【日産】エクストレイル その108台目【T30 T31】
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ごまかさなくていいよ
エクストレイル買ってからスレに来い ボンネットブリスター来てたw
ルーフや羽はほとんど見えないからいいやってなるけど・・・
そこだけ塗り直すのも不自然だしなぁ
やっぱ赤はダメやね（遠い目） 実は俺、ガングレーメタリックが欲しかったんだ。（洗車をサボるという意味で） T31のディーゼル買おうか悩んでるけど、10万kmスタートで問題ないだろうか… エクリプレスクロスのが遥かにいいぞ
エクス国産５番手だからもはや人気なし。 >>658
私なんかDNT31を購入して8年になるが
やっと走行3万kmになったところだ。
もっと走ってやりたいのだけど。 乗らなさすぎの方がダメな風潮、一理ある・・・かも？
オールペンだといくらくらいやろうか・・・？ スクラッチシールドじゃなくてもええんやけど 新型エクストレイルの生産工場が九州になったらしい
そろそろ発表されそうな気がする >>662
今朝のニュースでイギリス工場での時期エクストレイル生産を断念して国内生産にするって t30のバックランプ交換しようとアレ外してたんだけどピンはポキポキ折れるし、ピン付いてるとこのベースは曲がるし
後ろのアレがピッタリ付かなくなっちゃったよ そろそろナビの地図が古くなってきたんだけど純正ナビのMP314が更新終了してんだよね
どうすりゃいいんだ？ イギリスのエクストレイルはディーゼルだぞ、新型とは違うのでは そのディーゼルが欧州で禁止になるから撤退するんだよ EUから抜けたら税金とかたくさんかかってメリット少なくなるからじゃね？
よく知らんけど。 >>665
①クルマを手放すまで今のナビで我慢する
②新しいナビに買い換える
この二択しかないと思うが t31の純正ナビがザナビィ製なんだが、
もう地図更新なんてできないよね？ >>662
最初から日産九州で生産しているので
日産九州の生産ラインは何回も見ている。
地名の みやこぐんかんだまち は
読みづらい。 新しいナビってメーカー純正じゃないと不都合があるって以前このスレで見たけどどんな不都合あんの？ (メーカーに)不都合がある
最近の車のことは最近の車種スレでどうぞ プリウスが煽ってきたんだけど、数値は向こうが上だが
迫力はエクストレイルが上だな、ビビってた >>677
プリウスは煽ってるつもりないけど結果的に煽り運転になってるゴミドライバーばっかだから単に驚いただけだろｗ （数値って何だ…？燃費か？新車時の車体価格か？リセールバリューか？） プリウス乗ってるやつとか昔で言うカローラ乗り層だろ
車は燃費さえ良ければOKみたいな
車にあんまり興味無い下手くそとかキチガイが一番含まれてる層じゃん 近所に買い物行くくらいの用途にハイブリッドが本当に必要なのか
判断できないジジババが主に乗ってるんだよ。
だから運転もポンコツ。 プリウスみたいな後方視界の悪い車で街乗りなんてヤダ T30のコイルが逝った
毎年あちこちガタがでる
俺のおばあちゃん おばあちゃんを水と洗剤で擦ったりネコ隠してないかバンバン叩いたりしてあなたってひどい人なのね >>687
マニュアルだったら欲しい
ATだったら20Xで満足 ダッシュボードにiPhone4用のゴミ充電ケーブル来てるんだけどどうやったらUSBに交換できる？ シガーソケット増設の方がええぞ
あんなとこにあっても使わんから
なお携帯の置き場に困る模様 うちのはUSBにWM付いてるから10年前のウォークマン繋いでるわ 充電ケーブルなんだ
ナビにつながってんじゃないの？ >>695
繋がってるとこはナビだと思う
最初からUSBの人もいるみたいで何が違うのかなと思って >>696
ナビの種類でiPod対応とiPodとウォークマン対応のモデルがあってうちのは後者
そういやウォークマン用のケーブルをUSBに繋ぐために買い足ししたの思い出したわ オプションのクラリオンナビだとそこからアイポッドつないで音楽流せるらしいね
ナビの性能はうんこちゃんだけど ナビはバックカメラのモニターとしてしか使ってないなぁ。
ナビならgoogleマップで足りちゃう。 青歯で認識。USBケーブルは必要なし。
充電はUSBだが。 lightning端子に変換するケーブルはあるぞ
そこから先は知らん うちのナビもDockケーブルついてたわ
一度も使ったことない ナビの性能が良いのってどこがいいの？
とりあえず行き先までの道のりと渋滞情報と交差点や高速インターでどの車線にとかは標準であるでしょ
地図が新しいか以外にどこをポイントにしてのか知りたい たとえば有料優先、道幅優先、一般優先、距離優先とあっても、
