【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 20
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>>487
脳内でGT43買うことを決心しました、って意味だよね？ >>496
街乗りなら220dで十分だよな。
450はいわゆる昔のベンツの燃費だし。 >>495
450でいいからIDのせて写真付きで報告しろ。
嘘くさいとも思わないしぶっちゃけどうでもいいけど、なんの脈絡もなくいきなり噛みつくって限界ギリギリで450
買っちゃったのかな？ >>497
担当には伝えましたよ。
普通に色を聞かれて受けてくれました。
まだ何の情報も来てないらしいので皆さんの仰るように43は日本に入らない可能性もありますが、本国にない220dが売れ筋の日本ですから廉価版のGT43は入ると思ってます。 >>500
買ってからにしよーね
俺もプライベートジェットの色を聞いてこよーっと
マグノにしよーかな？ >>500
俺は発売されると思うよ。
CLS450より粗利のせられるし美味しい商売だもん。
入るといいね。 AMG GT43ってSCついてるんだよね。
53もついてる。
ISG+SCなしはCLS450のみなんだな。
E53にミーコネ六本木で試乗したけど、排気音が勇ましくて楽しいクルマだった。
が、個人的にはそこまでスポーティさ要らないので、
450の上質さのみで満足できるかも。 ＧＴ43いいよね。どこがいいってまずホイールがいい。またインプレよろしく。 黒茄子は券面が黒なだけのプラチナカードでJCBのクラスと同じで
FRベンツの新車を購入出来る程度の年収が有れば誰でも持てる
ブラックカードと呼べるのはセンチュリオンだけ
たかが1000万のローン審査が通らない時点で
センチュリオンではないとは思っていたが 1000万円のローンなんてよく組む気になるね。
企業経営しててリースならわかるけど。 >>508
>FRベンツの新車を購入出来る程度の年収が有れば誰でも持てる
持てるのと維持・活用できるかは別問題
>ブラックカードと呼べるのはセンチュリオンだけ
センチュリオン持ってから言おうな、人の褌でｗ リースは一番損
大手企業で管理できないなら管理費として考えるけど個人事業主レベルじゃ先ず損 >>510
そこで人の褌でと思ってしまう様な人だから
1000万のローンすら通る程の社会的信用がなく
黒茄子をブラックカードなどと称したり
黒茄子程度で維持活用などと恥ずかしい文言が躊躇無く出てくるのだろうね
別にどうでも良いけれどね
じゃあね センチュリオンならともかく
新車を買うのに黒ナースを出してカード払いでと言っているのは
成金が無理して見えを張っている感じで笑える >>513
何様か知らんが、お前が何と言おうと黒茄子はブラックカード
ローンが通らなかったのは節税のためあえて給与収入を抑えていたため
悪いが金融資産は日本では上位２％以内に入ってる
別にどうでも良いけれどね
じゃあね 上位2％て100人に2人も居るんだぞ
20家庭に一軒くらいのレベルなんだが >>407
https://ameblo.jp/bartbar/image-12414538546-14291179340.html
この個体が何月生産か分からないけど、12vアクセサリーソケットの部分がUSBポートになってないからワイヤレスチャージャーはやっぱり付いてないような・・・。
ワイヤレスの話が本当でも12月生産の小改良後のモデルから付くんじゃないか
その場合2〜3月頃にMBJから一部改良って形で発表があると思う 2%って1億くらいらしいね
で、わざわざディーラーでローン頼むのはろくな不動産が無くて銀行と付き合い無いからだよね
年収下げて節税、1000未満だと500か750くらいだっけ
で、ぶらっくかーど
なるほど、そういうひともいるよね 僻み酷過ぎだな。。
妬んでる人らは金融資産資産5000万未満で三井住友VISAゴールドカードレベルだろうね。。 ちなみに金融資産には不動産は含まないからね
