。ほんま他ええのないねん。ボルボはええけど嫌いな同僚
乗ってんねんなこれが
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 22:25:22.28ID:1y8wi1vD0
>>475今乗っとるエスートより年式古くましてやGや。価格や走行距離等はええシロモノやと思う

マークXジオ。めっちゃダサいんやけど昔も今も人気あら安い。しかも2.4リッターでエスートより長さ10センチしか違わんサイズ。ま前輪駆動やけど。それでもあのもっさい芋みたいなのはアカンな

すまへん。自分事ばかり。お前の買う車なんざ知らんがな。と聞こえてくるわ
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 14:03:34.74ID:xBZAv78O0
ああ大阪のおっちゃんなかなかこだわり強いな
中古屋だけどお客だとなかなか手強いタイプｗ
車格落ちるけどアルテッツァジータもいいかなぁ
3リッター直6のAS300がオススメ
安いしレア車両だで
全く同じ車種に乗り換えると分かってるから結構荒目立つよ
エスート大好きならしょうが無いけどね
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 15:10:25.29ID:cutKyI5W0
>>479アルテッツァええな。確かにレアやわ。以前候補入れとったで。せやけどアルテッツァが半端やろ？足半分スポーツカー好きに踏み込んでおる感じやね。
やはりエスートの存在感ええわ。ダメならワーゲンのトゥーラン？もっさい感じとかマークXジオみたいな特徴あらへんがな。みたいなの適当に乗ってるかもしらへん。トゥーランはたまたま見つけたやすく可もなく不可もなくな存在やな。

あと手強いタイプやなく面倒くさいタイプやないやろな正直なとこ(笑)

中古でええエスートあるんやけどエアロ装着やねん。わい、いらんねんあれ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 16:16:09.29ID:UaatUQTF0
次期アテンザがFRになるらしい
来年か再来年くらいになるだろうけどね
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 23:50:03.76ID:pNcuTxVK0
>>483
1jzは名作だよ10万キロとか慣らしが終わったレベル過給機付いててもガシガシ走るぞ
経年劣化したパーツさえマメに替えてメンテさえキチンとしとけば余裕で20万とか走る
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:57:41.71ID:X085XplF0
Dレンジの球切れたタイミングで全部LED化したわ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 17:21:42.67ID:D8ujhlnX0
age
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 22:44:59.15ID:G/xWsd+y0
VXは別格
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 11:38:26.82ID:+6z0j21h0
エンジンオイル交換してもらった後にエンジンからホーーンみたいな異音がなるんだけど…
ラッパ吹いたような。あとカシャカシャと君音も…
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 19:37:33.41ID:JNpJJ/6b0
>>494
17系はエントリーが2リッターだし
昭和時代は、そっちがミドルグレード
セドグロも上位グレードが3リッターあたりで
ミドルが2リッターだったしな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 19:42:42.44ID:JNpJJ/6b0
>>495
220のエントリーグレードにある
2Lの4気筒ターボか、、ある意味じゃ
スバルやマツダと同じようなことやってる
あっちも2L4気筒エンジン

クラウンなんだから、せめて6気筒にしろと
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 23:45:46.45ID:AvYvB54E0
まあ2L V6NAとか載せられるよりは4気筒ターボのほうがまだマシだな
どうせ廉価グレードなんだし
俺は2.5の6気筒以上しか買わないけど
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 05:08:22.92ID:VL+bWLtz0
そういや、スバルやマツダって上位モデルでも4気筒&フロントの足回りが
ストラットサスなんだよな　なんでだろ？
サイズ的にDWSやマルチリンク、6気筒とかできるはずなのに
まさか技術がない？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:58:40.38ID:8hBhaXIt0
H12エスートロイヤル８万キロ
左リアショックが油漏れ／(^o^)＼
純正アブソーバ在庫切れ／(^o^)＼
カヤバ候補にあがるもアッパーマウント類どうしよう
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 15:44:36.71ID:q+w+tMCl0
車高調入れたほうが安いんでね？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 16:38:24.44ID:tWVJHLZr0
age
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 10:05:11.14ID:B3ZZwwC30
>>420
元17乗り、現W211 E350AV乗りです
ブレーキの効き、ステアリングフィール、トルク感、全てが格上
乗り換えて正解だと思います

まだこのスレ観てますかね？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 21:32:20.30ID:ViV5Eck80
GW中にボロのエステートで関西から長野やら山梨やら岐阜と1500キロ程走り回ったけどまだまだ走るなぁw
現在350000キロ。
後ろ倒せばほぼフラットになるんで大人2人車中泊が余裕だから助かるわ。
今年に車検で潰そうと思ってたけどもう一回車検取るか真剣に悩み中。
エステートの代替車って何か良いのあるのかねぇ？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 21:47:46.72ID:ezcZL7Hv0
>>512わいのエスートももう少しで35万やな。
エンジンはほんま丈夫やな。

わいは今年の車検で残念やけど廃車やわ。オイルが漏れとって車検通すんなら高額なるで？と言われとる。まぁ5、6年前から漏れとると言われとったんやけどな。

エスートに替わる車はやっと見つけたで。妥協に次ぐ妥協でな。正直乗りたない
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 21:52:43.37ID:MYq/O0bs0
セダンはよく見るけどエステートはマジで見ないんだがどこでエンカウントできるんだ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 12:54:39.34ID:o4Ec2M8D0
>>522
セダンは王道だから人気も何もこのままで行くと思うけどステーションワゴンの時代はもうこんよ
クラウンエステート乗りとしては逆にレア化するまでじゃんじゃん減っていってほしい
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 22:32:16.47ID:vLK0k+pZ0
ステーションワゴンのピークは2代目のレガシイやアコードワゴンあたりかな
その後の客層はミニバンに移行して行ってから、極少数の残りの隙間はレヴォーグがうまく埋めた
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 23:41:32.52ID:VY38MSac0
前期と後期ではマルチモニターやナビコン、アンプも違うみたい
話はずれるが、前期のナビ更新は2015で打ち切りだけど、後期はまだ継続するみたいだから、自分も後期型に換装したいんだよな
でも接続ハーネスも違うみたいだし、どうしたらいいのやら
ナビコンだけなら簡単なのか
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 00:28:07.30ID:q4XoPnJI0
エステートの最終型のナビだけでしょ、更新あるのは。
ただの後期だと15年で終わりだと思うよ。
うちのエステート後期も更新無理。
0535506
垢版 |
2019/05/16(木) 17:59:59.64ID:qutcywey0
>>533
お漏らしアブソーバ、思い切って4本まとめて茅場のモノに換えた
社外品なんて付けたらガチガチのバッキバキになるかと思ったけど違和感全くなかった
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 17:27:15.56ID:TN4XhDyM0
乗れるだけ乗っていた方がええで17クラウン。
わいはエアコン暖房効かへんし、オイル漏れ酷いわ、タイベル20万以上交換してへんし。

