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30プリウスオーナー限定スレ 58
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0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-dz6v)
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2018/10/20(土) 18:02:04.53ID:kw+Y9bQOd
そりゃ〜
炎天下、雨晒しなら、どんな色でも査定はがた落ち

屋根付・シャッター付ガレージの存在には深い意味がある
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db68-hGZk)
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2018/10/20(土) 23:31:57.18ID:EfYdfkV10
アイスバーグシルバーに乗ってるwww
確かにやすかったんさ!
車が廃車になって、急いで購入しないといけない時に、5万km以下でトラブルなしのモノが76万でどう?って言われたからすぐに購入した。
特に問題無いし、燃費は良いしで気に入ってる。
最近ガソリン高いしなぁ。
リッター10kmとかの車だったら確実に引きこもるかロードにでも乗ってるけど、プリウスは燃費が良いからついつい遠出してしまうw
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97a7-SiaK)
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2018/10/21(日) 18:36:12.91ID:EvRExqvF0
>>426
暗いような気がします。
30wのLEDに変えたらもっと暗くなったので50wのLEDに変えてやっとノーマルよりマシになった感じ。
カットラインから上がビシッと切られてるから周囲が暗く感じますね、
0434名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイW 97a7-SiaK)
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2018/10/22(月) 10:47:24.41ID:1HGKz7HL0
社外LEDに替えて光軸テスターで測ったけど明るさ配光共に問題なかったな。
amazonで3000円ぐらいのやつと5000円ぐらいのやつ。
3000円やつは体感で暗かったのでフォグランプ行きにした。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ befb-7xiZ)
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2018/10/22(月) 23:35:44.01ID:DLzfKT4a0
買った直後はいろいろつけたくなったけど
数ヶ月のると、このままでええか・・って気にはなる
ただ内装のパネルは変えてよかったと今でも思ってるな
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW be65-bBf8)
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2018/10/23(火) 10:36:37.70ID:kFgP3xcb0
前期のローをLEDにしたらハロゲンより見えないんだけど。
ライト付けてももう何も見えない。付けてないときより暗い。イライラする。なんでこの車のライトは暗いんだ。
前の車も見えない。歩いてる人も見えない。信号も見えない。道もみえない。
暗すぎるライトどうにかしろ!
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a36-z/nO)
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2018/10/24(水) 02:16:09.65ID:t265ZQ+V0
間違ってFDD買っちゃったんだろうな(´・ω・`)
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddb-kMF9)
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2018/10/25(木) 01:34:21.79ID:NC6WU28Cd
国産のLEDだとHIDの10倍明るいし100m位先まで余裕で照らすね。しかも幅も100mは余裕で照らしてる。
そして何よりよく見える。雨の日の夜でも真っ昼間のようによく見えて今夜なのを忘れるくらい。
買うなら2万はする国産のLEDにすべに。未知との遭遇レベルの明るさ。
それでいて対向車にはその明るさが全く見えないレベル。
中華製では有り得ないさすがの日本の技術。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9b-tPCF)
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2018/10/25(木) 07:56:34.69ID:PW1xeMA1d
>>460
保安基準で最高光度が既定されているから
10倍明るいランプはアウト
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-o6bN)
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2018/10/27(土) 09:16:51.62ID:aBLuO2rQ0
お知らせに、まだ作業はできません、
のお詫びも同封。
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb05-eYkk)
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2018/10/27(土) 12:50:15.38ID:4OAVCIr30
リコールの内容
一律にプログラム更新してバッテリーSOCのマージン削る。その結果出力を抑えて素子の破損を予防する。
破損の可能性のある素子にあたる確率は1/1万以下。
1万台のうち9,999台は単にパワーを失うだけ。
やるかやらないかは個人の自由な。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b83-JHIh)
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2018/10/27(土) 13:30:53.15ID:HBzII0Cw0
>>472
今回もパワーを落としてパワートランジスタの不具合を回避する狙いなんだな。
前回のリコールでもパワーダウンしたのが体感でも少し分かったよ。
ここから更にトルクダウンさせられるのはご免だわ。俺は改修しないつもり。
後何年も乗るわけじゃないし。
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 438d-pP8n)
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2018/10/27(土) 18:31:27.14ID:oJazrXi30
>>1
●遊星ギアだけで変速するプリウスのTHSは頑丈
スチールベルト式のCVTとは、比較にならない耐久性
クラッチも無くてシンプル
エンジンの効率の良い回転数を維持しやすく
モーターとエンジンで最高効率を実現

発進、巡航時は効率の良いモーターを多用

加速、登坂、高速時は、効率の良いエンジンを多用
エンジン → 発電機 → モーターの変換効率の落ち込む領域は、
エンジン直結駆動で効率低下をカバー


●動力分割機構の動きを、動画でわかりやすく説明
https://youtu.be/-w-dd7PJrFI?t=146
https://www.youtube.com/watch?v=FqRUZ2kMfLk

@サンギア(中心ギア) : 発電機
Aプラネタリーキャリア(遊星ギア) : エンジン
Bリングギア(外周ギア) : 駆動用モーターと車輪


●プリウス60万km走破(国内)
https://www.youtube.com/watch?v=3EgvN9HU0_E

●プリウス 35万キロ走行(国内)
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM09-pP8n)
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2018/10/27(土) 18:38:19.70ID:HrhSIejRM
>>472
逆に言えばインバーター壊したくなかったら書き換えた方がいいんだね。
パワーなんて少ししか変わらんでしょ。
インバーター壊れたら高いだろうし・・・・

