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【F20】BMW 1シリーズ Part36
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 11:51:19.24ID:9fUBajQs0
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531180001/
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 06:32:23.65ID:mzcLDMZI0
>>471
インプレ風広告をそこまでありがたがる素直なやつも珍しいと思うぞ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 08:18:59.48ID:AsndoFeY0
>>473
フロントウィンドウにフィルム貼ってるから、コムテックの一体型をダッシュボード上に置いてる。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 10:50:10.01ID:Wcdm15JE0
>>454
一応どうでもいいことを突っ込んでおくと、ミニに乗せた横置きはそう。
縦型にしたのは正確にはプリンスエンジンではなくBMW独自のもの。まあそう言ってもプリンスだけど。

>>449
3気筒は回頭性がいいとか言ってる奴はエアプ過ぎる。実際軽くないし。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 13:03:50.10ID:Wcdm15JE0
優しくて草
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 18:22:51.25ID:YdSmlH7S0
次期1シリの強敵、新型Aクラスが発売されたね
NHKニュースで、「ハイ、メルセデス！」って商品広告してる
最近のNHKやりすぎじゃないの？
ベンツから金もらって受信料タダにしろい
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 19:12:23.27ID:+Hk+CSDw0
スレチ過ぎて草
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 07:47:45.27ID:JWcmHlpy0
>>488
ありがとう
回ってないのかー
今度寺に行った時に聞いてみるよ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 15:37:37.25ID:RG8z4cHC0
cセグメント唯一のＦＲってのが孤高の立ち位置だったのに時期ＦＦってのは
つくづく残念
だからこそ期待もしてるけど
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 19:03:54.17ID:sIrBv69e0
期待しても大きさ的にミニの形が違う版にしかならない気が…。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 21:31:48.96ID:fQslRWbi0
ミニがFFのゴーカート仕様なら
1尻はFRのカート仕様だから
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 21:56:38.43ID:Sp0bOq0q0
これスゲー乗り心地悪いなと言われたんだが
そういう意味じゃデミオ以下かね
俺の印象だとプリウスもあんま良くないけどな
大昔のマーク2とか凄かったな。無音っつーか
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 22:04:14.72ID:N1qc77h+0
>>496
振動とか騒音だとかそんな尺度じゃ現行1尻は語れないとおもーの
アクセル踏んだ時だとかブレーキかけた時の思いのまま感だったり
ハンドル切った時のトキメキだったり
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 22:16:27.47ID:8uz7XXX30
乗り心地って相対評価だからな
5シリーズに比べりゃ酷いかもしれないが
ミニに比べたら安楽車だよね
デミオって乗った事ないけどそれより悪いって事はないだろ
まあランフラからノーマルタイヤに替えるだけで全然良くなるけどね
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 22:23:01.77ID:rAHRFhvq0
118d1年半乗ってるけどめちゃくちゃ楽しいよ。
アクセラディーゼル、ゴルフ、インプレッサと悩んだけど
自分としては奮発してよかった。故障もないし
4000しか乗ってないからずっと乗りたい。
前はプリウス乗ってた。乗り心地、路面のショックは
118のが感じる。あと低くて長距離乗るのは疲れる。
これが難点かな。
車って拘りなくて選んでたけどこれ乗ってはじめて
車って楽しいって思えたよ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 23:18:57.08ID:GdmPfbxn0
>>499
118dは1シリ最良車
拘りないわりには、比較する車が的確だわ
でも1年半で4,000kmって、月222km、少な過ぎない？　
ディーゼル価格差の元を取るには、あと13年乗んなきゃ、ま、どうでもいいけど
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 00:57:06.70ID:4v1+Fav50
118dで十分だろ
あれ知っちゃうとガソリン車トロくて乗れないわ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 02:46:00.57ID:PHCON/TI0
窓開けてディーゼル音さえ聞かなきゃ他は何ら不満が無い車だよね

乗り心地云々に関しては、ホイールベースの短い車はどうしても小刻みに
上下に揺れるから乗り心地の良い車なんて実際のところ無いでしょ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 08:25:24.10ID:462jtcF/0
ディーゼルよりガソリンがトロいwwwwwwwww
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 11:57:02.73ID:YRFsiI2V0
BMWはアドブルー要らなかったっけ？
メルセデスとVWは要るよね。
味付けはBMWがパワートルク感あって良いと思う、点検時に試乗した3尻だったけど。
ティグアンTDIのもっさりとした加速にはビックリした、あれはない。
メルセデスは乗ってないからわからんけど。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 17:17:12.88ID:nJu5q9wd0
>>506
統計では年間4,440kmが平均だそうで、意外に少ないのね
（年間走行距離：2017年日本自動車工業会）
～3,600km 59%
～7,200km 17%
～14,400km 19%
14,401km～ 5%
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 17:26:29.76ID:PHCON/TI0
じゃあ都心限定だと2,000km／年とかかもね
週１で40ｋｍしか乗らなきゃそんなもんか
充分ありえるね
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 03:56:28.17ID:ql+rF1id0
バッテリーの寿命も使い方次第。
同じ経過年数でもまだ使えるバッテリーと寿命を迎えるバッテリーがある。
長距離中心で6年使えたこともあったし、短距離使用を繰り返していたら3年でダメになったこともあった。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:16:46.68ID:8diNBMHb0
保育園出なくて、幼稚園だった。
購入当初は、夜の首都高マシンだったが、
その後はバス登園の週2、3くらいの
お迎え号になった
今は、習い事お迎え号で、活躍中
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:22:42.72ID:RF2AA28i0
>>513
年間4,440kmが平均かぁ。
俺は年間概ね16,000kmなので４倍弱か

