【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part51
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★ 「SX4 S-CROSS」 と 『初代SX4』 の統合スレです ★
※当スレはSX4 S-CROSSがメインになると思われますので、初代SX4の質問等の書き込みをする際は
文頭または文中に 『SX4・旧型・先代・初代』等記して判別しやすくなるようお願いします
SX4 S-CROSS 公式
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/
前スレ
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505614894/
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part50
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518865763/ 興味があって試乗してきたけど、1.6Lの割には低速トルクが物足りなくて
出足が今一歩に感じたけど、実際に乗ってる人は気にならないですか？
(すぐ慣れる？)
速度が上がってくると結構いい感じだと思っていて、出足以外は
何も不満のない、いいクルマでした 出足は踏まないと加速しないね。
回転数も4000越える。 >>4
このm16aってエンジンが、高回転でやっと チョロっとパワーが出てくるエンジンで
下の回転は正直使い物にならない。
峠道や高速道路を走ればわかると思うけど、6速での巡航ができない
加速時は一昔前の4速at軽自動車みたいな感じになるけど、それがまたおもしろい 現行を試乗したときにアクセルを踏み込んでみたけれど、加速に余裕があるとかは感じませんでした。 新型のFFだけど、加速は弱いね
安定するとノリノリなんだがw 先代スイスポと同じエンジンだけど、車重がこちらは200kg重いと云うことか。
大人4人乗せたらまあ走りはgdgd･･･だなw パドルシフトでシフトアップ早めにすれば少しはましになるけど、めんどくさいよね CVTは効率悪いと思ってるけど、SX4だと
良いの？
後期型は低速の加速重視でローギア気味で
燃費悪いとこのスレで見た気もする。 >>6
>>7
全く同感
前にエリオというm18aを積んだ車に乗ってた（今は先代スイフト）ので、次はsx4に、と思ってたけどパワーないよね…せめて1800あれば。少しガサついた回り方は懐かしく感じた。 >>22
自分もエリオ1.8に乗っていたけれど、 それに比べるとSX4はハッキリ言って物足りない。
1.8は余裕さが全然違う。 cvtはある条件下は効率がいいんだけど半クラで加速する感じが気持ち悪いんよ 下がスカスカなエンジンとの相性を考えたら、むしろ６ATよりCVTの方が
マッチングがいい エスクロスでエンジン不満とか、Vitzとかシエンタとかどうすんねん。
トヨタのもっさり・ぐんにゃりな挙動と比べて、エスクロスははっきりしてない？
一人で乗るぶんにはパワー不足は感じないぞ。 足回りはスポーティで良いと思うよ
ただエンジンが同社の１８００を知る者には物足りないねって雑談
６ＡＴの良さを活かすには１４００ターボがベストかも、これも個人意見 充分じゃね
コンパクトハイブリッドSUVでも18らしいし、それ聞いてハイブリッドって本当に意味あるのかと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
