【TOYOTA】エスティマ58台目【限定なし】
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>>699
情報ありがとう。
聞きたいのは内部の曇りをどうやって取ったのかです。ディーラーで新品に交換するしかないと言われたので。外部を磨いても内部の曇りは取れないですよね？ >>693
同じく25年式の後期だけどやはり曇って来たからコンパウンドで磨いたら遠目ではわからないくらいになった。
ただ近くでみたら。。。
もっと時間かければ大丈夫と思うけどなかなか時間がとれない(笑) 外から磨いてキレイになるのは内部の曇りではないだろ ガソリンスタンドがそこまでやるんだろうか
殻割りはかなりリスクあるぞ >>701
ガススタに任せっきりだったからやり方はわからんです。
ただ、自分なりに頑張って磨いたしディーラーでも磨いてもらってもダメだったから驚いたけどね。
ダメ元で作業してる兄ちゃんに「これキレイになる？ライトの内側が曇ってんだけど」って聞いたら、確認して「あ、大丈夫っすよ。ただ2時間くらい掛かりますけど。」って言われたからマジで？ってお願いしたから、内側が曇ってたのは間違いないと思います。 質問者が言ってるヘッドライト内側の曇りとは
何らかの原因でライト内部に入った水分が結露して
曇る状態を言ってるんじゃなかろーかと想像 キズなら「キズ」って書くだろ？
「結露」って書かないのもボケだがw エスティマHV乗っている人に聞きたいのだけど、
加速するときアクセルをふむだけでは満足できずにsモードに入れて少しアクセルをふむやり方やるのはどうなん？
で回生もきつくなるのでアクセルをもどしてすぐにdモードに戻すのだけど。
ちょっと立ち上がりを速くしたいときはいつもこれやっている。 >>710
そうです。
ディーラーが言うには、ライトは完全密閉が熱なのか圧力なのかの問題で難しいらしく、どうしても水蒸気とか雨の侵入で曇ると。今の技術の限界だと。新品に丸ごと交換しかないと言われました。
前のハリアーでも曇ってたけどどうにもならなくて長年我慢したので、内部の白い曇りを除去できるなら知りたい。6年アエラスでラスト上部が曇って来ました >>712
だね。
質問者が写真うpしてくれれば分かるんだが。 やはり結露ですか 以前他の車の話で聞いた気がしたので。
無償交換の対象になりそうですが6年だと難しいんですかねえ >>716
サービスキャンペーンで交換してたのは前期だけじゃなかったかな？
うちの中期HVも年に1,2回曇るけど、気付くと乾いてるな でも他のメーカーが結露しないのに技術的に不可能って変な話だな ディーラーが言いたいのは気に入らないならさっさと新車買えってことだよ
言わせんなよ だから電球抜いてドライヤーって前の奴が書いてるじゃん！
バカは来るなよ！
そんなもんメーカーの責任でも何でもねーわ！
平和ボケもほどほどにしろ！ >>713
同じことしてるよ。
瞬発力が必要な場ではそうしてる。
間違いじゃない。
まあこの車は出足は遅くて中間からの加速の方が元気に走る。 チープな設計だからいろいろと問題がでる出る。
コストかけたスーパーアエラスが欲しい。
しかしなんやMCのプリウスの顔は。
トヨタは帽子をメインモチーフにするのを一切やめろや。クラウンはシルクハットがモチーフを放り投げ続けているし、本当にセンスがおかしい。
今野プリウスの鼻とボンネットの脹らみは怪物君のあの帽子だろうし。アホか、ほんまに。 エスハイに電気ヒーター積んでる人ってどこに置いてる？こんなの買おうか思ってるんだけど、8人乗りだから悩んでるんだ
https://www.amazon.co.jp/dp/B078K4N289 >>727
ヒーター付いてるけど、アイドリング煩いし燃費ガタ落ちになるから電気ヒーター検討してるんだ
>>728
ありがと、主に後席用って感じかな？
車全体が温まればなぁと思ってる パナソニックの縦置きと横置きに出来るやつ横置きで使ってます。速暖です。良いですよ〜ナノイーもついてるし。15,000円くらいしますけど。 充電が多くなるから燃費は悪くなるよ、ただ、カーエアコンのAC不使用暖房にしても、たいして変わらない様な？ 走行中に電池ためるような運転でもしない限り、消費電力の高いヒーターを常時使用で充電が追いつかず停車中に充電地獄にはまって
エアコン使用時と同様に振動すると思う アイドリング中にエアコンも使用しつつ余った電気を使う感じだね 慣れないハイブリッドカー乗るとこういう極限まで燃費意識するビンボーな人いるよねw >>729
後付けシートヒーターは？
安く売ってるよ ガスエス寒冷地仕様のPTCヒーターが意外に暖かくて重宝してるけど、エスハイの寒冷地仕様にはPTCヒーター無いの？ ptcヒーター、作動条件がわかりません。
後期2015寒冷地仕様です。 エスティマからヴェルファイアに乗り換えたが
風が強いときとかエスティマのほうがずっと安定性あったことを感じるわ >>739
ないっぽいな
なんで無いのか理解できない
てかそもそも非寒冷地仕様のリアはクーラーしかないのも理解できない
