【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
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(ﾜｯﾁｮｲWW 2718-
(ｵｯﾍﾟｹ Sr11
(ｵｯﾍﾟｹ Sr25
(ｵｯﾍﾟｹ Srb3 HV発売まであと一週間
同時に自動車評論家笑のHVの試乗レポート一斉解禁かね >>147
ヒョーロンカのインプレッションなんて全て提灯
辛口のコメントは、ライバルメーカーからのエビカニのほうが多い証拠 石井さんはっきりとCVT嫌いと言っているがガソリン押しか >>150
評論家ってのはCVTをdisるのが習性みたい
あと、日本車と欧州車を比べたら必ず欧州車推し >>152
こいつの声、聞きづらい。
しかも、いつも提灯じゃん
フォレスターのときはもっと誉めてたぞ。 >>583
主要雑誌にボロクソ書かれたから、対策として金撒いた結果星4つ
どの雑誌も装備が他車SUVに負けてるのに、値段だけは高級と書かれてる
ジャーナリストはまともな感想言ってるだけ
清水は欧州仕様のCR-Vを褒めているが、日本仕様試乗したら評価ひっくり返る
目に見えるところを手抜きしている5代目CR-V日本版
手抜きの傑作品
HONDAセンシングがN-VANより古い(後方誤発防止無し、夜間人検知無し)
7インチくり抜きナビ
むき出しのボディー下面
サイドミラーカメラ無し
マルチビューカメラ無し
自動駐車機能無し
ハンドル、リアシートヒーター無し
海外で採用されているダイレクトフューエルシステム無し
HUD無し
HDMI出力端子無し
HV 外部電源オプションにも無し
フットライトオプションにも無し >>594
でも、オーナーたちは車の基本性能がいいんだと自分に言い聞かせている。
どこがいいの？体感できるの？他メーカーとどうちがうの？と訊ねても さぁ、ワカラン でも、いいんだ、CR-VEZELは高級なんだと信じて疑わない。 >>150
CVT嫌いだけどi-MMDやe-Powerは音に慣れなくてもっと嫌いなのかもしれないw 昨日見てきたけど余計な装備いろいろつけてどこ目指したんだって感じ
面もカッコ悪いし純正であのダサいホイール、中はボタンだらけ。
ディーラーも全然売れないって嘆いてたよ >>157
カネがなくて買えねえってお前が嘆いてただけだろ、ホラ吹き 俺はパワーシートはいらんな
それよりもシートベンチレーション付けてくれ
そんなコストかかる装備とは思えないのだが搭載されるのが高級車ばっかなのはなんでだ >>160
CX-5 exclusive にはついているよ
、フロントだけだけど。 >>158
カス
即金でいけるわお前みたいな自宅警備員とは違うんだよビンボー人！ >>158
400万くらいの車買えねーはずねーだろ
wどんだけだよww >>166
そうだよね
金がなくて買えないなんて、口が裂けても言えないよね
400万円程度の車なら即金で買えるのは普通だよ
庶民は、車を買った後に預金をどれだけ残して置くかで悩むだけ >>160
ゆっくり動くから、シートを一気に倒したいときなんかはやや鬱陶しいw >>169
シートメモリを捨てることになるから、その要望はかなえられない。 CR-Vを買うというのは庶民の証。
その庶民が買わない奴を貧乏人呼ばわりすることに滑稽さを覚える。 今日も１日、CR- VEZELの話題で盛り上がろうぜ！
ヴェゼルの名前の由来は 英語で「カットした宝石の小さな面」を表す「Bezel」と、クルマを意味する「Vehicle」を掛けあわせた造語です。 角度によって表情を変える宝石のように「多面的な魅力と価値を持つクルマ」という想いを込めました。 >>153
お前より遥かに参考になるけどな。CRV誉めるところないじゃん >>175
誤 買わなくて良かった
正 買えなくて残念 あぼーん推奨NGName
ｵｯﾍﾟｹ Sr
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-IC4A https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181024-20104409-carview/15/
