【F20】BMW 1シリーズ Part36
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>832
E90 3serから現行1serに乗り換えて逆に乗り心地は良くなったよ。流石に過大な突き上げ入力時の突き上げ少ないのはE90だったが、RFTの角を旨く取ってると思う。それよりはハンドリング。このサイズ、軽さでFRの美味しさを味わう最後のチャンスかと。 >>838
コーナリング化は片側だけでも10項目位変えにゃならないけど。全てやったかな？ F20乗りのイカした兄貴、日本語で簡単にコーディングできるアプリ教えて下さい >>844
俺の前期も右側
もちろん保証で交換してくれたけど、みんな右側がおかしくなるのは何か明確な原因があるんじゃね
左右別の後退灯とバックフォグの仕込み方に原因があるとか >>854
まずはTOEIC600点目指せ。情報集めがかなり楽になるぞ♪ >>847
４年ぐらい、DRLを100%で点けっぱだけど、相変わらず迷惑な明るさを維持してるぞ >>853
今、旅先なんで資料ないが、海外サイトの書き込みでそれらしいの貼っとく。なんか少ない気もするが。
FEM_BODY 3073 C_CLC_ENA F030enable F030disable Enables cornering lights - Part 1
FEM_BODY 3073 C_BLC_ENA aktiv nicht_aktiv Enables cornering lights - Part 2
FEM_BODY 3066 KL_ENABLE_LI KL_Ein KL_Aus Enables cornering lights - Part 3
FEM_BODY 3073 KL_ENABLE_RE KL_Ein KL_Aus Enables cornering lights - Part 4
FEM_BODY 3062 MAPPING_abbiegel_L_output nsw_l Off Enables cornering lights - Part 5
FEM_BODY 3062 MAPPING_abbiegel_R_output nsw_r Off Enables cornering lights - Part 6
パート6は車種により動かないときもあるので、
以下のも試す。
KL_ENABLE_RE >>855
ここの書き込みも右側ばかりの様なので
対処して欲しいわな
うちの場合は後ろについた白バイのお巡りさんに教えられたわ 車両火災リコール隠ぺい体質のBMWにそんな些細な修理は無理だ みなさん、外観のお手入れってどうしてます？
ボディはペルマコーティングだから、水洗いか専用のシャンプー位と言われたんですが、ガラスはガラコとかやってます？ >>866
同じやつみたいですね。
自分も初なんで、確信じゃないですケド。
ちなみに漆器のようなと言われる割にはバッキバッキじゃないなー、なんて思って見てますけど… ガラコはイイよ♪オススメ！
たっぷり塗ったらイイよ♪ ガラスに撥水剤を塗ったらワイパーがビビるようになったのでキイロビンで落とした >>870
撥水剤塗ってガラコワイパーに変えたら、
ガンガン水弾くしビビり消えるし意外とオススメ 118dの高年式中古を考えてるんですが
マイナーチェンジ後の2016モデルだけカクンと安いんですが
なにか地雷があるんですか >>874
来年車検だからじゃ？
iDriveもタッチパネルじゃなかったりしなかったっけ >>874
118dと118iがごちゃごちゃになってないか？？？
118dの高年式中古？・・・もともと2016年5月発売だから、すべて高年式
マイナーチェンジ後？・・118dのマイナーチェンジは2017年8月
カクンと安い？・・・・・118iじゃないのか？ 確か2016年10月以降の車は２年目までの消耗品交換と、点検費用が込みだからでは？
BCSだっけ？名前忘れたが。 あと、地図も初回車検までは更新無料だったはず。
地図はもう少し前からかもしれんが。 12年式の120なんだけど最近、冷間時にハンチング？みたいな症状がでるんだけど自分もなった！って人いる？？
エンジンかけて温まるまでブルンブルンいってるんだけど。。
わかりやすい感じだとエンジンかかってるときにオイルフィラーキャップ開けたみたいな具合。 >>880
> わかりやすい感じだとエンジンかかってるときにオイルフィラーキャップ開けたみたいな具合。
全然分かりやすくないだろw >>881
オイルフィラーキャップ開けると2次エア噛んだみたいにアイドルが不安定になるんだ。
気になるならやってみて！ >>880
自分もそのぐらいの年式の120iだけど、冷間時にミッションのショックがでかくなってきた。あったまれば何も問題ないんだけど。ATF替えるのは躊躇してる。 118dでの給油がちょくちょく止まる
118iの時は全然なかったけど、軽油だからかな？
ノズルを少し離したり、斜めに挿したり、レバーを8割ぐらいで握ったり
色々試してるけど、これだっ！てのがない
同じ悩みの人いない？ いいやり方知ってる人は教えてちょうだい ・軽油は泡立ちやすい
・大型車が多いため給油ポンプが強力 HAHAHAスタンドのノズルが悪いからと思ってた
