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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.77
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:31:59.14ID:0S/3n3di0
慢心、環境の違い

スバル新たな不正発覚によりスバチョン絶賛発狂中
取扱注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.75
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538365790/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:37:11.85ID:5x3Lu+Ps0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

204　名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。



偽スバチョン荒らしは中古軽乗りキモオタドミオでした
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:47:57.32ID:mwaMmT640
とりあえずこれ。

全トヨタ政策推進議員連絡会　国会議員連絡会　メンバーリスト（2018.01.21現在）

　氏　名 　　所　属 　　　　　　　思想，経歴等
古本伸一郎　 希望の党 　　　・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠　　　 民進党 　　　　・憲法9条の改正に粕ｽ対。核武装にｂﾂいて、将来にｂ墲ｽって検討すｂﾗきでないと表末ｾ。
磯崎涛N史　　 民進党 　　　　・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平　　 民進党 　　　　・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也　 民進党 　　　　・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久　　 希望の党 　　　・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一　　 立憲民主党　　 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也　　 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介　　 希望の党 　　　・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆　　 民進党 　　　　・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功　　 希望の党 　　　・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦　　 無所属 　　　　・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。


全トヨタ政策推進議員連絡会　地方議員連絡会
愛知県議会議員（2018.01.31現在）

中村晋　　　　　民進党
樹神義和　　　　民進党
西久保長史　　　民進党
永井雅彦　　　　民進党
嶋口忠弘　　　　民進党
小山祐　　　　　民進党
浅井由崇　　　　民進党
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:57:52.04ID:yQvAcme00
誰か良いテンプレよろしく。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 13:31:27.52ID:eczIHNoH0
第1回 ブレーキ検査でも不正発覚の衝撃
SUBARUの｢安心・安全｣は虚像だったのか
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/18975
不正のオンパレード

今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。判明した新たな不正は10種類以上。
今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 13:42:14.94ID:35UoyE9f0
良いテンプレってこういうヤツのことかな
もうリンク切れてるけど


マツコネのナビを信じるからこうなる

512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 08:18:35.11 ID:fYavztfx
高速道路30km逆走、2人重軽傷　原因捜査中
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180810-00398382-fnn-soci
https://pbs.twimg.com/media/DkMU2-yUYAMEWCK.jpg
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 13:46:55.88ID:TH/OmE450
2018年9月
新たに発覚した不正

・排ガス・燃費データ計測時
(6530台中1685台で不正)
トレースエラー書き換え
湿度温度エラー書き換え
測定端末データ書き換え
シャシーダイナモ試験での手順違反、負荷誤入力
暖機運転試験での手順違反
タイヤ空気圧の調整不備

・全数検査時の検査方法の違反
前輪・後輪・パーキングブレーキ
ハンドルの舵角検査
スピードメーター
サイドスリップ
シャシー回り検査

・計測時のずさんな記録・管理
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:03:44.41ID:Yb0uea9Z0
これも

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね～ 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は


今のとこスカイライン画像貼らずに身バレが怖いと逃げまくってる
無能というかチキンというか
哀れになって身バレしない情報に譲歩したのだけどまだ逃げてるから
理系かエンジニアか知らんが小保方バリのホラ吹きの疑いが出てる

輸出用VRターボエンジン搭載車で右ハンドル4WDという情報まで吐いた
が嘘なのかホントなのか


続く
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:04:22.61ID:Yb0uea9Z0
続き

0181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28 17:48:58
ｶﾞﾗﾌﾟホラ吹き事件

>>162
そこに日産乗りからVR30スカイライン日本でも出るって言われてたけど結局出なかった。ホラも程々にと指摘。

ｶﾞﾗﾌﾟ、逆輸入知らないの？と思わず食いつく。

インフィニティ逆輸入してスカイライン言うやついねーよ。左ハンわざわざ日本でも出てる車種逆輸入する人少ないしとさらに指摘。

ｶﾞﾗﾌﾟ、右ハン海外にもあるの知らんのかと更に自分を追い込む
日本にないHVでは無い4WDが欲しかったからと、インフィニティQ50 VR30DDTTツインターボ右ハンドル4WDと言う極めてレア車を逆輸入したことになってしまう。

ｶﾞﾗﾌﾟ、20B換装FDと並べて写真撮ってみてよと言われても身バレが怖いと弱腰に。

エンジンルームだけでも良いよと譲歩されても聞こえないふりしてブツブツ独り言を言い出す。

現在、ﾎﾗﾌﾟ写真上げろと言うやつは自分に論破されたスバヲタが復讐してると被害妄想

3台のうち1台も写真上げずスカイラインどころか車持ってないんじゃねーの疑惑


日産に確認したらQ50に右ハン四駆でVR30ツインターボなんて設定の車はなかった


以上、テンプレにどうかな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:09:11.90ID:/putqQrf0
>>10
次回はこのテンプレも入れた方が良いな

>>12
ここはマツダとスバルの差について語るスレだよ
なんで日産の車がテンプレに入るの？
スバオタはちょっと頭がおかしい
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 14:13:16.33ID:u6LDoFVm0
スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
たしかにこの調査は精密で、その結果、スバルでは「やりたい放題」と言えるほど、「検査にならない行為」が行われている事実が判明した。

品質について、「社内の組織を管理下に置けていない」ことが、「自動車会社の資格がない」ことに等しいのだ。

明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:26:31.87ID:r7F93TGP0
日産にVR30四駆の設定がないって事は左ハンドルFRを右ハンに改造しようが
四駆化するまでの部品の設定がないんだよな
ハイブリ四駆グレードの部品はVR30に合わないし
あとナンバー取れないし
ｶﾞﾗﾌﾟｰ詰んでるんだけどね
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:54:34.68ID:zuRLQdfE0
>>22
それと比較して、マツダの発表では、排気ガス検査でトレース運転に失敗していたことを知った担当者が、「悔しさをにじませていた」と記者会見で語られていた。
それは、「正しく作業を行おうとして、気付かず失敗する」正常な人間の意識だ。マツダは「カイゼン」出来る組織であり、これまでも続けてきた組織なのだろう。

スバルは「カイゼン」出来ない組織
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 15:03:04.77ID:0yt69RXP0
>>25
マツダの社員だって失敗の偽装がバレたら悔しいんじゃね？
ニュースになるぐらいの失敗なら査定に響くだろうし社内外から色眼鏡で見られるだろうし
うまいこと検査やった人と違って何で俺だけ…とか色々思うとこあると思うよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 15:12:31.56ID:P5wpvySb0
検査員はチェックされなければ見つからなかったのになと思ってるよ
そうやってエラーでもスルーしてきた
見つかった後は検査時気づかなかったとでも言うさ
自分の身を守りたいだろうから
スバルもマツダもどこのメーカーも検査員だろうとみんなそういう人間だよ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 15:15:29.16ID:RaM86eoW0
40分のうち数秒

マツダ、検査員の無自覚によるミスで起きた燃費と排出ガスの抜取検査の「トレースエラー」について記者会見
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1137581.html
　JC08モードの燃費と排出ガスデータ測定では、シャシーダイナモに計測車両を設置して、エンジンが冷えた状態から20分、エンジンが暖まった状態で20分の計40分にわたり、規定の速度と時間をトレースするようにアクセル操作と、車種によってはギヤ操作を検査員が実施。
ここで規定内の速度と時間で得られたデータが検査データとして採用される。
しかし、過去に行なわれた計測データを見直した結果、速度トレースで規定された走行パターンの速度から最大5.8秒、平均では0.78秒超過した「速度トレースエラー」が発生していることが確認された。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 16:07:26.44ID:0UFMHEFl0
スバオタにボロクソ論破されたからテンプレを変えたか(笑)
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 16:50:25.37ID:pJ1/tuzD0
ある時にはマツコネ馬鹿にして。
ある時には、マツダナビは5万だからスバル車にナビつけた方が購入金額高くなるといい。

ナビ安いからマツダ買ってる人より
マツコネ嫌でもマツダ諦めた人の方が多いと思うの。
困ったもんだね
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 16:51:06.09ID:pJ1/tuzD0
>>51
マツコネ嫌で！！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:26:19.85ID:TReJSLYk0
でも、中古の軽に乗るのはどうかと思う
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:27:48.50ID:/87Ood4K0
今年こそマツダの利益がスバルの利益を上回るかね

出来ればスバルが下ルのを待つのではなくてマツダ自らスバルを上回って欲しいのだがな
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:32:13.82ID:u6LDoFVm0
不正メーカーの車なんか絶対に買わないって言い張ってたヤツが先日WRX買いやがった
話を聞いたら遺産が転げ込んだとか
金の力って恐ろしいな
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 17:43:10.37ID:n8AY0WtI0
>>51
試乗車にSDカード入ってなかったぞ
それにマツコネノ使い勝手なんか納車されてから暫く経たないと分からないし
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 17:47:58.87ID:MINcRfEb0
ツダチョンは貧乏と高級の単語に弱いのかな？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:48:02.73ID:TH/OmE450
2018年9月
新たに発覚した不正

・排ガス・燃費データ計測時
(6530台中1685台で不正)
トレースエラー書き換え
湿度温度エラー書き換え
測定端末データ書き換え
シャシーダイナモ試験での手順違反、負荷誤入力
暖機運転試験での手順違反
タイヤ空気圧の調整不備

・全数検査時の検査方法の違反
前輪・後輪・パーキングブレーキ
ハンドルの舵角検査
スピードメーター
サイドスリップ
シャシー回り検査

・計測時のずさんな記録・管理

凄すぎるなwww
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:53:17.69ID:TH/OmE450
後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていたという。逆に、ハンドブレーキの制動力を確認する検査では、ブレーキペダルも踏んでいた。「タイヤの制動力を不当にかさ上げする行為」と指摘されている。

ハンドルを切ってタイヤの動く範囲が社内の規格に満たない場合、車体やタイヤを手で押して規格内だと装った例も見つかったという。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:54:19.20ID:habn3ACz0
今日代車で借りてきたプレマシーってひどい車だなw
マツダかよ？って思ったけどないよりマシで借りてきたがもう乗りたくないわ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:55:26.34ID:TH/OmE450
最大舵角検査でも、車両が斜めだったり、基準値に足りなかったり多すぎた場合でも、検査員が調整してパスさせていた。
舵角の検査が不合格の場合、本来はタイロッド調整を行なう必要があるが、ライン上でそのような調整は不可能だったという。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:56:15.76ID:NzwEHM2E0
いやいや燃費改竄や不正で固められた車を購入して万が一不都合が出たら大損をする
そう思うのがマツダを買う人の
特徴では無かろうか
少々変わった貧乏さんとでも言えば良いかな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:56:52.03ID:TH/OmE450
これらはいずれも生産ラインの最終工程で、検査のやり直しを行なうと、ラインが滞留する原因になることを嫌っての行為である。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:00:14.13ID:fKRe29nK0
プレマシーw
からくりシートが使えねーw
結局使わず仕舞いだったw
手放すときに中のネットはボロボロにしたったけどwww
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:05:51.26ID:locpSICY0
フラフラしてる車を買ったらバカ見るもんな
マツダにしとき
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:06:19.94ID:XcS8RQqc0
スバルみたいに改竄はしてない。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:08:18.21ID:Bz4wnm1N0
つかスバルに文句言えないでここで泣くか？w
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:14:06.28ID:M+nxx6xl0
スバルのクルマには乗る気が失せる

スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:21:59.25ID:VLySjDPO0
>>62
何言ってるか分からない
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 18:23:48.80ID:AcsJgdK60
頭が悪そう
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 18:24:40.09ID:MZ6Iio/B0
ここツダチョンばっかwww
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:25:33.17ID:huMicmBW0
ツダオタのひとり相撲
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:33:08.21ID:znNSWal30
そしてツダチョンが去ると
シーーーーンw
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:55:45.46ID:d+Fz895E0
5chに明け暮れる

ガラプーを悪く言うな！
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:56:43.26ID:8DhJrtwm0
ツダオタ＝マツダの全て
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 19:03:17.80ID:etK0cyHE0
スバヲタ＝車好き
メーカーは気にしないのかも

ツダチョンは車よりマツダの開発者や評論家のファン
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 19:19:03.97ID:QZub71zg0
2%の熱狂的なファンがいれば良いと公言する会社だからな
ハッキり言って俺は熱狂的にはなれない
金が有れば他社に行くよ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 19:42:47.59ID:BSysuJoI0
マツダの熱狂的なファンってマツダのどこが熱狂的になれるほど魅力なんだろうか？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 19:52:18.25ID:RTb/Wes+0
マツダのi-activsenseは問題ないのか？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:00:08.34ID:eczIHNoH0
>>119
ここで聞くなよw

マツダ総合スレなら答えてくれる
又はデミオスレが良いかと
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:02:53.18ID:6XqVkmXW0
ここには熱狂的なファンのツダオタはいないってこと？
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:08:54.33ID:WY9ubeVf0
アンカー打って聞いてみなよ
逃げるからw
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:11:03.37ID:Nry8+ER90
動画貼り付けてる池○君がマツダファンだよ
多分答えてくれるでしょ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:18:33.14ID:RarAvpFG0
スバルは行き難いからマツダにしたって奴はいたな
確かに店頭にいろんな中古車が並んでいるマツダは入り易いってのは有る
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:21:46.36ID:g8j/L2Xs0
マツダのファンは線香花火みたいもんだろw
新型が出た時だけ威勢良くてあとはショッボーンw
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:28:39.28ID:AXwH9Ug70
半数弱が又マツダ(笑)組
残りがヒョーロン屋さん命！！！の新規客