でも確率が1/1万なら、壊れた場合だけインバーターを無償交換するという
リコールで良かった気もするんだが・・・・
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1d0a-YAQH)
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2018/10/27(土) 19:36:49.07ID:i517AQdK0
あとついでに時計をナビの時刻とピッタリ合わせようと思ったけどどうやっても時間設定に行き着くことができなかったけど時計は設定からじゃなく、3つのボタン押すだけで簡単にできるのなw
やっぱやる前に取説見ないとだめだわ
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47a5-WZdq)
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2018/10/27(土) 21:46:47.18ID:l6a5aCgq0
>>480
俺のオヤジ60歳だけど説明書を見ないで
普通に設定出来てたぞ
navi comも使いこなして ピビタwww.
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-tPCF)
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2018/10/28(日) 00:04:06.81ID:4aAmmOzNd
>>478
THSは変速なんかしねぇし根本から間違っている
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 438d-pP8n)
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2018/10/28(日) 19:47:05.95ID:DN58QjOS0
まあ、電子工作が得意なら、電波時計搭載の不要な携帯や目覚ましを
00分アラ―ムで、リレーを駆動させる。そのリレーで:00のボタン配線を
一瞬動作させればいいだけ。
書いたある意味が理解できればできるけど、できなければ無理。

https://minkara.carview.co.jp/userid/718796/car/612351/1597562/note.aspx
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ffb-F4y3)
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2018/10/30(火) 05:25:42.49ID:wgsIX9bV0
座席真ん中の収納できるとこの中にあるよね
でもナビにBTついてるからもう使う事なくなっちまった
スマホの充電とかもスマホ中毒でもないし切れたらきれたでって感じで・・
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b00-tovb)
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2018/10/30(火) 12:39:37.89ID:T7DOpnUj0
今の時期は燃費がのびるなぁ。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2344-sETg)
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2018/10/31(水) 17:12:27.05ID:15OnB2qZ0
>>480
何回合わせても13分進む
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7693-PRUr)
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2018/11/01(木) 17:20:50.29ID:WgtaVlvh0
僕も後期で探してもらってます
シルバーのみのSかGで
でもツーリングは除外で探してます
17インチ燃費どうなんやろ?
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ea5-w0vp)
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2018/11/01(木) 21:54:32.03ID:quAnn/8N0
>>508
15から17純正アルミに変えたが
25が23になるぐらいだよ
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7693-PRUr)
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2018/11/02(金) 03:04:02.58ID:/nXK3Kmb0
ハンドルカバーで解決!
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-LLA6)
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2018/11/02(金) 08:06:15.70ID:d2EdUgMQd
俺はツーリングのホイール好きだわ
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa7-BS+t)
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2018/11/02(金) 10:20:10.78ID:6Sl6ddRD0
足車なら純正17インチは悪くないな。
何にもいじってない感じの落ち着き感がいい。
うちはタイヤ代考えて純正15インチだけどw
普段ほとんど乗らない趣味車がいちいちこだわった仕様なのでプリウスは気を使わない感じが気に入ってる。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7693-PRUr)
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2018/11/02(金) 12:04:48.13ID:/nXK3Kmb0
15インチアルミに何でカバーやねん
でもカバー取ったら糞ダサいアルミやけど
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7618-cm4e)
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2018/11/02(金) 12:34:54.90ID:u3+pgbRw0
今更、社外品のアルミなんて恥ずかしくてはけんわw
昔は俺も履いてたけど、もう流行らんでしょう。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7693-PRUr)
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2018/11/03(土) 03:15:58.77ID:JwMgzfcs0
トヨタ得意のマイチェンで劇的シブくなる手を使うかな?
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0368-cpga)
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2018/11/03(土) 10:34:28.43ID:jmwLggLo0
>>548
無理、どこまでバッテリーがへたってるかわからないけど、ほどほどに交換すると良いと思う。
俺はエンジンスタートボタンを押す時にメッセージが出たら数日以内に交換する。
あと、あんまりおススメしないが、補機バッテリーは3万くらいと結構高いから、普通のシールドバッテリーを流用して数千円で抑えるのも一つの手。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7693-PRUr)
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2018/11/03(土) 10:40:04.85ID:JwMgzfcs0
>>547
20セルシオとかかな〜
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8a-zV7r)
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2018/11/03(土) 11:45:10.19ID:Enc38wqtH
ここがキチガイの集合場所なの?
お前ら電磁波で脳やられてキチガイなの?

元々キチガイだからプリウス乗りなの?

こんなキチガイしかいないからプリウスってキチガイの代名詞なんだよ!
https://www.youtube.com/watch?v=asHrwWBzW0g

燃費が良くても頭が悪いのじゃ意味ないよねwwww
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa7-6lUa)
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2018/11/03(土) 12:13:10.21ID:hiUKtauy0
あと2カ月で3回目の車検だけど、補機バッテリーは全く衰えの雰囲気がない。
約7年で12万キロ走行。
バッテリーのカバーを外す機会のたびにCCA測定しているけど新品の規格値とほぼ変わらない数値。
システム起動と12v電装にしか使われず、起動中は常にインバーターからフロート充電されていて、設置場所はエンジンの熱の影響がない場所なのでバッテリーにとってはとても優しい条件が揃っている。
プリウスの場合、始動時のスターターの重さで劣化具合を感じることができないのでバッテリーが古くなってくると不安にはなるね。
警告が出たら直ぐに変えるつもりです。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-zV7r)
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2018/11/03(土) 18:39:16.21ID:PAjAMLx3M
>>556
おれのも車検とりなおしでなく、21ヵ月残りで買ったから
消耗品心配だったけどそのあたりすべてとタイヤも含めて交換してくれた

