【スズキ】クロスビー【XBEE】Part19
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スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事
スズキ公式
http://sp-suzukicar.jp/car/xbee/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534151046/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured すいません。
ハスラーやアルトスレなどでAピラーの根元のダッシュボードの隙間が話題になっていますが、
クロスビーでも同様のことがあるのでしょうか？ MZ4WDを先月半ばに契約したんだけど
営業マンから今月の終わりか来月頭には納車できそうって連絡来たわ。
大体1ヶ月半ぐらいかな。 >>4
今んとこはそう言った報告は見ないね
まぁ時間とともに隙間が出来て、それが広がってくのかもしれないけど >>4はちょっと頭がアレな人なのでNG name推奨 そろそろスタッドレスの準備を…と調べているのですがクロスビーってSUVをうたってるけどもSUV用のタイヤじゃないとだめかな？
アイスガード6にしようとしてるんだが 純正ナビの不具合出てる人ってどれくらいいるの？
車両信号を確認っていうメッセージ。 >>10
すみません、あとインチダウンはやはりNGなのでしょうか？
ディーラーからはインチダウンを勧められましたが… リアにドラレコつけたいんだけど、リアのシガー裏から電源取るのって難易度高い？
フロントはググりながらなんとか出来たが、リアの内張は剥がすのが難しそうで >>12
自分も今スタッドレスでインチダウンを検討中だけど、微妙な数ミリの違いで車の速度計に誤差が出るので、その何パーセントかの違いで緊急ブレーキが働いたり
逆に本来なら作動する条件で微妙に余裕があると判断されて動かなかったりする可能性があるんじゃないかというのが素人の予想
あとSUV用タイヤも何種類かあって、本格的なオフロード用じゃなくて舗装路用を履くなら、普通のタイヤと変わらないみたい
同じように「SUV用じゃないとダメなのかな」と思って買う人が居るから、それを狙って割高価格で売ってる可能性も >>16
でもタイヤって必ず磨耗するからそもそも誤差だらけではないのかな…と考えてみたり >>17
なので自分も15インチで買おうと思ってます >>16
新品タイヤと交換直前のタイヤだって差はあるんだから
数ミリの差なんか気にしなくてもokって考え方もあるぞ >>16
適合するなら大丈夫だよ
インチアップ、インチダウン どっちにしても数ミリは違う でもそんなん大したことよ >>21
MZ4駆で4月納車5000キロ走行で 15キロ前後ってところ
平日片道10キロ通勤 週末買い物とかドライブとかで100～200キロ走る感じかな
ちなみに北関東の田舎都市在住 この車ホイールハウス空いてる方がかっこええから
オバフェンリフトアップ仕様のクロスビーノマド出してくれ
そしたらシエラ5ドア版になるやん ラダフレちゃうけど
マジ即買いするわ >>12
43201-52810-39Mって言うのがクロスビーの純正15インチみたいだからディーラーで聞いてみたら？ >>12
イグニスMGのタイヤサイズじゃダメなん？ >>24
ついでにルーフレールオプションが追加されたら凄い嬉しい >>21
5000kmくらい走って今16.1km/Lかな
まだ伸びそう >>31
ここじゃダメなのか
ネッツトヨタ行って文句言ってくるわ この前、高速道路100キロで走ったらリッター14だった、その後した道普通に走ってリッター17だった。 高速の方が逆に燃費悪いって事は、軽と同じで高速だと無理しなきゃ速度維持できない感じかな？ いや、空力だと思う、90キロ位から風切音が高まるヒューンとゆう感じ ん？
