ttps://www.marutisuzuki.com/corporate/media/press-releases/2018/maruti-suzuki-s-cross-growing-strong-with-100000-cumulative-sales
元のプレスリリースはこれだけど間違えようがない書き方だし、
多分英語が読めないんだと思う。
バレーノが高級車になるインドでならこの車は超高級車だし
それが5万台なら大したもんじゃろ
本当のマハラジャはスズキ飛び越えてベンツとかに行くだろうしな
他より安かったのが他よりちょっと安くなった程度だから…
それでもバレーノはヤリスより3割ぐらい安いし
インド人も日本人と同じ感覚だと思うよ。
スズキは庶民的な安いイメージの車で、金持ちになってまで、インド国産のスズキには乗りたくないんだよ。
金持ちになったら、自分達にとって良いイメージのある外車に乗る。
インドは今、一昔前の日本みたいな韓流ブームだから、韓国車のイメージが良い。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 21:15:51.18ID:MGXM6PR90
やっぱ韓国車ってすごいよな
日本車が世界トップとなったのも秀吉が韓国の優秀な自動車技術者を奪ってきたからだしな
そうそう。だから世界の「アリタ」とか「クタニ」みたいな車が作れるようになった。
新古車だけど納車されて暫く乗り回して来たけどいい車だなっ！
でも当の韓国は国産車よりも外国車に乗る人が多い。
韓国に行けば外車の多さにびっくりするし、実際韓国人にどうしてあなたは国産車に乗るのですか？と聞かれたこともある。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/30(火) 11:57:51.13ID:rvp2ZbHq0
去年仕事で韓にいったとき、公園歩いてたら「あんたら日本人か？」って爺さんに呼び止められて「そうだけど？」って答えたら、突然握手されて深く頭を下げられた。
「反日活動の全ては自分の利益しか考えていない政治家と、そいつらに騙されている一部の民衆がやっていることで、多くの韓国人は日本が大好きだから、テレビだけ見て韓国を嫌いにならないでほしい」
みたいなことを言われた。
たまたまその爺さんが親日なだけかと思っていたら、ホテルや食堂で働いている
若いスタッフにも同じようなことを言われた。
向こうの出版社にそのことを話すと、韓国のごく一部で行なわれているカルト的な活動が、まるで韓国の常識のように日本で報道されていて悲しいと語った。
ネットやニュースを鵜呑みにしてたから、韓国なんて行きたくなかったけど、行ってみなきゃわからないもんだと思った。
信じてもらえないかもしれないけど全部作り話です。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/30(火) 12:14:20.09ID:RKDYUebq0
今月号のカートップでマイナーチェンジの紹介記事で写真が前期顔を載っけてた。
どんだけ適当に仕事してるんだろう＆しょうがないと思うぐらいなマイナーさ
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/01(水) 17:30:09.04ID:R+D16pRQ0
もう少し顔が良ければ欲しかったかもしれない・・・
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/01(水) 19:28:52.28ID:fn8ecal70
初代エスクロスの顔が良いや
イグニスの次はこっちにするかクロスビーにするか迷ってたんだけど、こっちは360°モニター無いのね･･･
しかし、1.6エンジンは
信じられないほど力がない
回さないからだよ
中高回転型のN/Aは回してパワーもトルクも得るものだし・・・
ヨタみたいな低回転で過敏なアクセルが良ければスロコンでも付ければいいんじゃないか？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/03(金) 09:29:38.44ID:il1UWiRQ0
【前期型】から【後期型】に乗り換えた人 → 「速え～～～!!!」
【前期型】から【エスクード】に乗り換えた人 → 「曲がんね～～～!!!」
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/03(金) 23:08:40.82ID:ae5Q2lSY0
>>982
小野専務の世界戦略構想はなくなったけど、
その残り火がsx4,エスクードには残ってるということですね。
スプラッシュの次はsx4かなあ YB41SだけどATの1速がローギアだからそんなに速くないよ
海外のMTが羨ましい
2.0、回せばパンチあるけど、低速トルクないので体感遅い。
これで2台。
なんだかんだで結構残ってんじゃ無いのかな。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/05(日) 17:27:28.01ID:CisVFZou0
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/06(月) 12:32:18.73ID:+0Ns1gfI0
『ＲＡＶ４-ＡＤＶ』の動画を見てみたが、意外やオフ性能はラングラー並み。
「フォレスター超え、おめでとうございます！」と言いたい所なんだけど、
乗り出し価格がパジェロ同等だってさ。
もう少しりゃシートがリクライニングしてくれたらなぁ
あれ意味あるの？
現行のポジショニングライトが格好良くてお気に入りなんだがこれをデイライトにすることはできるかな？
誰かやってる人いたら教えてください
過去に配線があるから簡単にできたと書き込みが有ったような。
私も詳しく知りたい。
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