【MAZDA】NDロードスター Vol.201【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530853809/
【MAZDA】NDロードスター Vol.199【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535068390/
【MAZDA】NDロードスター Vol.200【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536902751/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532092825/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 優しく操作しなきゃいけないのは、お前のためじゃない。次の人のためだ。 >>337
よくある事だから、バックしても気にしないで NR-A＋自動二輪
対人対物無制限、NR-A車両保険280万円込み
月額6120円 >>337
床方向に押し込まないとバックには入らないんだけどw。 KIAI＝押してるとかｗ
E46もバックは左側押し込みだったが無駄に力んでバック入れるやつたまに居たな そだねー
ちなみにスイスポは逆で、持ちあげないとRに入らないよ〜 なんで1速のとなりにするのかね
6速のとなりなら間違えることないのに バックに入れたらピーピー鳴るからフツーは分かりそうなもんだがなぁ >>351
それが正解
押す方向は間違い易い
それから6速の次にするべき 急いで何度か切り替えしすると
どっちに入ってるか判らなくなる 自画自賛の設計者が
マツダには多いと思うわ
インタビューや書かれた文章見てると 理解してくれる人だけ買えって公式も言ってるんだからええやん もう慣れたからどうでも良い
といいつつ、リング引っ張るタイプはノブとブーツの間が間延びするのがイマイチかな >>355
バックモニターつけない場合は鳴らないよ
俺はピーピーうるさいの嫌でモニターつけてない >>336
NR-Aって最初からエンジンマウント固いの入ってるの？ >>363
主な違いは
大型ラジエーター
大型デフ
2L用シャシー
大型ブレーキ
ビル足
だったと思う
SSP、NRAどっちも乗った感じエンジンマウントは同じな気がする
シフト入る感触やシフトの揺れも同じだし >>362
俺の車も試乗車もRに入れてもピーピー鳴らないわ
ちょっとクレームしてくる >>362
純正バックモニター付けてるが、音なんてしないぞ
リバース入れたらモニターが切り替わるからわかりやすくなった 前乗ってたホンダ車は止まってる時だけ6速のさらに右に入るタイプだったけどあれはわかりやすかった >>359
メーカーが自画自賛するのは当然として、オーナーがそれを鵜呑みにしているのが問題
良いところと悪い部分の冷静な判断が出来なくなってる >>368
開発者が自信がない来間になんて乗りたくねーよｗ
自画自賛ってより、開発者を積極的に全面に出してブランド化図ってる感じだな >>371
他社のようにセナ、シューマッハ、ハッキネンクラスじゃないと効果ないだろ 作りましたが自信ないんですよあははー
なんて言われたら買う気起きるか？ >>98
亀レスだけど超同意
NCからの乗り換えで感動したもん
NCは、ギシギシ音やエンジンからのキュラキュラ音が絶えなかったけどNDはとても快適
良くできているよ >>375
走り込んだ車両と新車を比べられてもなあ >>374
やろうと思えばリッター100馬力は可能なんですけどね、あははー。
は聞いたことあるな。 「コンビニワープ」という造語を聞いたのは10年ほど前のことだ。
知人の女性が運転する乗用車に同乗し、交差点で信号停車したところ、
女性は不意に「コンビニワープします」と告げ、交差点に面したコンビニ店の駐車場へとハンドルを切った。
車はそのまま駐車場を斜めに通り抜け、車道へ出た。
もちろん、たしなめたがしばらくは開いた口がふさがらなかった。
先日、交差点で信号停車していたところ、後ろの車が突然、バックミラーから消え、
コンビニ店の駐車場を前述の女性のように斜行するのを目撃した。
駐車場にいた車や歩行者は止まり、行き過ぎるのをぼうぜんと見つめるようだった。
「コンビニワープ」はやはり危険だ。
絶対しないとあらためて思った。 >>378
この間、頭と財布が軽そーな若造の乗った原チャリがそれやって、信号待ちしていたパトカーにサイレン鳴らされて追いかけられていった
見えなかったんだなー
気を付けような >>378
それは引くなー
信号くらい待てよって… >>381
パトカーに止められても、コンビニ寄ろうと思ったけどやっぱやめたと言えば、それ以上なにも言えない気がするけどな。 >>381
敷地から公道に出るときは一旦停止か、最低でも徐行するのがルールかと。
あと用も無いのにコンビニの敷地内に入れば不法侵入とか迷惑行為で訴える事は出来る。 角地のコンビニの駐車場には、大抵通り抜け禁止（コンビニ独自の標識だけど）があるよね。 >>383
立件するのかなり大変そうだな。常習性を示すビデオでもないと無理だね。
止まる云々は、この場合論点ではない。 >>385
現行犯で警察が危険行為と判断したら言い逃れはできない。