ということは前のオーナーは3か月前の車検で補機バッテリーとブレーキは
交換しなかったんだな
ブレーキパッドは3ミリ残りだったそうだが、確かに車検には通るな
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa7-6lUa)
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2018/11/03(土) 18:47:19.63ID:hiUKtauy0
プリウスのブレーキパッドで残り3ミリなら次の車検まで乗れちゃうだろうな。
回生のおかげでとにかくパッド減らない。
うちの30は12万キロでまだ新車の時からのパッド。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa7-6lUa)
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2018/11/03(土) 19:03:33.42ID:hiUKtauy0
システム起動中の電圧はインバーターからの供給電圧なのでバッテリーのヘタリの目安にはならないよ。
死にかけバッテリーでも14vぐらい指すはず。
キーオフかaccでインバーターが停止した状態で12v切ってたりするならバッテリーが劣化が疑わしい。
無負荷の電圧は目安にしかならないので、気になるなら車屋でCCA測って貰えばいい。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-wA7N)
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2018/11/03(土) 20:35:23.11ID:Aow5Lk32d
>>560
×インバーター
○コンバーター
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa7-6lUa)
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2018/11/03(土) 20:50:59.96ID:hiUKtauy0
>>562
失礼しました^^;
DC-DCコンバーターでしたね。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e65-1Fww)
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2018/11/04(日) 10:56:54.04ID:W6FFleBl0
フォグランプきれたから自分で交換してみるかな、とネットで調べつつやってみた。
できないねこれは。
やってみてわかった。素人が手を出せるような物では無いですね。
前の車は簡単だったのに。
電球抜き方わからないから引っ張ったらなんか千切れちゃったよ。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b36-lmxD)
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2018/11/04(日) 22:13:07.69ID:DcB4/wZr0
>>580
先に、免許試験52回落ちたと言えよw
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9380-zV7r)
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2018/11/05(月) 15:01:57.54ID:vXkd2Q0X0
世の迷惑はプリウス

プリウスが迷惑なんじゃなくて、キチガイがプリウスを選ぶだけか

https://www.youtube.com/watch?v=nq-cjYElgqM&;feature=youtu.be&t=230
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He7-wUKB)
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2018/11/06(火) 12:55:44.70ID:YAQIlrICH
プリウスの ECOモードも↓の様にして欲しいなぁ
https://www.bestcarweb.jp/feature/column/48836
>1つ目はVWやポルシェ、ボルボなどの2ペダル車で、これらはエコモードにすると
>アクセル全閉時にエンジンブレーキが掛からずニュートラル(=空走状態)となり、

アクセルOFFで、滑空(充電も放電も無し)にファームを改造できる?
スロコンで可能なのかな?
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9aeb-+Q8m)
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2018/11/07(水) 08:22:38.80ID:KoCeuhg70
知り合いの人から「新型プリウス買うから今乗ってるプリウス40万で売ったげよか?」と言われて憧れのハイブリッド車だしそれくらいなら買えるってんでちゃんと調べもせず即買ったんだけどその人もグレード分からないとのこと
近く車検があってさらにお金かかるんだけどお得な買い物だったのか疑問

7年落ち、走行10万キロ、キラキラの白色、ETC、ナビとバックカメラ付きでその人曰く300万で買って半年毎に点検に出してた
但し年配の方なので4つ角に少々傷あり…

納得の買い物と思っていいですか?
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-cGwn)
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2018/11/07(水) 11:29:27.91ID:P6s85NhKM
周りに個人で車屋やってる連れがいてこないだ聞いたんだけど、中古車屋が出入りするオークションでの仕入れ値の底値が40くらいなんだってさ。走行25万キロのプリウスでもそれくらいなんだって。よかったね。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-cGwn)
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2018/11/07(水) 17:20:18.25ID:P6s85NhKM
>>602
それな
60くらいで買って納車待ちだけど、車両保険70くらいのに入れようか迷ってる
盗難被害多そうだし仕事で使うからないと困る
みんなどうしてる?あとオススメの保険会社あったら教えて。
ちなみに今アクサダイレクトだけど、事故なし8等級で年11万くらい、ソニーは6万くらいの見積もりだった
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab28-xifI)
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2018/11/07(水) 22:15:07.68ID:bqTcER2A0
10万キロ80万で買った後期、信号待ちして止まってたらオカマ掘られて全損
相手の保険屋から車両代110万提示されたけど、安いふざけんなって言ったら130万まで上がったよ
事故車は20万で売れたし
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab28-xifI)
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2018/11/07(水) 22:47:42.04ID:bqTcER2A0
>>604
数千円プラスして弁護士特約にも入っておけよ
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-z5LB)
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2018/11/08(木) 08:57:45.45ID:JP8Wnp4Yd
>>610
建前は保険屋の物だけど、ぶっ壊れたプリウスなんか持って帰ったって保管料かかるし解体で部品売れるとしても手間やら割に合わないので、全損の場合あんたの方で勝手に処分しといてってのが現状だから

ぶっ壊れててもかなりの価値があるフェラーリやら希少車なら持って行くかもしれんが
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKb5-HPri)
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2018/11/08(木) 19:41:29.90ID:+1LdjTzIK
自損事故で全損して車両保険使ったら、保険金支払われたと同時に事故車は保険会社に所有権うつるけど
被害事故の場合は全損して、その全損分を弁済した相手保険会社に所有権はうつらないよ
被害車側が廃車にするなり売却するなり手続きするのが通常
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKfd-6PQd)
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2018/11/10(土) 14:39:57.61ID:a6iNxUbEK
>>597
心配なら近所のトヨタ店かトヨペット行って点検してもらえばいい
この二つは先代以前からプリウス診てるから
近所に無ければカローラやネッツでも構わない
一回出しておけばまたリコールがあったときにそこから連絡入るようになるだろう
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b65-Y4gH)
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2018/11/10(土) 18:49:16.08ID:NjZFnmSF0
タイヤなんてワイヤー飛び出してるわ。
でもワイヤーが雪や氷に刺さってスタッドレスより良いかも?と考えてあえて交換してないよ。
バーストするまで乗れ。ワイヤー出たくらいでも乗れるし安全上問題もない。
気にしすぎ。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-YP9l)
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2018/11/10(土) 19:37:50.94ID:fhtvfxuZM
横の表面上のひびは直ちに影響ないんじゃないの?
タイヤは紫外線対策で茶色い液が出てくるけど、3年くらい立てばでなくなるから
ひび入りやすくなるね
自分は気に入らないから、タイヤ用のワックス塗ってる
見た目も黒々してひびも入らないからいい
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-euYR)
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2018/11/10(土) 21:16:58.39ID:P4liGQ0sM
>>628
できるよ。うちがまさにそれ。
17インチのあんな扁平のスタッドレスなんていくらするかわからないから?てかあるのか?なのでジモティーで1万でホイール新品投げ売り買って持ち込みでABで15インチのスタッドレスつけたよ

