【MAZDA】マツダCX-8★31列目【ディーゼル】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
まだやってたのか
お互いにコンプ持ちすぎだろ
好きに買えよ 自分はこれまで車はキャッシュで買ってた
ここ3台はレクサスだったから
正確にはクレジットの一括払い中心で
販売店により決算金額の上限が設定されてたので
申込金100万現金、納車時クレジットカード500万
後日残り300万くらいを振込してた
マツダでもカードで払う旨言ったら
上限が30万までって言うから
めんどくさくなって、初めて残価設定ローンしてみた
この選択が良かったかは分からないけど
いつでも乗り換え、返却できるって言われたからしてみた 買い方の話だから参考になるところもあるよ
煽りっぽいのは無視だけど
そして俺は今回は現金一括
前の車はローンだったけど
値引きしなくていいから金利下げろと交渉した
金と書類を動かすだけの金融屋に手数料払うのは癪だから
それぞれ考え方があるから披露すればいい
考えの異なる相手を叩くから荒れるだけ >>803
販売店にもよるかもしれないけど、金利は安く出来ないって言われた
でも、今回残価設定で契約して、途中で乗り換える場合には金利が1%下がり1.99になると言われたので、まだ8納車前だけど、ある程度したら新しい8に乗り換えるつもり >>804
前回は15年前だしトヨタだからねー。
ディーラーや時代によって事情は変わるでしょうね。
>>805
不要だと思ったら無視すりゃいいだけ。
掲示板の書き込みがすべて君宛のメッセージではない みんなポンポン乗り換えて、車に愛着とかはないんやね。
私の場合はある程度いじりたいから、それが終わるまでに結構な時間がたってしまうよw うちはいつも買い足しだから車6台、バイク11台もある
普通の人間は買い替えの方がいいと思うよ >>807
5のKFから2年弱で乗り換えだけど、今のマツダ車は少なくともcxは乗り換えなきゃ損くらいに思えたよ。車は1年待たずに良くなってるし、何より下取りが良い。スイッチングコストもあるのでもちろん多少は出費も嵩むけど、新車に乗れるのと引き換えには値するくらいに思えたよ
愛着もあるけど新しい方にも愛着出るしね 近所にCX-8、Q7、アルファード、Rクラス持ちがいるけど、宝の持ち腐れ感が著しいわ。笑
ちなみに、Q7は殆ど稼働していない。 >>811
2万円で買いましょうかって言ってみたら coty逃しちゃったね。どう考えてもcx-8で決まりと思ってたのにな。
うむ・・・。 XC40の方が大体上回ってるから仕方ない
試乗したらかなり良くてビビる 取れたらあたりまえ
取れなかったら値段が違う。
悲しいな 中華ボルボはいらない。結構壊れるらしい
俺のメルセデス(現行C200ワゴン)もよく壊れるけど
来年乗り換え検討中
やっぱ日本で乗るなら日本車だな、、 元GT-R開発者の水野氏はXC40を酷評してcx-8はべた褒めだったよ
XC40は中国メーカーの設計だから粗が結構あるとか言ってたわ
まぁCOTYなんて所詮エビカニ合戦だからね いつまで中国を見下して居られるかなぁ…
マツダの車なんて乗りたくない!がいつの間にか率先してcx-5→8に乗り継ぐようなこともあるし日本のメーカーには本当に頑張り続けて欲しいと願ってるけどさ 見下してる?日本を応援する意味でマツダを選ぶわけだが。お前の考え方おかしいわ 自動車産業で海外に負けるようになったら日本は終わり。今後、中国は急速に伸びてくるよ。
だからこそ自動車関連じゃない職業の人も応援するべき 東芝やサンヨー、NECとかの例もあるから、
自動車関連も油断は出来ないと思うけどなぁ ほんと油断は出来ないと思うよ。EV化するタイミングで中国はゲームチェンジを狙ってる。中国は資源があるから技術が着いたら鉄壁。今は安いからって中国で物を作らせてるけど、そのせいで技術の追い上げは半端ない。
もしかしたら50年後の日本は今とは全然違う失業と貧困の国になってるかもよ。 さっき補助金の申請書を簡易書留で出してきたけど
これって受け付けられたらなにかしら返事ある?