後者が熱狂的なファンになり得るユーザー
ここが増えるか否かにマツダの命運は託される
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 20:35:20.42ID:5x3Lu+Ps0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

402 ： 見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])[sage] 投稿日：2017/04/03(月) 13:37:01.77 ID:L12iSUub0.net [1/1回]
>>399
10回観に行ったから眼をつむるとすみちゃんの…


204　名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。



【悲報】高齢引きニーの中古軽ドミオさん
重度のキモオタだった
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 20:44:19.83ID:u5nsK9Zs0
型落ち中古ポンコツスバル乗りがスバル憎さでスバルを貶す
所が悲しいかなマツダの良さを語れない
悔しさMAXコピペ貼りに走るw

こんな風に見えるw
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 20:44:33.80ID:xTkatr0p0
「エンジンなんて30年前のエンジンを使い回せばいいんだ！」
「データなんて改竄しとけばいいんだ！」
「ブレーキなんてテキトーいいんだ！」
「検査なんて居眠りしたっていいんだ！」
「湿度調整なんて湯を沸かしとけばいいんだ！」

…結果、不正ブランド力が強まったw
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 20:46:13.26ID:5x3Lu+Ps0
>>143
535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/07(日) 00:46:40.08 ID:737B8L2i0
ドミオのIPバレてんじゃん
59.170.62.66
「59.170.62.66 名無し」でググるなよ！絶対だぞ！
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 20:53:59.81ID:z8P9iTHy0
今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。
判明した新たな不正は10種類以上。今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/5/5/-/img_556052f1-0b27-4205-ac7b-2cf420dff9e6.jpg

不正バリエーションに定評があるスバル
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:01:33.96ID:dEITVZZz0
165 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/10/06(土) 20:55:52.99 ID:uM8n9xOl0
ツダチョンは喜怒哀楽その他全て発狂してるから発狂のバリエーションが豊富

167 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/10/06(土) 20:59:05.70 ID:ouybh6aI0
ツダオタが発狂するのはいつものこと


このわかりやすい自演になんか意味あるの？ｗ
中古軽乗り貧民だから？ｗ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:05:04.44ID:XnajZKQM0
社員になりたかったなぁw


5 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/09/03(月) 23:12:56.23 ID:E3pHuPdw
■社員登用は都合よくこき使うための釣り餌

▼試験を受ける場合これだけの負担、リスクを負うことになる
・媚を売る
・高確率できつい仕事を押し付けられる
・ある程度の無賃労働が必要（改善提案等）
・1回5千円程度かかる月数回の飲み会等に参加。数年すると相当な額
・飲み会だけでなく様々なイベントがあるのでかなりの時間と金が消える
現場の評価を重視する会社がほとんど。この5点は確定といっていい

・登用試験を受ける資格に半年～1年勤務等の条件があるので、それだけ働く必要がある
・試験は年1回か数年に1回やる程度の会社が多い
・例えばトヨタは3年働いて2回しか試験を受けられない

これだけやっても超高倍率＆コネ等である程度の枠が埋まってる
社員登用を目的にするのはやめたほうがいい
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:05:52.92ID:3XXJqOSk0
サイドスリッパー、スバル
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:06:14.10ID:zgIUj2970
ツダチョンが
喜ぶ話題→ツダチョン発狂
怒る話題→ツダチョン発狂
哀しい話題→ツダチョン発狂
楽しい話題→ツダチョン発狂
株価の話題→ツダチョン発狂
不正の話題→ツダチョン発狂
ｶﾞﾗﾌﾟｰの話題→ツダチョン発狂
デミオの話題→ツダチョン発狂
スバルの話題→ツダチョン発狂
マツダの話題→ツダチョン発狂
マツダ地獄の話題→ツダチョン発狂
etc...
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:08:09.53ID:toDnNWva0
ツダチョン＝ツダ車
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 21:08:46.66ID:haGB3wZz0
ドミオとやらのキチガイっぷりが際立つスレだなあ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:10:59.45ID:ObURdcbz0
>>172
社員になれないのを逆恨みですか？
で、今はバイトで中古の軽オーナーとw
可哀想っすねw
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:11:38.63ID:AwMR75Gc0
>>139
はいはい
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:13:45.77ID:VjhL5f5D0
>>150
スバルの良さなんてないだろ？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:16:48.14ID:q7902s1F0
マツダの良さが語れないヤツも珍しいよな
何乗ってんだろ
自転車？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:17:51.33ID:cWg0cOny0
スバル不正まとめ

スバル、第三者調査チームにより明らかになった完成車検査の深刻な問題点
https://autoprove.net/subaru/175099/
燃費・排出ガスの抜き取り検査
ブレーキ検査における不適切行為
舵角検査における不適切な検査
スピードメーター指針誤差の検査における検査方法の違反
サイドスリップ検査における検査方法の違反
ずさんな計測値の記録および管理
その他の問題点・不適切行為など
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:19:56.79ID:otsxEUVW0
ここにはスバル自慢するオーナーいないの？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:20:18.96ID:3YDwRyA30
>>157
中古のレガシィっコスパ最強だよね。
CVTじゃないし、乗り心地は欧州車みたいな感じだし。
本物の欧州車は故障しまくりで維持するのが無理だと思うし。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:22:53.70ID:Xct9NAvd0
>>186
マツダ乗ってるけど良かったの最初の2年まで
だからここでマツダをdisる
ダメ？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:24:27.20ID:/Dsnhkyo0
>>190
昔から居ないよ
何で今頃そんな事を聞くの？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:36:23.63ID:8tl3vXXZ0
これくらいやらんと儲からないんだな

また、測定室での大気圧、乾球温度、湿球温度の数値管理の書き換えなどの不正は、特に本工場では、建屋が1960年代築と古く、ドアなどに目張りをしなければ試験室内にすきま風が入ってきてしまうような建物であったことも要因にある。
さらに、試験室内の空調設備も老朽化しており、設備の更新がなされていなかった点が挙げられ、エアコンの性能が正常に機能していなかったことも指摘されている。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:36:53.53ID:5kUxTv3Q0
ここで具体的な車名が出てきたのは
カペラ、CX-3、デミオ、BLアクセラ、BMアクセラ、ファミリア
NA、NCロードスター

これくらいだっけ？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:41:02.52ID:+GBARZBY0
あとはレガシィとプレマシー
アホのマイバッハ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:45:03.94ID:yDYSW2V10
排ガス不正だけでVWはあれだけ叩かれたけど、スバルはそこから更に次々と不正が出てきてもう麻痺してきたなw
コロ助憧れのXVも毒ガスVXに名前変えた方がいい
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:54:09.32ID:HqXpw8Jj0
ハイ、ここで質問タイム

マツダの何乗ってんの？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 21:59:01.40ID:LN3D4Nih0
次の件について、みなさんはどう思いますか？

つい先日、仕事で群馬県太田市にあるスバルの社員寮へ。
そこで２０代前半くらいの軽度の知的障害者の男女がトイレ掃除をしていた。
寮の職員の話では、太田市内の全工場と全ての社員寮のトイレ掃除を担当してるとか。
「奴らは、どうせトイレ掃除くらいしか出来ない！」「採用は法律だからね」と。

以前にテレビで知的障害者の人がチョークを作ってる会社を見て、近所のパン屋さんの
知的障害者の人が元気に働いてるのを見て俺は同じ企業なのにと思った。

法令には違反してないだろうが、人としてはどうなのかな？
みなさんはどう思いますか？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:00:50.71ID:Nws26vwu0
デミオスレで質問したら答えが返って参りました。
Q：マツダの熱狂的なファンになるには？
A：一家に一台カモメを飼うことから始めようか
A：中国地方に移住する
A：普段着てるワイシャツの色を黒にする

デミオスレの皆様有り難うございました。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:03:39.11ID:LN3D4Nih0
ついでに、寮の職員の話では「他の企業や会社でも、やってるよ！」と言ってた。
本当なの？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:04:14.44ID:ikdEpCns0
>>207
コスモロータリー20B
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:09:40.77ID:GDip8//O0
次のBRZは国内販売ないらしいな

トヨタは86を国内で売るつもりだから排気量アップに反対していたのに排ガス規制がどうのとかパワーがどうのと
ゴネまくってちゃっかりアメリカ向けのエンジンをトヨタの資金で開発して国内販売ナイナイｗ

水平対向の自然吸気じゃどうせ2Ｌではロードスターにも負けるエンジンしか作れないんだけどトヨタの不信感MAX
ターボポン付けでしかスポーツカー用エンジン造れないスバルの限界だなｗｗｗ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:12:23.78ID:O/xQc6V50
86はマツダとの共同開発に切り替えるとかツダチョンの妄想は妄想で終わったのか
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:14:56.83ID:GM08iyZc0
マツダスゲー(笑)で終わるのはデフォ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:18:03.96ID:TfmMs3kS0
>>210
アホwww
マジにデミオスレで質問したろwww
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:19:32.27ID:YJXm9FZT0
参ったろw
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:24:39.25ID:21BVfz710
>>213
水平対向はバランスが良くて振動がないとか言ってる割に回らんよな。
まー比較してる絵がいつも直列1気筒エンジンだから
直4にはかなわんのかなwwww
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:30:49.90ID:TB7+x4gu0
少し前までは真面目なモノ作りで、大手を脅かす程の安全性をウリにしていたのに、今や不正イメージで完全に勢いを失った感があるスバル。
インプは既に新鮮味も無く落ち目。レヴォーグはモデル末期でstiスポーツを投入しても空気でしかない。
そんな状況を打開するべく投入された新型フォレスターだが、蓋を開けたら売れないと言われていたCR-Vに並ばれる始末。
スバルは毎年FMCを実施すると公表していたが、来年FMCとなる車種は国内では殆ど空気のレガシィだけで販売台数面で貢献するとは思えない。
20年にレヴォーグのFMCが予定されているがダウンサイジングターボの開発が間に合わず、アイサイト4がウリになるだろうが、accや自動ブレーキが目新しかった14年当時とは様変わりしており大してウリにはならない。
相変わらず燃費の悪いパワートレインで、この先スバルは何を売りにしていくのか。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:32:29.77ID:wRFU/sVF0
その点マツダの直噴は良く回るよな
ロングストロークなのに軽々と6000近くまで回る
平成の名機と呼べるな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:33:49.10ID:nPhStF0Z0
アメリカは儲かるしな
マツダもアメリカで頑張れ!
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:34:59.31ID:vShegHmA0
>>222
ピークトルク越えた辺りでノイズと振動が･･･
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:36:09.39ID:UG+na/By0
ロリータの復活ハヨッ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:39:49.97ID:oOiqiKdr0
スバルと北米市場は完璧にマッチしてる
ガソリン価格が日本の3分の1で燃費が悪くても無問題
車はただの移動の足って価値観が大勢だからモッサリCVTでも誰も気にしない
韓国車より安いのに日本車しかも四駆付きだからお得感が非常に強く黙ってても売れる
安売りするには低コストで製造しないといけないがスバルはそのための不正技術も確立できてる
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:40:06.01ID:pdas/R0I0
マツダの1.5Gはいいね
繁華街でもアクセルベタ踏み出来る所が気にいったよ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:40:40.97ID:Z2sDYZsU0
儲かっているなら試験場立て直せよ

また燃費・排ガス測定検査での温度エラー、湿度エラーに係る測定結果の書き換えの直接的な誘因となった本工場の試験棟（旧棟）の設備の老朽化も大きな原因となっている。
温度、湿度の厳格な管理が要求される燃費・排出ガス測定において、試験室の密閉性を確保するべく検査員がドアに目張りを行なったり、電気ポットを使って手動で湿度調整を行なうような異常な事態となっていた。
こうした設備老朽化による試験環境の整備の難しさにより、試験の失敗やミスも増え、検査員の業務量を一層過大なものとしていた。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:42:10.03ID:TcZRuZQg0
そのスバルより安く売っても一向にスバルの販売数に追い付かないマツダの原因はどこに有るのだろうか？
車の出来はいいハズなのに･･･w
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 22:43:32.00ID:c3PXpdff0
マツダはディーゼルの方が回るんじゃないの？
知らんけど
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:46:27.14ID:73uapNfI0
>>232
売り先がスバルとは違うのよ
名も知られてないような国がメインとか
見た目だけで商売上々なのと違う？
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:49:32.62ID:/gUu2pKM0
アメリカのおばちゃんに売るのと中国の貧困層に売るのはどちらが難しいの？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 22:50:04.67ID:v4TNccAg0
アメリカでの搭載エンジン
CX-5 2.5T vs フォレスター 2.5G
アクセラ 2.5G vs インプレッサ 2.0G

平凡エンジンで満足できる客層がターゲット
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 22:51:32.81ID:/gUu2pKM0
>>238
販売国の内訳と平均の販売価格は出せる？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 22:55:49.29ID:6DZbWsP70
池沼のレス乞食がスタート！
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 22:58:28.43ID:ikdEpCns0
マツダ安っw
一台辺りスズキ並みか？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 23:00:56.67ID:9ES3cx940
このバカ遠回しにマツダをdisってやがる
マツダも買えない乞食の妬みと捉えておくわ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 23:04:39.02ID:eEsQjoq20
国沢センセにも心配されてる

