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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.76
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 12:49:50.30ID:sIYVREwf0
慢心、環境の違い

スバル新たな不正発覚によりスバオタ発狂中
取扱注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.75
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538124569/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 13:14:22.20ID:99l/KMkb0
生産第一！利益優先！のシワ寄せが検査部門に集中した結果だな。
検査の現場からは「人が足りない！」とか出た要望を無視したのか？
声を出せる状況にはさせなかったのか？
とても現場の班長レベルで済むとは思えない。
群馬の現場で「検査は何やってんだ！」と笑っていたら、最低の社内風土だな！
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 13:20:54.13ID:PnLNNLls0
ここでもガラプーの自演か

212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-VbvD [04X3OR8]) sage 2018/09/27(木) 08:19:33.00 ID:bHvd6IYTK
>>125
そこの店はマツダなのにロータリーやってないから
俺的には付き合う意味ないんだよね
そこは作業が雑で信用出来ないの
家車をそこの店でたまたま買った


227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-ebrt [111.239.125.21]) sage 2018/09/27(木) 20:35:10.03 ID:jFYFxluYa
>>212
スバルはこういうめんどくさい客切り捨てて成功した
早くマツダも切り捨てないと
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 13:25:14.39ID:qHmrGZqr0
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-35KS [210.138.179.146]) sage 2018/09/20(木) 12:25:03.02 ID:9bjIVVwpM
BMアクセラ15SのMT乗ってるけど最高に楽しいよ。猿渡さんも言ってたし。上り坂の非力さだけは辛いけど。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 13:26:29.48ID:qHmrGZqr0
猿渡さんが言ってたし

これがマツダ乗りw
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 13:37:33.33ID:bkqJg4ie0
型落ち中古スバル乗りが最近のつまらない車だらけのスバルのアンチになる
更には地方の痴呆小僧がマツダ欲しさに金魚の糞の如くスバル叩きに便乗する
大東市のオセチがその筆頭
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 14:19:40.85ID:orP/DM6h0
アンチスバルのスレは池沼が楽しそうにワイワイやってるよ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 14:52:24.98ID:ieoDWTSw0
>>9
>結局マツダも不正してました
>で今日もツダオタの発狂が止まらないのか

フェイクニュースを吹聴しフェイクニュースにすがるスバヲ哀れ(嘲笑)
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 14:57:34.85ID:GcA5oDVo0
>>11
>>8
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 15:05:11.63ID:W5qxuLHn0
スバルに国交省の監査が入るのは、今日か明日あたりかな？
どんな結果になるかな？
処罰等は当分先になるだろうが、楽しみだ！
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 15:05:55.03ID:fGHQknzP0
アンチスバル＝弁当屋のバイトの中古アクセラ乗りと型落ち中古スバル乗り
その他ポンコツ乗りの金魚の糞

アンチマツダ＝マツダ車オーナー

確定だな
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 15:14:43.16ID:UGZIkY5a0
>>19
①オセチ
②型落ち中古スバチョン
③金魚の糞
④ガラプー
⑤ツダ乗り
名前欄に該当数字を入れたら分かり易い
ちな>>18は③
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 15:52:19.96ID:gEs2lp5A0
スバルの立ち入り検査後に大きなリコールがあって欲しい。

んで、補償金出ないかな。なんか、オプションとかつけたろうっと。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 15:55:02.37ID:4wSYVuTN0
>>21は①

>>22は④
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 16:00:04.07ID:CY2kB6bX0
スバルだと金が出るのか？
利益を出してる企業は違うな
マツダは補償金なんか出た事ない
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 16:19:38.05ID:czqV5m3R0
ぜーーーんぶガラプーの自演
こいつマジに全スレに出没してんじゃねえの

281 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-vX3a) sage 2018/09/30(日) 18:18:38.66 ID:wWLP2qICK
>>277
なぁ、千代田区在住のコロ助って何者だ？
お前、色んな板で粘着煽りやIP検索住所特定晒ししてたんだな
これをIPストーカーと言わず何と言うんだ？
俺はお前の悪行を咎める以外は他人のIP検索なんか一切したことないからな
お前の責任転嫁罪逃れはもう色んな板で露呈され始めてる
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 16:51:58.87ID:leYjfT7H0
>>18
前回は3日でボロが出て不正900台追加だったからな、見ものだよ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 16:55:24.95ID:A2Ildbno0
11か月連続減達成！
まだまだいくぜ！
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 17:16:22.75ID:6WFjwzQX0
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-zq67 [128.22.94.73]) sage 2018/06/15(金) 07:11:46.47 ID:KNkmeoCZ0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはもう書き込まなくていいよ
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
こいつが奈良在住のオセチか？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 17:23:57.58ID:oFlvpqc30
スバチョンﾊｯｷｮ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 17:35:49.33ID:XMvfW/tp0
9月販売が12000って事はフォレスターが6000位売れてんのかもな
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 17:51:59.98ID:rgMverOD0
誰か良いテンプレよろしく。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 18:13:08.17ID:3vk3cliUO
コロ助∈BBSボーイ

> 4(BBSボーイには被アンカー手当てがある様です、彼等にアンカーを正しく打つのをやめましょう)
知らんわ！

> 28(BBSボーイにアンカーを打ち、被アンカー手当てによる増収協力はやめましょう)
莫迦野郎そいつ別人だ。俺に対して根に持ってやがるんだよ
近い内に俺の住所を捜索しに来る宣言までしている
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 18:51:37.72ID:gEs2lp5A0
スバル潰れて残りはトヨタで面倒みてくれんかねえ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 19:15:50.64ID:N2qzEXj10
松&♯8418;田
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 19:15:57.01ID:ilXEUegS0
水平対向エンジンとかチェーン式CVTとか貰ってもトヨタも困るだろ
トヨタの設計思想で判定したら不採用になるような技術だろうし
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 19:23:53.48ID:ilXEUegS0
スバルの設計思想に染まった設計や開発はもちろんいらないだろうし、
スバルの生産技術や管理なんてトヨタから言わせれば一から勉強し直せってものだろうし
ライン貰っても一旦どんがらにして一から設備入れ直しだろうし
使えるものと言ったらオペレーターと現場の人間くらい
タダでやると言っても迷惑だろうよ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 20:40:53.45ID:8PHZxIbh0
>>54
やはりきびしいね。もはや落ち込む一方。
不正の日産はノートで助かってるけどスバルはジャスティ…
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 21:49:29.49ID:mLSGq98J0
――なぜ、スバル車だったのでしょうか？
　「豊田は自身のセンサーを磨くために日々、トヨタ車に限らず、様々なメーカーの車種に乗っております。残念ながらスポーツ走行に適した4輪駆動車がトヨタには存在せず、そういったクルマからも学びたいという想いで、インプレッサにも乗せていたただいております」

――使われている車種は
　「インプレッサ WRX STI スペックCです」
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 21:54:43.77ID:TZVSrBan0
スバル社内報「秀峰」執筆者は何考えてるんだ？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 21:54:48.52ID:aicwy8A40
次期アクセラがヒット間違いなしでインプとの差が決定的になるよ
HV、高馬力、低燃費、デザイン最高で隙がなさすぎる
他社からの乗り換えがめっちゃ増えるだろう
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 21:59:47.40ID:4l8UuIai0
ガラプー＝オセチだからな良く覚えとくようにw
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 22:15:27.86ID:VYrKw9800
だいぶ前に公開されたスカイXに最初からHVのユニットがついてる
マツダの人もHVを全車標準にしたいと言うてた
マイルドHVだしね
0068派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2018/10/01(月) 22:39:30.83ID:mGCKiV5I0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろよ！
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 23:17:11.26ID:+UJjYPMD0
このレベル

6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/01(月) 13:25:14.39 ID:qHmrGZqr0
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-35KS [210.138.179.146]) sage 2018/09/20(木) 12:25:03.02 ID:9bjIVVwpM
BMアクセラ15SのMT乗ってるけど最高に楽しいよ。猿渡さんも言ってたし。上り坂の非力さだけは辛いけど。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 23:55:04.82ID:zz1MdV4x0
なんでアクセラをトーションにしたかはフェルディナントヤマグチの日経の記事に詳しく書いてる
ま、サス方式がどうでも乗り心地や制御が良ければ問題ないって話

スバルのCVTが叩かれるのはCVTだからじゃなくて反応遅れが普通に出てるからなんだよな
CVTのネガがないCVTならさすがスバルって言われてたぢろうに
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 00:00:26.00ID:9MUrRu3j0
>>78
お前頭いいな！
そうやよね。
スバルのCVTの他者と違います。
ネガはありません。メリットだけです。
なら大絶賛。

スバルにはトコトンCVTを突き詰めてNo1目指して貰いたいね。

あとレガシィB4でMTも出せよ！
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 00:06:20.66ID:9MUrRu3j0
じゃあ、このまま死ぬしかないのかい？
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 00:25:20.85ID:ItGZbjvF0
CVTがーＷ
金魚のフンが笑かすＷ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 00:37:42.78ID:0gibHneb0
>>80
メルセデスのトーションビームとマツダのトーションビームを同列に考えたらダメだろ

マツダのトーションビームは嫌な予感しかしない
最近のマツダはシミュレーション多用して車作ってるみたいだし
実車での合わせ込みとかのコストかけれなそう

ESC解除したら酷い挙動する車になるんだろーな
まーそこまで拘る人はマツダ選ばないから結果OKなんだろーけど
所詮低燃費移動車だしね
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 00:57:50.99ID:s6SD99TG0
S♯使えば反応遅れなんか無いけどな
iモードは燃費に振ってるから当たり前
他社ももっさりだろ
試乗レベルでは分からないだろうけど
何処のメーカー買っても良いけどトーションはヤダ、変な横揺れするし
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 01:12:07.29ID:322T+lKn0
>>92
何でそんな事分かるの？
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 01:15:41.61ID:Q0qwmBhc0
アクセラクラスならトーションで上等だよ
そもそもFFでマルチにする必要ないし
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 01:38:12.78ID:31OIy1oc0
ノートがバッテリー載んで50万アップ
プリウスはマルチリンクにして40万アップ
アクセラもSPCCI＋マイルドHVで40万アップ
マツダじゃまず売れない
価格を抑えるべく脚周りのコストダウンで価格アップを抑える
庶民に優しい会社
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 01:55:00.54ID:pLAU0ZBb0
>>92
なぜコロコロする必要がある？正々堂々反論してそれでええやんw
結局スバヲタはコロ助に便乗してコロコロしてるて自白しよった、、アホやw
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 02:07:09.98ID:1Wd+8RBsO
>>90 >>92
まぁMTモードの擬似ステップ変速所要時間0.1秒だから優秀な部類…
…なんだが、あまり調子に乗ると全力が3周も持たない素性が顔を出し…
↓
「レヴォーグ2.0のCVTをぶち壊した話。」ちりとめぃとぅのブログ一覧 | - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/

一方、トヨタ…

TGR Vitz GRMN Rallyの挑戦 | 全日本ラリー | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/report/2018/tgr_vitz_grmn_rally.html
CVTだってスポーツできる！トヨタGRがLSD内蔵のスポーツCVTユニットを全日本ラリー参戦チームに供給【ニュース】- Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17153802

もうCVT性能でも後塵を廃してるじゃないか…
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 02:18:19.00ID:b+jtKkUD0
能書き垂れる前に免許取って来い
話はそれから聞いてやる
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 02:51:02.41ID:bO5tzumN0
スバルのくそハイブリッドは何故THSより重いのですか？
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 03:03:36.23ID:gRnEGPs70
鉛が搭載されてるから。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 03:17:18.17ID:gRnEGPs70
今回の安全面の不正は、８６でもやってたのかな？
お願いです提携して下さい！と助けてもらっといて、また迷惑を掛けたのかな？
こんなんでトヨタは次期８６をスバルに任せるのかな？
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 08:50:04.58ID:Y3MwRLVI0
>>109
他人の懐具合が気になるのか？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 09:55:07.44ID:OiqvqwP50
不正じゃ儲からんだろ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 10:08:38.57ID:jNjlc7kq0
どの自動車メーカーも不正不祥事のリスクはあるがそれでもマツダは市場から信頼されてないってことか
スバルと一緒にスズキ見習えよ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 10:15:47.19ID:a3q7sNb/0
10年持たないエンジン開発やっている様じゃ市場の信頼は得られないよ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 10:22:14.81ID:Gm4ZysOP0
マツダ時価総額　8,131億円　（1兆円割れ 笑）
スバル時価総額　2兆5,536億円
スタートトゥデイ時価総額　1兆1,889億円

