■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 112■■■
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■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 111■■■
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論破されて逃走→潜伏→アンチ活動を繰り返す痴呆の老害 >>395
それがレクサス乗りだろ
レクサス乗りの9割は格好付けだから
信号ダッシュは必ず意識してるでw
迷惑な割り込み率もベンツ同様高いな。 >>408
なんかもう、アンチの文盲アピールには恐れ入るわ
スライム倒してレベル上げろよ >>408
で？
何乗ってんの？
まさか、パパのアクアじゃないよね。
か、ティグアン？ ブレーキとハンドリングはターボ車の方が好きだな。
加速時の格好良いサウンドと燃費はハイブリッドの方が好き。 IP表示されてから荒らし元気なくなったん？
すごい効果やね イージークローザー後付けできるキットあるのね
TRDのストライカー付けて半ドアになりやすくなったからつけてみるかな
もうすでに付けてる人いたりする？感想を聞きたい >>408
たまには回した方がエンジンにも良いって聞いたから、
信号で先頭の時はたまーにS +にして、信号ダッシュするわ！
普段はecoモード 今日ちょっと高速乗ってベタ踏みしたけど本当にこの車は値段の割にはトルクも無いしパワー不足でダメダメだわ。S、S+の違いも？？あのサウンドジェネレータも煩くて安っぽい音、安定感は合格なのに残念だ。ターボならまだマシなのか？by450hFスポ >>419
デザインと同じ、価格と動力性能も
アンバランス。
解ってて買ったんじゃ？ SUVのガワしたミニバンに加速求める時点でナンセンスかと トランクの荷室にバーみたいなの横になって付いてるじゃん。上にカバーついてるやつ
あれ取れないのかな？
引っ越しで大量に荷物積みたいんだが。
日本語下手ですまん
ディーラーで聞けは無しで頼む
取り方って取説に書いてたっけ >>426
簡単に取れるよ
よく見ればわかる
>>427
知らないのに書くな すいません
現在21才の大学生ですが、女の子にモテたいので今流行りのSUVで尚且つ高級ブランドのレクサスRXを検討しています。
オーナーさんにお聞きしたいですが、実際モテますかね >>429
試乗車助手席にSC乗せて高速ベタ踏み１●０㌔出させてくれるDラーどこにあるねんｗ すいません
AUTOを維持しつつLEDデイライトをオフにできますか？ オーナーでなければ、単独試乗はない。
日比谷に行けばよい。 >>442
G-link→マイカー設定→コンライト→LEDデイライト >>426
簡単に取れるし、トランクフロア下に仕舞うところもある。仕舞うところがあるのは俺も2年経ってから知ったw >>447
それは知らなかった
有益な情報ありがとう 200t(300)の加速や街乗りはどんな感じでしょう
レクサストヨタの色んな車種に搭載されまくってるけど、搭載車種ではおそらく1番車重があると思うので気になります 街乗りじゃなかった高速です
高速での追い越し加速なども知りたいです >>450
必要にして十分です。
FでS＋にすると出だしはググッとくるよ。
伸びは無いけどね。 >>449
街乗りも流れに乗るのは充分に可能だし、高速でおとなしく走る分には問題なし
高速の追い越し加速とかは必死な感じは出ちゃうね
80ｰ120とかの中間加速は一番苦手とするところだと思う
走行車線で車間距離あけてアクセル踏んで勢いつけて右車線の後続が全然いないことを見計らってから車線変更すれば大丈夫
基本は80km/hくらいでゆったりクルージング気分で乗るべき車かな
かといって450hにしても加速性能はあまり変わらないから、そういう性能求める車じゃないね >>451
>>452
自分の乗り方では問題無さそうですが、80-120の加速が苦手というのが気になりますね
一度試乗させてもらおうと思います
詳しくありがとうございました 加速、トルク云々以前に取りあえずエンジン音が300・450H共に残念です。
確かに街乗りでの軽快さは300だがちょっと高速で高回転回すとターボと言っても所詮４気筒です。 >>453
ノーマルでも気付いたら140出てたとかよくあるぞ
追い越しはかなり踏み込まないときついけど法定速度で走ってる奴追い越すのに苦労するほどではない >>452
高速の坂道もつらそうだね。
まあ、トラックよろしく登坂車線で
解決かw >>455
それってアクセル踏んだら走り出すみたいなやつ？ >>459
何故アクアと？
トヨタのハイブリッド何て
タダでもいらない。 トヨタのハイブリッドは世界一だぞ
誰も追いつけやしない。 えっ、300そんなにパワーないの？
試乗はしたけど一般道だからそこまでわかんなかったけど…
納車が怖くなってきたわｗ >>463
街乗りではギア比の関係でかったるさは感じない
ただそのぶん高速域は苦手
多段ATだったらもうちょっとマシだったかもしれないけど6ATじゃ低速/高速域を両立するのは厳しい
中間加速だとヴィッツ以上プリウス未満くらいの感じが近いと思う
ただまあ普通におとなしく乗ってる分には十分かも >>447
え？どこにあるんですか？
収納場所が無いと思っていたので今は玄関に置いてます ハイエナアンチがわらわら湧いてくるのも人気車種スレならではw >>464
おぉーそうなのかぁ
一般道をチョロチョロなんで大丈夫そうですね
安心したー 友達がパノラマルーフをつけるらしいがその理由が驚愕だった
実際はほとんど使わないらしい
理由
ホワイトノーヴァガラスフレークで天井が黒だったらコントラストが高級感がでる。