来月には履き替えないと
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aba5-yadN)
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2018/11/11(日) 09:10:07.73ID:pU/6D7970
>>634
この季節はギリ20
信号待ちでエンジン回るのが多い
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー MMb5-x1kK)
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2018/11/11(日) 11:57:13.54ID:ikmWZagSM1111
>>634
関東平地のみ走行で昨日20km/lだった
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3136-um1t)
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2018/11/11(日) 22:00:48.64ID:gk2LNY5Y0
エアコンつけても、さいたまから秋葉原までの往復50kmを、リッター30kmで走ったなぁ
もう52に変えちゃったけど
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 938d-K50l)
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2018/11/12(月) 02:52:58.32ID:tVgEaYeL0
>>645
エンジン回ってるときに止まってると燃費悪い。
あと、エンジン始動後、5分程度はゆっくり発進して、
アクセルも必要最低限にした方がエンジンに優しい。

それと燃費を重視するなら、エンジンが温まってくる
15分程度は暖房を我慢した方がいい。
15分程度走ってエンジンが温まってから暖房した方が、
無駄なアイドリングが抑えられる。

あとは内気循環、温度設定は24〜25度を上限とし、
一人の時は助手席側とセンターの左側は
吹き出しのシャッターを閉め、
自分にだけ温風を当てる。風量は1〜3までに抑える。

あと、市販のシートヒーターや、手袋、
ひざ掛け毛布を併用して、暖房は控えめに。

プリウスは夏のエアコンより、冬の暖房の方が
燃費が悪化する。普通のガソリン車とは逆になる。

まあ、それでもガソリン車よりは燃費は良いけど。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9331-FyD4)
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2018/11/12(月) 03:13:09.64ID:o5JvoRPN0
>>645
上の人のは間違ってはいないけど、気にせずにガリガリ走りゃいい。
エンジン壊れる前に別の部分が壊れて廃車になるから。エンジンなんて労っても仕方がない。サーキット走るわけでもあるまいし。

暖機運転しないのも燃費のためには正解だけど、15分以上耐えるぐらいなら、最初から暖房を最高温度に設定して一気に油温水温あげて快適に走るのもひとつの手。
ガソリンも50円分も消費しない。

少しでもケチる事に全力を出すか快適性に振るのか、あとは君のお好み。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-YP9l)
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2018/11/12(月) 09:45:16.81ID:I/1WQtf0M
>>646
夏に購入する時にハイブリッド初めてだと言った
気が利く営業マンで、冬は燃費悪化しやすいんで暖房を最初我慢して乗ってるんですよっていう
説明と自分と嫁のダウンジャケットとひざ掛けの装備見せてくれたわw
夏と同じ燃費にこだわるなら暖房をけちるしかないんだな
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H6b-Q3w1)
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2018/11/12(月) 14:55:28.16ID:jfEpmPWqH
暖機中は基本モーター駆動だから気にせずガリガリ走ったらあっという間に充電減って充電地獄でさらに燃費悪化しかねないわ
暖機中にガリガリ走りたいならハイブリッドシステムインジケーターのPWRゲージ半分越える程度までアクセル踏み込んでエンジンを回した方がいい
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 812f-Q3w1)
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2018/11/12(月) 20:18:38.61ID:i6DkaArV0
>>654
ガリガリ走りたいならって条件付けしてるでしょ
エンジン回した方がって表現した俺も悪かったな
正しくはエンジン駆動にした方がだったわ
暖機中にHSI110%以下だと基本モーター駆動になるのを知らずにガリガリ走ると強制充電を度々引き起こしやすいよという話
当然エンジンが回ってる分での充電で賄える走行をしてるなら強制充電の心配はないけどモーター駆動の多用は条件によっては燃費悪化しやすい
俺は関東南部住まいだけと暖機のみでBL8越えは真冬でも条件なかなかキツいかな
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9331-FyD4)
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2018/11/13(火) 01:08:07.67ID:Mm4FenSY0
暖機運転って書くからおかしいんだよ。
始動直後約1分の強制遅角制御時の話だろ。
それ以降は点火角度は一般的なタイミングに戻るから強制暖機は充電過多になるパターンが多い。
そして、強制暖機運転によるバッテリー充電は67%程度(詳細は忘れた)でおわる
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db18-7saQ)
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2018/11/14(水) 15:52:22.29ID:ldfLgpab0
ヘッドライトが上のところが白くなってきたんだけど、
磨くので綺麗さが長持ちするのオススメある?
0686676 (ワッチョイ 79ab-Nrm4)
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2018/11/14(水) 19:20:45.95ID:+l07iOPj0
>>681
667はオレではないが、あえて言えば用語の定義や前提が違ったまま
お互いに独善的なレスを続けてることだな。
冬場の話なのに始動直後約1分の制御にこだわり過ぎて、
相手の言ってるを理解しようとしてない。

いつも同じ流れになってて読むのがメンドイから、せめてコテハン付けてくれ。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 812f-YP9l)
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2018/11/14(水) 22:29:24.58ID:h2bPRJlm0
俺が>>651>>658で言ってたのは暖機の制御じゃなく駆動の制御で暖機中は基本モーター駆動になるから
暖機中の走行如何によっては暖機の充電ではモーター駆動の出力が賄えず充電量が大きく減って充電地獄になりやすいよって話だったんだけどな
初期暖機だけに拘ってたわけでもないし冬場なら通常の暖機も続くから余計影響が出やすい
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a8d-Wc+1)
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2018/11/15(木) 06:00:40.58ID:apbMZhhK0
>>653
暖房我慢はせいぜい最初の20〜30分限定の話。
30分もすれば嫌でもエンジン温まってるから
暖房しても燃費に大きな影響は出ない。
ただし、内気循環が基本で風量も最大で3まで。

