【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part14
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>>337
NXスレ行ってるのバレてて草
恥ずかしくなってきた >>448
おれはその 草ってのをみると
君の脳内を心配するよ。 >>448
バレてて草？
NXオーナーなんだからNXスレ行くの当たり前だろｗ
草とか、おっペケとか、運営とか、ちみの脳内、５ｃｈだらけでウジが沸いてる？
そんな低脳だから、ホンダになめられてナビくり抜かれるんだよ。 上半期売上SUV No1 エクストレイル
モデル末期なのに頑張ってるな、車を常に進化させることが大事。
車は売り上げが大事なのに、
5代目CR-V購入者は売れなくてもいいとか頭おかしいんじゃねー？
車売れないと年改やマイナーに開発費投入できないのにね。
発売日前から手抜き発覚の5代目CR-V。
復活してくれたことはとてもいいことだけど、あまりの手抜きで車オンチユーザーしか
買う人いないくせに、無駄なスレがある迷惑な車。
納車待ちスレ、Part15スレなんてお通夜状態、早く潰れないかな。
復活したから4代目みたいな放置しないで、6代目発売できるように年改、マイナーしっかりしろよ。
あと5代目購入の金持ち自慢バカは、5人乗りと7人乗りとHVの3台は購入しろ。 3600円払ってID消して荒らしてた統失
入院して24時間張り付いてる オッペケ浪人BAN男の居場所はここだけ？
ワッチョイ有スレでは透明あぼーんされて完全スルーされてるね まあ売れなくて良いなんていう一般価格帯の商品を発売するメーカーなんてすでに倒産してるわな
負け惜しみ以外の何物でもない 必死君、おはよう！(´▽｀)
ワッチョイ君は元気ですか〜www >>465
生涯未婚者
気ままなものよ
ってか？www オッペケって必死って言葉連呼するよね
本当に分かりやすくて草 おっペケとかワッチョイとか運営とか、なんだこの糞スレ 必死君、おはよう！(´▽｀)
ワッチョイ君は元気ですか〜www >>468
すぐ反応しちゃうあたりも分かりやすいんだなあ
CX-55日納車すんの？ >>473
実車見ずに契約するのは、アホがすること。(爆)
11/22以降、マツダに行こう！ CR-Vスレってハイブリッド発売するまでこんな感じなのか？ インサイトのナビが北米仕様と同じだからこれマイナーでCR-Vのナビも変更されそうだな初期モデル買った人は残念な事になりそう 最初からナビなし、海外ナビ、ギャザズナビと選択出来るようにしとけと そのことよ、シフトノブないと咄嗟にバック切り替え出来るのかと。
恐らくノブ探すわ。 わざわざ発売日を8/31まで遅らせた理由は2019年に年改モデルを出さないため
ナビの型番に19が付いているのは2019年モデルってこと。
次の年改かマイナーは2020年後半、それまではくり抜き糞ナビ劣化日本仕様が販売。
初期型はコアなファン向けで3桁売上でもいいみたい。
マイナーでi-MMD第3世代、海外ナビに近い改良ナビ、
欧州装備（ステアリング・リアヒーター、マルチビュー、サイドミラ―カメラ、HUD）を載せて
他車国内SUVに再度勝負するみたい。
初期型既に購入した人は人柱乙。 新型CR-Vは、もう何から何までケチが付いた車
つくづく、買わなくて良かったと安堵している。買うならMC後か、その他の車だな。 >>490
ホンダのお客さま本位の姿勢が伺えませんので、今回のCR-Vは見送るのが正解です。 新型なのに新型感が皆無なのがね。
ここまでの失敗は。。。ホンダならいつもの事か。
この後はインサイトも失敗が確定してるし、ほんと国内では軽しか売れない会社になっちゃったな >>492
だから、Ｎバン boxみたいに斬新性が必要。
スバルマツダに衝突防止や自動運転支援システムが劣っている点は正にお客さま軽視、あるいは怠慢と指摘しておく。 何代か前のもバカにされ荒らされてたよね
初代エクストレイルや二代目フォレスターが出てたあたりか
因果は巡る >>492
だって新型じゃないしな
アメリカでは2年も前から売ってるモデル
iPhoneで言ったらiPhone7だよ
ワッチヨイ君、オハヨー
おまえはそれしか能がないね。
すこしは会話しろよ、引きこもり。 ◆今時信じられないけれど…
・CR-Vは１年後にはマイナーチェンジ
・米国中国のホンダでCR-V品質問題。当局からも警告
・寄居工場CR-Vラインで歩留まり組立不良問題
◆今時信じられないけれど設定すらない装備たち…
ハンドルヒーター、サイドミラーカメラ、HUD、ベンチレーション、後席シートヒーター、BSM、RCTAB、アダプティブハイビームシステム