次の車検でおさらばや。足周りエンジンは丈夫やけどな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 19:45:40.51ID:j1zf2GYw0
濃い色は傷が目立つからと売れないし廃車にもなる
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 20:44:30.63ID:iAU/XTGZ0
黒乗ってるけどシャッターとか屋根付き車庫じゃないとマジでやめた方がいいよ。
どんなにピカピカに仕上げても青空じゃ2日も持たないわ。
晴れが続いてもホコリが被って真っ白になりますw
やっぱシルバーが1番楽やな～
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/26(日) 10:07:03.61ID:J4Z3YKw40
>>544
白はメッチャ水アカ目立つじゃん
無難なのはシルバーだろ
まあ磨いても満足感も無いけど
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 23:15:45.50ID:VeKKa6mn0
>>548乗れるだけ乗ったほうがええよ。

わいみたく限界ヨロシクになったら終わりやし。ごまかしごまかし車検通していたバツやな。

せやけと、エスート乗り続けたいわ。修理費3、40万掛かるみたいやけど。今もかしらんけど、旧車に乗るてええ感じやし
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:05:10.13ID:itoxeCjE0
2000㏄17クラウン最終のマルチって３０００とか2500とかのマルチと同じで、やっぱり壊れやすい？
あとさ、ライト下のパネルってツメ折れたら修理不可能なの？
近所で売ってる２０００欲しいんだけど、モニターとパネルがあやしいんだよな・・・
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:46:11.46ID:REJHTZEF0
3000でも2500でも壊れやすくないし修理も出来る
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 11:40:27.38ID:t9C+hoJ60
2000は燃費良いの？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 12:13:52.37ID:t9C+hoJ60
だよな、車体が重いから良くはないよな
レギュラーってことぐらいか
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 19:39:25.12ID:t9C+hoJ60
2,5でも多少重く感じる時があるけど2,0だとどうなんだ？
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 21:14:58.29ID:NGk2w9zU0
170系は見切りがいいからフロントにはコーナーセンサーを付けなくても大乗でしょうか？
初心者です。
欲しい中古車には後ろだけコーナーセンサーがついてます。
また、コーナーセンサーはリヤ2か所だけからフロンｔの箇所を増やすにはディーラーではどのくら
かかりますかね？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 21:51:31.02ID:QMN0qwkE0
>>563車通勤か。まぁガス代の事考えると痛いやろな。17より燃費ええ車ゴロゴロしてるやろうし

>>756センサー？いらんやろほんなもん。リア当てて慣れるもんや

ウィキのエスート画像、そのまま貰いたいわ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 22:12:32.39ID:LGO082l10
俺フロントカメラ付けてるよ
バック入れたらバックカメラになるようにして
丁字路から出るときメチャクチャ便利
やりようはどうとでもなるから買ったらいいさ
いい車よ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 22:13:40.61ID:LGO082l10
あと、オプションのセンサーは、後付できない
ホントのとこは知らんが、ディーラーで聞いた
仕組み的にも大変だと思う
付けれないと思ってたほうがいいと思うよ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 23:09:01.44ID:NGk2w9zU0
>>570
フロントコーナーセンサーはフロントカメラで代用できるでしょうか？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 23:11:52.87ID:NGk2w9zU0
あと、バックに入れたときのバックの映像と、フロントカメラの左右の映像は、両方とも
マルチ画面に出るんですか？
Ｒに入れるとバック画面が出るのは理解できますが、フロントカメラの画像は手動でスイッチを
入れるなどすると画面が出るのですか？？？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 23:23:03.15ID:LGO082l10
マルチはそういう入力基本的に受け付けないんで別に小さい5インチモニター付けて見てる
センサーよりはよっぽど信用できるよ

魚眼なんで、丁字路で車とか人とか来てないの見てから出れるし（なかったら見えなくてもソロソロ出るしかない）
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 01:21:50.14ID:2lpAP/l70
人が横切ったり原付が止まったりしたらピーピーうるせぇからセンサー切ってるわw
夜中に誰もいないのに誤作動かなにかで信号待ちでピーピー鳴ったらドキっとするw
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 20:43:45.59ID:EqX5TeaO0
17は角ばってるから左右のフェンダー上の目印のヤツがあればフロントコーナーセンサーは要らないでしょうか？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 10:10:02.25ID:hd9n705g0
>>576
もう少し詳しく意見が欲しいのだが・・・
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 10:24:22.62ID:iHKd7xeI0
運転に自信ないの？普通は無くても平気なはず
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 12:22:06.87ID:GtRoHTLZ0
　
【名古屋】70歳運転のクラウンが小学校に突っ込む
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560306640/
１１日午後６時５５分ごろ、名古屋市昭和区伊勝町の市道で、
乗用車が道路脇のガードレールとフェンスを突き破って市立伊勝小学校の校庭に突っ込んだ。
運転していた７０代男性が軽傷を負ったが、校庭は事故当時無人で、けが人はなかった。

愛知県警昭和署によると、乗用車は丁字路の右から来た車を避けようとして、
ハンドルとアクセルの操作を誤ったとみられる。

近所に住む同小出身の４０代男性会社員はパトカーの音を聞いて現場を訪れ、
「この時間だからまだよかったけど、子どもがいる時間だったらこわい」と心配そうに話していた。
2019年6月11日21時43分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6C6WZPM6COIPE02S.html?iref=sp_new_news_list_n
https://www.asahicom.jp/articles/images/hw414_AS20190611004421_comm.jpg
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 10:03:52.44ID:NMOCxPk00
>>541
毛はたき
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 23:40:45.13ID:rvj1URhY0
１７はマルチが壊れやすいとのことですが、マルチの新品はもう入手できないだろうし、
中古品ではすぐに壊れてしまうのでは？
だったら低グレードでマルチ無しの車のような、左右のレバー式のエアコン操作のやつに
替えれば故障しなくなる？不便でも、見た目が安っぽくてもいいんだよね、安く済めば
脱マルチの方法をおしえてください！
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 01:23:26.35ID:HOSGv8UQ0
車屋で聞けよ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 13:44:45.27ID:B7NK0Ns+0
くそ５８４以外の人　教えてくれ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 13:52:45.81ID:h2xRvtTE0
そこまで心配なら非マルチの車両探すしかないよ。
つーか、そんなに壊れるか？
CDチェンジャーと勘違いしてんじゃないの？
大体、壊れたらオクで買って自分で交換出来るレベルだし。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 14:38:35.69ID:7eNtgbWR0
あー壊れにくい低グレードマルチなしのアスVエステートでほんと良かったわ

