【G20】BMW 3Series Part1 【New】
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>>404
G30は問題ないが、ナンバーがちょっと上に出ててかっこ悪い。
X2は横に付いてるみたい >>413
この比較画像はだめだと思う
F30は非Mスポだし前期だしな
G20がカッコいいのは間違いないけど、
F30後期のMスポもかっこいいぞ >>415
エクステリア、やたらF30後期言うけど前期F30Mスポとの違いってライトレンズ内のLEDだけなんだけど
ボディデザインは一緒だよ >>403
レクサスのレマークは
しまむらのし。
覚えとけ。 逆さにすると富士重工の昔のマーク
(フ) に見える。
群馬の女にレクサスの電子キー見せたら、逆さに見ながら 富士重?
と言われた。 どんなボディカラーがあるのか気になる
イメージカラーと思われるMスポの青が普通過ぎてつまらない
4シリのスナッパーロックブルーみたいなの来ないのかな >>416
ライトレンズで結構違いを感じるんだけど
前期はウインカー電球だし >>427
ターンシグナルも含めてレンズ内でしょ
ユニットごとポン付けできるしそんなもんでドヤ顔されてもね・・・ 会社の駐車場に、いつも頭から入れて止める俺の前期黒ラグは
女どもに「さめ」と呼ばれてるらしい
ちゃんとバックで止める後輩の後期白mスポは「やぎ」と呼ばれてる
一般人の感性はそんなもの >>428
なんでドヤ顔wwwわろた
あ、前期乗りか?気にすんなって 前期後期はE90の時の方がやばかったろもはや別の車だったけど、F30はそうそう違わんから別にええやろってF後期乗りの俺が言ってみる >>432
小さなことで安価向けてくるやつよりはましw >>413
F30は発表された時から天才バカボンのお巡りさん顔と2ちゃんねる書かれて、ツボにハマり生理的に駄目な車になったw >>413
グリルでかくなったのとバンパーの形状がスポーティーでかなり押し出し感あるな
全幅の拡大も走行安定性向上と見た目のかっこよさにかなり効いてる
今旧型買うやつは貧乏人以外いないだろ んーG20欲しいな でも現行がまだ4000キロしか走ってないんだよ。
下取りして買おうかなあ 勿体無いと思う。
4年後のLCIでもいいし、3年後には4シリもG系発表だろうし
それまでF30ライフを満喫できますよ。 まあエクステリアもそうだけど、システム7.0入れた内装の質感だな
従来のハイクラスを小さくしたって感じじゃなく、完全にシンメトリーになって纏まってる
半年前倒ししたのは分かるわ。ありゃCクラス買うって層は待つ人多いわな >>442
ワゴンいうな!ツーリングだ!
セダンもリムジンで統一した方が良いと思うの >>439
いやCクラス買う層は3シリなど興味なし。普通にCのほうがいいよ実際。 >>449
逆も然りじゃね?
ここでCの良さを謳っても納得する奴いないだろ。 昔Sを乗ってたからCには乗りたくない
今は3wwwwww運転楽でいいわwwwwww >>449
Cより3尻の方がデザイン良いからなぁ
Cは若者っぽくない >>456
そりゃ、レクサスがBMWをパクってばかりだからな。 切り欠きがあるとカッコイイとか、メッキがカッコイイとか、センス無さすぎ >>461
あなたのセンスがいい車みせてくださいよ〜 確かにF30かっこいいな
新型はガチャガチャしてて子供っぽい
けどしばらく経つと圧倒的にかっこよく感じるんだろうな 初めは無いわ〜と思ってたけど、見慣れてきたらアリになってきたw 欧州の車はデザインが先進すぎて目が追っつかない
新型ダサいなーと思ってても見慣れてくると型落ちがやたら古く見えるから面白い 装備をグレードごとに考えてくれれば上級グレードに欲しい装備が標準であると助かる。
例えば320に欲しい装備をOPしていくと素の330と同額に近くなると仮定。330には欲しい装備が標準であれば
迷わず330を買う事ができる。330の吊るしが出ればお得に購入もできる。
その装備が要らない人は吊るしで320を買えればラッキーということで。
まぁその辺はBMWも考えてグレードごとに100万くらい差を付けたいだろうから上手く行かないだろうな。 >>468
今の320と330がどちらも4気筒なので、それに近い価格体系になってる
オプションいろいろつけるなら330がお買い得
吊るしの在庫状況や値引きの実態の差は知らんけど bmwに乗って美人な女とデートしたい
夢なんて、これくらいさ 325時代は直6のエントリーグレードで結構価値あったけどホント330は装備が多少いいくらいしか価値ねーな ぱっと見レクサスによせてきたな
俺の好みには合わない。
マイチェン待つか、、、 なんか20代位がカッコいいと思うデザインなんだよな
良く言えば若々しいが、悪く言えば幼稚。
デザインの要素をもう1つ2つ引き算したくらいが、良いバランスなんでねーの? >>474
20代なんだけどほんとにいいと思う
30代とかなら5尻の方が良いんじゃないかな 20代で3シリ、30代で5シリw
実際世間では、3シリ40代、5シリ50代ってイメージだけどな。 >>476
年収1000以上の乗るクルマなので
40代で乗れれば結構なもんだよ
50代で乗れればまぁまぁ上出来なのでは? 誰か教えて下さい
BMW 318Ci Mスポーツのエンジンですが、
これってNA?それともターボ?