高速で90～100で走ってたら20いったぞｗ え、本当ですか、当方４ＷＤでクルコン使って上限の105キロ位で100キロほど走行時がリッター14.5でした。 クルコンで瞬間燃費を見てると70kmから100kmオーバーまでの間で、2kmや5km程度の変化でも燃費が良くなったり悪くなったりのポイントがある気がする
空力や使うギアと回転数の差で
瞬間燃費15キロくらいだったり25キロくらいだったり あのぶっ立ったフロントガラスに高速で風をぶち当てて燃費良くなる気はしないな
トラックと同じ7、80キロくらいで走ったほうが伸びそう 俺は高速をクルコンで上限速度巡行してリッター16程度やが
高速といっても渋滞とか追い越しとか長い坂もあるから一概に燃費云々語れんけど リッター１４、５と言ったものですが高速は山岳部分もありましたので燃費は悪いかもしれませんね。 それとフロントガラスに虫がぶつかる音が凄かったな、バツンという音がしたよ。 >>30
イグニスMGは175/65R15
イグニスとクロスビーのアルミ付は175/60R16で同じだから着くでしょ クロスビー
1年だけ乗って走行距離8千ぐらいで売ったら
どれくらいの値段で売れるかなあ？
80％は無理？ >>48
ジムニー今なら新車価格以上で売れるかもな。 つーか お前が赤の他人が1年乗った車を新車の80%の値段で買うのか？って話だよ 某欧州車なんかナンバー付いたら半額、一日でも乗ったら三分の一って言われていたな。 どれくらいで売れるかは中古車の値段見れば大体分かるだろ
価格帯にもよるが10～20万くらい引いた値段が売却価格と思っていい 1年乗って8000キロ走って買った時の80%で売ろうなんて図々しいにもほどがあるわw ランクルは1番値落ちしない車って言われてるしな
クロスビー程度と比べられるモンじゃなかろうよ ランクルは海外でも人気だしね
中古でも海外平行販売モデルはそれなりに需要あるね オプションの折り畳みラゲッジボックス使ってらっしゃる方いらっしゃいませんか？
食料品などの買い物にあったら便利かなと思ったんですが
ハッチバックでいいのでしょうか？後ろが開く車は初めてなので、
今一つイメージがつかめなくて迷っています。 >>59
あれば便利かも程度。
仕切りに入らない物が来ればたたまねばならんし。 >>11
純正ナビの車両信号のメッセージはディラーでアップデートしてもらえば、直ります。
所要1時間弱です。
>>48
先日、ジムニーに試乗し本年2月登録のクロスビーＭＺ4ＷＤが160万で下取ると、ディラーが言ってました。参考に。 >>60
レスありがとうございます
そうかー一マス30センチと考えると、
大き目のスーパーの買い物袋をそのまますぽっと収めるのは難しいんですね
ナビなどを社外品にする予定なので、オプションの10万円分サービスの使い道にまよってしまって
悩ましいです >>61
半年ぐらいしか乗ってなくて160万円て、そんな安いのかよ
リセール終わってるなw MZの4WDなら、250万はしてるだろ
それが半年で160万て… いやいや、半年で60％とか65％とか
リセール酷すぎだろ そんなモンじゃねーの？
オレなら他人が乗った車なんてたとえ1日しか乗ってなくても 半額も出すのやだよw 基本リセールってどんなもんなの？
乗りつぶして来たからわからんわ あ、コイツいつもの奴かw
よかったな買わなくて済む理由が増えてw まぁ、俺様がモデル末期の完成形の登録車を
160万で頂くからｗ リセールは普通は3年で60％ぐらいだぞ
半年で60％なんて、超不人気車種だぞ リセール考えて車買うなよ、リセールなんで優先順位下だわ
好きな車買えよ リセール気にするならプリウス買えよ うん、リセールとかタンク容量を気にするならクロスビー やめといたほうがいいよ。
買った後でもいつまでもウジウジするだろうから。 タンクは最低でも35Lは欲しかったな
それぐらいなら全然OKだった もともと販売目標が月２０００台なんだから
スズキとしても思ってたより売れたってことなんじゃないの
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/1225/ >>83
本当の目標が2000なわけないだろ
目標より売れてますと言えるように
