【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｽﾍﾟｰｽﾂｱﾗｰ【くく】 7ｽﾚ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
世の中にゃシトロエン程度の大衆車でも妬む輩がいるからねぇ、災難だったね。
車両保険には入ってないの？ まさかだけど、今まで車庫保管で外に停めてたから定番のモール曇っただけってことはないよね？ｗ >>194
アルマイト？？
メッキじゃなくてアルマイトの部分なんてあったっけ？ >>199
はい？
欧州車のアルマイトモールは程度の差こそあれ、メーカー関係なく一年経たず曇りますが >>198
曇りではなく、線状のキズが無数に入っている状態です。 >>197
車両保険には加入してます。
ただ、どの程度の費用から使用したら良いか考えあぐねています。 >>201
ピカソのメッキは錆びて白化する独車と違って、茶錆びが出るのよ。
アルマイトメッキじゃなさそうだって何年も前から言われてるんだがね・・ >>201
停めてるのは3日て書いてあるじゃん
そんなんで曇るわけないからおかしいこと書いたと思われたんじゃないの >>204
アルマイトメッキ？？？マジで初めて聞いたよ。
アルマイトはアルミへの電解着色で、メッキは金属の薄膜だよね？
アルマイトメッキってどんな処理なの？ >>207
>>201 文が同じだから同一だろうけど、どうでいいじゃねえか、そんなこと。
あんたのは最初から論点が外れているからマジうぜぇ。 まぁクロームメッキって言いたかっただけなんやろうから
ホントにクロームか知らんけど この粘着基地外はメッキが錆びたらクレーマーになるんやろなぁ >>201
お前、アスペルガーの気があるから自分で気をつけろよ >>203
それより警察一応届け出ておいたら？ 届けて、犯人見つかったら、お金消えなくて済むじゃん。
自分は車両保険60万くらいから使うなあ。
うちのもうすぐ丸3年のピカソさん、結構ぐしゃぐしゃになってるんだけど、
・左後ろ扉とその後ろ: 左折時迫ってこちらになぜかきた対向車避けようとしたら、電柱にすった⇒60万
・落雪でボンネット、フロントガラスなど大破⇒自分の保険使わなかったので額しらないけど、修理に出した整備工場はホクホクしてた
・祖父の葬式の後、茫然自失になって運転してたら左ミラーを電柱で大破⇒14万
車両保険の保険料があがるから、その上昇分の保険額より10万くらい高かったら、使うことにしてる。 >>214
3年でそんだけってお祓いに行った方が良いレベル
まぁほとんどの人はそうならないように回避出来ると思うけど出来ない人は是非 ピカソってミニバンになるの？
それともゴルフとかのハッチ？ それはあなた次第です。
ミニバンの定義なんてのあるような無いもので、ボーダーはその人の中にしか存在しないと思った方がいいですよ。
参考にもなりませんが、私個人の判断としては、ショートはボリューミーなハッチバックで、ロングはミニバン。 >>216
フィットとジェイドみたいな関係じゃない？ 結局６EGSの発進時のアクセルの踏み方って何が正解？
昨日、紅葉を見に行った際の上り坂の渋滞で、発進を繰り返すうちにダダダってジャダーがひどくって。
上り坂って症状が著明に出るよね？
かなりゆるくアクセルを踏むことでなんとかのりきったけど 後ろの車に迷惑かけちゃったかな？
ドンッとクラッチつなぐほうがクラッチ盤の摩耗は防げるんだろうけど・・・ 2017ピカソなんだけど、タイヤ屋でホイールとスタッドレスタイヤ買ってホイール交換すると、なにか電装系などに問題が出る？
ディーラーで交換しないとまずいかな？ >>221
別に問題ないですよ。
空気圧警告システムだけ自分でリセットすれば大丈夫 >>221
ホイールのデザインによっては干渉する可能性が有ったりするので、その辺はタイヤ屋に要確認。
うちは、バランサー張り直しました。
あとは223の通り。
知らなくて、高速乗る前に空気圧チェックでエア入れて走ってたらいきなり警告音が鳴り響いてビビったのは良い思い出。 >>221
純正ハブボルト対応ホイールだと管理が楽ですよ グラﾋﾟｶの追従って高速道路なら
前にあわせて追従、街中だとブレーキだけでヒョコヒョコついてく機能は無いってことだすか？ 5と7の比率でみると、導入最初期はそれなりだったみたいですが結局7への偏りが強かったですね。
ま、とにかく絶対数として売れなさ過ぎとの判断なんでしょう。
比率はそのままでも、それぞれ3倍くらい売れてれば話は違ったのかも知れません。 >>230
代車で乗ったけど扱いやすかった
以外にカーゴスペース広いし
最後までキッキングによるドアオープンは出来なかった ゴルフ スポーツバンとか ベンツBクラスって感じかね？ 旧型ピカソに59000km乗ったが、今日、買い物を終えて駐車場に戻ってくると、いつもより車体後部がしゃがみこんでいるような気がしました。
エンジンを始動すると、一瞬、「10km/h云々」という警告表示が出ました。
これは、リアサスがいよいよいかれたので低速で走るようにという警告でしょうか？ >>235
そうだね
走行距離というよりは経年かな
平成11年ぐらいのが出る時期
ベローズ劣化は寒くなるタイミングで出やすい
最近コンプレッサー頻繁に動いていたね？
左右変えて10万ちょいかな
腕に覚えがあれば部品代は半額ぐらい ディーゼルピカソを買ってから一か月経って気になる点が…。
シフトがP以外の時に運転席のドアを開けると鳴る盛大なアラーム音。
もう少しボリュームを下げることはできないのかな？
あとディーゼルのアイドリング時の音はやはり大きいな。
早朝深夜は近所に気を遣うわ。
もう少しアイドリング時のエンジン回転数が下がれば音量も下がるのに。
リアシートの背もたれのリクライニングが1段だけ出来るけど、
どちらも立ち過ぎ、寝過ぎで真ん中にもう1段欲しい。
些細な事かもしれないけど。 >>236
ありがとうございます。
コンプレッサーはエンジン始動後にしか動いた記憶がなく、頻繁に動いていた記憶は特にないですが、
10万ぐらいだったら下取りも良くないしもう少し乗ろうという気になります。 >>237
ドアのアラーム音、鳴ったかなあ。
停車時は必ずPに入れる癖がついてるからわからんが、アイドリング状態でポケットに鍵入れたまま車を離れると盛大に鳴るのと同じかな？
あれ音量デカいね。。。 >>237
あのときのピーはいきなりマックスで鳴るね
まぁ不注意事故に直結しそうだからね
後ろの席のシートベルト外した時は4段階ぐらいでうるさくなるね >>237
あれ最初に鳴ったときパニクったわ。
緊急避難信号みたいな音だよね。
もう少し控えめでいいっちゅうの バックカメラの映像が夜間だと全然見えないから、駐車する時後ろ確認したいなってドア開けると大きなセキュリティーアラームみたいな音がする。
でも前車と接近した時にメーターにブレーキ！って警告が出る時はポロンって控えめな音だよ。こっちこそもう少しボリューム上げた方が良いと思う。ま、急に大きな音がしてもビックリしちゃうけど。 >>237
ドア開けた時のアラームはやり過ぎ感しか感じません。
Jeremy Clarksonの表現が秀逸で、まさしくこれだと思いました。→sounds like the incoming-torpedo alert on a submarine
車速0の場合はもっと小さな音量でいいのに、と私も思います。
>>239
そんなアラームがあるんですね。
今度、場所を選んで試してみます。 >>243
ピー！って音なのね。
じゃあ鍵が車から離れた時とはまた違うな。 横からすみません
ナビにうまくスマホが接続できません
Bluetooth、USBともに認識してそうな感じなのに音出ないです
何かコツなどあるのでしょうか？ パナソニックのナビは更新されないな。あの精度のままか。たまにきついから変えたいけど、高いな！ >>245