ちなみに年式2000から2010年くらいのもので、
年式によっても違うのか?知りたいんですが NAだし318のciなんて今更乗るもんじゃねーぞ
維持出来るんか? >>472
この、さり気ない印象操作が次世代型オールトヨタネットワーク分科会工作員かw >>483
新車で買って13年乗ってるけど
普通に維持できてるよ。
ステアリングタイロッド交換したくらいで
ほとんど故障してない。 「ローン払えず」でマイカーBMWに放火の男、自分で外したドライブレコーダーで判明
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00000010-kobenext-l28
自己の所有する高級車BMWに火を付けたとして、加古川市、介護士の男(26)を逮捕した。
「ローンが払えなかった」などと容疑を認めており、保険金目当ての可能性もあるとみて調べている。 ローンも払えんのにi8とか言うゴミを買うのが悪い
M3なら払えたわけやろ? そいやおまえは年収2,3000万もらってるとかよく豪語してるけど、
職業なんなん?職業についても豪語してくれ、
どんな仕事してたら2,3000万もらえるんや >>487
なんでこの板に?
総務省が販売したディーラーに指導いれるとか。
嘘ですが販売方法に問題あるってなりそうですねぇ。 何故i8を買おうと思ったのか...
アッパークラスしか買えんだろ。 538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 18:18:28.31ID:HNCY97jH>>539
新型320iアメリカではMT販売ないそうで、日本もヤバい
539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 19:13:18.90ID:rtoLOB3H
>>538
あー、絶対日本でもないわー
頼む、G20 320iにMT入れてくれ。
セダンのMTは国産・輸入車含め、WRX STI、アクセラセダン1.5L、アテンザ2.2Lディーゼルのみだけになってしまう。
次乗るならFR化されたアテンザにガソリンMTが載るのを待つしかないか… シビックハッチバックとタイプRもセダンじゃないけどあるアル だからさー
ハンブレもないのにMTあるわけねえじゃん >>499
無知全開だな
911はMTで電動Pだぞ ちなみに別スレでも全く同じことを言ったら全く同じ返事が返ってきた
おまえら本当馬鹿だなwwwww 直6NAはもう望めないんだとしても、
340iの価格が高すぎる。
100万下げて、かつ値引きを
頑張ってくれたら今の320iから
乗り換えても良いが、でなきゃ
4気筒なら他メーカーに移るかも。
V60が今一番気になってる、
前の買い替え時にも比較した。 まあG20にもMT設定あるんだけどね
ググりゃ分かるし、みんな知ってるからわざわざ言わないだけで
日本導入は当分無さそうだけど
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/39560 ディーゼルしかMTないんですかね?本国60%のMTユーザーをきりすてるとは思えないんですけど、日本に入らなきゃ意味無し
。最後のMTとして今のf30を大切にするか。 鼻をもっと小さくしてりゃかっこよかったのにな。
最近のBMWはグリルでかくしすぎるあまり不細工化してる。 >>506
ローンチはディーゼルのみだけどガソリンにも設定される予定だよ
日本導入のタイミングは不明だけど320iには設定されるんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています