【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
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(ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-CQ5Q)
はNGNameに登録しておいたほうがいいのかな？ >>39
そうですね
定期的に14から15に誘導した方がいいのですかね？
オッペケさんは様子見でいいんじゃないでしょうか？ NGNameに
CQ5Q
を登録すればいいのかな？ ﾜｯﾁｮｲのxxxx-xxxxの4-8文字は書き込みに使ったアプリで変わるので登録しても意味ない
オッペケの固定回線は
ﾜｯﾁｮｲWW xx18-xxxx
なのでめんどくさかったらNGNameで18-を登録すれば良い
もちろん俺も含めて他の人も巻き添えになる
あとはｵｯﾍﾟｹもNGNameに追加
IP無しスレなら対策はこれが限度かな >>51
必死ですね、トラウマになってませんか？wwww
ご愁傷様です！ >>344
君、本当に妄想癖がすごいなあ。俺は君の中で誰かなんだろうし、CR-Vを批判する人はすべて
スバリストかマツダファンか、金がなくて買えない貧乏人に見えるんだよなｗ
妄想癖が強すぎる君の方が社会に適応できてるのか心配だわ。
あと、CR-V批判をする人に、貧乏人だとか批判するのは、見ててみっともないからやめな。批判してる人が
高いとっているのは、金がないから高いっていってるんじゃなく、その価格に見合った装備がないから
高いって批判してるんだよ。そこが分からず、リコールだらけの初期ロット買い込む君は、欲望を抑え
られ前頭葉がサメ並のバカか、金の使い方を知らないうましかだよ。
吉野家の牛丼に金粉をちょっこと振り掛けただけなのに、牛丼一杯5000円で売ってたあら、君だって
高いっていうだろ。別に5000円くらい誰でも出せるよ。しかし、5000円出して金粉入りの牛丼食わな
い人を5000円出せない貧乏人と罵倒しているのが君なんだよ。そう考えると恥ずかしいだろ。高い
金出したという見栄だけを考えて浪費してると、君、本当の貧乏人になっちまうぞ。 52: ﾜｯﾁｮｲWW 2718-CQ5Q 2018/10/13 23:31:57 ID:40JaqfvM0
UAMonazilla/1.00 2chMate/0.8.10.10 Dalvik/2.1.0 (Linux; U; Android 8.0.0; MHA-L29 Build/HUAWEIMHA-L29)
53: ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-CQ5Q 2018/10/14 00:49:34 ID:mcaan+G4r
UAMonazilla/1.00 2chMate/0.8.10.10 Dalvik/2.1.0 (Linux; U; Android 8.0.0; MHA-L29 Build/HUAWEIMHA-L29) CR-Vの由来は、
Chinese Republic Vehicle
ヽ(^0^)ﾉ >>59
FFか4WD、それとグレードにもよるかな 全域モータ走行可能なSUVが欲しいから、今のところCR-V以外に選択肢が無いんだよな
パラレル式のフォレスターは物足りない
古典的なパワートレインのCX-5は論外
アウトランダーはモデル末期でFMC秒読み
ハリアやRAV4はTHSなのでモータ出力が小さい
e-powerのエクストレイルが気になるけど、まだ噂しか無い >>62
あんたは電気自動車のぞんでるの？ならば、日産リーフにしたら？
全域モーターだよ。(笑) >>64
SUVと書きましたが。
日本語読めないのかな。 >>66
だから、お爺さんはSUVじゃなくて日産の枯れ葉にしなさいという暗示が読めないのね。(爆)
IMMD持ってる？
その回答は？ >>67
やはり持ってないのねwwww
だから、モーターで全域走行なんて戯言いってたのね。徘徊老人さようなら！ >>67
そいつに触らず、NG登録で「あぼーん」しときなさい >>70
おまえもアボーンしてないつてことね
ψ(｀∇´)ψ マイナーチェンジがあるとしたらガスもシフトはボタンになるのかな？
海外だとボタンになってるよね動画みてるとそっちのが良いなぁと思ってきた i-eroopとやらはどんな感じですかね
ディーラーマンにはこれは付けなくていいと思いますと言われましたが
費用対効果が合わないのかな
装着された方いらっしゃったらご教示ください >>76
i-eloop な。
ここはCR-Vだから、誰も教えてくれないよ。
結論は不要！ >>79
おれはDから、コスト回収できませんよといわれた。 ワールドワイドモデルだけあって既にカスタムパーツいろいろあるのね
Amazonとか >>62
まあ、この中だったら当然ながらCR-Vが一番有力だろうね