スバルとマツダでは格が違いすぎる
タレント女つまみ食いしてる上場成金さんの会社より下がマツダ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 10:47:24.09ID:UhM28UdD0
開発者の趣味で造るのがマツダ
趣味と実益を兼ねたのがスバル
共にユーザーや投資家は逃げ出す
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 10:55:29.01ID:mb54OAij0
小手先の技術で騙し騙しのマツダ
小手先の技術でも金が掛かるとばかりに不正、改竄といった奥の手を駆使してきたスバル

両社の行く末は如何に(笑)
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 11:55:11.97ID:aOgGKtoZ0
>>124
居眠りして作るのがスバル。
今日の群馬は秋晴れの穏やかな、居眠り日和です。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 11:59:33.95ID:aOgGKtoZ0
>>126
現場の班長レベルで居眠りしながら勝手にデザインしたのが、スバルデザインです！
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:02:08.29ID:DHE//F8F0
居眠りして造る車と真っ赤な顔して目ん玉見開いて造る車の出来が似たり寄ったりってのもなぁ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:05:39.49ID:GC+HCQdR0
>>126
見た目と中身のバランスが取れているのでは？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:10:07.88ID:goYSmRSI0
>>75
売上が落ちたスバルは利益をなんとしても上げたいので次のインプレッサ出すタイミングでトーションビームに切り替えるのでわ？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:11:57.84ID:goYSmRSI0
>>78
乗ったことないから知らんけど、どんなに優れたCVTだろうが、CVTと言うだけで受け付けません。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:13:22.97ID:aOgGKtoZ0
>>109
連続マイナス１２ヶ月も確定だよ！
フォレスター好調！好調！と宣伝報道してたけど、無駄な努力に終わった。
１３ヶ月目が見ものだよ！１台も多ければプラスだし、逆に更に落ち込んでマイナスになるか。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:31:17.87ID:CipG7kzM0
マツダのトーションビームは他社のマルチリンクと遜色無い仕上がりになると思う
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 12:33:17.90ID:xc5+1tVJ0
スバルはこんな不正の影響は痛くも痒くもないといったところか。
ならもうこのままでいいんでないかい。売上減る一方だけどw
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 12:34:25.85ID:LsIn6Ygd0
>>141
車板で葬儀場の画像出すな
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 12:37:47.51ID:AKx/qljR0
スバルの改竄問題知っているのはスバルに興味有るやつだけ
内容まで事細かに知っているやつなんて極僅か
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 12:42:39.25ID:knuIxI9s0
だから、価格comに書き込んでるよ。ジワジワ効いてる。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 12:54:18.27ID:BszkNnUt0
国内で言えばマツダは来年からシェアが伸びていくだろうな
スバルはジリ貧、一番落ちるのは日産だね
e-powerの酷さが周知されてきてるしな

e-boxerは最初から相手にされてないけど
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:02:13.00ID:L721cBT/0
ビアンテは海外だとCX-5より高額で売ってるんだぞ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:04:09.68ID:VoapkN0G0
>>156
好きなだけのやりなよ
私生活犠牲にするくらい頑張れ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:08:29.18ID:H0D6CDuJ0
>>147
価格って見たこと無いけど効果有るのか？
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:17:14.73ID:94D+dWya0
一番効果が有るのはテレビコマーシャルを自粛させる事
テレビ局に圧力かけてコマーシャルを止めさせる猛者はいないのか？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:29:49.19ID:hwEZAMgo0
大株主じゃないからテレビ局に圧力なんて無理だろ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:38:04.17ID:ItGZbjvF0
そりゃ個人じゃ取り合うわけがない
心底不正を正したいのなら陳情団でも結成すれば良い
少なくとも新聞雑誌社は動いてくれる
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:38:13.52ID:TGj3ACrs0
ネット上だけでギャーギャー喚いているのは妬み僻み系と承認欲求ゾンビ
コンプの塊持ち合わせたやつ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:41:21.08ID:IS2z5gap0
また短絡的な思考自慢をw
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:41:56.18ID:IS2z5gap0
>>167宛ね
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:48:59.37ID:G4t7yLyY0
>>143
今回の安全面の不正は輸出も含まれるだろうから、海外でどんな反応がでるかな？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 13:49:25.59ID:S2YQlDy10
赤旗が一番頼り甲斐が有るよ
お願いに行けば？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 15:57:20.23ID:6UJjkXGm0
スバル売り上げ連続減少という形で世間の結論が出てるじゃん
ワーゲンだって不正のイメージはまだ拭えてない
スバルも何年か引きずるだろうな
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 16:25:42.75ID:l8isrIVG0
人の心配いらねぇからw
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 16:37:04.00ID:QgYLSWty0
来年の3月期の見通しはスバルもマツダも売り上げ的に大差無いでしょ
利益は調べてないから知らん
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 16:49:30.97ID:ILy8BZv00
リコール件数（2017前半）トヨタ/レクサス・・・8件
ホンダ・・・3件
日産・・・5件
マツダ・・・7件
スバル・・・6件
販売台数/リコール率（2017年前半）

トヨタ/レクサス・・・627,037台/0.00127％
ホンダ・・・167,902台/0.00179％
日産・・・180,372台/0.00277％
マツダ・・・71,557台/0.00977％
スバル・・・64,770台0.00926％
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 18:45:30.58ID:KFj5I/Ss0
俺はマツダ党だけど近頃はスバルファンが可哀想でならない
堅実で真面目で安全に拘る会社だと思っていたのに30年も前から不正していたと知って裏切られた気分だろう
更に自慢のアイサイトは機能面で他社にあっという間に追いつかれ自社開発を断念
その上将来的に見るべき技術は何もない、とくれば応援する気もなくなって当然だ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 19:07:42.57ID:Tokgb+Lf0
販売台数
スバル 100万台
マツダ 160万台

売上
スバル 3.2兆円
マツダ 3.4兆円

営業利益
スバル 3600億円
マツダ 1400億円

https://toyokeizai.net/articles/amp/208111?display=b
マツダが米国で大苦戦
収益柱であるはずの北米で稼げない状況に陥っている


世界中で評価されてるハズのマツダなのに
不正問題がある訳でもないのに、何故かジリ貧のマツダ

本当にヤバいのはマツダだろーな
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 19:10:33.15ID:1kGN+xzu0
>>184
カリフォルニア州のZEV規制対策であって全く売る気が無いグレード。
何らかの口実がないと事実上北米で車が販売できなくなるから、とりあえず量産してますってアピールだけ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 19:23:46.59ID:TnOu/EHQ0
>>182
>>183
>>184
やり方が姑息
182と183で振って184で答え出す？
レスも不正w
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 19:47:28.71ID:Gm4ZysOP0
マツダ・・・ｗ　松田といえば
三菱は現代に松田は起亜に技術を垂れ流したというイメージしかないのだが

>>182
モリゾウはアマちゃんで大トヨタの将来が危ないと危惧していたけど
やっと目覚めた？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 20:06:26.99ID:Gm4ZysOP0
【自動車】マツダ 2030年に全車電動化の方針 エンジンだけで動く車をゼロに　競争激化へ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538476548/

爆笑
アマちゃんのモリゾウさん頼りってか？
それともボッシュ48Vもどきポン付けで全車電動化？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 20:22:44.34ID:1kGN+xzu0
マツダは来年高効率ガソリンエンジンを投入するってのに、スバルは今頃オワコンのダウンサイジングターボ開発。
しかも開発が遅れて2021年頃に投入とか、一体何周回遅れなんだよと。
更に電動化について中期計画では殆ど具体策を発表していない。
さすが30年前の化石エンジンをラインナップするメーカーだけあるな。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:12:05.48ID:Gegp6mv+0
スズキのスバル株式売却のタイミングは神ってたな。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:24:26.75ID:GMzfE6xP0
第1回 ブレーキ検査でも不正発覚の衝撃
SUBARUの｢安心・安全｣は虚像だったのか
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/18975
不正のオンパレード
今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。判明した新たな不正は10種類以上。
今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:39:50.64ID:pLAU0ZBb0
スバル擁護派は利益率や株価でマウント取ろうとしてるけど、、オマイらその恩恵にあずかっているか？養分になっていないか？
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 21:40:11.16ID:PgDkIqSr0
スバルもいよいよPHVかぁ
マツダは相変わらずガソリンとディーゼル
勝負有ったな
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:49:07.86ID:gjj3OuNv0
マツダも来年早々にEV出すんじゃなかった？
中国企業からバッテリー仕入れて中国販売するとかって記事が有ったとする記憶
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:50:50.00ID:CpFz55O80
>>203
そうなってからホザけばいいよ
それにニーズが高まってからじゃ遅いと思うよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 21:55:43.21ID:l646nTS00
ツダチョン悔しそうねw
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:01:44.98ID:+ZM9Yl7W0
マツダにもTHSで築いたHV技術のノウハウは有る
しかし問題は販売価格
Cセグクラスに300万出す客が少なすぎる
だから今は様子見
それまでは爆弾抱えつつの新型エンジンで我慢の子
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:04:51.56ID:KFj5I/Ss0
>>191
今のスバルに憧れやワクワク感を持てる奴がいるのだろうか
スカイアクティブXや3L直6FR、ディーゼルハイブリッド
マツダらしいエンジン中心の新規開発群には心踊らされるよ

逆にスバルの今後の新規開発の無さと現状維持の姿勢を見てると
一部の高年齢層にしか受けない理由がわかるような気がする
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:06:19.88ID:oe/qQ/f20
スバチョンﾀﾞｯﾁｮ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:07:37.77ID:pmja1DL40
直6FRのジジーw
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:12:43.21ID:yzkgFcfH0
エンジンが何かなんて気にするのは一部の車オタクだけ

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:16:04.86ID:pRt22uGY0
>>211
武勇伝を語ると熱くなる老齢層と合致してるよな。いつまで経っても過去の栄光にすがってる
とっくの昔に無くなってる中島飛行機とか、いつまで引っ張ってくるんだよとww
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:19:15.87ID:Dhb15+r10
>>210
米国でのプリウスPHVが約3万ドルたしか日産リーフも同じような価格
マツダは米国に生産拠点を持つまでは無理な話
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:19:30.36ID:pRt22uGY0
>>216
杜撰な管理体制で何がブランドだよ。以前スバオタはスバルは見えないところにコストを掛けてるって意気揚々と語っていたが、あれは何だったんだろうww
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:20:55.12ID:qGuEYy4Z0
燃費特化のマツダ製内燃機関に心踊るねぇ(笑)
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:23:36.05ID:IvQhQKJG0
5年ほど前に
欧州で人気
脚周りに金かけてますのマツダ買った事有る俺がいるw
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:29:43.38ID:pRt22uGY0
これから先、一体スバルは何を売りにしていくのかね。燃費の悪い水平対向。全く燃費に貢献しないe-boxer。
殆ど何をやってないからEVはまず無理な話だろう。実際、中期経営計画では誤魔化してるし。
アイサイトは後発の後発にあっという間に追いつかれて、そして越される有様。
20年開発がーって何をしてたのかと。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:30:53.44ID:Mlk/VANP0
>>223
PHV
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:31:21.07ID:rWgj/ORV0
アホが燃費重視とか寝言言ってるけどスカイアクティブXは2Lで190馬力、燃費は今のスカイアクティブG以上なんだぜ
レヴォーグ1.6より馬力が上で燃費は1.5倍くらいいいんじゃねｗ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:32:04.88ID:m9dneBso0
>>225
いくらで売ってんの？w
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:34:04.49ID:0hOHLDKp0
不要な安全装備満載だけど見た目だけでマツダ買った俺は異端児か？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:35:16.61ID:YcFV74u10
>>226
ひゃくごじゅう万円くらい
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:36:18.12ID:Dmnv+L0E0
異端ｼﾞｼﾞｲ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:37:44.60ID:kUmn0n7M0
>>225
もう一声！
せめて200馬力オーバーで頼むわ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:40:45.73ID:HE2cg76k0
>>216
「エンジンなんて30年前のエンジンを使い回せばいいんだ！」
「データなんて改竄しとけばいいんだ！」
「ブレーキなんてテキトーいいんだ！」
「検査なんて居眠りしたっていいんだ！」
「湿度調整なんて湯を沸かしとけばいいんだ！」