30リッターで止まってスゲーリッター28！と喜んだものの半分チョイまでしか針が上がってなくてガッカリしてたのー >>881
軽油は仕方ないよ
マツダのディーゼルでもそうだったw
色々角度変えながらやってたw >>888
そーいうことか！ ありがとう！
>>890、>>891、>>889
オレ宛じゃねーのか、でも、みんなありがとね！ >>894
ＢＭＷのあるみたいやねん アンカーはヒューズ飛ぶとか書かれてた 次期1シリーズベースの2シリーズ グランクーペもモコモコ艤装とれたな。
ずんぐりむっくりだけど全長が短そうなのはいいな。
https://www.motor1.com/news/276253/bmw-2-series-gran-coupe-spied/
これがFRだったなら orz グローブボックスロアパネルにシガライター追加してやったから、コンソール周りスッキリ出来たw
ちなみに配線はヒューズボックスから取った pHをペーハーと言う世代
高級車だから初期のユーザーに医者が多かった
医者への営業は医薬品に混じってドイツ語で でもVWをファーベーって呼んでる人は会ったことない いくらおっさんでもベーエムベーとかアーマーゲー
って言ってるのはこの20年は聞いてないな
でも英語読みが正しいならポルシェはポーシェだしカウンタックはクンタッシュとかなるけどね >>898
普通に隠せたよ
ステップとサイドカウル外したし アーマーゲー自体もおかしいでしょw
正しくは、アーエムゲーでしょう 五萬・八萬をウーマン・パーマンていうのと同じだな
それより聖徳太子が消えて厩戸皇子になったことの方がでかい
鎌倉幕府成立が1195年になったとか、今更、もう付いていけん バブル華やかりし頃
ツェー万 ゲー万円ってオヤジが言ってたのを真似してたわw シビックHBに試乗、ゴロゴロと固い乗り心地だった
ホンダファンには悪いけど、ぜんぜん1シリの方がいい このマターリ且つ質問の回答に対して、お礼を言ってる流れ、好きやー(*´∀｀*) アーマーゲーは今でも言う人が結構いるよ
AMGの方が明らかに言いにくいし ドイツに出張しててレンタカーで２ヶ月ほどグランツアラーだったけど帰国して愛車1尻を走らせると同じメーカーの車とは思えない感覚。
かたやミニバンだから比較できないけど
1尻は やっぱ いい車だと実感。 >>916
だから俺はツーベンって言って区別してる。 かの徳大寺さんはベンツをメルッツェデス、ジャガーはジャグワー >>918
喜べ
次期1シリーズはグランツアラーと同じだぞ 1シリーズの価格やターゲット層ではFRでは戦えないということなんだろう
しかしMINIや2シリーズがあるからFRで区別すればいいと思うんだけどね 3をもっと捌くためじゃないかな
外観はともかく、内装では1と3で
そこまで違いはないし
5からは別格だけど 3があるからという立場で1と比較するコメントがあるけど
1のサイズとHBという特徴は3には無いもので
3が1の上位互換というわけではないから1尻乗りが3尻に乗り換えても
全員の需要は満たされないと思う 同じ値段で同じ台数売れるのであればFFのほうが儲けるからな
これだけだろ どうせFF乗るならまた1シリーズでええのと違うか？ FFにおいてはゴルフの方が一日の長があるし、内装の質感が違うと思うの…。 現行の2尻買ってまでBMWにしがみつきたいとは全く思わないもんなぁ
1もFFになったらその他と横一線、もしくは周回遅れだわな FFって言っても2とミニじゃ全然違うセッティングだし
1がFFになるならそれなりの車に仕上がるだろ >>936
そのソースはなんなんだよ
君いつも同じこと言ってない？
同じUKLプラットフォームで基本的にホイールベースが違うだけだぞ足回りも共通だし
具体的に言ってくれ ミニは魔法の言葉「ゴーカートフィーリング（w」 で荒さが許されるけど、１シリは販売台数を求められるから万人向けのジェントルな味付けになるんじゃない（適当 このサイズでFRが決め手になったので次は他を加味して選ぶわ 2人でゴルフ行くなら1で十分
3人だとギリギリ1でおk
4人だと3釣りで賄えるかなあ >>941
3人で？
とても後席に大人を乗せる気にならんな ゴルフ場はベンツSクラスやレクサスだらけなのがイヤだなあ
VWゴルフはバックギアでチャイムが鳴らないのがイヤだなあ 2人でゴルフ行くなら1で十分
この1行を理解するのにめっちゃ時間かかったw >>942
4人の平均身長が170cm以上とかだと相当きついだろうね
同165cm未満とかなら問題なさそうだけど 2シリーズ乗ってる車音痴はちょうど>>936みたいに
やっぱBMWの作るFF車は駆け抜ける歓びが他車とは段違いだとご満悦だぞ
そんなもんだってｗ BMWのFRもフロントはストラットのままでライバルに置いてきぼりだしエンジンも2リッターターボばっかになってきたしぱっとしない >>946
平均する意味が分からない
3、5、7シリーズは身長何cmになるんだ？ 意外と1時間なら175の俺でも座ってられる
すっぽり正しい骨盤の角度で座れば平気
ただ後部座席は乗り心地がネックだよね
高速は良いけど、ノロノロと荒れた舗装路走ると縦揺れがたまらない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