スバルはパワーユニット戦略で大きな遅れを取っている、と何度も書いてきた。実際、新型フォレスターも中途半端なパワーの2500ccと中途半端な燃費の2000ccハイブリッドというラインアップ。
もはやアカンでしょう、と思っていたら、間もなくアメリカでXVのPHVを発売するという！　詳細なスペック不明ながら、どうやらプリウスPHVと同じトヨタのシステムらしい。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 23:12:46.94ID:mKWypy7Z0
デミオXDT4WD6MT欲しいよー・゜・(つД｀)・゜・
かーちゃん買ってくれよー
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 23:16:14.53ID:koQ1PeST0
>>220
カウンターウェイト付いてるし低速トルクがないのをフライホイール重くして誤魔化してるからな。
気持ち良く回すことを端から放棄してる。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 23:25:09.97ID:uiPhyOZu0
>>252
少々ムカッとするな
いやマジでw
マツダ上げに見せかけてその実マツダ貶し
マツダに怨みを持った輩かそれとも意外や旧型マツダ乗りだったりしてなw
0258派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2018/10/06(土) 23:25:27.84ID:zYQ1gBn90
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 00:08:09.67ID:gtDceyIl0
マツダなんかマツダなんか羨ましくないぞ！
ボクちんの軽の方が高級なんだじょ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:34:06.93ID:L9Dmsov60
レヴォーグの自動ブレーキ性能はNBOXより下なんだよな

1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？
4)夜間の歩行者に対応出来るか？

★★★★CX-3　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)○
☆☆☆インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h　4)△
★★★XV　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h　4)△
☆☆N-BOX　 1)50km/h　2)35km/h　3)×　4)×
☆☆フォレスター（旧) 　1)50km/h　2)40km/h　3)×　4)△
☆レヴォーグ　1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△
☆レガシィ　1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△
★WRX S4　1)50km/h　2)30km/h　3)×　4)△
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 00:34:57.83ID:DZvxzLIj0
1日50レスは流石に疲れる
明日から少し減らす予定
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 00:38:38.95ID:ZFMswgAF0
あー、ここにも自動ブレーキ装着車に乗った事が無い奴がいるんだね
自動ブレーキ未装着の自動車税を高くする事を検討するべきだね
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 00:42:13.03ID:6ZIcRc3f0
走る歓びのマツダに自動ブレーキは邪魔
止まる歓びなんて楽しくないだろ？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:42:34.61ID:8HI5Lbr20
>>268
これよりはマシだから

https://bestcarweb.jp/news/41924
■先代のエンジンのほうが魅力的！
　しかしその一方で「先代型のほうがよかった。モデル末期車を買って正解だった」と思うこともある。
　例えばフルモデルチェンジを受けて、魅力的なエンジンが廃止されたような場合だ。先代フォレスターには、2Lの直噴ターボエンジンが用意されたが、現行型では廃止された。
　販売店では「先代フォレスターのターボに魅力を感じていたお客様は、現行型でターボが廃止されることを知り、モデル末期の先代型を注文された」という話を聞いた。
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/bestcarweb.com/wp-content/uploads/2018/08/31190519/a7359601a7f975330b6015e5f64972f3.jpg
右が新型フォレスター。左が280ps／35.7kgmの2Lターボを搭載した先代フォレスター
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:47:08.94ID:+VmHltNvO
> 46
居ねぇのに憤死もあるかコロがりゴミ
スレの勢いが早くて全レス読んでなんか居られないばかりか
ここ最近は大幅に読み飛ばしとるわ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:50:08.94ID:BL09LMTJ0
ジジイレス番違うだろーが
46は俺だ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:51:40.86ID:psdhIbZm0
アップデートっつうよりマツダの場合現行の大半が旧世代の自動ブレーキだと思うが
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:57:34.42ID:b9LZSdtF0
>>276
デミオですらアイサイトより上

★★★★CX-3　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)○
☆☆☆CX-5　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)×
☆☆☆アクセラ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)×
★★★CX-8　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)×
★★★デミオ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)×
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:58:07.76ID:V5EWJEUj0
初代cx-5なんか使い物にならねぇ自動ブレーキ装着なんだよな
5年で大巾にレベルアップするのもどうかと思う
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:59:21.85ID:cXfskdW80
このバカ自動ブレーキのなんたるかも知らんとよー言うわ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 01:01:44.43ID:BkWM2dqa0
ガラプーﾊｯｷｮ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 01:02:50.69ID:q5cDgrNO0
コロ助はアホンダだったよな
型落ちフィットから中古のNboxてこと？

プレマシー馬鹿にしてるレスあったけどミニバンにしては走りもいいクルマだったけどね、ミニバン最強はストリームだったけど
コロ助は中古のストリーム買えばいいよ

https://youtu.be/TvcHZluPlcE

https://youtu.be/AqzS0Chlwnc

https://youtu.be/h3gnoYloeOU
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 01:05:45.90ID:ZEq/Xk+60
アイサイトは金額に換算すると10万相当とか
マツダはナビモニターと同様自動ブレーキシステムはタダ同然だから性能云々言えないよ
着いてるだけでも有難いと思わなくちゃバチが当たる
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 01:13:12.70ID:q5cDgrNO0
これはいつ販売されるんですか？

https://youtu.be/b-uAXFwztN8
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 01:23:07.57ID:ZEq/Xk+60
ニヤケプレねw
プレの至宝はL3-VEかLF-VE
VDからはダメなんよ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 01:43:29.53ID:995e2Rfj0
ツダチョンが昔を懐かしむスレかよ
昔のマツダを持ち出すから貧乏臭いと叩かれる
マツダは変わったのよ
昔話は止めてくれない？w
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 04:56:35.92ID:RML+CbLw0
日本カーオブザイヤー
デミオとレヴォーグ。ハスラーといい勝負だな。
http://www.jcoty.org/record/coty2014/
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 06:00:00.66ID:K+1+WtST0
プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩

開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた。
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです！」

開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた。
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ。
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ。
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ？」

そうだ。トヨタだ。
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした。

開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった。
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた。
滅茶苦茶怒られた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 06:22:38.56ID:yovF0Lj80
>>207
KF5Pだけど
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 06:43:12.99ID:+VmHltNvO
>>293
久し振りだな。不朽の名作だな
ボクサーはリア搭載のポルシェと違ってフロント搭載のスバルじゃ低位置搭載できないんだよな

> 4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた｡
> 滅茶苦茶怒られた｡
有名だなぁ。トヨタに対するスバルの面従腹背ぶりは。しかも完検不正問題で結局迷惑を掛けた
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 07:37:09.52ID:aLlQJaaj0
昨夜、風呂に入り気付いた！
毎日毎日舵角検査でタイヤを手で動かしてるから、筋肉モリモリになってた！
会社の利益にも、体にも良い事を毎日やってると実感した！
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 07:44:43.66ID:aLlQJaaj0
今日も危険を察知すると、フットブレーキにサイドブレーキを併用して止まれた！
これにアイサイトが有れば、鬼に金棒だな！
毎日の作業で鍛えた技は、無駄では無かったな！
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 07:51:21.81ID:aLlQJaaj0
朝晩は冷え込む時期になったな。
暖房の準備するかな？
その前に目張りだな！毎日の作業で鍛えた目張りの技！
明日も目張りテープで、会社の利益に貢献だ！
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 07:55:09.39ID:aLlQJaaj0
>>301
会社の利益に貢献するのは、悪い事ですか？
サイドスリップ検査でも体を使って鍛えてます。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 07:57:40.85ID:aLlQJaaj0
>>301
妄想ではありません！
新聞等でも紹介されてます。
体も会社の利益にも良い健康法です！
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 07:59:17.95ID:aLlQJaaj0
>>304
居眠りはしてないです！
あれは仕事中だけです！
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 09:19:25.27ID:q210Ovkl0
このスレは以下の構成で成り立っています
スバオタ
ツダオタ
アンチスバル
アンチマツダ
スバオタ役のツダオタ
ツダオタ役のスバオタ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 09:45:02.33ID:+P4ZC27h0
＞仮想スバオタを中古軽認定して高級デミオでマウント取るのを試みるツダオタを高みの見物するスレ

中古軽乗りキモオタバレしたのがメチャメチャ効いてるんだなｗ
無駄な工作で足掻くドミオが痛々しい
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 09:57:45.45ID:wyUY2vp00
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　不正の嵐 砂粒のような良心

2017年、広報部長は、頭を悩ませていた。調査報告の締切が迫っていた。
無資格検査の報告だけでは許されなかった。もっと調査しろと怒られた。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。

「もうさ…全部吐いちゃったらどうだろう」 広報部長は戸惑った。 確かに全部話せば楽になれる。しかしそれではこれまで濡れ手に粟で稼いだ利益が無駄になる。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。「なら少しでも誤魔化すんだ。今までの利益を吹っ飛ばすつもりか」

社長の熱い思いに、広報部長は、心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、調査報告書を作成した。
しかし、あまりにも内容が濃い。調べれば調べるほど不正が出てきて収拾が付かない。
中には検査中に居眠り、ブレーキテストでサイドブレーキを併用、湿度管理もヤカンで湯を沸かしていた…というギャグの様なモノまで。
広報部長は、大きなニュースや週末に合わせて小出しに発表を繰り返した。「そろそろ限界だ…CMを増やして誤魔化すか」追い詰められていた。

そこに社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。自動車評論家が問題ないとお墨付きをくれたらどうだ？」

そうだ。エビカニだ。
スペック厨が多いスバリストは自動車評論家の言うことは鵜呑みにしてくれる。エビカニ送って改善されるなら儲けもんだ。
暗闇に光が射した気がした。

広報部長は有名自動車ﾋｮｳﾝｶに記事を依頼してみた。
「ここからが自動車ギョウカイの奥行きや難しさになるのだった」
良い感じだ…自然に制度が悪いという方向に話をすり替えてくれた
「社内規定には届かないが保安基準内なので問題ない」
社内基準が厳しかったと取れる…これも良い感じだ

「これだ、これが探してた俺たちだけの安心技術なんだ！」
社長と広報部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、すきま風に晒され、震えが止まらなかった。
「社長、俺、すきま風対策にガムテープで目張りしますよ！」若手従業員は言った。
「ああ、よろしく頼む。綺麗にふさがったら加湿器を購入してやるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 10:50:45.60ID:sOPWe07B0
東京モーターフェス2018ココロを揺さぶるクルマ・バイクの楽しさ、驚きを、もっと【2日目】
http://live2.nicovideo.jp/watch/lv315792732
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 11:27:12.60ID:6p4xeD/u0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

402 ： 見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])[sage] 投稿日：2017/04/03(月) 13:37:01.77 ID:L12iSUub0.net [1/1回]
>>399
10回観に行ったから眼をつむるとすみちゃんの…


204　名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。



ミクさんが最高！！！
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 11:43:48.90ID:002j+KOa0
ツダチョン自演が面白いスレ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 11:59:01.35ID:lkf7Qzv90
ガラプーはここで隔離してくれよ
総合スレでウザくてかなわん
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 12:02:12.82ID:3fRYtHJJ0
マツダは又リコールみたいよ
トヨタが5年前に出したリコールを今更ってのもマツダらしいw
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 12:06:46.50ID:8376AakJ0
スバルはブレーキ不正のリコールしないの。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 13:47:45.52ID:8tIMqSo90
スバル乗ってるわけでもない中古軽乗りが幼児レベルの強がりでスバル上げマツダ下げを永遠としてるのはなんでなん？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 13:52:21.29ID:/14xm2FH0
スバヲタが過去に大恥ことをツダヲタが言ったことのように言う奴がいる。
単に文盲のアホなのか？
ただの卑怯ものなのか？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 14:01:58.38ID:+VmHltNvO
もうスバル町もトヨタ町も日本国から独立すべきかもな

>>346
ｺﾛ助は実行犯すり替え弁舌常習犯
スバオタのネガを述べたレスに対しても
定型短文「ツダオタなんてそんなもんだ」のレスを付ける
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 14:36:22.75ID:NraEvBq/0
363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約



これでも息してるドミオに比べればツダオタなんて可愛いもの
キモイとかいうレベルじゃないだろこれｗ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 14:42:03.96ID:NraEvBq/0
この世界の片隅に★67

「この世界の片隅に」っていうアニメ映画らしい
アニメのキャラと婚約・・・だと？
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 15:41:31.82ID:5WWMfUD20
>>336
ブレーキと舵角とサイドスリップだよ。
偉そうに国交省と相談して決めるんだってさ！
海外は国交省の管轄外だけど、各国の担当機関等に通告するのかな？
逆に海外からスバルに問い合わせがきてるかな？「どう言う事だ？説明しろ！」と。

