◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part8
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8シリっていくらくらいなんだろうと思って検索してたら9シリとかいうのも計画あるんだな 530eラグ試乗したが最高だな
同じPrimacy3なのにロードノイズ皆無で嫉妬しそう
ちょい遅いけど内装も素晴らしかった G30は内装良くなってるっよね、ボタン類もかなり良い感じだと思う。 アイドリングストップって皆さんギクシャクしませんか？
なかなかスマートに停止出来ず四苦八苦してます。停止直前でブレーキを戻す癖を無くすしかないのかな〜
それともアイドリングストップをオフにするのが一番良いのかな
ちなみに523dです。 アイドルストップなんぞ燃費向上の理由から言うと、気休めらしいのでコーディングで切ってるわ。 今のはアイストしてる積算時間表示されるけど、満タンで8割位消費でも1時間以上停止してる。因みに都内街乗り。自分は初期の停止からワンテンポしてアイストが好みだった。 >>194
あ、それ思ってた！
一瞬ストップしてすぐにエンジンかかってアイドリングしなくなるやつ？ >>197
それです。
523dだからか再始動で少し振動もあるんで残念の感じ。
1回満タンあたりで1時間程度のアイドリングならばアイドリングストップはオフで良さそうですね。 >>200
だから、アイドリングストップなんぞ意味ねーぞ。 >>196
クルマが完全停止する前にエンジン止まっちゃうよね。エンジン停止のタイミングはF10の方がしっくりきたな この前、ガソリン8割消費でアイスト1時間位って書き込んだけど勘違い
都内街中100km走ってアイスト1時間位だわ ガソリン云々よりエンジンが止まることにストレス感じる 助手席のシートベルトがカタカタいうのをなんとかしたい シートベルトを外している時の金具の位置はどこにしてる？
ベルトにストッパーがあって自由に上下出来るけど。
俺はシートとヘッドレストの間。
助手席側も。ここだと、音がしない >>210
ありがとうございます！
金具の位置調整やってみます。 金具の位置は気にしたことがなかったな
ベルトも外したらそのままだ シートベルトの引き出しは左手か右手かで、取りやすいプレートの位置がある それよりMスポじゃない方のスポーツステアになぜパドルシフトが付いてないのか なんか M spiritなんて微妙なの出たね。
これ、ライトがちょっと違う？
いまいち違いがわからんね いつになったらHUDの追い越し禁止表示を含めた速度制限情報は表示出来るのかな？ >>222
国産でもできるのにほんと早くしてほしいよね ドイツ勢でこれを日本に導入してるのはベンツだけだな
本国仕様と違い地図データとは連動してないみたいであまり役に立たなかったが 価格&装備品リスト見てたんですが、油温計が全車標準装備の■になってます。
が、自分の540iはメーター見ても見つかりません。
(1)何かのボタンを押すと水温計が油温計表示になる。
(2)メーカーの生産工程で付け忘れた
(3)水温計の誤記
(4)ディーゼル車のみついてて、ガソリン車は無いという誤記
(5)よく探すとあるはず
のどれですか？ 水温計はついてます。
メーターの右側に。
ただ、数字がないので具体的に何度℃かはわからないですけど。 >>226
（３）だと思います。
インパネに表示されている絵が「温度計のみ」なので。
もし、油温計ならば、Ｆ１０の様に「油さし＋温度計」となるはずなので。
なお、「BMW DRIVER'S GUIDE」には「エンジン温度」とあり、水温か油温か、はたまたそれ以外か不明です。 代車の116dだったかは、ボードコンピュータのボタンを押すと、油温計の表示が出てきた。523dも出てくる？ 「BMW DRIVER'S GUIDE」で、エンジン オイル温度で検索すると「エンジン温度」のページへ飛ぶ。
油温が上がりすぎると水温計が油温計にになったりして。 ハードディスクに保存した複数のＣＤを、連続して再生する方法を教えてください。
Ｆ１０の時も分かりづらかったのですが、Ｇ３０は一晩掛けても分かりません。 >>235
できないと思う。多分
音楽再生については使い勝手がとにかく悪い 使いづらくて
オレのハーマンカードンも
泣いてる。知らんけど >>240
B&Wケチったのか！
まぁ高級感はあるけど60近いのはな BW付いてるのって見込み発注で入れたりしてるの？
オーダー確定？ >>250
ドアハンドルのクロームの飾り板が廃止でボディ同色に
ファーストエイドキットと三角表示板が廃止
あとなんか言ってたけど忘れた とにかくドアハンドルの飾り板以外、大した事ないらしいよ >>248
