【三菱】新型デリカ4台目
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10インチナビは正確には10.1インチナビみたいね >>218
ついていなかったらかなり草はえるねw
でもエクリプスクロスとアウトランダーについてるS-AWCがデリカにだけは新型になっても装備されない仕様みたいなので、それも装備されない可能性はあるかもw
本当に新型で50万もあがるらしいのなんやろねw >>198
費用アップしてるのに所有者にとって面倒でコストアップだけの尿素追加とかねw
機能追加で費用アップは仕方ないけど、マイナス面の追加で費用アップだと辛いね 最後に
暴露マンのネーミングはどうかと....
そんな名前つけられたら言いたいことも言えねえだろと
オボンマンとオマンマンは良い名前だとおもうけど １０．１インチナビってこういう社外によくあるモニタだけ飛び出してる系じゃないですよね。
だったら７インチのナビがつけば大概の車につくんだけど。 寺で見せてもらったけど、ekスペース似てるってのはグリルのことね
エクスパンダーを横のメッキ増やして縦に伸ばしたみたいな感じやな S-AWCはエクリプスのブレーキ式でなく、
ランダーのAFD式がデリカに相応しい。
デリカ購買層は、自動ブレーキなんかより
走行性能を引き上げる事を望んでる。
サスペンションはハイトミニバンというだけで非常に難しいけど
デリカはSUVでもある。
これを解決するには、車高調整可能な
電子制御エアサスにするのが一番。
スペースギアのECSを進化させて復活させるべき。
なのに、S-AWCのどの様式も付かないとなると
ユーザーが望んでいた物は8ATだけ。
10インチモニターなんて現行にも付くし。 S-AWCなんて名前だけの飾りでしょ？仕様も搭載車種によってバラバラだしそんなにムキになるなよ。 現行もそのまま継続みたいだけどどうするの？
現行は、今時点で値引き３０万前後
新型は値引き０円
そこに新型になり価格がベースで５０万上昇する。
購入価格で計算すると、合計で８０万も値段が上昇するとか・・・・
もしかすると新型でたら現行（旧型）の値引きはなくなるのか？
だとしたらもし現行をかんがえてるけど新型みてからという人は
今のうちに現行を購入すべきだね。
にしても購入費用で考えると８０万も値段上昇とかありえないわw
その価格上昇の原因は、今までの情報を整理すると、
①尿素供給機構の追加（使用者からいうと大きなマイナス面）
②顔面と尻フェイスの変更（人によっては大きなマイナス面）
③e-Assistの追加（渋滞機能付きかは不明のまま）
④ステアリング変更（やっと最新のものへ）
⑤インパネの変更（エアコンデジタル化、ナビ大型化）
⑥シートの表皮変更（詳細不明。機構の変更なしが濃厚）
⑦８速AT化（６速からの変更。燃費に影響あり？）
こんなものか？
まあ開発やら金型などのコストがかかってるから、販売価格に
全部もりこんできたんだろうなw
一番期待のS-AWCが十分に載せる時間あったのに載せてこないとか
顧客をなめてんのかだけどねw とりあえず販売価格で５０万円もアップするんだよ
上で書いた上昇理由の他になにかあるはずだよきっと
俺の想像だけど
①バックドア電動化標準
②カップホルダーの追加
③鍵の予備１セット追加
④タイヤメーカーがブリジストンへ
⑤室内灯のLED化
このくらいか？w
リアルな希望は、どうせ現行を少しいじっただけらしいので、大きなものは要望しないよ。
せめて車体のツートンカラーの変更が自由に可能になると嬉しい。
あと屋根の色も今風に変更できると嬉しい。 エメラルドブラックパールの色ってこんな色なのかな？
ベンツにエメラルドブラックあったからこれにパールぽさが加わる？
http://車高く売る.jp/wp-content/uploads/2015/12/sec4_photo.jpg >>231
去年は５０万引きがあったときくけど
新型５０万アップと考えると購入価格差で１００万ww
超絶勝ち組です！！おめでとう もしこれらのリークが本当なら、さんざん待たせといてこの程度とかマジないわ あれやこれや言われてるけど、出たら良い物なんだろう
ガソリン車の燃費も改善して現ディーゼル並みの維持費になれば値上げもまぁよし、走行性能は犠牲になるが…
今までと違って、ついに出るんだなという気がしてきた
シャモニーファイナルエディションはあるんだろうか？ >>234
ね！
こんな内容なら3年前には出しておけよというレベルで俺も泣いてる。
貯金してきた俺の馬鹿さ加減に嫌になってくる。
現行のハリボテだもんな.... デリカて日本では三菱で一番売れてる普通車だけど海外で殆ど売れてないからな
