【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part47
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533692114/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
>>980-990ぐらいで次スレを立てて下さい
おいこらじゃま
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>40
自動ブレーキが作動しない事はあっても、加速してしまう事はないだろう。そもそも、自動ブレーキの制御ロジック的に加速は無いわけだから。
現行のエクストレイルに衝突回避の為にハンドルを自動で操舵するとか、再加速するとかの機能はあるか？
つまり、運転者のミス。 自動ブレーキの誤作動と言えども
何も無いところで突然フルブレーキ掛けられたら 俺だったらブチ切れるわｗ
テメエは当たり屋か！ってな（笑） シートメモリーさえあれば完璧な車
嫁と共用してるから >>46
他社ライバルはもれなく設定あるのにグレード限定ですら設定しなかったのは本当に疑問 スキーウェアとか着ている時の最適なポジションというのは普段使いのそれと違う高さだから >>49
尚更、シーンに合わせてメモリーしといた方が楽じゃん 擁護になってないよ >>46
一点除いて完璧って良かったね。
自分にあった車乗れて ハンドルがクゥクゥ泣くから交換してもらたわ登録一年未満 ハンドルがクゥクゥってパワステの音？
俺のパワステの音結構デカイんだよなw
後期なんだけど同じような人いるかな？ 前期だけと、寒い日の朝イチとかはハンドルまわすとグゥグゥなる
前の車もそうだったし、余り気にしてない >>54
足元のステアリングシャフトブーツ
フロアと外の境目の防水かばーみたいなやつ
>>55
ディーラー曰く対策品がてでるみたいよ 素早くハンドルまわすとグゥグゥ鳴く
ブレーキペダル離す時もグコっと鳴る ハンドルのグゥグゥってモーターの音かな？て思ってたけどあれ不具合なのか 納車待ちは長く感じるよなぁ
ってかやっぱみんなグゥグゥ音出てるんだね
ンァーーーーーグゥグゥみたいな音なんだよな
エアコン使わない季節になってから気がついた エクストレイルは内装のチープさとかは割りきってオモチャ感覚で乗ってる。案外楽しいよ。 >>60
寒くなったり経年劣化でゴムが硬化して鳴くみたい ディーラーも結構直ぐに特定してたから一度ディーラーへ点検ついでに言った方が良い。 >> クゥクゥ わいはt31後期のときから鳴ってて自分で交換したわ >>62
マジか展示車落ちで今年8月納車だったけどデラ持っていくか
登録から一年半で劣化するのはどうかと思うけどねw 最近寒くなってきたせいか、エンジン冷えてる時の始動性が悪く感じる様になりました。
セル２秒くらい回す時もあるのですが、
皆さんは如何ですか？
後期走行8000km 、通勤で毎日30km程乗ってます。
バッテリーは元気です。 今朝の通勤時、前後にエクストレイル走ってて何となく嬉しかった
前のは前期型、私と後方は後期型
すれ違うことはよくあるけど、3台連なっては初めてでした わかるわw
後期であんまり見ない色乗ってるけど同色の後ろに付いたとき家族で笑ったw >>65
それな
わいなんて一月納車だったが2〜三ヶ月目にはクゥクゥ言って暖かくなって今に至る >>66
街乗りばかりでプラグかぶり気味では？高速乗って全開走行しよう >>66
ガソリン車かな？後期ハイブリ走行7,000キロだけど、冷間時でもエンジンの始動とか気にしたこと無いレベルで始動できてるよ。 >>70
ボタン押せば勝手にセル回るだろ。自分で回すなんて、いつの時代だよw ガソリンだろう セル何回転で掛かるかの話だろうがｗ ランクル等が3台連なって走っているのを見ると全員知り合いかな？と思うけど
エクストレイルが3台連なって走っているのはプリウス3台と同じで特に何も思わない >>77
全員知り合いかな？wがマウントみたいな論調ちょーウケるw 少し舗装の悪いところ走ると
エンジン付近からゴトゴト音が聞こえる
やっぱdに行くべきか シートへたってきたんだが保証で交換してもらえるだろうか >>79
クロスオーバーSUVはオフロード走行は前提にしてないからそれは仕様 デブが汗だくでシートへたったとか言ってきた時の対応↓ ルーフレールなしで着けれる長めの箱ってBRQ33以外にある？ >>83
7000kgしか走ってないけど運転席の右上端がよれてきてる >>87
5300gや