時代の変化なのかもしれないが15年くらい前のトヨタの200万しないくらいのミニバンでさえリアは冷風も温風も出せた >>737
純正でシートヒーターついてるよ
>>742
寒冷地仕様じゃないけど、リヤの天井からも温風出るし、後ろだけヒーターつけることもできるよ >>741
いくらリアが独立懸架でもあの高さはね。
ミニバンばかり日頃運転していて時折背の低い車で高速道路を運転したときは横風の少なさ、安定感には驚いた記憶がある。 シャコタンのエスティマはどんな風吹いても安定抜群やで
その代わり腹の下はボコバコやでェ〜 ノーマルで乗ってるって。
HVは地上高は高く全然低くない。 >>742
後期までのGなら寒冷地じゃなくてもリアヒーターあるよ >>740
手動で風量とか吹き出し変更などでAUTOモードが切れてると、1分位で徐々に暖かくなってくる
A/Cは関係ないから切ってもok
風量が強いとPTCヒーター本数が多く駆動するっぽい
俺はボタン何回も押すのが面倒だからデフロスタで使ってる おいおい、おまえら一酸化炭素のこと無頓着すぎ。
車内には電気器具以外あり得ないよ。
脳細胞だって殺したくないだろ、これ以上。 >>741
高速走行は乗用車に近いと言われております。 >>729
電気の技術者かつカーマニアの観点から言うと、電気ヒーターはエネルギーを結構消費するので車内の温度を上げるなら車の排熱を利用するヒーターがベストかと思います。
1500Wフルパワーで使うと車内のバッテリーがすぐ枯渇してエンジンかかりまくりですよ。 >>741
それ、物凄く心配しているんですけど例えばハイエース辺りと比べてどうなんでしょうかね。
少なくともエスハイは横風には滅法強いと認識してます。 >>757
ハイエースなんて高速怖いぞマジで
特にトンネル抜けるときとかトラックの横抜けるときとか
ステアリングがかなり持ってかれる
エスティマ前期後期乗ってた俺が言うんだから間違いない スッテップワゴンも横風煽られるね。
エリシオンはビシッと安定してるのに。 エリシオンは重たすぎるから安定してるんだろ
その代わり燃費がくそ悪い マフラーの出口から出る廃熱空気を蛇腹ホースで室内に引き込めば暖かいよ >>761
なるほど
排気と熱を利用して地球の資源を消費する人間に
暖かな最期を。
真のエコだな 暖房つけなくても吹き出し口から熱気は来るし
ACオフ内気循環にして暖房つけたら無駄にエンジンかかることもなく十分あったまる CVT車ノーメンテで過走行の人、どのくらいまで元気に走ってる？ 過走行のATでATF交換って故障の原因になるって聞くじゃん
バラして鉄粉まで除去したりするATF交換あるけど実際どうなの？ >>626
私も中期エスハイ（2009年9月納車）乗り。180,000キロ。90,000キロ時にオイル漏れによるシリンダブロック交換以外にこれといった不具合なし。200,000キロは余裕で行けそう。よく言われる車内の軋み音も無し。 背高いのが人気だからなあ
比較的セダンとかに近い感覚なのが好きなんだけど どうせスーパーアエラスが時代の潮流とともにデビューするからお金ためてれ。
ラゴンダからスーパーアエラスでるやもしれんし
そうでなくてもiPaceが代替になるかな。
来年試乗車でたら速攻で確かめにいくわ。
ったく うるさいですね おかのした 俺は四駆のスライドドアで燃費コストが良ければ何でもいいよw >>768
ミニバンがここまで売れてるのは天才たまごのおかげですよね。
エスティマは残さなければいけない車なのに。。。 >>775
なかなかいいのがないよなあ。アウトランダーPHVが無難なところだろうけど。
エスティマの外観とはあいいれないやね。 >>776
キープコンセプトに近いFMCのエスティマと
ハイパワースポーツGTのスーパーアエラスの二本立てでやって欲しいわ。
にしても高速楽な車でかっこいい奴欲しい。
広くて快適な。 >>643
Amazonでアドカラー買ってベージュとグレーとホワイト混ぜて塗ったらいい感じだったよ >>781
643です
ありがとうございます！一度買って試してみますね 車庫の関係でエスティマより射幸の高い車は無理
まだまだ乗り続けます 最近パワーウィンドウがガタガタきしむように閉まる。寿命かな？ 近所のトヨタ店が看板付け替えしたんだが、
今まで「ランドクルーザー、エスティマ、クラウン」だったのがエスティマが無くなってエスクワイアになってもた…
いよいよ廃止に向けて動いてきたんだなと悲しくなった まじかよ…一つの時代が終わるってのはやっぱり寂しいもんだな >>789
エスクワイヤのほうが全てが中途半端だと思うがなぁ〜 いずれその看板にスーパーアエラスのロゴが入るだろうて。 >>790
カタログもう配布してへんのか。
現行仕様乗りだから要らんけど。 ちゃんと売ろうとしたらちゃんと売れるはずの車なのに勿体ない アメリカのオデシー(オデッセイ)みてみるとエスティマは言うに及ばずアルベルも負けてるレベルだし、エスティマ続投はさすがにねえ。
半額で続けるなら話しはべつだが。 なんかハワイでエスティマみたいな丸っこい車に乗ったな。日本でも出してや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
