【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ part16
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お前らに質問です。
嫁がブレラ買おうとしてるんだけど後部座席でチャイルドシート対応してるやつってある?
てかせめてジュリエッタにしてくれ… >>895
GTにするってのをせめて壊れるのは止めてくれと何とかなだめてのブレラ。
本人全くアルファ好きでもないしクルマ知らない。。。 GTのが実用的だしV6なら今後値段上がるしれないしGTにしたら?w >>896
GTはそんなに壊れないよ。
スタイルの好みはひとそれぞれだけど。
後席も充分実用になるし(女や子供の体格なら充分な広さ)、
クーペにしては驚くほどトランクが広い。 でもブレラでもセレは嫌となるとATしか無いけど
あのATも結構故障するって評判悪いしATだと3.2だからプロペラシャフト故障も付いてくると高く付いたりするよ
結局アルファダメじゃんってなるのでは?
というかブレラ3.2ATでダメな個体引いたらGT2.0jtsセレでセレ壊れるより金かかると思うよ
結局アルファってMTで乗ってもそれなりに金かかるし、ATで乗るとリスク倍増なのは939まであんまり変わんないと思うなぁ
セレより故障率は低いかもしれんけど、壊れるとセレよりデカいw >>901
まだATのがマシだと信じてみてるw
ていうかブレラて燃料漏れ流行ってんの??
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=321891D9&selCarTp=1&lstCarNo=1780&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=ブレラ&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd= つーかジュリエッタの不具合連発すぎてワロタ。
スレチすまん。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=24B8ECCA&selCarTp=1&lstCarNo=1780&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=ジュリエッタ&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd= >>903
ブレラと悩んだ挙げ句ジュリエッタを契約した俺w
まぁ全部なんだろうけど、ドアノブは流石に欠陥だよね
新品部品は対策品に替わってるんだろうか? 939に限らずアルファの燃料ポンプはすぐ漏れる
日本の気候にまったく合ってない >>898
セレスピード勘弁というのは、操作性の点か、それとも故障が多いということ?
セレスピードの故障が多いという話は、かなり間違っていると思う。
オイルタンクが小さすぎることによるセレスピードオイルの不足がほとんどの原因。
オイルレベルのチェックを怠らなければ問題ない。 良かったら、ブレーキパッドのおすすめを教えてはもらないかな?
ちなみに、今は純正です。 >>906
オイルチェックだけで故障回避できるならアルファ乗り大歓喜でんがな… ご指摘のセレオイル交換を頼もうと思います。
大体おいくら位になりますかね? >>907
何を求めて変えたいのかくらいは書かないと 助手席だけドアロックかからなく
なっちゃった、、、
同じ症状になった方いますか >>906だけど、誤解するといけないのでもう少し補足する。
セレスピードオイルがなぜ不足状態になるかというと、夏に気温が上昇すると、
オイルが膨張してタンクから溢れてオーバーフローホースから捨てられてしまい、
そのまま冬に気温が下がるとオイルが収縮して規定量に足りなくなるということ。
タンクが大きければ、こういうことにはならないと思うが、セレスピードの
タンクは細長い縦長タンク。したがって温度変化による油面の上下変化が大きく、
結果としてオイルは夏に捨てられ、冬に不足気味になる。
オレは、オーバーフローホースの先端に自作のオイルキャッチャーを取り付けている。
>>909
セレスピードオイルの交換は自分でもできるよ。
長いスポイトでオイルを吸い出して、新しいオイルを入れるだけ。
それを何回か繰り返せばいい。
純正オイルでなくても、パワステオイルまたはATFのような力を伝達するオイル
なら使える。潤滑目的のオイルはやめたほうがいい。
ただし、純正オイル以外のものを使っていると、正規ディーラーでは整備を
断られるらしいから、要注意。 ブレラ3.2に乗りだして3ヶ月、街乗り燃費が平均5〜6なんだけどこんなもん? >>913
