【三菱】新型デリカ4台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>715
これはアーバンギアに近い
普通のやつはもっときもい 上の方にもあったけど、上段のメッキに連コラみたいな穴がたくさんある >>720
おおおおおお
キモい女子系が好きな俺超絶歓喜！！！！ 結局、1番の負け組は最近中古でローデスト買った奴だろうな。
さすがにアーバンの前では古臭すぎる 現行買おうと思ってたけど、思いのほか新型が悪くないので、特に内装がとてもいいので、新型狙いにするかな。 >>727
パンチングの穴空いてるだけ
きにするほどではない
アウトドアを意識してのパンチング >>725
というかノーマル色のが先にアップされてるからw
わざわざ乙 >>725
ありがとう！やっぱかっこいいかも
ま、値段がアレだけど 自分不在時にディーラーさんが社外秘のカタログ？を見せに来たらしいけど
オラついてる軽みたいな外観だった、という家族の感想に萎え フロントマスクと内装は良しとして、テールランプは何故あーなった？
詳しい人、説明してくれ >>>731
もうそろそろのはずなんだがね
正面斜め３０度くらいから撮った写真に影をつけまくりで細い目だけキラッと光ってる写真のうpまだですか？三菱さん >>735
リアの金型を大きく変更せずに意匠を変更するにはあの手しか思いつかなかったんだろう。ぽこちんマークの会社を参考にしたんではないかな？ オラオラ言ってはいるが、お前ら落ち着け（俺も）
オラオラいってるのはアーバンだから。ローデストの流れをくんだトヨタのアルヴェル購入層を意識したものになるんだろう。
三菱の今をみるとまずは簡単にできる事はなんでもしていかなくては。
アルヴェル層を取り込めれば売り上げ拡大できるし。
そのための外装内装質感アップでしょ（外装はあれだけど）
標準車はオラオラいってないとおもうで。
キモいとかいう人もいるからオラオラと同じベクトルではない。
おれら古参は安心して標準仕様をまとうではないか。 アルヴェルの購入層がデリカの内装で満足するとは思えないけど。いくらか改善されるとはいえ。 旧アルファードからデリカCDに乗り換えた俺なら、
加速も燃費もハンドリングもデリカの圧勝だと断言するよ。
アルファードの内装なんてペラペラのハリボテで、
しばらく経つとビビり音だらけ。
高級感云々言ってる奴はカタログ写真しか知らん奴だろ。
トヨタはアホ相手に良さそうに見せる事は上手い。 新型デリカの内装の良さは確かだと思います。インパネデザインはミニバンの中でもトップクラスのセンスかと。
寺で見せてもらった資料によると、インパネのソフトパッドの柔らかさは三菱車で一番で、アウトランダーPHEVより一段と上質になってるそうな。ドアパネルも質感向上が図られてました。
ガチマイルドヤンキーはアルベル買うでしょうが、一般人でアルベル、エルグラ、エスクワイア検討してる人は充分取り込めるのでは、という印象でした。 アルベルの購入層っていうけど、こいつら想像より大したことないと思いますよ。 >>743
大したの意味が不明ですが、アルベルの購入層がかなり多いのは事実。
でそいつらは基本よく言ってマイルドヤンキーだから頭あれなので、アルヴェル以外はあまり考えない。でも頭がアレなので見た目だけでもアレにしておけばアレがアレに食いついてくるかもしれない。
そこを三菱におられる思考の御方方がねらっているのであるとおもう。
さすが思考の御方です >>740
旧アルファードまでは外見が良いとおもいます。
品があるというか。
現行からアレの世界に入ってしまいました。
なので現行のアレなアルヴェルから乗り換えた人の意見を聞きたいです。
いるのでしょうか？ >>742
どう思うかは人それぞれの主観。
個人的には、ランダーのあっさりし過ぎた内装なんて全然好みじゃないから、
それを基準に｢質｣とか言われても全くナンセンス。
一つ確実に言えるのは、今後10年でフル液晶が激増するはず。
フル液晶でなければ古臭いと言われる。
10年前はアナログメーターの真ん中に液晶を挟んだのは、
その後流行したし、カラー化も早めだった。
ケータイで言うとガラケーにカラー液晶が
一気に広まり、大画面化してるころと似てる。