15万の社外ナビブチ込んでるから今日も地デジがキレイだわ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 15:04:35.40ID:WwMMuQDO0
17乗れるだけ乗っときや。金あって外車や後継クラウンに手出せるなら別やが、ほどよい値段の中古買うて長々乗っとる奴は修理して長く乗りや
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 22:13:04.38ID:NZFubBCS0
110マーク2グランデ２０００ＣＣ純正のマルチって17クラウンロイヤル２０００ＣＣ
の純正マルチは同じ年式なら同じもの？
うちの近所の中古部品屋で売ってるんだけど、１７にずっと乗っていたい俺は
予備で買っといたほうがいい？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 22:15:43.84ID:9UXPjTyE0
買わなくていい
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 23:38:58.46ID:NZFubBCS0
>>595モノが違う？　
それとも、そこまで気にする必要ないとか？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/19(水) 23:52:32.78ID:9UXPjTyE0
物が違うかは知らないけど
　もし壊れたとしても物が無いなんて事はないって意味で
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 17:50:22.77ID:GyeUmKZ/0
FMトランスミッターてなもん買うてシガーソケットぶち込むとスマホの音聴けるんやで？

まぁここで教えてもろたんやけど。YouTube見まくっとるわ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 22:23:08.98ID:3tV3LB/C0
〉〉598
スマホの画面見ながらスマホの音声は車のスピーカーから聞こえるってこと？
ＦＭトランスミッターって音が飛んだりしないの？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 03:30:58.39ID:vmIxa8pT0
>>600
イライラで草
牛乳でも飲んで落ち着けよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 11:54:18.57ID:4o2p2gBE0
牛乳飲むとおれはお腹ゆるくなるんじゃ　ぼけが　相手見てしゃべれや
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 20:20:41.33ID:lzBzXe/a0
>>599そうやで。FMトランスミッターとFMの数字合わせてスマホのWi-Fi起動で聞こえるわ。

難点はギガ減るわ。画質最低で再生するの勧めるわ。動画見るより音声聞きたい時やな
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 15:45:44.92ID:oxNUliRR0
>>602
ネットイキりマジカッケーっすよ先輩
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 19:57:27.31ID:P0OZf0hn0
おれの１７のヘッドライトは焼けがひどいからとうとう新品同様の中古品に交換した。
このピカピカを維持するには今のうちから何かやっておくことってある？
誰か教えてくれ！
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 19:00:23.24ID:07HM3JJz0
17のキラキラしたテールランプはいいな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 22:07:44.97ID:YheNQDY20
170系クラウンのキラキラもいいけど、流星テールもかっこいいと思う
ＬＥＤのやつ見たんだけど
どうやってるのか教えてください
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 00:47:30.40ID:+CMQ6j0g0
こんなにクソ古いクラウンでも高齢者にとってはやっぱり高級車に見えるんだな
１７こないだ初めて80代の親父に見せたら褒められたぞ
18以降のクラウンは存在しないらしい
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 17:54:10.88ID:HM8+gY0W0
年配さんからは大人気よこの車
特にエステート

いい車乗っとるなーって言われるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あざーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 22:07:21.20ID:+QKAV0Ej0
ピカピカフルノーマルの17クラウン乗ってればオンナにもてる？
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 01:51:22.65ID:uzrhjwJf0
今日25、6の女にカッコいい車乗ってますね。と言われたで。そこで熱く語りたいんやけど、そうか？昔の車やで。と謙遜した。

ま、いつかおマンコする女やけど
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 07:35:06.80ID:+zPbv63E0
17で女にモテようとすんな！！！
現行買え！！！
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 10:41:33.85ID:80h0CA000
その女　俺にも貸せ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 21:17:23.84ID:65U1OVMN0
フルノーマルやろな？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 21:50:44.49ID:vu9fx5Ib0
クラウンを手に入れるとさ、次はセンチュリー欲しくならね？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 16:36:43.09ID:yj5lauG20
ヘッドライトのステーが一つでも折れた補修をしていると、ぐらぐらしてなくても車検が通らないって本当？
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 00:08:42.19ID:6W4qQzap0
1jz乗りたくなったけどツアラーVはさすがに小僧すぎるからアスVプレミアム契約してきたぜ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 23:26:41.38ID:zOxlQWVc0
２０００ＣＣのやつ　もらったぞ
今は絶好調だけど、何から壊れる？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 21:05:27.72ID:ReTBrk2n0
>>637
おいらの１７はトヨタディーラーで3年保証で購入したのに接着剤でライトステーを固定してたぞ
次の車検通らなかったらどうしよう
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 15:27:03.12ID:FgmxksvX0
コンプレッサー焼き付いてエアコン壊れた挙句エンジンも掛からなくなってワロタ。

コンプレッサーは交換して回るようになったけどもはや温かい風しかでねー…
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 21:09:03.73ID:D5xqjnYO0
エステートロイヤルのナビコン変えてみた
標準の86841-30081からオクで落とした86841-13031
ポン付けでちゃんと認識。ナビ画面の色が変わって違和感あるけど動作には問題ないみたい

しかし一緒に買ったVICSアンテナ付け忘れたが、これダッシュボード外さないと付けられない？めっちゃ大変そう
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 01:52:37.29ID:q9TFq5kp0
コンプレッサーは壊れた途端にカスがホースやらほかの部品に回って詰まってダメになる。

エンジンのベルトのとこにプーリーあるからロックするとめっちゃ変な匂いしてくる。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 22:23:43.19ID:sVuFNq060
行き着けの店の隣りの店の奴がエスート買うてたわ。わいのエスートに憧れてたんやろな。