939スパイダーの2.2セレだけど同じく平均5〜6だから、そんなものじゃないの? 159 2.2MTだが概ね10km/L切るか切らないかって感じ
まああんまり燃費いいクルマじゃないよね重いし 159 2、2セレでも それくらい。3、2は燃費悪いって聞いてるからいい方じゃないと思う。 ブレラはQ4ワゴンより軽いからまだマシ。
オレの愛車は街乗りなら4km/L走らないからな。まぁ、いつでもマニュアルモードで高回転まで回して楽しんでれば仕方ないか。 ブレラ3.2そろそろ車検時期なんだけど、都内近郊でそこそこのクオリティでお安く車検出来る場所誰か知りませんか? パーツと税金が高いからなぁ。
ほぼ修理なしの159jtsで総額20万くらいだった。 特に悪いとこ無いのなら大手のガソリンスタンドとかに出せば良いんじゃない?うちの近くは良心的だったよ
2.2 MTで錆止め塗装して油脂類変えて4万弱(税金別)で終わったよ >>921
ガソリンスタンドでマトモなクオリティの車検なんてまして輸入車で有り得るものなのでしょうか??? 159ブレラはもう古い車種になっちゃってるけど君らはどこで車検受けてるの? >>922
前回はディーラーで車検通したけど
オイルが滲んでます=ベルトの泣きどめスプレー跡、パーキングブレーキのケーブル被覆が痛んでいるのでブレーキが掛けられなくなるかも=2年間なんとも無し だったので、今回は遠慮
いつも利用しているGS(地方の大手)が車検業に力を入れ始めてるので頼んでみた
立会い点検もさせてくれたから、まぁまぁ気に入ったよ アルファブレラにチャイルドシート取り付けたいと思っているのですが、ブレラってisofix対応でしたでしょうか? 車検 2.2jts
通すだけだったから、GSで7万超くらいだったけど、来年からはから13年目課税で高くなるなあ
大事に乗ってるのに課税だなんて うちの2006年式は15%アップだったぜ
エコカークソ喰らえ >>930
お安いですね
何処のGSに出したのですか? 2.2の場合、GS車検じゃセレオイルの点検や補充はしてくれないんじゃない? 通すだけが良ければ安いGS
十分な点検もして欲しければそれなりの価格のショップ
両立したければ自分のスキルを上げるしかない。自分でちょっとした点検もしない人なら、それなりがいいと思うけど。
追加整備すべき点がないとして、
重量税が45600円(13年経過)
自賠責が25830円
印紙代が1800円
これだけで73230円
どこに出しても点検技術料と車検代行費用の合計数万円分くらいしか差がつかないはず。
自分でやれば無料、高級ショップに頼めば10万円くらいかかるでしょう。
あとはオイルなどの消耗品にどれくらいのグレードのものを使うかが大きい。セコければオイルやフィルター、パッキンを安く買って持ち込めばいいけど歓迎されないだろうな。 >>935
バカ高いくせに時間はかかるしヘタクソだ 重量税の重税とか舐めてるよな
錆びて重くなるってか?w その頃にはジュリアに乗り換えようかな
貧乏人の自分にはちょうど手頃な価格になってるだろう ジュリアはスペックはともかく格好良くないのがなぁ… かっこ悪いとも思わないけど、格好良くも無い
なんか普通…フツウすぎる アルファブレラあるいは159に純正ミラー取り外してのデシタルルームミラー型ドライブレコーダー取り付けした猛者おる?
そういう人いたらどんな感じか教えて下さい >>944
ニコマクAS-2ってのをAmazonで買って自分で付けたよ。カーフィルムが黒すぎるのか、リアカメラの性能なのか、少し画質が悪いね。でもリアの視界はカメラのおかげでバックミラーよりいいわ。5ヶ月使ったけど不具合とかは1度もないよ。 >>945
当方はブレラ3.2に乗っているのですが、純正のルームミラーって自動防眩装置やレインセンサーみたいなのと一体型になっててごついんですけど、これ全部外してAS-2を取り付けた感じですか?
ごつさはこんな感じです…
https://i.imgur.com/9N0uhHT.jpg >>946
同じ3.2です。外すんじゃなくて、ミラーの上から被せるタイプだよ。ゴムバンドみたいになってるから簡単に装着出来るよ。雨のセンサーがフロントカメラと干渉するかと思ったけど、全然平気でした。 >>946
ウチのは自動防眩ミラーではなかったわ。 ついに10万キロ突破
まだまだ乗りたいけど
どこまで維持できるだろうか
長く乗られてる方
いたら予備整備などアドバイス下さい >>949
20万キロオーバーから言わしてもらうと距離より経年劣化の方が心配。 とくにゴムと樹脂パーツだよね。
いつまで供給されるか。
ヨーロッパだと10万kmなんて大したことないでしょ 10万とか20万キロの人って毎日乗っているのですか?
あるいは余程の田舎住まい?