そしてスマホ化がきてタブレット化まで一気に行く。 >>742
ソフトパッド好きだから嬉しいね〜。ドアトリムのペラペラ感も気になってたから改善されるなら文句無し(^o^) 新型50万もＵＰしないで現行並みの良心価格らしい
誰だよ、かなりの値上げするって」言ってるバカは？ >>749
いろいろなディーラー情報がここに書き込みされてるんだが。
まずお盆マンが書き込み、その後に何人もが５０マンアップの情報を流している。
そのため皆が５０マンについて認識し、諦めていたところなんだよね。
もしあなたさまの情報が正しいなら、あの超柱銘な三菱応援しちゃうぞ（表紙のあの若い小僧の絵はブログ管理者ですとでもいいたげな）のブログに掲載されちゃうレベルのコメントだぞ！！！！ 価格現行並なら値引き差考慮しても新型が魅力的ですね。 個人的にはレクサスのようなゴチャゴチャした表示は好きじゃない
IS-Fのメカチックも入れてみました！的な感じは正直苦笑いだった。
でもカラー液晶はどんどん入れた方がいいね。
古臭く見えるのは同意 >>749
７４９さん神やわ！みんなが安心したねこれで。
わたしも新型購入きめてたけど、購入費用差で８０マン以上も差が出そうだったので少し現行にもながれそうだったんだよね。
安心して新型いけるわありがとう♡
７４９さんのコメントはこのあとあのブログに掲載されるとおもいます！！ ディーラーが持ってる新型画像の
リークが全然ないなぁ 液晶パネルのバックライトの寿命って何年だろ？
有機液晶じゃないだろうし。ってか有機なのか今のは全部？ >>755
パッドの写真をあえて携帯で撮影してアップするとか、訴えられる可能性高いからないでしょ。
観に行こう！！ 寺で価格表見せてもらって50万アップなのは確認済みだが、749の通りならもう一安心だね！ありがとう749さん！！ 50万UPと流布しとけば現行の在庫は掃けやすかっただろうし
結局、ほぼ据え置きって事ならなら
なんだじゃあ新型買うぞーって人増えるから
お盆マンなかなかの策士じゃん 早くブログに７４９さんのコメントのせて既成事実をつくってほしい。 >>759
えっ僕らのお盆マンが・・・・もしかして・・・なのか？？
仲間だとおもっていたのに・・・・・
さすが思考の御方たち・・・
うまく乗せられていたよ >>749
よく考えてみた、
今日は１０月１７日。
たしか情報では、１５日以降は現行の注文に制約がでてくる頃のはず。
もしかしてだけど、在庫をさばいたので、新たな情報を投下した可能性もあるね。
そう、この情報もお盆マンなら可能。 鋼材価格上昇してるし、先進安全装備、内装コストアップもあるし、尿素もあるし。50万の価格アップは確度ありそうに思えますよね。〜20万くらいの価格アップなら相当良心的だと思える。 今のDパワーど同等グレードがDプレの価格ぐらいになるだけだろ！安全装備が標準なら、50万のUPとは言わない ここに来てオボンマンが三菱の手先説www
まあオボンマンは本当に関係者だったんだろうけど思うわ
あまりに早期に具体的に言ってたもんな 安全装備が標準で内外装質感UPだから50万高くても、値下げレベルだろ！
50万のUPとら言わない！バカ野郎 私は２〜３０万アップになると聞いてました、早く詳細が出ればいいですね。 だからお盆マン最初に書いたのは適当に書いただけと何度も…
本当に、すまん >>766
俺は749さんを推したい！Mグレードですら380だった気がしたが推したい！ ガソリンは結局のところ外装はおろか、内装もリアも現行そのままってことでいいんだよね？
もちろん安全装備もなしで 大幅値引きで安ければ現行買おうと思ってたけど、8ATで内装質感大幅アップで、先進安全装備てんこ盛りだから、新型狙いにチェンジしようかな。新型のシャモニー、ジャスパーに期待。 走行性能も向上して安全装備ついて内装の質感大幅アップなら50万アップも妥当だろう 今では液晶パネルの方が低コストなんだろ。
俺は断然アナログメーター支持だな。 大幅値引きで現行買っても新型出たら自動ブレーキも付いてない旧型は価値無で
売るときにかなり値下がりするでしょ 値上げは販売台数を下げる要素になるので、ある程度売れている車なら
その価格体を維持すべきだと思う。