それとも振り込まれるまでのお愉しみ? >>831
cev補助金はHPで状況を確認できるから最後に振り込んだと封書が届いた。 >>830
もう既に日本は詰んでるけどね
技術者や研究者を不遇な扱いにしてる時点でこうなることは予想できた
少子化もあってこれからもう伸びることはない >>822
中華資本ってのが大きいと思うけどね。
中国メーカーじゃないし、中国人の技術って訳でもない。 ボルボは中国資本入ってからもかなり自由にやらせてもらってるみたいだからな。勝ち組だわ。
フォード色に染められたマツダのパターンとは逆。 自動車業界も今後少子化と高齢化で国内自動車数が減ってくれば生産拠点をアジアに移して国内には輸出で対応してくるんじゃ無い。 このままだと、中国の車が溢れかえって、日本のクルマが売れなくなるよ。世界中で。 2〜3年後にはまだ無いけど、自分たちの子供が大人になって子供を育てる位になったらあるかもよ。
海外に行くと韓国車が結構走ってるのよね。
中国は合弁で車を作りまくってる。
そのうち開発もできるようになるよ。
アメ車やドイツ車より遥かに脅威。
怖い怖い。 もう今の若者は車に興味ないからブランドでは選ばないからね。安けりゃそっちを選ぶ訳で
ほんとあぐらかいてたら会社そのものがなくなるよ
トヨタみたいな規模ですら危機感持ってるのにマツダスバルとかはほんとヤバイ >>838
例えば中国資本になろうと、ドイツ御三家は生き残る。 心配しなくても、そう遠くない未来には中国と行くにはないと思うよ >>843
誤:心配しなくても、そう遠くない未来には中国と行くにはないと思うよ
↓
正:心配しなくても、そう遠くない未来には中国という国はないとおもうよ。 言うてもアメリカなんかで一番売れてる車は相変わらずF-150とかでしょ ここ20年ほど日本の経済成長なしなのに、税金は増え手取り減って貧困者が増えていて、家電もスマホも日本製はオワコン
そんな状況で今もまだ輝かしい頃の日本のような気持ちでいる日本人があるいみうらやましいよ モラハラ団塊世代と無能ゴミクズバブル世代が消えたら日本は良くなる
まぁその頃には日本自体が終わってそうだけど ゴミ屑バブル世代の血を引いてるヤツもこの世から居なくなるしか無いな 買い足しでも、下取り付かないような車だとたいして変わらんよね。
どうせナンバーはない状態だろうし。
田舎の方で置き場所があればだけど。 360°カメラあるからバックミラーなんてみる事なくなったな
この車に関してはバックミラー取り外しちゃっても良いと思う
でもドラレコとしては便利だ >>820
BMW5に乗ってるけど6万キロでチョコチョコ不具合が出てきた
ディーラー曰くそれが普通らしい
まぁ、それが外車なんだよね。
今回8に乗り換えだよ。やっぱり国産は壊れないねえ >>857
BMWを庇うわけじゃないけど6万キロ乗ってから感想を述べなよ >>858
誰も乗ってないなんて行ってないわ
8万乗ってメンテしてるわ cx-8に6万キロ乗ってからって言ってるんじゃないの もう1年経つんだし10万キロオーバーはうじゃうじゃいるでしょ >>858
ウチのは225/60R18
横浜 iceGUARD SUV G075
安いアルミ付きで10万だった >>866
10万で買えるならスタッドレス買おうかな
イエティ買おうと思ってたけど意外と高い >>859
わたしも17インチ。17インチも案外似合う >>859
うちも17インチ
DMV2アルミ込みで14万 うちは18インチのG075
こましなアルミ買ったから16万くらい。 >>873 >>874
減税分の恩恵受けてから返せっていう意味なんだが・・・・ >>875
家買ったことないから分からないんだろう。
普通家買ったこと無くても知ってるけどな。 >>879
おれも知りたいわ
もっと賢い支払い方があったのなら 10年でローン組んだら、毎年残債がガンガン減ってしまう
そういうことです 見積もり行ってきた
XD PROACTIV 4WD ホワイト
オプションが
バイザーとSDカードとリアモニター
で430万が値引き15万で415万になった。
値引きってもっとしてくれるかな? >>882
地域によってかなり差がありますよ。
地方ならその程度です
私は25TLのオプション多めで500万超えでしたが値引き15万が限界でしたねby地方5件まわりました >>882
ふらっと行って15万なら倍ぐらい出来るでしょう。買うどうかわからない奴にすぐに出すかな。普通は値引き出来ませんから始まるから。 >>882
リアモニターは後で別の付けた方が解像度は高いよ。 >>884
いや、最近のマツダはなかなかやってくんねぇな
本体10、オプション5て感じやで >>885
純正以外は色々制約あって使いづらいんじゃないですか?! >>885
アルパインのサイトで見てみたけど、CX8用って見当たらなかったわ。
画面の解像度も180万ぐらいだからそんなに悪くないんじゃ? 以前は少しでも安くと社外品をネットやら量販店やらで買っていましたが、オプション品は多少高くても純正品を選ぶようになりましたね。
故障等があった時にディーラーへ丸投げできて楽チンですし、なぜか故障も少ない気がします >>888
10.2インチのプラズマクラスターの奴が付けれるよ。 XD プロアク まえはディーゼルのカタカタ音がダメだったけど 納車されて1週間 最近好きになったかも 中からの音はいいんだけど、外で聞く音はやっぱり嫌だ 今は静かな車が多いから地下駐車場みたいな所では存在感をアピール出来て鼻高々 家の近所はBMWもメルセデスもボルボもカラカラだらけだよ。だからって訳じゃないけどカラカラ音に劣等感も負い目も感じない。 昔のマツダのディーゼルはあまり良い印象がなかった。カペラカーゴのスーパーチャージャーのベルトが切れるとエンジンかからないし。フレンディのディーゼルは意外と静かだったようなきがする。20年前とはぜんぜんちがうのね ディーゼル四駆乗ってた自分からすると物足りない
ディーゼルは荒々しさも魅力の一つ >>900
ちょっと言っていることが良く解らない。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。