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【再販】ランドクルーザー70 Part32【専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 13:38:44.58ID:Y3fBLM/v0
>>644
まあね。でも、2ちやんだから。

実生活でも同レベルの言語能力だとすると、困るだろうけど。（ビジネスでは関わりたくないと思われるだろうからね。）
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 14:37:50.07ID:WQnI1dWV0
心が荒んでるやつにはマイフレンドフォーエバーがおすすめ。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 22:25:55.67ID:HUWcb8Kv0
おいらの車もセルの回りが弱くなってきたのでバッテリー交換する予定。
ネットで見てると、Ｄ２６Ｒは高いね。
高性能バッテリーはパナのカオスがコスパ良いみたいなので
カオス N-125D26R/C7にしようと思ったが
1サイズ小さい
カオス N-100D23R/C7が性能を満たしながら軽くて安いのでこちらをネットで
注文予定。こちら愛知は寒冷地じゃないのでこれで十分だよね
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 11:44:07.99ID:l5JAiZiw0
愛知県と一括りにされても設楽と南知多では全然違うし・・
俺は105Ｄ31Ｒだけど、十分かどうかは自己判断ね
バッテリーの値段なんか気にしたこと無いが、あれは高い、これはコスパ良いとか楽しそうｗ
ある意味羨ましい
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:21:05.91ID:Tc++FuEP0
>>649
おめでとう
76ライフを満喫して下さい
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:22:33.25ID:RlTf3Gb20
>>652
おめっと
とりあえずサイドのほぼ平面のミラーに危険を感じるようなら
旧型70のより広角なミラーに換えといた方がいいよ
ミラーだけ単体で買える　ググるとでてくる
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:34:13.30ID:J7ot31Dm0
>>655
そう？デカくて死角少ないから見やすいなあと思ってたけど。
別のセダン型の車は見づらくて、そちらのサイドミラーどうにかしたいくらい。（慣れれば気にならなくなったけど）
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:40:48.33ID:RlTf3Gb20
ミラーの縦方向は長さあるけど横方向はそれほどでもないから
あの曲率だとミラーに写る像と目視の範囲が重複しなくて
危ない感じがする人多いと思うよ

普段から目視の範囲が広い人はそうでもないのかな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:08:56.81ID:ok1qdn9O0
あら？そうなのか。純正見やすいなあと思ってたわ
クロカンとかやると
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:10:08.41ID:ok1qdn9O0
あら？そうなのか。純正見やすいなあと思ってたわ
クロカンとかやるにはダメなのかな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 10:12:42.05ID:4YD29nF50
電動格納は必要ないと思う。不便なのがこの車のいいところ。ウインドーもクルクル手動でも良かったな。
快適性を求めたら、そのうち車ごと替えることになるでしょうね。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 12:21:02.64ID:iiymgXoa0
みんカラにfjクルーザーのミラーにビッツの格納機構組み込んだ人は居るね。
いっそのことカメラとモニターでミラーレス化とかも良いかも。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 12:40:21.51ID:AYJl+ZO00
オーストラリアの現行シングルキャブとかトゥループキャリアのSTDはクルクル手動ウィンドーに三角窓なのにクルーズコントロールやらA-TRACやら色々装備してて面白い
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 12:58:41.69ID:1r+Vq/Aj0
電動格納ができるなら付けたい。
対向するときにいちいち窓開けてミラーたたむのはめんどうだし壁にこすりたくないしw
いらないって人間は狭い道でミラーをこすってもいいのか？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 15:01:37.80ID:4YD29nF50
そんな狭いところ走らないし、どうしてもミラーたたむ必要があるなら手でたたむよ。
幅のある100でも駐車以外はたたんだこと無かったな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 15:14:23.51ID:aQCD1odx0
アンサーバックが便利だけどね、雨後凍結の時は使えないが
再販はLED点灯で確認できるし必要感じてない
膝があたるので窓も後付電動よりクルクルが良いと思う
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 16:21:41.75ID:MP4smFg90
オレはパワーウインド無しはありえんわ
夏に乗り込む時に助手席側の前後の窓を開ければ一気に換気できるのが一番のメリット
それに運転席側を開けて風に当たって運転すると疲れる
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 18:26:19.69ID:LiUlDCVT0
76はミラーtoミラーの全幅は1915mmらしい、駐車場まで300mくらい電柱出っ張ってる路地入るから割と狭いところ自信あるけど2センチまで寄せるのは無理だ。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 23:56:01.21ID:LPbu7Zko0
>>673
俺的フル装備
CDオートチェンジャー、イルミ付きリアスピーカー、ブーメランアンテナ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 20:09:39.04ID:JQpOsmv30
エンジンからエアクリーナーにつながってるホースのバンドが錆びてるのを発見したので交換したいんですけど、径さえ気を付ければホムセンで売ってるステンバンドでも大丈夫でしょうか
できるなら自分で交換したいんですが、ネジ緩めてエアクリ側に引っ張れば外れますか
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 06:37:16.05ID:RBrlnAOl0
車検おわった。12ヶ月点検、エンジンオイル、ブレーキフルード、
LLC交換、その他液モノ補充で75000円くらいだった。
リアコンビランプを点灯出来るものに交換して初めての車検
だったけど、無問題で安心した
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 08:01:06.93ID:rBNbYqHY0
>>684
車検はディーラーかな？
リアコンビランプは純正バンパーのも点灯して無問題ってこと？
以前４灯化ＮＧなところもあるような書込みを見た気がするけど。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:22:00.28ID:XuBSysgP0
>>671
対向するときにいちいち窓開けてミラーたたむ
↑
そんなこと人生で1回もしたことないわ。
おそらくたたまなくても余裕で通れるだろ。
車幅感覚がイマイチなんでは？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:24:18.36ID:XuBSysgP0
>>667
667の間違いでした。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 14:30:44.73ID:FXfPIfbY0
全日本MT愛好会の会長が高齢だからもう免許更新しないってさ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 15:13:55.02ID:wyWr9ny80
>>686
おれも狭いとこ結構行くけど、生まれてこの方したことない。
0691sage
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2018/12/22(土) 18:10:42.85ID:RBrlnAOl0
>>685
自分はディーラーでは無く、街の車屋さんですね。
また、コンビランプはモノタロウで豪州仕様の純正ランプを
通販で買って付けました。もちろんブレーキ灯が4箇所光りますし
スペアタイヤもそのままです。
リアウィンカーが4箇所光る仕様の場合は、車検に通るかは
知らないです。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 18:12:06.04ID:8709Ob5h0
ミラーたたまなくていいなら幸せだなw

