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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 97■■■
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0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 09:08:42.44ID:1BwXIfg40
>>279
各部に使ってあるパーツの素材・品質や、それらパーツで構成される内装の上質感

>>278
ESは恐らくHSの後継としての投入でしょう
旧LS乗りは切り捨てられたと言っていいくらいだがGSも同じ扱いになるかと
レクサスセダン不調で思い切った戦略をしなければ存続が厳しいのでしょう
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 12:15:31.49ID:RfwWdurB0
>>287
普段から本物に触れる人は、本物の質を知っているわけだよね。
ニセモノ、紛い物に囲まれている人は「質感」を本物に近づけたものを有り難がるわけだよね。
つまり、質感質感と連呼する人は、本物の質を知らない貧乏人なんだ。

日本語わかるかな？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 12:33:24.85ID:RFCjxCbo0
>>288

だから、車種とか個人の主観とかあぐまで比較の話だろ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 12:36:48.62ID:4J8v3u4n0
本物に触れる人は、本物の質を知っている←わかる
紛い物に囲まれてると本物に近づけたものを有り難がる←まぁわかる
つまり、質感質感と連呼する人は、本物の質を知らない貧乏人←？？？？？

ガチアスペや
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 12:42:11.32ID:kaPywflQ0
パッソ乗り「レクサスの上質感って具体的にパッソとどう違うのか言ってみ？言えないのかじゃあ同じってことだな！」

こんな感じ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 13:20:04.30ID:BYwbMt7D0
俺もES見てきたけど思ったより安っぽくて草だったわ
オモチャっぽい内装なんとかならなかったのかね
GSレベル以上の車に乗ったことない人はそれなりに満足するのかもしれないが
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 13:52:16.33ID:JxYoX3kj0
ES予約した俺も内装は素直にGSのほうがいいと思う
外装が圧倒的にESのほうがいいからGSはやめたけど
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 15:17:03.80ID:yNzJJy+X0
私の使用環境では、GSは大きすぎるし、ＩＳはちょっと小さい。
ＬＳやESはもってのほかだ。
今のGS、大きいの我慢して乗りつぶすしかない。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 15:36:38.00ID:jrjFYiU/0
>>303
ほんまやキモ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 17:56:53.26ID:hf/P2Q870
レクサスESが積むカメラ式ドアミラーの威力　今秋発売の上級セダンは､雨も夜も視界良好
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/-/img_8ad8aa8b372d8e5389d70c1adf54cb8b749992.jpg
https://toyokeizai.net/articles/-/244742
【レクサス ES 新型】Fスポーツ初採用にミラーレス化、これまでのES像を変える［開発者インタビュー］
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351166.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351169.jpg
https://response.jp/article/2018/10/24/315376.html

世界初のデジタルアウターミラー搭載
むしろ今までこれが車の標準でなかったのが不思議なくらいなのだわ
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 18:27:56.42ID:HKH0lvHE0
ホイールガリっちまったorz
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 19:54:15.60ID:OSTzFE0Q0
>>312
購入者じゃないとそのグレードのパーツを取れないから？
うちのSCさん曰く、ほかのお客さんの車体番号使って取ることはできなくはない、と。
ズルだけどね。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 22:25:58.01ID:uTGOjHp/0
現行後期ＧＳ450ｈのみ別格
その他ＧＳは鉄屑資源のスクラップｗ
旧型乗ってりゃお金がありませんｗ乗り換え出来ませんｗと言ってるみたいだろ？

前期型にしがないブルーカラーのおやじがドヤ顔で運転していたｗ
間違いないなく貧乏人御用達車ですわｗ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 23:11:56.66ID:GFOD0VTB0
ＥＳの詳細がレクサスの公式ページに載ってたのでみてみたけど
確かに新しい車って事で色々最新の装備が付いてた
ドアを開けたら地面にＬＥＸＵＳの文字が映るランプなんかは真似して付ける人が増えるんじゃないかな？