かなり低く設定してるだけ
てか、その2000もすでに割ってるけどな 希望タンク容量の判断基準がようわからん。
とりあえず気に入らんなら買わにゃええ。 個人的には車体のデザイン以外は特に不満が無くて良い車なんだけどなあ。 >>86
デザインがダメと言われたらこの車の存在意義って？ クロスビー売れない1番の理由は価格だろ
どうしても割高に感じる 周りがあんま乗ってない方が俺は嬉しいから売れんでも良いわ
スズキの利益の代弁者じゃあるまいし売上なんかしらん 確かに外観は微妙
けどこの位のサイズで最低地上高あって大人４人乗れる車がなかった
あとパワーも気に入ってる 街乗りも高速もそこそこいける
バランスのとれた車だと思う >>87
運転のしやすさなどを考えると糞デザインを凌駕するものがある。 目標は2000で正しいんじゃない？
じゃなきゃ3000台売れてる頃に3カ月待ちなんてならんでしょ 見た目良くて他の性能そこそこだから買ったけど、そういう人ばっかじゃないの？ サイズが良くて、見た目も嫌いじゃなかったので買いました。 デザインの好みなんて人それぞれだからクロスビーカッコ悪いっていう奴がいてもなんとも思わんが
デザイン糞と言いつつ買う気持ちは理解できん デザインのせいでクロスビーよりも快適性や動力性能が劣っているジムニーシエラを買ってしまいそうだ(´･ω･｀) ジムニーとか２台持ち前提じゃないと実用性がなさすぎて無理 >>101
なんやかんやと割り切らないと買えない車やね シフトレバーが急にグラグラになって萎えた
寺に持ってったらピンが抜けたらしい
お前らも気をつけろよ、ちなみに弄ったりしてない 朝ジョギングしてたらアイボリー2台見た
どっちも２０～３０代の女だったな
アイボリーはやっぱこの層が多そうだ
デカールつけるとまた別だろうが >>100
>>101
試乗したら分かるがデザイン快適性実用性が爆上げしてるから売れてるんだぞw 3ドアでリアシートの使い勝手悪い時点で選択肢から外れる デザインが全ての車だろ、この車は
デザイン嫌なのにこの車買うやつ、買うんじゃねーよ なんか増えた気がする
バイパスで黒3トンとブラウン見た タイヤパンクしてもうたので交換考えてるんだがヨコハマRV-02とかどうかな？
お勧めのタイヤありますか？ エンジンかけてからアイドリングストップが作動するまでって何分くらいかかる？
なかなか作動しないのって何が原因なんだろ。 ★ガソリンタンクがせめて40は欲しい
★パナソの純正ナビオーディがMP4を720P未満しか認識しない、時代遅れ
★オイルエレメントが「倒立配置」は馬鹿としか。
★純正アクセサリーが高すぎる、特にエンスタ 6ヵ月点検の時に、たまたまクロスビー1ヵ月点検の方がいたので
異音について聞いてみたところ「音はする」との事でした！
5月納車で一ヶ月点検の時にディーラーで異音がすることの確認をしてもらいました
何か進展があったら連絡くれるように言ってありますが音沙汰無しですね
自分のも明らかに温度が低い時に音が出ます
これから温度が下がって行くとまた音が出るような気がします。
ディーラーによって対応がバラバラのような感じですが
メーカーとしてちゃんとした対応をして欲しいですね グローブボックス外したら後ろの鉄板が
思いっきり錆びてたのは、腹が立つ 今日有料道路の料金所で(非etc) おっちゃんに普通車の料金渡したら「えっ、これ普通車なの？」っていわれた。
白ナンバーのハスラーと思われたな。 >>121
オリンピックナンバーを白にするからややこしくなる
あれは愚策 高速走ると虫がフロントガラスに当たってもうすんごい…
ガラス立った車初めてだから衝撃や
なんかいいコーティング剤しっとる？ >>125
とすると、もとよりLEDヘッドランプのMZはMXよりマシってことか？ .>>124～>>126
ＭＺ４ＷＤに乗っているが、高速のフロントガラスに虫がつく、
ＰＡ，ＳＰでこびり付いた虫を拭き取っている。
ＬＥＤの問題ではないみたい。 ガラスに虫が当たるとバツンて音するし、ガラスの上のルーフ前分に当たるとカーンて音するよね BMWのmini乗り(今度クロスビー希望)だが、フロントに虫あたるのなんて気にしないのが一番。 >>129
