■■■レクサス LEXUS UX Part11 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537146460/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 250hFスポ 478万円
ヒートブルー 16.2万円
HUD 8.64万円
三眼LED 16.2万円
パノラマ＋BSM+PKSB 11.８万円
置くだけ充電 2.3万円
本革シート 24.8万円
フロアマット 8.8万円
ラゲージマット 1.9万円
カーケア(コーティング) 13.9万円
LとFは標準でパワーテールゲートつきます
ドアミラーはヒーター＋リバース連動でベース以外はメモリー機能付き
AVSも10万しなかったけどそこそこ高かった(5～8万？）
マクレビとルーフは興味なかったので値段分かりません プラ版ドアと取っ手なんとかしてほしい。
このチープさで500万超えてきたら目ん玉飛び出るレベル。 だいぶ前からドアトリムに関して心配してた人が居るけどその人の心配通りドアトリム周りが非常に残念な作りだったね
ドア内側が300万くらいの車と同レベルなチープさでがっかりだよ
どうにかできないもんかね？ 高級車じゃなくて高額車だから高けれはいいんじゃないの？
レクサスって欧州車と比べても割高感すごいしね
でもまー600でも買うでしょ？ ワン即によると後席のドア周りは更にプラスチッキーで残念な質感みたいだけどなんでそんなに手を抜くかね
後席真ん中のアームレストもかなりチープ 俺、それでも買うつもりだけれど、６００は想像していなかったから
ちょっと意気消沈（泣）。 >>4
純正でなくてもいいならいくらでもできるけど…
私は30～40万かけて内装は弄るw >>7
ここ最近の下位レクサスは内装手抜きだぞ
他社に比べて見劣りするレベル
以前内装手抜きだったBMWや他の国産メーカーより手抜き
他社は内装に力入れ出してきてレクサスは手抜きになったから
LS.LC.LX.GS.RXならまあまともかな >>11
UX買って内装いじる
デザイン良し、安全装備良し、走行性能は不明だが最新のHV
内装だけダメダメなのでまあ内装弄れば満足できるかなーとw >>13
トリムは革張り直してスイッチパネルやセンターコンソールは色変更、クリア塗装で対応
ドアノブやステアリングはLS用のものを流用
こんな感じ 試乗→契約組は納車は半年以上先だろうから
その頃にはCT FMCが最新装備・内装まあまあで発表されてたりして >>17
CTが価格的にUXより下な事を考慮するとあんま期待できないw 意匠は別にして質感は現行CTの方がUXよか圧倒的にいいんだけど FMCでコストダウンする可能性が高いって事w
今のレクサスは内装にたいして力入れてないから代を追うごとに劣化する可能性の方が高い >>22
まあ自己満だからなw
満足できる車に乗りたい ドアトリムに関しては次期CTも間違いなく同レベルなチープな作りだと思うわ
満を持して開発したUXがこの程度の内装だとCTは同じだよ >>18
おれもFスポ買ってこれやるわ
スイッチ類も高級感あるものに変えたい
シート赤革一択、先進装備フルオプション付けてAWDサンルーフ、ボディカラー白にする >>27
先進装備は全車標準、
サンルーフ？ムーンルーフのことですか？
ホントに買う気あるのかな？ Lには付いててFスポには付いてない装備とかあるでしょ まあ、荒らしが立てたスレだからな
ﾜｯﾁｮｲ解析されたらマズい自演とかが語ってんでしょw UXより安くてドアトリムがもっと高級感ある車いくらでもあるよ >>31
レクサスにしか得られないものがあるから買うんだろ！
安くて良いものに満足する人がレクサスに来ないよ(笑)
高くてもレクサスだから買うんだろ！ ＞高くてもレクサスだから買うんだろ！
趣味悪～
ただのヨタ者なのにｗ >>33
レクサス知らないなら、ここに来なきゃいいのに >>34
いやいや、嫉妬と憧れの輩を捌くのもレクサスオーナーの務めだよ(笑) 某関係者から聞いた話だと次期モデルではUX250hLが出るらしい >>41
サイズの大きいUXなんて意味なくね？
RXでええやん 全高155以下ってのが重要なんだよ、分かってないねー Fスポの赤い皮のシートってオプションなの？
あたかも標準かのように赤いシートで載せてるけど >>43
知ってるよ、しょぼいマンションには高さ制限の駐車場しか
ないからね。今の分譲は自走式がほとんどだから制限なし。 ここは情報交換、意見交換に有用ですが、UXスレが乱立しているので
整理しました。順番に書き込んでいきませんか？
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■（8/6 23時～ 1000レスまで書込済）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533564056/
★→■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■（8/7 0時～ 実質part10）★今はこのスレです★
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533568878/
■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■（9/17 10時～ 1000レスまで書込済 実質part11）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537146460/
■■■レクサス LEXUS UX Part11 ■■■（9/29 13時～ 実質part12）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538195052/
■■■レクサス LEXUS UX Part11 ■■■（9/30 5時～ 実質part13）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538252282/ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp25-5DLj [126.247.18.169])2018/10/17(水) 11:43:43.23ID:qbwtr9Xmp
[202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.247.18.169] panda-world.ne.jp(softbank)
1個目ID:qbwtr9Xmp UA:5DLj
http://hissi.org/rea...17/cWJ3dHI5WG1w.html
2個目ID:qbwtr9Xm0 UA:5DLj
http://hissi.org/rea...17/cWJ3dHI5WG0w.html
3個目ID:q+OumJaJ0 UA:5DLj
http://hissi.org/rea...17/cStPdW1KYUow.html 本スレの
0368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp25-5DLj [126.247.18.169]) 2018/10/17 20:51:31
まあ単発IDの荒らし>>361の考えたターゲット層だからなw
返信 ID:qbwtr9Xmp(7/7)
です。 自分は>>902ですが、ここからの自演・自爆がわかり易いと思います。 ここでやってたんやな
>>62
ブーメラン刺さってるでw 過去スレ漁っとったわ
特定材料いっぱいあるな、岐阜に住んどったら顔見に行くとこやわw よっぽどの事がない限り恒久的に残りますよね、だからネットは怖い。
Googleの検索にも引っ掛かりますし
#大垣ケーブルテレビ #レクサス RXスレでもIPからの特定始めだしたわ、オモロ
凸言ってるしw UA:5DLj (BB2C 1.3.83; iOS 10.3.2 iPhone9,1)＝QPo8
前々スレ粘着度
■■■レクサス LEXUS UX Part10 ■■■ 134レス/1000
https://imgur.com/a/rfevUck
前スレ粘着度
■■■レクサス LEXUS UX Part11 ■■■ 112レス/1000
https://imgur.com/a/Vai7974
現本スレ粘着度
■■■レクサス LEXUS UX Part12 ■■■ 38レス/374
https://imgur.com/a/ZuzIARC
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp25-5DLj [126.247.18.169])2018/10/17(水) 20:51:31.85ID:qbwtr9Xmp
まあ単発IDの荒らし>>361の考えたターゲット層だからなw
[202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.247.18.169] panda-world.ne.jp(softbank) >>70
>>71 乙
大垣はLCスレにも出入りして偉そうに語ってんのな
LC欲しいが金ないんでUXでってとこかw 今日はこの辺りには居ないな、覚悟決めたか
まあ既に遅いけどなw >>70 改めて見るとこれはヒドイ
>>71 何度読んでも笑えます
IS新車で3台乗り継いでるって本当かなぁ、エアオーナー指摘もあるし。
本当ならこんなレア情報でUX買ったら一発ですよね。ガクブル！
やっぱり色んな人と絡んでますね、そして全て自分の言い分が通らないとキレてる。
みんなジジイとか爺とか呼んでるけど反論しないとこ見るとそうなんでしょうね。 不味かったですかね？
もっと気付いた事あったんですけど今度にします。 狭い家住んでるのにベンツ買ってる暇と金があるならまずはアパレルの事務所借りてスタッフ雇うのが賢明なんだけど、そんな事すら判断できずベンツ買ってしまう無能なんだろな 特定されるのを恐れて嘘情報流してるんですね。
解ります、あなたならやりそうな自演ですね。 >>77
お前、手遅れだってw
もっとどツボに嵌めてやろか？ >>77
いきなり出てきて、そらムリあるわw
本人レクサスオーナー言ってるやん
また、爆笑自演が増えたわ
ミジメやのう 岐阜のレクサス3店舗に電凸とか
田舎から名古屋まで出張ってたらもっと目立つしなw ケーブルテレビにクレームもありやで
IP判ってるしスグに特定するやろw ケーブルにメールよかそっちのがダメージ大きいわなw 2018/10/18(木) 22:06:24.43 ID:e61q0+3N0
[202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.247.18.169] panda-world.ne.jp(softbank)
必死チェッカー(爆笑自演) >>77
http://hissi.org/read.php/auto/20181018/ZTYxcTArM04w.html 横からすまんが・・・
UX契約するまで生暖く見守ろうや、暴露するのはそれからでも遅くない証拠は揃っとるしUX手放したくなるかも・・・とか さっきみたいな姑息な手を使う人だしアリかもしれませんね。
自分達を馬鹿にしてるというか… 2018/10/19(金) 13:07:22.80ID:sw82AaTO0
[202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.247.18.169] panda-world.ne.jp(softbank)
1個目ID:sw82AaTO0
必死チェッカー(誘導反応) >>92
http://hissi.org/read.php/auto/20181019/c3c4MkFhVE8w.html >>92
GJ お前もなかなかエグいやっちゃなw
そら大垣しか反応せんわ >>95
仕事中だったんで、あんなのですみません。
この人NXスレでも何かやってますね、誰も相手してなくて笑えます。
一つづつ証拠集めて契約後が楽しみです。 https://youtu.be/BOS3jQbqaak?t=32
動画で見るとダッシュボード周りもしょぼく見える
さらにスタートの起動音がまんまホンダフィット…本当にこれでいいの？ >>97
UXの話しは本スレでしてくれんか？
じゃないと粘着の自演と判断するで >>97
で、同じ内容を本スレにカキコしない場合は自動的に自演が確定するって訳。 >>97
よくフィットの起動音を知ってるな
てか、起動音は3種類から選べるだろ まあいいわ
暴露のスピードを早めるだけやしw
契約後は覚悟しときや 自演の数は多ければ多い程悪い印象が高まりますんで、自分で自分の首を締めてる事になりますね。 何をそんな必死になってんだか
荒らし荒らし言ってる奴の方が頭おかしく見える それならIP表示させてるスレ全部で言ってこいw
どっこも荒らし・粘着対策でやってんだよ
粘着が出来なくて何か困る事があるのか？アンタは >>104
俺は全然必死やないでw
暇つぶしの遊びや遊び、晒しでそいつの人生変わろうが知ったこっちゃないわ
自分でやった荒らし、粘着、自演やろから自業自得やww 一番頭おかしいのは晒されてるのに粘着し続けるヤツだろ >>107
基地はID必死に変えながらやってるオマエだよw 寒いノリの一人芝居を延々と見せられると流石に白けるな
いくらなんでも下手すぎるわ
コントや演劇の練習場ではないよ、ここは 夜中に必死に自演とか相変わらず笑わせてくれますね、保存です。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-j99K [126.233.85.13])2018/10/21(日) 12:10:39.27ID:nhOPAJrip
[202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.233.85.13] panda-world.ne.jp(softbank)
ID:nhOPAJrip UA:j99K(BB2C 1.3.83; iOS 10.3.2 iPhone9,1)(前 5DLj )
必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/auto/20181021/bmhPUEFKcmlw.html 晒しageスレでsageておいてバレた一人芝居を他人に擦り付けようとしてるんですかね、無理だと思いますけど。
周りからチクリと突っ込まれて自白、自滅してますね、笑えます。で、当然保存です。 君の大好きな大垣ですよーww
一言言わせてもらうと…
IP無しスレでID変えて口調さえ変えれば騙せるのはアホだけw
IP無しスレで自演繰り返してる人になんの説得力もないよ
自演言われたくなければIPありのスレ建ててやりなw
自演が嫌いな人なら普通そうするけどね？
行動が矛盾してないかな？？
あとsageてるもクソも普通デフォがsage
晒すスレをage限定で捉えてる人いるのかな？
ちなみにこのスレでの私の発言は>>62と>>110ね
それ以外の人は別人
その人たちにはバレちゃったねw
自爆かな？
君も今回はsage変え忘れてるからageといてあげるw 本スレでもヤラれ始めてもうヤケクソですね、哀れで笑えます。 私の相手は君では力不足だねー
>>117に対して>>118のレスでは負け惜しみにしか見えない
IPスレ建ててやらないことに対して誰もが納得できる正論言ってみなw
ほらまた忘れてるからageといてあげるww sageは>>114さんがやったからです。
それ以外の意図はありません。 >>120
>>91 >>92辺りを見るとわかりやすい
あと>>90と同じ口調で同調してるレスの前後
出現時間等、消える時間等
まあわかりやすいのは自爆してるけど>>55からageてるレス全部見てみ >>120
>>119は>>114で晒されてる本スレにID変えながら粘着してる頭の悪い人です。 >>123
いや買う車のスレにいるだけだからw
自演だ粘着だーと騒ぐのは勝手だがレス内容見てからやらないとなんで挙げてるか他の人には意味不明だぞw
ただレス数多いだけ
IPスレだから自演もクソもないし私の場合大抵レスするとき名乗るかレス内容からあえて分かるようにレスしてるし
基本内装残念だねーという意見以外に関してはUX擁護してるんでトヨタ工作員とは言われるかもしれないが荒らし言われる筋合いはないな
あと>>117に対する反論よろしく
感情論ではなく正論でな あなたの相手とかまともにする訳ないじゃないですか、くだらない。
ただ晒して馬鹿にしてるだけなんですから。惨めですね。 ここも本スレもあなたの顔と一緒でID真っ赤ですよ。笑えます。 ほら余裕なくなってまたage忘れてるぞw
そのレスはただの逃げでしかないな～
IPスレ建ててやればいいだけの話だぞ？
自演だ自演だ～言われてるこの私が提案してるんだぞ？
君が受けない理由がわからないね
IDが真っ赤?それがどうしたの?