…結果、不正ブランド力が強まったw
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:47:21.25ID:YO43Wqwk0
買えない妬みってやーね
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:57:27.21ID:rOsblad20
マツダはロータリーエンジンを発電専用にしたHVを開発中
発売するかは知らんけどスバルと違って次の時代の研究開発してるんだな。
スバヲタがいい加減な嘘のレッテル貼りしてんなや。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:58:46.89ID:vqhRbdo+0
>>237
安心はわからんが愉しさは十分にあるだろ
この1年間ずっと不正の話題を提供し続けてるし
これで最後かっ と思ったらどんどん新しい不正が出てくるんだから
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 23:03:23.58ID:dqMPxooF0
マツダの出る出る詐欺か
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 23:05:14.84ID:XkalUrir0
型落ち中古スバル乗りが最近のつまらない車だらけのスバルのアンチになる
更には地方の痴呆小僧がマツダ欲しさに金魚の糞の如くスバル叩きに便乗する
大東市のオセチがその筆頭
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:09:29.53ID:Y9xjTxcM0
>>236
自社開発は無理っしょ
昇圧コンバーターと変速機構が難しいとか
良く知らんけど
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:14:48.76ID:Gegp6mv+0
全数検査の不正って抜き取り検査の不正より後にならないと分からないものなの？
バレたら不味いって理解して意図的に組織的に隠蔽を行ったか国は厳しく調査して欲しス～
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:17:43.84ID:GC+HCQdR0
242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/02(火) 23:05:14.84 ID:XkalUrir0
型落ち中古スバル乗りが最近のつまらない車だらけのスバルのアンチになる
更には地方の痴呆小僧がマツダ欲しさに金魚の糞の如くスバル叩きに便乗する
大東市のオセチがその筆頭
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:23:19.88ID:Gegp6mv+0
スバルの不正してないよ係長以下が勝手にしたから知らないよ詐欺より全然問題無いし研究開発なんで市販化する必要ないしな。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:28:07.41ID:s6SD99TG0
スバオタではない最近のスバル乗りだけど、他社に乗り換えたくても乗りたいの無いんだよな~
今度でるスープラ2シーターだし日産末期モデルばかりで元気ないし外車は抵抗有るし
無論マツダは全然無い
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:42:47.89ID:cgN+hy/w0
XV買ったよ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:44:48.31ID:FkHNWbSP0
スバルなんてここ数年でアイサイトや四駆で売り出したメーカーだろ？
今になってやっと他社に追い付いた認識しか無いわ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:46:45.41ID:zIPoldT10
って 毒 ガス
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:55:46.81ID:0pswvNYi0
マツダはねぇ
大手三社にライバル心剥き出しなのよ
内燃機関で電動化に立ち向かう心意気は買うけど結果は見えてるからね
ジャーナリストの神通力が通用する時代じゃないし
素直に電動化に走るしかないでしょ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 00:01:01.97ID:p1P3LPIk0
マツダが上位3メーカーに分不相応にもライバル心を剥き出しにしてたら
なぜか順位が2つも下（注：1つ下はスズキ）のメーカーがマツダにライバル心剥き出してしつこく絡んできてる状況
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 00:32:01.65ID:Fd5hxnLt0
スカイアクティブXって要はガソリン燃料で動くディーゼルエンジンだよね？

そもそも何でそんなもの開発してるの？

ガソリンエンジンをカラカラいわせて楽しいの？

素直にディーゼルエンジンでいいんじゃない？

なんかガソリンエンジンより煩くて、ディーゼルエンジンより燃費悪い中途半端エンジンになりそう

トーションビームにしてまですることなのかなー？
まぁマツダ乗らないからいいんだけど
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 01:04:27.72ID:CoCwBpge0
CO2の排出量は現行マツダ2.0Gと2.2Dは大差無し
Gの燃費がディーゼル並にアップすると仮定すればGのCO2排出量は少なくなる
あとはバッテリー搭載した時のコスト＝売価
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 01:06:04.63ID:CoCwBpge0
>>265
マツダのエンジンは？
多分答えずに逃げるだろうけど一応聞いて見る
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 01:11:40.92ID:15ISF2EX0
またkakakuwww
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 01:17:08.33ID:Ty2nCBPz0
車を所有してないから価格comを覗いて所有した気分になる
そして5chで所有者に成りすます
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 01:27:14.31ID:XLZc8Lok0
5chでSPCCI祭りの開催はいつ頃だろうか？
待ち遠しくて眠れない日々が続いている
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 01:45:23.91ID:78v+lLzV0
俺の場合スバルが止まってる隣に敢えて止めて見る
多くのスバル海苔がコソコソと去っていくのが快感で止めれないw
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 02:00:42.63ID:qkh/Mnrc0
俺は絶対にスバルの隣になんか止めない
なんか悪い病気が移りそうで怖い
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 04:03:37.71ID:8S87vRNv0
>>239
以前に報道でみたけど、開発中の発電専用ロータリーはトヨタも採用するようだよ。
トヨタは技術面と資金面で協力してるとか。

スバルには？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 04:11:38.50ID:8S87vRNv0
>>274
サイドブレーキ併用しなくても、フットブレーキだけで止まれる車です。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 04:16:46.71ID:8S87vRNv0
>>278
気を付けてね！スバル車の舵角は手で直接タイヤを動かす必要があるらしいよ。
激突してくるかも？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 04:18:43.19ID:8S87vRNv0
>>280
不正依存症？気を付けた方が良いです。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 04:35:46.11ID:8S87vRNv0
真面目な話、国交省はリコールかな？認証取り消しかな？
全数検査だから輸出も含まれるから、神戸製鋼所の時みたいに海外各国でしばらくしたら
騒ぎ始めるかな？
安全面の不正だから、東京地検特捜部も注目してるかな？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 06:34:49.31ID:aIYFme9Q0
ここまで不正が続くとアイサイトは大丈夫なのか疑ってしまう。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 10:46:43.71ID:p5YoFREH0
例によって深夜から早朝まで自演
暇なんだろ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:09:47.34ID:4p4dVdAH0
清く正しい経営をしていれば困った時に手を差し伸べてくれる企業が現れる
有難い事じゃないか
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:13:33.37ID:wIILihn70
>>271
スバル下げを書いてるよ。アンチスバルなだけだし。マツダはどうでもいいし。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:20:39.54ID:OtN3R49t0
スバオタがかわいそう
悪いのはスバルなのだから、スバオタをいじめないで！
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:40:25.43ID:UGZNI37i0
スカイアクティブXって要はガソリン燃料で動くディーゼルエンジンだよね

つまり、ガソリンエンジンより煩くて、ディーゼルエンジンより燃費悪い中途半端エンジン

凄く話題にはなりそうだけど、全然売れなさそう

普通の人は、素直にディーゼルエンジンかハイブリッド買うよ

トーションビームですし
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:41:37.36ID:klqinlh80
手を差し伸べてくれたフォードからコストカットのノウハウ学んだとか
昔はコスト無視の良いものを造れば売れる的なもの造りしてたから経営が左前になった
今のマツダは同じ轍は踏まないよ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:48:19.29ID:exOIlfIW0
>>295
深夜の３時４時に書き込んでるやつなんか決まってるからな
例のアイツかw
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:49:56.62ID:UzcK9KFe0
普通の人はスバル、マツダは買わないし
ブレーキ検査で不正する企業の車も買わない。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:50:56.29ID:ONUHH7u+0
トーション海苔のトーション貶しw
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:54:23.95ID:7Y6lEwwz0
デミオもトーション
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:55:25.49ID:b8Kg1y840
アメリカでは売れてるしちゃんとするけど日本人相手は不正でいいかの精神

スバル米国販売が新記録
5.1％増の50万台超え　2018年1-9月
https://s.response.jp/article/2018/10/03/314621.html

「調査→不正発覚」を３回繰り返したスバルの大失態
http://mainichi.jp/premier/business/articles/20181002/biz/00m/010/007000c
スバルの国内販売台数は、不正発覚直後の昨年１１月以降、１０カ月連続前年割れが続いている。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 12:55:31.42ID:7uAIQ9E80
ブレーキはドラムw
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:57:04.87ID:+ERylMU+0
デミオがCVTだったら買ったわ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 13:01:06.97ID:GirPD3cK0
レースに興味無いからサスペンションとかパワーなんかどうでも良いわ
ちょっと他の車よりデザインがカッコ良ければなんも問題無いし
スバルはジジ臭いしムサいからパスw
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 13:28:41.64ID:ZRauIAx50
ツダチョンばっかwww
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 14:41:12.08ID:TSSWdzBq0
>>317
トヨタも採用するだろうから、インプ以外も駆逐されるよ。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 14:50:34.18ID:TSSWdzBq0
スバルは報告書を提出したから、「正しい会社」になったと勘違いしてるかな？
不正は昨年の発覚前までの話で、現在はやってません！と。
だからＣＭなんかも自粛しないのかな？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 14:51:19.51ID:QvLYDRU/0
情弱御用達のスカイ罰とかwww

ロタリ
ディゼル
とどめはスカイ罰www
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 15:10:47.63ID:TSSWdzBq0
日産・スズキのＣＭが減った気がするのは俺だけ？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 15:34:30.34ID:caqrLQ7O0
>>303
普通の人はトーションビームかマルチリンクかなんて気にしてない
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 15:36:50.73ID:35uy3aQk0
サスに拘り有る客を相手にしてちゃ生き残れないからな
サス云々云うやつはスバルでも乗ってろw
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 15:41:48.40ID:XLZc8Lok0
スバルも走りを求める客は切り捨てたのではない？
だから280馬力のXTも廃止したのよ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 15:43:31.99ID:caqrLQ7O0
ターボとかMTとか一部の声デカイ奴のためにわざわざ造って売れてんのかね
いつも疑問
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 17:03:47.27ID:4WyGeFXf0
相変わらず稚拙なレスばかり
これじゃ来るヤツも減ってお前の楽しみの場も無くなるぜ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 17:06:28.54ID:g7HgQc+a0
>>328
たとえ100台しか売れなくても粗利が大きければどうだろう？
例えば500万で売る車のコストがロクに新規開発もせずエンジンもほぼ使い回し
人件費も設備投資もケチった結果、実は3割程度しかかかっていないとしたら？
一部の声のデカイ馬鹿はそれを有り難がっているとしたら？

全てはかみ合ってるんだ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 17:22:21.48ID:VVyTnsbu0
マツダスレと輸入車系がダントツ面白い
特にリアルな話題ならマツダスレ

スバルスレはツマランから最近は行ってない
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 20:19:50.47ID:UGZNI37i0
スカイアクティブXってある意味｢出オチ」だよな

世界初のHCCIともてはやされ
いざ発売されたら
コレってガソリンで走るディーゼルエンジンじゃね？

来年が楽しみw
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 20:29:35.50ID:PmxrRVEh0
自分はマツダ車気に入っているが現時点でスカイアクティブXに手を出すつもりはないな
マツダはマメに改良する、言い換えればどんどん型落ちさせるメーカーだし
まして世界初の新開発のエンジン・・・・

有料ベータ版をつかまされて、改良版が出たとき後悔する未来が見える
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 20:43:26.32ID:BbKCKqH60
>>338
センスあるなお前
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:01:05.22ID:5jl6ys070
>>342
記念に買う余裕があってもいいんじゃないか？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:14:31.14ID:FwimJojT0
262 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/10/03(水) 00:32:01.65 ID:Fd5hxnLt0
＞スカイアクティブXって要はガソリン燃料で動くディーゼルエンジンだよね？

＞そもそも何でそんなもの開発してるの？

＞ガソリンエンジンをカラカラいわせて楽しいの？

＞素直にディーゼルエンジンでいいんじゃない？

＞なんかガソリンエンジンより煩くて、ディーゼルエンジンより燃費悪い中途半端エンジンになりそう

＞トーションビームにしてまですることなのかなー？
まぁマツダ乗らないからいいんだけど


＞303 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/10/03(水) 12:40:25.43 ID:UGZNI37i0
＞スカイアクティブXって要はガソリン燃料で動くディーゼルエンジンだよね