検車ラインで居眠りやタイヤを手で動かしたのは、不安全行為？厚労省から指摘を受ける？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:03:09.70ID:m5/X/JIu0
ホントは偽物のプアマンズ〇〇じゃなくて本物の〇〇がほしいけどプアマンズ〇〇のマツダで我慢
ってトコかな
スバルはまあ良くも悪くもフロント水平対向って時点でプアマンズも何もないけど
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:12:10.98ID:Wjopqq8Y0
また乗った事もないヤツの妄想に笑えるw
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:16:40.72ID:WDCY7vPw0
ツダチョンってカタログ燃費信じてそうw
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:44:27.83ID:+VmHltNvO
ツダオタやツダチョンがカタログ燃費を信じ込んで居ようが居まいが
カタログ燃費達成率ワースト1スバルの座は微動だに揺るがない
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:45:59.61ID:Oah7QPyU0
早く特捜部がスバルのガサ入れやらないかな？
国交省にリコールの相談して、「いっそのこと廃業すれば？」と言われないかな？
スバルが「何で？」と答えたら、国交省や世間から「まだ分かんないの？それだけの事を
したんだよ！」と言われないかな？
自動車メーカーとして利益より大切な物は？と聞かれて、答えられないスバル。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 17:50:56.72ID:TxT3MVwf0
>>370
AWDっていってもオンデマンドなんでしょ？よくは知らんけど。
リアもトーションビームでスペース稼いでるのに狭いんだっけ？
CX-3のことよくわかんないや
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:01:10.43ID:WDCY7vPw0
でも年明けには風化するからw
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:07:14.25ID:kh6Oqrd60
VWの楽しいディーゼルのCMにもクレーム入れるか
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:36:30.54ID:hWEr20190
煤が詰まってエンストするジーゼル買うしかねえな
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:46:30.28ID:y93prqDB0
>>382
残念だけど、これから国交省のスバルへの立ち入り検査がある。
更にその後に国交省からの処罰が決定する。
しばらくはスバルの話題が続く。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:51:21.44ID:y93prqDB0
販売面の不正の影響も報道されるな。
あと期末決算時にも。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:53:05.08ID:Ff3h0fKW0
>>388
で、それが何か関係有るのか？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:53:44.85ID:vS71JWbM0
レヴォーグの2.0だけど一万キロ乗った平均リッター15㎞位だぞ
セカンド持ってないのか?
こんなんで近場スーパーなんぞ行ってたらガス食いまくりや
AWDターボガス食うに決まってる
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:55:13.99ID:uiak5buQ0
そりゃツダオタは月の燃料代が1万も違ったらﾊｯｷｮするからな
ディーゼル買うしかない
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 18:57:17.45ID:y93prqDB0
>>378
特捜部のこと？
特捜部が動くとしたら、組織的なデータ改竄・隠蔽・虚偽報告と今回のブレーキ等の安全性関連。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 19:09:53.86ID:TxT3MVwf0
>>393
三菱自工のリコールで特捜部は動いてないけどな
法令違反を問われるとしたら、虚偽報告であり、ブレーキなど安全性に関わる部分とかは関係ない
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 19:15:23.20ID:VSPy8qIp0
ガラプー改竄
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 20:18:48.44ID:AZxOIgtt0
スバオタは自分の読解力と勘違いに気付かないのか。
燃費達成率と特捜部は関係ないのは、小学生でも分かるだろ！
国が法令で定めた検査データを、組織的に改竄・隠蔽・虚偽報告した疑いで特捜部が動く
かも？って話しだけど理解できないとはね。

>>395
国の法令では国内で販売する車は、有資格検査員が検査し定められた基準内であることを
求められてるから、いい加減な検査をしてたとなると？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 20:24:57.72ID:AZxOIgtt0
いろいろ意見を書き込んでて、スバルが如何にいい加減だったか、車は命を乗せてると認識
してなかったか呆れてきた。
ブレーキや舵角とはね！
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 20:44:45.61ID:IO+DaDob0
買えないで妬んでいるヤツや人生詰んだヤツがスバルdisってもスバルに効果あるかどうかは疑問
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 20:54:52.81ID:Ozw+PwqY0
ガラプーｵﾜﾀ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 20:57:10.41ID:V7ToL50b0
終わったと思わないと悔しくて眠れねーw
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 20:57:50.29ID:WDCY7vPw0
これが現実
スバルのクルマには乗る気が失せる

スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 20:59:19.83ID:eC0PEXof0
買えない妬みはカッチョ悪い
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:05:24.55ID:Re1RF8110
スバルは車が良いから許せる
マツダはなぁw
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:08:42.58ID:3FnwZGRx0
スバルとマツダを各々買ってスバルを捨ててみたら？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:10:48.79ID:Z4SLj9YP0
買えない口実が車音痴w
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:12:37.22ID:+VmHltNvO
何で5AT期レガシィは同期6MTレガシィより燃費良かったんだろ
6MTモデルより燃費が良い同車6ATモデルは他社でもザラだったが
6MTモデルで同車5ATモデルより燃費が悪いとか
よっぽどスバルの低速トルクは弱くて、それがしかも
低速じゃない領域でも定常域のトルクに安定するまでの過渡域のトルクも弱いんだな

しかもそういう素地って幾らチューニングしても最後までつき纏うしWRカーも例外に漏れない
そりゃソルベルグも扱いに困るよ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:12:40.55ID:AcXSbwDB0
スバルは30万じゃ買えねえぞ
お前のポンコツがナンボしたかは知らんが
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:15:25.86ID:TVnuIqCC0
ロードスターに20B載せたら買うわ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:17:36.03ID:jXEJTzBH0
>>437
ギア比、タイヤ外径、車重
色々調べてみたら？
単純にスバルに聞くとか
VR30DDTT右ハン四駆スカイラインが売ってる国を調べられるなら出来るでしょ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:18:53.70ID:Z2jYqacF0
>>437
お尋ねしますが、日本の方？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:38:30.10ID:UzPAAG060
なんだよ
ガラプーのﾊｯｷｮで終了？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:38:53.58ID:zq4qtcxx0
スバオタって羨ましいだろ？って感じで自慢気に運転してるけど、周りから恥ずかしい目で見られてる事に気づいてないんだろうなw
だから不正でdisられても買えない妬みとか言っちゃうw
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:41:16.62ID:5h/HWWcF0
自慢気に運転していると思う時点で嫉妬心が見え隠れするがw
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:46:12.91ID:+BTl4+2u0
それは言い過ぎ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:49:19.36ID:R8PBkqN90
CX-5のオーナーは勘違い野郎が多い
やはり40超のトルクがご自慢？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:21:45.40ID:8tIMqSo90
嘘つき卑怯者コロ助絶好調w
スバルとスバヲタの評価低下に大貢献中w
こいつの持論を当てはめるとガラプーに嫉妬心剥き出しの変態ヲタ中古軽乗りw
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:25:40.11ID:nqfJ7eqq0
ガラプーｼｯﾄ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:28:34.17ID:8tIMqSo90
都合が悪いとガラプーとプロレスとヨタ工作員で濁すヘタレ卑怯者w
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:40:08.99ID:EZuoIXOt0
コロ助ﾊｯｷｮ
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:41:31.12ID:+VmHltNvO
>>441
分かってっからわざとらしく言ってやってんだろうが
だから低速トルクが脆弱って言ってやってんだろうが
トルコン無くてローギアードは分かるが、まさかMTが6段で5段のATに負けるんじゃなぁ？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:49:54.89ID:sZ/yVQZv0
ニホンゴがおかしい
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 22:55:31.40ID:Ljscf8mt0
マツダで認めても良い車はデミオかなぁ
理由はスバルにはないサイズ感とお値段
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 23:40:45.20ID:zcfg4k+v0
マツダの場合は傾斜角が強い上りだと自動でシフトダウンしてくれるから有難いよな
まぁ厳密に云うとシフトアップとダウンを頻繁に繰り返してくれる優れもの
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 23:41:48.90ID:urMWNEQi0
CVTで走りはちょっと

ロードテスト　スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 23:46:20.30ID:M8OZ8c9H0
>>464
マツダのATってそうなってないらしいよ

>>465
マツダって電子制御のセンスないよなー
Gベクタリングとかいうしょーもないヤツは機械任せにするのにな
加減速は機械任せにしたらダメだよなー
もしもドライバーがアクセル戻さずにリア荷重でコーナー回りたいって思ったらどうするんの？
電子制御の基本的な考え方が破綻してるよな

ごちょごちょ色んな機能をツギハギで作ってるから統一性がないんだよなー
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 23:58:45.80ID:04SbR4rB0
>>469
アクセル戻さずリア荷重でコーナー回る？
普通戻すでしょw
つうかマツダの教えはコーナー手前で安全な速度まで減速する事ですが
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:05:23.52ID:svsNCt9d0
>>471
それでもスバルよりはね

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:16:58.16ID:4h/sOyK+0
マツダは玄人(COTYの審査委員等々)の受けが良いな
マツダを愛好している先生がいないのが残念だが
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:18:30.04ID:k3Im2LZL0
マツダの教えだってw
松田教習所かよw
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:19:16.40ID:Vkppb/2R0
水平対向、AWD、リニアトロニックCVT
スバル車無敵の感があるなあ

それに比べてマツダ
どうしてこうなった？

いや、昔はもっと酷かったか
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:28:04.23ID:QZo+4TdO0
スバルのAWDはリアルタイム制御じゃなくてあらかじめマッピングされた制御だしな
スリップ検知じゃなくスリップ予知できるのはマツダのAWDだけ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:29:41.31ID:g/ny0mUU0
マツダのコーナリングの考え方

フロント外輪に荷重移動すると同時に大き目のロールが起こる
リアが破綻する以前にドライバーは危険を察知して速度を緩める

大き目のロールにビビり減速する事で安全なコーナリングを楽しめる
これがマツダの人馬一体
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:30:59.87ID:Dr2fIJRC0
>>481
その方が燃費に優しい
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:32:09.14ID:hrPZbn+Y0
実際は下手クソのままなのに上手くなったかのように錯覚させるのがスバル

マツダとスバルは対極。多くの人がロードスターの人馬一体を誤解している
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180903-20104237-carview/
例えば、スバルが作るスポーティなモデルだと、圧倒的な安定感でドライバーを包み込み、誰がいつどのような環境で乗っても運転がうまくなったように走れる世界を大事にしているように思える。
運転の善し悪しをクルマの動きに明確に出すマツダの「人馬一体」と、運転が上手くなったかのように走るスバルの乗り味の世界は、対極と言っていいほど違うとも言える。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:32:48.04ID:2XEyg9SN0
>>476
スバルが儲けてるのは北米やね
リセールが良いから新車を値引きしなくても売れる。だから値引きの原資となる販売褒賞金の額を抑えられる。
ディーラーも安値戦争に巻き込まれずにすみ、無駄に体力削って経営力を低下させることもない
この辺の北米戦略はマツダもお手本にすると言ってたけど？

CX-5｢爆売れ｣のマツダが米国で大苦戦の事情 SUBARU手本に改革着手も｢脱値引き｣道半ば
https://toyokeizai.net/articles/-/208111
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:34:13.41ID:0uAeaq570
ツダ派は免許持って無いから雑誌のインプレが多い
残念な事だ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:34:26.30ID:s6qze0s40
儲かってるんだからなんとかしてやれよ

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201809/CK2018092902000131.html
一方、燃費・排ガス検査では、設備の老朽化で試験室の温度や湿度を基準値内に維持できないため、ポットでお湯を沸かして湿度を上げようとしたり、数値を改ざんして書き込んでいたケースもあった。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:36:49.73ID:EhT2lhW30
コロコロガラプーの自演っぽいw
下らねぇ自演やってねぇでロータリーの蘊蓄並べ立ててクソして寝ろw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:37:31.29ID:QZo+4TdO0
年がら年中4駆で燃費糞なスバルAWD
電子制御を諦めただけ
1960年代の工場今でも使ってるようなメーカーにそんなハイテクあるわけが無いのもしょうがないけど
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:38:52.63ID:UhSEkbBj0
ツダオタ燃料代がーw
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:40:19.94ID:pNQPQlXZ0
ガラプーﾋｯｼ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:40:43.49ID:PgItlUtK0
日本COTY大賞はインプレッサなんだぞ
日本以外ではボロカスだけど

インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:43:20.16ID:QZo+4TdO0
その時アイサイトブームで売れただけだしな
ブーム過ぎた上にアイサイトはもう最新でも何でもないし
マツダの自動ブレーキの方が上
アクセラは全車速ACCですらない化石だから来年本気出すし
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:44:29.53ID:pNQPQlXZ0
>>482
マツダのグニャ足だと高速での反応遅れが片輪走行と
そして空を飛ぶ
納得した
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:45:47.23ID:LTVqfG8z0
ツダ派は車よりも雑誌記事に金をかけると
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:50:07.77ID:Lz3BX6nb0
カー雑誌は数百円で手に入る
コンビニの立ち読みやネットを漁ればタダ
無料とも言う
それを何年も保存し続けるツダオタに敬意を表す
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:54:06.84ID:OFuyWKdt0
>>488
いやいや、マツダの煩いエンジンのほうがしんどいだろー
ディーゼルもガソリンもガサツ過ぎじゃない？

高速乗って長距離移動しんどくない？

チェーン式CVTが音するのって10km/hくらいだけど、マツダのエンジンって四六時中煩いよね？
ほんとキツくないの？

あー、それが普通だから苦痛に感じないのか
直4以外知らないって幸せだなー
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 00:56:59.44ID:p58V1qBM0
>>492
怒濤のレスで見落としてた
ガラプーにロータリー語らしたら向こう10年は語り続けるんじゃないかな
最近はSPCCIの高圧縮ロータリーを考案(笑)しているそうだ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 01:03:34.89ID:NBrnUB3S0
ツダチョンオールスターw
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 01:10:53.61ID:8NYf//cM0
スバル＝骨董
マツダ＝ガラクタ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 01:12:49.87ID:32F70Sfh0
100均デミオ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 02:00:20.67ID:VYoMjP3S0
昔は良かったのかもしれんが今後は全く期待できない

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/08(月) 03:07:47.49ID:aY6cMhna0
やっぱり卑怯者らしいw
0528派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/10/08(月) 06:59:06.62ID:0amCci9A0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うなよ！
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 07:34:02.17ID:corqHe040
スバルの品質管理は最凶
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/08(月) 08:08:53.95ID:pV1Qyrh20
https://premium.toyokeizai.net/mwimgs/a/e/1280/img_aeba0475efacda428482a50ba99369e1287403.jpg

https://premium.toyokeizai.net/mwimgs/7/d/1000/img_7dabea015c18a90c8f7a85f1efa8d04c392027.jpg