なんでクロスビー希望なの？
ミニ良い車じゃん >>130
129とは別のミニ乗りだが
もしいま買い替えるならクロスビーもいいなとここを覗いている >>130
mini大好きだけど、4ドアじゃないと家族持ちになると厳しいのです。
かと言って4ドアのminiは、miniじゃない感があって(個人的にね)、可愛くてオモチャっぽい車を探したらクロスビーにたどり着いた次第です。 いい選択だと思うよ
実用性と遊びをある程度両立出来る絶妙のパッケージングだよ やっぱりmini好きが多いな
クロスビーの客層と被ってる 車なんて年中汚染物質まみれなんだし
フロントガラスの虫くらいで動揺してたら人生楽しめない 確かに、ドライブで伊豆の山きたらガンガン虫あたるな
窓結構立ってるからなー、虫も可哀想
しかし窓寝かせたらデザインがなー 連休なので片道うん百kmの初ロングドライブをして来たけど、運転が楽しいし前の古い車より楽だった
ただCCは自分の前後にいっぱい車が走っててペースも変動する状況だと使いづらかったので、アダプティブの車にも乗ってみたくなった
でも凄く空いてる道を走ってる時にはCCでも役に立ったし時々気分転換に使ったスポーツモードも楽しいしで、MZ4WDにして良かったと思ったよ
燃費と給油に関してもまずまず
帰りにシロスビーや黒の3トーンも初めて見かけて楽しい旅になった >>139
そうなんだよな、CCだと少し使い勝手悪いんだよな 前後にいるとイマイチ
でも魅力ある車だよ、本当に ドライブ結構楽しめたから 山道も余裕だったし 山道の走行が楽だな
車重が1トン未満でターボだからグイグイ登るし
小さいからすれ違い楽だし >>124
輸入品のオレンジ色の100倍に薄めるウォッシャー液
感動するほど虫が落ちる
これに比べたら国産の青いウォッシャー液はただの水
https://item.rakuten.co.jp/auc-n2factory/bc21280/ >>143
かなり昔に使ってたんだけどいつの頃からか見かけなくなって
撥水コートに押されて輸入やめたのかと思ってた
>>124のレスを見て「ウォッシャー液 オレンジ 100倍」で探してみたらヒットしてポチったわ
こっちだったかもしれん
https://buyee.jp/item/yahoo/shopping/kohunsha-ec_T160516-01
似てるやつ
https://www.amazon.co.jp/SONAX-ソナックス-ウィンドウォッシャー-エクストリーム-クリアビュー/dp/B001002M28 >>142
これ良いな
こんなんあったんか、少し濃い目で使ってみても安いな 運転席では気にならないが、助手席や後部座席に乗ると揺れが大きく感じる
異音がとにかくウルサイ！(特に冬)
11～12km/L
走りだしの冬場は10km/L切ってました
異音が報告されているのはMZ2WDばかりだそうです
スズキの対応としては2018年3月の時点で「対策品を出すので待って欲しい」と
→まだ出ていない >>144
バブルの頃にピレリ代理店でオススメされて使ってたけど虫と油膜はよく落ちる
一時期オートバックスにも置いてたが今は置いてない
撥水コーティングは塗り続けループになるから使わないわ >>146
燃費は乗り方次第
車間を開けて加減速を緩やかに
アクセルオフで瞬間燃費振り切るからその時間を長くする
会社の車でもこれでカタログ値越えたりする
ただし加速の魅力に負けるのは仕方ない この車だと「軽」用の駐車スペースに止めても問題無いよね？ 4月頃に駐車場の誘導員に軽専用のところに誘導されたの思い出した 異音ってよく言ってるけど俺はわからないな
最近買ったかmz2wdだから対策されてるのかね 体感だと去年2月納車で冬場の寒い時に出やすいかな
異音に関しては出ない車もあるし出ても音が気にならない程度のもあって差が大きい
俺のは音楽つけてれば気にならない程度 笛みたいな音が聞こえるんだっけ？
俺も冬になったら気をつけよう >>159
そりょあ多少は違うと思うよ、気になるのなら試乗してみれば？ >>146