＞つまり、ガソリンエンジンより煩くて、ディーゼルエンジンより燃費悪い中途半端エンジン

＞凄く話題にはなりそうだけど、全然売れなさそう

＞普通の人は、素直にディーゼルエンジンかハイブリッド買うよ

＞トーションビームですし



もはや複数IDの自演を隠す気もなくなったスバオタ
いやコロ助かｗ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:29:55.81ID:EoldPMsd0
次期アクセラの現時点で判明しているスペックから

世界初のガソリン圧縮着火を実現したSPCCI エンジン
　　　　　　
世界初のエンジンのカプセル化、高圧縮エンジンのノイズ対策及び燃費アップ
（エンジンが冷えた状態で測定するWLTCの測定値には貢献しないが実用では暖気の短縮効果あり）

12Vマイルドハイブリッド

ブレーキバイワイヤー採用

GVCの進化版と新ボディ構造による走行性能と乗り心地の高度な融合

これは自動車史でアクセラ以前、以降と呼ばれる様になるだろうね、スバルがクラッシッカーみたいに見えるなｗ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 21:38:36.99ID:15ISF2EX0
スバオタが居ないの解っててスバオタがースバオタがー

虚しくならない？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 21:44:51.86ID:He6mupAW0
>>352
ならない
逆にいない方が好都合
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:48:54.08ID:ocko/m2k0
つうかスバオタとかツダオタとかがやり合うスレじゃないし
スバルかマツダに憧れるヤツがそれぞれ別れて言い合ってるだけ
因みに俺はスバル派
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:52:07.48ID:QZ4zWk5u0
憧れもないが、スバルは嫌いなだけ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 21:54:10.52ID:nS0SoqC00
ガラプー頑張ってるな
ロータリアンw


330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-XAkb [05005019363889_nz]) sage 2018/10/03(水) 18:14:36.35 ID:Ca6ntVojK
ロータリー電子レンジエキスパンダーの話はいいけど
ロータリアンはロータリーのオイル放流抑止技術を完成させたのか？
どうせ、あいつの事だから天ぷら屋で呑んだ暮れて開発研究に身ぃ入っとらんじゃろ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 22:08:11.47ID:czsBWjIW0
スバルが嫌いなの解るわ

269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/30(日) 11:28:56.36 ID:jPl3Fy/r0
昔、車に詳しくない頃、スバル車は一度買って壊れまくりで懲りたわｗ

スバルは新車なのに、トヨタのニコイチ事故車・１０年落ち２０万km走行より
酷かったかもしれない。ステア、メーター、フレーム、ECU、ミラー故障等々
あらゆるおかしなことがあった。

その後、スバル車を徹底的に分析して「絶対に買ったらいけないメーカー」
という結論が出た。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 22:13:46.54ID:NJAg/clB0
焼死したくないから絶対に買わないわ
https://youtu.be/eoNvYfPoSBU
https://youtu.be/TaAj2MNomJw
http://pbs.twimg.com/media/DSWAwarVwAA_Nt-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbbIbZfU8AITLeJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcFyD61UQAEcSZu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWiCnGMVAAAJLPg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbj1k91VwAAoXWd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlGWARiU8AAL3Rq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dmn7E8wU0AAZIq_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmjLlVcU8AEMlKF.jpg
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 22:21:39.53ID:3WYptWEe0
ニコイチ乗りw
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 23:11:54.77ID:t4de088h0
スバルdisりの正体は10年落ちのニコイチ乗りってオチ？w
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 00:04:56.50ID:eGw5MLRp0
不正とパクリには自信があります

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 00:19:20.29ID:UtPMj1IB0
まあ好きな車買えよ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 01:55:16.89ID:kjaZramL0
>>312
なんとなく、国土交通省が仕事をサボってるだけのように感じるなぁ。
古くて意味がない手間だけ掛かる形式的な検査を廃止せずに、
余計な手間を国内メーカーに課して、
国内メーカーの体力を無意味な事で奪ってる。

国土交通省の怠慢と不作為が国益を損なってる。

なんて事をここで書いてもしょうがないけど。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 03:11:44.02ID:Ziep0Hip0
法律なんて国が金を取るためにあるだけだからな
昔は飲酒運転とか当たり前だったし田舎なら無免とか車検なしとか普通にあった
それでも何も問題なかったのに住みにくい世の中になったわ
スバルは国の要求を突っぱねていいと思う
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 04:27:02.38ID:fYGe4bfh0
今回のスバルの不正だけど、不思議に思う事がある。
検査の部課長さんと群馬所長さんたちは、ボロボロの検査場を見て何も感じなかったのかな？
ここ数年でペイント工場やら、いろいろと新築してるから予算不足は通用しないよね。
利益に直接関係するとこだけ優先で、検査場は後回し？無視？
人手不足の解消も生産ライン優先で、検査は後回し？無視？
生産第一！利益優先！だから当然かな？
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 04:37:29.74ID:fYGe4bfh0
ついでに！
検査部門こそ品質管理・品質保証の最後の砦なのだから、そこをしっかりと固めるのがメーカーとしての
責任だと思うけど？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 06:31:47.48ID:F6oWC3yP0
>>360
関係ないコテまで誤射するとか余裕ねーなスバヲ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 07:39:06.22ID:Ziep0Hip0
>>381
検査にも金がかかるしやれば性能が良くなるわけじゃない
客に安く提供するために検査しないってのも有りだろ
車製造についてなにも知らない国が決めた無意味な検査なんてガン無視でも構わんよ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 08:13:03.62ID:+K4P850T0
>>386
自社でためこんでるだけじゃねーか
その分安くする気もねぇ！
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 09:39:51.17ID:Qe36UxPV0
このバカw
マツダの車は真っ直ぐ走るとでも思ってるのかwww
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 09:41:22.24ID:Qe36UxPV0
このバカw
数売りゃ良いと思ってやがるwww
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 10:09:58.10ID:Qe36UxPV0
このバカw
テメーで乗ってから語れやwww
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 10:10:37.86ID:Qe36UxPV0
このバカw
スバルに直接言って来いヘタレがwww
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 10:11:14.30ID:Qe36UxPV0
このバカw
成りすましを知らねぇってかwww
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 10:48:06.17ID:HuiGLn2I0
>>399
そもそも不正って誰が何の権限でどう言う理由で決めるの？
適当に勝手に決めていいのならマツダはフロントマスクがダサいから不正
トヨタはプリウスのテールランプがキモいのと売れすぎだから不正
オレが決めた今決めた
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 10:59:42.92ID:RP/w5oRP0
スバルが買えなくて悔しそうw
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:00:24.77ID:vQpy/2Pk0
当然マツダも買えないよ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:01:03.94ID:UPPNK10D0
バカバカ言ってるバカにクサw
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:15:45.62ID:9FwKgqqx0
世の中要領が良いヤツが得をするのよ
直る可能性が曖昧でも前持って不具合が出る可能性有りますよって言っとけば法的に問題ないし
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:17:20.28ID:uIw9wKAX0
>>413
何でヤツがスバオタなのよ？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:23:10.39ID:GB44Hc0V0
不正が嫌なら買わなけりゃ良いのよ
でもタダで貰えるなら貰うよな？w
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:27:51.28ID:+sjYtQCg0
ツダチョンの成り済ましは飽きた（笑）
もう少しまともなネタ持って来いよ（笑）

あと半年も経てば新型車が発売されそうだから今からネガなネタを貼っておく
参考にしてくれ（笑）

＞ＥＶ車に対して、従来のガソリンエンジン技術も十分対抗可能と言いたいのでしょうが、客観的測定されればすぐにボロが出る内容ですね。
＞こうしたマツダのプレスリリースを真に受けてそのまま垂れ流すジャーナリストの記事は軽く流した方が良いですね。
＞さらに提灯記事に仕上げてしまう、某記事は全く信用しない方が良いです。

mazda-skyactiv-x-demelit/

アメリカEPAのデータだと（例えばプリウスだと22km/L）、アクセラが13.5km/L。リーフは6.6km/kWhである。
これをベースに二酸化炭素排出量を出すと、アクセラ201g/kmのリーフ91g/kmとなり、二酸化炭素排出量は半分以下になる。
アクセラの燃費を10％伸ばしたって、とうてい電気自動車に届かない。しかも電気は太陽光で作ることだって可能。

https://bestcarweb.jp/feature/2016
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:28:12.31ID:1Wnm1w3z0
>>397
色々なブランドの車乗ったけど今のマツダはかなりマトモに真っ直ぐ走らせやすい車の部類やで、
特にCX-8が良いけどデミオですらマトモ

スバルは今はマシにはなったが、先代インプの前期型がかなり酷かった、何だったんだアレ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:30:12.34ID:rjsTCxVI0
>>419
言うは易し
具体的に証明頼むわ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:34:22.70ID:1Wnm1w3z0
>>420
こればっかりは乗ってこいとしか言えない。

手を離しても真っ直ぐ走るとかじゃなく、真っ直ぐ走りたい時に修正をあまり入れないでも
狙ったように車線の真ん中走れるかどうか、を見ておいで
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:35:44.36ID:rjsTCxVI0
>>418
ネタ撒きが少々早いかな？
取り敢えず保存しときますわ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:36:44.34ID:rjsTCxVI0
>>422
つまり妄想とw
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:58:00.47ID:+sjYtQCg0
ここで操安性云々は満足に運転すらしたことが無いと思われるのがオチ
路面の状況も有るし個体さも有るし
新車なら補償範囲で修理は可能
中古でも正規販売店なら面倒を見てくれる
専業店での購入は知らん（笑）
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 11:59:39.96ID:RR5thf3S0
>>386
検査しなくても検査員に賃金を支払ってるのだから、安くはならないと思うけど？
それともスバルの検査員の給料は、１台幾らの歩合制なの？

あなたの言う通りにスバルは法律や国やユーザーを無視して、好き勝手にやれば良いのにね。
そしたらスバルは勝手に自滅してくれるから。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 12:01:37.77ID:zOo/UjFS0
今時の車で真っ直ぐ走らないってかw
ニコイチ掴まされたんだろw
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:07:52.73ID:RR5thf3S0
>>408
今のスバルは存在自体が不正！
俺が決めた！
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:11:31.55ID:HuiGLn2I0
>>427
どうせ同じ金払うから非人道的な労働でも構わないってことか？
働く人のこと考えろよブラックか？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:21:55.72ID:PInGAlw20
直進安定性が高いのはマツダ
フロントのキャスターかなり寝かせてる
副作用として曲がりにくい

なんつーか、低レベルな設計だと思う

予想の範囲内の車
直進安定してるけど曲がりにくい
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:22:04.14ID:QZEymGAP0
新車時からステアリングセンターの狂いとかトーイン角が左右違うとか色々有ったなぁ
まぁ、すぐに直してもらえたけど
特にCRプレマシーは酷かった記憶
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:27:35.43ID:6ZhNwmwb0
>>419
品質検査改竄車両が当たった。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:29:59.94ID:nxQPxq2+0
>>433
黙れチョン
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:33:54.92ID:9Duo/Tl50
魂動からキャスター角を大きくしたのか？
それ以前は転がり抵抗や空気抵抗を減らすためフロントトー角を少なくしたり安っちい整流板を着けたりとマツダらしいセコイ方法を駆使して抵抗を少なくして燃費を稼いでいたが少しは進化したのか？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:37:30.35ID:uhH0UEV10
>>418
雉沢ｾﾝｾチィーッスw
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:50:17.70ID:mhDpyRT60
雉の記事貼る情弱w
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 12:58:57.15ID:P5SSSRM00
>>441
どーせ国沢先生の記事やろ、と思って見たら
やっぱりそうだったねw
今スバヲタがすがるのは国沢先生かー
おもろいわー
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:02:11.40ID:mhDpyRT60
雉の記事･･･w
ツダチョン運転は下手でもダジャレは上手いw
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:05:12.33ID:Fn72BCRF0
ID変えずに自画自賛か
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:05:25.45ID:P5SSSRM00
んっ？コロコロし忘れ自演失敗ですか？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:06:23.05ID:nrhqnWnL0
お前の自演だろw
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:07:58.39ID:P5SSSRM00
間髪入れずツッコミが入ってたw
結局コロ助はスバヲタでもツダヲタでもなく対立煽りか
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:26:06.38ID:UFYqxrVJ0
どっちでもよくね？
プロレスなんだし
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:30:58.80ID:+sjYtQCg0
雉の記事はまぁ間違いないが
胆はアクセラの燃費とリーフの電費の差
これは適当な数字を持ち出したわけでも有るまい