品質については、昨年5月に東洋経済が吉永泰之社長（当時、現会長）に行ったインタビューで、この未来を予測するかのような発言を残していた。

──業績が踊り場に差し掛かった今こそ、気を引き締める部分はあるか。

「品質で何か問題が起きたら、そのブランドは一発で崩れる。もし何かで足をすくわれるとすればそれは品質だろう。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 09:07:03.77ID:0AXH5Ecu0
スバルはアメリカでは値引きしないと言ってたスバオタ息してるか？

https://premium.toyokeizai.net/articles/-/18977
スバルも販売奨励金を上積みせざるをえなくなった。2018年4～6月期決算で会社が示した1台あたりの販売奨励金は2500ドル。前年同期の1800ドルから4割近く上昇した。

https://toyokeizai.net/articles/-/208111?display=b
米調査会社オートデータによると、2017年12月時点でマツダ3の在庫日数は100日に達し、1台当たり約2500ドルのインセンティブ（販売奨励金）を積んでいる。
業界平均の約4000ドルから見れば低い水準だが、1年前の2016年12月からは4割以上も増加。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 09:17:32.05ID:2Krxk9PR0
>>537
トヨタやアルファロメオもフロント水平対向は過去にやってたもんな
デメリットだらけだから辞めただけ
フロント水平対向で搭載位置が一番まともな86/BRZはフロントサスレイアウトが水平対向の為にオフセットできなくて糞だし
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 09:21:46.57ID:6Q/HbSkV0
>>537
水平対向が直4よりノイズ少ないのは明らか

そして、フロントサスペンションの設計自由度のデメリットを実際乗って感じるか？と言われるとそんな事は無い

所詮マツダもストラットじゃん
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 10:01:00.74ID:JhP8Ef0vO
>>543
> そして、フロントサスペンションの設計自由度のデメリットを実際乗って感じるか？と言われるとそんな事は無い

…ええ？

> 所詮マツダもストラットじゃん

ちゃんと横力対応してるけど
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 10:08:28.30ID:RFXbWHv80
スバルのアクセント搭載のBOXSER2.4Tなんてショボいスペックだからな
パワーが260だっけ？
確か燃費も高速で27mpgくらい
買うやつなんているのか？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 10:08:52.34ID:RFXbWHv80
アクセント→アセント
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/08(月) 10:50:58.91ID:1P7I1Re/0
東京モーターフェス2018ココロを揺さぶるクルマ・バイクの楽しさ、驚きを、もっと【3日目】
http://live2.nicovideo.jp/watch/lv315792741
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 14:09:57.34ID:2XEyg9SN0
>>569
マツダと奨励金同じになったという話か

最も売れてるフォレスターがモデル末期だし奨励金積み増しはしょうがないね。

しかし、アセント、新型フォレスター投入で奨励金も引き下げは確実
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 14:33:29.11ID:fv4G46kU0
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・タイプR、三菱・RV-R
⇒ スバル「タイプRA-R」
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 14:36:19.54ID:O12yyL/m0
スバルは良い車作りしてると思うんだけど、
新型インプレッサあたりからデザインに不穏さを感じ始め、新型フォレスターのデザイン見て検討対象メーカーから外れた。

あくまで個人の見解です。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 14:52:20.22ID:glWD0qqW0
>>572
デザインは悪くないだろ。
問題は水平対向エンジンとブレーキ、ステアリング。
燃費はまあどうでもいいが。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 18:54:53.19ID:NJaanjEQ0
想像だけどテストに時間かかるんでしょ
MC項目なんて毎回変更する項目もあれば変更しない項目もあるし
優先するしないとか含めて明日マツダとスバルに聞いてみればいいよ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 19:02:36.21ID:FTwj4X4a0
デブって、我慢が出来ない、自己管理が出来ない、怠慢な自分を常に自己紹介しながら歩いてるようなもんだからな
そんなのと友達と思われたくないし、一緒に外を歩きたくない

なんというかデブは、俺の人生に関わって来ないで欲しい。
デブって元々レベル5のデブから生まれた訳じゃないよな？
レベル1があってレベル2を経験してレベル3を経てレベル4の段階を踏んで来てる訳だろ？
その間に鏡も見るし集合写真も撮っただろ。それで自分が奇形な事に気付かない精神
「これでいいや」と納得した上で外を出歩ける神経
体型は病気でも体質のせいでもなんでもない、身だしなみだ
鼻毛出てたら笑われるだろ？全裸で歩いてたら指さされるだろ？
それと同じレベル。100%デブを見下してるよみんな。

テメーが勝手に太ってるだけなのに 「体型の話はやめて」みたいな空気を
自分から出すからウゼーしキメーしクセーんだよクソデブが。
集団の時は普通に接するよ？周りの目があるから。でも心の中では大爆笑。なにその体型
アメリカでは、公的に「デブは自己管理できてない」って見られるけど
日本ではみんなこっそりバカにしてる。「自分はぽっちゃりだから」と思ってる奴、テメーの事だよ。
女の人がする化粧って見た目をプラス数点上げる行為じゃんか。いわば見た目の微調整
見た目でマイナスぶっちぎってるデブが何数点稼ごうとしてんの？微調整よりまずやる事あるだろ
その体型で外出歩ける時点で自分の見た目は気にしてないもんだと思ってたけど
見た目気にしてんならまず痩せろよ。デブの人生におけるテーマがわからん。本気でわからん。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 19:10:23.07ID:KyUBT6Qb0
前からいるすごい口悪い人がスバルの利益率が高いことをなぜか誇りに思ってて、
それボったくられてるだけじゃんってツッコまれてたけど、実際その通りだったね。
安く作って品質スペック詐欺の不正で高く売りつけてたんだからさ。
そんなもの売りつけられて、それでスバルが儲かるのが自慢って
すごい精神状態だね。理解できないよ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 19:56:02.70ID:2xheX9qV0
値段に見合う品質で誇るならまだしもね…
まともな品質管理が全く出来ていなかったメーカーの利益率の高さって誇ることかな？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 20:06:08.48ID:8B7jjD0t0
スバルの群馬本工場の検査場は古いと話題になったけど。
何と群馬本工場には戦時中の建物が、まだ数棟あるそうだよ。
その中の１棟は戦時中に米軍機の機銃掃射を受けて、弾痕が残ってるらしい。
もしかしたら不発弾も？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 20:09:47.32ID:hsLWGT7l0
>>589
うむ、還暦過ぎたドリキン土屋を若い子扱いとは、、
このスバリスト？どんだけお爺ちゃんなんだろうね、、
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 20:11:26.08ID:wxby+ycR0
>>535
水平対向エンジンは凄く静かなミラクルエンジン、直4如きと比べたらダメでしょ！
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 20:16:28.60ID:8B7jjD0t0
>>588
確かに！その通りだよね！
昨年かな？三鷹の食堂が新しくなったと報道記事を見たし、ここ数年でペイント工場とか
いろいろ新築して利益率を自慢されても検査場がボロボロとはね？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 20:57:41.91ID:LN0573Q10
実際羨ましいし
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 21:18:18.63ID:JhP8Ef0vO
>>591
それまんまスバル真理教信者の言い分
WRXでさえフロントデフにヘリカルLSDが無きゃ大衆車に抜かれるってのにな

>>593
確かに理論エンジン振動に関して水平対向は優秀、だが
マウント設計条件は最も不利なので他形式とのマージンが埋まる上に
ハーフ次(0.5次、1.5次、2.5次、3.5次、4.5次、…)振動の解析と対策研究と設計反映が
国内最下位どころか世界的にも遅れてるスバルが作るのでレッドゾーン手前までは
他社製車の方が低振動、という悲しいお話。増してや直4の中でもでも大排気量で
バランスシャフトを装備したエンジンはエンジン単体の時点で水平対向4気筒より静粛…
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 21:28:01.48ID:NLU8vOKf0
>>598
直3をモノにできなかったのと通じるねぇ。
振動を抑制できなくてモノに出来なかっただけなのに、
まるでこだわりであるかのような書きようだったな。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 23:03:34.64ID:eq3EExPm0
すきま風のせいで正しい測定ができてませんでした
なんて公式見解を発表するような会社に
まともな解析とか研究開発ができるわけないからね
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 23:30:39.84ID:FjHyrxaS0
ガラケー三連休に5ch入り浸りw

大丈夫かよw
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 02:06:30.76ID:QZoaurUY0
ていうかせっかくアイサイトがあるんだからさ
応用して検査員が居眠りしたら即座に大音量のアラームが鳴るようにすればいいんじゃね？
そうすれば一部上場の大企業が不正を従業員の居眠りのせいにするなんて姑息な言い訳はできなくなる
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 05:07:09.63ID:y2+gEcq10
過去の不正の時にマジメに、真剣に原因究明・対策をしないで口先だけの反省・対策で済ませて
いた結果だろうね。
今回も現場の検査員だけに責任を押し付けて、終わりかね？
検査以外の現場は不正は過去の事、自分たちには関係無いで終わってるんだろうね！
0608スバルのエロい人
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2018/10/09(火) 05:37:24.56ID:c+YW9JUz0
>>607
口だけは達者だなw
貧乏人の戯れ言として聞き流しておくよw
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 05:57:51.55ID:9+ffq2DJO
エロい人は電マと結婚しろ、家庭を持つな

>>601
確かに動力的には直3がベストと認めながらも荷台低床化の為に細長い直4と言ってたな
でもホンダ時々スズキのMR勢は直3だったな、そうか本当に言い訳だったか
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 07:26:40.00ID:bsikkyXl0
また今日も不毛な戦いがはじまる
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 08:20:56.26ID:XFylD0vN0
スバルは中華製品と同じ。
カタログ値豪華。
レビュー捏造(評論家エビカニ記事)

実際は、検査もずさんで、不良品を市場に流してぼったくり。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 08:32:36.31ID:fKjBZEHr0
>>607
「社員の居眠りガー」
「すきま風ガー」
「やかんの湯気ガー」

いや社員10人の町工場ならそんな理由でも通るけどね
スバルは国内外に10ヶ所以上の生産拠点を持ち年間100万台を生産して3兆円売り上げてる大企業だぞ
そんなチンケな理由が企業ぐるみの不正の言い訳として通用するとでも思ってるのかなスバルは
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 09:37:20.17ID:1XRJjlfk0
まぁWRXが羨ましいってのは有るだろうな
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 09:53:43.95ID:bwwP/DGs0
アクセラの2.0廃止やCX-3の廉価グレード追加みたいなことやるからマツダ＝貧乏人のイメージが抜けないんだろうな
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 09:57:32.95ID:T5sKzGIJ0
デミオ、アクセラ、WRX-STIが同じ値段だったらどれを買うか？だなw
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 10:54:05.81ID:9+ffq2DJO
マジでサンバーの強味もMRライバルよりは整備し易い事と前2席へのエンジンノイズの少なさと
営農サンバーや赤帽サンバーがある事だけなのか
LIFE以降の直3ともなるとスバルの直4よりストレスが少ない
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 12:36:17.29ID:eullKict0
しかしマツダのスレにはエアオーナーが多いな
マツダに憧れるヤツはどんな車に乗ってるのか非常に興味有る
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 12:45:40.11ID:BFCb/AS/0
ツダオタジャップまた息潜めてんなw
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 12:54:25.74ID:REx87llI0
車はどこも大差ないよ
乗り手の差はある
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 12:55:37.69ID:VfMRblKX0
クソだせーツダオタが赤いアクセラから降りてきたから壮大に吹き上げたわwww
似合わねーっのwww
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 13:05:03.31ID:ypOHlzUw0
マツダの中じゃアクセラは憧れの的だよ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 13:05:49.08ID:UVG/20BS0
>>638
ツダオタjap黙れ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 13:09:09.50ID:UqTSnGtD0
ツダオタ代表
365日24時間5chに張り付いてるガラプー
同じくスバル関連の画像収集家のコピペマン
この2名がツダオタの鏡(同一人物っぽいが)
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 13:33:39.79ID:9+ffq2DJO
いや俺BBSボーイでも監視員でもないから普通に仕事してんだけど
お前らみたいに書き込んだりアンカー打って貰えれば金を貰える仕事なんかしてねーよ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 15:30:06.55ID:cNBl2RcQ0
ラフェスタﾊｯｷｮ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 16:57:27.30ID:eCGDUSun0
デミオスレには元レガシィオーナー多し
それもBE/BPレガシィwww

524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f4a-WfaS [123.217.240.245]) sage 2018/10/06(土) 21:50:02.20 ID:bCQGwYpD0
スバルはレガシーが故障しまくりの糞だったので2度とゴメンだわ