左の材質と比べて右は柔らかい気がする シートの皺は材質的にしょうがないと思ってるけどどうだろう？ 誤入力ぐらい揚げ足とんなよと思っていたら本当に頭が弱い人だった >>60
ンぁーぐぅぐぅぐーって全然わからんwwお前らの擬音全然わからんww
もしかしてハンドル早く回した時の音？あれ普通やないん？ 昨日からレンタカーでエクストレイルハイブリッドに乗ってるけど、普段乗ってる車とブレーキの感覚が違いすぎて慣れるまでちょっと大変だった
それにしてもガソリンが減らないね
HVなるものを運転したのは初めてだけど、大したもんだ >>92
そんなクルマしか乗ってこなかったのか？
わからんヤツは黙って乗ってればよかと >>88
7トンだったり5kgだったり、ひょっとしてあんたウルトラマンなのか？ ベストカーSUVの自動ブレーキ評価記事でエクストレイルが高評価なのはオーナーとして、嬉しくなる。フォレスターに勝ってる。マツダに負けてるのは癪に触るが同じモービルアイシステムなので国沢への献上金の差と見てる。 >>95
すまん普通に間違えたわ
ハンドルのクゥクゥは交換してから音は出てないな
おまえらガレージジャッキオヌヌメないか？ メーターの時計が、1か月に2分位ズレるんだけど、こんなもの？ >>98
同じくずれる
だからナビの時間しか見ない >>98
昔から車の時計は電圧が安定しないから絶対にずれるよ >>100
20年前乗ってた車ですら、電波時計使ってるのになんで使わないんだろうね。 7人乗り試乗車落ち探してたけどなかなか出てこなくて、値引きがすごかったから納得して新車買った口だけど、ふと携帯のブックマークに残ってた中古車情報開いた。
決算期後だからか普通に出回ってるし買った値段より60万くらい安くてサイトを見てしまったことに後悔… >>105
ナビの時計の事を言ってるわけではないと思われる mopナビはインパネの時計と連動してるから狂わないんじゃなかったっけ？ >>104
新車を安く買えたんならいいじゃん。
売る時を考えればたいした差にならない気がするけど。 >>107
俺もディーラーにそう聞いたから、正解だと思われる
確かにズレない >>110
人に色とグレードを尋ねる時は自分の色とグレード先に言う。違うかい？ 俺は20xi2WDハイブリッドのブルー、プロパイロット最短設定で走行中に前に割り込んで来て、自分は数十mも車間を空けるヘタクソ車をぶち抜き返すのに電池パワーは役にたってる。 >>107
mopナビから車体側に送って補正、ナビはGPS衛星で時計合わせてる
社外ナビだと時刻送信機能ないのかな >>110
ブリリアントパールホワイト
七人乗り
20X
ガソリン
2WD >110
ホワイトパール
後期モードプレミアHV4WD
プロパイロット
DOP9インチナビ
アップグレードスピーカー
ルーフレール
バイザー、フロアマット、ラゲッジマット、ラゲッジネット、キッキングプレート グレードなんかどうでもいい
どの様に使ってるか興味ある
ワイは通勤片道10km
時々社長の送迎w 20xi 4WD買っちゃった
パーツおすすめある？ マフラーの見た目は納得がいかないからガナドールに交換した 今ごろ型末期のこの車買うやつって、日産縛りか3列目縛りとかか何にかなの？ 次期モデルはepower搭載ってのはガチなんかね？
今の車手放すタイミング的に2020年頭に買いたいな… T33のデザインは読めんから
現行が気になってるなら今買うしかない
T33はムラーノとアルティマが混ざった顔になるんじゃないかな 次期型は3列目廃止するんじゃない？3列専用設計のCX-8以外どれも爆死じゃん。 子供すら嫌がる狭さだもんな。 エクストレイルの場合無理やり押し込んだ感の3列目の狭さもどうかと思うが
パワー不足のガソリン2000CCだとフル乗車時アクセル踏みまくって、
ストレスもたまるし燃費も悪くなる 初めてガソリン車乗ったけどhvと比べてモッサリしてるのね。
後期がパーキングがボタンなの知らなくて少し探してしまった。 日産のブレーキペダルってなんで糞位置なの？
バカじゃねーの？ モデル末期だけどコンスタントに売れてる車種なのにスレは過疎なのね
荒らしがいないだけ？ 買ってる層が違うんじゃない？
すれ違ってもおじおばが乗ってるしなぁ エクストレイルはフォレスター、CX-5みたいにヲタ率が低いんだよ ヲタ率は低いけどリア充率もそんなに高くない
若い子達の興味はハリアーばっかり >>140
若い子は、そもそも車に興味ないだろ
あっても、軽自動車ばっかりだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