少なくともインド、中国以外ではCO2排出量に於いてリーフが勝る事実がある
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 13:36:30.72ID:Ab5Q/4lX0
次からID変えるの忘れません。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 14:11:57.79ID:wzldA3gp0
フォレスターとCX-5の当月販売が共に5000台だと
フォレスターは早くも新古車が出回ってるしCX-5はMCモデルが試乗車として出揃った模様
ガラパゴスメーカーのスバルとマツダの限界が見えたなw
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 14:30:50.47ID:NWbo1Koi0
各社燃費改善のため様々な技術開発を行っているというのに、スバルは何を開発してるんだろう？

【各メーカーの開発技術】
トヨタ: ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産: 可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ: VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ: HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱: ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 14:32:24.13ID:hermjO290
>>456
１８ フォレスター SUBARU 5,154 326.0
１９ エクストレイル 日産 5,045 99.3
２０ ＣＸ－５ マツダ 5,018 110.2
２５ ハリアー トヨタ 3,636 73.4
４６ ＣＲ－Ｖ ホンダ 938 -
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 14:50:56.92ID:V1vUQYui0
>>418
マツダのエンジン屋さんの伝統芸なのか、ライバルを叩くことを好む。
SKYACTIV-Gではダウンサイジングターボを徹底的に否定し、
VWのディーゼル排出ガス不正の時も他のメーカーの悪口大会に終始した。
百歩譲って、ライバル叩きが妥当なら納得できるけれど、
いつも自分にとって都合のよいデータばかり並べてくる傾向。

このスレのツダヲタと同じ傾向だな。
てか社員なんじゃないかとすら思う。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 14:56:48.90ID:pS8icZxt0
スバルはe-boxerの発売とPHV搭載のXVが発表済み
世界でも厳しい排ガス規制の国々で販売可能

マツダは一部の規制が甘い国で通用する内燃機関のみ
投資家にも見捨てられマトモなユーザーは逃げ出して残るのは地獄住まいの信者だけか･･･
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 15:10:57.06ID:Y+wpPxjY0
内燃機関でEVと同等か若しくは上回るCO2排出量ならマツダはEVを製造販売する必要ないよね？

造るとの噂も有るけど
造るの造らないのどっち？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 15:36:37.38ID:eGw5MLRp0
英国サイトを参考にして単純比較するとリーフ77g
アクセラHCCI(1.5Dと同等と仮定)99gを若干下回る
但し英国での価格差が約30万円
その他航続距離の問題等々含めるとアクセラが有利
しかし経済的に余裕が有り長距離用の車が持てるならリーフ
無理ならアクセラ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 15:44:38.98ID:Cw2Ew7tp0
スバルもマツダも貧乏DQN向け
欧州でのZEV対応ならPHVを発売すれば済む話
EVよりも手堅く売れる
云うまでもなくそれが出来ない両社ってこと
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 15:46:56.47ID:436quPJc0
まぁ日本国内でもリーフ1台じゃ不便だからな
金持ちのセカンドカー的な使い方なんだろ？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 15:54:27.92ID:xit+/mrM0
e-boxer(笑)ならアウトランダーかプリウスPHV買うな俺は(爆)
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 16:02:41.17ID:xChvIfoC0
e-boxerは劣化が早そう
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 16:12:00.40ID:TYeTbStP0
初代リーフの事じゃねえの？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 16:21:33.88ID:Hscptw9V0
一般的に1日の走行距離が100km越えるようなユーザーはEVをメインとしないよ
停電もあり得るし雨天の夜間や急加速等々でバッテリー残量が少なくなるのを知っている人が買う車
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 16:30:42.51ID:uhH0UEV10
>>469
トヨタのTHS搭載のアクセラが270万くらい
だから月に3桁の販売台数
PHVにしたらパンクw
スバルも似た者同士でXVは3桁厳しいかも
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 16:59:17.45ID:sTorS5kQ0
マツダはMTとATが得意なんだからホンダのHVシステム使わせて貰えばよかったと思う
何でトヨタなのか分からんわ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 17:26:57.09ID:xE6AFbJl0
>>479
どゆこと？
ツダのATは昔ながらの油圧トルコンだけど、ンダのi-DCDはDCTだよね？
なんかあまりの出来の悪さにi-MMDに順次切替えって話のような？
fitのHVSがちょっと欲しかったんだよね。結局デミオのXDTにしたけど。
まともなHV+AWDってホンダしかやってないんだよな。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 17:35:48.41ID:AOJrJsmR0
しかしマツダのスレは朝から元気がある
人気の割りに販売が今一なのは値引きが渋くて諦める奴が多いのか？
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 17:57:15.16ID:5hZRDh8Z0
スバルのHVって初代プリウス以下？
洗濯機以下のモーターw
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 18:29:58.87ID:VzqmlFcr0
こうやって今までも客を騙してきたんだろうな
https://gqjapan.jp/car/review/20180927/subaru-forester-advance/page/2
かつて「スバル XV」でもハイブリッドシステムを採用したが、e-BOXERの特徴は、リチウムイオン電池を採用したことだ。
「（ニッケル水素バッテリーと比較して）数値はほぼ同じでも体感的なパワーが違います」。スバルの開発担当者がそう教えてくれた。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 18:34:08.43ID:nS1MDbLg0
トンスルくん福岡在住なのか
間違ってip有りスレに書き込んだの？

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 18:50:45.69ID:ScaiAATn0
トヨタがニッケル水素にこだわってた理由はコストもそうだが
一番は環境変化に強いこと
せっかく雪に強いAWDが売りのスバルなのに寒さに弱く出力が低下するリチウムイオン
保温性を高めると今度は夏場の排熱問題
車載にはとことん向かない電池なのだ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 19:33:01.25ID:kMpA3ri/0
>>481
値引き少ないから辞めた
マツコネ強制だから辞めた
ディーゼルオイルはディーラーで交換必須だから面倒で辞めた

のいずれかじゃね？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 20:31:49.58ID:+ntui46T0
>>481
人気は無いけど必死さは人一倍。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 20:44:53.25ID:3B2w4PRB0
的外れな批判が多い気がするけど、、
ツダヲタもアンチもこれ見てマツダのロードマップを理解したらいいんでないの

https://youtu.be/pWUlBSQQfeA

スバルは、、しらん
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 21:18:53.71ID:n4uYX2540
不正スバルには勝てまへんわ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 21:36:18.70ID:xit+/mrM0
心配すんな
マツダは負け惜しみだけは一人前だから
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 22:00:43.92ID:oER17ZRJ0
535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/07(日) 00:46:40.08 ID:737B8L2i0
ドミオのIPバレてんじゃん
59.170.62.66
「59.170.62.66 名無し」でググるなよ！絶対だぞ！


ほほう
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 22:10:54.16ID:oER17ZRJ0
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。


中古の軽ｗｗｗ
腹痛いｗｗｗ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 22:10:57.32ID:FMTxuyoK0
0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e32f-DlO9 [59.170.62.66]) 2018/09/30 03:09:55
　
2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
　
■公式サイト　
　https://www.subaru.jp/xv/xv/
　https://ucar.subaru....3&;getyear=201705

■公式動画　
　https://www.youtube....04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0
　
■公式ニュース　
□世界初公開
　https://www.subaru.c...ews/2017_03_07_3758/
□国内先行予約を開始
　https://www.subaru.c...ews/2017_03_08_3771/
□国内発表　□2016年度自動車ｱｾｽﾒﾝﾄ｢衝突安全性能評価大賞｣を受賞
　https://www.subaru.c...ews/2017_04_06_3925/
□国内受注状況　
　https://www.subaru.c...ews/2017_06_29_4403/

■取扱説明書　
　<B型> https://www.subaru.j...t/xv/xv05/index.html

■STIパフォーマンスパーツ　
　https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/

xv乗かな？www
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 22:25:40.38ID:oER17ZRJ0
205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。


ミクさんｗ
イタタタタｗ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 23:30:00.65ID:zwtmwqQA0
>>527
草
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 23:32:40.15ID:T+rSBCLx0
>>530
30万キャンペーンに釣られて応募すると、外れましたが今なら10万円クーポンプレゼント。等とDMを送り付けてくる。
更に最寄りのディーラーから電話が掛かってくる。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 00:33:30.13ID:uLXvrect0
いや、スバルが買えないでマツダを買った貧乏人の巣窟だな
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 00:54:37.34ID:a0+rSFXn0
スバル車の助手席にかわいい子が乗ってるとこ見たこと無いわ
大抵ブスか１人
逆にトヨタ マツダはかわいい子乗せてる奴が多くて嫉妬ではげそうになる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 01:07:36.79ID:WCfPZEaA0
低能レスw
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 01:35:04.60ID:WCfPZEaA0
30万の車乗ってる奴には頭にくるよな
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 01:37:30.81ID:EQhkjlql0
安く造って高く売る
ブランド力が有るとそんな芸当が出来る
マツダもブランド力を不動のものにしないとな
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 02:48:09.53ID:XYfQuNYA0
宣伝力なら金を積めばマツダでも楽勝じゃね？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 04:23:45.70ID:N+3/iffJ0
週末は、また台風だ！
やっと日曜の台風で剥がれた目張りテープを補修・交換したのに。
今度は簡単に剥がれないように超強力ガムテープを探してこよう。

スバル検査員の日記より
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 04:54:25.01ID:N+3/iffJ0
３０年の秘伝の裏技！

今日も検査ラインの片隅で新人検査員が落ち込んでいた。
「何で入社して半年なのに、先輩たちのように早く検査をこなせないのだろう？」と。
検査に時間が掛かり過ぎて、班長から注意されていた。

そこへ先輩検査員がやって来た。
「俺が秘伝の裏技を伝授してやる！見てろ！」と。
先輩検査員はブレーキ検査で鮮やかな手際で、フットブレーキにサイドブレーキを併用して
見せた。
次は舵角、これも手でタイヤを直接動かし一発ＯＫ！
更にサイドスリップ検査、これも素早く車体を手で動かし一発ＯＫ！
検査に要した時間は、新人を凌駕していた。

新人検査員は自分の未熟さを恥じながら、「俺も！あの技で先輩を超えてやる！」と心に誓った。

これを見ていた群馬上層部の人たちは、「これで人手不足は解決できる！経費削減だ！」と
目を潤ませた。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 06:20:28.78ID:6Ft59xEq0
スバルと言えば昔からインチキ動画のステマ商法だからな。
やり方が気に入らないからｶｳｷﾓ起きなかったが
やっぱインチキしてたか。まぁひとつインチキしてたら全部でやってるよ。
馬力、燃費、安全性、走破力
なにとってもインチキだろうな。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 06:24:34.61ID:yfzFYCcS0
>>509
うわ、トンスル君、ミク厨なのかｗ
そう言えばアホンダ千葉もミク厨なんだよなぁ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 07:01:11.35ID:tUtMjkP40
>>551
対立煽りスレだからでしょ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 07:15:16.17ID:NUur9dmh0
スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
たしかにこの調査は精密で、その結果、スバルでは「やりたい放題」と言えるほど、「検査にならない行為」が行われている事実が判明した。

品質について、「社内の組織を管理下に置けていない」ことが、「自動車会社の資格がない」ことに等しいのだ。

明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 07:44:31.26ID:tUtMjkP40
>>555
おかしいのは貴方。
スレ違いなのは貴方。(と私)
お互いに面白がってやってるだけで
リアルでは仲良いから。
みんなスバルもマツダも好きだよ。
スレ違い悪かったな！
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 07:56:23.45ID:mhiEEkzE0
しかし、コロ助の書き込み面白くないな。
中古の軽の愛車人でも書けよ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 08:51:51.84ID:jmUOf78P0
国沢によると
スバルはパワーユニット戦略で大きな遅れを取っている、と何度も書いてきた。実際、新型フォレスターも中途半端なパワーの2500ccと中途半端な燃費の2000ccハイブリッドというラインアップ。
もはやアカンでしょう、と思っていたら、間もなくアメリカでXVのPHVを発売するという！　詳細なスペック不明ながら、どうやらプリウスPHVと同じトヨタのシステムらしい。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 09:06:26.43ID:c4lnyHhi0
社長がこの認識だから
新しいパワーユニットを開発する気すらないんだろう