ちなみに雉沢の情報だからイマイチ信頼性に欠けるけど、フォレスターはエアコンの
コンプが電動ではないそうで、個人的には論外。ただ、スバルは営業のオネーチャン
が面白いので（元ヤン丸出しｗ）、今度試乗に行く予定 売れなさすぎてヤバイね、この車。
5代目のオーナー集まりとかやるのかな。
やってたら、周りの人は何あのダサい車沢山集まって、キモいと思われるね。
周りの人が不快になるから、誰も寄りつかない山奥でひっそり開催しろよ。 >>81
まあ、世界中であんだけ売れていればね。先日見たタイの映像でも、シレッと駐車場に
停まっていて妙に納得した
ヤバイのは完全にガラパゴス化してしまった日本のマーケットだね CX-5のスレに下記書き込みあり。
悔しさに任せ迷惑を掛けることは止めましょうね。
ツダヲタの１日が始まった
HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-CQ5Q [126.212.245.62])[sage]：2018/10/16(火) 05:50:03.21 ID:35R6qKON
今日もミネオは九時から奴隷作業。時間給はつらいね。
【HONDA】ホンダ CR-V オーナー/納車待ちスレ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-yd1N [126.212.245.62])[sage]：2018/10/16(火) 06:11:13.20 ID:35R6qKON
>>377
夜遅いのに
悔しくて眠れないの？wwww
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-yd1N)[sage]：2018/10/16(火) 06:13:53.20 ID:35R6qKONr
下記へ乗り換え 検討中。
CX-5仕様書
https://www66.zippyshare.com/v/bLXtPr9J/file.html
ダウロードナウ！
【HONDA】ホンダ CR-V オーナー/納車待ちスレ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-CQ5Q [126.212.245.62])[sage]：2018/10/16(火) 06:16:12.48 ID:35R6qKON
下記へ乗り換え 検討中。
CX-5仕様書
https://www66.zippyshare.com/v/bLXtPr9J/file.html
ダウロードナウ！
35R6qKONr これの他自演あり トラウマになって、ワッチョイ君はマツダスレで発狂(笑) N-VAN グッドデザイン100選に選ばれた。あと、ジムニーね。 >>82
フォレスターのモータ出力はCR-Vの1/14
これじゃEV走行なんてほとんど無理だから通常走行時はエンジン回ってる
なので電動コンプなんて無意味
炎天下の信号待ちは他のアイスト車
同様に我慢大会になる >>89
我慢大会？大袈裟なこというな。アイスト解除すればいいだけだよ。 いたちごっこかもしれないが、
NGNameにCQ5Qとyd1Nを登録したらあぼーんだらけ >>89
個人的にはHVの最大のメリットは、エンジンが停止していてもエアコンが何の問題も無く
動く事だと思っているから、電動コンプが無い場合はそれだけで失格になるね 上半期売上SUV No1 エクストレイル
モデル末期なのに頑張ってるな、車を常に進化させることが大事。
車は売り上げが大事なのに、
5代目CR-V購入者は売れなくてもいいとか頭おかしいんじゃねー？
車売れないと年改やマイナーに開発費投入できないのにね。
発売日前から手抜き発覚の5代目CR-V。
復活してくれたことはとてもいいことだけど、あまりの手抜きで車オンチユーザーしか
買う人いないくせに、無駄なスレがある迷惑な車。
納車待ちスレ、Part15スレなんてお通夜状態、早く潰れないかな。
復活したから4代目みたいな放置しないで、6代目発売できるように年改、マイナーしっかりしろよ。
あと5代目購入の金持ち自慢バカは、5人乗りと7人乗りとHVの3台は購入しろ。 CR-V CX-5
V ＝5
来年はBMW Ｘ5も上陸するし
紛らわしい。
Ｘ5は、全幅2004mm 全長4922。 必死君、おはよう！ (´▽｀)
ワッチョイ君は元気ですか〜www お台場で見たEXの展示車のシートが気になって、もう一度見たくなり展示車探して撮ってきた。
EXの展示車は全然無いのね。
EXMPと同じ所は除外なのと、前席シートはビニールかかってたので後席だけ。
https://i.imgur.com/g1Cu9vD.jpg
https://i.imgur.com/EP38lh6.jpg
https://i.imgur.com/1n1QfDv.jpg
https://i.imgur.com/SBgc24X.jpg
https://i.imgur.com/bLYgCpR.jpg
https://i.imgur.com/3rpXhKh.jpg
シートの素材は3種類
A→つるつるすべすべした素材
B→さらさらして滑りにくい素材
C→網っぽいテカテカに見える素材
シートはAをベースに滑りにくくしたい所にはBが配置されている感じ。
素材を2種類使っているシートは多いけど3種類使ったシートはあまり無いかな？
センターアームレストとドアアームレストとドアトリム中央はBが使われている。
EXMPだと合成皮革になる所で一見見た目に劣るが、
合成皮革も皮に見た目を似せたゴムのようなものだし、これはこれでいいんじゃないかと思った。
ただアームレストは長く使うと汚れが付着しやすいかもしれない。
全体図を見たい人はハイブリッドEXの内装を撮っている動画があったのでこれで。
https://www.youtube.com/watch?v=JKOVRaBgUpM
俺が公開している動画ではないよ。 CX-5のLpackageと見比べた感想求む。
更に11/22発売の特別仕様車exclusiveとも比較されたし。 必死君、 おはよう！(´▽｀)
ワッチョイ君は元気ですか〜www
また今朝もCX-5にﾋｯｼﾋｯｼですか？
でもスルーされて
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞﾝ だね！ NGNameに登録推奨
(ﾜｯﾁｮｲWW 2718-
(ｵｯﾍﾟｹ Srb3-
(ｵｯﾍﾟｹ Sr9b- >>108
ワッチヨイ君、オハヨー
おまえはそれしか能がないね。
すこしは会話しろよ、引きこもり。 ホンダのお客さま本位の姿勢が伺えませんので、今回のCR-Vは見送るのが正解です。 新型なのに新型感が皆無なのがね。
ここまでの失敗は。。。ホンダならいつもの事か。
この後はインサイトも失敗が確定してるし、ほんと国内では軽しか売れない会社になっちゃったな だから、Ｎバン boxみたいに斬新性が必要。
スバルマツダに衝突防止や自動運転支援システムが劣っている点は正にお客さま軽視、あるいは怠慢と指摘しておく。 レス番が飛んでるのでリマインド
NGNameに登録推奨
(ﾜｯﾁｮｲWW 2718-
(ｵｯﾍﾟｹ Sr
ワッチヨイ君、オハヨー
おまえはそれしか能がないね。
すこしは会話しろよ、引きこもり。 >>104
ファブリック系かな 長く使うと汚れそうだねえ
てかこの質感苦手な人多そうだなあ
試乗車MPしか置いてないから参考になるね クラリティのナビがCR-Vに付けば良かったなぁと
まぁ今のナビでも別に問題は無いんだけどさ(笑)
そしたら皆が言ってるナビガーってならなかったかもね >>119
いっそのことPHEVでCR-V出せば良かったのに CR-Vのナビで散々叩かれたからくり抜きナビじゃなかったら売れると勘違いしてインサイトは変えてきたんだろうな
今度はセダンの時点で惨敗確定なのに（遠い目 くり抜きナビってどういうこと？
2DINじゃないってこと？ >>122
日本以外の国で売ってるCR-Vの本来の標準ナビと比較すれば日本だけが不恰好に2DINの穴ボコに子会社のギャザズナビが無慈悲にぶちこまれてるのがわかるだろ Nbox購入者にも選ばれないレアなナビが強制サービス！
一体感もデザイン性もないのでレトロ感を味わえる上、画面も今時になくコンパクトに仕上げています。 必死君、おはよう！(´▽｀)
ワッチョイ君は元気ですか〜www
また今朝もCX-5にﾋｯｼﾋｯｼですか？
でもスルーされて
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞﾝ だね！ コストやな
まあCarPlay対応してるだけマシか >>127
エアコン吹き出し口とハザードがヤバいところに付いてるから。
これ何とかしないとスペースが無い。 アクティブノイズコントロールの為に工場で付ける必要があるというのが過去スレにあった情報
代わりに8インチにしてさらに価格が上がるのとどっちが求められているのかは判断が難しい所 >>131
8インチにして価格下げればいいだけの話。この価格、このスペックで売れないなら
コストパフォーマンスあげるだけ。
それができなきゃ、また撤退。 アンチがDisってるのがナビとサイドカメラぐらいで、車本体にはほとんど言及してないな
工業製品を買うときはアンチの話も聞けと言うが、この車は派手さは無いけど無難かも
それにモータが強力なので0-100もSUVとしてはかなり速い部類に入りそう
シリーズ式HVのSUVに乗ってみたいので、選択肢はほとんど無いのだけれど Android Autoにも対応しとけと思ったけどね。 欧州は対応してるしね
アップグレードしてくれるなら買うけど 世界的にはマツダスバルを引き離すホンダが何故日本市場では後塵を拝することになっているのだろう？ 車幅は1855 CX-5は1840
車長は CR-Vが長い。フォレスターもっと長い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