それより気になったのが、ＥＳのバージョンＬでもパワーシートは１０way？
GSの標準車やＩパケも１０ｗａｙ
Ｆスポが１６でバージョンＬが１８
そういうところを削るってのは、どうかな？って思った
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 23:39:05.63ID:GFOD0VTB0
>>318
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 23:39:53.14ID:GFOD0VTB0
>>318
以前ネットで色んなメーカーのロゴのを売って商標違反か何かで捕まってた奴もいましたね
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 10:10:34.49ID:AMGNexFo0
>>325
過去、、ウィンダムが売れなかったからじゃない？
それにレクサス導入当初はレクサスはFRだけで行きます、直4の価格でV6が買えますというのが売りだったから。

時代は流れ、レクサスにもHS,CT,RX,NXとFF車が増え稼ぎ頭になった。
車種整理でGSを廃止し後継車種が必要になった。
TNGAでFFでも運動性能に優れた大型セダンが作れるようになった。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 11:11:17.00ID:6+nvztkc0
>>330
ハンドルはインテリアでも一番身近なものですから、センターパッドなどのリム以外も総革張りになるver.Lハンドルは質感がグッと上がっておすすめです
アルミパネルより本杢目が好きなので、オーナメントパネルは全てオープンポア仕上げのウォールナットに変更しました
レクサスもBMWのIndividualみたいなのがあるといいですね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 11:12:20.23ID:CFaCJjPh0
ポア
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 11:25:27.30ID:AMGNexFo0
>>331
話には聞いていたがオーナメントパネルも張り替えられるんだ？
ウォルナット仕様の新車時の車体番号がないとパーツ注文できないので、
やはり他人の車体番号を流用するという裏技を使ったのかな。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 18:46:24.82ID:CPQp9+pv0
修業するぞ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 20:19:12.56ID:U/v4A5lk0
LSがロングボディでESはLSのショートバージョンでＦＦなら後席スペースを十分確保できるし
カムリにＬＳ風の皮をかぶせば良いしコストダウンできるし良いことだらけ。
ＧＳのユーザとは本来かぶらないと思うんだが？
そのＧＳも300とか300ｈが売れ筋みたいなんで、存在意義がなくなったような。
俺みたいなのは絶滅危惧種なんだろうな。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 21:21:39.37ID:AMGNexFo0
>>339
いいところに気づいたな。
車格というよりも、これから売り出そうとしているクルマと消えゆくクルマの待遇の差かも。

しかしESと比べるとGSはボディがボテっとしてるね。
プラットホームの違いはいかんともし難い。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 21:24:45.51ID:mXgeSt2e0
やっぱりクルマは6気筒でFRでセダンじゃないとね。ってのは時代遅れらしい。それでも俺は去年買ったV6のGSをあと10年は乗り続けるつもりだけど。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 21:43:45.06ID:/6j2EkyS0
最少回転半径が5.8とか5.9はないわ
車知らないで買った奴は苦労するだろうな。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 21:48:48.33ID:Ca71LKUT0
>>342

基本設計が10年前の車を後10年乗る
事になってしまうのは何故w
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 22:02:39.39ID:AMGNexFo0
>>342
今、6気筒でFRのセダンというとメルセデスではC43 4MATICが最小単位。1000万円コース。
トヨタでは260万円強からのマークXがあるがもうじき廃止。
レクサスにはIS350, GS350という選択肢があるが、後者は一年後にモデル廃止。

残るはクラウンの3.5HVとLS500, LS500hになってしまう。
次期型ISにV6マルチステージハイブリッドは設定されそうだが、値段は上がるかもね。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 22:27:05.53ID:OkMAzBEA0
後期は格好良いね。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 00:16:25.48
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 00:16:36.87
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。高級車特有の手触りが蘇った。
「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」内装だけの偽装高級車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 00:36:21.40ID:J7TZ7GYk0
2、3年乗って考えろいい車出てくるよ
いい子にしてたらね
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 01:48:15.60ID:DrbJyXN80
GS値引きしないかなぁ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 11:23:22.99ID:EfBhQo0J0
レクサスはお客様を選ぶ 〜 新しい自動車ブランドのありかた