まあ室内で雨風当たらないだけ、バイクよりはるかにマシ。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8665-w9AZ)
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2018/11/15(木) 13:56:06.12ID:V8aru3CV0
こないだ初めて海外へ、ドイツに行った。やっぱ日本とは違うわ。
日本はプリウスだらけなのにドイツは外車だらけだった。
金の有る国なんだなー。本当に外車ばかり。
日本は国産車ばっかなのにこの差はなんなんだ。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3e18-LcRh)
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2018/11/15(木) 15:22:19.34ID:JTTFj1Tg0
これは釣りなのか?
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM5a-4fLB)
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2018/11/16(金) 07:55:07.80ID:c98wgaoeM
お言葉ですが、普通の人が13万キロの中古車を買いたいと思う?
カーセンサーでためしに検索したらいい

ちなみに自分は中古車で買いましたが、修復歴無、ディーラー限定等の定番の条件付けた後
2万キロ以内、5万キロ以内で検索して見つけたわ
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb9-4bLg)
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2018/11/16(金) 08:14:45.88ID:gux03jONM
>>705
70万で買い取るとする。
現状渡しの自社販売だとしても、清掃と最低限の整備に5万は掛かる。
保証引き当て金として15万円、店の利益を20万円乗せたら110万円。
消費税足すと120万が車両価格だ。
客はさらに諸費用が10万ほどかかるので130万円支払うことになる。

さて、13万キロ走った型落ち中古車を130万で君は買うか?
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a18-VNEZ)
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2018/11/16(金) 10:42:23.27ID:dHhxmxlJ0
>>705
09年、G、シルバー、レーダークルコン付き、20万キロ超
メーカーの下取り査定額が何と1000円
これ1年前の査定なので今は800円くらい?
ラーメン一杯分(笑)
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eadd-fgEB)
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2018/11/16(金) 11:16:55.21ID:Bo5hBUVR0
皆さん車両保険はどの位払ってますか?
盗難対策は気休めですかね・・・
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eadd-fgEB)
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2018/11/16(金) 11:49:23.88ID:Bo5hBUVR0
>>719
何でですか?
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-6SBa)
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2018/11/16(金) 12:42:45.54ID:PVNKTdXZM
>>717
アクサで11等級 車両保険一般105万円と同乗で全年齢対象でいまは月に6000円くらいかな?おれは47だけど。
同乗ってなんの名前か忘れたが俺が乗ってれば運転手は18ても保険対象になるやつ。


同乗保険が他社だとめっちゃ高いからアクサ一択だが。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eadd-fgEB)
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2018/11/16(金) 12:52:52.44ID:Bo5hBUVR0
>>721さん
>>722さん
5chでは珍しいレベルの滅茶苦茶ご丁寧なレスありがとうございます
保険の話はしていないだろうと、スレを最初から読んでませんでしたすみません

盗難が心配だったので、ぶつかった時の事は考えていませんでしたw
プリウス盗難が多い県に引っ越す事になったので聞いてみました

中古で買うならこのプリウスかアクセラスポーツが良いかなと思ってます
アクアの話も出てましたが、衝突軽減ブレーキ付きのはもう高くなってしまってますね
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3e18-LcRh)
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2018/11/17(土) 02:45:29.62ID:q/u7yNFq0
前期S買って半年。
最初は結構良いかなと思ったオーディオに不満がでてきた。
小さい音で聴く分には別によいのよ。
音量少し上げると途端にショボくなる。
音質改善には何から始めればよいかなあ。
音のバランスは崩したくないし、やっぱデッドニングとデッキとスピーカー交換で30万コース?
ナビは買った時につけたばかりだから、まだ買い換えたくないのよね。
皆さまどうしてます?
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86fb-AAbl)
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2018/11/17(土) 04:39:45.60ID:smc3TrJ50
俺は勝った時からあれ?って思ったよ
前乗ってた軽のほうがオーディオに関しては好きだった
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8665-w9AZ)
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2018/11/17(土) 05:01:56.51ID:+CwGJYcA0
たかが車のオーディオなんてなにこだわってんだよ?本当に音わかってんの?
ただ大音量にして迷惑撒き散らしてるだけだろ。
本当の音の良さを理解出来てるヤツなんて99割もいねーよ。
世の中バカばっかだからしゃーないけどw
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3e18-LcRh)
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2018/11/17(土) 13:30:10.62ID:q/u7yNFq0
>>737
200系のクラウンハイブリッドと迷ったけどプリウスにしたんよね。
乗り心地は悪いし失敗した感はあるけど、
今更買い換えるのは心情的に無理なんで、当分これで頑張ります。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b597-ZFfB)
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2018/11/17(土) 16:31:06.82ID:UUAVrhRQ0
>>735
デッドニングやろうぜ
キット買って自分でやったらドア4枚で2万くらいやないかな
こないだ納車したばっかだけどドアの音が軽すぎてはやくデッドニングしたいわ