狭い道で対向車がデカイアルファードみたいなのだとどっちかがたたまないと当たるわ
相手がたたむから当たらないけどこっちもたたまないとケンカの元だから窓開けてたたむな

左も電柱に当たりそうになるからたためた方がいい
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:29:32.94ID:wyWr9ny80
その前にフェンダー当たらんの
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:30:15.69ID:To/FBzMb0
>>691
おいくらほどかかりました？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:41:32.11ID:iCzyDE7t0
対アルファードでもミラー畳むほどの道なんて日本に何%あると思ってんだよ…そんなとこ通らねーよ
そういう道を日常的に使うのにランクル買ってるならだいぶアレだな
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 03:17:40.90ID:sjSg7iLD0
>>694
リアコンビランプの値段？
・豪州仕様　（後退灯　ブレーキ/尾灯）
右81551-60790
左81561-60710
配線ソケット81555-60A40 　2個
電球も必要

・国内旧76用　（後退灯　ブレーキ/尾灯　ウィンカー）
右81550-60540　配線ソケット付き
左81560-60460　配線ソケット付き

この品番でモノタロウ内で検索してください。国内旧76用はウインカー付き
なので高いです。
モノタロウ通販は土日クーポン５％ＯＦＦで買った方が良いです。

車体側配線加工は、配線コム通販でカプラーの端子と配線を用意して
ネットの先人たちの情報を元に簡単な加工でいけます。自分は
ウィンカー付きではありませんが、ついでにウィンカーの配線も
追加してあるので国内旧76用も取り付け出来る状態にしてあります。

ネットで４灯化を調べるとディーラー車検はアウトのようですね。
車検場持ち込みだと、見落としなのか、気にしないのか通ったみたいです。

ディーラー車検利用の人でも
車体側の簡単な配線処理だけしておけば、普段は４灯化で、車検時のみ
純正ダミーテール（後退灯だけ）にポン付けで換えるだけになるので
大した手間では無いので４灯化は気持ちのモヤモヤが晴れて
気分良いです。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 09:57:04.22ID:Q3EE34vq0
純正ダミーテールの品番もお願いします。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 13:56:20.87ID:eJ03bKzx0
うちのディラーは4灯化してても車検OKでした。
もし車検通らないなら、直ぐにカプラー外して対応できるように配線してある。
自分もネットで4灯化の情報あげているけど、質問や同じ配線を作ってほしいという依頼があった。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:01:20.09ID:eJ03bKzx0
純正ダミーテールの品番
右　81551-60380　 10,368 (税込)
左　81561-60720 　12,204 (税込)
左右の値段に差があるのがよくわかりません。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:35:37.68ID:2wivL8TL0
>>697
さすがや　助かるわ
初めからあんたはできる人だと思っとったで
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 17:46:30.26ID:ashn/vLE0
いかにも点灯しそうな外観が良くない
俺はクロカンやらないしバックランプ以外黒く塗ってしまうのもありかな