まあわいのエスートの方がかっこええけど
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 20:56:21.01ID:D2duJJQx0
アルファードだろ　どうせ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 08:45:56.12ID:dqSzzBYL0
おれは１７売ってアルファードかったぞ
なんだこれは　全然こっちのほうがいいじゃねーか
いままでミニバンに乗ってなくて損した
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 21:22:29.89ID:l9FLxXkT0
エスートええんやけど事情があって買えへん。
あと、わいは流通しまくってる車種は好まへんのや。せやから車種選定が難航するんやわ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 12:00:45.54ID:I3vNnTLi0
ぶつけてボンネット曲げてしまった。
ヘッドライトの上っ面のところ、フェンダーよりボンネットの高さが1センチくらい高いのだが、
車検通ると思う？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 18:09:08.47ID:Hzc1/TDk0
次は260RSに乗りたいね・・・
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 19:17:58.31ID:cMG6eOi00
>>658
だから聞いてんだろうが
金ならあるんだよ　自分でやりてーんだ
他にまともな奴持ってるわ　くそ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 18:33:41.24ID:YP5SZ9LP0
ロイヤルのグリルの黒塗装をはがしたらピカピカクロームメッキになってかっこいいだろうか
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 19:26:24.58ID:eEt64g5G0
現行型はクラウンとマジェスタは同じボディなのか？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/28(日) 09:22:13.30ID:xBxiolyl0
>>668
クラウン無印がモデルチェンジしたが現行マジェスタはまだ前のモデルだから
ずれが生じているけど、現行マジェスタはほぼ前の型のロイヤルのボディをちょっと長くして
つかっているだけのようだ、外形も内装も変わりない、装備が豪華になっているだけの
なんちゃってマジェ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 10:33:27.33ID:2oZfEjkd0
17クラウンは長さがあるけど車幅が無いからやっぱりなんか変なデザインだな
最近のセダンは車幅があるからかっこいい
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 08:55:17.89ID:X9imHPGR0
おれのは２０００だから故障知らず　
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 11:25:10.38ID:dX01QK/u0
自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
•大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
•自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 10:32:58.35ID:26oXexKi0
やっぱりクラウンは170系が一番カッコいい
日本人の思い描くクラウンの最たるものだ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 19:15:27.40ID:Ez6+6w/k0
セダンは１３０系がやっぱいい
もうあんまり乗ってる人いないから逆にいい
１７０系はまだ数が多すぎてな

アスV エステート乗ってるけどこれは至高の国産ステーションワゴンだと思う
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 22:52:42.06ID:26oXexKi0
１３なんて買えねーよ　壊れそうで
やっぱり１７がちょうどいい
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 01:56:28.44ID:w8Rae2k90
エスート手離したくないが、しゃーない。
エアコン片側故障、冷却水漏れ、オイル漏れ、
パワーウィンドウ？１ヶ所故障、30万乗ってるんやが、10万時交換してその後タイベル未交換

窓はどーでもええが他は直さなあかんやろ。いくら掛かんねんて話しや…もうじきドナドナやな
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 12:43:59.86ID:w8Rae2k90
タイベル意外にもつで？アイドリングの振動もあらへん。しかし、走行中にエアコンなのかエンジンなのか知らんけど、エンブレ欠けたような負荷がかかったような微妙な音がするけどな。水ポン故障気味かもな
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 22:50:05.29ID:waFLAQCl0
ヘッドライト下のＬ字カバーが外れないのだが。
手前に引っ張ったら折れるんじゃないの？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 23:49:06.48ID:waFLAQCl0
>>691
だからどうやって取ったらいいのか教えてほしいでんねん
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 18:35:38.25ID:SNxl/UZW0
ライトの取付ボルトはＬ字カバーに隠れてるんでしょ？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 08:35:59.13ID:eKo4Z31+0
>>651
横風の影響受けやすいし重心は高いし
運転する喜びは皆無だな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 08:37:22.28ID:eKo4Z31+0
>>683
でもボディはモノコックでしょう
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 08:40:26.59ID:eKo4Z31+0
ゴメン130系ならモノコックじゃないな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 11:09:53.14ID:hFKT3iKc0
210アス黒こそ最強だ
あの勃起ちんこグリルが最高に男らしい
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 11:06:21.72ID:Gu9YEUOd0
>>701
おおっ　仲間だ　
おれは03年式を1年前に買ったぞ
じじいにもギャルにもモテモテだぞ！
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 14:40:37.95ID:59c3f4EE0
>>701-702エンジンは丈夫やからな。大事に乗ってもらいたいわ。

3年に１度エンジンコンデショナーぶっかけるとええで。今もアイドリングの振動気にならへんと思うけど
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 18:07:22.52ID:Gu9YEUOd0
コンディショナーかけた後にエンジンかけると白煙を吹くってホント？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 15:55:07.55ID:e3TEy4540
師匠
コンディショナーぶっかけるのはエンジンのラジエーター側でしょうか？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 10:05:08.78ID:qbvKfVWX0
>>707今エンジンルーム見てへんから知らんけど、D4なんたらとか書いてあるエンジンカバーとりあえず取らな出てこんかった気がするわ。ネジ4、5箇所取ればカバーはずれるで。

で10センチくらいのエンジンに行ってるホース(これもネジ2本で固定)ゆるめてホースを外すと弁が見えるバルブ？やな。エンジンふかすとその弁が開いて空気がエンジンへ流れる場所や。二人でやるかアクセル何かで固定して弁開いてぶかけるかやな。

エンジンに繋がっている10ないし7センチ前後のホース外したバルブ？やわ簡単に書くと

ちなみに昨日、冷却水沸騰して蒸気出たで。水入れ直ったけどな。温度系明るくゾーン手前で気付いたわ。冷却水が空やなく沸騰やからな。でエアコンのAC勝手に消えおったのはじめて見たわ。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 21:34:35.76ID:q6KaDOdr0
>>711昼ボンネット開けて見たんやけど、空気取り入れ口のネジ三本外したところかもしれん。
忘れてもうた。丸い金属でホースとバルブの留めているとこ固定してあるわ。エンジンのD4カバーやったか、空気取り入れ口のとっちか外さなあかんかったが忘れてもあた。
エンジンコンデショナー持参してデラ行ってどこぶっかけたらええ？と聞いたほうが間違いわ。燃費も上がるで。最近ぶっかけてへんけど

ちなみに、わいは全く車の事分からへん。安く車検通ればそれでええと来て今故障しまくっている現状やわ

17好きならさこそこ手入れして長く乗ったほうがええで。エンジンは丈夫やから
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 11:53:29.77ID:MaKEeI5j0
もはや１７は趣味車
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 22:17:07.35ID:2hi4AqQv0
追突してボンネット曲げてしまった。
自分で交換できる？
せっかくの凛々しい顔が台無しだ。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:40:13.59ID:OV4I62HO0
グリルは前期の物はそのまま後期に取付できる？後期のほうがクラシカルでカッコいくない？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 17:43:23.43ID:Xxk/AZ990
210ならアスリート一択だな
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 22:59:15.44ID:5d0lzVMZ0
ロイヤルはグリルですぐわかるでしょ
アスリートはフォグ丸いの前期
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 22:58:20.97ID:SKmKnf420
はあ、タイヤが限界