不正の隠ぺい作業が忙しかったのです。ゆるしてやってください！ >>146及び異音に悩んでいる方々へ
納車された当日から異音に悩まされて約半年
最近、気温が低くなってから特に異音がひどくなってきていた
だが、本日、この異音から解放された
以前からスズキに異音のクレームを入れていて、本日、対策品と交換してもらった
交換した部品は、マフラーとそれをつり下げているゴムブッシュ
全く異音がしなくなった
全国の異音で悩まされている皆さん、交換してもらうべきだよ >>164
割と良く聞くトラブルでワロタ
そのディーラーレベル低いんじゃない？
温度依存で樹脂系のパーツ位判るだろ… >>164
なんだ、そんな単純なことだったのか
吊り下げリングなんて汎用品でいろんなサイズあるからすぐ対策すりゃいいのに 要するに初期不良ですね、ハズレを引いた分けですね、お気の毒様。 >>164
対策簡単に出来るならHPに載せるなりすりゃいいのに >>168
その通りだと思う
クレーム入れてきた人のみ対策品との交換をしているようだ
俺がXビー購入したのは県の旗艦店だったが、対作品の取付は俺が初めてだったらしい
クレームの連絡入れてこない客にはダンマリを決め込むつもりなんだろう 異音異音うるさいから納車が不安だったけどけど自分のは何も異常なかった
ダンマリっていうか異音がない人が大半なんじゃない？ 気にする人が気にしない人かの違いじゃね
神経質か無頓着かで感じ方は全然違うからね 初期の5000番までぐらいだと思うぞ
あっしの全く異音ないからな、MZ2駆 そもそも何を基準に異音かそうでないかを判断するんだ？元々エンジン音とかするんだし、振動とか明らかに何かが擦れる音なら分かるけど。 >>174
スズキ社内評価基準
だいたいマイク音拾った定量的評価と聴感の定性的評価の２つ
これ以内なら文句言っても設計範囲内と言われる >>174
異音のする車は車内をフォーンフォーンって明らかに異質な音がするんだよ
異音のない車の人には不思議でしかないと思う
あれだね
病気の痛みと似たようなもんだな
なった人しかわからない感覚 >>176
ディーラーに異音じゃないの？って言っても、この車独特の音ですとか言われたら反論出来ないかもね。 まあけど対策品は準備できてるみたいだし周知されれば異音の話題も終わるな
問題は去年ソリオとイグニスのサスもサイレントで対策品出してるけどディーラーの人も知らないようなサイレント修正やめてくれ 新発売後の月間販売台数推移
クロスビー 1586 2442 2905 3751 2716 3149 2954 2376 1772
イグニス 2089 2766 2778 2532 3411 2410 1538 2183 1573
ほぼ同じ様な感じ… 異音、動画見たけど、分かりづらいな
まあ初期のロットの人は出てる人、出てない人いる個体差か
音って気になるとかになるからなー まあ対策品でたなら寺にいってみるが良しって感じなんかな 認める認めないは、交渉次第 >>181
むしろイグニスって初期こんな売れてたのかって驚くわ あと1年くらい経ったらクロスビーが同じこと言われてそう イグニスって、最初の特別仕様車はどのタイミングで出た？ 調べてみたら、イグニスは2月18発売で
同年の11月16日に特別仕様車でてた
9ヶ月ででてるから
クロスビーは発売日が去年の12月25日だから
特別仕様車は、もういつでてもおかしくないな >>182
これってMZ4WDでも異音出る可能性ありますか？
エンジンブルブルする大人のかわからないですが、ブォーンブォーンっていう文字に覚えがありまして… クロスビーに乗って異音を聞きながらイオンに行こう！ 車って音が出るものじゃね
火が吹く、とかじゃないなら神経質な病気だわ どんな車であれ、異音ガーっていうやつい必ずいるからなぁ
大抵、車歴の浅いやつだけどね 異音はいたるところにあり得るからな
どこから音がしていて、多分これが原因だと思ったらCRC-556をかけましょう マフラーが鳴いてるだけでビビってるスレはここですか？
もっとワイルドにいけよ
アフリカじゃよくあることだよ >>196