1億ってかなり持ってる方だよ 悪いが不動産資産を除く金融資産1億では2％以内に入れない
3億くらいないと2％に入れないと思うが ブラックカード持ちとドヤれるかどうかは別にしてブラックカードと言う名前で発行されてるんだからブラックカードだろ。 CLSスレまで俗物に占領されてしまったか。
もっと気位が高いスレだったのにな。 はっきりと言おう、一般的な話だが
金融資産もなくローンを組む、気位だけが高い奴はゴメンだわ お前らCLSの話は一切しないのにこういう時だけ本当元気になるよな・・・
何なんマジで >>512
>リースは一番損
ええっ！そうなんですか？ヤナセの営業が1500万以上の高額車両はほとんどリースと言ってましたが。
自分は零細法人経営で今まで全て現金購入だったけど、
点検でヤナセに行ったときビジネスユーザー向けサービスパッケージ（クローズドエンド）や、
オープンエンドリースなどファイナンス商品勧められSクラスにステップアップ考えてたんですが、
リースは止めといた方がいいのでしょうかね？
現金購入だと当然キャッシュが一気に減って、減価償却するから節税効果も少なくて、
リースの方がいいように思えたのですが。 うちも殆ど俺1人で経営してるクソ零細だけど、
社用車はリースばっかだよ。 >>531
負けたのは
センチュリオン持ちに適当にあしらわれて
見苦しさ全開だったお前じゃんw CLSの事を話せとまでは言わないが
せめて車の話をしようぜ
450は年内納車は難しいと言われた リースは利率が高いから、キャッシュを減らすのがいやだったら銀行から設備投資資金として借金した方が利息が安くて済むぞ もうセンズリオンはいいよ
いい加減、自分のパンツ履いてから勝負しな
ろくでなし いきなり一人でパンツ脱いで粗チン曝け出して
馬鹿にされたらお前らも脱げ！って
格好よすぎる >>538
お前本当に見苦しいな
アメックスはプラチナ止まりだが
アメックスに加えて黒茄子も持っていた事が有るよ
メリットを感じないので解約したが
平茄子取得の1年後にインビが来る様なカードで何ドヤっているのだか >>542
維持できなかったってことだな
>>510 をよく読めな cls53 納車されました！63からの乗り換えですが自分にはこっちがあってそう。始動時のバフンも無いし静かで快適です。 >>543
黒茄子も雨プラチナも年会費は同じなのに
何を呆けたことを言っているの？ >>544
もう53が納車されたの？
早過ぎで羨ましい
450が未だ納車されない俺、涙目 >>546
電話マークiの事ですか？
明日確認してみます。 >>547
先日450納車された者だけどめちゃ満足度高いから楽しみに待つがよろしい！ >>548
同じランクのプラチナカードだろ
隠微は茄子の方が来やすいらしいが >>550
Thanks
納車待ちの時間がある意味一番楽しい時期かもね >>544
おめでとうございます
何色をかったんでしょうか？ >>549
すみません、お願いします。
ボタンの数が、スパナ SOS iの3個か、SOS meの2個か、です。
後者だと今年度後半モデルだそうで、>>484に貼ってあるマニュアルをざっと見比べると、小さいながら改良点が結構有ったんで、なるべく後者が納車されてほしいなと >>544
53はスポーツプラスだと63みたいにマフラーからバリバリ？バフバフ？と、音がしますか？ >>557
スポーツ+どころかコンフォートでも排気音が
パリパリ系だったよ。
ミーコネ六本木では試乗はコンフォートモード限定という制限がかかっていたので
スポーツ+は試せなかった。
スポーツ+では盛大な破裂音になることは容易に想像できる。 >>560
クラスブラックカードってあるじゃん
間にプラチナカードがJCBにできたからって
大して詳しくもないのにここのおじさん達昔の知識で偉そうにして恥ずかしくないの？ カードにステータスを感じてる人がいるがいる事に驚いた。
すぐに時代はスマホ決済になるからその戦いもなくなるよ。