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 09:17:48.33ID:Bfzg0AkH0
おい！スバルが世界企業ブランドトップ100に入っちまったぞ！
日本車メーカーじゃトヨタ日産ホンダに続いて4社目らしいぞ
ハイブランドマツダはどうなってんだ！
WCOTYにもノミネートされてないし弛んでるんじゃねーよ！
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 09:24:02.21ID:4QqOI/350
>>594
アメリカの調査会社のでしょ
まあアメリカではちゃんと法令を遵守してるみたいだしいいんじゃないか
日本人相手は30年前から不正まみれだけど
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 09:46:41.67ID:XYfQuNYA0
ツダチョンﾊｯｷｮ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 09:48:00.89ID:D3N/rdYh0
皆さん朝早くからご苦労様です。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 09:51:06.86ID:KiHZPFSa0
おいっ、お前ら
明日デミオが納車されるけど羨ましいだろ？
ザマァw
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:02:57.72ID:7v7VfMnK0
販売台数ではマツダのが上
ブランドイメージではスバルのが上
どんなにスバル貶しても此だけは変わらない
VWの悪のイメージも風化しつつあるしな
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:32:00.44ID:2gke28Bt0
マツダのブランドイメージは相変わらず貧乏臭い
これに尽きる
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:33:24.14ID:XX6jfxbC0
無いよりは有った方が良い
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:37:38.82ID:hQaKkLuo0
マツダのブランドイメージでヨーロッパでは人気みたいな嘘がネット上であふれてるけど
ヨーロッパでのシェアとかスバルと同じで空気だよ
イメージだけならロードスター(のデザイン)とWRX(の走り)の評価が別格ってだけ
でもそれはブランドイメージじゃないし
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:38:13.63ID:6Knoai7H0
1台辺りの販売単価が低いから利益が出てないだけだろ
何を言ってんだかw
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:42:34.87ID:DkNjcrtb0
今さら欧州とかどうでも良くね？
これから自動車ニーズが伸びる国を狙うのが賢い戦略
中国とかベトナムでCOTY受賞してるからこれからはマツダの天下
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:44:34.44ID:orlGcuFy0
ウソは良くない
ポロよりデミオの方が高額
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:18:23.51ID:8boCTbAO0
ポロもデミオも13000ユーロ～と
似たような値段
欧州全土での販売はデミオが年間3万台
ポロはデミオの約10倍売れているよ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:21:37.22ID:rG0THci+0
スバルは規模の割にマツダよりはシェアが高い方だよ
ヨーロッパはお互いに仕方ないけどアメリカではマツダよりブランド力があるからかもしれないね
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:34:25.40ID:q9toGgRr0
販売網では随分スバルを研究してきた。マツダとスバルの販売店舗数は600店強とほぼ同じだが、スバルは1店舗あたり年間平均でうちの倍以上の1050台を売る。

と、マツダの米国社長さんが仰っております。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:38:21.09ID:nl4XnxrB0
マツダの考える欧州はEU圏以外にロシアも含むから1国辺りの平均販売数は1万台程度か？
数打ちゃ当たる的な考え方かな？
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:43:13.21ID:TIGdV5820
マツダは世界バラ撒き戦法だからグローバルでの販売数はスバルを上回って当然
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:50:19.81ID:/NG1+wcR0
訴訟大国アメリカで商売するのと自転車大国であった中国やこれから初めて車を購入する人相手なら後者の方が商売は楽
そこはスズキと同様マツダは有る意味賢い
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:55:17.40ID:0lhFk2lX0
欧州では価格が同じでも販売数はポロの1/10程度のデミオ
日本ではデミオの方が30万以上安い価格設定だけどポロの10倍は売れないデミオ
この差は何だろう？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:58:11.30ID:Q88m65bV0
30万のクーポン？
マツダ売っぱらってスバルに乗り換えるか
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 11:59:29.68ID:nl1wiqTF0
>>641
マツダのグローバル販売は120万台？
スバルと余り差がないんだな
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:01:00.65ID:0Qrn1K5w0
池沼が論破されると貼るコピペだよ
構っちゃダメ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:02:26.86ID:FeOkmOa00
>>647
タラレバいらないからw
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:11:44.58ID:/Jfy9gwn0
今回のブレーキ・舵角・サイドスリップの不正は、スバルとしては問題無いと認識してます。
リコール等については、国交省と相談して決めます！

問題無いなら、相談すんなよ！
偉そうに相談じゃねぇーだろ！指示を仰ぐだろ！
こんな前代未聞の小学生が検査ゴッコしてました！みたいな不正を相談される国交省もいい
迷惑だな。

検査が杜撰でしたと！と世界中に宣言したようなもんだから、アメリカで訴訟の嵐かもな？
更なる、不正地獄の始まりだな！
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:14:52.37ID:AU9b/j520
ツダチョンは妄想ばっかw
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:17:56.52ID:z7qKMEKn0
尽く論破されているからコピペや妄想で逃げるしかないのがツダオタ
毎回同じパターン
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:21:43.93ID:UkQ6Mt3t0
と、軽も買えない奴が何か言ってるw
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:23:01.90ID:3h7NsBrn0
保存

505 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/10/04(木) 22:10:54.16 ID:oER17ZRJ0
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。


中古の軽ｗｗｗ
腹痛いｗｗｗ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:24:56.35ID:mhiEEkzE0
>>660
このスレの住人「コロ助は貧乏」
笑わせる
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:25:23.72ID:/Jfy9gwn0
>>658
スバル自身が輸出を含む、全数検査でやってました！と宣言してる。
しかもいっからやってたか？台数？は不明だそうだ！
この後の展開は、国交省に相談中だと！
国交省は国内しか監督権が無いから、海外は各国の担当機関にお任せ。
海外の担当機関でも、スバルの報告書を徹底的に精査してる最中だろうね。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:27:04.57ID:Owj1OZU40
ここは車を持ってないヤツが"いつかはマツダ買っちゃうぞ"と想いを込めてレスする所
それが満ち溢れているのがマツダ派のレス
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:30:56.49ID:qIw+ooGN0
・年式不明の型落ち中古スバル
・スバルとマツダ以外のポンコツ
・所有車なしw

大半がこんな連中だよ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:32:21.97ID:HLGL8Ybr0
>>605
元気な爺だよな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:33:56.35ID:Py2nasPU0
スバル、スバチョン、コロ助を叩くだけのスレな
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:34:18.54ID:3h7NsBrn0
コロ助ったら毎日のようにマツダ乗りは貧乏と煽るからWRXくらいには乗ってるだろうと予想していたら中古の軽乗りですよ
ダサいっすね
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:35:15.62ID:6s/bGG2q0
ハルモニがマツダ車で送迎させられて腰痛が悪化したわ
やっぱりスバルトヨタさんの車に限るな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:35:22.52ID:3qz9e3cT0
マツダの何乗ってんの？

これがポンコツ乗りを退治する魔法の言葉w
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:38:55.31ID:tcBMntHZ0
今日は何の日も効果有るかと
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:40:26.23ID:oyrZe9730
早く逃げちゃえよw
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:42:00.44ID:3h7NsBrn0
中古軽乗りに何言われても気にならん

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:43:30.53ID:jVRU/X6/0
今日は種まきの日だろ？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:45:09.02ID:EQhkjlql0
>>675
DEデミオ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:47:49.45ID:lb9qBR5e0
>>675
マイバッハとワゴンR
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:48:24.97ID:EJAUuNff0
>>680
そうだよ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:50:10.69ID:6cssJ4rK0
ガラプー悔しそうで何よりw
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:52:34.45ID:t8lMRy/H0
今日はcx-3のオーナーは登場しないのか？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:55:43.24ID:hldFDKMC0
ここWRX乗りでもいるんか？
だったら上等
オレのFDで勝負してやるよ
出て来いやー
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:55:55.41ID:DOkQ51tc0
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

同一人物でしたw
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 12:58:42.59ID:oM7Njc0y0
チューンの軽、( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:00:29.50ID:qS2iWtXO0
ダメだ、もう我慢の限界……
物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてこのスレ見てられない。
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど自分は無理。
っつーことで退散しますわ、あとは素人の諸君だけでやってくれや。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:02:15.81ID:qe1zyLhr0
何乗ってんの？はポンコツ退治の魔法の言葉

間違いねぇなw
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:06:50.99ID:n+wFYMTY0
>>689
2度と来なくていいよ
ここはマツダ乗り騙るポンコツ海苔を甚振るスレ
物理の議論したいならスバルのスレに行きなよ
マツダ総合でも相手にされないだろ？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:06:54.41ID:WPYaVxQi0
スバル、9.28追加調査の結果発表(2)
「アンドン」を知らずして品質管理を語るな！
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469784.html
2018年4月27日「国土交通省へ提出した報告書」をかなり精密に読んでみたが、実態の表面的事実は明らかになってくると感じるが、「スバル組織の闇」ともいえる「組織の作り方の問題点」と「組織運用の誤り」については認識できていないようだ。
さらに、今回の報告書では、スバルは「自動車メーカーとしての品質保証体制が出来ていない」と感じてしまう。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:16:01.12ID:1B7VFW690
キムチとかトンスルとか憤死とかって以前ツダオタがﾜｯﾁｮｲスレだかどこかで簡単な仕事とか書いて
ﾜｯﾁｮｲ付きで自演を告白してたよな
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:23:15.06ID:3qz9e3cT0
https://bestcarweb.jp/news/45189
■頑なにCVTにこだわるスバルの戦略は間違っていないか？
スバルは多段ATやDCTを採用せず、CVTの採用を貫いている。CVTはスポーツ走行には向かないと言われているが……
省燃費性能には優れるが、ダイレクト感に乏しい独特の走行フィールを持つといったデメリットもあるCVT。そんなCVTにこだわり、スポーティモデルにまで採用するスバルのCVTに特化したトランスミッションの戦略は正しいと言えるか？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:27:51.68ID:DFguXtan0
スバオタ完全勝利かw
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:29:59.05ID:GeoDi0D40
コロ助は型落ちフィットから中古の軽に乗りかえたんか？ダイハツか？ダイハツも好きだったよな？

なんかここにVW上げのアンチマツダも湧いてるけど不正繋がりでスバルの味方したくなるんかね？まぁVW級の不正してたらスバルは潰れているからなー、仲間意識持たれても迷惑やろ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:31:54.53ID:tKcyho8z0
マツダも電動化に伴いCVTか二段程度のATになるんじゃないかな
その第一段がトーションビームでしょ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:32:57.37ID:c6DpYI3h0
>>698
で、マツダの何乗ってんの？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:34:16.91ID:IZLwAP4a0
>>695
そのスレならまだ残ってるよ
パート62だ
ワッチョイあるとツダチョンコロ助の自演が捗らないから伸びないみたい

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

ってのはツダチョンの中でもヒット作らしい
ツダチョンのキムチトンスル好きはホントにキモいな
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:34:55.70ID:WqV59xb10
>>700
レオーネ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:35:12.51ID:ILO3asjw0
ツダオタジャップゲラw
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:36:40.31ID:zLd69q6E0
>>700
もうすぐデミオ買うわ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:38:19.25ID:GeoDi0D40
>>700
BL後期アクセラ
で、コロ助お前は何乗ってるの？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:38:59.28ID:9cntPc5B0
もうすぐwww
だから今は何乗ってんのよwww
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:39:58.33ID:GeoDi0D40
コロコロと自演が酷いなw
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:42:33.72ID:pU+wujyR0
BLアクセラwww
ダッサwww
いい加減BMに乗り換えろよwww
まさか俺が下取りに出したシートのリクライニングレバー折れたAS買ったって事はねぇよな？www
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:42:58.12ID:urkzSkMO0
>>692
真面目に物を作っている人にケチを付けているだけだな
信用できないんだったらスバル車を買わなければいいだけ
車を作ったことも無い国が勝手にルールを作るのが間違い
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:47:36.80ID:GeoDi0D40
>>709
まぁ予想通りの返しだなー
で、コロ助から何乗ってるかの返事なし
嘘でもいいからコロコロせずになんか答えろやw
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:49:05.92ID:ZCZF7M3n0
AS乗ってたのか･･･
本体だけで220くらいしたよな？
ASはとても買えないから1.5の限定を今でも乗ってるわ
次はアクセラ卒業してカロスポの予定だけど
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:51:51.94ID:puwQuC4b0
>>711
そいつは奈良のオセチ
中古のBKアクセラ糊だよ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:55:21.10ID:oYe/06TS0
ASとかw
今日はBL乗りの設定かよw
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 13:56:56.69ID:QJVvXY/K0
ツダチョンばかりみたいだけどスバリストの私も参加して良いですか？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:57:04.72ID:udAUQ0as0
>>551
な。三流不正兄弟同士、仲良くすれば良いのに。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 13:59:30.35ID:GeoDi0D40
また適当な事を、わいは広島在住アクセラ新車で買ってまぁぼちぼち車検だから買い換えるか検討中やな