ガラプーも見っけw

546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-SWFT [Ks21hpR]) sage 2018/10/09(火) 09:57:03.89 ID:JqiFscbPK
>>541
俺はご近所さん価格で安く貸してもらってるから参考にもならないが年間で諭吉さん3枚@群馬
ホント、優しい地主さんには感謝だよ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 17:01:50.69ID:5tuIJjjN0
コロプーw
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 17:29:32.03ID:YNjF6QyP0
群馬で賃貸駐車場w
有り得ねーw
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 17:39:16.22ID:9EpKU3h10
デミオスレ見たらレガシーとレガシィ両方居るな
連続して10年前のレガシィ乗りが現れわれるのも不可解
この辺はIP変えるガラプーの自演かも知れんね
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 17:59:52.55ID:0ActPvL00
まだ修理しながらレガシィに乗ってるのかもよ
ディーラー行ったら修理不能で買い替え勧められてその腹いせにスバルdisる
良く有ることよ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 18:09:55.39ID:jrvpRgtq0
レガシィからデミオに乗り換えるのって有りえる？
普通はグレードアップして行かない？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 18:18:21.47ID:TsCFD8360
青に金ホイールのスバルにずっと憧れてたけどお金なくて頑張って
青に金ホイールのファミリアマツダスピード手に入れた
それからスバル買えずに20年近くずっとマツダ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 18:20:04.27ID:45GnnNnq0
マツダとスバルの差か？
マツダ・社内調査で排ガス試験でのトレース運転の失敗を指摘された担当者は、「悔しさを
滲ませていた」。
スバル・最初は無資格検査員で始まり、次々と発覚して最後はブレーキ等の全数検査。

これがマツダとスバルの風土・体質の差だ。
品質について勉強していない、スバオタ・スバル社員には理解出来ないだろうな！
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 18:27:35.91ID:zid6dTyr0
水平対向ターボって聞いただけで壊れやすそうなイメージw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 19:08:23.08ID:CAcxWlUH0
マツダ車に400万以上出すのはアホ
中古で200万円台でLS460やベンツSクラスが買えるのにな
400万も使って周りから馬鹿にされるとかマゾすぎワロタjapwwwwww
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 20:11:30.35ID:C0E8sEHv0
スバルで笑えるのは、ボロボロの検査場を見て群馬上層部の人たちは何とも思わなかったのかな？
一度も見たことも行った事も無かったの？
検査員不足だったらしいけど、何で不正発覚まで気づかなかったの？
スバオタの誰か？スバルと仲がいい人、スバルに聞いてみて！
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 20:17:40.76ID:C0E8sEHv0
もう一つ聞いて欲しい！
ＣＭを垂れ流してるけど？何で？
スバルは全ての不正は昨年末の検査員不正までやってた事で、今はやってません！と答える？
仮にそうだとしても、つい最近まで不正を隠してたのは？隠蔽？悪い事では無い？何なの？
聞いてみてください！
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 20:20:06.10ID:C0E8sEHv0
>>658
マツダ車で良かったですね。
スバル車だったら後悔してたよ。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 20:52:55.29ID:TsCFD8360
新車でワークスの名前の入った車で買うことが出来るのはファミリアぐらいだった
タイミング良く手に入れられることができてホントに良かった
人生で一番高い買い物だった
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 21:22:05.26ID:oDswIpz00
メインの車応援しろよwww
どうせデミオだろうけどwww
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 21:29:28.71ID:UBHTtslA0
デミオは燃費の悪い買い物車
残念ながらスバルには比較する車がない
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/09(火) 21:53:27.92ID:/e59ER490
まぁ中古の軽よりいいよ、なかなかカッコいい

https://youtu.be/Va09nECs6Ss
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 05:08:55.60ID:rJ0265lM0
エビカニ効果です。
まだカーオブザイヤーは諦めてません！スバル。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 08:01:09.18ID:ROYQfvvA0
コロ助の
まいにち、中古の軽！

まずは、XVの中古車を購入してからお越し下さい。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 08:57:59.50ID:h6s+IY5x0
>>680
なるほど、こういうの見て勘違いしたインプ乗りが対向の軽自動車80mもすっ飛ばしたり、
JK真っ二つにしたりするんだな。

車だけでなく頭のネジも緩んでるのがスバヲタな。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 11:59:26.90ID:NblOg5fd0
>>689
スバオタがーツダオタがー
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:36:01.92ID:wu+V/ms60
ここもワッチョイ同様にすっかり過疎ってしまった
レスの内容から察するとガラプーの失態が原因か
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:45:18.74ID:3BPt5FU50
支離滅裂のコロ助の発狂自演ショーが最大の原因
ガラプーになりすましてるコロ助クソおもんない
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:53:30.99ID:iOG7MjAu0
と、ガラプーは悔しがるのであった
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:58:50.77ID:86Mxp7f/0
>>698
2度と来なくて良いよ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:21:09.07ID:D72G1r7e0
スバリストが来ないのが一番悪い
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:46:09.57ID:Akv6bkcm0
キモオタ中古の軽乗り貧乏コロ助

アンチマツダ活動のエネルギーは何処からくるのか謎だったが、、ホントにデミオすら買えず嫉妬してたんだな、
マツダは買わない、じゃなくて買えないんだな、、

コロ助よ、いつか新車のデミオ買えるといいな
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:50:01.59ID:59yxo6EP0
これ見るとマツダの燃費はクソだな
フォレスターXTと最近発売されたスカイなんちゃらの2.5ｔの燃費が同等
クソってか技術レベルが低いからだろうけど

https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&;id=40522&id=39422&id=39847&id=37367
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:53:08.05ID:v/HVU4SY0
デミオが買えないw
あまりガラプーを悪く言うなよw
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:54:52.89ID:jJbHDsFQ0
>>706
グロはキモい
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 14:08:40.13ID:h6s+IY5x0
現在進行形で落ちぶれ中のスバルは過去の栄光にすがるしかないのな。
FBはもともとターボ想定してないから高出力化も期待できず、EJも
そろそろ終了で、馬力自慢も過去のものに。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 14:10:49.37ID:oLxN3H5k0
中古軽乗りがツダオタは貧乏！を連呼していたかと思うと、いたたまれない気持ちになる
なんというか、次は新車スバルを変えると良いね、コロ助くん、頑張れ！
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 14:18:16.53ID:5XUDrrOI0
スバルの新車は安くてもインプで乗り出し250万
そりゃ妬む気持ちも分かるよ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 14:22:34.28ID:QCKJUlWj0
金が無い奴はマツダデミオかアクセラの1.5にしときな
但し間違っても高級車連呼はしないようにな
それがバカにされる最大の原因
普通の大衆車と認識するべし
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 14:27:46.15ID:AKcnU6Ty0
>>710
ここ古いスバル車乗ってるのとスバルの内部事情に詳しいヤツ
あとはマツダの現行、旧型車に詳しいヤツしかいない様にしか見えないけど？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 14:39:43.97ID:lHguUuXE0
それだけでは無い
マツダのスレはマツダに憧れる輩で賑わう
ここにもそんな輩が混じっている

236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 973c-t/cK [122.197.138.251]) sage 2018/10/09(火) 11:11:50.65 ID:XyTKgoBE0
初回車検11月で6万キロ走ってたら下取りいくらくらいだろうね？
乗り潰すつもりだったけど、家族でモデルチェンジの話が盛り上がり乗り換えの検討に入った。

237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-xdbi [49.98.154.159]) sage 2018/10/09(火) 12:06:34.94 ID:Mh+EyEZVd
前期だと150とかじゃね？

239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7345-R/ue [122.30.209.51]) sage 2018/10/09(火) 12:19:01.68 ID:wprb1L180
>>236
グレードによるだろ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:10:09.54ID:yNJEK3FT0
>>712
大衆車にしちゃあかなり立派な雰囲気だよな最近のマツダ車って
CX5は今乗っているX3d（現行の前のモデル）より高級感あるしな
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:34:37.45ID:C0rMZ7a20
マツダは輸入車からの乗り換えが多いから輸入車ユーザーの声が反映されているのでは？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:39:22.05ID:l7LE1Q9A0
そりゃ合皮と本革の見分けが付かないやつには高級感を感じるだろw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:50:43.30ID:bB8NIWYK0
スバルは高いからなぁ
ケチを付けて溜飲を下げる
分からなくもないよ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 16:27:58.19ID:yNJEK3FT0
合皮のツダ車wﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗwwww
流石ジャップ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 16:37:54.53ID:7kCJSdi00
車への価値観は人それぞれだからね
変な先入観なくて一通り色んなメーカーの新車乗り継いで
自分なりの評価基準を確立する人たちもいれば
メディアの喧伝を車の評価基準にする人たちもいる
例えばさ
「どや。俺の車はなぁ～自動車雑誌評論屋先生方が絶賛高評価の
スカイアクティブやでぇ～」と悦に入る人たちなど
人それぞれ車への評価にも個性があって楽しい
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 17:07:31.49ID:3BPt5FU50
コロ助,無職ww中古軽ww
コロプーwww
コロ助の妄想でお送りしてますwww
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 17:51:32.86ID:IoMwRoT40
コロプーww
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 19:55:56.31ID:TkDXZvnf0
スバル国内販売は連続１２ヶ月マイナスだろうね。
何%落ち込むか、みんなで予想しようよ！
俺は４０%だと思う。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:35:48.63ID:CFuPQUMJ0
>>730
ダイハツ製かよw
一応スバルではあるがw
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:44:48.69ID:a8kjGvSA0
>>727
フォルクスワーゲンのナビが高評価って使ってた側としては信じられないな。
インターフェースは難解だし、ルート検索は細路地をよく案内する。立体交差に至っては何故か側道を案内されるし、音声認識も中途半端。
地図もデフォルトだと殺風景で白地図だし、夜間は見にくいし。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:46:21.10ID:b+6P4Y5G0
4万そこらの安物ナビﾂﾀﾞより３０万円以上だしても豊田さんの方が良いよな
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:48:26.56ID:5AoHSD890
とうとう不正がばれたか
まあいいか日本人相手の商売なんてどうでもいいわ
アメリカで売れさえすればいいんだよ
↑
スバル上層部の認識
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:52:23.59ID:xTwFhS0o0
>>734
でも、全数検査の改竄はアカン。
アメリカで事故起きて、むしり取られる未来しかないぞ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 21:41:32.53ID:bMWvjXG80
オウム心理教へのガサ入れを再現ドラマ挟んで放送してるの見てたのだけど
信者の行動に既視感があって考えてたらこのスレのツダチョンにそっくりで
なんか感動した
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 21:45:14.35ID:lPlJJmHT0
>>743
最高にﾂﾏﾝﾈ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 21:47:48.51ID:c+GBRo9Y0
>>743
スレ創設以来76743レス目で一番クダラないレスだよ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 22:29:23.46ID:O0EI6uoj0
>>692
貧乏人を笑ってはダメですよ。
彼らだって本当はカレラに乗りたいんですwww
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 22:31:20.39ID:O0EI6uoj0
>>698
ついでに君の人生も終わりにしちゃえば？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 22:33:08.41ID:O0EI6uoj0
>>709
300馬力程度で馬力自慢とか笑わせないで欲しいな。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 00:47:55.28ID:8xapcu840
軽自動車以下
　　　↓
【俺の】軽自動車以下って事かな？w
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 06:48:29.17ID:I7kv0uAL0
>>760
>>無資格検査問題が発覚後から自粛しているテ>>レビCMを「年内いっぱいは流さない」とあえて発言した

この頃はまだCMを自粛するという気概はあったのか
その後も次々と不正が発覚して販売台数も減り続け、なりふり構わずCMを垂れ流し始めたとw
厚顔無恥とはこの事か
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 07:41:41.63ID:QZe7u8eo0
中古軽を脱出して早く人間になりたい
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 08:22:28.11ID:ojIoLIwe0
>>750
これがデミオの内装なのか。凄まじく糞だな。軽以下ってのも納得だわ。
つか今時の軽の方がまだマシじゃね？
スバルでもここまで酷い内装にはしないんじゃないのか？
ステッチ風の型押しのプラとかセンスのかけらも感じられないし。

ただ、一応電子パーキングブレーキみたいだけど、デミオって電子サイドブレーキだったっけか？
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:07:37.96ID:rBIMSr/f0
スバヲタとツダオタの違い

スバルの真髄を理解し愛車はスバル以外に眼中に無い人
つまり他社(車)を意識しない人

この真逆がツダオタ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:33:14.31ID:ojIoLIwe0
アイデンティティをスバル自身に否定されて他社叩きで精神的優位を保ちたいのがスバヲタ。
格上のツダを相手にしようと思ったのが間違い。

環境規制に対応できないEJ系も廃止で心の拠り所のWRXもお先真っ暗だし。
自慢のDCCDもなくなってACT-4とかのショボ系AWDメインでAWDの優位性も薄れるし。
ボクサーヂーゼルも廃止になるし。

あと自慢できるのは利益率と不正の数くらいしか残ってないんじゃね？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:33:25.62ID:2XePqU7n0
マツダで言えばロータリー信者みたいなものか？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:34:17.20ID:SvQKwulA0
>>771
どの辺が格上？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:37:12.46ID:iVUU28Xc0
今のうちにWRX買っとけよ
買えない妬みはｶｯﾁｮﾜﾘｲw
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:56:25.54ID:3Y2faWXv0
マツダが半ば趣味で造るREやロドスタ、MPS愛好者がツダオタ
趣味の車造りじゃ安定した経営は難しい
今のマツダの方向性が正解
だからスバルもマツダの後追いで燃費極悪のターボを廃止方向
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:00:55.72ID:BfYO68Ok0
型落ち中古乗りの質の悪さはスバルもマツダも一緒だなw
新型買ってから能書きホザけと思うわ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:10:20.64ID:r2sh/Co+0
トヨタ党やホンダイズムはメジャーだけどマツダ党は聞かないからな
新しいメーカーと捉えたらいいかもね
ツイッターでマツダを応援する若い連中も多いしマツダはこれからでしょ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:28:06.01ID:ojIoLIwe0
このスレにいるスバヲタ風の人って基本的に頭が20年くらい前から変わってなさ気なんだよな。
いまだにアイサイトとか.AWDで優位性があると思いこんでるし。
今のツダ車の値引きの渋さとか知らないみたいだし。
内装もスバルと比べるのは失礼な位見た目は繕ってるし。
触るとヘナヘナだけど。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:32:21.25ID:Dy+aD+RH0
またお前かw
どうでも良いから新車を買ってから能書き垂れろw
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:38:36.04ID:kHQcdaPZ0
マツダに憧れてんだろ
魂動からはデザインや質感が過去のマツダとは雲泥の差
憧れるのも分かる
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:40:56.87ID:WPK6fBEj0
スバルのブレーキはカックン？
それともジワーッと効く感じ？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:04:49.04ID:o0KZ9gPT0
ツダオタが持つスバオタのイメージが20年ぐらい前から変わってないから
ツダオタの自演でスバオタ役を演じるのが下手なんじゃないかな…
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:06:26.64ID:ZYCbFnfX0
>>786
効いたり効かなかったりバラツキがあるのでサイドブレーキで調整して下さい
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:07:44.95ID:8avy1lnE0
なんでそんなわざとらしい説明してるの？
嘘コロプーw
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:08:24.99ID:VWQPh8rk0
想定通りの答えが出たw
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:09:49.35ID:r6uLk0u00
>>771
そもそもスバルはずっと国内最底辺のメーカー

