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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.77

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:31:59.14ID:0S/3n3di0
慢心、環境の違い

スバル新たな不正発覚によりスバチョン絶賛発狂中
取扱注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.75
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538365790/
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:42:35.11ID:0Y5uIPRo0
ＣＸ-８を売り出せるマツダ、アセントを日本市場に出せないスバル
ＣＸ-５2・5ターボを売り出せるマツダ、フォレスターのターボを廃止したスバル
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:11:13.17ID:qnZbpZqK0
パーキングブレーキも使わないと止まらない車なんてスバルだけw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:13:05.58ID:Z5nuIeFG0
スバルは海外もリコールするのかね？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:16:31.11ID:Z5nuIeFG0
>>842
スバルのサンバーのクランクプーリーのリコールって知ってる？
偉そうにマツダの事を言えないね！
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:28:18.45ID:XZWCq67a0
俺はツダオタなんだけど立場が逆でマツダが不正しまくってたらと想像すると身がすくむな
何が言いたいかと言うとあまりいじめるなってこと
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:30:26.17ID:Z5nuIeFG0
スバルは「再検証した結果、国の基準を満たしている」と言ってるが、どうやって再検証
したんだろうね？
現在生産している車で、しかもブレーキ検査を確実にやった車を使用したのかな？
それなら検査が終わってるのだから、基準を満たして当然だよね！
国交省はそんなに甘くなかったな。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:32:49.72ID:Z5nuIeFG0
>>871
群馬人だよ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:40:06.40ID:Sr7fiHPR0
[スバル公式]
不具合の部位（部品名）基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能
の状況及びその原因

車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。


改善措置の内容

全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:45:58.24ID:pRi6lnrG0
e-POWERの名前をパクってe-BOXERと名付けたが性能は2013年のマイルドHVとそう変わらない
5年間不正以外に何を磨いてきたんだ？


スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:00:38.25ID:KuW82zbk0
>>868
このスレで再三指摘されてた、
サンバーのクランクプーリー脱落
レガシィのストラット折れ
エクシーガの5AT故障
は酷かったよな。
ググれば何十件も不具合報告見つかるのにリコールされていないという。
不具合が原因で廃車した奴大勢いるだろうなぁ。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:06:51.62ID:l3LujRTi0
最も酷かったのは発炎筒の入れ忘れリコールだろw
スバルの検査体制がどんなものかを物語ってる
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:21:37.09ID:KuW82zbk0
>>881
一応、発炎筒の件はすぐリコールした。
台数が少ないとか、リプロだけとか金のかからないリコールはするけど、金と手間のかかるリコールは徹底してやらない模様。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:25:31.76ID:OW4iubkD0
サンバーって何？
ゴミ？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:27:33.76ID:9ybNDsH90
またボロ乗りスバルの乞食が新型スバル妬んで愚痴大会かw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:33:45.37ID:ojIoLIwe0
日立製のオルタネータがほぼ間違いなく逝かれる。
デラでは初めて聞いた。みたいなすっとぼけをかますけど、
周りで乗ってたやつは最低1回以上交換した。

>>885
荷物積まなければ良い車。
トラックとして考えると欠陥品。
荷物積むとリヤが重くなりすぎる。
サスペンションもリジッドじゃないし。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:40:44.69ID:TysPAmWd0
サンバーなんて今でも売ってるのか
見たことねぇわ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:43:51.60ID:n6W2yrGs0
軽トラだろ
んなもん持ち出してマツダと比較すんなや
マツダ舐めてんのか
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:43:55.56ID:ojIoLIwe0
>>889
ハイゼットにエンブレムチューン（笑
した奴売ってるんじゃないかな。
赤帽とかどうなってるんだろね。
昔はSTIがチューンしてヘッドカバーを赤に塗った赤帽仕様のサンバーがあったらしいけど。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:45:48.10ID:ojIoLIwe0
>>890
ポーターキャブばかにすんなや。
エアコンレスでフロントにベンチレータとかついたスパルタンなマシンだったぞ。
車未満って馬鹿にされてた気もするけど。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:39:32.50ID:tzpjGLvX0
スバル今もSUV販売台数ナンバーワンなのか?
数年前の事を今言われても。
https://sp.subaru.jp/suvno1/
＊1 SUVブランド別国内新車販売台数2013年4月〜2014年3月：スバル65,601台（自販連調べ。他社ＳＵＶ販売台数との比較）
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:41:26.44ID:tFy3dCmP0
マツダに乗る人　マツダのイメージで検索するとロクでもないのばかり
トヨタも酷いけど矢張りマツダがダントツ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:45:28.25ID:wl+UyWIy0
>>894
これからはダウンサイズtとHVでしょ
2.5tは無いな
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:52:41.20ID:QwYYJMTN0
レボークのテンロクターボが有るのに
フォレスタに載せられないのはナンチャッテダウンサイジングだからか
使い回しのスバル大失敗
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:56:18.67ID:3qRrLVXK0
規模は小さいながらも、堅実なクルマ作りと高い安全性で大手を脅かす自動車メーカー。と言われていたが今となっては全て幻想だったな。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:58:55.53ID:ojIoLIwe0
>>900
ttps://seikatsu-hyakka.com/archives/6769