かえようかなぁ、レグのは高いしな、トランピオがそこそこの値段だしトランピオにするかな
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 23:11:53.26ID:fWWlNrbU0
ポテンザがおススメ。
一括払い無理ならローンで買えばいいよ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 01:52:42.87ID:fgOskWs60
トーヨータイヤをネットで勝うたわ。
そろそろ廃車やからやるで？ノーマルホイールやけど。あとフロントグリルも立体的な後期の後期のグリルもほしけりゃ人に譲るで
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 09:50:30.81ID:ydRNPHuJ0
タイヤはクムホがベスト
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 12:45:03.35ID:wDs391Kc0
>>730車は注目したんやで。書類がまだ来てへん。カーセンサーかグーネットどっちやったか忘れてもうたがネットで買うた

9月一杯はエスートやろな。車注文した後でもエスート乗りたい気分やし。新たな車そな興味沸かへんし
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 14:43:52.53ID:NvufBDoc0
>>734
まずタイヤが安いwことがスタートで、プログレが195幅でかつ当時よりタイヤ性能が上がってることからクラウンで205はいけるという判断

細くなることで燃費向上、エアボリューム増加の乗り心地良化、外径が大きくなることで段差乗り越え等の向上、フェンダーの隙間減少のドレスアップ効果も狙って
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 19:29:25.61ID:uI4BGUbv0
ま、荷重指数さえ問題なければ
細いタイヤでもいい
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 10:53:32.36ID:/N6UevRB0
デボネア
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 18:02:43.11ID:T/PonmUy0
日産ティアナがいいじゃん
安いしでかいしレギュラーガソリンだし
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 18:11:37.15ID:UYUROsqu0
つか、17の弟分だし、
エンジンもほぼ同じ（排気量はアップ）

車体も伝統の高剛性で頑丈、まあちょっと新しくなった感じがあってもええな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 20:11:57.11ID:SpWnx7WV0
>>741

自分の車が履いている標準のタイヤサイズを上の行に入れて
計算実行ボタン（CALC)を押すだけだな

で出てきた表に17インチとか18インチとかの表があるけど
18インチの欄で黄色がほぼ外径サイズが一緒のタイヤ

インチアップはタイヤハウスに入る限りできるけど、タイヤの外径が変わってくると
スピードメーターが正しく表示されないからやばい車になる

それとタイヤ幅を広くするのも、アルミの幅が同じように広くないとはけないから注意
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 21:25:46.19ID:T/PonmUy0
マジェは兄貴分だろ
おとーとじゃねえよ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/07(土) 12:52:01.88ID:XINalGlp0
>>746わいはエスートええと思って買うたくちやからな。これから排気量でかいセダン買う気おきひんな。エスートですら手でんし

>>748正直、もっさいで。嫌いな奴は嫌いな形やし。そなわいも好んでへんし

>>749そな興味沸かへんわ。金あってセダンなら21アスリート一択やな

>>751賢いやん。ありがとさん。18インチやからインチダウンの為にそれ見て中古の17インチ買うつもりやわ


まぁわいの次の車はそなええもんやない。妥協してそれに決めただけやな。妥協にしてはまずまずなモノ見つけた感じやわ。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 20:07:43.71ID:U52iHVN90
14年後期 マルチナビ GPS週数ロールオーバーになった。サービスモードには入れるけど、裏画面がわからない。知っている方教えてください。デラはあまり頼りにならない。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 22:54:34.54ID:mw7J4SYH0
>>756
新しい地図ディスク入れたら、起動するときにPGMも書き換えてるみたいだけど
その書き換えが終わってたら日付とか正常に表示されるんじゃないの？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 09:06:58.91ID:4CUE5POQ0
2015年版とか2014年版とかだと、新東名も入ってるからかなり使える

この車発売が1999年だから、そっから変えてない人も結構いる。

替えたら劇的に便利になるよ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 22:29:44.57ID:kgu77sOM0
やっぱりクラウンは13が頂点だろ
でも古すぎて手に負えないだろうから17買った
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 11:48:58.28ID:lSjzqJXV0
おれの2000　17クラウン　リッター９．０キロしか走らない
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 19:26:49.39ID:lSjzqJXV0
>>770
9キロしか走らねーから困ってんだよ
季節によっては10キロ弱だが
高速でも17キロしか走らねーがな
レギュラーガソリンだし重量税も1.5トン以下だからまだいいけどな
こんなもんもういらねえんだよ　ダボが
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 19:33:27.27ID:lSjzqJXV0
17系クラウンってハッタリきく？
90マークⅡからクラウンに乗り換えたら周りの反応がすごく変わった気がする。
狭い道では結構道を譲ってもらえるし、合流でもすぐ道が開く気がする。
気のせいか？
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 22:27:03.00ID:lSjzqJXV0
>>778
17系で？
どのくらい下げたの？ＴＥＩＮのやつ使った？
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 22:35:57.85ID:lSjzqJXV0
ダボってゆーな　おめー
しかも17系みたいに角ばってる頃のクラウンは最近減ってきてるからなんだかクラッシックカーに
乗ってる意識になってきてんだぞ
黒だからまるで覆面みてーじゃねーか　クソダボ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 23:33:33.56ID:4EDUStBL0
金もって次もクラウンやら外車やら買える奴やなかったら17乗れるだけ乗っときや。上にあったが腐ってもクラウンやし

特にエスートはクラウンバンを求む声がデラからトヨタへ入っているとかどっかのスレで見たで
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:53:53.66ID:+41RxJQX0
>>784
車検に通るくらいだと何センチくらい下げれるの？
オイルパンとかマフラーとかぶつけないくらいか
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 20:21:45.91ID:QyTZ/aBl0
わい新型ジムニー買ってもーた
本当は13クラウン欲しかったけど…
因みに17クラウンは走行距離4マンだけど黒煙吐きまくり変速ショックが出てきて廃車に
外れ引いたようです。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 22:02:45.38ID:+41RxJQX0
おれは17クラウンくたばったら５０センチュリー買う予定
かっこいいべ？
壊れたら直せばいいじゃん
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 03:14:07.77ID:LsLusgBs0
>>788新型車ジムニーええやん。わいからしたら高くて買えへんわ。せやけとわ17からジムニーてそれなりに冒険やな