ちなみにパナソニックナビ、自分はAndroidまたはiPhoneです。 トルコンATのはサイドブレーキ引いててもアラーム鳴るのかな？
うちのC4はクリープのないEGSだけど、煩いアラームのお陰で必ず手動でレバー引く癖ついたわ。
電子ブレーキは意識しなくなっちゃうしね、トイレの自動洗浄みたいに。 >>244
もう4年が経ちそうな初期型に乗っている者です。243ではありません。
単調な連続音ではありません。
文字で音を伝えるのは相当に無理がありますが、スイープアップする音が反復する感じと記憶しています。
本物の魚雷接近警報の音を知りませんが、同じ音源ですと言われても納得してしまいそうな心臓に悪い音です。音量も本当にでかいし。
もしかしたらマイナーチェンジとかで音量や音質が変わっている可能性もありますので、その辺は注意して受け止めて下さい。
動画とかで音声がどこかに落ちているといいんですけどね。
>>248
パーキングブレーキ作動中でも鳴った気がしますけど、使い始めた頃にしか鳴らしたことがないのでよく覚えていません。 >>245
音でないとき、ナビのメニューの一番左のTVを一回on offしても駄目？ これナビとシステムが干渉するバグだけどまあ日本だけの問題だしこのままだろうな >>250
うん駄目みたいです
スマホから音楽も出なくなるので接続はされてる、ただリスト等は表示されません
またはソースでBluetooth選んでもすぐ戻ってしまいます、ちなみにprimemusicなど聞けたらよいと思ってます、
皆さんは音楽どうやって聞いてます？ >>251
純正にライン入力していましたが、接点の接触不良のため使えず、USBスピーカを使っていますw 現行前期型でCarplay対応してもらえた方いますか？ 現行後期型でCarplay対応してもらえた方いますか？ >>254
シトロエン板橋のブログに次の記述がありましたので、少なくとも後期型についてはソフトで対応できるみたいです。
どこでもやってもらえるかは不明ですけど。
＜以下引用＞
平成30年6月登録の登録済未使用車。（中略）お買い上げ頂き、納車前整備をしている間にCarplayが
ダウンロードできそうなのでナビゲーションはご注文頂かずとも大丈夫かも知れません。 現行初期ユーザーです。
ディラーに問い合わせたところ
日本語表記は対応可能で前期はNGって言われました。 >>226
そんな感じです。いちおう停止まで動きます。、怖くてためしてないですけど。
街中での動作に関しては例えばメルセデスのやつも0発進サポートってことになってるんですけど、停止からの発進はアクセル踏まないとダメみたいなんで、似たようなもんですね。 >>258
どっとと国産に乗り換えろ、クズ野郎が。 ボンネットのリコールのお知らせが来たわ。
持っていけばすぐに終わるもんなのかな？？ >>258
追突しそうになったら止まりますよ。停止まで。ぶつかる事もあるかもしれませんが。 >>263
お金持ちやな
フランス車は長く乗るつもりじゃないとってイメージだけど
まだ、先代ピカソだわｗ
エアサス車じゃないので、交換必須のやばいヘタリもないし >>262
ブレーキ！って表示が出るけどその後止まるの？試せないからわからんのよね 初車検受けました。直噴ターボだからということで、オイルライン、吸気ライン、エンジン内部などの
洗浄を勧められました。いくつかは次回にとパスしましたが、やっぱり長く乗るには、そこをケチっちゃ
いけなかったかな。ところでLLC交換も勧められたのでしましたが、後で説明書を見ると、交換は
不要とあったので、補充で大丈夫なのでしょうか。 オイルライン、吸気ライン、エンジン内部の洗浄をおすすめされたとのこと、ディーラーですよね？
私は一年前に初車検で、今年も12か月点検をディーラーに出しましたが、将来の予定を含めてその手の作業は話にも上ったことがありません。
かなり大変な作業になると思われますので金額が心配です。金額提示ありましたか？