新型シエラはスペアタイヤ真ん中設置にもかかわらずバンパ埋め込みになった
新型Ｇクラス風でデザインは良いのかもだけど、クロカン派は不満だろう
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:28:51.54ID:Q3EE34vq0
>>700
有難う
モノタロウ？で探してみます。
ディーラーで買うのも同じ？　
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 06:35:14.62ID:HBAoGeqr0
>>692
ドアミラーをすぐたたむ奴いるけど、
カッコ悪いからやめたほうがいいよ。
欧州車は手動でもたためない車があるよ。
それでもいちいちケンカになる？
しかもアルファードって横幅はたいしてデカくないし、
あんた本当に70乗ってるの？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 06:54:34.26ID:zEJuaFGs0
>>703
それはダメ背面レスにして4灯光らせれば車検オッケー
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 10:56:44.13ID:zV9kq9oV0
>>692
76ならフロントフェンダー間1,870mmに対してミラー間約1,920mm。
個体差はあるがフェンダーからミラーが出ているのは右4cm左1cm。
左ミラーを畳むのは気分だけで必要性は無い。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 17:41:40.78ID:gUPjUQNw0
象のみみやん
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 18:56:52.04ID:zEJuaFGs0
1GRってヤマハ製エンジン？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 13:13:53.88ID:RGd77ME90
ヤマハってピアノだろ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 13:26:48.09ID:x7giKO4+0
ちなみに1HZや1VD-FTVとは違って1GR-FEは70に載せる前提で設計してないので、2009年に70に1GR-FEを載せると決まってから70用に特別に改修しなくちゃならなくて大変だったとの事
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 17:27:19.53ID:tbrJP1He0
ヤマハだったら良かったな。残念
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 19:02:13.80ID:EAbtRrHY0
>>721
一番苦労したのが1GR-FEのシリンダブロックと一体で構成されてる四隅の足だそうです
エンジンの組み立てラインに流す時に使われる足ですが、簡単に言うとこの足があると70には載らないので、エンジン設計、エンジン生産技術、エンジン工場、車両工場など、各関係各部署を説得、調整して70専用に形状変更したそうです

他にも色々あったそうですが、長くなるので
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 23:48:15.72ID:KxNJopBn0
ハンドル重いね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 09:41:05.20ID:Qa9UExTn0
Wikipediaには書かれていないが1GR-feって確か南米仕様？の200にも搭載されたよね
国内はＦＪで終了したけど、海外では未だ現役らしいから頼もしい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 10:26:23.63ID:/hvd68Ls0
タコマは3.5直噴の2GRになったけど燃料事情悪いところ考えるとガソリン直噴はリスキーだろうからHZJ70とかLJ150プラドみたいに僻地仕様でいつまでも残ってほしいな
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 13:46:14.73ID:viuegGlf0
八重樫のスイングはよく真似したなー
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 00:04:48.18ID:F0yom53Q0
>>749
ドラクエ世代ならじじいってほどでもないでしょ。
ほれザメハ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 11:40:24.68ID:qlbwmlSu0
リアランプの黒い枠なぜか劣化が早い
中古で購入時に新品にしてもらったが、1年経たずに白く劣化
ちなみに関東で雪道は全く走らず、海沿いでもない
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 18:23:20.98ID:Eo013W3s0
>>755
気にしないこと。そんなこと気にしてたら、この車ストレスばかりでやになりますよ。
フレーム以外にクオリティ高いと思うところはありません。（なんかあります？）でも、それでもいいんです。
ただ、70が初トヨタですが、70以外はトヨタ製品買う気になりませんね。
僕にはトヨタブランドの良さが理解できない残念な人なんでしょう。。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 14:14:06.24ID:3i+YsQ0x0
>>757
気にしないこと。そんなこと気にしてたら、この車ストレスばかりでやになりますよ。
だと