スバルがスズキに抜かれたのは記憶に新しいが、販売台数がスバルより下の三菱にすら世界販売台数では負けてるw
スバル今までもこれからもずーっと底辺のメーカーだよw
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:10:29.70ID:Fy4iLABQ0
また池沼のお前かw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:15:31.33ID:mTO74K8K0
ま、池沼のタワケは置いといて、スバルは販売規模の割りに売れ過ぎなのよ
国内なら10万台も売れば御の字のはず
販売数を減らし質の悪い客はマツダさんに分けて上げた方がお互いに健全な経営が出来るのでは無いだろうか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:18:36.88ID:ZYCbFnfX0
>>790
いやー、想定通りのレスするのは早い者勝ちかなと思って、、
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:24:13.55ID:ZJ84zUEQ0
>>794
えっ！？
スバルから質の悪い客がいなくなったら全く売れなっちゃうよ？
スバルはキモオタチョン隔離メーカーなんだから、お客を外に洩らすような事しちゃダメだよ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:24:40.40ID:OKEGUVCx0
先週の三連休に北関東方面へ用事が有って出掛けたんだけど数軒見かけたスバルディーラーのショボさに驚いた
町の修理工場レベル
あんな店舗でマツダより売れてるのはマジに不思議
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:28:04.33ID:xMAFgPD50
大幅値引きに釣られて今なおマツダから逃げ出せない客とスバルの車に魅せられた客との差だよ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:33:31.74ID:Atrrtcda0
メーカーの擬人化の、しかもそろパロディなのに未だにスバオタだと思って画像貼ってるのはそろそろウザい
スバオタもツダオタも似たような見た目のオタがいるんだし
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:35:50.81ID:VF7obUlb0
またお前かw
脅迫性障害だなw
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:40:23.82ID:Rf2nxmmz0
単純なことや言葉に異常反応を起こす病かもな
動物の食糞行動とか自傷行為と同類
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:43:17.56ID:bCMKJIvc0
>>802のツダチョンには食糞の習慣がある(笑)
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:46:25.42ID:2bVbQ5Ba0
今までオートブレーキホールドじゃなかったのが驚き

https://www.webcg.net/articles/-/39621
スバルは2018年10月11日、「インプレッサ」を一部改良し、同年11月2日に発売すると発表した。

今回の改良では、信号待ちや渋滞時などにブレーキペダルから足を離しても車両の停止状態を保持するオートビークルホールド機能を追加した。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:46:46.87ID:r2sh/Co+0
>>809
スバヲタは口汚い
あまり気にするな
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 13:53:11.79ID:HoYteslx0
同じ画像やコピペを貼りまくっているのはツダオタじゃなくてツダオタの成りすまし
流石にこれほどバカな事を平気でやるツダオタはいない
コイツはマジにヤバい病気持ち
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 14:43:59.49ID:1Cjm/DjX0
ブレーキリコールｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

また5万貰えるでよwww

新品スタッドレス買うたるわwww
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 15:24:24.74ID:Vfd1nPYX0
リコールで5万出すなら納得出来るわな
マツダなんかハガキ1枚でその後連絡も無いわ
持ち込みのスケジュールもディーラーの都合に合わせなきゃならんし
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 15:51:54.66ID:aEScfkou0
CX-5、8の上級グレードが売れているからね
旧型の車やデミオ、アクセラを値切って買った客には冷たいのと違う？
｢安くて良い車を更に値引きしてやったのに何を偉そうにw｣
なんてなw
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:11:21.77ID:j0dF4KQr0
「安全性は保証されている」

って結局リコールかよ！！

燃費・排ガスのごまかしはどうなってんだ
ステッカー剥がすだけか？？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:16:52.84ID:xuEJ/C4R0
なんだ5万貰えなくて悔しいのか
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:24:32.04ID:WwokD3OL0
マツダは普通じゃないリコールでも金を出さないってかw
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:26:40.07ID:jfAs18XY0
ユーザーにとってリコールに普通もクソも有るかよ
何言ってんだこのバカは
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:59:06.98ID:2UHwtYwI0
>>831
意図せず耐久性や構造などに問題があった場合は一般的なリコール

不良品と初めから分かっていたけど不正改竄により市販してたのがバレてそれでもリコールする気が無かったが結局国交省に怒られリコールすることになったのが普通じゃないリコール

全然違う
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:00:49.13ID:ukLXKmje0
広島カープと同じで、マツダも嫌われてるよね
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:13:39.63ID:wP54PYuT0
リコールで思い出したけど福井だったか大雪の時に雪に埋もれて動けなくなったデミオのその後はどうなった？
あれこそ金で解決してやらないとオーナーは堪ったもんじゃねえよな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:18:42.78ID:2pwF/YoE0
最近はコロ助がガラプーに自演してるだけ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:21:18.36ID:xoBGWmzC0
リコールに至る仮定が意図的で有ろうが無かろうがそれをユーザーは知る由も無い
ユーザーにとってはリコールはリコール
残念ながらプラス材料にはならない
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:22:05.82ID:vY7NicJ90
コロ助大発狂じゃんw
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:23:32.35ID:BQLBrq+r0
>>834みたいなバカがいるとマツダも商売が楽だなw
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:27:01.11ID:C7iDJY3Y0
国交省の指示で20数年経過してから100万台の車をリコールした事を知らないとはアホの極み

マツダ車のオーナーじゃないから気楽なんだろ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:31:11.80ID:jQJ4WhJj0
車持ってねぇとか車買うのは半世紀振りとかじゃね？

そんな感じを受けるわw
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:31:50.43ID:ojIoLIwe0
スバヲタの皆さんは知らないかも知れないけど、普通は
リコールがあってもユーザーに現金握らせたりしないんだよ。
貧乏人を黙らせるために仕方なくやってるだけだよ。

ンダがfitのi-DCDのリコール多発させたときだってホンダ
がユーザーに現金払ったりはしてないはず。

底辺クレーマー向けの商売は大変なんだな。
っつか不正検査で市場に出せなかったはずの車を売ってた
んだから自業自得だと思うけど。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:33:24.81ID:k4ogsPP00
また性懲りもなく池沼のご登場ってかw
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:34:27.07ID:qOgv58vD0
スバオタwww
マツダのスレでアホかコイツはwww
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:38:07.34ID:n54l6sv50
>>825
それマツダあるあるw
なんとなくそんな感じを受ける時がある
まぁ嫌なら他社に行けば良いだけだから余り目くじらは立てない
イラついても得はないしね
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:40:37.63ID:95r+Jcjq0
ツダチョンをおちょくるスレ❌
スバオタをでっち上げて溜飲を下げるスレ⭕
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:55:50.80ID:PDsVpj7N0
コロ助をバカにするスレでしょ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:57:11.57ID:UtkaqfNT0
>>834
検査中の居眠りやブレーキテストでパーキングブレーキを併用するのも、SABORUにとっては意図的にやった訳じゃないからw
なんせSABORUにとってはハードルが高過ぎるw
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:08:01.55ID:cR0bTqiX0
ブレーキ検査不正、スバルが数千台規模リコール
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181011-OYT1T50107.html
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が出荷前に完成車のブレーキ検査などで不正を行っていた問題で、同社は国土交通省にリコールを届け出て、１１日午後にも公表する。
同社は無資格の従業員が検査を行っていた問題でも、昨年から今年にかけて計約４２万台のリコールを実施した。検査不正に伴うリコールが相次ぐことで、同社の責任は一段と重く問われそうだ。
関係者によると、ブレーキ部分などに関するリコールとなり、対象は数千台規模にのぼる見込みだ。

燃費や排ガス検査で不正があった自動車メーカーの多くは「再検証した結果、国の基準は満たしている」として、リコールをしない方針を示している。
今回は事故に直結しかねないブレーキに関わる不正を含むため、スバルは速やかにリコールをすることになった。

スバルが９月２８日に国交省に提出した報告書によると、出荷する全車両を対象に行うブレーキ検査で、検査員は不適切な数値を手書きで記入していた。ハンドブレーキを併用し、ペダルブレーキの制動力を正確に検査できていなかった。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:16:02.96ID:ojIoLIwe0
>>855
だから普通はリコールでいちいち金を出さないもんだ。って書いてるよね？
金掴ませてユーザー離れを防ごうってスバルの姿勢が異常ってことを言ってるだけ。

ただ、悪意がなきゃリコール連発してもいいってもんでもないと思うけどね。
初期のi-DCD掴んじゃった人はマジで嫌気が差しただろうな。
不安で遠出もできないし、ディーラに召喚されるし。

i-DCDには結構興味あったんだけど、i-MMDに鞍替えしてお蔵入りさせる方針
みたいだから今から買うのは得策ではなさそう、と思って見送った。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:20:55.66ID:uNnE/BTJ0
妄想癖のジャップツダオタｗ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:42:35.11ID:0Y5uIPRo0
ＣＸ-８を売り出せるマツダ、アセントを日本市場に出せないスバル
ＣＸ-５2・5ターボを売り出せるマツダ、フォレスターのターボを廃止したスバル
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:11:13.17ID:qnZbpZqK0
パーキングブレーキも使わないと止まらない車なんてスバルだけw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:13:05.58ID:Z5nuIeFG0
スバルは海外もリコールするのかね？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:16:31.11ID:Z5nuIeFG0
>>842
スバルのサンバーのクランクプーリーのリコールって知ってる？
偉そうにマツダの事を言えないね！
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:28:18.45ID:XZWCq67a0
俺はツダオタなんだけど立場が逆でマツダが不正しまくってたらと想像すると身がすくむな
何が言いたいかと言うとあまりいじめるなってこと
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:30:26.17ID:Z5nuIeFG0
スバルは「再検証した結果、国の基準を満たしている」と言ってるが、どうやって再検証
したんだろうね？
現在生産している車で、しかもブレーキ検査を確実にやった車を使用したのかな？
それなら検査が終わってるのだから、基準を満たして当然だよね！
国交省はそんなに甘くなかったな。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:32:49.72ID:Z5nuIeFG0
>>871
群馬人だよ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:40:06.40ID:Sr7fiHPR0
[スバル公式]
不具合の部位（部品名）基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能
の状況及びその原因

車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。


改善措置の内容

全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:45:58.24ID:pRi6lnrG0
e-POWERの名前をパクってe-BOXERと名付けたが性能は2013年のマイルドHVとそう変わらない
5年間不正以外に何を磨いてきたんだ？


スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:00:38.25ID:KuW82zbk0
>>868
このスレで再三指摘されてた、
サンバーのクランクプーリー脱落
レガシィのストラット折れ
エクシーガの5AT故障
は酷かったよな。
ググれば何十件も不具合報告見つかるのにリコールされていないという。
不具合が原因で廃車した奴大勢いるだろうなぁ。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:06:51.62ID:l3LujRTi0
最も酷かったのは発炎筒の入れ忘れリコールだろw
スバルの検査体制がどんなものかを物語ってる
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:21:37.09ID:KuW82zbk0
>>881
一応、発炎筒の件はすぐリコールした。
台数が少ないとか、リプロだけとか金のかからないリコールはするけど、金と手間のかかるリコールは徹底してやらない模様。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:25:31.76ID:OW4iubkD0
サンバーって何？
ゴミ？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:27:33.76ID:9ybNDsH90
またボロ乗りスバルの乞食が新型スバル妬んで愚痴大会かw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:33:45.37ID:ojIoLIwe0
日立製のオルタネータがほぼ間違いなく逝かれる。
デラでは初めて聞いた。みたいなすっとぼけをかますけど、
周りで乗ってたやつは最低1回以上交換した。