ただ雑談してるだけでしょw
レス内容見てから言おうねww
レスは正論でよろしく！
今から風呂行ってくるからレス付いてたらまた後で相手してあげるw [202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.233.85.13] panda-world.ne.jp(softbank)
2個目ID:nhOPAJri0 UA:j99K(BB2C 1.3.83; iOS 10.3.2 iPhone9,1)(前 5DLj )
必死チェッカー(キレVer.)
http://hissi.org/read.php/auto/20181021/bmhPUEFKcmkw.html ありがとうございます。
あの人はなぜこっちにくる時はID変えてくるんですかね？
それだけでも一般的には自演と判断しますよね。
姑息さがみっともないです。 おやおや一人では対処しきれなくてお得意の自演かなw
書くスレ違うとID変わることは稀にあるんだよね
それに何のために名乗ってると思ってるんだよw
本スレでもこっちでも私は大垣だ！と名乗ってるんだけどww
本スレも抽出しろよw
都合の悪いところは隠したいのかな？ >>130
>>114にありますけど、
テンパリ過ぎで見えないんですね、解ります。
今日も本スレで赤っ恥ですもんね、保存してますから安心して下さい。 テンパってるのは君のほうじゃないかな？
本スレのレス内容に赤っ恥要素見えませんがw
あと>>117に対する反論早くくれないかな？ 今日は寝ますわー
次は火曜夜か水曜日辺りに相手してあげるからそれまでに反論貯めとけよw >>132
だから反論なんてしませんって、TV見てるんですから適当に感じた事を書いてるだけです。
必死なのはあなただけですよ。 そーとテンパってんな、自分の立場が分かってるからこそが見え見えだし
100-0で不利だもんな大垣はw
ちょこっとメールでも打つかぁ？ ここは荒らしが立てた重複スレだ
お前には迷惑かけちゃいないだろ？
何かマズい事でもあるのか？ ここを否定やあの人を擁護するようなレスは全部ID変えながらの自演ですね、お腹痛いです。
そんな人いる訳ないですから。 >>146
出っ張りなくすとパノラミックビューモニタのカメラが付かないのか
そりゃそうか (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2a-fUpO [126.35.91.4])2018/10/28(日) 10:21:24.29ID:xqmZe0Lrp
[202.51.35.61] cable.ogaki-tv.ne.jp(https://www.ogaki-tv.co.jp/first/area/)
[126.35.91.4] panda-world.ne.jp(softbank)
ID:xqmZe0Lrp UA:fUpO(BB2C 1.3.83; iOS 10.3.2 iPhone9,1)(前 j99K・5DLj )
必死チェッカー(爺Ver.)
http://hissi.org/read.php/auto/20181028/eHFtWmUwTHJw.html ベビーカーじゃねえってんだろw
子育てなんて卒業してるわ
孫用にでも買う気かよw
あとメインターゲット層に関しては当然の見解
UX購入層が20代が大半なんてアホが主張する意見
周りが見えてないのか？ >>154
2個目ID:xqmZe0Lr0 UA:fUpO(BB2C 1.3.83; iOS 10.3.2 iPhone9,1)(前 j99K・5DLj )
必死チェッカー(ID切替)
http://hissi.org/read.php/auto/20181028/eHFtWmUwTHIw.html あとIDは切り替えでも何でもなく書き込むスレが違うから末尾変わってるだけw
9桁のうち8桁一致して下一桁だけ違うのは仕様でしょw
1/1,785,793,904,896
宝クジ当たるより確率低いんだけどw
頻繁に当てることができる私は億万長者かなにかかかなw まあ普段から自分でID変えまくってる人には起きない現象だから理解できないのかな？
経験なくてもレス読めば小学生でも分かる内容ではあるんだがw 現行rxの20インチノイズリダクションホイールが
余ってるんだけど履けるかな？ 昨日青山で見てきたけど、室内も前方視界も圧迫感半端ないな。
NXかハリアーでいいや。 >>164
UXに600万出せないでしょ
ハリアー買えばいいじゃん >>164
俺も見てきたけどあの視界の狭さと圧迫感はいただけないね
NXよりふた回りくらいフロントガラス小さくね？ >>166
ラゲッジスペース、後席が狭いのは覚悟してたけど、
運転席周りがクーペみたいで前方の見切りが悪いのは想定外でした。 >>170
それがいいんじゃね？
多分NXも買わないと思うからハリアー買ったらいいじゃん 大好きなレクサスがディスられると単発IDがムキになってるな。
これだからワッチョイなしスレは。 試乗した担当の今回はHV1択ですって言葉を信じてFスポHV予約した >>177
そっかー ガソリンFスポ考えてたんだけど、HVの方がいいかな FスポHVオーダーメイドフルオプション700万発注済み https://i.imgur.com/hyucx0p.jpg
ソファーに置いといたら猫にに寝られてシワシワだけど
あとはdオプションなスパッタリングホイールくらいかな >>183
エアロとエアコンの光るノブ、グリルその他諸々L仕様に交換
ドア周りの内張、スイッチ類、ハンドル等をIS、LSから移植して高級仕様に変更 リリースされていない車種のパーツ流用（部品番号が調べきれない）とか、
別車両からの部品移植（ディーラーサービスは絶対にしない）とか、
単なる妄想だとすぐ分かるだろうに 内張りはどうやるか知らんがステアリングやスイッチ系は見たまんまだからなー
ver違いの同車種のパーツに関しては勿論可能
やるかやらんかはディーラー次第だな
社外ステアリング展示してるDもあるくらいだし
まあ提携先かもしれんが トヨタSUVとUXを比較する人いるけど、違いはあまりないような気がする。
強いて言うなら、ステータスが違うね。 >>192
個人的に比較対象はchr ではなくカロスポなんだが、まさに大きな差はステータスが違うで、それで満足して契約したわ。 >>193
同感。カローラスポーツの安全性能を見てたらほとんどUXと同じ。
でも、ＵＸを仮予約しました。理由はう～んと・・・形が気に入ったことと
やはりステータスかな。 高級車はステータスで買うものなんだよ。
ベンツやBMも同じこと
貧乏人にはこう言う感覚は分からないだろうね >>196
まさに貧乏人の発想だねｗ
まあ、頑張れよｗ UXで決定。来年早々に納車できるそうで楽しみだよ～ん。 見栄っ張ヘタクソ迷惑ババアが運転するのが目に浮かぶわ こんなん買う馬鹿いるんか?
