【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.47【SKYACTIV】
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>>173
結構なお値段するけどそれでも合成皮革なんだな
>>168
つけてない
タバコは10年以上前にやめたし
バイザー付けると外観が野暮ったくなる
風切音が増えてうるさいし
付けたくなったらいつでも後付で簡単に付けられるし >>176
高いだけあって合皮と言えどこだわってあって、よく見ても合皮には見えない。
フィットし過ぎて被せるのに半日以上はかかる。
本革よりヘタりが少ないし表面がハゲたりしないし汚れてもサッと拭ける。
トヨタ車のカバーをメインで作ってるメーカーであまり聞かない名前だがアルヴェルオーナーからはかなり定評のあるメーカーだよ。 >>177
＞アルヴェルオーナーからは
これ読んでもうどうでも良くなった 言える言えるむしろm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰーまでしちゃう >>182
CX-8のナッパレザーと同じなので、CX-8見てくるといいよ。 >>182
CR-Vよりは明らかに良さげCX-8ナッパレザー。
フォレスターのブラウンレザーも隣のディーラーで見てきたけどドアトリムやらのブラウンレザー化してたしインテリアコーデでみるとそっちの方が好みだな私は。 >>184
フォレスターのブラウンレザーはナンチャツテHVのアドバンス限定色なので、ガソリン車ではせんたくできないのです。 追加の質問ですが、
BOSEオプション（約8万）はどうですかね？
Dでついてないやつと聞き比べたけどそれほどの違いは分からなかった。音量あげなかったせいもあるけど。 >>187
買えないお前はだまってな、坊や
(笑) あと、後席、荷室が狭いっ。
フォレスターとくらべて車長短いデメリット認識。 BIG X取付工賃込みで26万円くらいまで落ちてきたな。
BOSEレスにして浮いた8万を引くと18万円か。
もうちょい安くなったら付けてもいいな。 荷室狭いと思ってたけど16インチタイヤ4本積めたのが意外だった 荷室にゴルフバッグ4つ乗るって事だけど、無理なく乗る感じでしょうか？ >>186
USBメモリーでMP3MP4聞いてごらん
いい音だったよ
ｆｍチューナーはくそなので参考にならない >>192
4キャリーバッグは載ることは載るけどスッキリ収納出来るわけじゃないよ。その他4人分の荷物載せるといっぱいいっぱい。
デザイン優先だからね。ハリアーも同じ感じだし。それと後ろは全く見えなくなる。
余談だけどフォレスターはスッキリ収まる。4バッグと4人分の荷物載せても余裕あって、5バッグ5人行けるってラウンドした人言っていた。
カローラフィールダーでさえ4バッグ余裕ですもんねと強がっておいたよ。 ベンチレーションいいけど白がいいな
なんで白ベンチねーのかな >>189
はぁ、そりゃあ人と物をのせるならフォレスターの方がいいだろうよ
デザイン最優先なんだよあと安さな
どーせぼっちだろ？
気にすんな ゴルフバッグフルセット4人分は立てるならいけるけど、寝かせてはどーだろ？と懸念します。海外用スーツケースの大3個も自信ない。
フォレスターのブラウン皮はアドバンスを売るためのセット商品のようなものでして、逆に言えばそれほどあのHVはクソです。
BOSEの音いいですか！
実はマツコネつかえなかったからアルパインに載せ替えることも想定していてその場合、BOSEは使えなくなるんで躊躇してます。 >>198
はぁ、ゴルフバック立てて載せるやつなんていねーよあんたなんなの？ >>200
Q ナッパレザーとは、どのようなレザーですか？素材、丈夫さ、お手入れ方法は？
A 通常の革よりも、柔らかさとしなやかさを向上させた表皮で、等級の高い原革を使用する他、
塗膜を薄くする等で革本来の風合いを残す加工を施しています。
アメリカのNapa（ナパ）地域で作られていた革が語源です。
【素材】
牛革です
【丈夫さ】
革本来の風合いがより感じられる素材と、それを最大限生かす加工をしているので、
丈夫さについては、通常の革よりも若干劣ります
【お手入れ方法】
お手入れ方法は従来の革シートと同様です 丈夫さについては、通常の革よりも若干劣ります
うーん職場が青空駐車場なんだよな 通勤にCX-5使うの？
生涯未婚率が、年々高くなってるんだね。 >>203
こいつの頭が通常より若干劣りますwww
ってことじゃないの？ >>175
レス番を間違えてるの？
ずっとCRVスレとかフォレスタースレとか言ってるけど、正直怖いです
知らない人にずっと追いかけられてるって思っちゃう人ですか？
あなたネットやらない方がいいよ ゴルフバッグ4個はちょっと無理があるって事ですね。
まー、今乗ってるアクセラは荷室には一つも載せられないので、ゴルフの移動がだいぶ快適になりそうですがね。 TVキャンセラーってディーラーに頼めばやってくれるの？ >>211
おれは、イエローハットにいけーと言われた。 ならば、キャンセラーと市販のドラレコも合わせて外注してもいいかな。 >>201
だから劣化早いのか、だったら選ばなかったな。 >>214
10年は持つでしょ？
ならば良しとしよう。
Lパケットなら、皮限定だから仕方ない。 >>211
自分のときは向こうからやりましょうか？ってきた >>211
絶対にやらない、と断られた
自動ブレーキの誤作動事故があったらしく、その原因候補の１つに
TVキャンセラーがあったから、という言い訳を聞かされた
他社様の部品に文句言いたいならせめて原因を確定させてからにしろや
と俺は思った キャンセラー使うと
テレビ、ナビの二画面表示が出来なくなる。らしい >>217
それ、Dの嘘だね。
ほんとうにそう思うなら、
事前にユーザーへの説明が必要。
黙認しといてそれはない。 >>218
クソコテの分際で、そんなデマ信じてるの？www 自分はキャンセラー付けるとiDMが正しく動かなくなると聞いて、付けるのやめたな。 >>221
それ嘘だよ
キャンセラーを作動させれば車両は停止していると誤判断する
なのでiDMの情報はおかしくなるけど
作動させなければよいだけ
俺は滅多に作動させないからキャンセラーは電源投入時に
オフになるよう設定してる
iDMがおかしくなったことはない お前ら画面見てないと楽しめない若しくは
楽しませられないのかよ。
もっと違う楽しみ方があるだろうに。 >>220
効いてる？(笑)
なにイラついてるの？www >>222
おいおい、うそじゃないじゃん。
キャンセラーつけることはオンにしてつかうことと同義だろう。 >>223
TVは見たいときに見れたほうがいいよ
ニュースや災害情報、オリンピック等スポーツ中継とか
家族で乗ってれば話とかいつでもできるし、TV見ながら会話してもいい
わざわざキャンセラーつける人を否定しなくていいと思うが >>224
結構はいないだろうね。28万の投資だから。BOSEとのオフセットも気になるし。 一般市民が働いてて自分が世界から置いてかれてる平日と、
一般市民が楽しい休日をすごしてて自分が世界から置いてかれてる休日は、
コテの活動が特に活発になるよ >>230
痛すぎないよ、そんなギミックよりまともなナビの方がありがたい >>232
そのクソコテにイライラさせられる安息日(爆)
かわいそーwww >>233
正確なﾅﾋﾞ、的確な案内があれば連動なくてもいいかな。 >>236
でかした。
さぁ、全ページUP！！UP！！ >>236
特別仕様車の名前決まった？
写真付きで見せて！ 25Tの試乗車はいつ来るんだろうか
Dにきいたらはっきりは言ってないが11月中にはみたいな
またCX-8の試乗車が10月とか言ってたような
あと25Tを試乗しないで契約した人はいるのかな？ 1日2回は抜くだろ
1日1回でもキツイとかジジイかよ 発表11日だとしたらもうカタログが来ててもおかしくないけどね。 …なんだ、かまってちゃんの嘘か。
まぁまだ貰えるわけないよね。 >>248
年次改良のときに出てくる特別仕様車ってブラウン皮のほかになんかある？ ベンチレーションシート？ 一応燃費とかも貼っとく
上のやつも含めて転載禁止で！
少ししたら消すと思います
https://i.imgur.com/juuhs5p.jpg 25Tはレギュラーでの数値だと思うけど
パワー、トルクはいくつ？ 新型フォレスターのターボが出なくて路頭に迷ってた客を総ざらいだな。糞スバルざまあ。 いまさらマニュアルトランスミッションとか（笑）
全新車登録のうちMTはもはや1%以下だぞ
何を考えてんだか >>257
そういう客を不要と思って切ったのにざまあとかアホかと >>252
うおー25T燃費超良いな
25sAWDで10弱なワイとしてはturboでも6はいきそうだな!!
1タンク400Km走れば十分だしな 今日も試乗に行ったら他のお客様の予約あるとか言って断りやがった
駐車場で1時間待ったが試乗に出る客0 ターボかうひとは燃費なんて気にしないだろうから
どうせならハイオクで性能極めてほしかった
0-100どんなもんだろうね >>252
でかした。
ほー。やっぱディーゼルの燃費スゲーな。
分かってたけど。 ようやっと4WD MT出たか！
さすがや、マツダは。 8買う予定がマンション駐車場ギリギリで不安だったから5の2.5T特別仕様車契約してきた。 >>271
調べて出てくるのは予想じゃん。妄想じゃん。
正式なパンフの情報を前にそれらは意味があるのか？ レギュラー仕様で馬力230
トルク42.8だね
予想と同じかな SKYACTIV-G 2.5T
169kw(230PS・227HP)/5,000rpm レギュラー使用時
186kw(253PS・250HP)/5,000rpm プレミアム使用時
420Nm(42.9kgf・m)/2,000rpm
https://www.ikumen-life.com/2018/08/25turbo.html
調べたらCX-9のスペックがでてきたけど
国内仕様も同じでいいのかな？ >>269
契約したということはDOP含めてカタログ揃ってるということ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
