【スズキ】クロスビー【XBEE】Part19
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前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part18
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ようやく今日納車されました
3ヶ月待った甲斐ありました〜 >>658
ありがとうございます！これから楽しみで仕方ありません！！
>>659
ミネラルグレーの3トーンですね
やっぱりカラーでので納期変わりますかね、同じ頃アイボリー注文した知り合いは2ヶ月で来てましたから 無い物ねだりっつーか願望書き込んでるだけじゃね
俺自身もこのスレ来た当初タンク容量やメーターの愚痴書き込んだよ
何度も書き込んだって意味もないから不満に思いつつもそれ以降書き込んで無いけど
まぁでも今書き込んでる人はただの荒らしだろうけどね
反論したって意味ないし放っておくしかないよ 台車でクロスビー乗ったんだけどインパネが白いだけでかなり印象変わるな MZですがこの車にはパドルとか色々操作スイッチ多すぎ、街乗りにしか使わない私だと多分殆ど使う事は無いんだろうなぁ。 MXに安全サポートパッケージ追加でよかったんじゃないの？
そしたらハンドルにスイッチは無いんだから 咄嗟にエンジンブレーキ効かせたい時のパドルシフトは便利。 >>668
スポーツモードとかモード類には全然手を触れてないんですが、スポーツモードはそんなに楽しいの？やっぱ高速で使うんですよね？ 高速じゃなくてもちょっとした坂道でスポーツモードにすると、アクセルを踏み込まなくてもグイーンと登ってくれて楽しいよ 給油と言うが、リッター16のクロスビーとリッター8の俺の前車は同じ走行距離で給油したてた。ちなみにレガシイターボね >>669
ブレーキランプ点灯させないの迷惑、衝突誘発だろ とくにクロスビーにハイオクはただただ無駄だね
トルク優先のレギュラーエンジン（ターボ含む）は通常時でも吹かし気味なんだよ
エコ優先だと低トルクを維持して引っ張るけどクロスビーは真逆のセッティング
だから、ハイオクのメリットが何一つクロスビーでは活かされない
潤滑剤＝無用 オクタン価＝無用 圧縮比＝無関係
ハイオク入れるなんて金をどぶに捨ててるだけ >>677 たんなる前方不注意だろｗ
前がエンブレ使ってるのが判らないなら200m以内に近づくなペードラのガキ 燃費の書き込みって、メーターの数値でいいの？
ほぼ正確なのかな。 運転が終わってエンジンを切るとスコアが表示されるけどいつも80点台です、スコア意識しながら運転してる人居るのかな？ >>686
とりあえず、ここに一人はいる。
今、ならし中なので、おとなしい運転心がけてる。
で、ほぼエコスコア１００。９９とか９８だとなんか悔しい。 >>685
俺のはかなりいい線を表示してる
満タン法だともっと良いけど >>693
まあでるだろな
年末か年始かどちらかに
毎回この時期なのに、今契約するやつは情弱すぎる そういえば、サイドブレーキの効き悪くないですか？
社用車のウイングロードはサイド引いてるとアクセル踏んでもびくともしないのに、クロスビーは普通に走り出してしまう。
メーカーによって基準が違うのかな？ >>700 サイドブレーキの目的を勘違いしてるだけだと思う それも盛大に いつの頃からかサイドブレーキターンできなくなったよね？
昔の車は乾燥路でも余裕でできたのに >>702 お前があほなだけかと・・・
昔も今も小型軽量のFF-ATでブレーキドリフトは高難易度だｗ Jスタイルとかの特別仕様は出るだろうね。
レギュラーカラーは沢山有るのに選択肢に上がるのは極僅かとか。
このクソカラーラインナップだから、新色追加や赤と青のホワイトルーフ仕様とかかも。 >>701
なるほど、でもフル乗車で坂道停車したらって考えると弱い場合動く気がするんだけど…強ければいいってもんじゃないの？ >>707 おいおい、なれると坂道発進で使う人もほとんどいないけど
仮に、今でも坂道発進でサイドブレーキ使うとして
固定力が強いのは「坂道発進しにくい」だろｗ
アクセル踏んで登る力を感じたら、サイドブレーキ緩めなければいけないのに
固定力高すぎたらわからないじゃん そんな本末転倒な固定力が必要なわけなかろう
妄想で語ってんの？ >>708
サイド引いてあっても力がかかれば車体が沈むよね、どんなに強くてもわかると思うけど、発進しづらいってことはないんじゃない？ クロスビーにはヒルホールドあるのに
坂道発進で駐車ブレーキ使う場面あんのかね >>677
いやー、まだこういう脳みそのドライバー居るんだ。
混んでる高速でも前詰めして、ブレーキパカパカ踏む下手くそでしょ？？ アイドリングストップを使わない時の坂道発進はヒルホールド効かないです。
その時は左足ブレーキで対応してる。 >>716
アイスト使わないってN+駐車ブレーキかな？
ヒルホールドはブレーキ踏んでセンサーが坂道を検知しないと機能しない >>717