売るときに付加価値がつく。
使わないのにおかしくない？ パノラマ付ける人の理由なんてほぼほぼリセール目的だぞw >>468
ルーフが黒になるからって理由がある時点で、つける意義はあると思うが
高級感云々はおいておくとして >>463
街中クルーズする程度なら必要十二分。ただ高速だと色々とガッカリ感有るかな。
>>464
プリウス未満ってそれは言い過ぎだわ。セカンドに50系乗ってるが流石に300程の加速感は無いぞ
ただ乗り心地や運転しやすさ等車自体の完成度はプリウスが断然上ですね。
>>468
レクサス乗りの大体が見た目＆リセール重視それが現実。自分も2年で3回程しかパノラマ
開けた事無いし直ぐ飽きた。はっきり言って車体の剛性や静粛性を損なうだけの
実用性の無い恰好だけの高価なOPですｗ。 >>471
パノラマつける理由をレクサス乗りだけに限定してる時点でアンチやな
バレバレで笑える ルーフそんなにつかわないかな
自分めっちゃつかう
閉所持ちなのもあるが たまーにシェードだけ開けておく事はあるが、ルーフ自体の開閉は洗車時くらいだな
それよりも、ルーフレールが白っぽく腐蝕してしまうんだが他の方はどう？
保証で交換って情報は見た事があるが、対策品はあるのかな
それともアルミだから仕方がないって諦めるしかないのか 俺もパノラマめっちゃ使う。
ゴルフ練習の後とか、汗かきだから車内に熱気籠らせないために。 >>263
Fスポの200tだけど、11.5～12kmはいくよ！
田舎であんま信号ないからかな >>473
何がアンチ？事実商談の時SC自らがリセールの時パノラマ有り無しのとでは査定に
大きく差額が出るって売り込んできたぞ。それにレクサス車自体ルーフOPの装着率は
９割以上で無い方が珍しいとも。
>>474
>>477
自分の場合は 夏場=家族や同乗者に日差しが熱いから不評。
冬場=これも日差しが眩しいから不評。
雨日=何が楽しくて雨の日にシード開けて何見るん？って感じｗ
>>475
それそれ！自分のも物の１ヵ月程でルーフレールにウォータースポット付いて水玉みたいな
シミが沢山付いた。普通の洗剤では全く取れないけど確か専用の洗剤が有ったはずだが
Dラーでの確認が一番でしょ。自分は今のところそこまで誰も気にしてないだろしって様子みてるよ。
>>476
２ｔ越でもまぁ一応ターボで230PSはあるんだから高速のベタ踏み追い越しもそれなりの
加速感は有るが自分はどうしてもエンジンの一杯一杯感が残念だわ。７～８割程度での
十分な余裕な加速力が欲しい。こればかりは個々の感性だから本人が満足ならOK。 >>479
レスサンクス
俺もそこまで気にしている訳じゃないから、次回の点検入庫時に確認してみるわ >>479
レクサス乗りに限定してるからアンチ認定されてんじゃね？
オレもレクサス以外のパノラマ搭載車に乗ってるやつはみんな天窓常用してるのかと思うわ そろそろスタッドレスとホイール買おうと思うのだけど、諸兄殿はどうしてるの？
社外で18にするか、見た目重視で社外20にするかF純正に組むか迷い中でして。 >>482
ちょうど変えたとこやったけど、スタッドレスタイヤ、純正ホイールセットで38万やったよ >>482
予算無かったから、ホイールはヤフオクでレイズHOMURA20インチの新古品11万
タイヤはブリDM-V2で9月に合見積り取って11万
RXにレイズは微妙だけど、通販で18インチ買うよりは安かったし、まあ良いかなと思ってる
（運良くヤフオクのレイズにTPMSも付いてたし）
ただね、タイヤ交換が死ねる
自宅にガレージとタイヤ保管スペースが有っても、
タイヤ交換と保管サービスがあるところで買って、お願いしとけばと後悔 昔はタイヤ交換も洗車も自分でやることにステータスや愛着を感じていたが今はもう人任せ
少しの金払えばいいだけ 自分でタイヤ交換する唯一のメリットは、任意のタイミングでいつでもタイヤ交換出来ることかな 昔はタイヤも洗車も自分でやってた
そういう環境もあったし
今はタイヤが昔より大きいので持てなくなった
歳もあるが場所もないし
洗車は環境がなくて自分で出来てない
なんか色々とモヤッとするわ >>491
LもFも純正が20インチなんだが。
こんなとこに居ないで早くアクアスレかティグワンスレに戻れよ >>491
君の軽トラ、12インチ？カッコイイ！きゃー素敵。 rx450のエクステリアだけに惹かれて買おうか迷ってる
よく分からんけどフルモデルチェンジはもう間も無くなのかい？
フルモデルチェンジ後のエクステリアに惹かれるか分からんし、今より好きになるかもだけどブラックシーケンスの商談に週末行ってくる
ちなみにレクサスは初めてでなかなか緊張している エンブレあまり効かなくないか？しかも何回かギア落とさなきゃいけないのまじでめんどくさい >>496
そこまでしてフットプレーキを使わない理由は何？
ってかオートマ車のエンブレなんてそんなもんじゃね？ >>492
> LもFも純正が20インチなんだが。
それが恥ずかしいと言ってんのよ。
この鈍足なんちゃってSUVに何の必然性もない20インチはかせて格好だけスポーティー！ すいません
RX300F買ったんですが、アイドリングストップが、非常にうっとうしいです。
オフにできる設定ありますか？ >>501
隙間からのぞくディスクがスッカスカとかとってもダサい。
アルベルにdqnが20インチはかせてるのとかわらん。
嫉妬かぁ、色んなホイールはけていいねというのはあるね。
自分のは20インチより下にはインチダウンできないし、20インチでもデカいキャリパーを逃げて干渉しないのを選ばなくてはいかん。 >>503
自分のじゃなくてパパのでしょ
しかも20インチなんて履けないクルマだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