世界全体で見るとRVR以下の販売数だから三菱的には開発の優先順位低いんだろうな
だから開発も後回しになるし開発費用もあまりかけられない
のにかかわらず販売数が少ないから一台あたりの価格負担額が増えるんだろうね 今言えるのはおれらより三菱自販の従業員さんがかわいそうだということ。
車が売れないから給料も低くてボーナスだってあれだそうだ。
だから新型のエクリプスクロスに期待して今じゃ月産３桁だけ。
だから今回のデリカ新型には自販のみんなが超絶×５倍の期待をしたはずなんだよね。
それが蓋を外したら今の情報。
まあ本当にみたら超絶かっこよくて、購入者が年間通してすごくて、購入待ちが２年とかなのかもしれない。
ただやっぱり心配だよね。自販の人たちは。
もっともっと売れる車を開発してあげて、自販の方たちを救済してあげてほしい！！！！！ 次期型ガソリンは顔がそのままらしいけど、リアや内装、安全装備もそのままなのかい？ >>239
情報では次期ガソリンはなくて、ガソリンは現行併売らしいですよ。
変更点はシート表皮？だけみたいな書き込みがありました。 仕事中だが、少しでも新しい情報はいったらこっそり教えると言ってたディーラーから何度か着信入ってた
まあ、おそらく暴露マンのいってた内容以上のことは聞けないだろうな ここまで出てる情報みて今までのワクワクが一気に消沈しました。
これでは少し大きな年次変更並で残念です。
私の担当から電話はないのでここで聞きたいのですが、新型の色って
どんなのがあるのかお教えくださいませんでしょうか？
もう色だけが楽しみなので。 >>240
併売てことは今までのものを販売ってことかな
じゃ、ガソリンについてはモデルチェンジによる値引きも期待できないってことですね、モデルチェンジしないんだから 10.1ナビはClarion
>>237
デリカは日本でしか新車販売してません
中古車が輸出されています
>>242
ジャスパーは10/15が最終オーダーです クラリオンのナビってどうなんだ？？
で10.1インチの画面が綺麗にハマってるの？
もしかしてモニタだけ飛び出してる奴じゃね？？ 何を根拠に海外で売れてないって判断したんだろう？
単に台数走ってないから？
海外で販売すれば売れると思うんだけどなぁ
ハイエースみたいに装備簡素化して。
僻地で発展途上国で活躍できると思うけど。 その役目を担って開発されたのがエキスパンダーなんじゃないの？ >>242
すでに何度も書かれているけどありがとう。
誰か今度の新型での全ての色についておしりではありませんでしょうか？ エクリプスのワイドレシオなCVTと
クイックなステアリングギアが
ランダーにもマイチェンで載ったけど
D5には流用されるのかな？ 1BOX系って日本だけの市場と思われがちだけど海外で営業かければ売れると思うけどな。
多人数乗車のニーズって世界共通だと思うが。よさが正しく理解されていないだけな気がする。 プジョー「リフター」もシトロエン「ベルランゴ」も新型はオフロード系のデザインだしデリカも勝負かけて欲しいところ。市場拡大すればPHEVも可能性あるんじゃないかな。 他車が同様なの出さないおかげで
三菱が客をなめぷしてる気がする まだ実物の写真見た訳じゃないし、アフターパーツもそのうち出るだろうし、ガッカリしててもしょうがない。どれもまだ噂だし、本物をみて納得できたら買おうぜ！納得できない人は新古車だ！ 今日行って新型の顔見たけど、ダサすぎて絶句したわ。10軍鶏買っときゃよかった。
去年買った奴が勝ち組です >>257
顔がやばいとか。。。。
今回のいいとこだれか教えてくれよ・・・
デリカちゃんデリカちゃん デリカちゃんのいいとこみてみたい！
なんかどこぞのエルグランドの流れににてて草
E51でバカ売れ その後の現行への変更で大きく売り上げをさげてエルグラを亡き者への流れに。。。 これまでの情報から、これまでひどい新型ってあまり聞かないよね。
尿素採用で値段まであがるのに運用がただ単純にめんどいだけ。
他社の場合、小規模変更でも余裕でエンジンを完全新作に載せ替えてきたりするのに。
S-AWCまで不採用とか今までなにしてたんでしょう。
どうせ現行の小変更だからそこまでする必要なしと判断したんでしょうか？
で、50万もあげるとか前例あるのでしょうか？？ 本当に昨年の安い時に現行を購入できた人が一番勝ち組で羨ましいです。
その頃私は、その時に値引きにつられて購入する人たちをアホすぎバカじゃねすぐに新型でるのにって蔑んでいました。
本当にその時の俺をぶん殴ってやりたいです。 >>257
勝ち負けは置いといて、10thシャモは買いだったと
今では思う。やばいかどうかは人それぞれだからな。 ダサいってのは個人の主観だからなあw 言ってる本人がダサいセンスのおっさんである可能性もあるわけだしw >>260
そんな人いっぱいいますよ。
でも、新型気に入れれば、買わなかった自分褒めましょうよ。 >>263
ありがとうね。
新型本当によいといいんですがどうでしょうか？
ここの情報みてると悪い面が目立っててつらいです。
私的に最低でも絶対に搭載すると考えてたS-AWCが搭載なしで、現行のシステムのままらしいという点だけで、現行でいいやんもう！っていう気分です。
今現行購入しようとしても値引きすくないんですよね。
実際15万くらいみたいな感じらしいです。
だったらなんで昨年の50万楽勝の時にって、
だから落ち込んでいます。 去年初めてAG見た時には絶対ありえんって思ったけど…
AG納車待ち。
ビックマイチェン型もそのうち見慣れて良くなる可能性あると思うな
昔スペースギア出た時も ありえんって仲間内で話してたもんな。年がバレる～ >>261
当時の2ｃｈで蔑んでコメントしてしまい、本当にごめんなさい。
今の私を蔑んでくださって結構です。 >>265
スペギの時とは全然ちがいますよ。
ただの小手先の小変更で新型っていうのがもう。
完全新型だったら、諦めがつきます。 >>264
まあ、次売るものが決まってる状況では、
営業は極力値引きはしないし、する必要はないですね。
それでも欲しいって人がいる事実から、現行はそうとう出来が良かったと。
デリカってぽんぽん乗り換える車じゃなく、長く乗る人が多いと思う。
なら、納得して買う方がいいでしょうね。
でも、ウィークポイントばっかじゃないと思うな。 >>268
ですね。
いい面だけをみられるように精進いたします。 あとは新型が出たあとに出る現行試乗車の放出を次期型と天秤載せて判断するか 顔面とS-AWC、アドブルーが目下の課題になってるけど、ＭＭＣＳってどうなんだろね。
エクロスやアウトランダーＰＨＥＶのＭＭＣＳと同等なんだろうけど、現行デリカのＭＭＣＳよりは
マシかな？それとも、やっぱバカなんだろか？ 新型は自動ブレーキ着くんだろから、そこはいい点。8ATもプラス材料
尿素はアレだけど 機械的には良くなってるわけさ。ただ外観デザインと 現行との価格差、また現行値引きと新型値引き無しに近いのが百万弱になるちゅー事
現行 標準車は11月まで製造するらしいから 他車ぶつけたりしながら40匹くらいなるんと違うかな
自分 標準、ジャスパー、AGで悩み抜いて値引き少ないAGにした
でもここまで来たら正式な新型のお顔くらい見てから決めたいのも心情よな >>272
１１月ってすぐじゃん。
これは現行と本気で悩んでる人は、寺いって画像確認したほうがええな。
ＡＧは結構走ってるの見るし、いい選択だと思います。 しょっちゅうなるわけじゃないんだろうけど、この程度の完成度じゃ別になくてもって感じ。
デリカでなったらノーズダイブしそう
https://www.youtube.com/watch?v=b9US4NM03FI >>434
この状況にしてはけっこう速度出てるし妥当な判断じゃない？うちもアウトランダーPHEV乗ってるけど、ちゃんと動作するんだなという印象を受けた。車線逸脱警報はけっこう厳しい（うるさい）w >>264
わかります。デリカ一択の人は現状地獄の八方塞がりですね。
誰かタイムマシーンで迎えに来て… 昨日ディーラーの偉い人が岡崎の工場で新型デリカ見てきたらしい
尿素のタンクが今のスペアタイヤのあるスペースに付くから牽引はできなくなるらしい(そもそも街中で何か引っ張ってるデリカ見かけないけど)
高速で走った時の静粛性もかなり改善されたみたい まぁいくらなんでもこの会社が危機的状況かつ注目されるなかでそんなクソみたいなMC出してくるとは思えないから、リークは信じたくない
とここまで書いてマジでリークできるほど大した情報ないから、この状況かもとも思ってしまう 今月の自動車情報誌には、結構な情報があれば、嬉しいな。週明けでも、ディラーに顔出してこよーっと。 >>277
ん、私の理解不足なのかもしれませんが、ヒッチキャリアが引けなくなるってこと？CDなのにヒッチキャリア引けなくなると、オイオイって人もいそうだよ。 >>280
ディーラーオプションでヒッチメンバーが無くなるらしいと聞いただけで、構造上牽引が出来なくなるのか、
PHEVみたくカスタムショップで勝手に後付けできるのかまではわからない
ただトルクは現行よりもパワーアップしてるから、構造上問題なければ牽引できるんじゃない？