>>790かっこええな。修理費高く付くんやないか？調べてから買いや
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 19:16:14.34ID:HQ3xyD8e0
そうかしら、俺はむしろ軽ワゴンに全く乗らなくなった
そこそこ高級なセダンなのに機敏な走りとコンパクトな車体
クラウンアスリート楽すぎる
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 23:15:30.40ID:gjjYJhDf0
788だけど高速も余り乗らなくなったしこれでいいかなと
当然ですが維持費以外はいくら古かろうがクラウンの圧勝です
もう車には余りお金をかけれないし人生最後の車として購入しました
皆さん今までありがとう
そして17クラウンよ永遠なれ。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 07:51:24.03ID:T6jXKvOS0
俺もジムニーシエラほしい
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 12:33:30.64ID:jCNuxwU20
15クラウンのほうがかっこいいと思う
顔面がぎらぎらしてるのが旧車っぽくてイイ
現役の時はそのカッコよさが気づかなかった
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 23:42:27.48ID:jCNuxwU20
15の顔面を１７に移植できないか？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 23:49:15.85ID:xJsacwEF0
直噴になってからのクラウンはエンジンが駄目になりやすいみたいですよ
ゼロクラ以降のV6もD4-Sの直噴
2000CCの直4ターボもしかり
症状としてはハンチングやオイルの減り
17買うなら前期の2500CCかVがいいで。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 23:56:46.35ID:EdiqC+Qv0
直噴ってダメやん
アイドリング時に五月蝿いし
50シーマはV8直噴でデビューしたのにMCでエンジンかえてる
よほど不具合が多かったんだろうな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 23:59:35.87ID:6TCVT/xd0
まあ直噴はすすがたまりやすいからね
燃費はいいんだが、こればっかりは希薄燃焼させてるから

すす貯まると圧縮も悪くなるしトラブルも起きやすい
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 12:46:41.98ID:SHRhp6hw0
いや
今から17買うなら２０００に限る
直噴じゃねーからあんしんだ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 16:47:56.75ID:SHRhp6hw0
2000こそ原点にして頂点の17クラウンだ
燃費がいい　税金が安い　故障が少ない　乗り心地がいい　見た目が高級
結構スピード出る　覆面遊びができる　などなど
最高の中古車であることに間違いは無い
異論あんのか？８１１よ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 18:20:52.91ID:SHRhp6hw0
燃費は9キロくらいだぞ
２．５とか３．０よりいいだろ　
しかもレギュラーだし
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 18:53:18.22ID:SHRhp6hw0
おれの２０００　17クラウン　ヤフオクに出すから誰か落札してくれ
全然調子いいよ　事故　故障　全く無い　見ればわかる
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 20:46:10.06ID:SHRhp6hw0
>>816
クラウン飽きた
３００ランクル買うつもり
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 10:59:09.58ID:vlh3cUr90
220のほうがかっこ悪いと思うが
時間がたてばかっこよく見えるかもしれないけどね
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 13:27:42.86ID:vlh3cUr90
170系でも、あと10年も乗れば鬼クラのような旧車感が出るだろうか？
待ちきれない・・・
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 22:43:46.56ID:vlh3cUr90
オイル交換はどのくらいごとにやるものなの？
２０００なんだけど

以前乗ってたマークⅡ２０００で、2年2万キロごとにオイル交換やって、たまに補充してて、
そしたら18万キロくらいからアホみたいにオイルが減るようになった
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 23:09:35.15ID:ecb7voPM0
最低でも1万キロでやってやれよ
ぶん回す奴とかターボ付きなら5000キロぐらいで

エンジン寿命が半分になったな
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 23:50:52.78ID:SqjOf52+0
２年２万毎って凄いな・・・5000キロで１回が目安なんじゃないか？


14万キロ。全然平気だよ。買って大事に乗るのはカッコいいと思うけとね。あと、あと10年もすれば味出まくりな旧車感出て逆に渋たあと思うわ。マーク2ワゴンとかたまーに見かけるとカッコいいし

とは言え年1回の税金が痛いけどな。5.3万は厳しい…
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 20:18:02.34ID:wA4xw1We0
うむ　昨日久々に見たマークⅡバン　かっこよかった
カスタム車かと思ったら単に土方の移動車だった。
荷物満載だから車高が低かった

おれの勤務先のバイトの女子にも17クラウンは受けが良さそうだったし
買い替え悩むなぁ・・・
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 22:11:52.98ID:wA4xw1We0
分かりやすい高級感だな
女子よりじじいにもてる気がする
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 10:09:25.44ID:j+SZEg0/0
わいより歳上にもええ車乗ってるな。と言われる事あったで。それはクラウンやからやな。セドリックグロリアシーマでもただの昔の車扱いやで。

今、セドグロシーマ乗ってるそな奴おらんやろし
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 08:37:31.30ID:/7nJGQni0
少し前まで古臭いと感じてた17系のデザインも、今見るといかにもセダンらしくて今の車には無いいいデザインだと思えてきた

そろそろ寝かせてた17アスリートG起こして乗ろうかな

17系って皮サンルーフ付きの個体が18や20と比べると少ないように思うんだけど、なぜ？
単純に好条件の個体は乗り潰されちゃったってだけ？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 16:35:32.90ID:WVzQywwz0
人気無いしな
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 16:51:36.87ID:WVzQywwz0
17クラウン買ったぞ　トミカだけどな　すげーカッコいい！
自分の愛車っぽく改造するつもりだ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 23:49:15.75ID:fs/mxPsB0
>>839車 静粛制 向上 でググったら色々あったで。

そしてわいのエスート買い取り価格1.5万やった。まぁ廃車や言うとったが違うやろな。鉄としても1.5やあらへんやろ…せやけど出ても3万とかやろし売ったった。どなどなや
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 22:44:15.06ID:XKEpeUSW0
１７マジェ買ってみてよ
インプレ頼む
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 09:44:44.46ID:hd6iOdql0
いつ見ても横顔はかっこいいんだよな17クラウン
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 16:12:24.03ID:6Cn8OaQm0
キー差し込んでエンジンかけようとするとキュ～って音が運転席下からするのはなぜ？
たまにしない時もあるけどほとんど音がする。
音以外は何もないけど、何の音？ほっといて大丈夫？
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 07:24:08.74ID:jLIoV83G0
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 10:32:30.18ID:hbO6Wg/a0
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/10/05(土) 05:04:58.95 ID:Oqj0vAWy0 [1/2]
ロイヤルは無いっす。

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/10/05(土) 05:05:21.88 ID:Oqj0vAWy0 [2/2]
>>849
ありがとう御座います。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 19:07:57.35ID:4b8KBEh+0
後期ロイヤルだけどVSCとABSが消えなくなって
原因調べる為に3件のディーラーを回ったけど原因解らずに手放した
本当に良い車だった。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/05(土) 21:31:14.57ID:XwDXP17z0
おらも後期ロイヤル手放した
定速で走ってるとガクガクと振動
何度もデラに持っていくが原因分からず
でもいい車だったな
因みに走行距離5マン弱
下取り2万円でした。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/05(土) 23:06:06.33ID:+o+Djs3B0
皆わかったかー

ロイヤルは糞だー
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 06:41:35.36ID:oMm6zzlC0
クラウンエステートちゃんがロシアで活躍してる
誇らしい＾＾
https://youtu.be/2uaJ1D2tXOA?t=49
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 11:00:18.00ID:9H2xUKeH0
>>231
俺も今車検でリアアクスルキャリア交換しないとダメだって言われてエンジンもオイル漏れがひどいので カムシールやらクランクシールやら交換全部で34万円と言われた。
さらに電話がかかってきて vvti のプーリーも 交換しないと駄目だ言われてプラス3万円。
今会社でアクア乗ってるんだけど 燃費良すぎて快適だわ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 12:37:44.82ID:pJixOzHE0
>>247
そりゃあ今はもうないかもだけど当時ゼロクラウンが売ってたばっかくらいの時はイオンの屋上駐車場に停めておいたら 隣の隣の 軽自動車 の助手席の高校生らしき男の子が俺の車の周りチラチラ見ながらぐるぐる回ってたの覚えてる
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 13:42:48.00ID:QZBEJuSe0
ロイヤル最高だけれどなw
ようやく10万キロ越えたくらいだが、ダメになったら次もロイヤルに乗りたい。
すなおに顔が好みっていうか、今の角張った顔が好みじゃないっていうか。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 18:14:38.01ID:9H2xUKeH0
>>483
クランクシールとかカムシール とかは変えた方がいい劣化してきているから今の俺のアスリート V がその状態 どんなに丈夫なエンジンといえども シール類は取り替えた方が絶対にいいに決まってる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 03:53:45.16ID:B1yEYEYh0
20系21系のオートマは急発信地できんやろな。省エネか知らんけどアクセル強く踏めへん設定になっとるわ。クラウンだけやなくトヨタ車全て。トヨタ以外もそうやと思うわ。

アクセル固まるわ。踏んだ分加速してくれへんかのう
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 14:51:34.86ID:qELmOVLi0
＞846
ファンベルトやプーリー周りのベルトの滑りの音かもしれません。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 17:20:13.42ID:MOQMQnlE0
H15年式のクラウンロイヤルにH12エステートのボンネットはそのまま取り付けできるでしょうか？
イタズラされてしまい、板金塗装修理は10万円もかかるので交換しようかと思ってます。
家の近所の部品屋でボンネットが在庫であったのですが適合はわからないと言われてしまい、どうしようか迷っています。
クラウンマニアのかた、どうかアドバイスをお願いします。
17クラウンにエステートのボンネットを取り付けるブログをみつけました。やっぱりいけるのでしょうか？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 19:31:56.65ID:pzWgczEU0
>>879
どこで見たんや？
ワイのかもしれん
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 11:01:34.44ID:eyLW+x0F0
前期アスV契約してきました。
1オーナー禁煙車、フルノーマルの良さげな物件。
後期無印アスリートからの乗り換えです。
先輩方、これから宜しくお願いします。
0887885
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2019/10/28(月) 12:01:29.10ID:Y7eFyRM90
>886
ありがとうございます。
どうしても1JZ-GTEに乗りたかったので
嫁を説得しました。
フルノーマルとはいえ、何分古いので
交換した方がいいパーツや注意点を学ばせていただきます。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 14:36:02.81ID:4nZB+iEO0
38万キロ走ったエステートが車検受けるか迷ったけど
ラジエーター漏れやその他もろもろで結構な金額行くんで
業者に15000円で買い取ってもらったわ。
良い車でした。
早く税金も返してくれw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 18:23:59.53ID:1N4hSIYu0
型落ちのフルノーマルってネットじゃ声大だけど現実じゃ「…」んだよ？そこのところ勘違いしないでねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:39:20.23ID:3OKOnnxE0
アスリートVなら分かる人はわかるさ
ほとんどの人はただの古いクラウンだけど

でもあの型のクラウンのターボですっていえばなんとなく趣味性高いのって分かるおっさんは多い
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 18:37:20.29ID:E5nXqFOi0
ヘッドライト以外はLED化した

あとはディーラー様に球切れ警告ランプのカスタマイズをしてもらうだけだ

これであと10年は乗れるな

エステートV最高だぜ！！！！！

それはそうと220系の霊柩車見たぜ！！！！
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 19:57:54.47ID:7rbH92gk0
>>899うぷのやり方分からない。

17クラウン フロントグリル で画像検索すると網目が微妙に立体的になったモノを付けた方がいいよ(立体的というか凹凸がよく分かる感じ)
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 18:14:47.65ID:6eJgiwPm0
自分でタイベル交換とラジエター交換とかやりたいんだけどトヨタから何かいいメンテナンス本て出てないのでしょうか？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 18:23:05.45ID:q188MMqi0
>>906
ちょっと聞きたいんだけど金額いくらぐらいなの？
自分は20万でアスVエステート買ったけど、まじでどのくらいで買ってるのか知りたいわ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 18:31:19.42ID:2qyHfQMb0
>907
ありがとうございます
やはりその辺はメンテしとかないとですね

>908
車両価格48万、乗り出しで65万です
下取りが10万だったので上記の金額から差し引きなので、総額55万ですね
実車も近所だったので見に行きましたけど、禁煙車で中も綺麗でした
ドア内側の足元に新車時のビニールも残ってました
0910906
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2019/11/15(金) 18:37:13.23ID:2qyHfQMb0
ちなみに本当いうとエステートアスリートVが欲しかったんですよね…
ただエステートは程度良いと100万くらい行くのと、セダンの方が軽いので、結局セダンにしました
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 07:34:30.83ID:u/7v0NW00
セダンはよく見かけるけどエステートはマジで見かけない
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 04:30:16.47ID:sysWKYNX0
ところでロールオーバー問題は解決したのか？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/23(土) 17:37:34.84ID:8pNSkDUm0
ロールオーバーってなに？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 07:44:47.73ID:8LYP5H+r0
ああ・・・GPSか
この車で該当車両あるんだっけ？ま、あったとしても、もう古いマルチだから
ディーラーも対応してくれなさそう。