ところで窓の立て付けが悪いのか動きがガタガタしてる気がするんだがこんなもんなの?
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd68-Hdji)
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2018/11/17(土) 17:26:59.76ID:Dg9B62500
カムリは燃費いいしカッコいいよな
まぁ、俺もデッドニングは自分でやって、大体2〜3万くらい使ったけど、また音が気になるので、もう一度やろうと思う。
ネットで調べて使って見た10m巻きのゴムシートみたいなのは、音を吸収?反射?しないことがわかった。
あれよりもムサ○で買った防音シートの方が静かになるなぁ。
年末年始に買ってきてまた自分でつけてみようと思います。w
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e81-Kpbu)
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2018/11/17(土) 17:31:37.62ID:jmIlpgkv0
>>742
お前日本に住んでないだろうバーカw
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41a7-1bDP)
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2018/11/17(土) 18:04:27.76ID:ezQBNW9r0
ホームオーディオは500万ぐらいのシステムだけどプリウスのオーディオはフルノーマルで困ってないw
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca36-YFFt)
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2018/11/18(日) 01:45:07.99ID:4to1b8NE0
>>748
窓の立て付けは劣化か個体差では?
自分のをあらためて見たけど走行中もガタツキもビビリもない
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6a5-i2rY)
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2018/11/18(日) 10:20:03.74ID:JvPw8i980
仕事で汗ダクになって何度も乗り降りするので
消臭スプレーをもシュシュしてたら
ベージュのシートが黒っぽく変色してきた。

酸素系漂白剤をシュシュしたら、更に黒くなっちまった。
皆さんどうしてます?
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6a5-i2rY)
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2018/11/18(日) 11:24:31.13ID:JvPw8i980
消臭スプレーと酸素系漂白剤の混合化学反応を疑ってるんだが。。
次は塩素系で試そうかと。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd68-Hdji)
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2018/11/18(日) 20:39:06.58ID:5WIUK7GQ0
高速で25だったら燃費良くね?
大体100km/hだとそれよりちょっと悪いくらいで、120だとかなり燃費は悪くなる。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a8d-Wc+1)
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2018/11/18(日) 20:43:42.55ID:FvY8nte/0
80km/hくらいで走ると、いつも平均燃費は30km/L以上は出る。

エンジンかかると必ず燃費が悪くなるわけではない。
平坦路だと80km/hでも、速度の横の瞬間燃費のバーも
30〜40km/Lくらいになってるから、それを参考にアクセルで速度調整。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-6SBa)
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2018/11/18(日) 23:21:20.27ID:c8T+qXsPM
前の型でもカムリハイブリッドGの事故歴なしならそっちだよ。プリウスって結局コロナあたりなんだからさ。

ドアパネル薄すぎだからカローラかしらね?

後ろ席向けのエアコンあるのはやっぱりいいよね。日産嫌いだけど安くてしっかりしてるからシルフィとかね
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86fb-AAbl)
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2018/11/19(月) 03:12:17.94ID:VqgXv4nF0
言うのは簡単だけどカムリ高いじゃん
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be7f-4bLg)
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2018/11/19(月) 13:09:15.19ID:8crbLt4s0
もう一度基本に立ち返って燃費スペシャル作って欲しい。
エンジンは1000cc3気筒で装備もほとんど無し、重さ700kgに抑えて燃費はリッター50。
その方がプリウスらしい。
快適なハイブリッドはもういくらでも選び放題だから。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 0567-fgEB)
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2018/11/20(火) 08:17:34.40ID:eXMKoZ5A0HAPPY
>>786
欧米での高速燃費向上を目指して1500ccから1800ccに上げたのを忘れたのか?
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 0567-fgEB)
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2018/11/20(火) 08:24:31.48ID:eXMKoZ5A0HAPPY
>>791
直噴は万能ではありません
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 41a7-1bDP)
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2018/11/20(火) 11:12:58.27ID:TrOr6tDW0HAPPY
ある程度乗りっぱなしでも壊れない、誰が乗ってもそこそこの燃費というのがプリウスの良さだと思っています。
直噴を積んだら新車スペックだけの賞味期限が短い車になってしまう。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 4a8d-Wc+1)
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2018/11/20(火) 19:07:19.11ID:EZvtFJtp0HAPPY
直噴はススが溜まりやすい。
だが高速とかの長距離が多いと問題になりにくい。
エンジンが十分に温まり、ある程度高回転まで回すので、
ススも溜まりにくく、自己清浄作用が働くので
こういう使用用途では直噴のメリットが出る。

ところがエンジンが頻繁に止まり、
エンジン温度が比較的低いハイブリッドに、
もし直噴なんか積んだら、短期間でススが溜まりまくって、
クレームの嵐になる。3年もしないうちにトラブルだらけかも。

だからハイブリッド車は、アトキンソンサイクルがベスト。
アトキンソンは排気量あたりのトルクやパワーが低下するが、
熱効率は飛躍的に高まる。
トルクやパワー不足は、モーターで補えるので、
まさにハイブリッド車向けのエンジンといえる。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdea-5raV)
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2018/11/20(火) 19:55:13.25ID:zDdQolV+dHAPPY
アトキンソンサイクルエンジンに直噴が使えないと信じている阿呆がいるね
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-5raV)
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2018/11/21(水) 08:58:57.54ID:IqDwhSfJd
>>803
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/engine/
いいか、みんな、
トヨタの次期2L直噴アトキンソンサイクルエンジンはタコなんだぞ!

分かったか!
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6d-ScD6)
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2018/11/21(水) 11:03:03.84ID:vZuUbCjHp
一年中オートエアコンです。
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a8d-Wc+1)
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2018/11/21(水) 11:16:37.01ID:qw1S9V/a0
>>804
直噴と言っても、ポート噴射併用タイプだから、
ポート噴射によるインテークバルブの洗浄効果は期待できる。
ただし、コストアップするが、ユーザーにとっては
わずかな価格差より、メンテや信頼性の向上の方がいい。