NXと同時に消えてもらいたい ハイブリッドは6ヶ月待ちだよ？
バカかどうかはともかく売れてるのは間違いない >>205
典型的な貧乏人の発想ですね！
お疲れ様 さっき新宿にUX走ってたんだけどもう納車された人いるのかな？
https://i.imgur.com/oUnREoj.jpg >>210
おー、よいねよいね。
日本の裏路地に似合ってる。 >>204
CTだって5カ月待ちなんだから単に生産能力の問題でしょう。
5500台の受注って言ってもC-HRの1か月分の生産台数に過ぎない。 正直、カローラスポーツやCHRに2.0HV追加されたらUX売れなくなりそう >>214
写真だと超かっこいい！欲しいって思うけど
実車になるとただのコンパクトカーでかっこ悪くなるんだろうな 走ってるの見たけどRXとかNXに似てない
全然格好良くない
つまりただの小さいクルマ その貧乏人が乗るCX3にクリソツw
中身はいいんやろけどな タイヤ4つ付いてりゃ皆同じに見える程度の感性ならデザインなんてどうでもいいでしょw スペース的に価格の安いCTのゴミよりさらにゴミだね 確かに、CTの発売直後の契約台数に追いついてない時点で負け確定だな 前評判倒れ
やっぱりクルマは見た目がイマイチだと売れないな
レクサス渾身のSUVだけど兄弟車の足元にも及ばないダッサいデザインが原因 売れない方が助かるな
C-HRみたいに行く先々で被るの嫌だし 俺もそう思う
今の珍しがられる期間が乗ってて楽しい すっと何代もプリウス海苔だったが、初めてレクサスに乗ってみようという気になった。
これ売れるで。
まぁHV版250hは本体が約425万～535万円で、
ベンツAクラス、BMW1シリあたりより値段的にワンクラス格上、性能品質的にはツークラスは格上という所もいいね。 >>232
2代前のAクラスと同格程度が世間の評価
悪いことは言わないからもう少し払ってNXにしとき
UXじゃあダメ ベンツAクラスがいいわけないやろ
試乗したら直ぐにわかる NXはコスパいいけど、デカすぎる。
絶対ケツぶつけそうだ。 なんというかフツーに良い車なんだよね。
装備充実だし、先進の半自動運転もできる。
でもプレミアムな雰囲気じゃない。ややでかい。
その辺が不評の原因か。 RX,LX以外SUV要らない。
まともなセダン出せ まともなセダンはISがあるじゃないか。
CTみたいに次回の改良で安全装備はマシになると思う。 河口まなぶ、乗り心地絶賛してたな。
Aクラスのリヤサス、マルチリンク仕様とどっちが乗り心地の高級感上なんだろ？
Aはノーマルタイヤ、UXのLはランフラットと以前と逆転してるのが面白い。
NXはGA-C採用の次期型までは待ちな気がする。 >>240
改良つか、もう来年あたりFMCだけどね。>IS
GS廃止になるから、かなり気合の入ったものになりそう。
クラウンと同じGA-Lナロー採用。
3.5はマルチステージハイブリッド積むかもな。
LSS+も3世代目に突入して、より自動運転度合いが高まってるかもしれない。
スレチすまんね。 >>238
UXってレクサスの末っ子的なイメージでさぞコンパクトと思いきや、実は全長はGLA、X2、Q3より長いんだよな。 >>245
GLA、X2、Q3あたりは車格が大衆車で、みんな寸詰まりデザインだから
その辺ドイツ国内ではみんな最安グレード200万円台～
UXに比べると2ランクは格下のモデルだ
そんなものに輸入通関費用と輸入代理店ボッタクリこみで払う馬鹿が・・まぁいるんだよなｗ >>243
NXはGA-Kだろ流石に
RAV4もGA-Kだし >>246
輸入車に関税はかかっていないけどね。
まあ船代とPDIの費用はかかっているが、それが価格にどの程度転嫁されているかというと微々たるものだと思うよ。
むしろレスサスは輸入車と比べても同等か割高な価格設定をするようになったから
ここがブランドの踏ん張りどころかな。 >>246
2ランク格下って言う根拠がそれだと薄いような。
普通にライバルとして商品企画されてるでしょ。
サイズ的にもパワートレーン的にも近いし。
UX-GLA-X2-X1-Q3
本国のベース価格なんか素の素の素の仕様よ。
なお、ポロベースのQ2やMINIクロスオーバーは一つ下のセグメントな。
NXのライバルはGLC-X3–X4-Q5な。 ちな
RX-GLE-X5-X6-Q7
LF-1リミットレス-GLS--X7-Q8
GXとLXは本格クロカンなのでここには当てはまらない。
車格的にはLXはGクラスのライバル。 NX 441-597万円
GLC 621-1462万円
X3 679-875万円
X4 764-977万円
Q5 662-893万円(SQ5) UX 390-535万円
GLA 414-824万円
X1 420-628万円
X2 436-515万円
Q3 369-469万円 レクサスはUXとNXの価格をオーバーラップさせてるね。 UXが出たことで次期型NXは上級移行し値上がりするんだろうね。
NXが出た当初は、GLCのライバルであるとともにGLAとも戦う必要があった。
（以下、X3-X1, X4-X2, Q5-Q3と同様）
だからライバルよりは低めの価格設定にして、ボディサイズはライバル同等というお得感を演出してたんだろうな。 NXベタ誉めしてる人が多いけど、300hじゃ車重が
重くて加速感が悪いよ。
ISも似たり寄ったりだけど、NXの方が重く感じた。
UXは本来ならもっと馬力を出せる余地を感じる。
MCで改良するのは、馬力とコントローラー周りだろうね。 NXは馬力(加速)が弱いよ。車体が重いからね。
本来なら NX350かNX400がふさわしい。 >>257
そこまでの加速力って本当にいる？
前にaudiのS3SB(MY2014)に乗ってたけど
メーカー公表値で0-100が4.9Sって事だったがかなり持て余した
MINIのF55クーパーSにも乗ってたけどこっちは0-100がメーカー公表値で6.8S
ぶっちゃけそれでも全開加速が必要な場面なんてまず無かった。
それ以降無闇な加速力にあまり興味は無くなったわ。 加速感というのは、1-100kmとかじゃなく、アクセルを
踏み込んだときの軽快感かな。
NX300hは車重が重くて、にぶい加速感を覚えた。
ISも大差ないけど、スポーツモード時はいい感じに加速
していくよ。NXの質感はいいけど、走りはイマイチ。
UXは試乗だけだが、HSに近い乗り心地だった。
パワーは余裕あるけどまったりと加速していく感じ。
鋭くスピードが上がるというより、気づいたら加速してた。 mineoだヨー。基本auだけど、1GB以上を無駄遣いしたく
ないからね。どの回線使ってるか調べて、マウントを
取ってるつもりだろうけど、時間の無駄遣いだよ。
俺が言いたいのはマツダを見習えよとレクサスに言いたい
だけだ。せっかくいい車を作ってるのにも関わらず、
手の抜き方が下手くそで安っぽい。 マツダ笑
中東ではよく壊れるイメージしかなくて選ばれないマツダねw >>260
こんな匿名掲示板に書いてないでレクサスに言ってみれば？
それにしても特徴のある改行だね そだねー。特徴ある書き込みだからさ。
担当ディーラーにも愚痴ってるよ。
でも彼らの本命顧客は、RXやLCを3年で買い換える
個人客とLSとESの法人客だね。
だから本音では、アルファードをレクサスに回して
貰いたいようだ。 ↓反社会的勢力の犯罪組織の工作活動に注意しましょう。両方とも仲間です。
>261名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 10:30:02.04ID:ZpovaOzv0
>マツダ笑
>
>中東ではよく壊れるイメージしかなくて選ばれないマツダねw
>
>262名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 11:31:12.05ID:nieOa0Gu0
>>260
>こんな匿名掲示板に書いてないでレクサスに言ってみれば？
>それにしても特徴のある改行だね 近所のレクサスは今日が営業初日だ。
UX見に行ったが、来客用駐車場が満杯なので、寄らずに帰ってきた。
夕方にもう一回行ってみる。 結局売れるよ
パッケージング 購入層リサーチが完璧すぎる
小金持ち 奥様に最適
大金持ちでも買う人は多いだろう
僕も欲しいもん 気楽ですスムーズな車 マツダ→不正
スバル→不正＆リコール
メルセデス→中華
二度と比較対象として書くな馬鹿 家の用事の足車、ゴルフ車としてここ約10年は実用一辺倒で30→50とプリウスを乗り継いできたが、
乗ってもいいなと思うレクサスのモデルが初めて出てきた感じ
250hの方だが乗り出し550万くらいだろうから特に贅沢ってわけでもない 小さいと乗りやすいからなぁ。
大きいの欲しければnx,rxえらべばいい >>270
UXはゴルフバッグ積めないけど良いのか？ これを嫁車の設定にするのは構わんが、1週間で左前後フェンダーをボコボコにされるの
間違いなし。 わざわざここに来て書き込む外車、マツダ、スバル推しはなんなの？暇人？ここでいくらアピールしたってそんなクソ車買わないって言うの >>272
それyoutubeで見たことあるが、あれはゴルフバッグの扱い知らない奴ってのがミエミエ
まぁ、横幅1840とか今のプリウス以上あってあの形状だから、ちょっと積むときのコツさえ
知ってればスポッと簡単に横積み出来るはず、と見てる
いずれにしても買うときは試乗するからその時点で実際自分のバッグ積み直ししてみて確認だわ >>275
まぁ、リアルでは嫁も持てない奴に限って 嫁車 の連呼をしたがるからなｗｗ
お察し お察し ってことで >>278
ゴルフバックは後部座席倒さないと入らないってハッキリとでらに言われたぞ >>280
デラｗ ゴルフバッグの扱いというかバッグ自体知らないんじゃないの？
俺は自分で確かめるのが主義だから
ちな、50プリに決める前、あのCTでも後席倒しなどせずに横積みできるのは
自分で確認したが、まぁあのCTはなぁ・・
あの車はレクサスにしては悲しすぎたｗ >>281
まぁ確かめたら報告よろ
できれば何個まで積めるかも確認してくれ >>282
オマエは他人の言うことに右往左往しすぎだなｗ
何事も自分で確かめろや
老婆心で言えば、そんなん改めとかないと今後の人生暗いぞ
・・あ、もう先行き長くないクチか？ Wwww >>278
試乗した時に自宅でゴルフバッグ試したよ
斜めでも入らなかった
積むには後部座席を畳むしかないよ
ゴルフバッグ入れっぱなしのオレにはムリだった ちなみにNXでも横にすぽっとはは入らない
RXならちょうど良く収まる http://www.namaxchang.com/article/462059669.html
ゴルフバッグが乗るわけないんだよなあ
ドライバー抜いても無理だしそもそも抜いたドライバーが横に収まらないという >>283
>>282は皮肉じゃね？
ゴルフバッグの収納は頻繁に聞かれる質問だろうから、Dに置いてるレクサスコレクションのゴルフバッグで真っ先に確認してるやろ 素直に後席倒せばいいんじゃね？
UXフル乗車でゴルフ行く人なんておらんだろ 後席の背もたれ1つを倒せば
丁度ゴルフバッグ縦に二つ分みたいだね
横には入らない 24日降車済みだか、よこには入らない。斜めも。100%無理。 なるほど4７インチはムリで、レディース用４１インチはおｋってことか。 よくある立体駐車場制限幅1850以下、
ギリギリの1840で作られてるからゴルフバッグは仕方がない。 いやいや、立体駐車場に入るけどゴルフバッグ4つ積める車も世の中にはありますから、、 みんなそんなにゴルフ行くのか
おっさんが行くもんだと思ってたわ 旦那はペーパードライバーで運転はほぼ私
小学生の娘と3人家族で4人以上の乗車はまずない
家族の趣味はテニスでラケットバッグとボールカゴが積めればOK
そんな家族のためのUX ゴルフ好きじゃないけど、レクサス側もゴルフを
アピールするよね。カタログギフトもゴルフグッズだらけ。
そんなにゴルフ好きならレクサス版ゴルフを出せば
良いのに、UXはゴルフバッグ1個も収納できない。 >>293
オマエらゴルフなんかやったこともないゴルフ無知君だろ
横幅1840ならまず間違いなく横置き出来ると思ってるがね
横幅1760の50プリウスでも（実は30プリウスでも）スポっと横置き出来る（してる）んだよｗ
youtubeで後席倒ししないと置けない、とかいう映像を見たことあるが
あれは間違いなくゴルフバッグの取り扱い方が無知ってバレバレの奴の恐る恐るの行動だったｗｗ
俺が買うときはもちろん試乗時に自分のバッグ（通常サイズで、今時流行んない長尺ドラ対応ではない）で
実際に横置き確認してからだが >>298
人をバカ呼ばわりする前にDにバッグ担いで行って調べてこいよ
何も行動起こさずにアタマで考えるだけで入るはずとかオマエがバカ丸出しだぞ
