【991】ポルシェ911(type991) 22台目【991.2】
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ポルシェ911（type991)専用スレです
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、ｽﾙｰで
今回が5代目です
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
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【991】ポルシェ911(type991) 21台目【991.2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533741324/ 991.1のターボってスポエグはオプションで無いの？
カーセンサーとか見ても付いてるのを全く見掛けないんだが >>5
ターボのマフラーは全く違うものだよ
いわゆるスポエグとは違って、やや静か RRの911は急に挙動乱すとか聞くけど雨の日以外でもそんなことある？
四駆のターボは大丈夫なの？ 991.1素カレラ乗ってます。
シビックタイプRに乗り換えは、やっぱりアホでしょうか。
4人乗れて久しぶりのMTが楽しかったので、迷ってます。 RRからFFへ
プロ野球から手打ち野球くらいの変化？ シビックと911じゃ比較対象にならないけど
911のRRといわゆるFF車は基本的に乗り方は似ている
進入で頑張るより早めにトラクションを探って踏みに行く乗り方、駆動輪に荷重が常に強く掛かる為、雨に強い
荷重コントロールをミスればアンダーしか出ない
理論的には操舵と駆動は別の方が良いのだが
駆動輪に荷重が掛かっている車の方が素人は速く走れる シビックR、前の型抽選当たったから買ったけど、全然物足りなかったよ。操舵に遅れてボディがゆさっと動く感じ。加速力もたりないし、色々雑な動き。
ポルシェと比べるものじゃないかなー。玩具として増車してみたけど一ヶ月で手放したよ。 色々ご意見ありがとうございます。
展示車があって、本来10ヶ月待ちが即納できそうなので、舞い上がってました。
やはり911と再認識しました。 そもそも、試乗してシビックで満足できたんならさっさと911売ればいいと思う。 >>15
MTっていうのがでかいんじゃないかな？
987MTから991PDKに乗り換えたけど、987の方が運転楽しかった 四人乗れて、速くてMTで、一台で、
と欲張るとあんまり車種ないものですね。
物議をかもしてすみませんでした。 MTのスポーツカーで4人乗りでって条件ならシビックRよりまだ86やらBRZのほうがいい気はするけどな。 >>22
来年メガーヌrs納車予定だが、MT入るの確定だよ >>20
86で4人乗車じゃ鈍亀じゃんそれならシビックRの方が断然イイ タバコ吸い込んで発火の不具合？はターボ系は対象外？ こないだWEC観に行ったけど911が一番良い音してたなあ >>28
SUPER GTでも一番いい音させてるからな。
やっぱりNAサウンドだからなのかもね あそこの穴って網で塞いでなかったんかい
なんかすげー初歩的な設計ミスだな 火がついた吸い殻吸い込んだら、網つけてても網目くぐり抜けた火の粉がエアフィルターに着火しそう。
車からタバコポイ捨てするヤニカスが悪いわ。 MTに関していえば楽しさは991より997のほうがあった気がするな
991MT、自分には合わなかった >>26
おめ！
俺もGTS買ったよ
来月納車〜楽しみ〜 991.2のカップエアロは無いのでしょうか？
ネットで探せませんでした。
GTSに固定式ウイング着けてみたいです。 >>39
一見さんには無理だろうね
グループ会社の重要顧客でもない限り ここで質問しなきゃならないレベルの人間は一年前から無理だよ。 >>39
無理だよー
自分も1年半以上前からデポ入れて待ってるんだからｗ >>43
まだ生産してるので発注は出来ます
しかし国内ディーラーでは受注制限しています
並んでいる人ですでに生産枠を埋めてしまっていますので
割込みが出来ない人には購入チャンスがないということです
国外から並行であれば、プレミアがついて国内で買うより高いですが購入可能です 今から在庫車を10台ぐらい買ってそのPCの売り上げを1億増やしてあげれば優先的にGT3を回してくれるかもというレベル。 カーセンサーにいっぱいでてるほぼ新車GT3
買ってその日に乗って帰れるんじゃないのｗ >>47
買ってその日にって。。
車買った事ないのか？ >>49
ナンバー付いてりゃ
乗って帰れるのは事実だな
名変だけ後からやればいい いや現実的にほぼ無理だろって話なんだが
そもそも基本的にナンバー付いてない車がほとんど
車庫証明の申請、名義変更等々即日はほぼ無理 馴染みの車屋は気になった車があるとキーを渡され「乗って帰ったください」と言われる。乗って帰ってしまいその手で3台ほど買った、買わされた。 ポルセンの新車991ターボS以外はポルシェとは認めれないな いや別にこいつが認めようが認めまいがどうでもいいだろ >>56
それスレタイにして
スレ立てて一人でオナっとけ
バカたれ 皆さんタイヤ交換はどこでされておりますか？
まだ山はあるけど準備をしておきたくて
23区内でお勧めのタイヤショップがあればご教授願いたい センターロック式なのでPCでしかタイヤ交換でないジレンマ…… センターロックだけどトルクレンチ買ったから自分で脱着するよ
近い将来チェンジャーも買うｗ 冶具でしょ。
要るか要らないかで言ったら要らないから買ってない。 20インチ以上のタイヤ交換できたらそれで商売できるよねｗ
うらやま 996GT3.997カレラSの時、リアタイヤは7000から8000キロ位で交換（フロントはリア2回対し1回）してた。今回991カレラ4Sだがどれくらい持つのだろうか？ 現行の911は、衝突軽減の自動ブレーはキついていますか？ 新型は来月もしくは来年にずれこむ可能性もあるらしい 市販車つるしで初の筑波1分切りおめ
GT3の非PCCB、タイヤはカップ2 my12の車体なんだが、最近車内のビビり音がところどころから出て気になるわ。
スポーツカーだから足回りも固いし、多少はしょうがないんだろうか？ >>74
ビビり音がプラ物が原因なら問題はないです
音止めして貰えば良いでしょう
しかし金属が原因の場合
ボディーは終了です
逃げしろが無くなった証拠です
モノコックなのにも関わらず、一部だけボディー補強をするとアッという間に終わります
もし補給パーツを追加したのなら純正に戻すだけで
止まる場合も稀にありますが、時間の問題です リアナンバープレートの上が間延びしてカッコ悪いと思ってたけどロゴが入るから問題ないのか。カッコいい。 どこかで見た画像のフロントの四角いのはどうかなあとは思う 991.1素NA乗りです。迷ってたR35GTR乗ってきました。
GTRは衝撃的な加速で、倍ぐらいの体感加速の差を感じました。
正直まったくレベルの違う速さでした。
でもエンジン？マフラー？音が微妙で、候補から外れました。
音量が低くて小さいのかなと。
音って重要なファクターですね。
そんなに速くはないですが自分には350馬力程度のNAがあってて、
PSEのサウンドを楽しみながら、しばらく991乗り続けようと思いました。 ポルシェが欲しいけど買えない人達の集まりみたいだね
ターボSはカレラ2台買えちゃうから別物だよ
普通は買わないよ、見た目とか乗ってる人しか分からないし 一般人は
997と991の区別もできない
ケイボクと911の区別もできない
ターボと4Sの区別もできない
最近は
カレラとパナメラの区別もできない 後期GT3 MTの枠が来ない(T_T)
他の方どうなんでしょうか？ 992もNAあるみたいよ
もう発注してる人はあれだけど 991RもNA
991スパイダーもNA
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