問題なのはポート噴射を併用しない、
直噴のみのエンジン。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0567-fgEB)
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2018/11/21(水) 11:41:23.39ID:MdfivRy80
>>807
無知丸出し〜
>>804 は直噴のみだし〜
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-5raV)
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2018/11/21(水) 12:00:06.10ID:cdY9Iy55d
>>808
カムリに搭載されている最新型2.5L A25A-FXSも直噴のみだね
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa91-JmxM)
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2018/11/21(水) 20:41:14.41ID:EXFlUUWxa
なんか直噴って安易に言ってしまったばかりに色々議論起こってしまったみたいでごめんなさい。
ずっとプリウスのプロトタイプが直噴エンジンだったので市販でなぜやめたのか気になってました。
色々な知識ありがとうございました。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-aBb6)
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2018/11/22(木) 07:37:15.23ID:wT8ot8nQM
これが輪廻か…w
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8336-NMzV)
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2018/11/22(木) 23:13:04.89ID:cB4Yibeo0
>>824
何を今更w
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f18-fFAZ)
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2018/11/23(金) 01:08:12.67ID:qo1jvMXp0
30買って初めての冬を迎える。
これって、高速で時速100キロ巡行だと夏と燃費変わんない?
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-Kv/S)
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2018/11/23(金) 01:45:14.01ID:hrPs8Cx3M
>>822
という質問は無意味だね
長く持つかどうかは条件によるわけで、ディーラーで買うのかも
どういう整備をされてきて、今後どういう整備されるのかも
どういう中古車なのかも分からないのに平気ですよね?って聞くところが・・・
予算が無いなら、日産の中古車でも狙ったほうがいいと思う
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6354-+JwR)
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2018/11/23(金) 08:08:14.29ID:KE1QSwn50
>>822
9年で18万キロ乗ってるが、今のところ無問題。
13年は乗りたい。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0367-L5v9)
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2018/11/24(土) 05:50:53.36ID:IMU77qM90
>>838
ロービームのヒューズは他の機器と共通の40Aになっている。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/111/204/3111204/p7.jpg
15 H-LP HI MAIN の 20A の手前の黄色い3連があるだろ!
それの一番手前 P/I 2 40A が他の機器も両ロービームと共通のヒューズだ!

片側のロービームしか点かないならヒューズは切れとらん。
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-WGVb)
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2018/11/24(土) 14:15:29.41ID:cRiuwv/jM
>>855
1. ハンドルを反対側にいっぱいに切る
2. フェンダーインナーのクリップ外してめくる
3. フォグを後ろからとめてるプラスネジ1本を外す
4. コネクタ外す
5. ネジの反対側の差込を折らないようにそっと抜き取る

俺がやると2分でできる。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa87-MuHq)
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2018/11/24(土) 18:07:33.40ID:LJsjR7mEa
テンプレ5の30kmを越える運転方法を読んでトーインを0mm付近で抵抗が減り惰性走行が伸びると読んで

タイヤ館でアライメントを取りトーを0に近づける相談をすると
人が乗って体重がかかると車高が少し下がるからトーがアウト側に振れるよと
0付近だとトーアウトになるけどどうしますか?と言われました
トータルトーが+2mmぐらいで運転手1人乗ってトーイン気味の0付近ぐらいかなと言われたがトーを弄った人はどうしてますか?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-ChFG)
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2018/11/24(土) 19:41:42.92ID:QPxY6iOfM
>>857
27年に中古でSTを75000kで買って三年ちょいでやっと10万キロ越えたよ。
部屋の整理してたら見積もりでてきて三年保証に入ってたけど壊れたとこがなにもなかったな。

プリウス壊れるか大きな修理必要になったらもう車持たないかもだ。

シェアリングでいいかなーとか
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83ee-ChFG)
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2018/11/25(日) 00:59:56.48ID:L5xwVBiL0
カーシェア、うちから徒歩10分で五ヶ所あるんだわ。
前に住んでたとこは駐車場5000円だったけどいまは25000円だからその分レンタカーでもかーシェアとかタクシーでも25000円は使えないと思うんだよね、電車通勤だし。

車離れってのがわかってきた感じ

都会だと車いらなくね?って思ってきたんだよね、運転大好きなんだが
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lbTt)
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2018/11/25(日) 01:18:19.83ID:wqoZ38era
都会に住んで高い駐車場に安い車を置いてるのは本当にアホだと思うわ。

どちらにせよ日本のカーシェアシステムはただのレンタカーだから、使い勝手が悪すぎるのが難点。
公共機関が発達した時代に都会部で車を持つ必要は無いわな。カーシェアを使う必要もない。自転車で事足りる。
金が有り余って仕方ないような人間は別だが
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lbTt)
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2018/11/26(月) 02:27:57.27ID:4lA5mHUYa
>>886
郵送って手段があってだな…
タクシーでも、それこそカーシェアで十分。
そんな買い物、年に数回、多くても月1だろ。

ぶっちゃけ、そんなことするぐらいなら、重いもの、大きいものは全部ネット注文したらええんや。車維持するより送料の方がはるかに安いわ。


毎日のように仕事で運ぶっていう話なら興味ないから好きにしてくれ。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f18-fFAZ)
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2018/11/26(月) 12:32:53.51ID:WqSpNcX10
30前期Sにオートクルーズつけたいんだけど、ディーラーでやってくれるの?
幾ら位かかるかな?
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f94-HX6B)
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2018/11/26(月) 14:41:26.33ID:vDnOdymu0
まだ30乗り続けるのか?
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-lbTt)
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2018/11/26(月) 16:03:44.97ID:UpVVe1Bha
>>908
流石に3000円はハーフとかショートばかりだろ。
とはいえ5000円あればある程度まともなところいけるとは思うけど。

俺が言いたいのは、車体価格100万をはるかに下回る車を年間30万近い駐車場に止める気持ちがわからんってだけな。

貧乏で都会に住んでてゴルフ好きって、チグハグだなと。あと数キロから数十キロ離れれば家賃も駐車場も半額になるだろうに。
個人の好き好きだから、こんなこと言うこと自体がナンセンスだとは思うけど。
0912869 (アウアウウー Sa27-ChFG)
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2018/11/26(月) 17:13:42.85ID:zza5NgHBa
>>909

