【F20】BMW 1シリーズ Part36
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>>709
わかる
グロスブラックとかだとカッコいいのに。 『Hot-Dog PRESS』No.203
特集「走りにこだわる男ならBMWに乗ろうぜ！」
116i M sport オーナーの話が載っている
Hot-Dog PRESS って、こんな雑誌だったん？
『Hot-Dog PRESS』公式Facebookページ
https://www.facebook.com/HDP.magazine >>709
何かずっとしっくりこねえなって思ってたけど、
まさにカニのフンドシだわ笑笑 >>709
あの黒い部分に被せるようなエアロ的なパーツがMパフォから出ると待ち焦がれてはや三年…。 >>711
FFハッチバックはいくらでも乗れるが
FRハッチバックは今を逃すともう一生乗れない >>719
来年発表の次期型はFFになってしまうから買うなら今しかない 2シリーズ 「クーペ」は時期型でもFRで残る。それベースの4ドアに期待するけど開発リーク出てないから出なそうなんだよなぁ。ちなみに2シリーズ クーペベースのコンバーチブルは廃止。Z4と4シリーズコンバーチブルと被るから。
そう考えると次期2シリーズ クーペベースの派生車がないのも変な話だと個人的には思う。 1シリのデイライトは全然見かけないなあと思っていたら・・・
今日、遭遇した1シリ4台全てデイライトで、うち1台は前期型だった 118d乗り始めたんだけど、イカリングじゃないのね
今ってあれはもうかっこ悪いものなの？ >>727
本国への注文車、或いはニューモデルじゃなければ10%引きが当たり前で
15%前後が目標ラインなんだから、注文車じゃない140（650万）なら100万は
現実的な値引き額でしょ >>718
ジュリエッタがジュリアのコンポーネント使ってFRで出るらしい。 他社では逆に懐古でFRは復活していくような気がするけど
BMWは逆なんだねぇ サーボトロニックのせいかハンドルが軽すぎて
逆に怖い。
後から設定で重くする事は出来ないですか？ 実際は1尻に”FR”を求めてる人って殆どいないんでしょ
ようやくゴルフや208やらmitoと正面衝突で戦う気になったというなら俺はかなり評価する 次期2シリーズクーペがFRで残るのは本当でしょうか
1シリーズはFF化するし3シリーズベースだと4シリーズとかぶるし >>721
ワイもA3から乗り替えたのが、FR乗りたかったから。
運転楽しいわ。 ガラガラの駐車場で俺の118mspoの横にカッチカチのエディションシャドウ停めたやつ出てこいや >>733
戦う相手はそこじゃないだろ
ゴルフは大衆車ブランド、208やミトは車格も下がるし
仮想ライバルはAクラスとかA3だろうな・・・この辺もFFで室内が広いが >>735
正確な公式とは違うかもだけど、BMWの責任者がインタビューで2シリーズ クーペ(M2含む)はFRで残すって言っている。社内でドリフトマシンという愛称も付けられている旨語っているよ。 >>740
2〜3年前に1尻もFRで残すって
言ってたけど違ったからなぁ、、、 >>734
隣のお方が斜めってると同じく斜めるのできっちり止まっている車の空きのときだけ使ってる
自分でやった方が早いけどねー >>742
おまけで純正のまん中に置くヤツをもらったけど大きすぎで邪魔、固定も不安定ですぐ外した。
今は必要な時だけヘッドレストにマジックテープでひっかけるのを使ってる
ペットボトルが入るだけの小さなやつね >>739
FFの先輩諸氏は半周先を行ってるからなあ
2尻の出来からすればファミリーカーとしては及第点を取れそうだけど
人も荷物も積めない1は他になにかウリがないと埋もれちゃう悪寒 >>733
ＦＦとＦＲの走行性が似てきたとしても
絶対的な操蛇感の違いはあるからな。 エンジンの縦横置きで揺れかたが違うのも気になる
左右より前後に揺れると気にならない？ ナビの色とかかなり神経使ってデザインしてる
国産車はナビやらETCやら、社外品オプションが多くて、何も統一性がない >>741
うるせー馬鹿
有名なチーフのKlaus Frohlich がだすって明言してんだよ
https://www.motor1.com/news/268576/bmw-2-series-nicknamed-drift-machine/
あと次期1シリーズがFRでだすっていうBMWからのソースは元々なかったから >>698
まず先にリアを交換して聴いてみたけど、後ろのみの新旧比較は劇的に良くなったん
だけど、フロントと一緒に聴くと正直なところ さほど大きな変化は感じ無いね
ただし、後部座席で聴くと音がかなり良くなった事は確認出来る
その後フロントを変えたら、これはもう完璧に良くなった
結論としては運転席で聴くだけならフロントだけ交換すれば充分だと思う
（リアを交換するにしても設置場所の環境が悪すぎるから、高額のスピーカーを付け
たところで価格ほどの効果は得られないだろうし１万円前後ので充分だと思う）
※今回使用したスピーカー
フロント：フォーカルES100K（トレードイン）←デッドニング等なしのポン付け
リ ア ：カロッツェリアTS-J1010A（取り付けには加工が必要） 現状ではフレーリヒ氏がオーストラリアの雑誌に語ったところによると、以上の情報はない
ドリフトマシーンとかX5をボス、X6をビーストと呼んだりしてるけど次期3シリーズのニックネームを訊かれると答えられなかったりして本当かね >>742
リアエアコンと後部座席の隙間(ドライブシャフトで盛り上がってるとこ)にDIYで作って嵌めた。
要らないときは外せるし、DIYと言っても材料はオール100均 >>753
文系がその文章を読むと横置きだと前後に揺れると解釈されるわけだが体育会系には難しかったか？ ＮＥＷ１の情報がなかなかこないね