>>899
欧州ではダウンサイジングターボも大気汚染の原因として目を付けられてるけどな。
直噴ターボはガソリンのくせにPM撒き散らすから。
スバルのことだから排ガス規制も誤魔化すんだろうけど。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:00:04.78ID:q0GuBLe10
>>896
いやいやスバルには敵いませんて
https://pbs.twimg.com/media/CktH2iUUUAAiBQC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cks-_gkUoAAWiYZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ckrlz9NUYAA3j9m.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ckrl1E7VAAIBq6Q.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/7/3/73325598.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/a/1/a12e46fd.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/a/5/a53d4289.jpg

http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/6/3/63d1a2fd.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/c/5/c5af8cf6.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/3/6/3610d81e.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/f/6/f629802b.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/a/8/a8199a42.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/1/4/14162f49.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/f/0/f0b1c7a2.jpg
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:04:26.55ID:3qRrLVXK0
>>901
エンジンのデキが悪いからだろう。一体何回リプロを実施したのかと。
レヴォーグだけであれなんだから、他に展開したら同じ事態になるのは目に見えている。
そんなものにリソースを割くなら、新開発ダウンサイジングターボに注力した方がいい。
そもそも結構早い時期から新開発ダウンサイジングターボを公言したから、1.6は元から使い捨てだったんだろうな。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:04:59.89ID:tFy3dCmP0
>>905
おっ、食糞出たなｗ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:05:15.23ID:UymxUPH00
また性懲りもなく池沼君の登場かい？(笑)
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:08:24.12ID:HXnTSb4K0
食糞w
まぁいいやw

>>904
スバルはトヨタのPHVを投入準備出来てるみたいよ
ストロングHVもないマツダはどうするのよ？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:16:41.11ID:Y0CKSRRc0
CO2130gのディーゼルと新型エンジン110gのガソリン車と小型車売って1gあたり95ユーロの罰金払う
利益が業界最低のマツダはそのツケを熱狂的ファンのお布施で賄う

解決策出来てんじゃん
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:30:34.02ID:FMXisrDk0
120ヵ国で160万台の販売は伊達じゃない
この120ヵ国のうちどれだけ電動車輌のニーズがあるか考えるまでもない事
お前達の心配は無用
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:32:12.43ID:kdRETcFZ0
スバリストは満足感と引き換えに多額のお布施を納める
ツダオタは地獄に嵌まって嫌々お布施を納める
この違いだな
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:53:53.15ID:64Gd0tM80
切れてねぇよ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:59:34.59ID:Rf2nxmmz0
こんな所で切れてどーするw
不正不満は本社なり販社でどーぞ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 00:10:13.39ID:pJfxsACP0
電池パックをルーフにでも載めば可能だろうな
大雨の日に600Vに感電しても自己責任と言うことで
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 01:39:08.81ID:PSloLSgd0
>>871
朝鮮人と言うより韓国人じゃね？
すげぇー下品だしwww
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 01:43:29.70ID:PSloLSgd0
>>892
軽トラ乗り乙w
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 04:55:59.52ID:WxNDxPxV0
海外もリコールかな？
今回のリコールには８６も含まれるのかな？
またトヨタに迷惑掛けて、土下座したのかな？
これで次期８６は、もう無いよ！と言われたかな？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 04:58:15.57ID:WxNDxPxV0
>>902
スバルは日本に不要なメーカー。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 05:08:32.48ID:WxNDxPxV0
次は厚労省から、今回発覚した事案は不安全行為だろ！と勧告・指導を受けるかな？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 05:17:40.86ID:WxNDxPxV0
調べたら８６も含まれてるね。
しかも去年の検査員不正が発覚後に全工場でやってたようだね。
昨年末までになってるけど？その後は？
空いた口が塞がりません！呆れました！
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 07:27:35.97ID:UPWPp1by0
スバルドライバーの清水ですら、フォレスターのインプレでブレーキが弱いと散々漏らしてたからな