なんでもこれで終わらされる
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 14:39:05.02ID:C1c2iQIl0
>>756
俺も初トヨタ。
ずっとアンチトヨタ（笑）というか欧州車ばかり。
今のところトヨタは70以外は欲しい車は1つもないわ。
ＧＳが終了するなら最終型を買ってもいいかなというくらい。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 14:55:14.59ID:ZIzloKsv0
>>757
気のせいかと思っていたがたしかにそうだよな
前の車なら昨日の雪くらい簡単にはねのけてた
気温が下がるとシフトチェンジがしにくいし、この車は全般に寒さに弱い感じする
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 15:01:59.16ID:ZIzloKsv0
>>714
FJクルーザーなども含めたラダーフレーム系の車種を総称してトラックと言ってるんだろ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:34:25.30ID:dsTa05Qw0
普段TＶ見ないんだが、たまたま見たら「突撃カネオくん」で救急車工場の取材だった。
ハイエースに混じって78トゥルーピーの救急車写ってた。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 09:13:51.07ID:0uja33A80
>>768
4ランナーもフォーチュナもFJクルーザーも「トラック」と言って差し支えないと思うが
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 10:29:00.80ID:st/2ahdp0
プラドやFJクルーザーがトラックに見えるならそれでいいんじゃない。
1GR+ラダーフレームは3ナンバーでもトラックなんだな、異論は認めないタイプなんですね。
面倒なんでこれ以上レスいらないですw
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 12:43:15.10ID:Vw3H98G+0
アメリカ人の4ランナー乗りの友達は自分の車を"my truck"って言うよ
あまり気にした事なかったけど、car =乗用車(=セダンやクーペ？)ではないからtruckなのかな？って思うけどどうなんだろう？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:27:02.81ID:69Gf3uBT0
>>764
中東でもアフガニスタンとかパキスタンとかの内陸の高地は寒いし南米は標高4000mみたいな所に人住んでる、有名なウユニ塩湖は3700m、もちろん冬は寒い。
ロシアにはプラドと200とハイラックスだけで70は出してないんだな。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:43:38.70ID:0uja33A80
>>773
日本より寒くても雪はそれほど降らなそうな場所ばかりだな
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 22:58:13.05ID:xKhz7An/0
そういや70は寒冷地仕様もヤル気が無かったなあ
バッテリーがデカくなっただけだったか？
それもカタログにちゃんと書いてあるだけじなくて営業さんがスタッフマニュアル見ながら説明してたな
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:29:33.48ID:5WwuEpt30
極寒のなか、今も活動していることでょうm(_ _)mお疲れ様です！
https://i.imgur.com/g7baKNq.jpg
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:12:51.22ID:/7n+3b0R0
>>776
スペアタイヤは？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 08:06:04.30ID:dcQHb24/0
久しぶりに読んだけど、
小鑓チーフは70を語る時が一番熱いね。
買ってよかったわ。
https://www.webcg.net/articles/-/31400
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 09:31:49.34ID:UzZ9QX+d0
>>777
おめでとう。
>>780
この記事初めて読みました。
70のシャーシースペックは２つあって、再販は76,79共にスタンダードだとあります。
ヘビーデューティ仕様は再販76、79と何が違い、仕向地はどこでしょう？

前車に比べたら再販でも十分ヘビーで、これ以上ヘビーの必要性は感じていませんが。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 10:04:12.30ID:BuktH5JN0
>>782
リアリーフ11枚仕様がある
丸目の頃の消防車シャーシみたいなもの
ショックアブソーバ、フロントコイルもバランスを取るためにレートが上がる
ただそれだけ
サイドメンバーやアクスルチューブは変わらない
0784sage
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2019/01/01(火) 10:54:47.36ID:zh3P3fgm0
フロントのトヨタマークって、みかん？の付いた、しめ縄になんとなく似てないか？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 19:30:57.20ID:6Mi4ZGnE0
>>786
りい府枚数は76が6枚、79が8枚
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:07:31.21ID:CQEh2gek0
>>784
あれは紛れもなくちんこマーク
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 20:43:24.98ID:0T8Ac9ov0
牛さんマーク
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 09:27:41.30ID:akOboZSG0
やっぱ下取りなら3,000,000楽勝なのな
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 10:27:37.40ID:tfm6Y5ve0
それはない
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:49:20.65ID:dDuXC7JY0
オークションでも低走行は高値だけど5万km超えてくると300万を切ったり微妙になってくるな
これから10万km超えが多数出てくると前にあったみたいに250万くらいなのが出てくるかも
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:02:43.34ID:JQ6uoqpz0
て事は【トヨタとはランクル70】ですよ！社長！！


社長44:20〜トヨタらしさ
・信頼できる
・安心して安全に帰って来れる
・長持ちする
イチロー×豊田章男×小谷真生子 2018 「ここだけの話」（前編）
https://youtu.be/Vf6kA0RbAhs

イチロー×豊田章男×小谷真生子 2018 「ここだけの話」（後編）
https://youtu.be/DbhfsGMcVo0

トヨタイムズ　はじめます。 60秒
https://youtu.be/s7PvkC-WwKA
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:33:05.21ID:dL5Z1pI30
スノアタ行ってきた。
HZに慣れてると、GRはなんというか、ちょうどいいアクセル加減が難しいなぁ。
なかなか慣れなかったな…
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:46:29.57ID:rmFCNzwv0
>>797
正月明けで検査員の目もなまってそうだしな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 14:20:32.39ID:Vz3XB7K50
年末から乗ってなくて、約1週間ぶりにエンジンかけたら「ガラガラガラ…」みたいな音がしてビックリ。
さらにエンジンの不安定な回転が30秒ほど続いてから、アイドリングはいつも通りに戻った。