でもヤフオクに交換できて、製造年があたらしいマルチが結構出てるからそれ交換でいけるだろ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 12:37:29.19ID:l+gA+QdP0
そうや。そな見かけんやろ？2.4リッターそな遜色ないやろうと。で形も値段でまぁええか。で買うた。芋みたいやけどな。

せやけどエスートの方が俄然ええわ。乗り心地もな。燃費は倍か？と思うくらいちゃうわ


以前、正解答えたあほんだらいたけどな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 15:43:22.02ID:PJY4mnMT0
17で6スピーカーかな
今のクラウンだと10個以上のような気がするが

むちゃ音がいいよ、DSPもついててどこを音場の中心にするかとかもできるし
ついてたらラッキーで買い
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 22:17:58.77ID:kdS0MMxt0
アスV納車されました
中古ショップで購入後、馴染みの寺へ直行してプロケア10
結果ワイパーのゴム以外は問題なしとの事でした
やたら左だけ重ステな気がするけど、
何もないらしいので気のせいという事にしておこう
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 05:28:53.93ID:Xl4MODep0
>>919
社外秘で修正コマンドがあるらしい。
もう、流せや
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 23:04:27.07ID:GVgJ0S7Q0
>>930
ちゃんとググれば現代に帰ってこれるよ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 23:34:23.02ID:rYAwF0I/0
>>919
使ってる地図ディスクの下二桁が15なら修正コマンドで、16なら地図ディスクに付属のプログラムディスク（ver20.0）で更新すれば復活。但しプログラムディスクで復活するのは最終型のみ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 08:11:24.43ID:TSQOG6KG0
スレ進んでないからネタ投下
こないだアスV購入した者ですが、タイヤがしょぼいので全開加速できません(前後グッドイヤー ls2000 )
低速でも1JZ-FSEと比べるとアクセルのツキも強めですね
歴代セルシオ、18マジェスタ乗ってたから比較しやすいけど、アスVは荒々しい性格
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 10:47:11.75ID:o9eMs63E0
やはりトーヨーは長持ちするんですか
以前はレグノ履いていたんですけど、プロクセスC1Sもなかなか静かで転がりもスムーズだったので
今回もこれかビューロで行こうか悩んでました
プロクセスは2万キロも走らずに買い替えたので、寿命の長さは不明ですw
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 12:44:17.87ID:+uihjWur0
セダンロイヤルですが、右トランクかリアガラスのあたりから、プラスチックが揺れて当たるようなカタカタ音が突然出始めました
トランクから全て下ろし、空の状態でもかわりません。
リアシェードかとも思いましたが、上げ下げしても変わりません

17で同様症状あった人いませんか？
原因特定できず困ってます
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/19(木) 22:41:18.72ID:7q8ofSft0
今乗るとするならゼロクラよりシルバーのサンルーフ付きアスリートがいいな
フルノーマルでちょい車高落としてピカピカに磨きあげて乗りたい
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 10:39:03.39ID:qBtTj77d0
>939
クラウンは静かだから、普段気にならない音も一度気になるとやたらと敏感になりますよね
私も発進の時にトランクあたりからゴンっと異音がするので、
足回りの不具合かと思ったらトランク内の空き缶が転がっていた事がありました
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 09:22:12.11ID:d5lcsvPz0
左だけ重ステになっていたので、ステアリングラック交換
交換直後は軽ステになるも、走っていると今度は左右均等に重めになるのでパワステポンプ交換

冷間始動時は軽ステ→徐々に重くなるという症状が治りません
ショップさんも無償で色々やってくれたのですが、他に原因なさそうなのでとりあえず様子見
似たような症状になった方はいらっしゃいますか？
後はタイヤ替えるくらいかな…
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 09:46:21.53ID:2Xu/xts10
>>946
18も20も現行も30ウィンダムに比べたら軽自動車並にうるさいよw
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 09:49:28.79ID:Mjocjtao0
>954
どっちにも乗ってましたけど、特に変わりないです
遮音材とか処理の違いもないみたいですし

後期直噴(2.5)と前期ターボで比べると、程度の差もあるかもしれませんが
車内の静かさなら後期直噴の方がわずかに勝っていた気がします
直噴は外に出るとカラカラうるさいですが
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/11(土) 16:29:43.67ID:y5bJfOK60
わいの後期黒誰か買ってくれ！
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 11:39:33.76ID:Xxkffr6d0
やっべ…タービン煙は吐いてないけど音が苦しげ
集中ドアロックも逝きそう

おーい勘弁してくれぇ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 14:27:30.17ID:jlPxV+Wb0
アスリートV以外は捨て値だからお買い得
アスリートVだけは程度いいとATのままでも100万超えてくる
特に後期しかないから玉数少ない黒は高い
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 08:14:12.97ID:AY9YbLB00
>>969
セダンだろ？ｗｗｗやめとけｗｗ

変な意地はらず新型のクラウン買っとけｗｗｗｗ

新型エステート出たら速攻乗り換えるわ俺ｗｗｗｗ

出ないけどｗｗｗ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 12:46:33.66ID:5fuu4ADx0
いや、デザインが好きなんで車があるうちは17クラウンかな。
部品取りも自分でとかってレベルになったら、維持費的に無理だろうけれど。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 22:54:18.80ID:CI8sKDno0
小回り重視ならベンツにしとけ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:09:43.21ID:DVLlJFJi0
>>969
グレードは？
大体10万キロ寿命説はウンコだろ
俺のアスVエステート25万キロだけどビンビンしてるし
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:04:08.95ID:FFRlHnDi0
DQN御用達の17クラウンは…


煽る側だろが！！！！
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 13:50:52.57ID:kFxEEZuc0
非常に静かです。代車でいつも使用しておりましたが、走行中も信号待ちでもかなり静かです。
運転席側のウィンドウを下げたら遮音のためのドアの作りが見えますが、徹底した遮音のためのつくりをしています。
もしかしたら現行クラウンよりも静かではないでしょうか？この型式のエンジンの唸るような低音は、人間が感覚的にうるさいと感じる音にならないように調音しているように感じます。
これもまたよく考えられた配慮だと思います。１７系は今の時代の名車です。極上物があれば、一台コレクションとして保管したいくらいです。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/28(金) 13:43:59.49ID:oTnznpAN0
車酔いじゃなくて船酔いだったのかあれは
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