【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 20
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ボディ形状違うならモノコックも専用設計だよ
設計なんてなんでも使い回しが基本だし プラットフォームそのものは共通だが値段も性能も客層も違うわけでもちろん変更すべきところは変更しているでしょう >>728
その通り。足回りなんて部品番号までEと同じ。
もちろん、プラットフォームも共用。
ただ、味付けは変えてあるし一応Eより高いからね。静穏とか制振とかはより気を使ってると思うよ。明らかにCLSの方が静か。
まぁ構造的に窓が少なくて有利ってのもあるけど。。。 スレ違いだが
SLCは販売台数が少ないのに専用設計だから贅沢だな お前ら、>>723のレポちゃんと読まずに書いてるじゃん。
「それをハッキリと示していたのが、試乗の拠点となったCOTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカ）のパドックに置かれていたホワイトボディである。
眺めて、目が点になった。
確かに基本はスチール製モノコックではあるのだが、その前後、床下にはこれでもかというほどのアルミ鋳造部品、
各種ガゼットにクロスメンバー、さらにはCFRP製のリヤファイアウォールにラゲッジフロアなどが組み込まれて、
徹底的に補強されていたからだ。
特にリヤストラットを何本ものステーが支えている所などは、まさに見栄えより何より性能を追いかけたという感じが濃厚で、
このボディは現場で鍛えられたに違いないと容易に確信させた。そして俄然、走りが楽しみになってきたのだ」 質問なのですがみなさん納車時の走行距離ってどれくらいでした？
いま納車6日目なのですがふと気がつけば126kmになっていました。
どう計算しても90kmくらいしか走ってないはずなのですが走行テストで30kmくらい走るものなんでしょうか？
初輸入車なので教えてください。 バネサスがエアサスに勝つ所は耐久性以外に何もなし
びしっと決まったエアサスが最良 >>734
インポーターはサンプリングテストを実施するので、個体によってはある程度の距離を走っているものある。
私のはGLC43だが、スリップスティックのテストを実施されたので納車時に83kmだった。
当然、満タン納車+αのサービスあり。 >734
俺のメルセデスは、新車の納車時点でオドメーターは22kmを示していた。ドイツ本国で走らせた距離に
国内整備工場で走らせた距離も加えると、22kmってのは妥当なところなのかと思っている。 >>734
外車だと違和感ない数字だよ。
工場から走って出て、港から船まで乗って、走って船から降りて、日本の整備センターで整備されて(その時もまた走って)、陸送でDに着いてからも納車整備で動かして、販売店まで運んで、納車されるからな。自宅納車はそこから自走or積載車への積み下ろしでまた走る。 >>741
>>723のレポにはコイルサスって書いてあるけど日本に入るやつはエアサスって事 30くらいなら普通って事なんですね。
今まで10km前後だったのであれ？ってなってました。
みなさんありがとうございました。 ロワリングキットで1センチ下げた
ちょうど良くなって大満足 >>750
どのメーカーのものにされましたか？
出来たら品番も教えてください。 低いモードで充分低いのにまだ下げる人の気が知れん
せっかくのCLSの品が台無しじゃないか >>746
すまん。CLS53と勘違いしてた。
CLS53はエアサスのみのはず。
AMG GT53にはコイルサスも用意されるのね。
エアサスはオプションなのだろうか。
日本仕様はエアサスのみなのかも。 >>751
IIDのです。
W205エアサス用が同じだそうです。43,200円のです。
少し様子を見てあと1センチ程度下げようと思います。 >>755
ありがとうございます。
私もそれつけてかっこよくさせていただきます。
たかだか車高で知性云々言われても・・・
私にはどう考えてもＣＬＳの吊るしの車高は
1インチほど高いんだな。 あと、人が2人乗ったら1cmくらい下がったりして。