日本版インサイトのナビはまだ北米ナビになんとか似せようとしてるね。
ギャザズの文字見えてるから、中身はCR-Vよりちょい新しいだけかもしれんが。
このナビが初期型に装備されてたら、アンチまだ減ったかもな。
値段が高いのが1番の敗因、あと50万安ければ、他社から客取れた 本スレようやく使えるね
あぼーん推奨NGName
ｵｯﾍﾟｹ Sr
今週の透明あぼーん推奨NGName
-IC4A CR-Vは初代は良かったけど
代を重ねるごとにかっこ悪くなっていくなぁ…
ホンダってわざとかっこ悪くデザインしているとしか思えなよね CR-Vって、
シビックベースの初代と2代目はオモチャっぽかったけど、
アコードベースの3代目以降は良くなったなあ アコードべーすです。はい！そのとぉぉりですっ！(爆)
無知って幸せだね〜ww >>197
それは言えるけど
３代目は〇
４代目は△
５代目は× オッペケ君が立てたワッチョイ無しスレはオッペケ君が指人形して遊んでるだけでしょ？ あぼーん推奨NGName
ｵｯﾍﾟｹ Sr
今週の透明あぼーん推奨NGName
-IC4A １代目、２代目乗り継ぎ今４代目に乗ってるけどスタイルだけでいえば２代目が
好きだった。 ホンダのデザインはなんでこんなに野暮ったいんだろう
価格設定は富裕層や見栄を張りたい人向けなのに、印象に残らない人目を忍んだデザイン
インサイトは国内向けに顔を手直ししてきたのに
いまの経営陣はあまり冴えない人たちなんだろうな >>211
見栄はその人次第
富裕層向け、は言い過ぎ >>211
富裕層とは程遠いがその人の収入次第だな
しかし同等装備のミドルSUVは大差ないよ
逆にオラオラギラギラのトヨタセンスなんかより落ち着いててよっぽど良いと思うよ https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181031-20104441-carview/4/
どの記事も褒めてるのは、ハイブリッドの燃費だけ。
定価が高すぎるくせに、高級感ないから、だめだこりゃって。
車も見栄っ張り、買うやつも見栄っ張り、周りから見たら、惨めなやつにしか見えない。 >>214
そもそも見栄晴は外車を買う件w
惨めに見える君が惨めな件ww >>214
ハイブリッドの燃費だけを褒めてる記事ってどれ？
むしろハンドリングを褒めてる記事のほうが多くね？ >>217
https://youtu.be/SEP-D6drLRk
最低地上高フォレスターより低いのにハンドリングよくなさそうなんだよな。
実際試乗した感じだとミニバンよりは良いかなって感じだった。
フォレスターはこれから乗ってみる。 >>211
軽ですら200万円超える時代に、400万円の車を富裕層向けなどと言ってる君が可哀想だよ
400万円が富裕層向けと思う人は、背伸びしないで軽かコンパクトに乗ればいい
もしくは、マツダ車ならフラグシップモデルでも200万円台で買えるよ >>219
すまん
スバル車は好きだが、今のスバルは三菱と同じ轍を踏みそうなので遠慮したい
不正・改竄に加えて、バルブスプリングのリコールで1年分の利益が飛びそうだ >>219
くるま対くるまならば、
フォレスターだよ。
それは認めるよ。 >>214
逆に言えば高級感を求めるならこの車じゃ無いってことだろ？ >>223
ハイブリッドと比べたらますます
CR-Vが劣勢になるんじゃないの？ >>224
SUVに高級感はいらない
ましてや、新車時は良いが5年も乗ればズタボロになるCX-5みたいな見掛け倒しの安物は勘弁 >>226
CX-5ずたぼろになるの？(笑)
その前におまえがポンコツになりそうだけどな。 https://youtu.be/SEP-D6drLRk
最低地上高フォレスターより低いのにハンドリングよくなさそうなんだよな。
実際試乗した感じだとミニバンよりは良いかなって感じだった。
フォレスターはこれから乗ってみる。 >>235
マツダいいよ。
ても、感性鈍化した人には
良さが分からないんだろうね。
www >>236
てかお前のような乞食がこのスレに何の用？ 「乞食BAN男」良い名前つけてもらったねオッペケ君 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