ついてる。
だから四駆より直進安定性が高い。 昨日初めて橙色に遭遇したわ、今までに黒、茶、黄、象牙色と遭遇した。 クロスビーはライフスタイルにこだわりのある、意識高い人が選ぶ車だからね
そりゃ、ここに張り付いてる童貞君達よりは交尾も頻繁にしてるだろうね >>204
クロスビーは
クロスオーバーto BE excitingの略な
だから、クロスでも蜂でもないんだが 家庭持ちばっかりだろ
交尾なんてもうめんどくさいよ じゃあシートの蜂模様やめなきゃな
縁もゆかりもないんだろ？ ハニカム模様なのを勝手に蜂の巣だとか
一部のやつらが言ってるだけだろ
クロスビーのデザイナーは、蜂の巣だなんて一言も言ってない みなさん車両本体価格の値引きっておいくら万円でした？
地域によっても違ってくると思うけど、わいは7万円っていわれた
ちなみに東北人 私はキャンペーンで言えない位引いてもらえました。
試乗して意図せず車を褒めすぎたのかな?w 車両だけならそうでもないか。
今オプション10万円期間中でしょ? >>214
あるからなんなんだ？
カエルと白クマとラクダもあるんだが 蜂にもかけてあるんじゃなかったか
ハニカムいたるとこにあるし これのエボリューション辛口版は
「クロス・ホーネット」という車名でもいい。 >>217
ただたんにデザインとしてハニカム模様を取り入れてるだけ
車名にかけてるわけじゃない
車名のクロスビーのビーは蜂とは一切関係ない
BEEはBE excitingの略なだけ エスクードが全車速追従クルコンになるみたいだからクロスビーも電子パーキングブレーキ付きで来ないかしら >>220
は？
エスクードは、2015年に発売された物ですでにACCなんだが >>223
カタログでは40～100と書いてるけど
実際には115まで設定できる >>223
エスクード乗りだけど全車速ではないね、40～110kmくらいまでかな >>213
俺がキャンペーンで買った時は普通車10万円分だったのにクロスビーのみ軽と同じ5万円分だけだった。 ちゃんとしたaccってそんなに良いも物なの？
俺クロスビーで初めてこういう機能使ったけど、アクセル踏んで無い違和感が凄くていらねーってなったわw
完全な自動運転なら欲しいけどね、目的地選んで寝れるレベルの >>228
それは衝突防止として止まるのか？
通常運転でブレーキ踏まないで使っていい機能なのか？
後者なら購入時の説明で｢前に車がいたらブレーキ踏まなくていいっすよ｣となるはずだが オレもクルコンは違和感覚えるわ
自分の意思と関係なく加減速されるのはちょっとなぁって思う >>230
全車速追従クルコンてそういうものなんだよ
電子パーキングブレーキじゃないから完全停止から二秒で解除されてクリープで進むけど >>233
＞電動パーキングブレーキじゃないから
よく分かんないけど
電動パーキングブレーキじゃなくても普通のブレーキを踏んだ状態でいいんじゃないの？
それに前に車がいるにもかかわらずクリープで前に進んだらぶつかるじゃん
「停止までこなすACC」って言われたら「前車追従→減速→停止→前が進んだら再加速」
ここまでアクセルもブレーキも操作しなくていいってイメージなんだが >>235
＞完全停止から二秒で解除されてクリープで進むけど
違うやん >>236
二秒以内なら追従するんだよ
電子パーキングブレーキならその二秒の制約もない 俺は元々ACCには期待してないから何も気にならないわ。 ハニカム模様は蜂の巣模様ってのも言いたいし、電子と電動なぜ間違えれるのかも問いたい >>229
同じだわ
完全なる自動運転なら当然欲しいけど
CC使ったら余計疲れた、なんか足に違和感
ACCなら加減速もやってくれるのだろうけど、半端な奴はいらんと思った 自動ステアリングまで付いてたら欲しいかな～
要するに完全自動運転だな 嫁車のフリードにACCとLKA付いてるが楽だわ、俺の車にクロスビーと思ってるが、比べてしまうから買えん。四駆でACCとLKAだったら俺的に最強だ。 与太、大発早よマネ車出してくれ
そしたら嫌が応にも強化テコ入れして来るだろ >>246
ラッシュ、ビーゴの末期の悲惨な台数見たらとても導入は考えられないな。