高くなれば買うことが出来る人は減る。
現行のワンランクもツーランクも上の車を購入できる人が今回のＭＣで
デリカに流れてくるとは正直考えにくい >>749
749マンさん そろそろ出てきて説明してくれないとやばいよ。
ここには風説の流布マンもいますので。
あなたの書き込みのせいで株価暴落とか書かれてしまいますよ >>783
あーーごめんなさい。
OLEDとLCDって言えばよかったw 液晶ってつけちゃったわ >>777
いるよここに。
でも変えられないものは諦めて受け入れるしかないんだよね。
もう諦めた。 来週納車な私にはこのスレをドキドキしながら見ています。 >>784
わかってますよ。
自動ブレーキ、ACC、誤発進抑制、車線逸脱警報、とか全部は忘れたけどノア/ヴォクよりも充実した今風の内容でした。 >>789
アウトランダーPHEVと同内容なのかな
全車速追従ついてたら嬉しい >>790
日曜に言った時に基本的にイーアシはエクリプスクロスと同じ
あと電子式サイドブレーキになるしブレーキホールドもつくって説明受けたよ
値段も50万くらい上がるのは確実みたいし今週末になれば見積もりも作れるようになるそう >>791
電子式ってことは全車速ですよね
車線変更時の警報も地味に嬉しい >>793
ハンドルの車線追従は無し
詳しくはアウトランダーのhpでみてきて >>788
ここより現行車スレあるからそっちの方が楽しいよ >>797
先進安全装備については、
これまでノア僕以下でしたから、、、 >>799
ありがとうございます。
使いやすい位置でよかった。
最近見に言ったオデの場合とんでもないところにあって吹いたのでw >>801
ディーラー行ってみるといいですよ。
私も無理して仕事終わりに行きました。
結構詳しい資料見せてもらえました。 >>802
ごめんもういったんだよ
で見せてもらったのはパッドで少しだけのうえ、時間もみせてもらえず
よく覚えていないんだよね。
再度今週末にいって今度は脳内に焼きつくまでみせてもらってくるね。
細かいところなんてみてこなかったからわからないんだよw 新型は流れるタイプのシーケンシャルウインカーらしいね
安全予防装置もてんこ盛りだし、今更、現行買う意味がわからない >>804
シーケンシャルはやめてほしいあれこそオラオラ系にもってこいのアイテム。
普通に点滅するほうがおしゃれ。
あとで変えたい 先週ジャスパー買った。
新型もちろん気になるが価格アップ、値引き少、納車2月以降とジャスパー発売からかなり気に入ってたので我慢出来ず！
新型発表なってからだと在庫少なくて値引きも少なくなるやろうし後悔はしてない！
まぁ新型はかなり気になるが >>804
ゆうてもマイナーチェンジだしなー。
今買ってフルモデルチェンジを待つのも
ありじゃね？ >>806
サイドエアバッグはつけた？
その様な旧型ではオプション設定だった安全装備が、標準で、てんこ盛りだから新型の方が案外割安かもよ >807
こんな程度のマイナーチェンジにモタモタしてるんだからフルチェンなんか5年以上先だと思うけどな >>804
しかも標準で運転席助手席パワーシート、シートヒータークーラー搭載らしいな マイナーチェンジだから、タチが悪いんだろ！
フルモデルチェンジなら旧型が良かったとか言って、そのまま乗り続けてもサマになるが、マイナーチェンジだと、基本同じで、新旧とでは顔と尻が違うから前期モデルが微妙な存在になる。 これ実はフルチンなんじゃない？
NBOXなんてほとんど顔は同じなのにフルチンらしいし 例えば、三菱車で言えばスペースギア、アウトランダー、ミラージュ、マイチェン後のモデルの方がカッコイイでしょ >>812
前期が微妙とかそういうの無いんじゃない？現行は11年デザイン変えずに(変えられず)来たわけだし SW,SGに並ぶ名車だと思うよ
新型も新型で良さそうだと思うけどな >>810
>シートクーラーなんてつかないでしょ？
そんなの書いてあった？ ヒーターだけでしょ >>816
教えてくださりありがとう。
明日か、土曜にみてきます。 >おっとソロソロブログの更新しないといかん時間やん
しっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