まじか、あのドアハンドルのクロームは個人的にはいらなかったな。 >>247
救急箱は要らないが、三角表示板は要る。
三角表示板は、納車の翌日に開いてみた。畳むのが複雑で手間がかかる。 修理して戻ってきたらスイッチ類の明度が低い気がするいろいろ探してみたんだけどアンビエントライトの調整しか見つけられなかった
そもそも暗いのは気のせいかもしれんけど調整できるのかな誰か助けて >>254
ナイトビジョンが付いてないじゃないか！ 昨日D行ってきたけど、12月にG30系大バーゲン価格やるそうだ
思った通りには売れてないので、吊しも豊富､､､ぜひ！
って型落ちF10海苔、@直営店 型落ちF10海苔にとっては 1000万出してまで買い換える必要性が見出せない
48V化もまだのようだし、売れない理由が分かるような気がする
流石に今回はメルセデスに行くわ G30に比べてメルセデス現行Eの良さが分からんな〜
俺は完成度高いと思うんだけどね、特にPHV 現行Eとの比較ならば 540iの方が遥かに良いとは思うが EはV6モデルだけ昔のデザインなのと、内装のデザインが好みでない。
ということで、540にしたけどまぁ満足 F10 で特に不満ないし、最後の直6NAだし、もう少し味わってからだな
買い替えはどっかしらぶっ壊れてからでいいや
Eクラスにするかもしれんが いま5尻乗りだが、女に乗った経験がないのに
5尻乗ってるの俺くらいだろうなぁってたまに思う
信仰上の理由で自分を律してるんですよね >>265
FRを選択しました。
xDriveも試乗しましたが、ステアリングに僅かに伝わるトルクステアが気になったのが理由です。
しかし、これからの季節、路面凍結の恐れもあり、使用条件によってはxDriveが有用だと思います。 >>260
phvどんな感想？
次はphvいいかなと 5シリのツーリングに6気筒のPHVが載ったら喜んで買うわ >>271
控えめに言っても最高
パワーはもう少し欲しかったけど普段の近場移動程度じゃエンジンはまず掛からない
G30はロードノイズと風切り音が徹底的に排除されてるおかげで走行時無音の上質感半端ない
PHVに慣れるとガソリン車のアイストがとにかくチープに思える
>>272の言うように6発乗ってれば文句なしだった
モーター特有のトルク感も併さって今でも十分速いけどね
あと重量バランス良いから重さをあまり感じさせないでスイスイ走る >>273
ほう、興味出てきた。
最近ゆったり走る方が好きになってきたから次は540じゃなくていいと思ってきたんだよね。そのうち試乗してみる。ただ充電設備欲しいなぁ。転勤多くてマイホームが持てんからそこがネックよ。 >>273
使用環境を教えてください。
PHVを３日間お借りしたのですが、満充電の状態でも、ノーマルモードで40km程走行すると、モーターの補助が無くなり、エンジンでの走行となるのですが、少し非力な感じがしました。
充電設備を探したのですが、規格が合わなく、結果、思い描いていた使い方ができませんでした。
また、自宅に充電設備を設けるにあたって、夜間に充電するとしても、特に夏場はエアコンを使用しているため、60Aでは不足すると思うのですが、別契約で専用回線としているのでしょうか？
それと、出先では、どういった所で充電できるのでしょうか？ きいても無駄だろうな〜
ここは貧乏人の多い5chのなかでも特に脳内オーナーの多いスレなんだよ
その証拠にアプリの話が全然出てこない
あれは車両とのアクティベーションが必要でリアルオーナーしか使えないからね
とにかくここは無職の貧乏じいさんが試乗体験をさもオーナーであるかのように語るスレなんだ
中でも特に昔からずーっと6気筒の535や540にこだわってる変なのが居て、だから540という単語がやたら不自然に出てくるだろう？
それ全部そのキチガイなんだよ
だからそういう突っ込んだ話は訊いても無駄なんだよ>>275 >>276
>6気筒の535や540にこだわってる変なのが居て
俺は5尻がF10もG30も520とかいう底辺古事記グレードばかりなのが嫌で
上級クラスに移ることにしたわ
おまいら、いい加減もっと稼げよｗ 訂正
おまいら、いい加減もっと稼げよｗ
↓
おまいら、540が買えるようにいい加減もっと稼げよｗ >>279
そんな訂正どうでも良い。
自己満モヤシ野郎だなwww 2Lと3Lの二種類しか選択肢がないんだからなに言われても言わせておけばいいだろ
言われて聞き流せないなら3L買えばいい
聞き流せないのに予算が無いならお前が悪い >>280
低いレベルな故、520海苔は流石に自分ですら満足もできないのか？
540に乗って自己満足もできない古事記野郎が Bluetooth接続が上手くいかなかったけど解決した！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