俺のことかな?
車があれば便利だし運転好きだから持ってきたんだが都会に越してきたら思いの外のらなくなったってこったよ。

趣味がドライブだけど駐車場が高いからもう親に譲ろうかとか考えてるとこ。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f18-fFAZ)
垢版 |
2018/11/26(月) 17:49:14.76ID:WqSpNcX10
オートクルーズ、ディーラーではやってくれないのか。
自分で頑張るか。
ドライバーは使えるけど、電気はようわからんので多少不安ではあるが、
取り付けの動画とか探して頑張ってみるよ。
腰が重いのでいつになるかわからんけど。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f18-fFAZ)
垢版 |
2018/11/26(月) 18:30:27.78ID:WqSpNcX10
>>916
マジか‼︎
年に二回、大阪と九州往復するから、
無いとあるとじゃ全然違うからね。
俄然やる気出たよ。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa87-fFAZ)
垢版 |
2018/11/26(月) 22:23:33.34ID:FCX8Sw60a
>>925
おれはそのつもりで言ってたよ。
30プリウスにレーダークルコンとかないんじゃない?
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 434b-Kv/S)
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2018/11/26(月) 23:16:33.72ID:UKdGPdLG0
あまり言いたくはないが、ゴルフは車で駐車場に入るところから既に
プレイが始まっていると言っても過言ではないから、高級車がマストと
言うのはそのとおり。アマの場合、スコアが良ければ偉いという事でもない。
0935869 (ワッチョイWW 83ee-ChFG)
垢版 |
2018/11/26(月) 23:38:13.02ID:XN/Dw2na0
>>934
ゴルフはほんとそうだよね,マウントとりあい合戦一度しかいかなかったけど。
BBQでもそうだと思うな、職場で家族込みでBBQ

小梨夫婦でロータス乗ってきたのはかーストトップか?とおもった。職場では地味だったのに
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f18-hYUO)
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2018/11/27(火) 00:16:05.57ID:Pxz5EARk0
>>916
後期はグレードによっては配線無いからレバーポン付けじゃ無理
前期もS以上で且つDOPナビかETCか条件によって
メインユニットからステアリングまでの配線があったり無かったりするはず

うちのは後期SのDOPナビETC付きだが
メインユニットからの配線が無くて自分でやったから間違いない
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF1f-hM9G)
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2018/11/27(火) 11:28:02.63ID:kmZ4v4PFF
>>941
DOP オートリトラクタブルミラー
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-hM9G)
垢版 |
2018/11/27(火) 11:30:45.03ID:YvnX5ijbd
>>943
ていうか、日本で一番多いのはプリウスだが
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H9f-aBnm)
垢版 |
2018/11/27(火) 11:49:53.88ID:P/UfMNWHH
>>945
アコーディア系列
つーかゴルフ場で車種でマウント合戦とかいつの時代だよ
今はバブル時代と違ってゴルフのスコアが絶対的指標だぞ
大学生で車持ってないようなやつでも片手シングルなら一目置かれる
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff51-AExx)
垢版 |
2018/11/27(火) 14:50:41.77ID:A/pfzOxU0
ゴルフ場っていっても招待のみの高級会員制リゾートから、会員券がただの割引券なビジター歓迎市民ゴルフ場まで様々だからなぁ
近所にある、億単位の購入額に千万単位の係留代がかかるヨットハーバーの専用駐車場は1000万越えの高級車ばかり
プリウスで行くとめっちゃ浮くw
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-5RjB)
垢版 |
2018/11/27(火) 20:35:37.09ID:STaEUWG8d
新品ハイブリッドバッテリーって値下がりしたの?
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8336-+hoY)
垢版 |
2018/11/28(水) 10:44:43.53ID:oy5XS6y00
>>971
同じ後期Sだが
クルコン検討中です

燃費は多少でも良くなりますか?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-F91G)
垢版 |
2018/11/28(水) 12:15:23.53ID:wKLzh6ejM
>>972
これまた人による
踏み込み多めとかアクセルコントロールが上手くない人は
機械任せのが燃費伸びる
普段から燃費走行が身についてる人は効果無しか燃費落ちる

私はインプsti乗ってるせいで
30プリだと加速感が鈍くて踏むのでクルコン任せのが高燃費になったw
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b34a-L5v9)
垢版 |
2018/11/28(水) 12:20:38.32ID:mY28Xqx60
プリウスマイナーチェンジ、画像、デザインは?
http://9uruma.com/ninnki/4637
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f93-ylOc)
垢版 |
2018/11/28(水) 16:37:52.97ID:9wybVlD/0
50後期へ乗り換えで下取りの30が中古車市場に沢山出てくるかな
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lbTt)
垢版 |
2018/11/28(水) 17:25:31.24ID:IJmE44sga
レーダークルコン着いてるけど、普通のクルコンと両方使うぞ。

深夜は高速では117設定で高速なら10分15分は何もせずとも走れる。80制限なら100程度。追い越しトラックに追いついたら切る。それがめんどくさけりゃ、トラックのケツについてレーダークルコン。
1車線一般道ならレーダークルコンでトラックのケツ。

長距離、郊外移動するなら普通のクルコンだけでも結構便利だと思う。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-8POh)
垢版 |
2018/11/28(水) 17:29:57.95ID:i7O9CSv9r
追い越しをちらほらする必要があるが基本空いてる高速なら通常クルコンの方が便利だな
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-lbTt)
垢版 |
2018/11/28(水) 17:31:22.87ID:IJmE44sga
クルコンつけて走るとわかるのが、下手くそな車は下りで加速、登りで減速しまくってることがよくわかる。抜いて抜かれてを繰り返して、クッソめんどくさい。
もちろん、自分の運転が上手くなったわけではないんだけど。

クルコンのいいところは、楽なことと、下手くそ車の見極めが簡単だから近づかないようにできること、何かあったときはブレーキを踏む準備さえしてればいいこと。踏み替えの必要ないのは利点かな。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7618-IeF4)
垢版 |
2018/11/29(木) 01:34:49.13ID:3cGJMkMm0
クルコンパーツ、純正だと1万位するね。
やっぱ純正が安心かなあ。
純正以外でも大丈夫?
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垢版 |
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