日本の発売はいつになるのだろうか >>760
純正のスピーカーはそりゃひどいもんだよ 現状hi-fiスピーカーだけど、そこまで変じゃ無い。
今後、ハーマンのスピーカーをリアとセンターに追加してみる。
ツィーターは追加済みなんで、どう変わるかちょっと期待。 >>759
型落ちにならずに済むから、F20オーナーは遅くなっても問題なし。FFになるし、現行持ちでフルモデルチェンジ心待ちにしてるって人は少なそう。 デイライト、小BMのクセにイキってる！
と思われてるんじゃないかと考えてまう。
消したいのぅ >>765
新型を買うか今のF20を中古で買うか迷ってます くいくい曲がってコーナリング楽しみたいなら現行F20 明日死ぬかもしれないぞ
今すぐF20でドリフトするんだ
新車なんか値段2倍するぞ >>772
現行F20？であれば100万以上引きますね。(見積もり済)
FRに拘りはないのでやっぱり次期かな。
>>774
ハイブリッドがどんなものか楽しみです。 >>774
ブレーキキャリパ、外側なのね
オワタな 現行新車で１００万匹ならが良いと思うけどね、車としての基本性能は（特にブレーキ）
比較する国産車は無い！ 特別仕様のeditionshadowやfashionistaでも100万引いてくれるの? >>778
厳しそうですね。
昨年118d msportでの見積もりでした。
今はeditionshadowとfashionistaでしたね。失礼しました。 モデル末期だし100万からスタートぐらいの勢いで行かないと50万ぐらいでごまかされちゃうよぉ 100万値引きはシャドウやファッショニスタではない在庫がやばいディーゼルだろと思ったらやっぱりそうだった 第一弾エディションシャドーの時は圧倒的に118dの方が売れたと聞いたけどね
BMWに限らず、１年くらい前のディーゼルエンジンのデータ改ざん問題や欧州のディーゼル
エンジンの将来的な取扱い方（縮小）が発表されてから一気に流れが変わったよね 右フロントドアと左リアドアのウインドウが、閉めてるときにギチギチ音が出てたけど、今月に入って収束した
温度に関係ありそうなんで、１年点検の１月にはどうなってることやら
デラにクレーマーと思われるのは嫌だけど、夏にギチギチうるさいんだよね
シリコンスプレー振ったけど、改善せず 昨日ディーラーに行ってきたけど、
テーブルには、1は40万円引、3は80万円引って案内が出ていたね。
3は100万以上引けるようだったが、もうツーリングしかないって言っていた。
ファッショニスタは値引きが厳しいと言われたけど、50万円引でハンコ押したよ。 うちのF20 116i Mスポーツ前期のテールライト、左右で輝度が違うのだけど故障の前触れ？明らかに右側が暗いのですが。 >>788
それ俺もなったよ
LED切れでユニット交換
4万円 >>789
ハロゲンじゃなくLEDです。
>>790
ユニット交換ですか！4万は辛いっすね
保証で何とかならないかな？ >>787
いい買い物したな
前期乗りなんでふつうに羨ましいや 前期116i sp海苔
寺から118d エディションシャドウを勧められてる
ACCが羨ましいが、内装が殆ど変わらないから
新鮮味が無い
買っても、違和感かなさすぎて
イマイチ前向きに検討出来ない >>793
仲間だな
自分の場合120なのでスペックが大きく下がるのもいただけない
120エディションあれば買っていたのになぁと言いつつ、見た目がまあ一緒だからねえ 前期→後期だと内装はともかく外装違いすぎて新鮮味たっぷりだと思うが…。 ヘッドライトとバンパーだけだろw
サイドビューは全く一緒なんだぜ
そういえば後期はヘッドライトの中身が簡素化されてるんだよなぁ 車検時期に査定良かったのと自動運転試したくて、W177 EDITION1にしちまった。FFの1serが魅力的なら３年後にまた戻ってくるね。
https://i.imgur.com/EsbBiwZ.jpg >>793
テンロクガソリンからディーゼルだと加速が段違いじゃね
装備品しか興味ないとあんまり関係ないのか >>799
> >>797
> 麦茶色？
限定モデルのEDITION1は灰メタ艶/艶消しとソリッド白。欲しかった灰メタ艶消しはあっという間に売り切れたそーな。 まぁ、先週、間延びして見える白見て灰色艶でよかったと思た
https://i.imgur.com/HY8uu1a.jpg >>801
> おめ、いい色買ったな
> また、戻ってこいよ
おー、そのつもり♪ 手放したF20は実に楽しかったので戻るよ♪
W177は家電を買ったような気分。。 118i Spts新古車車検、延長保証付き、走行距離10k未満で総額250って買い？ BMW・MINIの新車が5000km到達ごとに何度でも乗り換え放題
https://norel.jp/ みんなF20のタイヤの交換どうしてる？
そろそろ交換したいんだけどランフラット高いって聞くし静粛性も劣ると聞いたけど、ほかのおすすめありますか。
ディーラーで変えようとは思ってるけど。 ヤフオクで中古のトランザでも買ってカー用品屋で変えれば十分
脱ランフラするとほんの少しロードノイズがふっくらする 寺はRFT以外を着けてくれる気が竹刀んだが
パンクキット積むのも面倒なので次もRFTかなあ >>803
製造から2年経ってるやろなあ
登録年からは1年でも
それでも「うっは新古や！」って思えるならおk 今プリウスαに乗ってるんだが
前期116i Mspを譲ってくれるという知人がいて乗り換えるか迷ってる。
家族は小学生2人で4人乗りになることもあるんだが、そんなに長距離は乗らないので狭くてもいいかなと思ってる。
誰か背中を押してくれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