要するに車庫に入れた時、うっとりしたいんだな。 もうすぐAMGGTの情報が
はいります
購入欲しい方は
ディーラーの担当にこっそりきいてみては？
価格もある程度決まったみたいですよ
まだ予約はできないけど
購入宣言してきたよ 540ix、CLS450、A7の各見積もりが揃った
A7は値引きがかなりしょぼく早々に脱落
二者択一
さあ、いよいよだ >>761
スターコレクション行った人のブログを見るとGT63sで2400～2500って事らしいが43でも1500～1600くらい？ >>763
今540iとCLS450とで迷うのがおかしいだろ
5尻の古臭いスタイルがあえて好きなら仕方が無いけどね >>764
たしか
43が1300くらい
53が1600くらいだったような感じ >>765
本来、CLSのライバルである6グランクーペが本国ではラインナップから落ちたからな。
後継は8シリーズのグランクーペになりそうだが、現時点で8のラインナップはクーペと今日発表されたカブリオレのみ。
6シリーズにはグランツーリスモが残ってるが、こちらはユーティリティ重視なのでCLSと競合しないし。 >>766
チューニングの差だけで300万の価値は見出せないから俺43にするわ。 >>765
現在535i乗りなんで
>>767 が言ってくれていることが全てかな
540ixとCLS450が値引き後にほぼ同価格という事実
今回はCLS450が大本命かな >>766
エンジンだけで300万の差は考えられんから多分色々と装備を削ってるのかな？
63 53は標準だけど43ではオプションか設定すら無しってパターン 信号待ちで停車している時に後続車がベタ付けしたら障害物センサーが反応して警告音が鳴りますか？バックギアに入れてないので警告音は鳴らないですか？ A7の見積もり貰ってきたが値引き渋すぎ
流石に値引きで100万違うと迷うことなくCLSで決定だわ 2ドアクーペをずっと乗り継いできたけど
CLS最高に良いですね。
220dだけど走りも滑らかだし室内が
最高にエロい。CLS検討してる人いたら
夜乗ってみることをおすすめします。
エンジンかけてからの匂いも堪らない ちゃちなライトよりセクギャバのがエロいよ
おっぱい揉み放題だし >>774
それなのにアウディは下取り大暴落だし、sトロニックは爆弾だし！良いことないよな。
あのむき出しのレーダーもカッコ悪い。 俺はAMG GT4の53狙いなので繋ぎにCLS450を買った。
そしたら思いの外、良い車だったよ。
でも2台同じようなのは必要ないから下取りに出して買い替えるけど。もう事前受付はしてくれる。
金額やグレード、装備、など不明だかオーダーは取ってくれたよ。仮の仮予約って感じで。 それって予約出来る様になったら教えて貰えるって程度じゃないの 今日、CLS220ｄ納車でしたがワイヤレス充電付いてますね取説144Pに記載がありました、
付いてないと思っていたので良かったです >>780
取説は日本仕様に付いてない装備や機能も載ってるから実車で確認してみて
コンソールの収納がこうなってたらワイヤレス充電が付いてる
https://i.imgur.com/e2zUgRd.jpg >>781
そうなんですね、今確認してきましたがおっしゃるとおり付いてませんでした
ご指摘ありがとうございました。 リモートパークの代わりにワイヤレスチャージャーはやっぱりガセネタなんか
まぁ見てないとは思うがここが情報源だと営業にもなんか聞きづらいし CLSもいいが予算的にCLS55は断念
C63AMGの中古買おうかな 値引きの話は荒れるからダメだろうけど諭吉100も値引きってまだ出たばかりだし無理じゃないのか？でも450ならいけちゃうもんなのか >>786
値引き100行っても吊るしの内外黒とかでしょ。
俺はカバンサイトブルーにベージュの組み合わせ希望だから、いって20くらいと踏んでる。 >>786
今450で100万引くか微妙だけど総額1200万の車だから100万名でも８パーセント程度の値引きだから引いても不思議じゃないよね まじかーそれしってたら220じゃなくて450でもよかった気がしてきた
220で30くらいだったんだよなー 在庫処分なら8%もわかるけど、100万円引きだと
ほぼ新古車の価格だよね。 在庫にあるかどうかじゃ無いか？
1割引ぐらいなら、普通にやってるでしょ。 俺の経験上
上級車の固定客及びリピ予備軍の金持ちには
新型車であろうがオーダー車であろうが初めから値引きが多い
金のなさそうな人にはそれなり．．．
メルセデスでもBMWでも同じ傾向だな メルセデス4台買って、4台目(C218)本国オーダーで
2%くらいだったな。
値引き交渉なしに発注して、クルマが日本に来てから
条件詰めてセールスの言い値で買ってる。 メルセデスですら、スマホ持ってりゃキーが開くってシステムは採用できないのか… >>797
オプションだったと思うけど本国ではドアノブにスマホをかざすと開くよ 営業もそんなに売りたい車種でもないしあんまり値引き期待しない方が良いよ ロワリングキットを付けた感想です。
最近のメルセデスのエアサスは大きく下げると自動的にセーフティが掛かって車高が上がる様に出来てるらしいです。
なので俺のも2センチくらいしか無理でした。
エコモードとかスポーツモードでも2センチ下がるので意味あるのかな？って思ってモヤモヤ。
けどコンフォートで操作なしで下がったままなので良しとします。 写真や動画じゃ伝わらないカッコ良さが実車にはあるよな
だけどちょい頑張れば誰でも手が出せる庶民の車になった今、53辺りじゃないとハリボテ感が痛いんだよね 持ってる方
アンビエントライトって
リアのエアコンの吹き出し口も光ります？前だけ？ >>809
前だけですね。
メーカーも光るのと光らないので余計に部品の在庫を持たなきゃいけないし、光る方で統一してくれたらいいのに >>809
吹き出し口は前だけだけどドアは全席同様ドアノブからドアパネルまで全席と同じアニメーションでアンビエントしますよ
なので後席も綺麗です。 貼ったはいいけど何の中身のないしょもな記事だった、読む価値ありません、すまそ。
流石由美嬢ｗ >>813
ガワだけで何の中身のない車と言うのが良く分かるイイ記事やん
ヒップは嬢のお気に召さなかったようで カリーナEDを引き合いに出すの止めて欲しいわ
全く別物なんだが、老婆にはそう映るのかなあ？ >>816
ソアラ買えない貧困層が劣等感を少しでも拭おうとこぞって乗ってたところがカブるからな
Wikiでも引き合いに出される位やから嬢責めるなや >>816
いや、ムリだろ誰だって4ドアクーペって聞いたら連想するわ >>810
ありがとうございます。
先日点検でCLS代車で借りて
吹き出し口まで光って綺麗だなと。
けどリアまで光ってたかチェックしてなくて。
1個2万円弱らしいんで
それくらいなら付けてくれてもいいのにね。
>>811
ありがとうございます。
すいませんE乗ってますw
Eのアンビエントライトみたいな派手な演出が好きで
今年Cから乗り換えました。
マルチカラーも加わったので更に綺麗ですよね。
夜初めて乗せた人の反応が大体同じwえろーいw
今は子供が小さいのでEの方が何かと便利ですが
もう少し大きくなったらCLSにしようかな。 >>819
今でも思い出すが、センターピラー（Bピラー）が無いんで
窓を全開でドアを閉めたとき、前後のドアがブルンブルンと震えていたのを
今でも鮮明に覚えているわ
横からぶつけられたら間違いなく人間はもたないな
それに対してセンターピラーがあるCLSは頑丈そのものだよ
そういう俺はBMW派なんだがｗ グラファイトグレー（←決定）×内装ベージュか黒で悩み中・・・
実際見るとベージュより黒の方が高級感がある気がしました。
内装ベージュか黒のオーナーさん、いらしゃればご意見お伺いしたいです。 >>822
ベージュの方が華やかでいいと思うよ。
黒は良くも悪くも普通。高級感は、あまり… >>821
婆っておまえが爺やん
何派だろうがどうでもいいわ >>822
白は確かに高級感あるけど汚れやすいのとちょと爺臭いので黒にしました
黑も十分高級感ありますよ。 GTって４人乗りなの？
5人乗りになったCLSにするしかないのかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