俺は今でもApple Payで払うのが多くなってるし まあ海外旅行や接待飲食、その他会社経費支出などに縁のない低属性な奴には
カードなんて無用の長物だろうな >>563
Apple Payでレストランや料亭は支払いできないんだが
コンビニ弁当は大丈夫だろうけどｗ 金持ち喧嘩せずと聞いたが
マウントの取り合いすげえ
成金が多いのか 450乗りの俺はイオンゴールドカード。
法人カードもゴールドで使ってる。
カードの色より車の色の話しようぜ笑 サラリーマンなせいか、プラチナカードに年13万円も払うメリットか未だ分かってないです。ずっとグリーンのまま。CLSはもちろん220dです(^^) >>557
63とは比較にならない程静かにスタートします。まだ回してないからアクセルオフのバリバリはわかりません。 >>556
前にも書いたし昨日も書いたけど、それ今月8日に本国で発表されたばかりで多分12月から生産やぞ
そのマニュアルは本国かどこかでアップされた仕様変更後の最新版を翻訳してるだけだろうから、まだ日本仕様には関係ないと思われる >>571
>>574
そうでしたか、ありがとうございます >>572
おめ！
自分の450でもかなり足回りが硬いと感じてるんですが53だとどうなんでしょうか？ 現行のSクラスに設定されてるスマホのワイヤレス充電はCLSには搭載されてますか？ AAMG GTにMBUXが搭載されてたらハイ！アーマーゲン!!って言わなきゃならないのかな？ >>577
付いてないよ
新型Aクラスに付いたから年次改良で日本仕様のCLSにも設定されるかもね >>576
450でも硬いだと、53はもっと硬い。
450でも硬いなら、SクラスかE450が良いよ。
CLSはドライバーズカーでスポーティなキャラクターだからね。 >>576
足回りは固いとは感じませんでした。特にコンフォートにすると車高も少し上がって快適でしたよ。63よりはるかに乗り心地がいいというか追従性がいいですよ。 俺もCLS450のコンフォートは少し硬く感じたな
高速で１００キロくらいの速度では走っていると少し大きめの入力があったときは
そこそこいなすんだが路面のザラツキ感が気になった
タイヤの問題かな？ >>557
53ですがスポーツ＋のみシフトアップ時にバフンが盛大にして楽しいです。シフトダウン時のバリバリはしますがほとんど室内には入ってきませんでした。 CLS最近よく見るようになった。かっこいいよな。
次期Sを待つかCLS行くか迷うレベルだな。
AMG GT4DRも出るしベンツ攻め過ぎ。
選択しありすぎて迷うよね E53のエアサスで充分乗り心地よかったから
それよりソフトな設定のCLS450ならミニSクラス感
出てる気がする。
ちゃんと大型セダンならではの味が出せてる。 >>589
必ずしもソフトとは限らないんじゃ？？
EとCLSなら、間違いなくCLSの方が硬そうだよ。違うグレードで見るもどうなるか分からないが。 >>591
確かにね。
ただ、C218でいうとW212との足の硬さの違いは誤差レベル。
AMGであるE53の快適性が少なくともコンフォートモードでかなりよかったので、
無印メルセデスであるCLS450がそれより硬くなるとはどうしても思えない。
このスレにいるオーナーの方、どうですか？ AMGは知らないけど450はW213E250から乗換えの俺には硬く感じる
だから嫌とかではなくて。
このタイト感とかスポーツ感が好きなので大満足してますが。
AMGからの人はどう感じてるんだろう？ 自分はC43クーペと迷ったクチだけど実用的でスポーツ感を求める人にはCLSの硬さは良いと思うなぁ 安っぽくない硬さだし そそ。CLSのは若干硬めだけど、物凄く上質な硬めなんだよな。
ふわふわ系が欲しい人はE450かS450がいいかもね。
前者は多分、来年直6に置き換わるけど。 >>569
今はブラックでもプラチナでも意味ないしステータスも無い。
デビットカードで決済するから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