都心で電車出勤だと休日ぐらいしか乗る機会ない… >>952
趣味によっては距離が伸びる
都心じゃないけど笹塚に住んでた時に
ダイビング趣味で年間3万キロ走ってたわ >>951
ゴムパーツには保護目的でシリコンスプレーを定期的に吹いている。
ドアのシールやサスペンションのゴムブッシュ、ラジエターホース、
インテークホース等。 これまでトラブルというトラブルもなかったが
今朝車動かしたら右前輪付近にオイルの垂れた跡?みたいなのがあったわ
クランクシールからのオイル漏れかなー
でもオイル臭があんまりしないし量が結構ボタボタとあるのでちょっと不思議 >>958
ドラシャブーツは無事だった
とりあえず一旦オイルで濡れてるところ掃除して、場所特定しようかと
タイミングチェーン部分のカバーとかかなぁ
だとしたら一緒にチェーン変えてしまうべきか・・・ 今年の夏で気泡タイプのクリア浮きが進行してしまったけど、屋外駐車ならやっぱりボディカバーあった方がマシなのかな? うちの赤SWも天井がちょっとピンクがかってきたわ〜
昔レーザー光線みたいなん当てても塗装は大丈夫みたいなワックス深夜の通販でしてたけど159にも施工してみたいわ 動画(アストンマーチンとのカーチェイス)見て惚れ込んでしまいましたが、だいぶ古い車種なのが気になります。
今から159を買うのはアホですかね? 今からでも遅くないと思うよ。
程度悪くない個体を手放す人も増える時期で
値段も底値なので、好きなら買い時だと思う。 >>965
>>966
ありがとうございます。カーセンサー見て手に入れたあとの妄想楽しんでいます。
フラウレザーという内装はめっちゃカッコイイですね。
連休中に実車見に行こうと思います。 >>966
その程度の判断がなぁ…前にチャイルドシートの質問した894だけど、結局認定のA4にしたわ
チキンだと罵倒してくれw 939世代もリフレッシュして乗るならぼちぼち最期のタイミングになるだろうし、今後はMTの選べる素グレードのセダンやクーペなんてきっと出てこないぜ
スポーツグレードならあるかもしれんが、しっとり乗れて回せば楽しいMTセダンなんてもうこの先・・・ もうしばらくするとタマ数減って値段は上がるし、選択範囲も狭くなるだろうな。
アルファでもアウディでもMTセダンは今でも欧州ではむしろ当たり前だが、今後ますます日本には輸入されないだろうな。
老人暴走事故の解決策は、高齢ドライバーはMT限定免許にすべきだった。一般的なクルマでオートマしか選択肢のない日本だけだよ、問題になるのは。
そうすればMT車も普通に流通するだろうし。 久々にブレラの点検してたら、ショックのバンプラバーのプラ部品が粉々に砕け散っていたので、いっそショックごと交換したいんだが、159系の車高調ってブレラにも使えるんだろうか。 純正BOSEって音イイ?
付いてるのってレアじゃね? 付いてる個体見たこと無いしやっぱりレアなんだな〜
音を聞いてみたいね。 ブレラや159の純正オーディオって全部BOSEじゃないの? 先代がBOSEやから159もそうと思ってたわ。
>>972 ついこないだイタリアではMTやから高齢者の誤発進事故無いってTVでやってたなぁ。MTやったら当たり前やけど。 >>978
ブラウプンクトでしたかねヘッドユニットは。 BOSEのサブウーファー(オプション?)あるでしょ?
あれイイのかなぁ? >>982
特別でもないみたい
159のワゴンだとJTSでも標準でついてるらしい
ストイックなディスティンクティブ以外はBOSEかもね >>983
そのストイックなディスティンクティブなモデルだとBOSEじゃなくて何なの?
結局の所BOSEより落ちるんだよね? 他車種(スカイラインとジュリエッタ)だけど純正BOSE車を所有してて、
音響スタジオ勤務の俺の個人的な意見を言わせてもらうと、
そもそも音響機器とかに無頓着な人にとっては必要十分な感じ、
マニアックな人には諸々満足できなくなる音という感じかな?
ここ10年くらいのパソコン用USBスピーカーの、小さいのに凄い低音だなー
って感じるのと似てる傾向の音だね
車用だけでなく家庭用、喫茶店とかにぶら下がってるアレもBOSEは全部同じ傾向
じっくり聞き込むとピュアオーディオとはほど遠い音だけど
ボーッと無意識に聞いてる分にはリッチに感じる音
個人的には車内でオーディオを追求する事自体ナンセンスと思ってるのでBOSEでも十分
BOSEじゃなくてもとくに不満を感じてないならそれで十分でしょう >>984
そりゃ劣ってないとダメだろ
少なくともスピーカーの数は少ないな
>>985
Boseは小型の割にはしっかり低音が出て、大きな音にしても割れず、小さな音でもキチッとしたおとがでえ 途中で書き込まれちゃったw
以下、続き
きちっとした音が出るのが特徴
アンプとスピーカーの組み合わせじゃ無いと意味がない BOSE低音出るのかー。イイなぁ
オレのスパイダー多分グレートはプログレッションでイクリプスのナビが付いてるんだけど音が悲しいくらいに悪いわ。低音なんて鳴ってるのか分からないレベルだぞw 自分のはBOSEじゃないけど、9年前のナビから最近のAVメインユニットに変えて、少し設定いじっただけでもかなり立体感出るように感じる。 オレのアルファGTは標準でBOSEのスピーカーが付いているけど、音がいいという印象はまったくない。
買い物専用のスイフトのオーディオのほうが音がいいという感じがする。
車内で高音質など追求しても意味ないので、どうでもいいと思っているけど...。 アルファ159のジャッキアップポイントについて、前後左右の4ヶ所以外にフロアジャッキを使う際のポイント(フロント、リア)をご存知でしょうか?
初心者ですがタイヤ交換などでフロアジャッキで上げ、馬で左右を固定したいのですがわかりません…
お助けください! 僕はエンジンサウンドを
楽しんでいるので車内で音楽なんて
流しません たまにクラッチ切るの忘れてギアチェンジしてギギギィィィィってものすごいいやな音させちゃう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。