◆今時信じられない自慢ポイント…
・ハンマー型シフトノブ:大型で掴みやすく！
・7インチナビ標準装備:あえて一体感をなくしDOP感を演出！軽自動車でもお馴染みのギャザズスタンダードナビセブンインチ。
・哀愁の体育座りができる３列目
・シビックに採用されてたVGR
・プラス20万円で３列シート化
・プラス20万円で4WD化
◆アメリカでの欠陥拡大問題
https://www.cnn.com/2018/10/05/cars/consumer-reports-honda-cr-v-engine-trouble/index.html 期待していたCRVの出来が海外仕様から大きく
装備を削って登場してしまい、批判が殺到。
同時期に発売されたフォレスターは逆風の中CRVの5倍を登録。
スバルディーラーは450店舗にも満たない販売網で2200店舗を誇るホンダとは本来全く相手にならないが、ことCRVとなると話は別。
出来の悪さはホンダ党にも伝わり登場直後から1000台に満たない販売台数になる。
日本仕様のクソさとに加え、完全に頭にきたアホンダのオッペケおじさんは、逆恨みから浪人化してフォレスタースレを中心にスバルスレでアンチ活動することに。
しかし心は晴れない。なぜなら暇だから。
この後はパターンから行ってCX-5スレに紛れるかもしくはRAV4の方に書き込み開始する流れだろう >>506>>507
おまえ、まだ、目が覚めてないのか？
おまえ、ホンダに騙されてるんだってw
くり抜きナビの段階で気付けよ 今まで2回走ってるの見たけど
まぁ地味だね
あれじゃ売れないわ >>508
はは。俺って騙されてるの？
昔ホンダ乗ってたけど悪くなかったよ。
で、君はどんな正しい車に乗ってるの？
君のオススメの車教えてくれる？マツダ以外で。 >>509
都会に住んでるのか？北海道の東側内陸部じゃ1台も見ないわ
cx5 やエクストレイルやハリアーやchrは発売日から1週間もしたら見かけたんだけどね >>510
先代は全然見ない
2代目よりも見ない
先々代REは結構見る フォレスターは先代との区別がつかん
CX-5は、先代のフロントはバランスが取れてたが現行の細目は不細工過ぎる ジェイド
シビック
ＣＲ−Ｖ
インサイト
こんなに不人気車ばかり出してどうするの
ホンダの迷走が止まらない >>515
不振なのは日本だけじゃないの？
しかも、その日本市場が小型、軽自動車が太宗を締めているからホンダはその流れには乗っているんじゃないの？
業績面でも憂うることは今はないと思えるのだけど。 必死君、おはよう！(´▽｀)
ワッチョイ君は元気ですか〜www
また今朝もCX-5にﾋｯｼﾋｯｼですか？
でもスルーされて
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞﾝ だね！ >>518
ナビ以外でも負けてるから、、ナビの優劣は無問題(笑) >>519
CR-Vはパネルからナビが飛び出してるじゃん 高くて買えない狐君は、シビックベースのSUVが開発中だから、それを待てよ
そのパワーユニットは次期インサイトと同じかな？ >>515
シビックベーシックのSUVこそまさしくCR-Vなのだが…
もしかしてアコードベースとか思ってる？ CX5はMT出すんでしょ
工場にはあるんだからホンダももったいぶらずに出せよ >>525
グレード増やしたらまた組み付けミスしちゃうから >>523
なるほど
シビッククラスしか買えない人には、この車が酸っぱい葡萄に見えるのだろうな
軽が200万円超えの時代
ハイブリッドのファミリーカーが400万円というのは高くないけどな CR-Vの由来は、
Chinese Republic Vehicle
ヽ(^0^)ﾉ ガソリン車のみで月千台か
比率が半々ぐらいらしいから、HVと合わせると月2千台弱かな？ >>516
業績で一喜一憂するのは中の人と株主だけだな
ユーザーはメーカーがいい車を出してくれるかどうかだけだ
ホンダは日本市場では軽以外その期待にこたえていないだけ
それが数字その他に現れる >>533
中の人って誰を指してるの？
ユーザーのニーズに応えているから業績が確保できているんしゃないの？
数字その他に現れるって、
なにがどう現れてるの？ (-人-) 7インチ強制にGoサイン出したHONDA内部のヤツに不幸なことがおこりますように
ギャザズでもいい
くりぬきでもいい
なぜ7インチ？ >>534
ユーザーのニーズ✕
貧乏人のニーズ〇
ね >>542
じゃあ、あんたは貧民相手のCR-V2買ってプチブル気分なの？
ψ(｀∇´)ψ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