サイレンを鳴らす程だから相当な運転をしてたのだろうし。
逆にビデオが必要なのはバイク側かも。 貴島スペックの最大ダウン量ってカタログ通りの25mmなんですか。
実際は-40mmまで落とせるってことはないの？ >>385
＞止まる云々は、この場合論点ではない
道路外の施設に出入りする為に歩道、または路側帯を横切る場合はその手前で一時停止しなければならない
という交通ルールをお忘れなのでは？ >>388
は〜、お前周りにバカだと言われない？小学生の時とか国語苦手そう >>391
いや、あなたの方が国語苦手と思うよ。
論点ないことの説明無いのに国語苦手って？
国語って正確に伝えることが大事だから。 街中で偶然同じ色のロードスターと一緒になるとテンションあがるな >>381
信号無視になります。
ソースは俺。10年前に原付でやったんだけど、当時は違反だとは思ってなかった。
以来やってないので許して。 >>378
信号が赤になったら前の車が右角のコンビニに入り交差道路へ左折で出て青の交差点を右に曲がり結果として元の道を直進したのを見た時は不覚にも感心してしまった。 >>396
そういう姑息なルール違反は、朝鮮半島人の習性やぞ。 話は変わるが、車検証入れを収納するスペースが無いのだが
皆はどうしてる
MCモデルなんだが
ガラスコーティングのシャンプーセットを降ろすかな そうそう運転席の奴より助手席の奴のほうが若干広いよね、アレ。 確かにシャンプーセットを車載する意味はないね
ND乗りは結構な大人だと思ってたんだが、無用な小競り合いが
多いね >>405
自宅で洗車できない人間は吹き上げクロスとかとセットで車載するんよ・・・
帰り道で思い付きで洗車場寄ったりするから・・・ そうだね
今度手洗い用品を買いに行きます
手洗いなんて久しぶりだー 基本反論する人しか書き込まないからな
それしか無いように見える 2019年春に30周年記念モデルが出て幌1.5Lは有終の美を飾り、翌年2020年に2.0L化され新たな始まりを迎える >>403
国語苦手だからしんどいんだろ
あなたは人に説明する能力無いんだよ 反論してるのはオーナーだけ
1.5Lで十分など有り得ない
クルマ好きなら物足りなさを感じるのが普通 >>399
ジップロックに入れてシートの下に置いている >>415
ブホッw
そうかな？？w
道の星とか書く人いる位だからそのセリフに説得力を感じない。
直進性能欲しいならS2000買った方が幸せだぞ。
腕なかったら壁に激突して廃車だけどな。 >>415
1.5で十分やで
メガーヌrsも乗ってるが、体感はロードスターの方が速いし
だいたい加速よりもカーブを楽しむ車だろう >>415
そういうこというのはスペック厨がほとんどw
ほんとに乗ってそう思うんなら、そもそもこのスレ来ない 趣味車のハイラックス、ジムニー、ＷＲＸよりはここは大人だし、静か。
プラド、ミニバンなどのヒエラルキものはマウントの取り合い
ロードスタースレ結構治安いいよ >>419
ロードスターは速く走ってる気分になる仕様だから、速く感じるのは間違ってない >>421
まあ、ロドは結局のところオンリーワンなので、外野からあーだこーだと煽られても気にならないというか、気持ちの余裕が違うよね >>416
シャシもたんやろー
結果車重金額重くなったらZ4に客が流れるわー おっさん率高い&高額車のスレは基本的にまったり気味だったような。
ただ、高額車は人も少ないんだよね。 ここはおっさんばっかだがマウント取りたいおじさんばっか 休み取って走ってきたよ
奥志賀林道を野沢温泉まで、ロードスターにはとてもよかったです。
弥彦山スカイラインと笹川流れはいまいちかな。 >>416
そーゆーのは2+2クーペでMX-7という名称で出せばいい。
と言うか、出してくれ。 >>428
長野県住みだけど笹川流れは大好き
奥志賀林道は普通
志賀草津と美ヶ原ビーナスライン大好き
最近木曽が好きか。御嶽山周辺。 >>419
実際のコーナースピードはメガーヌのほうが速いんでしょ？
FFのランエボみたいなもんですよね？ サーキット行くと不満出てくるね
ただRFでサーキット走ると直ぐにｶﾞﾀﾋﾟｼ言いそうで嫌w 滋賀草津は白根山付近通行止めだからなぁ
万座側から入る必要があるので温泉後に直に行けないのが残念
紅葉の季節🍁だから今が一番いい時期ではあるな NA1.6乗ってたけど遅すぎた。
それでNB1.8にした。
ヒラヒラはなくなったけどね、
今はNC乗ってる。
LSD無い奴買ったけどヒラヒラしてた。
機械式LSD付けたらヒラヒラはなくなったけどコーナーの安定は過去最強だわ。
ND乗らせてもらったけどNAのような遅さは感じなかった。
低速トルク有るのかな？スポーツカーだったわ。
でND幌2.0出て中古150 になったら買う。 >>431
そうなんだけど、出来がいいぶんスピード出ても安定感があってあんまり体感速く感じないのかもね
新型RSなんて雨の日踏み込んでも全く怖くないし >>411
ああっ
30周年記念車か
今は幌1.5買い時じゃないのか… …30周年記念車、でもどうせ魂赤のみ
限定100台とかなんだろうよ
キャラメルトップ買っとくか…うーむ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