>>714
ごもっともw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 14:00:47.94ID:UvFqGNPP0
BLならi-DM聞いてみたら？
1.5は安いが取り柄だから装備されて無いから答える必要ないけど
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 14:14:54.65ID:UvFqGNPP0
ワシは広島から群馬に越して早50年
太田市っちゅう所に住んどる
まぁ済むには良い所や
生活費もよーけかからんしな
ワシの愛車もアクセラやけどエエ車や
7年乗っとるがガタこんからの
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 14:15:55.98ID:Ysm1kvde0
>>716
だめです。(笑)
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 14:16:53.40ID:gdZzUMra0
マイバッハとか名前だけで答える奴w
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 14:17:16.10ID:Ysm1kvde0
>>720
ID　( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 14:25:52.51ID:B7tMjYEj0
スレチかも知れんけどガラブーはロータリーに興味が有るみたいね
レンジXにロータリーSPCCIは笑えるけどねw
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 14:28:01.80ID:B7tMjYEj0
レンジX→レンジexです
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 15:30:49.55ID:qIw+ooGN0
スバル、9.28追加調査の結果発表(3) 「管理する」とは、部下を牛耳ることではない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469788.html
「お役所仕事」とよく言われるのは、形式的な日常業務に流され、しかも作業の目的を忘れて「楽をしたい」との意識が強く、「手抜き」意識が横行している姿だ。
その一方で、「規約意識」は強くあるが「自分の都合で曲げてしまう」、つまりコンプライアンス意識を持てない怠慢な組織だ。
これに近い状態を「スバル組織」に感じる。「管理者が存在しない」組織は、楽に流れて、逸脱してしまう。その結果は逆に大変になり、致命傷となることも起きる。三菱自動車の組織だ。

それと比較して、マツダの発表では、排気ガス検査でトレース運転に失敗していたことを知った担当者が、「悔しさをにじませていた」と記者会見で語られていた。
それは、「正しく作業を行おうとして、気付かず失敗する」正常な人間の意識だ。マツダは「カイゼン」出来る組織であり、これまでも続けてきた組織なのだろう。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 15:40:52.39ID:7l+lyoKa0
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね～ 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は


今のとこスカイライン画像貼らずに身バレが怖いと逃げまくってる
無能というかチキンというか
哀れになって身バレしない情報に譲歩したのだけどまだ逃げてるから
理系かエンジニアか知らんが小保方バリのホラ吹きの疑いが出てる

輸出用VRターボエンジン搭載車で右ハンドル4WDという情報まで吐いた
が嘘なのかホントなのか


続く
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 15:41:55.36ID:7l+lyoKa0
続き

0181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28 17:48:58
ｶﾞﾗﾌﾟホラ吹き事件

>>162
そこに日産乗りからVR30スカイライン日本でも出るって言われてたけど結局出なかった。ホラも程々にと指摘。

ｶﾞﾗﾌﾟ、逆輸入知らないの？と思わず食いつく。

インフィニティ逆輸入してスカイライン言うやついねーよ。左ハンわざわざ日本でも出てる車種逆輸入する人少ないしとさらに指摘。

ｶﾞﾗﾌﾟ、右ハン海外にもあるの知らんのかと更に自分を追い込む
日本にないHVでは無い4WDが欲しかったからと、インフィニティQ50 VR30DDTTツインターボ右ハンドル4WDと言う極めてレア車を逆輸入したことになってしまう。

ｶﾞﾗﾌﾟ、20B換装FDと並べて写真撮ってみてよと言われても身バレが怖いと弱腰に。

エンジンルームだけでも良いよと譲歩されても聞こえないふりしてブツブツ独り言を言い出す。

現在、ﾎﾗﾌﾟ写真上げろと言うやつは自分に論破されたスバヲタが復讐してると被害妄想

3台のうち1台も写真上げずスカイラインどころか車持ってないんじゃねーの疑惑


日産に確認したらQ50に右ハン四駆でVR30ツインターボなんて設定の車はなかった
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 16:22:20.42ID:QJVvXY/K0
何が？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 16:24:20.27ID:/MIRSmGa0
ガラプーはエアオーナーの代表みたいなレスだけど反論は無しか
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 16:28:01.63ID:uYyK5lnt0
マツダはデザインと内装の質感がスバルより上
あとは車種毎の優劣で決めれば良い
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 16:35:06.08ID:puwQuC4b0
・ブランドと先進技術のトヨタと　　
　ホンダ
・値引きの日産
・四駆と水平対向ターボのスバル
・デザインのマツダ

冷静に考えるとブランドや性能よりデザインかなぁ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 17:08:24.69ID:Ps8OEkK20
デザインは見せかけだけでも不具合は出ないからな
マツダはマーケティングだけは一流になった
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 17:10:24.57ID:oYe/06TS0
スバルのデザインはリコールが必要？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 17:15:51.93ID:4QqOI/350
マツダはデザインだけは良いだろ
あとは知らんけど
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 17:21:25.43ID:7g7Y41cA0
デザインが良い→間違い
デザインは好きか嫌いか

マツダデザインが好きな人
世界で160万人
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 17:30:36.67ID:0lB7L/2N0
マツダとスバルは対極。多くの人がロードスターの人馬一体を誤解している
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180903-20104237-carview/
例えば、スバルが作るスポーティなモデルだと、圧倒的な安定感でドライバーを包み込み、誰がいつどのような環境で乗っても運転がうまくなったように走れる世界を大事にしているように思える。
運転の善し悪しをクルマの動きに明確に出すマツダの「人馬一体」と、運転が上手くなったかのように走るスバルの乗り味の世界は、対極と言っていいほど違うとも言える。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 17:34:29.28ID:Cg9SPAX00
総合評価ならトヨタ
デザインだけならマツダ
スバルは選ぶものがない
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 17:49:27.67ID:MNHW0ZqD0
で、中古の軽の何乗ってんの？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 17:59:10.34ID:YrALP+410
これこそ見せかけw
安心と愉しさをw
企業が掲げたこのキャッチフレーズ？理念？
とんだデマかせだったなw
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 17:59:32.91ID:9TFJFMaD0
インプレッサ乗りきめーからインプレッサ廃止しろよ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 18:13:26.78ID:hkYdaQT80
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 18:21:29.60ID:87Pau0y30
試乗したときスバルのCVTすげえと思ったわ
帰りに自分のデミオCVT乗ったとき悲しくなった
欲しくても簡単に乗り換えられない自分に
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 18:26:52.24ID:waX+TCza0
そう悲観することもない
俺も同じだよ
でも明日になればきっと良いことがある
そう信じて生きようぜ！
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 19:25:54.71ID:91hm73pO0
スバヲタの言うことほぼ嘘と妄想じゃん。
でもガラプーは許さないw
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 21:11:02.19ID:4J46sYOB0
走る歓びガラガラ6ATと
300馬力CVTなら迷わず後者選ぶな
走る歓び意味分からんな4WDもスバルよりポンコツだし、大体FFのなんちゃってSUVだし
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 21:18:42.76ID:JmZs1Jxr0
マジレスすると普通の人はトヨタかホンダ
ヲタクっぽいのはスバル
変わり者？はマツダ
そんな感じ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 21:36:45.37ID:lKv+tw6r0
KF5Pだからガラガラしないけど。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 21:57:06.55ID:q9toGgRr0
これがWRXだ！

このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:15:05.26ID:WCfPZEaA0
https://karakuchikuruma.com/wp-content/uploads/2018/10/subaru_orei-394x500.jpg
いきなり冒頭から、
「スバルの車作りは、『走る・曲がる・止まる』というクルマの基本性能を徹底的に磨き上げ、・・・」
とある。
　不正発覚のこのタイミングで、この強気な文言！
思わず笑ってしまった。(^O^)
「どこがやねん！曲がらんクルマも曲がることにしてもーてるし、止まらんクルマも止まることにしてもーてるやんけ！」
ってね。(^o^)
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:19:36.58ID:YVLkVuW20
馬力を求める客はスバル自体からも相手にされていないというのに

スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由
https://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
かつては「ＷＲＣで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。

時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:20:52.72ID:9TFJFMaD0
WRXとかランエボみたいなのほんとキモいわ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:28:33.14ID:+bGY0dLc0
低回転域のトルクやレスポンスを犠牲にしてブースト圧1.5もかけてるのに余裕ってw
カタログ300馬力しか目がいかないのかw
だからスバオタはスペック厨と馬鹿にされるw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:41:11.54ID:Zc/0EgEh0
今のご時世に300馬力とか
どんな思考回路してるのか脳解剖してみたい
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:44:06.68ID:fU8G2Q6v0
サーキットでの走りの為に300馬力→解る

大排気量で低速トルクたっぷりの300馬力の車が余裕の走り→解る

低速トルクスカスカの水平対向エンジンで高回転域は300馬力あるから余裕の走り→意味不w
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:49:37.55ID:f/VJUMPI0
回転がーパワーがー言いながら燃料代てw
歩けw
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:52:39.13ID:hC60CN9z0
アイサイトに任せて巡航してたら快適よ
必要な時はブーストも余裕で掛かるし
ベタ踏み全負荷で3000回転維持とかアホでしょ
素直に変速比を下げなさい
高回転でトルク出ないなら厳しいけど
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 22:54:05.26ID:eNN6QEIC0
>>794
ここ軽ターボ乗りがマツダだ、いやスバルっしょと罵り合うスレなのよ
パワーに興味ないやつは来ないでね
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 23:13:27.26ID:X3NMWdMy0
【スバル WRX S4 試乗】ハンドリング・足回りは文句なし、だがCVTは限界か
https://s.response.jp/article/2015/07/22/256105.html
CVTは流れに乗って街中を流すような状況では非常にスムーズで快適な走りを提供してくれる。
しかし、いざ、ワインディングを楽しく走ろうとすると、加速の遅れがあることは否めない。それはイメージとしてはドッカンターボ的なタイムラグである。

原因はアクセルの踏み代にCVTの加速がついてこないために引き起こされるもので、どんなに進化してもこれ以上を求めるのは無理そうだから、
やはり300ps、400Nmという高性能にCVTの選択はないような気がする。だから、どうしても「気持ちよく走る」を阻害するのがリニアトロニックなのだ。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 23:17:12.99ID:nMquqmmB0
頑なにCVTにこだわるスバルの戦略は間違っていないか？
https://bestcarweb.jp/news/45189
スバルの場合、レヴォーグのデビュー以後、進化させようという動きなし。CVT本体についちゃ9年もそのまんま（制御は少し改良）。常に前を向いてないとよくならない。

プレミアムクラスを目指す今のスバルの戦略のなかでは、残念ながらCVTはアキレス腱。走りの質感やドライビングプレジャーを高めた、新しい選択が求められていると思う。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 23:18:31.86ID:DwoHeUp+0
ダメなエンジンなのに、300馬力出したいから無理やりブーストかけてる
だからコンロッドが折れたり、他社じゃあまりない故障が多いな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/05(金) 23:53:02.51ID:YJfBs4xu0
マツダだろうとスバルだろうとオートマなら巡航してても全開で踏めばシフトダウンするんだが
ツダオタは知らないのかなぁ

MT乗れる人なら変速とか自在だし
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 00:53:39.43ID:4O4FYRmA0
>>817
マツダのはエンジン保護と燃費の為にしないよ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 00:55:15.16ID:cWg0cOny0
>>819
ワケ分かんない画像好きだね
趣味？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 01:42:11.53ID:ql1bp1fi0
公称燃費が16km/Lなのに実測は8km/L