その後、様子を見ながら走らせたけど、とくに問題はなし。

4万キロ乗ってるけど、今までこんな状態になったことないし、先月オイル交換したばかりなんだけど、何だったんだろうか？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:47:40.57ID:xFIK4Lbv0
ほぼ週一しか乗ってないから今だ2万キロ程度だがそんな現象は一度もないな
燃費だってエアコン付けて街乗り渋滞ありでも7〜8は堅いし当たりエンジンかな
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:00:22.64ID:hxu9vloc0
始動時「バンバンバン」って音がして反射的に止めたが当然手遅れ
直ぐに止めたため、エンジンルーム内の汚れはほとんど無かったが
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:05:16.60ID:wPAYYDMW0
>>803
gr76はラッシュアジャスターは無いよ。
直打式
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 00:37:39.54ID:ksFvOLXe0
7〜8なら気を使って運転すれば普通にでるだろ、タイヤを285に変えてからは6切る事が多くなったけど。
>>804じゃないけど俺は福岡市内だからそんなに田舎でもない。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 08:33:27.85ID:UfSWi6Hl0
100kmh以下の定速ノンストップか坂の多い所だと燃費よくなる傾向があるかと。
山は登りは燃費少し悪いけど、下り坂で稼げる。で、山道使うとぶんまわしているのに7超える。
福岡は坂道多いから燃費いいのでは？
と予想。天神界隈以外飛ばせるしね。
ちなみに、雪道でもあまり燃費変わらなかった。山形の吹雪の中で7くらい。（交通量が少ないためかな）
南関東だけが燃費悪い気がする。いつも6前半。（チョイノリ含むせいか）
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 14:25:25.35ID:wgo1yetM0
日本で上り坂と下り坂、どっちが多い？




答えは同数（一方通行のものは除く）
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 10:52:04.47ID:QOnBzRVs0
坂道が多くてもプラマイゼロってことでは
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:58:05.91ID:PVjegXg40
しっかし雪国の初めて走る夜の公道は緊張するね
そういう道はフォレスターとかが最強なのかな？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 05:45:08.14ID:Lcr/iYl00
何で右？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 15:08:56.28ID:x31ENBoK0
ふーん
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 17:36:25.82ID:iY/Jk0Lk0
70街中の雪は弱いよね。。。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 23:40:23.23ID:VNgdQyee0
GTA実写版かと思ったわ
雪国おそるべしw
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 14:55:37.40ID:+NY9AuoJ0
雪国ではないのにもう一週間も道路端が白い
ちょっと雪が舞っただけで塩まき過ぎだわ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:18:13.36ID:/CDQCFhN0
でも、もともとスピード出せないので、雪道だとさらに遅い。結果、安全。（リアミラーに車が来ると焦ってスピード上げるので、よっぽど危険か）
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 08:28:45.39ID:6AN5W7Aw0
スタッドレス買ったけど、
ここ10年、雪が降ったことが一度もない（笑）
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 09:17:59.89ID:KE4JkI+Q0
>>831
保険には金を失うくらいしかデメリットがないが、スタッドレスタイヤにはドライ路面やウエット路面に弱いというデメリットがあるからだいぶ違う

