【トヨタ】パッソ＆ブーン 38【ダイハツ】
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∧＿∧ 前回のフルモデルチェンジで更に磨きをかけたパッソ＆ブーン！
(´･ω･) 山椒は小粒でもぴりりと辛い、そんな車です。
（＿＿） さあ、ドライブへお出かけしましょう♪
企画：トヨタ自動車 開発・製造：ダイハツ
販売：カローラ店（パッソ）/ダイハツ店（ブーン）
【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
軽じゃないＫ PASSO
カイテキ、カワイイ、カッコイイ。 Ｋなパッソ、できました。
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm
前スレ
【トヨタ】パッソ＆ブーン 37【ダイハツ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514050571/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 初代パッソ、前輪外して助手席も倒したら余裕でロードバイクが載った(^^♪
前後輪外せば3台ぐらい行けるかも⁉
燃費は14km . >>34
いくらパッソでも、前後輪すべてのタイヤを外したら走れなくなるよ。 そして外したロードバイクのタイヤをパッ粗に付けるん駄路
燃費がよくなるーよ >>29
元2007年式4WD乗り
札幌の街中使用でリッター11km
冬場は暖気する関係で9km バッテリー交換したよ。
5000円もしなかったけど。 ハンドルカバー付けるの超大変だった…汗だくになった
質問：バッソで車中泊したことある人いる? リアシートをロングクッションモードにして寝たことあるけど背中が痛くなったわ 車内交尾はした。車がすごく揺れててばれてたと思う。でも、やめられなくて >>41
カーセクース機能とうさいだから泊まれるだ路 >>41
実家のパッソも花柄のハンドルカバー付いているけど、どうやって着けたのだろう。
固くて外せないw ２年半ちょっと乗ったコペン セロから、ブーンXスマアシ3に乗り換えます😢ワクワクしません😢１１月末納車予定です。 やっぱマイナーチェンジ(マイナーとまではいかない？)の変更点って11日にならないと情報は出ないのかな？ 1.3Lのブーンに乗っている。1泊2日で東京方面から福島県へドライブしてきたが
燃費は24.0km/Lとかなり良好でしたわ。高速オンリーだと燃費良好。 発表まであと２日。
パンフのリーク、なかなかされないなあ。
興味ある人が少ないのか、情報流失のないように対策されてるのか…。
SA3になるのは分かったから、デザインとかエンジン(1.3orターボ希望)とかの詳細はよ！ ダイハツには1.3ターボの現行車は無いから
ターボ化するならリッターターボだろう トール４兄弟と同じエンジンでいいから積んで欲しい。地元、坂が多くて辛いんだよ(切実)。今は1.3hanaだからストレスないけど…。 >>56
ローギャード化したミッション積んだ限定ならトール四兄弟と同じだよ >>57
ああ、確かに…。
でも出来れば1Lターボを載せて欲しいな。 台風による車への塩害の
被害の出ている人はいますか 今は1.3Lブーンに乗っているが、近いうちに手放してトールを買う予定。
排気量は1.0Lに下がるがターボにするか。 デザイン公開されたけど、
モーダはJPN TAXYを思い出すデザインだな 新しいシルクに水色を指定したら、ドラえもんになってしまうので、指定できないようになっているな >>62
ttps://toyota.jp/passo/grade/grade1/
パッソには普通にあるけど…
濃いブルーが無くなってるね モーダのフロントグリルがヤベーことになってる
あのデカさはかっこいいの？ シエンタみたいだな
正直、かっこいいとは思えない… マイナー前の方が好きなデザインだっただけに残念、やっぱり現物を見てから注文すれば良かった
モーダのドレスアップパッケージも付けたかったなぁ 嫁用の車としてパッソモーダ買うつもりなんだけど、新型のグリルが…
でも安全性能的にも新型の方が良いよな。
ちなみに高速には乗らない街乗りオンリーなんだけど、皆さん不満とかある？ おいおい篠原涼子はクーから乗り換えかよ
土屋太鳳続行の方が良かったのでは 俺が注文してるノーマルパッソのXLだと
スマアシ3がついたよ
ついでに自動ライトもついたよ
バブル期のマツダ車みたいな銀色の飾りがついたよ
お金を追加すれば日産車みたいな駐車カメラもあるよ
こんなところか あーコーナーセンサーの標準化もあるか
5マンくらいのオプションだったよなこれ 前期型のモデルはもう購入できないんでしょうか？
ディーラーにいったら、在庫しかないといわれてしまった。 と言う事は今後もうブーンスポルト仕様は入手不可になるのかな
新型シルクとパーツの互換性あるか分からんし
https://www.dbsc.co.jp/lineup/boon_sporto.html STYLEってやつが正面から見た感じが良さそうなんだが
トヨタ版には無いのかな スタイルはダイハツオリジナルだね
モーダ(シルク)のフォグガーニッシュの牙形状は似合わんよなぁ グリルの形もだけど、STYLEの白ルーフも羨ましい…。
パッソでも選択できるようにして欲しいわ。 ブーンのスポーティーパーツのオプション付けたらまんまキャストスポーツだから、好きな人は好きかも ブーンの加速性能向上させるやつも、約3ヶ月しかなかったけど、あれって無くなっちゃったのかな？ >>80
走るシケインはいじってもシケインのままかわらないんだ路 117万のグレードなら買う意味もあろう（自動ブレーキすら無いが）
しかし150万も出したら他にいい車がありまくりだろう、FITやDEMIOやSWIFTなど。
DEMIOなんて1500ccに6ATだぜ、あの上質な内装だぜ、それで全部載せが160万で買えるんだぜ
安い内装、安いシャシー、たかがリッターカー、で150万とか170万とかおかしいだろ 今CMで見たが相当酷いな
どうしちゃったのダイハツ、ここんとこココットとか斜め下も良いとこやぞ トヨタエンブレムに40万の価値があるのかもしれないし・・・ お値段はどこのメーカーもそうだけど電子制御てんこ盛りの代償だな
コンパクトはまだマシで2L級が普通に300万とかしてる ドレスアップパッケージで15インチ選べるようになったのですね。
タンク、ルーミーのターボ用。
恐る恐る乗ってみたい気もする。 CMが土屋太鳳じゃなくなったことがめでたいわ
顔を見てるだけでイラッときてたしw >>93
メーカー自身が書いているから間違いないねw 新しいブーン
良く言ってもウーパールーパー、
悪くいうとち○ち○の先っちょみたい >>83
全然おかしくない。
この車なら210万くらいまでなら出してもいい。
レザーシート仕様いいねー
こういうのをまってたよ >>26
1000ccでも一応高速乗れるし、80〜100くらいは出せるし、
最後にマグナ君とか、最初のパッソキッドと名前違うし・・
なんかおかしなコピペだなって思ってた。
原付のマグナなら納得。高速は入れないからな。 >>103
装備最弱の最低グレードで何イキッテルノ？あほか やっぱキャストターボのがいいか・・・
高速もキャストのほうが良さそう。 ブーンのcmの篠原涼子が言うセリフ、なんかデジャブ感あるなと思ったらオリックスのカードローンのcmだわ
菊川怜がソフバンのcmでスマホをケツで踏むパロディやってて気づいた！
若干関係ない話題ですいません >>94
土屋太鳳は別に嫌いじゃないがブーンのＣＭのキャラはイラッとくるから降板大歓迎。
かといってあの曲は耳についてるから、土屋だけがいなくなったのも効果あるだろう でもなんでダイハツは篠原涼子を復活させたんだろう？使い回し感しかないんだけど。
で、パッソってCMあるの？ >>114
かわいいふりしてあの子、割とやるもんだね、と。 スタイルかわいいなぁ
あとはつり目もついでに変えてくれたら最高だったんだけど なんか、こういうの作れば女乗るんだろ？みたいな
あからさま過ぎてすごい嫌悪感がある
年寄りが考えた女向けって古臭い
メッキゴテゴテ付けたり丸くすればいいみたいな 何だかんだ言ってパッソはそこそこ売れるだろ
ブーンは知らんけど 女の子も、こーゆーの嫌いなこもいるからどーだろな。
男でも、ガンダム車好きなのもいるからなんだけど・・・。
思ったより普通の方がいいみたい。 モーダMCしたみたいだけど、フグみたいなデザインだな。
とりあえずトヨタの巨大グリル（大口デザイン）は、全然共感できない。
グリル部なんて細い方がいいし、２代目プリウスとかあんな感じじゃ駄目なのかね。
グリルでかいと古臭く見える。電気自動車とかグリルなかったりするのに。
何色も使うシートもダサいし、良くなったのはフォグランプ部に色が入ったのと、
バンパーの形状、あと空調操作部の質感かな。
しかし、今の車いいデザインってないよな。
モーダのヘッドライト、ホイールパターンは好きだよ。（i3のパクリだが） 何か新型モヤッと気持ち悪いんだよなぁ。
「不安の種」って漫画読んだ時の感覚に似てる。 でも下げチンマークが付いてたらブサイクだろうがダサすぎだろうが買うのがとよ丸ヲタなんよ >>115
初代か？
エンジンのアイドリングがカタカタ言い出したからヴィッツに乗り換えたけど、街乗りしやすい車でした。
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