なかなかのエリートだ
内心は微妙…
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 15:22:27.44ID:BaWrPRWT0
>>527
おめ！
しばらく慣らし運転でエコモードかコンフォートモードでまったり走りましょう。ウチのもそろそろ1,000km来るからやっとスポーツモードにしてみるかなー
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 15:22:58.96ID:Q2GQph2h0
買った車が「納車しました」ってのは現代語とかじゃなくて
明らかな間違いだな
どこのアホがこんな言葉使い出したんだろうか？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 22:23:34.95ID:2VImWtGN0
一度コレ乗ると他の車がみんなうすらデカいデクノボーに思えてくるな
人馬一体というか凝縮感というか、もう完成度の次元が違うわ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 22:55:39.40ID:7G6hN5ZB0
完成度の次元が違うなんて気安く言えるほど他車に乗ったんかとｗ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 00:47:39.49ID:j/iF3Xa50
通勤でも使ってるけど会社のカローラに乗ったら悲しくなるほどの完成度だ
従兄弟が3に乗ってて壊れるからやめとけって言ってたが快調そのものだしね
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 00:49:19.14ID:XQjhviEV0
1シリーズはエントリーモデルだから加飾や装備は少々淡白だけど
BMWは高級乗用車しか製造していないから、その造り方のままで、手を抜いていない
乗ると、同クラスの国産車にはない、めちゃ精度の高い機械を操作している感じがする
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 00:53:53.93ID:DqMie0Md0
昨日x2に試乗したけど、
やっぱロールが大きくて馴染めそうにない。

1尻じゃないと味わえない感覚ってあるよな

のっかけら上から目の3糊や5糊には可哀想だがわからん世界観
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 01:12:34.64ID:6MlJHASR0
>>499
この感想は参考になった。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 01:15:49.57ID:6MlJHASR0
>>540
高いお金払ったし、これからも払い続けるんだから
そう思わないとやってられない。

不必要な場面で他の車と比較せずにいられないのは、コンプレックスの現れでしかない。

それにしても118dいいね。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 01:44:04.83ID:3Ne9FOH+0
F20 LCI乗りです。基本的にSportsモードで乗っいて快適かつ楽しいです。Ecoだと全く違う車に感じますし、非力にも感じます。燃費とか気にするならプリウスとかハイブリッド車をお勧めしたいです。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 02:51:26.22ID:DqMie0Md0
>>547
状況によってはeco proよりComfortのほうが燃費いい時ありますな
クネクネ道をSportsモードで走ると3より楽しいと思うね
あの気持ち良さはなかなか他にない
0554名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:00:43.33ID:qDWP/37F0
ストップアンドゴー付って、完全停止した後もずっと止まり続けてくれる？
電子パーキングじゃないから動いちゃうんじゃないかな。と気になったんだけど
0556名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:20:14.94ID:dbIm62680
てことは俺の車はACC付きなんかな。
メーターの上にレーンと車の画像出て、前が減速したら勝手に速度落としたよ。
ACC付きかどうかどこでわかるんやろ。
未使用車適当に買ったからなんのオプション付いてるかよくわからん。
決算セールで衝動買いしたし、もっと説明聞いたらよかった…。
0560名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 10:38:01.72ID:/Ts7d09Q0
過去クルーズコントロール付きの車ばかりだったけど、まず使う事は無かったなぁ
ＡＣＣ車になってからは使いまくり
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 12:51:57.48ID:6MlJHASR0
この間出先に、bmw専門の中古屋さんがあって、118dのディーラーの元営業車（だとされている車）が、
見かけ上安くて買いそうになった。
そのお店の素性がわからないし、点検のときには、（家からとっても遠い）ここまでもってこいというし、
車なことイマイチわかっていないのに、
お世辞だけは上手だったので、やめておいた。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 13:29:12.95ID:DqMie0Md0
>>560
ええなぁ
俺のはLIMの速度リミッターだけ

負け惜しみで 使ってもスグ飽きるがな
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 14:39:01.95ID:6MlJHASR0
ブレーキふんどいたほうがいい。
たまに違う車にのったときに、踏むのがおくれて事故る。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 16:43:50.26ID:/Ts7d09Q0
>>564
それはもう完全に慣れの問題
最初は俺もビビってた
あと前の車の停まり方によっては結構カックン停止になるよ
もうちょい改善の余地があるかな

ＡＣＣも大渋滞（ちょこちょこ停止するレベル）はイマイチなんだよね
正確に何秒かは知らないけど、完全に停止した場合は4～5秒以内に前の車が
動いてくれないと自動では走り出さないから
その場合、軽くアクセルを踏まないと走り出さない
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 20:59:10.40ID:j/iF3Xa50
レジュームボタンかアクセル踏むかだな
その辺は好みで
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:50:33.55ID:CUfN4oAd0
アクセルワークで操れるのが、このクルマの醍醐味だと思ってる。

好んでこのクルマを選ぶような人には、ACCなんて要るのかね？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:24:54.22ID:t4/sfvIp0
>>569
週末の高速道路３０キロ渋滞とかでアクセルワークは必要無い！
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:58:23.29ID:alLW3FZE0
>>569
知ったら離れられないが安い物ではないし、貧乏人は知らない方が幸せかもなｗ
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