>>830
10年に1度も雪が降らないならスタッドレスタイヤなんて履かない方が良いですよ
かえって危険を呼び込んでる
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 18:35:37.16ID:GMMzR/+V0
らんくるないさ〜
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 23:18:59.78ID:kVf993/A0
俺も沖縄
昔、溝有るけど安いタイヤ買ったらスタッドレスだったな。知らなかった。
スタッドレスって滑るのね。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 02:21:30.99ID:WACiXCGQ0
>>837
良いところしか宣伝しないからな
スタッドレスタイヤはウェット路面に弱いなんて絶対言わない
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 09:33:30.91ID:W1BKHipQ0
アギサバニ　ナナチムーチ　ナナチククヌチ
揚げた船　　76　　　　　　79
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 16:14:09.70ID:W1BKHipQ0
>>842
失礼だな。
まあ、平均所得低いのは確かだが。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:03:53.29ID:W1BKHipQ0
>>845
もっと分からん(笑)
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 00:26:05.13ID:Sk4zegsk0
ずっと前から憧れていて旧型はさすがに古いし走行距離も低走行なものもないから再販のランクルを検討しています。ネットで調べてもメリットデメリットがあって迷ってしまいます。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 01:18:45.54ID:inT7+BzO0
とりあえず買ってみる。
乗り続けるのがムリなら売る。
クセがありすぎて、一般論は通じない。自分にあうか、ためすしかないよ。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 01:29:17.14ID:712T+wrM0
そうだそうだ！スーパーカーのオーナーになろう＼(^o^)／
https://i.imgur.com/qHrARcl.jpg
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 01:31:29.62ID:Sk4zegsk0
ちなみに近所にランクル専門店があって、旧型ディーゼルも11万キロほどのものもありますが、極論になってしまいますがどちらがいいのでしょうか、過去レスで出ていたらごめんなさい。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 09:15:44.30ID:1d+JXI2C0
オフロードをメインで満喫したいなら丸目ディーゼル。それ以外は再販。それが判断基準かな。
見た目は、慣れる。再販初めて見たときはダサくて買う気になれなかったけど、手元に来たら最高にかっこよく見える。
スピードも出す気になれば出せるし、加速も悪くない。オフロードも楽しめる。（ディーゼルと比べて雑な運転ができない）まだ、3年位しかたってないから、10年以上たってる丸目と比べると断然キレイな場合が多いかと。
あと、エンジン音相対的に静か。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 10:00:53.78ID:aGFDG4k+0
>>851
再販乗っている者が言うのもなんだけど、丸目ディーゼルも視野にあるならそちらを乗ってみたら？
11万キロなんて慣らしが終わった程度だし、普通のクルマなら2〜3万キロ相当だと思う。
私は新車で手に入るタイミングで再販にしたけど、中古ならディーゼルが気に入らなければ再販に
乗り換えられる。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 10:30:06.53ID:fWXwz8600
丸目との比較は、正規販売のピックアップトラックしか眼中無かった俺にはわからない話だ
オートマでもなんでもハイラックス先に販売されてたらハイラックス買っただろうし
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:19:04.36ID:gGZVVYeZ0
HZJはエンジンは問題無いけど補記類やブッシュ、その他が劣化してるから単純にエンジンの慣らしが終わっただけでは済まないよ。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:32:52.10ID:9qwPzpgo0
丸目は新しくても2004年式の15年落ち、比較的壊れないとは言え、何かトラブルがあっても笑い飛ばすような気合いと技術が無いとすぐ嫌になって手放すかも。
ただし、4ナンバーの高速代は羨ましい。
再販は逆、何事も起きない普通のトヨタ車。
スタイルやディーゼルエンジンへのこだわりとか、予算の問題が無ければ再販を勧めますね
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:47:28.92ID:ZS7dOrHd0
たしかにピックアップ仕事で使ってる人はバンに全く興味ない人いるよね。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 13:17:28.93ID:CfBxpJkN0
ハイエースならバイク載せて車中泊OKだけど
70だと車中泊しか出来ねー！
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 13:18:03.95ID:CfBxpJkN0
そういう事ですね。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 13:18:29.09ID:CfBxpJkN0
すまん誤爆
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 15:29:35.34ID:zoHheOio0
>>851
丸目で11万kmなら300万円とかしないか？
燃費とかを気にしないなら再販に限るけどな。
コイルの丸目でも最新で15年落ち初期だと20年落ちになる。
車の信頼性は年式が新しいに限る。
丸目のほうが価格が多少安いかもしれないけど故障とかのメンテナンス費用ですぐに再販の価格と変わらなくなる。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 16:24:47.80ID:BDTOeUjv0
中期までの丸目70と、再販70は全く違う車だから
比べても意味が無いと思うけどね
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 16:56:11.21ID:gGZVVYeZ0
再販の方がトータルで考えると余裕でいいと思う
年式の古い70を維持するのが大変で乗り換えたけど間違いなく新しい方がいいね
金に余裕ある人なら間違いなくディーゼルだね
もちろんVDJ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 17:02:32.22ID:5ZBHE83i0
>>866
燃料代や高速道路利用料金といった直近のコストばかりに目を向けていると分からないじゃないかな
燃料が配給制になって軽油じゃないと必要量が確保出来ない自体にでもならない限りはどう足掻いても再販が有利
丸目最終でも既に一部の部品は製廃になってる
一番手間がかからないのは１ＧＲ搭載の再販
丸目併用だからよく分かる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 17:17:53.74ID:BDTOeUjv0
不利か有利かは解らないけど、好きな方に乗れば良いじゃないの
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 18:05:25.52ID:XP1Vhg1c0
ああ、そういう事ね
マイナーチェンジが1990年の1月と1999年の8月と2007年の1月だから
1984.11-1989.12 前期
1990.1-1999.7 中期
1999.8-2006.12 後期
2007.1- 現行
だと思ってた
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 21:58:17.55ID:Finu5I440
風きる音はうるさいよね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 22:22:35.76ID:NgzypLII0
79にバイク積んでる人に聞きたいがフルサイズのモトクロッサー乗る？
アオリに荷重かけても大丈夫かが気になる
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 22:44:27.54ID:9qgB76Iq0
>>879
とりあえずトランスファーLレンジに突っ込んじゃえば子供の頭くらいの石がゴロゴロしてるような不整地でも
老人がヨタヨタ歩くような(殆ど止まりかけ)速度で走破できちゃうのは凄いね、ガソリンエンジンとは思えないほどの粘りがあると思う
伝家の宝刀四輪デフロックの出番はまず無いけどこいつがあるだけで安心できる効果があるだけで付けといて良かったな
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 02:04:51.79ID:r4V2qZ/90
なかったら70の意味がない
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 07:47:50.29ID:5tmosurm0
日本ならLSDの方が有難いね
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 08:14:15.92ID:lNSgGvkP0
スタックした時は有効。
逆にスタックした時にデフロックないと、抜け出せないというか、かなり苦労する。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 09:53:01.74ID:Y2nVou4d0
>>880
ドアバイザー付けていないからか、高速でも意外と風切音は気にならない。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 10:05:13.61ID:H85vXFwQ0
俺は79にドアバイザーつけてます。風切り音は「まあこんなもんかな、乗用車よりはうるさいね。でもこの程度なら何十年乗っても静音対策みたいのはやらないなあ」てな感じです
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 10:06:06.50ID:aC9WNfwK0
豊田章男からのメッセージ　〜”自分”のためにプロになれ！〜
https://youtu.be/vJ8DsIiSb-U
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 10:13:40.54ID:yA8ATbWO0
>>881
対角線に積んでるのは見たことがある
よくこんな腰高短小荷台に積んだなと感心した
Ｆサスを締め上げてるから後輪抜重でゲートへの負担は少ないと思う
俺のトランポはプロシードだった（過去）

>>884
ケースバイケース
亀の子になって、カッぽじって全輪抜けたら終了
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 10:15:19.44ID:hSZn+k7G0
楽器とかオーディオとかほんの少しの変化でも違いがわかる人とかは気になりそうだよね。絶対音感の持ち主とか
オレそういうの分からんからなー
あと【うるさいけど気にならない人】もいれば【静かだけど時速70キロで5速の時だけ気になるので何年間もありとあらゆる静音対策を続けている】とかいろんな人いるよね
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 10:34:59.69ID:KVOuAqeK0
>>881
1台ならちょっと斜めに乗せれば余裕、2台乗らないことは無いけど積み込み作業のスペースがキツい。
アオリの耐荷重は軽トラでも大丈夫なんだから気にしてない。
ラダーはバイク用と人間用の2本必須、荷台高いから落ちると痛いw
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 16:46:58.42ID:g8KuNr6K0
風切音は気にならないけど、ビビリ音はスゲー気になる。
0896名無し募集中。。。
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2019/01/16(水) 18:07:18.99ID:c8USZ2jQ0
ビビリ音は気にした方が良いよね！故障や部品落下の前触れかもしれない
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 20:57:49.18ID:r4V2qZ/90
なんか車に乗ったら臭さそう
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 10:31:29.81ID:Oamh9YI90
ビビリ音はディーラーでシャシーブラックしてもらったらなぜか消えた。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 07:48:04.11ID:L/VMr9LZ0
お、ハイオク137円/L助かるなあ
0905sage
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2019/01/19(土) 22:09:07.68ID:e3TlWUOI0
５０Lくらいしか、入れないとスタンドのおじさんから、「今日は少ないな。」と言われる。

軽や、ハイブリットなんか、ポリタンク１杯くらいしか入れないだろうと思う俺は、心がせまい。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 02:55:12.15ID:f45+H7+W0
そういえばいまだかつて目盛り半分以上入れたことないわ
70キロくらいのオモリ積んでるみたいであほくさくて

満タンにするのは、かなりの遠出か決死の大冒険に旅立つときくらいか
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 03:43:32.82ID:PJpDBYbJ0
>>906
自分は逆に半分以下にはほとんどしない
セルフは100Lで止まるし、満タン法で燃費計算するし、タンク内の空間が少ない方が結露も少なくなるかなと思って
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 18:32:03.44ID:N3yKFEKg0
大阪の俺も昔はそんなこと思ってたが南海沖地震が秒読みだって連日注意喚起してるから常に満タンにして備えてる。去年の台風で何日も電気、ガス、水道が止まって困ったが今の時期何か止まると暖房も使えないと死ぬからいざとなれば車に避難出来るようにしてる
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 18:57:17.00ID:/aG8qsvk0
うちは地震で倒れることはないから何の心配もしてない。
避難所なんて鬱陶しい所は絶対行かないわw
電気は自家発電すればいいし水道が止まっても井戸があるし食料も米は1ヶ月分分くらいは備蓄があるから普通に過ごせる。
世の中も2週間もあれば落ち着くし。
ガソリンは半分も入ってたら十分。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 05:55:15.65ID:gr0NGMNG0
>>909
満タン以外ありえん。貧乏臭いな。時間の無駄。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 17:08:52.73ID:Mvjq7/Cl0
遠出をするときには出先のスタンドの値段を調べてから行かないのか？
オレは出先のセルフの値段をまずネットで見てくけどな
有人スタンドは信用できないw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:53:51.04ID:8YsqP2XD0
いやむしろ燃費だろ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 22:45:31.58ID:U30wcv0B0
>>919
往復1,000kmたまにするけど、渋滞はまったりエコドライブ気にしない運転だとやばい
どうせなら逆輸入車みたいに90L+90L仕様で再販して欲しかった
0930sage
垢版 |
2019/01/22(火) 22:05:10.10ID:EEp0AwQm0
逆輸入車の、シングルピックアップかツールピーで、90L+130Lに改造してる人は
居るでしょか？　（ドラム缶　1本超え）
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 23:05:39.41ID:TaDFDWPP0
もうオーストラリアでは90L+90Lはトゥルーピーだけになった
シングルキャブも130L
現地ではそれでも特に大きな不満は出てないようだ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 02:12:41.95ID:k0S0yzzV0
海外仕様で一番羨ましいのは三角窓だなぁ
あれにカリフォルニアミラーなんて最高だと思うな
ていうか昔乗ってた初代パジェロがそうだったのだけど
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 08:47:38.02ID:W3u9yVWd0
レギュラー4万キロで7kmほどかな。
下道中心、法定速度厳守。急発進なし。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 09:01:08.43ID:G3OLRNQM0
>>930
お手軽なジェリ缶(+20、+40)でしょ、ふつう
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 19:02:56.37ID:nhwAQFD+0
田舎はめっきりガソリンスタンド減った
県庁のある中都市でもスタンド探しに時間くったことがある
東京とか大阪とか都会はどお？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 19:39:25.52ID:aSpPNRBD0
大阪でもあちこちつぶれてるけどまだ探し回らなくてもスタンドはあるね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 11:56:02.80ID:27e0oGYc0
パワーなんて誤差だし音大きいのが良いならマフラーエンドにホース付けて室内に引き込めば良い、見た目が気になるなら自分で好きなの選べ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 15:05:21.21ID:48nqZdsY0
ヒューゴボス
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 21:29:35.51ID:Sonzqgl40
無難だがポロラルフローレン
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 10:18:41.34ID:pBt9AgSK0
>>948
推理するとYAMAHA、ガンマ、GSX、GPZ、80、再販

俺もいろいろ試したけど記憶にあるのは
アルベーカー、カワサキ(競技専用)、DMC、エルフォード、ガナドール
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 15:28:47.82ID:+rte2Zta0
>>950
そうそう、社長の足が不自由になっちゃったのがきっかけでしたっけ
SSイシイ〜OXレーシング〜OXエンジニアリングって流れだったような
>>951
かなりいい線いってます
RZ-250R、RG-γ、CB400SF、ZZ-R1100C3、AE86レビン、再販です
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 16:13:38.88ID:j9rgTh7n0
あるやんけ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 18:31:27.80ID:ApB9UV2D0
>>962
足下暖房は、FACE/FOOT、FOOT、DEF/FOOTにしないとな
そういえば丸目の頃は取説にレバー位置での吹き出し口の説明があったのにデフロスタ以外はレバー位置で変化します。としか記載がないな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 20:55:25.38ID:R9E79y7e0
よく調べたらフロアマットの下に吹き出し口いました(;ﾟдﾟ)
お騒がせしてスミマセン
だいぶマシになったけど運転席と比べたら寒いのは変わらないですね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 06:03:03.02ID:bqdGjmLR0
>>965
ショック交換も効果あるけど、あわせてステアリングダンパー交換すると、ブレが収まってかなり運転が楽になるよ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/09(土) 12:39:45.63ID:E7R2SVQC0
スノアタの楽しさがいまいちわからん
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 08:37:42.56ID:Gh5099sN0
ランクル79純正リングホイールの塗装剥げ等を補修したいのですがこの色でタッチペンは売っているのでしょうか？もしくは色を作ってもらう時は何色になるのでしょうか？
宜しくお願い致します。
0978名無し募集中。。。
垢版 |
2019/02/11(月) 18:10:02.63ID:hXYhqP0T0
あんなホイールは、アサヒペンの水性建物用のグレーでも塗り散らかしときゃ良いんじゃないの
(オレは今のところハゲたり錆び始めてるがそのまま)
0981sage
垢版 |
2019/02/11(月) 23:01:29.60ID:pG9x16Q90
>>976 亜鉛入りの塗料だと、似たような色になる。
亜鉛入りだから、錆止め効果もあがる。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 17:00:18.88ID:2eQh2uA+0
GRJ76ノーマル車高
次回は265/75R16タイヤ履いてみたいけどＬＴしかないから跳ねるよね？
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 01:50:42.68ID:lpt/HkXi0
LTタイヤは履きたくないなあ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 06:20:41.30ID:qFFJ6X7b0
無事終了です
10011001
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