当たり前じゃん

まさか燃費計ついた車に乗ったことない？

いまどきそんなやつはいないよな？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 01:44:00.27ID:UeobdViI0
ツダは燃費しか無いもんな
だからあえてFFのSUVなんだろなw
馬力と一緒で4WD使わないしなww
パワー無い言い訳笑わす
200馬力と300馬力、踏めばすぐ分かるよw
ツダおたは車音痴で貧乏w
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 01:45:15.53ID:Zxsw2WAN0
お前は車の運転すらしたこと無いのか？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 01:47:58.53ID:8W3bBgIx0
えっ？
モード燃費の5掛けなんて普通じゃないの？
えっ？えっ？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 01:53:18.82ID:fiK0oCYj0
馬力要らないとかツダおたってw
今どき砂利道も無いのにSUVも要らねダロww
都合悪いことには反論か
あっ　リアデフ無いんだっけなww
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 02:29:37.14ID:A194b4qk0
マツダはターボを追加しても売れないからソッコー廃止
高額になると売れないのよ
理由は知らん
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 02:34:24.71ID:e1+0q8eY0
マツダの高額車を買えるならマツダなんて買わずにスバルなり他社へ行くよ
でもマツダを選ぶんだから頭おかしいよね
私頭おかしいですと宣伝するためにマツダ乗るなんてキチガイアピールはやだなぁ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 02:41:52.53ID:sRoqAyJ00
>>836
>マツダの高額車を買えるならマツダなんて買わずにスバルなり他社へ行く

平均月販が目標の2倍以上の約2400台売れているCX-8の最量販グレードが乗り出し約400万のLパケと言う事実を無視するスバヲタ(笑)
いい加減に現実を直視しなさい(嘲笑)
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 03:10:45.12ID:MtLd0+cS0
もしスバルから他に乗り換えることになってもマツダだけはないからご心配なく
①「ロックアップ領域の拡大」「4-2-1排気」→20世紀の技術をさも新技術のように大宣伝
②「トラクションコントロールの精緻化」「センサーによる精緻なｽﾀﾋﾞﾘﾃｨｺﾝﾄﾛｰﾙ」
→今では他社では当たり前すぎることをさも独自技術のように大宣伝
メディアに影響されやすいAKBやｴｸﾞｻﾞﾙ熱狂的ファンの車版が信者集団という印象
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 03:15:04.86ID:qWs004rg0
マツダもスバルも底辺すぎて
どっちでもいい
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 03:29:16.00ID:8lCJg6oh0
>>840
コロコロ
コロコロ
コロコロ

中古の軽

(笑)

>>845
マツダもスバルも(私の存在が)底辺すぎて
(とても買えないので)どっちでもいい

生きろ！
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 03:38:23.61ID:MtLd0+cS0
ツダ信とかけてなんととく
AKB狂＆ｴｸﾞｻﾞﾙ狂
その答えはメディアに影響されやすいガラパゴスの象徴
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 04:02:48.65ID:eHIegM8d0
群馬県太田市で１０月２８日にスバルマラソンが開催されます。
スバル陸上部も参加します。
当日はスバル車の展示も行われます。
皆様の参加と応援を宜しくお願いします。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 04:11:55.28ID:AwMR75Gc0
>>817
CVTは塵だよ。いきがるなよ。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 06:57:19.93ID:7vm0wBn90
コロ助はガラプーに執着スレにいつの間にか変わってるw
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 07:13:28.28ID:DmzSQuZ70
>>851
全然かすりもしないから、逆にレスされておもろいw
中古は買ったとき無いぞww
お前がツダ乗りなら間違いなくどれ選んでも俺のが高額車乗ってるわw
車より、賃貸なんとかしたら?ツダチョンはw
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 07:22:55.47ID:YQMRaxrc0
貧乏ツダチョンがスバオタ中古軽呼ばわりワロタ
中古の発想は無かったな
マツダ乗りより底辺居ないってww
マツダでしかも中古車だなんてw
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 08:02:57.39ID:4CYRvQkj0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。



IPは真実を語ってるんだよなあ
ボロ軽ミク信者のキモ爺ドミオさんｗ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 08:33:32.92ID:9uy8LAn90
>>841
LパケはFFでも定価395万、AWDは415万
レヴォーグは最上級でも405万

まあCX-8の場合Lパケめっちゃ売れてるけどレヴォーグは1.6が一番人気
そもそもレヴォーグ自体たいして売れてない
スバオタって貧乏よね
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 08:40:08.53ID:FUiTK9n00
結局、軽が最強という結論w
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 08:42:53.06ID:FtRxTx+pO
なーにがガラガラATだ中古軽乗りでありながら
乗った事さえないホヮホヮCVT車を讃美するコロ助が
マツダは8AT化していく方針だぞ。スバルはどうした？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 08:55:06.46ID:P1thoFb70
SABORUはトランスミッション云々の前に、まずは検査中に居眠りしない事から始めないとw
あ、手で押して切れ角確保するのもダメだぞ！？w
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 08:59:46.52ID:FtRxTx+pO
>>874
スバル8AT話題はここの奴が過去スレで仄めかした話で本営公言もメディアスクープも一切なし
悔しいスバオタかスバル勤めがちょっと言ってみちゃっただけだろう

まぁ確かに8ATだったら5ATや6AT同様に遊星歯車3組ギリギリで構成できる
問題はその遊星歯車3組式8ATをスバルが過去の5ATと同じサイズになる様に
5AT→8AT化に際して増えるシフトエレメントをコンパクトに出来るか、で
悪戯に小さく薄くし過ぎて脆弱化してもクレーム続出リコール不可避
スバルが5AT→8AT化する事はマツダが6AT→8AT化するより遥かに堆く技術的課題が嵩む
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:03:24.99ID:FtRxTx+pO
おーいコロ助、ドミオ、プレミアム君
お前ら短文投稿ばかりでこういった技術課題は何も語れないのな
たまに本気を出して長文書いたプレミアム君は全部スバルヨイショばかりで嘘っぱちも多々
スバオタの理系センスの低さが窺われる
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:34:33.15ID:6TOMp3O50
レヴォーグの自動ブレーキ性能はNBOXより下なんだよな

>>504
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？
4)夜間の歩行者に対応出来るか？

★★★★CX-3　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)○
☆☆☆インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h　4)△
★★★XV　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h　4)△
☆☆N-BOX　 1)50km/h　2)35km/h　3)×　4)×
☆☆フォレスター（旧) 　1)50km/h　2)40km/h　3)×　4)△
☆レヴォーグ　1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△
☆レガシィ　1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△
★WRX S4　1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:42:09.98ID:7D98Gezv0
トーションビームの発売まだか
リアデフ無しに続いてトーションビームwwwwwww
つくづく貧乏用の車だ
側だけデカくて中身空っぽ
ツダチョンの頭と同じw
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:48:52.88ID:YNSyvJyf0
どのメーカーも選べるスバル乗り
マツダしか買えないツダチョンでは可哀想w
ホントにマツダ欲しいの無いな
走れば何でも良い奴しか買ってないんとちゃう?
アメリカのヒュンダイみたいなポジション
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:51:37.42ID:locpSICY0
>>907
アメリカの軽自動車ポジションはスバル

スバルのメイン市場である北米での評価もコレ
走りなんかどうでもいい層に売れてるんだね
日本での軽自動車ポジション

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 09:52:36.80ID:FtRxTx+pO
> 905
え？お前ドミオのあの嘘熱効率計算を支持しちゃうの？もう余命僅か？
まだ死にきれないんだったらお前もドミオの妄想計算は否定しておけよ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 09:52:43.75ID:Kb0GOz3n0
>>914
お前の愛車だよ、コロ助ェ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 09:54:12.85ID:koQ1PeST0
マツダ無間地獄ってまだ昔のイメージで語ってんのな。
今のツダは超強気だぞ。
DY下取りに出したら査定料6k取られて査定額1kとか出してくんの。
ツダの車なんか買ったら最後ツダの車にすら買い替え出来ないという。
30万引きのインチキスバル買うくらいしかない訳よ。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 09:58:27.81ID:Kb0GOz3n0
>>922

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:00:09.63ID:koQ1PeST0
>>920
コンパクトだし安く作れるからね。
車重も伝達トルクも知れてるし。
コスト、サイズ優先の原チャリもどきの変速を鈍重ボディと組み合わせる池沼メーカーがあるけどさ。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:04:17.25ID:kZ/9BZxg0
>>913
アメリカ人は馬力重視かと思ったけど馬力の車ならコルベットやフォードを選ぶということか
ロードスターは代わりの車が無い
アクセラは何だろ？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:13:46.05ID:FtRxTx+pO
>>937
実はアメリカ人はパワーも欲しがるが過給ラグも嫌う
ターボ過給よりスーチャ過給、スーチャ過給より大排気量NAを好む

新型フォレスターはターボモデルはまだか？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:17:00.29ID:FtRxTx+pO
>>942
うわマジか、この板だけでなくビジネス+や嫌儲、ニュー速も？死に恥だな
だからコロ助はドミオ人格を封印し機種変したのか
後の別件での積分計算なんか完全に間違いだったし
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:32:21.31ID:5x3Lu+Ps0
この世界の片隅に★68
398 ： 見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-gLTR [153.140.38.66])[sage] 投稿日：2017/04/03(月) 10:13:26.44 ID:KM8jzc2+M.net [1/1回]
土曜日すみちゃんの横乳見に4回目行ってきた。
何回見てもええわあ。

402 ： 見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])[sage] 投稿日：2017/04/03(月) 13:37:01.77 ID:L12iSUub0.net [1/1回]
>>399
10回観に行ったから眼をつむるとすみちゃんの…


キモイキモイｗｗｗ
ドミオｗｗｗｗｗ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:40:07.80ID:WvNZKpsd0
インプレッサ乗りは危険だから消えて欲しいんだが
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 10:44:18.33ID:5kUxTv3Q0
ヒュンダイやキアですらWCOTYでベスト10入賞できるのに

現行ラインナップの世界COTY結果

マツダ
CX-5　3位
CX-9　8位　デザイン4位
デミオ　4位
ロードスター　1位　デザイン1位
CX-3　9位　デザイン3位
アクセラ　2位　デザインtop3
アテンザ　8位　デザインtop3

スバル
XV　圏外
インプレッサ　圏外
フォレスター　圏外
レガシィ　圏外
レヴォーグ　圏外
WRX　圏外
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 10:49:29.18ID:WvNZKpsd0
マツダはマツダマークがダセえ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 11:20:38.44ID:Bz4wnm1N0
マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア

最初から結論は出ていたんだな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 11:24:33.87ID:8FBlCAiO0
不正マニア

【リコール隠し】ミツビシ、スバル
【燃費データ改ざん】ミツビシ、スバル
【無資格検査員】日産、スバル
【検査数値未達の不適切】スバル
【検査厳しすぎ不適切】スズキ、マツダ、ヤマハ

スバルは不正コンプリート
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 11:35:37.90ID:FkE6ytKf0
追加

不正まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【ブレーキの制動不正】スバル
【操舵角度不正】スバル

【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 11:54:26.98ID:/hRdHQu+0
ツダ乗りなのにマツダの不正を知らない？
えーーーっ何でーw
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 11:58:39.45ID:ubq0ZV0U0
マツダ車のオーナーなら立て続けのリコールや販売会社の不正水増し請求は知ってるハズだよ
知らないのはエア乗りかﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ信者
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 12:17:29.45ID:5x3Lu+Ps0
>>974
204名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。


その上ゲーオタらしい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 12:19:08.03ID:UgmmDdVI0
ツダチョン：大三元つもった！
スバオタとその他：白捨ててるし牌の数多くね？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 12:24:27.81ID:ikdEpCns0
>>979
あとはね、他社のボロ車からの乗り換え組
コイツらはマツダのハンドリングがー、脚周りがー、ATがー
とにかくウザい
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 12:25:30.04ID:CaRaLKSe0
ドミオまとめ

・一日中5ちゃんやってる高齢引きこもり
・愛車は中古の軽
・初音ミクが大好き
・アニメ好き(のん基地外)
・ゲームオタク


あー、完全に数え役満ですわ
40代以上の高齢引きこもりって国が調査してるけど60代も対象に入ってるんだとｗ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 12:26:33.98ID:kZ8Gyhkz0
ドミオは、のん。じゃないの？
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 12:28:08.41ID:0UFMHEFl0
マツダオーナーじゃないヤツの一人目>>995は確定
10011001
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life time: 4日 23時間 39分 23秒
10021002
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