オマエのゴルフバッグがキッズ用なら話はわかる笑 250h VerLに
①ナンバーフレーム（フロント・リヤ）＆ロックボルト（ロゴ入り）セット 24,408円
②カラーヘッドアップディスプレイ 86,400円
③フロアマット（タイプA） 88,560円
④パノラミックビューモニター＋ブラインドスポットモニター[BSM]
＋パーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）[PKSB] 118,800円
上記＋ディラオプのガラスコーティングくらいがRX450hFスポ乗りの感覚では現実的な
組合せかな。アダプティヴハイビームはコーナリングランプとの組合せ相性が良くて
直線道路での便利さだけではなくて真っ暗でコーナーと直線が入れ替わり続く 国道（山）で
上下左右自在に切り替えながら鮮明に照らしてくれるから便利。 納車されたが、ぃまいち乗り心地よくないなぁ
微振動吸収できない感じ >>299
何も行動起こさずに他人の言うことだけで判断するオマエみたいなやつを
バカ丸出しって言うんだよｗ
俺が買うときは自分の車から出して「自分で確認」する、それだけだ
オマエも気になるところは「自分で確認」しとけよｗ >>298
30系プリウス
高さ： 640mm
荷室幅(最大)：1580㎜
荷室幅(最小)： 960㎜
奥行き ： 880mm
>>298
UX
https://i.imgur.com/IOMkUT3.jpg
そらプリウスは載るよ……
全幅とラゲッジスペースはホント関係ないからな >>302
俺は>>284
もう確認済みだよ、バカかオマエ笑笑 全幅が大きいのにゴルフバッグが載らない
全長も長いのに後部座席が狭い
デザイン失敗してね？ >>304
エアオーナーは妄想垂れ流して楽しそうだなｗ 前スレ>>942
ワン速さん金もってんだか金ないのかよくわからんなw
リアアンダーラゲッジに入ってた「ご麺なさい」ってカップ麺は、ドーミーインでもらえるやつだぞw
わざわざ貰いに行かないともらえないやつ、それも2個
ケチというかしっかりしてるというか、貰えるもんはなんでももらおうって感じなのかな >>306
バカを引き続き晒して楽しいか？
ゴルフバッグ乗らんから自分にUXは合わんと言ってるだろ？
オーナー名乗ってないのにエアオーナーとかマジ勘弁笑 >>306
スレ読んだけど妄想してるのはあなただけだよ >>305
全幅、全長を最大限に活かした内部空間がほしい？
なら四角い車に乗ったらいいよ メルセデス＝中華
メルセデス厨は相手されないのに、しつこいな >>314
UXより売れるよ
UXは価格と見合ってなさすぎ NXと並ばせると車格が違う。同じ予算なのに！
デザイン性はCTと同じくらい少し古臭いけど、
よく作ってるね。NX。 >>315
そんなの当たり前
プレミアムブランドと普及ブランドの違い、販売チャネル数の違い、価格の違いでUXより売れなかったら担当クビだわ rav4のcmには、おじさんになった木村拓哉さんが
適任だと思う。 UXは素人がデザインした様な車ですね
一貫したデザインポリシーがない >>302
まず、プリウス君はレクサス買えるのかね(笑)
プリウス価格の倍するんやで？
ゴルフバックどころか涙目で撃沈してそうw リアフェンダーのプレスラインが何を目指しているのか、ちょっと迷走してるよね。 ①UXの250hのバージョンLはパノラミックとパーキングサポートも
標準装備で内装パーツの質感も出来ればRXか少なくともNX並みで
今の価格ならここまで言われることはなかったのかも
②内装の素材や標準装備の内容で既出のレクサス車種の
ハイブリッドのバージョンLと比べると、お菓子と飲み物と
綺麗なお姉さんとエンブレム代を入れても250hのバージョンLは
まだ40万ほど割高感が否めないかなぁ。結局は①に戻る >>323
値段を下げて今より良くしろってこと？
慈善事業じゃないんだからさぁ ディーラーに行ったときにUXがあったんで色々見たんだけどインナードアパネルのプラスチックの部分が多すぎで
プレミアムブランドを謳うメーカーのクルマとしては微妙だなと思ったな。
特に後席のドアとか酷い。 RX乗ってるけど普段二人しか乗らないのにムダにデカい気がずっとしてたんだよね。
それでこの車への乗り換えを考えてるんだけどあまり評判よくないの？
機能さえシッカリしてればインテリアの質感とかあまり気にしないんだけど…。
そんなもん表面の材質の違いだけだし。 CX-5は実物を見た事も見たいとも思った事がないからよく知らないけど
内装の質感ってそんなにいいの？
自分は内装の画像を見た第一印象が酷いデザインって思ったね
質感もデザインも個人の趣味や価値観で感じ方が変わるからどっちが上下って単純に決めれないよね 乗ってみると内装の質感はそれほど気にならない。
前方は良く出来てるから。
ドアパネルのプラ感は気になるとしても乗り込むときくらいかな。
ここまで批判されるほどではないと思うけど、まあ気になる人には気になるのかな？
トヨタ車からの乗り換えならまず問題ないと思うし、ベンツから乗り換える俺にも全く問題なし それよりも後部座席はもう少しなんとかしてほしかったなー。せめてリクライニングはつけてほしかった！ ここに来て感想書く人は基本ダメなところだけ書くから車自体がダメみたいな印象があるけど、書いてあることは内装の素材と荷室の狭さが一番多いみたいだから、逆に考えればそこさえ受け入れられれば大丈夫かなと。 >>332
互換の意味がわかってない
煽りにしてもレベル低すぎ 確かにそうだな。
逆に言えばインナードアパネルのプラッチックが悪いだけだろ？ｗ >>329
たしかに乗るとドアは気にならないよね
それよりインパネとかナビがいいから満足感ある
自分納車待ち組だからオーナーさんのレビューお願いします 内装ショボくてもCHRとかヴェゼルとかCX3とかXV乗るよりUXの方が断然マシ
UX未満の車に乗る方がよっぽど惨めだよね どうぞこんなとこ顔出さずデミオのLパケ乗ってください。 下位モデルは上位モデルよりもチープでなければならないというしょうもないルールはもう古いのかもな。
まぁデザインは置いとくとして、いまマツダとかは質感に関してはそういうのを無視して可能な限り素材を奢るようにしてるようだし。 >>337
ブランド思考のただの馬鹿やろ
所詮NXやRX乗りから見下される用のUX >>339
ツダオタはどこにでも出現するな
ゴキブリ並みの生命力 UXの隣にLXを並べると、格が違いすぎてUX笑えるわ 買った人・買う予定の人は、何に魅力を感じたのかを是非聞きたい
レクサスだということ以外に何があるの？ >>340
UX未満の車はUXより更に多くの車から見下されるぞwww >>344
そもそもレクサス以外の国産SUVがショボすぎて安価なことしか取り柄が無いじゃん
貧困層は選択肢がないかもしれないけど国産SUVはレクサス一択でしょ >>347
ありがとう
エンブレムがレクサスじゃなくても惚れてる？ レクサス以外の国産SUVはゴミばかりなのは事実だね >>349
惚れるね
レクサス同様の塗装がされてれば
ちな、ヒートブルーを納車済み
あとは3年間のランニングコストの低さだな
イニシャルコストよりランニングコストを気にする 金ない奴ってランニングコスト気にしないといけないから大変だよな
妥協の人生 鋭角な感じや尖ったデザイン＝カッコイイという小学生男子みたいなセンスしてるよなレクサスって。
人でいうなら金髪にしたりタトゥー入れて周りを威圧してるような奴いうか。
そういう安直なイキり方ではなく、ドイツ車みたいな重厚さや威風堂々した佇まいで周りを威圧するような
存在感や迫力が欲しいもんだわ。 ゴルフバッグが入らないという時点で、この車の購買層がわかる。 >>350
これCX8,アウトバックに完敗やろ
RXには負けるが >>353
わかるｗ
ベンツやbmwは鍛えられた身体にスーツを着てメガネを掛けてる男でしかしメガネの奥の眼光は鋭いみたいな存在感がある
レクサスはガキっぽいイカツさやカッコよさだわ
ツーブロックとかしたチャラい感じのなｗ >>352
そう、妥協でUX
お金があったらテスラモデルXやカイエンに乗りたかった
>>354
そりゃ、LEXUS自身が若者向けの車だって言ってるからな
ゴルフに行くようなおっさんは相手にしてない
だから、パネルも杢目じゃない >>353
でも自分が乗ってる車はアクアなんでしょ？
トヨタ車じゃん UXの2リッターNA買う値段で2リッターターボのゴルフGTI買えるやん。
ちょっとコスパ悪すぎない？ >>360
VWってカッコ悪いじゃん
ゴルフってカッコ悪いじゃん
車にコスパって貧民の発想じゃん >>360
T-ROCなら候補だったが永遠に日本では出さない雰囲気。仮に出ても2年経ってて古い。TクロスなんてT-ROCに比べて見た目ダサいし。Q2も候補だったが日本ではクワトロ出す感じもないし。外車は売れる台数少ないからしゃあないけど出し渋るから嫌い。 golfは日産マーチと同じ車格の車だよ。
まともなコンパクトカーではあるが、ヴィッツやマーチ
と同じ。 >>360
WRX STiなら2Lターボでさらに安いからコスパいいんじゃない？
俺は買わないけど ゴルフだと同格のカローラの方がコスパ良いんじゃない UX買うならティグアンが先進装備付いてて最高でしょ。
荷物もたくさん積めるし、試乗落ちなら１００万安く買える、UXを１００万安く
替えるまで待ってたら５年５万キロの廃車同然だぜ。
そんなのでも喜んで買う保守性がヲタ社員ををつけあがらせてるんだぜ。 UXの隣にLXを止めて格の違いを見せつけてあげたぜ、ワイルドだろ〜 ティグアンはHUDが透明のプラスチックの板がひょこっと起きてそこに投影されるやつなのがありえん。 >>367
ティグアンはリセールが悪く、UXはリセールがいいってことじゃん
見かけの価格が安くても実態は違うってことの証明を自らしちゃってるぞ アクアの残価４年で４５万ｗ。流通しすぎるとこれまたガラクタ同然。 >>371
ドイツ車のSUVってカッコ悪いのばっかじゃん >>371
500万をポンと払える俺らを妬み過ぎw
勘違いすんなよお前の稼ぎが悪いのは自業自得なんだよwww >>367
ティグアンは臭いからやめろって言ってるじゃん
VWティグアンのディーゼルに試乗。少し臭います
2018年10月11日 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=34138 BMWの現行のx3やx4はカッコよくね？
マッシブな感じが迫力ある。 >>378
そのたった500万が妬ましいド貧民アンチがいるんだよーw
自業自得だっつーのww
笑えるよなwww なんか気の毒になってきた、、、
こんな奴がいるとはリアルオーナーも可哀想
>>360 ＵＸスレまできてディスってる。ワーゲン、マツダへなぜ行かない？ また間違えてしまった、、、動揺しすぎてるな俺、、
>>380のことです マツダ車はいくら素晴らしくてもマツコネがある限り買えない。あれは酷いではなく酷すぎる ずーっと前のスレの人も言ってたけれど、UXは今回は買うつもりだけれど
まあまあの程度でも６００数十万以上するとは思わなかった（泣）。
それでも買うつもりの選択肢のない自分が少し情けない（笑）。 600万の価値があるか？って言えば”?”だけど他にuxよりも魅力的な車がないし、マツダやボルボは論外だしな レクサス車の塗装は綺麗に反射するよね。特に夜は良く分かる
信号待ちで前方の車がレクサス車の時とか。この前はISが停まってた時に
こっちの三眼とデイライトがくっきり反射して見えた。
マツダ推奨の人へ報告だけど何日か前この時間帯にCXシリーズが信号待ちで
前方に停まってたけどこっちの三眼とデイライトがぼやけにぼやけてた
やっぱ塗装含めてそういうのって大きいと思う >>391
390万から買えるのになんで600万円以上かかったの？
頭悪いの？ >>395
皮肉わからなかった？笑
吉野家で牛丼に1000円払うタイプでしょ？笑 なんか懐かしいな
吉野家に最後に行ったのは高校生の時だわ >>397
皮肉？？？ｲﾐﾌ
レクサスオーナーでもないだろ >>401
いくら煽ろうが、お前がレクサス買える事は一生ない >>394
どうやって390万で買えるのか教えてくれよ。 >>402
まぁもっと格上の車に乗ってるからねぇ笑
少なくともC-HRのガワ替え車なんてレクサスでも下の下だけど笑 >>404
プリウスが格上なのか？www
違うなら証明付きでヨロ >>405
プリウスってことにしないと精神崩壊しそうなの？笑
哀れな奴だw >>406
オレの周りのパシリがみんな残クレでプリウス買ってんだよな
反応の仕方が一緒なんでスグに分かるんだよw >>408
たぶん住む世界違うと思うw
知らないって幸せなのかもねw >>409