運転状態や積算走行距離によって吸気バルブ外側の堆積が問題になるのは事実のようですから、今度自分のディーラーでも聞いてみます。 >>272
はいディーラー車検です。工賃自体はどれも4000円くらいのもので、
これに洗浄剤の値段が加わります。以前プジョーの車で不具合が
あったのでおすすめしてますとのことでした。汚れやすいので
予防のためだと言っていましたよ。 ワコーズので2万くらいだっけな？
同じような点滴を6千円くらいでやったことはある。
調子悪かったのは結局高圧ポンプ交換で治ったので、点滴の効果は不明。
ずっとV-Power入れてることもあってか、エンジン自体の調子はいいよ。
まぁでも、長く乗るつもりなら2-3年に一回くらいは掃除しておいてもいいかもね。
都市部で乗ってるなら尚更。 >>261
返信遅くなったが、対応してもらったよ。
ちょうど定期点検を予約していた2日前にお知らせが届いたからね。
接着剤を隙間から追加する感じ。本当にすぐ、ではなくて3時間ほどみておいた方がいいかと。
自分は、定期点検とタイヤ交換とコーティングメンテナンスとボンネット対策してがっつり6時間かかってた。
ちなみに、エンジンソフトの不具合のリコールは、自分の車が遭遇した不具合が発端かもしれん。寺が、うちの車は1年前のソフト更新で対策済だよ、って言ってたから。
そっちもちゃんとやれば半日弱かかるかもね。 >>277
ありがとう。
接着剤が固まるまでは置いておいたほうがいいのかね、エポキシとかで硬化はそこそこ早いのかもしれないけれど。
それとコーティングメンテ？
うちのもディーラー純正のコーティングしてるんだけど、やってもらえるのかな？各ディーラーによってコーティングの仕様が違ったりするのかもしれないけど。 この車の純正ナビってBluetoothにスマホつなげて音楽って流せますか？ そんなの何年も前から可能だよ
Carplayとかは別だけど、今時の新車で対応してないのってないんじゃない？ ドラレコ、ディーラーのスマートレコ使ってる人います？
なんかボッテリしてるよね… ピカソ10年目にしてリモコン電池不足のアラートが出た。長持したことにも車体側に表示が出たことにも驚いた。 Bluetooth接続設定に２台のスマホを登録していて、その２台が同時に車の中にあった時に接続される方って、優先順位とかありますか？
前回接続した方が優先される？それとも登録順？
あとその接続先を運転中に切り替える事はできますか？ 前回繋いでた方が優先される印象。
スマホ側で接続解除が必要だったはず。 そうですか、最後に接続された方が優先ですか。
切り替えはやはりそうですよね、どう探しても切り替えれる画面が無かったので残念です。 >>280
ありがとうございます
というのもうまく接続できなくて、色々調べても繋がらないんです
ここで聞くしか解決できなさそうで
予測される原因分かる方いますか？ >>288mycitroenは問題なく繋がるんですよね
オプションというかソースでBluetooth選んでも選択できないです >>289
グダグダめんどくせえ奴だなあ。
そんなにガチャガチャおもちゃが大事なら、国産にしとけ。 >>289
Bluetoothのバージョンの問題とか？ >>292
バージョンとはスマホ側ですかね？
ちなみにAndroidです、妻のiPhoneでも試しましたが繋がりませんでした >>294
スマホ側のシトロエンってのは選んでます
更にナビ側の左上の電話からBluetooth接続は認識されている状態です
右下音楽のソース選択からできない状態です
何度もすみません >>295
なるほど、カーオーディオ側のbluetooth設定内のプロファイル選択のレ点を全て外してみましょう >>296
全て外したらBluetooth接続自体が切れました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