ただでさえニッチで市場の小さい５ナンバーSUV市場にイグニス、クロスビーと立て続けに出してしまったからなぁ… 元々制約の多いコンパクトカーなんだから何かを得れば何かを失う。 クロスビーは、本当に良いところをついてる車だと思うが
小さいのに、中は広い
キビキビ 外観最高 軽はちょっとという人にちょうど良い >>251
ラッシュってかなりいい四駆だったけどな
先代エスクードの小型版みたいな感じ クロスビーみたいな車に乗ってるとファッションにも気を使わなきゃって思うけど、
みんなのお気に入りブランドやショップなんかはどういう感じかな？ coenばっかりだな、安いし
子供の服買いに行くついでにセール品を適当に買ってる >>256
その前にスズキのディーラー行くのにファッションにこだわれよ！俺はユニクロで行くというかユニクロしか持ってない。 ユニクラーと鈴菌って同じ
マーク、ロゴがなければハイブラ、他の売れてる車と
同レベルだと勘違いしてる頭逝かれた奴が多いとことか ベンツでダイソー行く奴ほんとダサすぎ
大人しくワゴンRでも乗ってろ ヤフオクで新古品を物色だわ
若い頃に流行ったブランドが安く買えて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
住宅ローンあるしおっさんには大変なのよ 多分家とかを諦めてその分車だけはベンツにしてる奴とかじゃないの？確かに見た目ダサいし乗ってる奴も貧乏臭い。 好きでこの車に乗ってるやつならどんなやつでも構わねえし気にもしねえよ 痛車とかDQN仕様の車だと乗ってるやつ見ちゃうけど、普通の車は目に入らないなw
高級車でも軽でもさ 他人のことをダサいだなんだ言う奴はさぞかしハイセンスな格好してるんだろうなぁ あらゆる車に言えることだが、その車に好きで乗っているとは限らん。 だが、好きで使っているものにはその人の人間性が染みつき、滲み出るものだ
ファッション、時計、カメラ、オーディオ、スマフォ…
そして、クロスビー 車が趣味でも洋服とかには無頓着な奴もいるから十人十色だと思うわ、他人に不快な感情を抱かせない範囲なら何でもOKだと俺は思う。 他人は自分が思ってるよりも自分の事を見てないって誰かが言ってたね
自由に生きろよ クロスビーを服に例えるとトレンドから外れた、かといって定番でもない個性的なデザイン・・・・・・。 マイチェンか改良来るとか販売台数でも出ないと、特に話題ないでしょ モノトーンのメタリックシルバーもお願いしますm(_ _)m CCを高速で使ったけど、もういいや
前の車両の速度マイナス5キロぐらいで設定したけど、どんどん入られるし、速度上げるとブレーキで解除されるし、余計疲れる
ACC乗ったこと無いけど、良いもんなの？まあ高速あんま使わないから別にクロスビーに不満は無いけどね >>287
割り込みに我慢出来ないせっかちには向かないよ 田舎の高速巡航するにはぴったりだと思った
下道じゃ使うとこなかったなぁ 9月販売台数
３１ クロスビー スズキ 2,699 青注文して2ヶ月たったんだけど
何の音沙汰もありません………
注文してなかったりしてww 青塗る係の人がちょっとあれしてましてもうしばらくお待ち下さい ごめんなさいちょっと聞きたいんですけど
クロスビーの車内灯って、「点灯」の状態にしてても勝手に消えたりする？ 純正のフロアライトと純正バックドアライトは開けっ放しにしてたら数分で消えたよ
室内灯はオフにしてたから謎だけど多分消えるんじゃないかな >>293
ごめんごめんカートに入ったままポチるの忘れてたわ いまだに赤を一台見ただけで地元じゃ全然走ってないけど売れてるのか
そうなると特別仕様車はまだ出ないかなぁ
せめて新色が加わるまでは購入を待ちたいけど我慢できなくなったら３トーン買うわｗ 原色系は余り売れて無いみたいですね。
因みに私のは青です。 確かにテールランプは切れてる事に気付かない事が多いからLEDの方がベストだね、まあコスト低減の一環なのかな？ 見かけてもほぼアイボリーか白だな。
クロスビーに限らず淡い色の車が増えたね ハスラー1000とかジムニーのイメージイラストの黄色がいい