さっき焼きそばパン買ってきたパシリも、こないだ同じ事言ってたわwwwウケル >>412
そう言われても困るけど、少なくとも焼きそばパン買ってきたパシリとかは言わないけどなあ。 駐車場、気にしなくてよいよね。
東京だと、駐車場に苦労する。 同僚がUXをドヤ顔で乗ってきたら、女にCHRですかって言われてた、チープだから当然やね >>415
うん、それくらいがちょうどいい
会社で上司にLEXUS！いい車買ってるねって言われるけど、LEXUSで一番小さくて安いやつですって言ってるわ NXの乗り出し750万、RXの850万と比べたらUXは550万くらいだし値段相応じゃね？ >>419
買えねーよ
C-HRの見積もりすらしてないのか？ 415はレクサスが買いたくても買えないから必死になって煽っているだけで、都合の悪い質問には答えられないようだから対応のしようが無いよ。 UXのチープさには一切反論ないし
それだけショボイってこと レクサス以外の国産SUVはUXよりチープでゴミばかりなのは事実だよね
UXをどれだけ貶めても国産コンパクトSUVだとUX以外選択肢が無いのが悲しいよね
レクサス以外は貧困層をメインターゲットにしてるメーカーばかりなのが残念 UXとかC-HRってSUVの定義に当てはまるのかね？
ただのはっちばっくにしかすぎないと思う。 >>425
UXはクロスオーバーだよ
SUVじゃないってLEXUSも言ってる クロスオーバーってのは通常の車体をリフトアップして走りやすくするものだと認識しているんだが、CHRもUXもヒップポイントが高いだけでリフトアップもされてないからね
クロスオーバーというよりスペシャリティカー >>429
クロスオーバーの正しい定義を教えてくれ >>431
明確な定義がないからクロスオーバーなんだよ
強いて言うならSUVとハッチバックやコンパクトカー、ステーションワゴンのあいだ辺り
SUV風なそれらと言い換えてもいい >>393
とりあえず、洗車したCX5にライト照らしてから評価してくれ。 クロスオーバー(コトバンク引用)
異なる分野の物事を組み合わせて新しい物事を作り出すこと。
例えば
クーペとSUVのクロスオーバー
セダンとクロカンのクロスオーバー
こういう意味だと思う >>430
何キロ離れて見たのか知らないけど、そこまでいくと何かの病気じゃない？
マツダ車とかまるっきり区別つかないでしょ SUVに噛み付いてる奴何なの？
メーカーがSUVにカテゴライズしてるんだから、それでもうSUV
違うと言うならトヨタにクレーム出したら？ こんな馬鹿が泡銭で新車で糞の役に立たないUX買ってくれるなんて有り難いだろう
ttps://youtube.com/watch%3Fv%3DrqOW5D8dwxA&sa=U&ved=2ahUKEwiW9_qUo-LfAhXQF4gKHXl4D-YQtwIwAXoECAgQAQ&usg=AOvVaw3H6Lwv8zcqTCDFdJKeMzU6 >>436
メーカーはSUVじゃないっ言ってるぞ
https://www.webcg.net/articles/-/39928
「SUVとは言いたくないんです。クロスオーバーモデルという位置づけでして」と照れ笑いするのは、製品企画を担当する江本光輝さん。一体何のクロスオーバー（＝交差、越境、混在）かといえば、いわゆるハッチバック車とSUVのよさを併せ持つ、というのが真意だそうだ。 >>436
何もわかってないな
UXをSUVらしくないって批判してる連中と同じだわ
UXはSUVじゃなくてクロスオーバー cx-3はバランスが最高
この車は金額に見合ってないな >>439
何も分かってないな。
車のカテゴリーにクロスオーバーなんか無くて紛れもなくSUVだからな。 >>438
商品企画担当者個人の思いがどうであろうと、
UXもC-HRも公式サイトのラインアップ選択ページで「SUV」にカテゴライズされてるという事実 >>440
低いレベルでバランス取ってる車じゃなくて
もう少し高いレベルでバランス取ってる車教えてよ
CX-3とか興味ないし 250hFスポ納車待ちです。
ここのスレ見て優越感に浸ってます。
ぼく自身は年収４５０万弱のサラリーマンですが、嫁の親の遺産で買ってもらいました。
遺産がなかったら多分中古のベゼルかＣＸ-3を買ってました。
納車は４月下旬です。 >>445
俺専用ならＲＸクラスのＳＵＶ買ってたと思う。
嫁も乗るし住んでるところが地方都市の街中で道が狭いのもあるし
マンションの駐車場の関係もある。
なのでＵＸなんだけど、それでもデカい位だよ。 >>446
中古は選択肢になかった。
レクサス買うなら新車じゃないとディーラーでいいサービス受けられないし。 Lexusの中古なんて5年５万キロでもたった１００万安いだけ、それなのに
へたりきった廃車同然で新車のおいしいところはすべて全オーナーが
使い切ったガラクタ。絶対新車だよ。UXなら乗り出しFスポ４４０ってところだな。 >>448
CPOなら新車と同じGlink
それ以外の持ち込み中古はlite >>435
いやホントにマツダ信者はいろんなスレに出没するなぁ。これってマツダのネット戦略なのかね？ >>449
まだオーナーじゃないしわからないけど
新車と認定中古車だとディーラーの対応に差が出て当然なような気がする。 >>452
最近のマツダ信者ってどれも同じ顔してるマツダ車をディスるん？ >>442
自分にとって不都合なことには目が行かないんだね
https://i.imgur.com/gZj1lxB.png
>>441
なるほど、その理論だとUXは紛れもなくハッチバックだとも言えるわけか >>418
393書いた者だけど現行RXハイブリッドのFスポに乗ってるんだけど
乗り出しは780ちょいだった。バージョンLの標準でFスポはオプションになってる
安全運転支援系のセットと快適系セットを全部つけてあとは販売店オプのナンバーフレームと防犯用のネジ？とか
フロアマットとコーティングくらいだったかな。そう考えるとRXのバージョンLはお買い得感はあると思う
RXはセットになってるオプションを選ぶと単体のオプションと違って諸々付いてくるから有難かった >>456
アホなのか？RXは室内の質感も高いけど
今年秋にはMCだよな
今、買うタイミングじゃないよ！ >>457
知ってるよ
だから、紛れもなくSUVと言えると同時に紛れもなくハッチバックだと「も」言えるってことだねって言ってる >>458
去年と思ったら年明けてるから買ったの今から2年前 ホームページのカテゴライズ
レクサス日本 ： SUV、コンパクト
レクサス北米 ： SUV
レクサス欧州 ： クロスオーバー（SUVの分け無し）
レクサス英国 ： SUV
レクサスドイツ ： クロスオーバー（RX、NXはSUV）
SUVとかクロスオーバーとかクソどうでもいいわ >>461
めっちゃ詳しくまとめててワロタ
たしかにSUVにしては車高低いし
自分はコンパクトさと車高の低さが気に入ったんだけど ワンパターン書き込み禁止
他人を貧乏扱い＝99%以上が貧乏
マツダ＝不正
スバル＝不正＆リコール
メルセデス＝中華
ボルボ＝中華
アウディ＝日本人差別
VW＝超悪質不正
日産＝オワコン クロスオーバーもSUVも造語だからな。
BMWなんてSAVなんて言葉を創造したし。
因みにおっさん世代なので、クロスオーバーというとロックとジャズの交配で生まれた
クロスオーバー・ミュージックを思い出すな。
その後、クロスオーバーはフュージョンという名前に置き換わった。
今、クルマの分野では様々なクロスオーバーが試みられており、
単にSUVに代表されるクロスカントリーとワゴン（もしくはセダン）のクロスオーバーだけじゃなく、
もっと様々なパターンが試されてるからね。
GLCクーペ、GLEクーペ、X2、X4、X6のようにSUVとクーペの融合。
CLAシューティングブレークのようにワゴンとクーペの融合。
今後も、既存の車型を複数組み合わせたクロスオーバーがたくさん出てくると思うし
そういう要素を持たないクルマの方が少数派になってくると思う。 UXみたいに立体駐車場にも入る、SUVだけどハッチバックの亜流みたいなクルマのハシリは
日産デュアリス（キャッシュカイ）かな。
その後、雨後の筍のように類似のクルマが増えていった。
CX-3、GLA、Q2・・・
ハッチバックの車高を上げてSUVみたいにしたクルマも出現してきて、
ますますジャンル分けが難しくなっている。
CROSS POLO、スバルXVなど。 rxのマイチェン待つならフルまで待つな
どうせマイチェン待ったところで2021年が2022年にエクステリアが一新するフルモデルチェンジするし、マイチェン買うと納車から車検まで乗れない
買うなら現行で丸々3年乗ってフルモデルチェンジ買うか、新型UXで我慢してフルモデルチェンジのrxを買うのが賢い
レクサスはマイチェンで買うのは間違いだと個人的に思ってる
買うタイミングはフルモデルチェンジ半年後だよ。 そうかな。マイチェンや年次改良で良くなる場合もある。
いまは安全装備と自動運転の2つ。
NXにUX同等のLTA導入されたら売れると思う。
オレはCTもISもマイチェン後を選んで購入したよ。
ISは液晶だけだけど、CTは走りのキビキビ感が格段に
良くなった。 あとは最近のレクサスはコストダウンが酷い。
ESすら、これで高級車？カムリと同じ大衆車レベル
じゃんと幻滅した。
NXまではまだマシで、UXとESは相当に削ってる。
だから次のモデルチェンジも同じだろうね。
吉利あたりに買収でもされない限りは、名古屋人の吝嗇な
社風は改まることはないだろう。 むしろNXの方がコストダウン凄いだろ
見えない所にお金かけるより内装豪華にしとけばとりあえずOKって人にはUXはキツイかも Lexusの売りは内装豪華で中身スカスカだったはず、それが内装もDIYレベルならイラン。 四輪駆動のUXはSUV。
そうでないとのは、ハッチバックという分類なのかな？ UXの軽自動車並みのチープなドアの内張りはなんなの？
このチープさに我慢出来る人が羨ましいわ😂 >>473
Aクラスのチープさはこんなもんじゃないけどなｗ 分類とかメーカーはそれほどこだわってなくね？
お客さんがホームページで探した時に見つかりやすいようにカテゴリを工夫してるだけだろ >>469
nxの方が安っぽく思ったからrxにした >>474
aクラスの内装みると軽のカスタムシリーズを
連想する >>466
はしりはアウディのオールロードクワトロでしょ。 東京オートサロンでマツダ3見てるが、内装かなり良いな。市販はしらんしマツコネ嫌いだが LX → ジョルジオアルマーニ
RX → エンポリオアルマーニ
NX → アルマーニジーンズ
UX → A/X LX →一流
LS →神
GS →二流
RX →尊師
ES →産廃
NX →産廃
UX →産廃
CT →産廃 >>480
すまん。けど、俺は現役lexusユーザーやで。
ワン速も見に行ってるから、レポートしてくれるはず >>484
マツダやスバルの車が如何に凄かろうが別にどうでも
いいし興味すら湧かないよ
マツダのスレでレクサスの話されても同じだろ >>473
実物見たけど、想像したよりも
そんなに気にならなかった LX →さんま
LC→タモリ
LS→北野武
GSF→ダウンタウン
RCF→ウッチャンナンチャン
RX→所ジョージ
GS→サンドウィッチマン
ES→博多華丸・大吉
NX →有吉弘行
IS→ナイツ
UX →ですよ。
CT →小梅太夫 >>488
車は同じメーカーなんやから、せめて吉本で統一してや LX →中央区
LC→港区
LS→千代田区
GSF→新宿区
RCF→品川区
RX→目黒区
GS→豊島区
ES→大田区
NX →荒川区
IS→練馬区
UX →草加市
CT →清瀬市 草加市って
都内じゃないのかよ😂
せめて、青梅市くらいにしてあげて LFA→皇
LX →品川
LC→湘南
LS→世田谷
GSF→横浜
RCF→神戸
RX→足立
GS→尾張小牧
ES→和泉
NX →北九州
IS→北九州
UX →筑豊
CT →筑豊 LX →アメリカ
LC→イギリス
LS→ドイツ
RX→日本
GS→フランス
ES→イタリア
NX →中国
IS→カナダ
UX →南スーダン
CT →ネパール LX →メルセデスAMG
LC→ポルシェ
LS→メルセデスマイバッハ
RX→レクサス
GS→BMW
ES→アウディ
NX →トヨタ
IS→アルファロメオ
UX →ヒュンダイ
CT →タタ 進撃の巨人で例えてほしい
LS→リヴァイ
LX→エレン
GS→ミカサ
くらい？ いくら暇でもこんな低俗なことで時間を費やすのは何故？
何が君らを駆り立ててるの？
せっかくの三連休だ、もっと有意義な時間を過ごしてくれ 今日はBM数台にベタ付けされたわ。ライトが見えないくらいの数メートルだよ。
ベンツは大人しいんだが、BMってみんなあんな感じかな?
