【トヨタ】パッソ&ブーン 38【ダイハツ】
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∧_∧ 前回のフルモデルチェンジで更に磨きをかけたパッソ&ブーン!
(´・ω・) 山椒は小粒でもぴりりと辛い、そんな車です。
(__) さあ、ドライブへお出かけしましょう♪
企画:トヨタ自動車 開発・製造:ダイハツ
販売:カローラ店(パッソ)/ダイハツ店(ブーン)
【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
軽じゃないK PASSO
カイテキ、カワイイ、カッコイイ。 Kなパッソ、できました。
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm
前スレ
【トヨタ】パッソ&ブーン 37【ダイハツ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514050571/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured うちも室内に吸盤でくっつけるやつだな
いのししついてる >>399
パッソクラスが正統なカローラ?
幾らなんでも頭おかしい >>400
パッソは日本古来の風習である『しめ縄』が似合う子供の情操教育に良い車!
わけわからん痛車のAMGのレーシングカーとか、古いスポーツカーを痛車に改造するアホども!パッソを見習え! >>390
同じようなパッソに乗ってる
燃費は13.5~14の間くらい >>407
これぞ見えないとこは手抜きのとよ丸の象徴だ値 パッソの長所は車上荒しの対象外なとこかな
パッソに金目の物ないと思われて
無施錠で窓全開でもシカトされるんじゃないか >>412
先代のジンクスからして
一般には全く売れず…
個タクに売り付けるしか使い道なさそうな? Aプラットフォームでハイブリッドは無理だし
ルーミーとタンク作るのでいっぱいいっぱいじゃないかな ヴィッツでもBプラットフォームで肥大化して、やっとハイブリ化できたからね >>409
この車の場合見えてるとこまで堂々手抜きなので君の意見は間違ってる そんなてぬき丸見えなクルマ買ってとよ丸に貢ぐなんてマゾだーね 同じくらいの値段でフィット買えるやん
フィットにしないのはなんで? >>418
その辺走りまくってるし、ダサいから
その点こいつはかわいすぎる ちがうだろ
とよ丸ヲタだからどんな安物でもとよ丸にしか貢がないんだ炉 ブーンのスポーツモデル待ち。
いつ出るか、わからんけど 現行ブーンは排気量1.0Lだけど、1.0Lターボを販売してほしい。 >>425
これじゃターゲットの女性客が逃げていく
多分ベストカー予想は外れると思う。 ヤリスはもう写真で出てるよ
カローラスポーツのようにここ最近のデザインを踏襲した下拡がりのフロント。 またパクリデザインなんて節操がないね!
でもとよ丸ヲタは貢ぐためにオプションてんこ盛りで買うんだーね >>425
ブーン3代目は初代ゴルフ割の角型キャビン
キュービックインテリア採用は疑いようが無い
次世代TNGA GA-Bプラットフォーム
5ドアライトバン
5ドアハッチバック
4ドアノッチバックセダン
5ドアスポーツユーティリティワゴン
ダイハツ仕様のみ何時ぞやのオプティ様式の球面バンパー丸形ランプで差別化ではないかと ベストカーこのパターンの予想図は実車のイラスト提供してもらってる気がするな
A-B共通だとかなりの生産規模でVWもスズキもやってない合理化だよな >>428
下膨れ初代パッソは時代の最先端だったんだな >>435
すげー違うやんw
ベストカー以外情報もないしパッソも怪しいな。 23年頃のパッソなんだけど
完全に今の軽の装備に負けてるわ 祝!ブーン37位!
確実に篠原涼子効果が出てるね!
スタイルがどれだけのシェアなのか知りたいな。 ブーンは何気に年間でも49位か
普通にすげーな
安田顕がダメだったってわけじゃないが
ブーンブブブブーンがやっぱ良かったんだろう 寒いねえ。
エンジンかからないねえ。
JAFさまさまだねえ。 >>447
ヤリスはHVと1200cc4気筒
パッソは1000cc3気筒 >>447
ヤリスは4気筒ターボと6AT搭載スポーツ追加
パッソは女性仕様車と社用車モデルのみ 今日ドライブしてたら専用エンブレムのパッソやパッソセッテを見かけてシンパシー感じたよ >>439
俺と同じ車かな?確かに室内装備はショボイ。 燃料残警告点灯から85km走って
35.94L入れたった ∧_∧
(´・ω・) >>465です。今までこのスレでお世話になりました。
(__) 今日限りでこのスレからお別れさせていただきます。 過疎ってるのでこちらにも書き込んであげてください
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544452461/ >>473
117万のグレードなら買う意味もあろう(自動ブレーキすら無いが)
しかし150万も出したら他にいい車がありまくりだろう、FITやDEMIOやSWIFTなど。
DEMIOなんて1500ccに6ATだぜ、あの上質な内装だぜ、それで全部載せが160万で買えるんだぜ
安い内装、安いシャシー、たかがリッターカー、で150万とか170万とかおかしいだろ 昔はサイバーCR-Xの1.3とか95万円だったのにな 箱スカGT-R、当時の新車価格が150万
比較する意味はない パッと作った粗末なクルマに100万も200万も出すなんてとよ丸ヲタはマゾだーね 逆に新車でこの車にそれだけの金額出せるとなると型落ち中古しか買えない層から嫉妬を受けるかもしれんな この車は客観的にみてすごいいいパッケージだとおもう。安全装備、コンセプト、価格。
もっとアピールすれば日産マーチは完全に廃盤に追い込まれるわ
これ10代〜50代の女性みんな嫌いな人少ないでしょ。
まあ、もはやマーチは古くて勝負になってないからどうでもいいけどさw 次世代型パッソはいつ発売するのか誰か教えて下さいませw
何でもダイハツのキャスト三姉妹をリッターカー格上げする噂が出ているのでつがww
トヨタ全店でリッターカー化けキャストこと新型パッソ新発売www
パッソスポーツ/パッソアクティバ/パッソスタイル
最強では無いか? 今までだってミラを格上げしてきたのですが、なにか? 2019.1
9.ルーミー 6,489
12.タンク 5,413
23.トール 3,284
24.パッソ 3,223
45.ブーン 1,122
遂にトールに抜かれる日が来るとは…!!! 大昔のミラバンがそれだけ売れていると考えると逆に凄い いやいやパッソとブーンとを足せば勝てるから
あれ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています