【三菱】新型デリカ4台目
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>>59
俺は安全機能がついた新型(ガソリン)にしようかと
お金はあるからディーゼル思ってたけど、なんかダサい...
ガソリンは嫌だけど顔がね 今日ディーラーメンテの時に聞いたら変更はディーゼルのみでガソリンは現行のまま平行販売みたいな事言ってたよ ガソリンは新古車とかも全然出てないしな。
併売するってことは新型はホワイトボディには全く手をつけてないのだろうな。
せめて1.5ターボとは言わなくてもアウトランダーの新型2.4Lにして統一した方がコスト的にも有利だと思うけどな >>61
内装もそのまま、安全機能もなしってこと？ >>60
私は子供乗せるからカーテンエアバッグが欲しくて
中古じゃほとんどないから現行にしようと思ってる。
今日寺に行ってきて見積もりもらってきた。
生産ラインが新型に切り替わるので10月の半ばまでには
決めないとカーテンエアバッグが付けられない可能性があるよって言われた。
ジャスパーの緑は売り切れてたし。残念。
新型も気になってたけど初期型のリコールとかを避けたいし
不具合とかを調整しまくってきた現行はこれで完成された車だと思ってると
寺が言ってたのでときめいてしまった。 >>64
ちなみにDパワーです。ガソリンは知りません。 >>63
安全装備つくよ 内装も変わるみたいなこと言ってたけど どーせあと2週間もしないうちにわかるよ >>63
内装かわるし安全向上するしで
ガソリンでもよければ、こっちが良さそう
本当に内装変わるかは信じてないけどw >>63
現行のままって言ってたから変わらないのかな？
何か今回のデリカには期待してない。
スタワゴ→スペギ→D5みたいな新鮮さがない。 このＭＣで散々だった時、三菱はどうするんかねー。
俺は、なんだかんだ言って、そこそこ売れるとは思うんだがね。 >>62
ガソリンは2.4は確定 2.0は営業も聞いてないって言ってたわ セレナと競合する事が多いとか聞いたので
日産行ってセレナの見積もりとったけど
どの辺りがデリカと競合するのか 値段は400万くらいになるので被るけど ミニバンってだけやね
https://i.imgur.com/hUrSLuj.jpg エンジンが170psにアップされて8AT搭載みたいな噂あるが、新型エンジンでは無いからチューニングされたということだな。
但し、現行ディーゼルでもCRTD4というサブコンを7万で取付すれば192psまで絞り出せるぜ。
新型には期待していたが、熟成された現行を買うのが今回は勝利のような気がする。
当分先だとは思うが、FMC待ちの人が増えそう >>73
エンジンはともかく、そこまであげてもミッション耐えられるの？ 現行の6ATの許容トルクに合わせてトルクカットしてるからな
8ATなら許容トルク上がるんだろ ジャトコのJF613Eみたらトルクキャパは矢印では45付近になってたな。
以前見たときは38くらいだったような気がするのだが 併売はあるのか？
スペギの時にはスターワゴン併売してたけど。 新型発売延期とかなめてんのか
ttps://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/35437/ 出す出す詐欺の続きとゆうことで
みなさんよろしいですかw？ 現行にe-assistつけるだけでいいのにな
それならとっくに出来てたんじぁ？ >>84
現行にイーアシ付けて、内装ちょこっといじってたら、まだまだ販売出来たし、結構売れ続けると思う。たらればだけど。 だよねえ、尿道手術で手間取るなら
現行ちょっといじってあと3年延長でも良かったような >>84
海外分含めれば月1万台くらいは売れていて、
マイナーチェンジ前の時点ですでに停止まで速度追従できるACCがあって、
電動パーキングブレーキを使ったブレーキホールド機能がついている車種に
マイナーチェンジのタイミングで電動パーキングブレーキを使った
ACCの停止保持機能を追加することが出来てないという現実があるので・・・
eAssist関連で手を入れて、元を取るのはは結構大変なのかもしれない・・・ >>88
でも実際、これ何回目だ？と。
二年前の中期計画でも社内向けとは言えオフィシャル発表しといてこれだからな。 >>88
うん。おまえからは、買わないから、
大丈夫。 新型スレのここはスレタイ間違え、5台目はワッチョイ無し
それぞれにそれぞれだ ここでいいだろめんどくせえし
建てたい奴が建てて来いや 新型に旧ランダーについてた上下分割テールゲートつかないかなぁ
アレはカッコいいし実用的だしドヤ顔できるし
値段上がってもいいからつけて欲しい
オプションとかでもいいから デリカ人気スゴいなw
アルヴェルはトーションビームだからな 6ここでいいんか？他建ってねえよな？
誰か三連休の新情報頼むわ >>108
3連休中に分かったことは発売日だけが2月になった 他は予定通り >>108
三連休中にフットサル2回と山登ってきた 3連休でふっと山に登ってきて猿とスイングしてきたわ パジェロ製造のモータープールの横をたまに通るんでマイナーチェンジしたデリカが見れるのを楽しみにしている。 流石に話すことなくなったね
音沙汰ないし 6台目も誰も立てないし
かといってここに流れてくるわけでもないし
なにか新情報こないかなぁ うちのディーラーは来週試乗会だとか言ってたぞ。
だから来週になれば新情報はいるだろ。
やっぱりガソリンの併売とディーゼルの値上げはやるみたい
なんだけど、まぁディーゼルの値上げはともかくガソリンの併売は
やる意味あるのかね？ 今回がビックマイナーならフルモデルチェンジは当分先と考えていいのかな？
新型買って3年以内とかにフルモデルチェンジしたらなんか悲しくなるから >>116
このスレでずっと言われているように、次期型デリカの開発費用が無い＋エルグランドの開発費用が無い＝エルグランデリカはありそうな感じがする。
それで考えるとFMCは当分先だろう。 月に千台程度しか生産しない車のフルモデルチェンジは不可能 ローデストはデリカハイウエイスターに生まれ変わるんやろか >>105
アルヴェルはダブルウィッシュボーンに変わらなかった？ >>124
試行錯誤してますが、今のところ出す予定はないです >>121
なんちゃってダブルウィッシュボーンだろw
ミニバンでダブルウィッシュボーン何てはじめて聞いたわw
トヨタは、やっぱり技術がないと実感している >>125
次世代アウトランダーPHEVは現時点で2021年発売目標で合ってる？ >>127
概ねあってる
>>128
年明け、予約は11月
>>129
誰？
>>130
ない。2.0と2.4のみ。
>>131
オンロード仕様のアクティブギアみたいなやつ >>123
ガソリン車の内装も変わるの？
アーバンギア？はガソリン、ディーゼル両方とも？ >>132
オボンマン知らないのかトボけてるのかオボンマン自身なのかな？
質問2 内装変更と言われてるけどシートも変わる？3列目の跳ね上げが軽くなるとか >>133
ガソリンはシート変更あり
アーバン無し
>>134
違うよ
シート変更あり(形状同じ？)
ガソリン車とは違うシート(ダイヤキルティングシートみたいな感じ オンロードのアクティブギアってことは、所謂ローデストの後継ってことかな。
今までみたいに、エアロ無しと有りの2本立てって感じかもね。
これは楽しくなってきたぞ！ >>137
現状なし…ガソリンはおまけ
>>138
実質ローデストみたいな感じ >>126
スバルのエクシーガはダブルウィッシュボーン >>123
ディーゼルに尿素云々てのは搭載する？
価格はいくらぐらいになりそう？ >>141
今後もツートンは有りますか？
赤系もあったりする？ >>140
つまりスパイショットの車種はロードモデルって事でOK? 顔はエクスパンダーかエクリプスクロスかと言えばどっちですか？ 主要なスペックやら内外装の変更点あらかじめ書いて欲しい
それで質問あればした方が効率もよくないかい？ >>144
それは噂通り。価格も噂通り50万アップ
>>145
ツートンあり、赤なし
>>147
スパイショットは通常モデル
>>148
ない
>>149
俺はEKスペースカスタムに似てると思う >>151
オボンマンのリーク通りすげえええ ９月初めの段階で掴んでたのか SAWC無しってまじかー
選択する理由がなくなった S-AWC無しって、かなりきびしいぜ！
これは搭載されると思ってたからなー7 >>151 お盆まんお久 いつも正確で早い情報ありがとう。オマンマンは元気してる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