前も詰まってて横にも避けられないのに。 >>504
ドラレコチャンスやん
あまり煽られた経験も文句を言われた経験もないから羨ましいわ
1度降りてきて凄んできた人がいたけど、こっちが車から降りたら急に大人しくなるしつまらん >>506
なんでLCが這入らずにGSが入ってるんだよ >>506
違うな
レクサス以外の国産メーカーは舐められて当然なんだぜ
残念ながらそこらを走ってる8割の車はUXより雑魚なんだよなぁ GSはデザインが好かん
分離ヘッドと分割フロントバンパーがイマイチ UXの隣りにホンダのヴェゼルが駐車していて、同じ車格に
見えて萎えたわ。作りはぜんぜん違うんだけどね。
サイズはほぼ同じ。 マガジンXでデザイン褒められてたぞ。
シンプルだって。 こんなの買っちゃったら絶対後悔するわ
新型rav4にも負けてるし新型レガシィにも惨敗
所有者＝運転者として、一番長く付き合うのが内装なんやで >>525
レクサス以外の国産は貧困丸出しで恥ずかしくて乗れないじゃんw
UXが無理ならNX、RX、LXと他にいろいろ選択肢はあるからいいよね >>528
悩んだら付けたほうが後悔しないよ
つけて後悔するとしたら、進化の早いQiくらいかな UXとES見てきたけど内装コスト削減してんのかな？
後期RXに乗り換え予定だけどあんな内装になるならメルセデスにするかも オーナーに聞きたいんだけど、この車サングラスやカード類ってどこに収納してる？
中央の馬鹿でかいコンソールは自分で収納トレイでも用意しろってことなのかな >>535
UXの方には残念なお知らせですけれど、レクサスは最初に「L」が
つかなければ、ただの量産車の利益確保車ですよ。
これは立ち上げからのユーザーや販売店なら頭にたたきこまれています。
頑張ってください（笑）。誰が責任者でも変わりません（泣）。 Lが付く車は、適当な高価格を付けても買ってくれるので、
カモです。 >>538
レクサスでは比較的古典的な煽りですねw >>539
>>540
まあ、L以外はお金をかけて作ることは絶対にないということ・で、
UXやNXに内装や品質を求めてもないものでだり・ということだよ。
まあ、俺たちはトヨタから見れば絶好のカモなんだから（笑）、
馬鹿は馬鹿の振りしていようよ（笑）。 >>543
まあ、お前の悔しい気持ちは分かるが、俺たちは所詮、皆・カモなんだよ（笑）。
まあ、それで良いじゃあないかあ。 >>544
お前はそもそもカモになれる稼ぎが無いからカモにはなれないじゃんwwww >>545
それはある程度当たっているよ（笑）。
ただし、親父の会社は滅茶稼いでいるから、金にもレクサス程度の
車にも不自由してない。悪いなあ、お前の期待に応えれなくて・・。
本人はダメでも親が優秀ならこの世は楽勝なんだよ。 >>548
お前の親父もうだつの上がらない底辺カスじゃんwww >>549
そうかもな？（笑）、有名だけれど、親父も俺も私立大卒だからな。
でも、今や、かるーく・年商３桁越えだけれどな・・。
お前やお前の親父はどうなのかな？（笑）。教えてくれよ。
UXごときのスレで息巻いているようなお前のような元気人には
俺たち親子では勝てませんね（笑）。ではお元気で！ >>550
お前も被害者なんだよなw
分かるw分かるw
クズな父親とバカな母親に育てられたからお前もクズになっちゃったんだよwww
底辺な家庭で貧乏拗らすと一家揃ってお前みたいなカスになっちゃうよな～w
可哀想にwwwwww >>550
ぼくのパパは
かるーく・年商4桁越えだぜ
ではお元気で！
wwwwwwwww 確かに、3桁超え（しかも年商ｗ）はジワる
本当に小学生なんじゃないの？ 考えてみた
年商3桁越え→これを嬉々としている事から100万を超える程度→120万として月10万、日3千ちょっとの売上→そこから経費を引いて…
凄く悲しくなって来た…
100億超の恐れもあるけど、その規模になったら会社は株主や出資者の物なので親父の、とかにならないし…
あ、でも経営してるとかは言ってないな、単に勤めているだけか？ >>558
お前、優しいなあ。考えてくれたんだあ・。（笑）
お互い、会社内では２世は、やることないもんなあ、特にこんな天気には。
日本の基幹産業の建設業（笑）を忘れてもらっては困るよ。
みなさーん、チンケなUXを自慢気に乗っていてくださいね。
まだ、街で見かけないけれど今度、見たら後ろから猛烈に、あおってあげますね（笑）。
あっ、その時のためにドラレコをお忘れなく。 では、また。 >>560
お前だけには言われたくない気がする（笑）。
たぶん、お前とは京都会議で会ったよなあ。 >>559
ポンコツ一家のポンコツ2世が来た来た 笑笑
猛烈に煽るてあいかわらず低脳っぷりが炸裂してるな 笑
ではお元気で！爆笑 >>562
おいおい！、お前のUXの自慢でもしてくれよ。
相変わらずショボイなあ。
京都会議の懇親会で会った自称「専務」だよな、お前！
まだ、ここに名刺あるよ。 >>566
流石ポンコツ一家のポンコツ2世くん 笑
566のレスだけでお前か相当低知能なのがわかるな 笑笑
低知能はポンコツ一家の遺伝だからしょうがないかぁ 笑笑笑
ではお元気で！爆笑 >>566
こんばんわ「専務」です
ではお元気で！
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ UXのCMで
映画タイタニックでカーセクースの
シーンを再現しててビックリした
そんな車なん？？ >>574
これだけ妙に安いな
パノラミックビューモニターついてないからか？ >>571
あのガラスが曇っててのところやね。
なんであんなシーンがあるのか？ >>574
そんなに安いと思わんな。寺にも入れないし >>580
オーナーズデスクやラウンジは使えないね
マップオンデマンドやG-linkもなしか >>570
あんた、京都会議ではみんなにペコペコしてたのに（笑）、５ちゃんだと
やけに強気なんだな。今度の全国大会ではただじゃあおかんぞ。
それにレクサスなんかゴミだ！みたいなこと言ってて、結局UXかよ（笑）。 >>586
お前、本当に建設部会で会った奴かよ？。
「全国どこでも行きますから、仕事ください！お父さんによろしく伝えてください」
って、俺に頭下げて来たのになあ・（笑）。
まあ、いいや・今度の部会でゆっくり話そうぜ。
しょうもないUX以外のことでな。では、元気でな！ >>589
悪いなあ、「専務」が呼ぶんでな！
お前がいなくなれば俺も消えるよ。
あとは、このインチキ専務にUXのことは聞いてくれ。 >>587
オッス！おら「専務」
はぁ？お前のポンコツ親父からの仕事なんていらねーし 笑
今、通信空手習ってる（現在3級）から今度の部会が楽しみだわ 笑笑
ではお元気で！爆笑 >>593
「専務」、お前も相当暇だなあ（笑）。
俺もボンクラ2世だが、お前も普通の仕事でもせいよ！
まあ、いいや、次の部会で話そうぜ。
それとお前の全財産ハタイタUXの乗り心地を皆さん知りたいそうだぜ（笑）。 >>593
「専務！」、お前UXはもちろん、レクサスの事を全然語らんなあ・（笑）。
本当のオーナーなら、ぜひ少しは語って欲しいんだがなあ（笑）。
今さら、レクサスユーザーではありませんでした！ごめんなさい！
でも俺は受け入れるぜ（笑）。俺たちの事は今度の建設部会でな。 >>595
こんちわ！「専務」です
UXなかなかいいよ 笑
お前レクサスの何が聞きたいの？
お前には言ってなかったけど実はUXは嫁専用で俺は別でウルス注文済みなんだよー
これも言ってなかったけど一昨年仮想通貨が大当たりして働かなくても一生遊んで暮らせるんだよね 笑笑
部会までには納車されるから見せびらかしたるわ 笑笑笑
ではお元気で！爆笑 >>596
有難う、本音が聞けて嬉しいです。
俺の嫁の友人もNXが事故って、一番早く納車ができるのがUXのガソリン車だから
って契約したようですが、ホテルでの雑な扱いに後悔してます（笑）。
ボンクラの俺は今のLSしか乗れないけれど（泣）、親父はSです。仮想通貨はよくわからない
から持ってないけれど、文京区にマンションが３つあるので、何とか食べてます．
お前も建設部会所属だからＪＣマンみたいだけれど、今度の部会では合図をくれな！
楽しかったぜ。まあ、隠れてスレ眺めているから、これからも楽しませてくれな。嫁はレクサスは
恥ずかしいからってメルセデスに乗ってる・というのがありったけのところだわ（笑）。 このガイジはゾンビだから復活するに10000ペリカ >>598
お前、そんな言葉を吐いてると、身内にキツーイ・不幸が必ず起こるよ。
俺の周りは１００％だった。お大事に！ >>600
すまん、俺にも最低限のプライドはあるんだ（笑）。
ＵＸは、さすがに俺の嫁でも嫌らしい。
女子会やママ友からバカにされるらしい。 全然隠れる気がなくてワロタ
余裕の無さがよくわかる笑 ↓こんな事言ってた>>601が、今ではLS乗ってるとか親父がSとか嫁がMBとかクソワロタ
> ■■■レクサス LEXUS UX Part17 ■■■
> 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-6YBr [219.99.248.207])[]：2019/01/09(水) 15:25:17.85 ID:9vJT/pSv0
>>>157
> し、し、失礼なこと言うなよ（泣）。
> 車も持ってないし、免許もないよ（泣）、ご・ご・ごめんなさい！
もっと弄れば、さらに面白くなるよｗ >>603
また加山雄三やさだまさしの話題でもしたいのかい？ >>601
要するにﾜｯﾁｮｲとIP表示が怖いのね >>606
お前、言葉を選べよな！お前の家族の悲惨な不幸にだけは注意しろよ（笑）。 >>608
加山雄三とさだまさしで家族が呪われるのか？
ガイジの呪いは強烈だなwww >>603
新沼謙治の 嫁に来ないか は
息子の妻になれという歌だったのかーそーかー（棒読み） >>603
押して知るべしだろ
アホなのか？？在日か？ 日本に高級車なんてものは存在しません
存在するの高額車です
https://bestcarweb.jp/feature/column/2600
なぜ日本車は「高額車」はあっても「高級車」はないのか？
本稿タイトルにある「日本車は、高額車はあっても高級車はない」という話、レクサスが日本に上陸してから13年たっても、日本車に関してはよく言われることです。
それはなぜなのか？ 何が足りないのか？ >>618
やっぱりドイツ車みたいに壊れまくって維持費が高くないと高級車の仲間入は厳しいんじゃないかな >>618
ブランド物とはそんなものだろう
内容はどうであれ、なにせ売れるんだから
腕時計にしても、バッグにしても >>618
ブランド思考なだけで国内の馴染みありすぎるメーカーは認めたくないだけでしょう。レクサスはトヨタ由来だから認めたくないだけだと思う 高級感の話でいえば2005年当初の方が高級感あったなー
各所の作り込みや質感に対してのこだわりにしても
あと当時の先進装備も積極的に取り入れてた
性能、品質に対してコスパも良かった
おかしくなったのはリーマン以降 >>624
今どきゴルフしてるのはおっさんだけ。コンセプトが異なるからだろ。 後席倒せばいいだけの話だと思うけどなー
コンパクトカテゴリーの車で4人ぎゅうぎゅう詰めで移動する機会なんて無いだろw
ましてやゴルフやる世代の大人4人で乗るってどんな状況だよ
仲間内で一人しか車持ってないのか？ ゴルフだラゲッジスペースだの何で車が一台しか
無いのが前提なの？ UX持ってて、さらにUXよりお高い車も所有しているねらーなんているのか？ 単位百万だと少なすぎるし、10億だと多すぎるような きょうUXを2台見かけたけど、意外にかっこ悪かったｗｗｗｗ
意外に地味だったわｗｗ
キャンセルしたほうがいいかもｗｗ >>642
賛成
近所の60歳位のオバサンがカーキのUXにドヤ顔で乗ってて萎えた 車中泊までは行かないが高速の長距離移動とかだと横になって仮眠できると楽だなーとは思う