道幅優先でやると高速を織り交ぜて案内するのがクラリオン
高速は使いたくないけど、無料バイパスやら幹線道路などの道幅広い道を走りたい！って時にちょっとここだけ高速乗るよってなる
かといって距離優先はくねくね曲がったり細い路地だったりで早く着くわけでもない
使った感じはカロッツェリアがいい感じ
有料の首都高と、無料なら環八、環七、山手通りとあるけどどれにする？
って感じで自分である程度選べる 純正ナビって燃費情報やらメンテ情報やら、他にもナビからしか設定できない変な項目あった気がする。
左ミラーのカメラも映らなきゃ車検通らないだろうし社外に変えるのちょっとハードル高い。 確かに純正HDDナビは
左ミラーに付いたカメラを
画面に映すボタンがあるので
車体左前方にキノコミラーはない。 助手席の彼女に地図読んでもらえばナビとか要らんやろ 地図読めなくてキレ出す女とかクソうざいぞ
だってわかんないんだもんってキレる 女にありがちなパターン
わかんないんじゃなくて端からわかろうとしてない、やろうとしてないだけ
タイヤ交換のやり方わかんないって言う女と同じ 今時T30とかT31に乗る男はそういう女も乗りこなせる 地図読める女はこの世に存在しないが地図読めない男は存在する
つまり地図読める男を助手席にフレディーマーキュリーすれば 走行距離示すだけのタイヤメンテ設定してあるんだけど、丁度嫁が乗った時に発動したらしくスタンドで空気圧見てもらったらしい
女は面白い スタッドレスに履き替えて、高速で200km走って実家のそばのスタンドで空気圧みたら150しか入ってなかったワイにはよく分かるゾ そういう話をするとヘリウムを勧められるぞ
GSのにーちゃんはヘリウムは分子が大きくて抜けにくいんですよーとか平気で言うから あ
素で間違えた
ちょっとヘリウム吸ってくるわ
ﾀﾀﾞｲﾏ(裏声) T31前期だけどガソリンメーターのフリ幅がやたら大きくなった気する 車の上にスノーボードの板？が乗せれる（挟める？）ような、取っ手みたいなやつは何て名称なのかな それ知らないやつ多すぎるよな。
無料だったら入れてもいいレベル。 エクには16、17、18インチそれ以上とか、
ホイールサイズは何がいいんだろね。 エクと言えばショーに出てるエクリプスクロスのローダウンカスタムは20インチ履いて引き締まったいい感じになってる T31で15インチは無理？
15インチが
履ければタイヤ代凄く安くなるんでないかい？ T31だとブレーキキャリパーとか干渉しそう。
16インチの方がいいと思う。 スノボ行ってきたんだけど、
帰りのくだりで50kmで一個前のハリアーにずっと煽られたンゴ
ワイちゃんスポーツモードでずっと40kmキープで山を降り切ったけど、あっちの車はより滑らんのかなぁ
レガシィワゴンには一瞬で追い越されて千切られた >>738
まずは40kｍだったのか50kmだったのか 下りの速さは車種じゃなくてビビり過ぎてないかだけだから >>738
スバル乗りはだいたいそうだよ見てておっかない雪道で
煽ってくる車は先に行かせればいい安全運転が一番 下りなんてタイヤのグリップ次第だろ。
そのグリップには車重も関係してくる。 グリップもだがそれ以上に重心だぞ
SUVみたいに重心高いと振られて重心が安定しないからな
T31は割とふわふわなセッティングだから特にそう
ハリアーはただ馬鹿が運転してただけの可能性がある 738がヘタレのビビりだったに一票
地元民だと慣れてるからか下りだろうと普段と同じぐらいの速度で走るからな
やたらスリップに警戒してチンタラ走ってる車にイラッときたんだろ
でも安全運転は大事よ >>740
時速40kmだとぴったり後ろにくっつく、がんばって時速50kmで走るとじょじょに突き放す感じ
にわかでビビりなんで、無理なんかしなかったけどな
ちょっと前のハリアーくだりで壁に刺さったンゴをまとめサイトで見たから余計にね
エアブローでこびりついた雪を落とす必要もなく、車内に雪まみれの板やらブーツを放り込むのもキニシナイ！の精神こそ型落ち31の醍醐味wなお次の日ソッコーで洗車しに行った模様 >>747
何言ってんの？
誰と話ししてるの？
理解不能すぎる 鹿が増えまくっているから田舎道はゆっくり走るに限るよ
冬場は道路の塩カルを舐めに来ている >>747
その文章から察するに日本出身じゃない方ですね？ 車板に書き込む奴の語学力なんてせいぜいこんなもん
日本人でもな
意味不なら知らん顔してればいい 雪道ではグリップ感の限界を探りながら自分のペースで黙々と走るのが上手い人だと思うよ。
他人に惑わされてスピード上げたり無理するやつは事故るよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