2005年の開業以来、レクサスでは納車の際に「おめでとうございます」とオーナーを祝福している。
「ありがとうございます」ではなく、「おめでとうございます」である。

レクサスは訪問セールスを行なっていない。オーナー候補はレクサスに惹かれ、店舗を訪ねるのである。
そのお客様を私達は自宅に招き入れるかのようにおもてなしする。
そこでも「買ってください」とは決して言わない、積極的にセールスすることもない。

レクサスのフィロソフィーに共感していただいて、お客様から「欲しい」と言葉を頂いて始めてレクサスは扉を開く。
お客様がレクサスオーナーとして迎え入れられる瞬間である。
納車の日には、心から「おめでとうございます」の言葉で祝福する。

レクサスインターナショナル プレジデント
澤 良宏
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/companyinformation/officer/operating_officer/yoshihiro_sawa.html
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 12:11:07.85ID:KHg1Hkau0
その後、訪問セールスや顧客宅での商談始めたけどね。
富裕層は殆どが自宅にセールスを呼ぶ。
その慣習がよくわかっていなかったとレクサス幹部談。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 12:13:46.25ID:KHg1Hkau0
>>355
まあ厳密にいうと両方だけどね。
店は客を選別できないが、かといっていい顧客に来てもらいたい。
（高圧的な態度をとらない。支払い能力がある。
定期的に買い換えてくれる、等々）

そうじゃない顧客にも最低レベルのサービスはするが、
いくらレクサスSCさんだって人の子だから、プラスアルファのサービスはしにくくなるよね。
だから、そういう呼ばれざる客は段々、自然に離れていくようになる。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 12:16:01.16ID:KHg1Hkau0
ただ、例え野良+G-Link liteの客が来ても丁寧に接客すると思うよ。
そのあたりは輸入車ディーラーよりレクサスの方がちゃんとしてる。
将来、新車を買ってくれる顧客の予備軍である可能性もあるわけだから。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 12:49:51.71ID:o1CfVr+y0
連投キチガイは、さっさと隔離スレ埋めてからにしろ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:08:52.92ID:Vs7xI61m0
辞めてよ(笑)

野良オーナーもディーラーに居るかと思うと萎えるわ(笑)

野良は野良らしく変に弄ってほしいわ(笑)
それかDADのシール貼って(笑)
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 21:27:07.88ID:BdjcvW+d0
野良ディーラー(笑)
それもど田舎の中古車屋ｗ
野良車をリコールでレクサス店行くの恥ずかしいもんなｗ
SCから新型車を勧められても買えねーしｗお金ないみじめさを痛感するだろなｗ

今後リコール届け出ないように祈れよｗ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 22:01:06.81ID:Yg6VOmfZ0
>>358

そういえば昔、ＳＣさん何度かうちに来てたよ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 03:49:06.60ID:bpdDWsyV0
エージェントはよく使うな。
施設名検索だとほぼ間違いなくマッチするし。
AI検索だから、サーバー側がどんどんアップデートすることによって、日々使いやすくなってるはず。

その他、試してみたところ

・天気→教えてくれる
・「宇宙人はいますか？」→宇宙人でweb検索
・「エージェントさんは男ですか？女ですか？」→検索できませんでした、と言われる。
・ごきげんいかが？→まあまあです。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 13:05:21.83ID:74kXXzs+0
どんどんアップデートw
IT弱者が無理するなよ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 15:11:12.23ID:3gvG/5pO0
アップデート君今日も涙目(笑)
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 19:48:40.68ID:itwHRBCG0
エージェントは混んで使えない時があるけど
宇宙人がどうとか男女がどうとかつまらない質問で占有する輩がいるからなんだろうな

IT弱者は馬鹿なだけでなく迷惑もへっちゃらだからなw
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 14:04:35.84ID:VYvRdB+E0
キチガイ君は所詮脳内オーナーw
知ったかぶりは得意でも社会常識やマナーの低さは中古プリウス君と同レベル
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/29(月) 05:12:42.62ID:74DXKljg0
買えない車が欲しくて
買わない理由を書きまくる
本当の声を聞かせておくれよ
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