平気な人は平気なんだろうけど私は500kmレベルだとキツイ
夜間の雨の高速だとさらにきつくて100km感覚でSA寄りたいw >>648
値引きなし
ただ、6万相当のプレゼントをもらった 姉妹車のCHRだと１５０万やすいうえに値引きも３０マンあるとなると・・・・ >>651
それでいいならいいんじゃない？
NXもハリアー、RXも旧ハリアー、LXもランクルより高いけど買う人は買うんだよ >>652
そうそう。「マジで？！お得やん！CHR買えばいいやん！」しか言うことはない。 CH-Rカッコいいしいいよね
自分はもうUX買っちゃったからしばらく乗るけど
マツダのCX-30もカッコいいしコンパクトSUVも種類増えたな 乗った感じはCHRもUXも大差ないから悩むんだよね。 >>655
それは羨ましい
俺はCH-Rは試乗しに行って候補から外れてしまった
色々お土産はくれたんだけどね笑 >>656
購入予算の幅が広くてうらやましい。
もちろんプリウスPHVとかも検討してたんでしょうね。 レクサスのエントリーモデルの車で価格マウントｶｺﾜﾙｲ >>657
一通りこのサイズ感の車は乗ってみたよ
ボルボ、御三家ももちろん乗った
でもなんでプリウスPHV？
全く候補にならなかったが >>660
レクサスオーナーにプリウスを熱弁されてもせいぜい「良かったですね」くらいしか返せないやろ
そんな事もわかんないのかな レクサス入門用で客増やしたいとかいいつつ
ラゲッジ の狭さに客をドン引き、間口を狭くする
矛盾わけがわからないよ。 レクサスに乗りたかった訳じゃないし、入門用で手が届くからUXに乗りたい訳でもないな
そこそこのコンパクトカーが欲しくて、たまたまUXを気に入ったから乗ってるだけだから
レクサスがどうなろうと知った事じゃないな
そもそもレクサスに良いイメージ無いし、それは今でも変わらない >>667
ゴルフに夢中な中年層をターゲットにしてないってこと
将来大人になったときに大きな車を買えるだけの稼ぎがありそうな人への撒き餌 >>669
UX買えるなら、初めから大きい車も買えるがな。 >>668
良くも悪くも、高額なトヨタ車だよね。
しばらくは乗るけどw >>642 繋がったテールランプ斬新でいいなと思ったけど総合的に見てやめた。
カローラスポーツGR出るまで気長に待つわ。
https://i.imgur.com/ETRMyHC.png >>671
お金もしくは支払い能力が無いとそもそも買えないもんね
自分は2年くらい乗って次は大きい車を買うつもり >>670
俺は今のNXを買おうと思うほどには余裕ないっす
FMCしたら乗り換えたい >>672
GRなのにフロントが四角くない
これはこれでスッキリしてていいね
カローラスポーツはAピラー寝過ぎで窮屈だった
デザインはどこから見てもカッコいいんだけどね スピンドルグリルのヒントはここからきてるから、なかなかかっこいいわな。 買って後悔はしてないけど満足もしてない
レクサスが高額車って誰かが言ってたけど、そのとおりだと思うわ
修理代が高いから周りが気を使ってくれてるだけで、レクサスが高級車だとは世間様は認識してないもんね
NXのFMCで乗り換えようとお金は用意してたけど、たぶんNXを買う事は無いと思う それがいいよ…
モノの価値が解らない人に何を説明してもムダだと思うし 俺もUXに対してモノの価値がどうとか、いつか言ってみたいな
マクレビ以外フルOPの250h Fスポ乗りだけど、これに650万 これに650万の価値があると思えない
お金に困ってないから買ったけど、乗ってて楽しい・所有してて満足する車ではないね
実用的でもプレミアムでもない、半端な立ち位置の車に感じた
来年売るから誰かが大事に乗ってくれるといいな >>682
金に困ってないなら色んなとこでグダグダ言ってないで今すぐ希望を叶えてくれる車に買い替えればいいだけじゃね >>683
1年は乗るから乗り換えは来年だね
>>684
正規のレクサスの客をアンチ扱いとかどこまで頭悪いんだよ
800万でも1000万でもいいからコンパクトなプレミアムカーが欲しいわ >>685
アンチじゃないのか？
なら自分に合うクルマをロクに選べない単なるアホという事だな モノに対する正当な批判すら受け付けないという姿勢は問題
俺は1000kmくらい一般道、高速で走った上で別に具体的にどこが問題か他のスレに書き込んでるよ
レーンキープなんて右に2回+左に1回って具合に修正舵がオマケでついてくるし
運転してて気持ち悪いと感じる介入の仕方なので、結局はハンドルから手を離して使用するかレーンキープそのものを使わないって結論になる
>>686
確かにアホなのかもしれない
その点は認めるわ
でもアホでも現金で買える価格帯で、数年しか乗らない車を真剣に悩んで買わなくね？ 買って良かった点を書き込んでる時は何も絡んで来ないくせに
買って悪かった点を書き込んだら急にアンチだ買う奴がアホだ凄いね
お金を出して買ったモノについて、正当な批判には価値があるのが分からないんだろうな
そもそも俺は買った人をアホとかUX自体が糞とか言ってない
トータル的に買って満足してるしサイズ感とか操作系なんかも良い
ただ、レクサスはプレミアムブランドで売ってるんだから、そこを満たしてない部分はユーザーから不満が出るのは自然じゃない？
なんか勘違いしてるから言うけど、内装や静粛性を全て満たして
仮に800万だとしても買うし、むしろ不満はない
停車中のエンジン音は爆音だし、走ってると酷いロードノイズのせいで自分が乗ってる車がプレミアムブランドの車とは思えないから不満だと言ってる
気に入らない意見はレッテルを貼って叩けって感じだし、なんか切ないな >>688
ロードノイズはマジでやばいよね。ランフラットですか? >>688
それをある程度判断する為に試乗するんじゃないの？ レクサスから事前予約の連絡が9月にあったので、10月の予約開始日に1番に予約したよ
試乗しないで買ったのは今回が初めてだったけど、担当の試乗した感想とブランドイメージを信じて買ったらこの有様
ただ、後悔もしてないし概ね気に入ってるんだけど、幾つかある不満点を言ったらアホだアンチだと言われてビックリしてます
てか、気持ちは次の車なのでこの辺りにしときます
言い合ってもお互い嫌な気持ちになるし時間の無駄ですからね
それでは >>689
さっき荒れた路面の高速走ってて、
ついつい「うるさっ！」とか口走っちゃった（笑）
どっかのタイミングでプライマシー４とかに替えたい。 >>692
荒れた路面の高速は声を張り上げないと会話できないレベルだからね。 純正でランフラットにする必要はないと思うけどなー
タイヤでかなり変わるから静粛性に関してはタイヤ変えた方がいいかもね
今ついてるやつは売ればいいし >>695
いやマジで交換する予定。ただこれで静粛性あまり変わらなかったらショックだわｗ ランフラットのブログ見てるとbmwで不満で履き替えてる人いるよね。今のランフラットはどうなんだろう?やっぱりうるさいのかな。 ロードノイズに関してはタイヤ要因が大きいから変わると思うけどな～
スタッドレス買ってる人なら付け替えてみればわかると思うけど
まあUXの納期時期的にまだスタッドレス買った人はあんまいないかw Dにノーマルかver Cがあれば試乗した方が早いか そうだね。静かって言ってる人もいるからタイヤによって違ってるかもね。 c買ったんだがglinkって二台分表示できるかな？ しかしロードノイズ以外はほぼ満足なんだけどな。内装がチープとか言ってる人いるけど十分質感高いよね。 >>701
2台表示出来ない
その都度IDパス入れかえる必要ある（覚えるの面倒‥）
複数台オーナーも居るだろうに
こういうアプリ使いこなせてるオーナーが少ないのかもね
同時表示は無理でもプリセットで車の切り替えくらいはできるようになって欲しい >>702
そう、俺もロードノイズだけはいただけないけどそれ以外はそこまで不満はない
タイヤ変えてどこまで変わるかね
>>703
Androidなら自動入力で多少は楽になるよ >>652
遅レスですまんがNXのベース車はハリアーではなくRAV4 俺はすぐにタイヤ換えたぞ‼
マシにはなるが気にはなるレベルのロードノイズ >>706
参考になります。タイヤはレグノですか? レグノは割高なのでトーヨーのプロクセスc1sにしました。
タイヤ自体は静かでも遮音性が悪いから、たいして良くはならないでしょう。 >>703
ありがとうございます
嫁さんの車だからそっちの携帯にいれます
使うかどうかは別にしてw >>698
250hのFスポで、同サイズのVRX2履いてるけど、ランフラットより全然静かで乗り心地がいい・・
SC乗せた事あるけど、びっくりしてたよw
レグノGR-XⅡも発注済だから、今週届いたら履き替えます。 >>710
そんなに違うのか！
届いたら感想教えて
最近のランフラットはよくなったって聞くけどまだまだなんだね >>712
Fスポのホワイト
暗色だとアクセントがなく単調で安っぽく見えるから
L-texは汚れても濡れタオルですぐに落ちる 自分はシャトーにしました
黒が一番多いとは言ってましたね >>713
リセールは暗色じゃないとダメなのに勇気あるな
普通はFスポなら本革シートに赤黒一択 UXに限っては黒の内装はちょっと…
他の色に比べてチープさが目立つ
差し色あった方がいい >>715
リセール気にして色選んでないんで
ボディはヒートブルーだし
ホワイト、ブラックのリセールがいいのは知ってるけど >>720
いや、だから白のリセールが悪くなるって話はどこにあんのよ？
黄ばんだあんたの車の話なんて誰も聞いてないから >>721
クリーニングでは落ちないレベルの汚れがついていた場合は、
査定での減点ポイントにはなるよね。
白いシートは汚れが目立ち、かつ、クリーニングで汚れが落ちにくいという意味で、
一般論としては安くなる傾向にあるんじゃない？
私も以前、ライトグレーとアイボリーの本革に乗ってたことがあるけど、
クリーニングには苦労したw >>721
汚れが目立ちやすいからってだけの話でしょw
あんたが綺麗に乗ってりゃ別に悪くならんよ 白バカにされてるわけじゃないんだから自信持って乗ればいいのに 素朴な疑問だけど、UXってリセール気にして色を選ぶ車なの？
好きな色を買う人がUXを買って、お金ない人はC-HRの黒とか白を買うのかと思ってたわ
次の人のために選ぶって所有欲落ちない？ 要らなくなったら査定額＋10で買うから売ってくれよな！ >>731
リセールデカイのは正義
乗り潰すつもりならリセール関係ないので好きなの買えばよろしい >>734
だから、夏の黒はレザーシート選んどかないと暑いよって話
>>735
そういう考え方もあるよね
リセールのために本当はほしい色を我慢するの？ >>736
ベンチレーションはあると便利だが、なくてもそんな困らんな。そもそも今の車はエアコンバッチリきくし、少なくとも車内が冷えてから必要と思ったことはない。むしろ、ヒーターの方が便利 >>737
同意
ベンチレーション付きの乗ってるけどほぼ使わん
ヒーターは必要 >>736
欲しい色＝皆欲しい色
偶然自分も皆が欲しがる色が好き
ハッピー >>711
今日GR-X2にしました。
乗り出し数mで違いは感じたんだけど、重要なのは荒れた路面でどのぐらい変わるかだと思うので、色々な状況の路面を走り、短時間で試乗車と乗り比べてから自分とSCの感想書き込みますね。 まだ納車前だから知らないんだけどランフラットには簡易パンク補修セット付かないんだよね。ランフラットからノーマルに履き替えたら補修セット購入するの >>741
以前、BMWに乗ってたとき、ポテンザS001のランフラットだったけど、
硬いとは思えども、そんなにうるさい気はしなかったんだけどなー。
トランザが問題なのか？
でも、乗り心地も含め、ノーマルタイヤのリポート、楽しみにしてます。 >>737