スポーツモードにするとアイドリングストップは効きませんし、渋滞ノロノロの時はアイスト入るとギクシャクするのでスイッチでオフにしています。 高速で加速を見ようと思ってかなり踏んだら、あっという間に100キロ
直噴ターボエンジンすげーわ 軽いからかものすごいな キビキビするし まあ段差に少し弱いところあるけど、満足 全方位付付きオーディオレス車にナビの取り付けやったんだけど、テレビのアンテナコネクターとか線短すぎ…。
どこかで束ねてるんかな？経験者の方教えてくだされ。 685ですが、今月納車でまだそこまで走り込んでいません、600kmくらい。MZ四駆です。
まだ満タン方で計測していませんが、携行缶給油とメーターの減り(10ブロックのやつ)
からの大雑把な推測で18前後、燃費計で20前後でした。
地方都市の15分通勤信号待ち5回程度の往復、休日に家族4人でレジャー空いた道主体で
こんな感じです。毎回エコスコア98程度。
過去燃費計は実際より高く出すぎる印象だったので割と近い数値、ちょい高め？程度？
エアコン要らない季節だし丁寧に走っていれば案外カタログデータ近い数値もそうデタラメでもない？ あんまし見かけないんだよなあ ピクシスは見かけるのに ハスラーすらいねえ つーか町で見かけてからこのクルマ気になって仕方がねえ
エルグランドあるからセカンドカー探してたんだけど、さすがにセカンドカーにはでかすぎて、パッソかイグニスになりそう。
でも気になって仕方がない
なんてかわいいクルマなんだ。ハスラーの時は気にならなかったのに、めちゃめちゃ俺を刺激してくるぜ
あぁMGでもええからほしい… >>711
ポンピングブレーキしないと突っ込んで来る馬鹿なドライバーが多いよ、先日も兵庫のパイバスで軽自動車がトラックに追突されて若いお母さんと幼い女の子と生後3ヶ月の赤ちゃんが亡くなってたし。 >>723
パッソかイグニスになりそうとか言ってるのに
クロスビーはデカすぎて意味わからん セカンドカーも妥協して軽自動車より
車庫証明とれるなら普通車が良いよね 外装の黒い樹脂の部分ってダッシュボード用の艶出し使ってもいいの？
それとも外装用のそういうものが売ってるの？ 樹脂モロ出しパーツは脱脂されると劣化が早くなり白くなる
ダッシュボード用でも効果あるけどバンパー専用の方が長持ちする
タイヤワックスもいいけど安いやつはすぐ落ちちゃう >>719
900kg台の車体に1000ccターボはオーバースペックかもな そうなんだよねー
今2Lターボ乗ってるんだけど
キビキビ感含めたら
もっと凄いかもしれないんだよねw
待ち遠しいw パワーウェイトレシオ10kの車だぜ。コンパクトカー
でもフィットやeパワーのハイブリッド車の方が全然
速いけど >>733
2Lターボかぁ
維持費がめちゃくちゃ安くなることに衝撃を受けるだろうね >>725
嫁がひとりでコンビニいくくらいしか使わん
そのわりにクロスビーは車高あるし、見た目もでかく見えるんだろね。
装備もそこそこでセカンドカーには無駄すぎるとお叱りを受けたところ。
でもデザインが俺の好み過ぎるのよ。
>>729
スペーシア見積もったら180万になったw
軽買うのには少し高いわー。
車庫証明は3台分あるから問題ない お金有る人は色違いとか2台3台とどんどん買いましょう。 >>732
だから1200ccNAの追加は100%だっつーの！
ガソリンも高くなってることだし1200ccNA追加は絶対ある！ マイナーチェンジでは
タンクを40Lに変えるだけでもいいよ。 タンクデカくしろとか1200naとか言ってるけど
1200にしたら自動車税up タンク増大で重量も1t越えで重量税upとかそういうのも考慮しての発言なんだよな？ 1000cc以下1t以下でこそのクロスビーだと思うんだが ターボよりNAの自然な加速が好きって人もいるし
1.5リットルのディーゼルなんかこの車の雰囲気に
あってそうだけど車両価格が高くなるのでダメかな >>743
こんな安っぽい内装の車に見合わない金額を払える層は
小さいお金は気にしてないと思う >>746
内装はそこそこだと思うよ
セダンじゃないし。
ただ乗り出し240とかは少し高い。210位ならよかったのにね。 街で見た赤黒がかっこよすぎて……
アイボリーもかなり気に入ってるんだけどね 売り上げ推移的にイグニスと似たようなもんだから
特別仕様車1回出て数年様子見だろ >>741
年がら年中同じことブツブツ言って楽しいか？ >>741
ここに来る暇あるなら毎日スズキにメール入れろよ。たくさんの意見入れば検討してくれるんじゃないかな？
あっ！
アカウントはたくさん用意しろよwww イグニスのように600台まで落ちることは流石になさそうだけどな
ソリオ並とは言わないがスイフト並には売れてほしいな >>755
イグニスは500台前後でそのうち消えていきそうね
こいつは2000台キープできるポテンシャルあるとおもってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