>>885
荷物積まなければ良い車。
トラックとして考えると欠陥品。
荷物積むとリヤが重くなりすぎる。
サスペンションもリジッドじゃないし。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:40:44.69ID:TysPAmWd0
サンバーなんて今でも売ってるのか
見たことねぇわ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:43:51.60ID:n6W2yrGs0
軽トラだろ
んなもん持ち出してマツダと比較すんなや
マツダ舐めてんのか
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:43:55.56ID:ojIoLIwe0
>>889
ハイゼットにエンブレムチューン（笑
した奴売ってるんじゃないかな。
赤帽とかどうなってるんだろね。
昔はSTIがチューンしてヘッドカバーを赤に塗った赤帽仕様のサンバーがあったらしいけど。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:45:48.10ID:ojIoLIwe0
>>890
ポーターキャブばかにすんなや。
エアコンレスでフロントにベンチレータとかついたスパルタンなマシンだったぞ。
車未満って馬鹿にされてた気もするけど。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:39:32.50ID:tzpjGLvX0
スバル今もSUV販売台数ナンバーワンなのか?
数年前の事を今言われても。
https://sp.subaru.jp/suvno1/
＊1 SUVブランド別国内新車販売台数2013年4月～2014年3月：スバル65,601台（自販連調べ。他社ＳＵＶ販売台数との比較）
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:41:26.44ID:tFy3dCmP0
マツダに乗る人　マツダのイメージで検索するとロクでもないのばかり
トヨタも酷いけど矢張りマツダがダントツ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:45:28.25ID:wl+UyWIy0
>>894
これからはダウンサイズtとHVでしょ
2.5tは無いな
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:52:41.20ID:QwYYJMTN0
レボークのテンロクターボが有るのに
フォレスタに載せられないのはナンチャッテダウンサイジングだからか
使い回しのスバル大失敗
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:56:18.67ID:3qRrLVXK0
規模は小さいながらも、堅実なクルマ作りと高い安全性で大手を脅かす自動車メーカー。と言われていたが今となっては全て幻想だったな。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 22:58:55.53ID:ojIoLIwe0
>>900
ttps://seikatsu-hyakka.com/archives/6769

>>899
欧州ではダウンサイジングターボも大気汚染の原因として目を付けられてるけどな。
直噴ターボはガソリンのくせにPM撒き散らすから。
スバルのことだから排ガス規制も誤魔化すんだろうけど。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:00:04.78ID:q0GuBLe10
>>896
いやいやスバルには敵いませんて
https://pbs.twimg.com/media/CktH2iUUUAAiBQC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cks-_gkUoAAWiYZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ckrlz9NUYAA3j9m.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ckrl1E7VAAIBq6Q.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/7/3/73325598.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/a/1/a12e46fd.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/a/5/a53d4289.jpg

http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/6/3/63d1a2fd.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/c/5/c5af8cf6.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/3/6/3610d81e.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/f/6/f629802b.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/a/8/a8199a42.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/1/4/14162f49.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/news4wide/imgs/f/0/f0b1c7a2.jpg
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:04:26.55ID:3qRrLVXK0
>>901
エンジンのデキが悪いからだろう。一体何回リプロを実施したのかと。
レヴォーグだけであれなんだから、他に展開したら同じ事態になるのは目に見えている。
そんなものにリソースを割くなら、新開発ダウンサイジングターボに注力した方がいい。
そもそも結構早い時期から新開発ダウンサイジングターボを公言したから、1.6は元から使い捨てだったんだろうな。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:04:59.89ID:tFy3dCmP0
>>905
おっ、食糞出たなｗ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:05:15.23ID:UymxUPH00
また性懲りもなく池沼君の登場かい？(笑)
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:08:24.12ID:HXnTSb4K0
食糞w
まぁいいやw

>>904
スバルはトヨタのPHVを投入準備出来てるみたいよ
ストロングHVもないマツダはどうするのよ？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:16:41.11ID:Y0CKSRRc0
CO2130gのディーゼルと新型エンジン110gのガソリン車と小型車売って1gあたり95ユーロの罰金払う
利益が業界最低のマツダはそのツケを熱狂的ファンのお布施で賄う

解決策出来てんじゃん
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:30:34.02ID:FMXisrDk0
120ヵ国で160万台の販売は伊達じゃない
この120ヵ国のうちどれだけ電動車輌のニーズがあるか考えるまでもない事
お前達の心配は無用
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:32:12.43ID:kdRETcFZ0
スバリストは満足感と引き換えに多額のお布施を納める
ツダオタは地獄に嵌まって嫌々お布施を納める
この違いだな
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:53:53.15ID:64Gd0tM80
切れてねぇよ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:59:34.59ID:Rf2nxmmz0
こんな所で切れてどーするw
不正不満は本社なり販社でどーぞ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 00:10:13.39ID:pJfxsACP0
電池パックをルーフにでも載めば可能だろうな
大雨の日に600Vに感電しても自己責任と言うことで
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 01:39:08.81ID:PSloLSgd0
>>871
朝鮮人と言うより韓国人じゃね？
すげぇー下品だしwww
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 01:43:29.70ID:PSloLSgd0
>>892
軽トラ乗り乙w
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 04:55:59.52ID:WxNDxPxV0
海外もリコールかな？
今回のリコールには８６も含まれるのかな？
またトヨタに迷惑掛けて、土下座したのかな？
これで次期８６は、もう無いよ！と言われたかな？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 04:58:15.57ID:WxNDxPxV0
>>902
スバルは日本に不要なメーカー。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 05:08:32.48ID:WxNDxPxV0
次は厚労省から、今回発覚した事案は不安全行為だろ！と勧告・指導を受けるかな？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 05:17:40.86ID:WxNDxPxV0
調べたら８６も含まれてるね。
しかも去年の検査員不正が発覚後に全工場でやってたようだね。
昨年末までになってるけど？その後は？
空いた口が塞がりません！呆れました！
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 07:27:35.97ID:UPWPp1by0
スバルドライバーの清水ですら、フォレスターのインプレでブレーキが弱いと散々漏らしてたからな

まあ、スバルなんてもう終わってるわけだからどうでもいいけど、さっさと公道走行禁止にしろ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 08:09:09.66ID:g3lQRW+s0
もう、中古の軽に乗っているコロ助の妄想とスバルの不正ネタしかないな。

スバル不正発覚前は、このスレもうちっと車ネタもあったのにな。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 09:05:58.87ID:onpwQBrj0
差がついたって不正の件数の差？
そらスバルの圧勝だな
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 09:14:35.47ID:Fra6To4e0
真面目系ガチクズ
スバル

日産は三菱のPHVが欲しかったから弱らせて吸収したけどスバルみたいなゴミクズは
どこも欲しがらないもんな…。支那メーカーにでも身売りする？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 11:16:27.69ID:+ZVRfdDH0
昨年12月14日から同月29日までに製造した全車両だけっておかしいだろ
その期間しか不正していなかったとでもいうつもりか


https://toyokeizai.net/articles/-/242771?display=b
SUBARU（スバル）<7270.T>は11日、新車出荷前に実施する完成検査での不正問題に関連し、追加のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
リコール対象はまだ措置を行っていなかった「インプレッサ」など9車種、計6124台。不具合や事故は起きていない。

今回実施するリコールの対象は昨年12月14日から同月29日までに製造した全車両で、リコールに伴う費用は4億円。一連の不正問題に関連して実施したリコールを含め累計42万3212台、254億円になる。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 11:27:11.28ID:J+9XslRX0
マツダ信者曰く昔のカローラは楽しく無い車



312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/12(金) 07:02:35.98 ID:7usGRlc40
トヨタ車は代車で昔のカローラに乗ったことがあるけど普通にいい車で何も不満は無いんだけど何か足りない…楽しくない。エンジン音が静か。最初は感動するがじきに慣れる。トヨタ車は全体的に車の気配を消そうとしている。全然楽しくない。実用には問題ないが。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 11:42:32.57ID:J+9XslRX0
こんなアホもおった

288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/09(火) 00:04:51.40 ID:8ei9uIzr0
>>284
国内外問わず他社もどんどんアップサイジング中でんがな。
ダウンサイジングは単に実走行から乖離した軽負荷モード走行の点数稼ぎだった。
モードが高負荷寄りに変わって用無しになってきた。

ターボ付きに比べたら遥かに安いのに何がオーバーなんだか
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 11:46:13.11ID:J+9XslRX0
ここに居るのと一緒でメディア情報で踊る池沼

290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/11(木) 12:18:35.17 ID:iYP7lB5A0
>>289
ペダルレイアウト含めたドラポジは世界トップレベル、シートの出来の良さは日本トップレベルなことを始めとして
長距離走ってもぜんぜん疲れないところ

街乗り短距離の人には関係ないけどな
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:18:40.07ID:AFsECXAg0
スバル哀れだな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:18:59.57ID:aYgMWBtk0
儲かってるのに20年前の技術で信者には一切還元しない
優良企業スバル
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:21:29.67ID:q93sUJnT0
スバルの車に魅力は有れど価格に不満
貧乏人は嫉妬深いw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:23:50.05ID:pJfxsACP0
スバルを貶すけど愛車自慢はしないと言うねw
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:27:31.23ID:gk+EGZ+J0
パラサイト企業スバルなんだがなぁ。
日産→GM→トヨタに寄生してるし、宿主から切り離された途端、倒産の危機に瀕する。

そのくせ、裏では不正三昧ときてら。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:28:16.73ID:+OJZaUEe0
昔のカローラ運転したら楽しくなかった(ｷﾘｯ

コメントに困るw
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:31:33.47ID:BEE6mnmQ0
>>951
マツダの関連スレ及びこのスレでもマツダのイマイチな所を晒すスレ
マツダのスレに来たらいいよ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:37:30.07ID:8l1JAkQ00
俺はマツダのスレでネガキャンはあまりしないな

ネガ専用スレじゃそれなりに書き込むがw

マツダのどのスレも現行マツダに詳しいヤツが多いってのも面白いよな
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:42:06.82ID:UUxDfJWZ0
いきった奴が偉そうに無知をさらしてるのを見て
でもこいつ中古の軽乗りなんだろって楽しむスレ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:45:34.38ID:Q/Aw7Gjq0
トヨタさんの素晴らしさを未だに否定するカスジャップツダオタは滑稽
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 12:56:38.93ID:1IJYl+jO0
中古のキモオタブルー乗りの運転って大体イキッてる
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 13:21:10.15ID:K2sWcDqD0
>>959
それ社内比ですから
おむすび13やDISI2.3からならアップサイズ
ドラポジは比較的決めやすいかな
全車全グレード共チルトステア有るから
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 13:42:42.98ID:8l1JAkQ00
先代以前まではマツダもブルーが多かったよなぁ
マツダはブルーが定着しなかったから赤で再チャレンジ？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 14:32:48.77ID:iD2esES+0
今日は妙に静かなんですけど
何かあった？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 14:53:33.05ID:8l1JAkQ00
構ってちゃんのレス乞食が居ないと平和そのもの
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 14:59:45.29ID:/O+QhzA40
バカにされてるってより新車スレでネガキャンするのは買えない妬み以外の理由は見つからない
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 15:04:19.75ID:ic2zB9xs0
>>967
ツダチョンコロ助登場したみたいよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 15:04:30.71ID:Sm+ppz570
フォレスターの女受けはどうでしょうか？
先日青山に合コンでチャ～ハンを食べに行った時の話です。すごく嫌な思いをしました。今でもムシャクシャしたのでお店にクレームいれました。

フォレスターに乗っている32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 15:49:12.99ID:/DsJaWag0
スバルも買えない乞食がフォレスター買える奴を乞食呼ばわりするか？w
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 15:56:30.40ID:Muu6o5WB0
>>977
スレチ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 17:43:55.94ID:axe3SxB20
今でもCX-7じゃガス代だけでも大変だ
ランニングコスト分でローン組めばデミオが買えるかなw
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 18:07:26.44ID:bVdYrQUE0
品質管理も不正対策も、ろくに出来ないスバルを自慢されてもな・・・！
今回のリコール費用と不正対策費と国内販売の減益で、今期も最終的には減益かな？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 18:12:32.03ID:bVdYrQUE0
対策が出来ないなら、国としては何らかの手段に出るかな？
痛い目に合わせる？
または特捜部に任せるかな？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 19:44:22.83ID:CcrFzSCx0
献金も出来ないマツダはキツイな(笑)
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 19:48:29.20ID:Gw0oFH8B0
マツダもせめてHVのひとつも有ればここまでバカにされないのにな
ホンダのiMAの特許切れるんでないの？
あの辺パクったらどうなんだろ？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 20:05:51.60ID:c9N7Tc350
国交省の会議室に集められた、スバル群馬の上級管理職たち。

国交省担当者「社内調査で排ガスのトレース運転で、数件のミスを指摘されたマツダ検査員は
悔しさを噛み締めていたそうです。」
「みなさんは、この悔しさの意味が分かりますか？」
スバルＡ「ハイ！バレたから！」
スバル全員「そうだ！そうだ！」
スバルＢ「ハイ！利益が減るから！」
スバル全員「それも有りだな！利益が1円でも減ったら、悔しいよな！」
スバルＣ「定年後に下請の役員待遇が無くなるから！」
スバル全員「そう来たか？それも有りだな！」

国交省担当者「悔しさの意味は、自動車メーカーなら分かって当然・当たり前なんだけど？」
「全員不正解！明日から答えが分かるまで、業務停止！」

永遠に解答できないだろうな！
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 20:13:20.66ID:c9N7Tc350
>>988
スバル社員だよ！
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 20:18:46.40ID:c9N7Tc350
普段の習慣って怖いね！
プライベートでも停止する時に、サイドブレーキを併用してしまう。
駐車後にタイヤが曲がってると、手でタイヤを動かそうとする。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 20:53:36.07ID:WEf5YWya0
ツダ車に誤って乗ってしまったせいでハルモニの腰痛が悪化したわ
最悪ｼﾞｬｯﾌﾟマツダﾌﾟｹﾞﾗ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 21:01:06.42ID:AFsECXAg0
>>996
ジジイなだけやんw
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 21:01:44.00ID:r9tYtnGz0
テンプレ貼っておくか


579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約

204　名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。
10011001
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