ある程度時間が経てばそうだね
乗った直後は暑いけど
>>740
それは羨ましい
みんなが欲しいプリウスとか好きになれればいいね レクサスって若いオーナーを増やそうと思ってないよね？
色んな話を聞いてて思ったんだけど、若い人を凄い雑に扱ってるよね
輸入車Dならそんな対応されないし欧州車には一生勝てないどころか
今レクサス乗ってるジジババが居なくなると潰れるんじゃね？ >>746
雑に扱われたことなんてないけどな
てか、雑な扱いって具体的にはどんな？
メーカーじゃなくてディーラーの問題じゃない？ >>748
いや、明らかに買えそうにもない貧乏人だったんだろう >>748
他の客の対応中だったので声は掛けなかったが、店内ですれ違う時にこちらに一瞥もくれずにすれ違って行った時に「なんだこいつ？」と思ったわ
車の装備について質問しても、デタラメな説明しやがるし
LS LX LCを買える客以外は客じゃないと思ってるんだろうな >>752
そんな対応される人もいるのか
俺はLS, LC, LXを生涯買うことはないだろうけど、そんなぞんざいな扱いされたことないな >>753
田舎のレクサスはなんか酷いイメージあるわー
てか、レクサスのサービス受けたいか？
納車式も断ったし点検に行くのも面倒だから引取ですよ さすがに俺も1台目の納車式はしたよw
テープカットもシャンパンも1回やって貰ったら満足
UXが最初なら納車式はして貰った方がいいよ >>756
そういう話をしてるんじゃないって事だよ
話が噛み合ってない >>754
サービス代が原則値引きなしの中に含まれているので、サービスを受ける権利がありこれを行使しないのはマジの金持ち Dが近所にあればいいんだけど…
Dが遠くていくのが面倒だわ
まあサービス良くても所詮Dだからな
スパとかレストラン併設でもしてるなら行きたいが 田舎だと県内数店舗とかだから近いところにある方が珍しいと思うぞ レクサス店をやってる系列のトヨタの店でも買えるだろ 250と200で迷う。
結局どっちが良いんだ？
金は関係無く。 >>767
街乗り中心なら250
高速中心なら200 どっかのブログで読んだのは、買ったのはレクサスディーラーで、納車は系列トヨタってのはあった。 >>768
なぜ街乗りなら250？
金も燃費も関係なければどっち？ 黙ってハイブリッド買っとけよ。9割がそうなんだからそれが市場の答え 普段使い用と保管用の二台を同じの買うんじゃなくて、200と250h で買えばいいじゃん >>771
燃費が良いから選んでんじゃないの？
環境なんても関係無く、乗ってて楽しいのはどっち？ >>773
アホか。人によって感じ方が違うのに何言ってんだ。試乗してたしかめろ。 >>770
stop&goの静粛性ゆえに
乗ってて楽しいのは200 しかしここまでHVに偏るとHVのリセール悪そうな気もするがどうだろう >>776
LEXUSでリセール気にするならガソリンにしとけ
中古のLEXUSは海外に流れる
海外ではHVは不人気 >>778
右ハンドルの中古のレクサスが流れる国って、何処なの？ 200と250どっちも試乗したけど
200を選ぶ意味がわからん
250のほうが静かだしパワフルだし燃費がいいしレギュラーだし >>781
ターボなら売れただろうけど、減税によるハイブリッドとの差額小さいし、買うなら250hだよね。 海外で人気だろうが国内でこれだけ偏った比率ならリセール率大して変わらんと思うけどな
国内では9割がHV欲しいわけでしょ
比率が5・5とか6・4ならわかるけどな
全てのレクサス車が海外に流れてるわけじゃないし >>783
米国並みの価格差なら一択だったろうね
>>784
LEXUSの中古欲しい？
しかもバッテリーのへたったHVの >>786
CPOで買いたいの？
俺は新車がいいな 中古の需要あるから既存車種の中古車販売も成り立ってるんじゃね？
200は新車の時点ですら1割しか需要ないぞ
コレだけ差があるとリセール、リセール力説されても疑問にしか思わん ここで中古買いたくない宣言しても意味ないでしょw
買うのは中古しか買えない人なんだから
中古の中から選択するわけでw >>788
CPOだと走行距離少ないのに無茶苦茶安いよ >>791
いや、クローズドクエスチョンに答えてよ
CPOで買いたいの？ ガソリンモデルの方が2LのCVTじゃなくて
2.5Lの8ATだったら、
もっと買う人が多かったかも。
ヒエラルキー的には、トヨタが1.5Lターボを持っていて、それがUX200になっていたらよかったのにね。 >>793
>>776が中古は海外にしか需要が無い的な発言をしたので、CPOに需要があるよと言っただけ
実際CPOお得だと思う、実際UXは売れまくっているし
自分は新車がいいのでCPOは買わないけど >>794
NAの非力なエンジンでも価格的にメリットがあれば売れたかもしれないけど、エコカー減税を受けたら価格差ガソリンほとんど無い状況では誰でもHVを買うと思うよ
NXではガソリンとHVの価格差が60万ぐらいあって、2Lターボのエンジンは馬力もあって楽しいのでガソリン車も売れてるけど 需要を完全に見誤ったトヨタが、やたらガソリン推ししてるのもうざいよね。評論家は軒並みガソリン推し。でも、現実は1割しか売れてないという(笑) >>795
だよね、ほとんどの日本人はLEXUSを中古で買いたいと思わない
リセールバリューがいいモデルは海外で売られる
普通の車はHV車のほうがいいんだけどね ここでそんなアピールしても意味ないだろ
みんなそうなんだから 中古のHVシステム(電池含む)は10年20万キロ保証だからな
むしろ中古のときこそHVの方がいい >>805
故障の保証なだけだぞ？
バッテリーは劣化するが、無料でバッテリー交換してくれるわけではない もう月2000台まで落ち込んでるのかはやいねー
CT同様レクサスでコンパクトカーとか貧乏くさいから売れないんだな 三代目プリウスでてどんだけたってるんだ、故障以外で10年でへたるとか無い >>808
固体電池じゃないんだから、へたらないってことはないぞ >>807
そーですね！（棒）
でも、このクルマは大きくは売れないと思う。
ユーザーを選ぶよね。
もし次期UXがあるとしたら、
CX-3 → CX-30と同じ道をたどる気がする。
個人的には、楽しく乗ってるけどねw NXとの価格差がほとんどないうえに狭いしで中途半端だからな
この値段出すならNX買おうって普通はなるわな なんか上の方でおもしろい流れを見てまった
京都議定書だっけ？
なかなかオモロイ >>813
NXがFMCした後はそうだね
今のNXはプラットフォームが古すぎるのが難点 >>817
できなかったら今のNX買ってたなぁ
FMCで値上がりするだろうから、鈍い人は安くすんでいいよね
車に限らず食べ物とかもそうだけど プラットフォームはともかく内装のデザインもエンジンもトランスミッションも旧型だからな
FMCしてからと言う人は多いでしょ
明らかに良くなるのは目に見えてるし 車格が違うのに新しければ良いと思ってるのが痛いね
例えば最新のカローラと20年前のセルシオ
どっちが良いかは乗れば明白
カローラは所詮カローラ UX推してるわけじゃなくNX買うならFMC後だろうて話でしょw
なんで曲解してんだw UXやめてNXも買える人がなぜ2年後には全てが新しくなるのが確定してるNXを急いで買う必要あるのかが疑問w
UXやめてNXって人は大半が新規ユーザーでしょ
今までレクサスに手を出してなかった人が頻繁に乗り換えるとも思えんし
頻繁に乗り換える人なら今NX買ってFMC後でも買えばいいと思うけど NX買えない人がUX買って必死に酸っぱい葡萄してるだけだろ >>825
NXやめてUXにしたド新規ユーザーです笑
FMC後にNXに乗り換え予定
>>826
酸っぱい葡萄言いたいだけだろw >>828
ハイルーフ対応なら入るでしょ
まだまだ少ないけど >>821
いや、迷わずカロスポ買うわ。田舎のヤンキーかよ(笑) どっちにしろ月販見れば、圧倒的にUXの方が売れてるんだからそれが市場の答えだろ。日本に限ってはね。車格とかくだらんもの持ち出す意味がわからない 初レクサスがNXのやつ必死すぎww
わざわざ他車スレまで来るとは
どんだけ無理して買ったんだ？ 無理してオバサン御用達のUX買った奴の方がよっぽど涙目だろ >834
町中のNXもオバサン沢山運転してるの見るんですが、NXもオバサン御用達ですか？ さっきＲＡＶ4見てきたけど、
ラゲッジ広いのはいいけど
安っぽかった
ドア開閉音も >>834
いやいや、金の使い方知ってる奴は車なんかに何百マンも使わないよ
お前の周りも頭のいい奴は、軽とかアクアとか多いだろ？
高級車欲しがるのは薄らバカしかいないって、死んだおばーちゃんが云ってた お前のばーちゃん頭悪かっただろ
孫のお前のレス見たらわかるわ >>839
ばーちゃんの頭の出来は知らんけど、所有する車でマウント取って優越感に浸るなんて、頭のいい奴のすることじゃねーわ w
金で解決する幸福感ほど虚しいものないだろ？ それが超高額車ならなー
50万程度しか変わらんNX乗りがやってるのが笑える >>840
金で解決できない幸福感ってなんだ？
ほとんどが金で解決するだろ >>842
> 金で解決できない幸福感ってなんだ？
大の大人がマジで言ってる？
司法試験でも大学入試でも昇給試験でも、スポーツの記録でもなんでもいーけど、お前はそのテの挑戦ってないの？ まさにレクサス板だな w
勉強でもスポーツでも社会でも競争で勝てない連中は、
高級車で満足か？
金で買う幸せは足が早いぞ。
次々新型がでちゃうからな オイラ、東京じゃ珍しい車通勤だけど、
自宅も仕事場も立体駐車場。
レクサス、ハッチバック、立体駐車場で考えると選択肢は大きく狭まる。 大学も昇進も試験も金のためだわ 私はw
高みを目指すとか崇高な意思もないし上の立場に立ちたいとも思わん
自分より年上の空気の読めないワガママな部下の面倒みてるとストレス溜まる
金稼ぐのが目的の仕事にプライドなんてないんで金さえ貰えりゃ会社でのポジなんて下でいい
報酬として金がなけりゃやりたいとも思わん
スポーツとか趣味は別だが メーカーのホワイトカラーとかだとそういう感じだろうね
ブルーカラーの管理お疲れ様って感じ >>843
スポーツの記録だけは分からんでもないが、幸福感が持てるような記録ってごく一部の人間だろ
それ以外の試験はなぜ幸福に感じるかというと金をもらうための手段だからだろ
特に昇給試験はモロにそれ >>848
藻前、文脈読めてないぞ
目的が金なんじゃなくて、金で目的を達成してるって流れと思われ >>851
読めてないのはお前だぞ
金が目的の幸福感なら金で解決できるだろ？ うちの立体駐車場幅1800まで
CTしか入らずむせび泣く >>857
あはは。でも残念ながら、私はUX乗ってるけどね。
CX-30のパッケージングは、いいところ突いてるんだよねー。 ツダオタは自分の身分は隠すんだよな
恥ずかしいのは自覚してるらしい笑 >>859
マツダ推しは、まったく恥ずかしくないけどねー。
UXより小さいのに４人乗車時のラゲッジ容量、ほぼ倍だよ。
その辺と内装のクオリティについては羨ましい。
UXのいいところもたくさんあるから、乗り換えはしないけどw マツダ車に罪はないんだよ
場所をわきまえずに平然と他車スレを荒らすツダオタがひたすらキモいのだよ リアガラス下の2cm程の平面の部分、汚れやすいなあ。それ以外はガラスコーティングで汚れにくいけど >>864
ホントにそこ、すぐ汚れるよね！
私のは黒だから特に汚れが目立って、イヤな気分になる。 >>865
どーでもいいわ。くだらんこといちいち気にすんな >>866
オーナーになってみなよー、結構、イラっとするから。 >>867
そうかな？
そこも含めての可愛らしさだと思うけどな
手洗いじゃないと汚れるから洗ってあげたくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