まあ、スバルなんてもう終わってるわけだからどうでもいいけど、さっさと公道走行禁止にしろ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 08:09:09.66ID:g3lQRW+s0
もう、中古の軽に乗っているコロ助の妄想とスバルの不正ネタしかないな。

スバル不正発覚前は、このスレもうちっと車ネタもあったのにな。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 09:05:58.87ID:onpwQBrj0
差がついたって不正の件数の差？
そらスバルの圧勝だな
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 09:14:35.47ID:Fra6To4e0
真面目系ガチクズ
スバル

日産は三菱のPHVが欲しかったから弱らせて吸収したけどスバルみたいなゴミクズは
どこも欲しがらないもんな…。支那メーカーにでも身売りする？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 11:16:27.69ID:+ZVRfdDH0
昨年12月14日から同月29日までに製造した全車両だけっておかしいだろ
その期間しか不正していなかったとでもいうつもりか


https://toyokeizai.net/articles/-/242771?display=b
SUBARU（スバル）<7270.T>は11日、新車出荷前に実施する完成検査での不正問題に関連し、追加のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
リコール対象はまだ措置を行っていなかった「インプレッサ」など9車種、計6124台。不具合や事故は起きていない。

今回実施するリコールの対象は昨年12月14日から同月29日までに製造した全車両で、リコールに伴う費用は4億円。一連の不正問題に関連して実施したリコールを含め累計42万3212台、254億円になる。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 11:27:11.28ID:J+9XslRX0
マツダ信者曰く昔のカローラは楽しく無い車



312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/12(金) 07:02:35.98 ID:7usGRlc40
トヨタ車は代車で昔のカローラに乗ったことがあるけど普通にいい車で何も不満は無いんだけど何か足りない…楽しくない。エンジン音が静か。最初は感動するがじきに慣れる。トヨタ車は全体的に車の気配を消そうとしている。全然楽しくない。実用には問題ないが。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 11:42:32.57ID:J+9XslRX0
こんなアホもおった

288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 00:04:51.40 ID:8ei9uIzr0
>>284
国内外問わず他社もどんどんアップサイジング中でんがな。
ダウンサイジングは単に実走行から乖離した軽負荷モード走行の点数稼ぎだった。
モードが高負荷寄りに変わって用無しになってきた。

ターボ付きに比べたら遥かに安いのに何がオーバーなんだか
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 11:46:13.11ID:J+9XslRX0
ここに居るのと一緒でメディア情報で踊る池沼

290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/11(木) 12:18:35.17 ID:iYP7lB5A0
>>289
ペダルレイアウト含めたドラポジは世界トップレベル、シートの出来の良さは日本トップレベルなことを始めとして
長距離走ってもぜんぜん疲れないところ

街乗り短距離の人には関係ないけどな
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:18:40.07ID:AFsECXAg0
スバル哀れだな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:18:59.57ID:aYgMWBtk0
儲かってるのに20年前の技術で信者には一切還元しない
優良企業スバル
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:21:29.67ID:q93sUJnT0
スバルの車に魅力は有れど価格に不満
貧乏人は嫉妬深いw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:23:50.05ID:pJfxsACP0
スバルを貶すけど愛車自慢はしないと言うねw
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:27:31.23ID:gk+EGZ+J0
パラサイト企業スバルなんだがなぁ。
日産→GM→トヨタに寄生してるし、宿主から切り離された途端、倒産の危機に瀕する。

そのくせ、裏では不正三昧ときてら。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:28:16.73ID:+OJZaUEe0
昔のカローラ運転したら楽しくなかった(ｷﾘｯ

コメントに困るw
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:31:33.47ID:BEE6mnmQ0
>>951
マツダの関連スレ及びこのスレでもマツダのイマイチな所を晒すスレ
マツダのスレに来たらいいよ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:37:30.07ID:8l1JAkQ00
俺はマツダのスレでネガキャンはあまりしないな

ネガ専用スレじゃそれなりに書き込むがw

マツダのどのスレも現行マツダに詳しいヤツが多いってのも面白いよな
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:42:06.82ID:UUxDfJWZ0
いきった奴が偉そうに無知をさらしてるのを見て
でもこいつ中古の軽乗りなんだろって楽しむスレ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:45:34.38ID:Q/Aw7Gjq0
トヨタさんの素晴らしさを未だに否定するカスジャップツダオタは滑稽
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:56:38.93ID:1IJYl+jO0
中古のキモオタブルー乗りの運転って大体イキッてる
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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