営業の話だとディーラーでヒッチメンバー注文する人はほとんどいなくて、皆カスタムショップや通販のパーツ付けちゃうから別に変わらんって言ってたけど 10th軍鶏って5chだと人気みたいだけど何で？
シートならAGもジャスパーも同じだし、ホイールもジャスパーと同じだよね
あとの装備はOPで付けれるのばかりだと思うけど… >>281
成る程。確かにオプションのヒッチ付ける人少ないだろね。納得したわ。
次のデリカも、社外パーツのメーカーが注力して欲しいわ。そこだけはお願い！ オプションのヒッチメンバーも社外品なんだけどな。
本当に牽引出来なくなるなら絶対に有り得ないけど、
オプションのヒッチメンバーが形状の問題で装着不可になるので廃止って事？ エンジンパワーアップしたら尿素付けないと規制がクリア出来なかったんだろうな あと４５度の坂は問題なく登れるそうだ
増岡さんが岡崎に来ていつものをやってたらしい >>277
なーに心配ない デリカで牽引する時は前からすれば良い 元々他車救出とか前から引っ張ったりするもんだ D5出たときも今までのファンがーっていう話散々出てたけど
まぁ新型出るときはいつもこーよね。 >>288
それすら出来なくなったらデリカじゃ無くなってた。
意味があるか無いかじゃなく、デリカらしさは無くなってないってことね。また、出張45度出来るし。 S-AWCっている？ PHEV乗ってるけど実感ないわ ジムニーは新型になって安全装備がついたおかげでインチアップとか相当シビアになったらしいけど、デリカもそうなりそうね
電動パーキングブレーキになるみたいだし ディーラー行ったら新型写真見せてもらえるの？
今日夕方行くんやけど！ お前ら冷静になれ
発展途上か何か知らんが自動ブレーキ付いて無い車なんて今更、新車で買うなんて有り得ない だから、旧型の現行が100万安くてもいらねーわ！カタチは良いが流石に古すぎる 自動ブレーキに頼るような輩は車乗らないでほしい。頼むから。
最後の砦にするのならまだしも、それがなきゃ絶対ダメみたいな人は車乗らん方がいいと思うよ。 >>299
無いよりマシだろ！カス野郎！渋滞のトロトロ運転でのしょーもない追突とか
ある程度は回避できるだろ！
そんなお前は直ぐに旧型になる古臭い現行買えば良いじゃん！ 自動ブレーキ否定派はなぜか自動ブレーキに頼って危ない！とかアホなこと言い出すんだよね
まあ多分自分がそうなんだろうから、お前にこそ自動ブレーキ関係なく車に乗らないで欲しい デリカ乗りには新顔不人気なのか
まぁ顔だけエクスパンダーになられても困るかw 自動ブレーキはエアバッグみたいなもので、使わないに越した事は無いけど、いざという時の為に、あった方がいい。
10年で1度でも事故を防げれば余裕でもとを取れそうだし、車両保険よりコスパ良さそう。 自動ブレーキよりACCつくっぽいからそっちの方が重要やな 三菱は本気でダイナミックシールドがかっこいいと思ってるんですかね。東南アジアウケのデザインでしかないと思うんですが。
あとグリル周りのメッキがエグいらしいですが、アルベルの趣味悪い流行に乗ってるようなら本当残念です。 現行 自動ブレーキ無いから気休めに ドラレコの運転支援機能活用してる
気休めだけどね
モービルアイ高いし。 ドラレコにしても最近は自動ブレーキ付きが普通だからか、運転支援のピピッが無いのが増えてる
新型は追従あるかは知らないが自動ブレーキ着くんだから…そこはいいやん 昨日話した時に追従型クルコンあるって営業言ってたような あと1時間もすれば寺行くし聞いてみるけど その時に車検通すか新型買うかスタイルと値段で決める 新型でたら旧型は値落ちするし、新古車や中古車が溢れかえるから、ワザワザ今の時期に慌てて買う意味は全く無い 今から聞いてくる！
とりあえず電話した！
ドキドキしてきた！
何から話したらいい？
まずは世間話かな？ どちらにしても エコカー減税と消費増税になるまでが 買い時だな 確かに旧型狙いなら新型出た後に新古車か走行少ない中古探した方が得だな。
タマが多いから選択肢が広がるだろ。 >>301
そこに逆ギレするようなオマエのようなのはなおさらクルマに乗るな気持ち悪い
オマエみたいな無責任なのがスマホのながら運転で人をはねるんだろうな >>302
オマエは自動ブレーキついた新車買えないだろうからしらないんだろうけど
今すぐディーラーでも行って試乗してこい。
あんなものが作動するほど車間距離詰まることなんてよっぽどだぞ。
知ったかぶりしてないでちゃんと免許取ってから出直してこい。
万が一免許持ってたら今すぐ返してこい。 はいはい
じゃ現行安くなったら買えば良いじゃん！
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