青ならハーバーブルーメタリックくらいが似合うだろ
赤はワインメタの方がいい >>292
スズキの中では売れてる方だな
乗用車だとソリオがダントツだっけ？ 何気にモノトーン黒も見たことないわ
このデザインで敢えて黒一色を選ぶ人はあまりいないか すでに全色見たと思うが、黒は意外にカッコええよ。
キリッとしてるね。 象牙色はいいね
黒いガーニッシュが映えて力強くなる上に品があるから街なかでもカッコいい 黒にオレンジのがなかなかイカしてた
屋根白のやつね。 >>316
俺も見かけたけど実車で見ると悪くないような気がしてきたわ。
逆に黒一色はまだみたことないな… 黒一色も白一色も グレー一色も見たけど オレ個人の印象はとにかく地味
自分じゃわざわざアレは選ばないと思った
好きで乗ってる人には悪いけども 15インチにしたら多少突き上げ和らぐかな？タイヤも15インチだと安いし。
ただ安全サポ保証しないみたいだしなぁ ツートンカラーにして車体を分割すると小さな車が余計小さく見えるような気がするから
あまりゾッとしない。 ハスラーにオーバーフェンダー着けたら良かったんじゃね? >>316
わいも黒系は好きじゃなかったけど、走ってるの見たらかっこよかったわ 黒3トーンで大満足だわ
北陸住みだがどいつもこいつもアイボリーしか乗ってねえ >>318
色はそれぞれだけど、グレー一色はマジ地味だった 自分もこの車の単色はイマイチだと思ってるけど、インスタで見かけた
グレー単色MZに黒デカールとシルバーのサイドミラー付けてるのはカッコよかったな
単色はアレンジして個性出したい人向けな感じ グレー単色は石像が動いてるみたいである意味目立つぞw 今日、茶色のクロスビー初めて見たけど
なかなかかっこよかったわ マイナーチェンジしたら俺xbee買うんだ
来年春辺りお願い(^3^)/ 俺は茶色のクロスビーに黄色のサイドガーニッシュつけた
ちなみに付け替え5分もかからんからお手軽に気分変えれて楽しいよ >>333
ルーフレールは間違いなくつくだろな
イグニスも最初の特別仕様車でついたからな 売り上げ推移もイグニスと似たようなもんだし
特別仕様車で終わりだろうな まあ好みにも寄ると思うけどこの車の青はなかなか良い色だと思うよキレイだし、因みにハスラーの青は私的に微妙な色だわ。 >>333
こんな車にメーター200までいらないしメモリ拡げてほしい。
リアランプLEDよろしくお願いしたい。 ホーン換えようと思ったら今付いてる場所じゃ無理だな
しかもグリルに専用の穴あいてるしステーで場所変えると穴が無意味になる ２２ ソリオ スズキ 21,783
２５ スイフト スズキ 19,484
２９ クロスビー スズキ 15,666
ちなみに4～9月の車種名別販売台数
他のスズキ車は50位のジャパンタクシーの3582台以下だ
参考(昨年4月から3月まで）
２１ ソリオ スズキ 50,075
２７ スイフト スズキ 34,826
４４ クロスビー スズキ 10,684
４９ イグニス スズキ 8,439 純正8インチナビのMAPボタンとAUDIOボタンだけ押すとミシミシ言う OEMのD2含めるとソリオ売れてるね
エスクード1.4Tと比べて硬いシートや4気筒ターボより乗り心地は劣るけど
収納力や小気味の良い走りはクロスビーは車としての運搬機能と走る楽しさは素晴らしいね うちはエスクード1.4とクロスビーの重症一家
クロスビーの後ろのテーブルうらやましい >>346
他社のSUVのほうがカッコよくて欲しくなるんだけど、どれもサイズがデカすぎる。
クロスビーは使い勝手は良いのだが、デザインがどうしても好きになれない。 自分が納得した車を買えばいいで終わる話だよなw
同じ価格帯で全てクロスビーより上なら迷う事ないしさ
各車種で長所短所のバランスが違い、それを知った上で納得して買ってるわけなんだし
まあ、全てが試乗じゃわからんけど乗り慣れれば愛車になっちゃうよ XVのサイズまで選択肢に入るなら
レネゲードのほうがここの住人は好きそう じゃあいつ買うか…
来年の増税前までに買うのが正解？
マイナーチェンジ早く来て(^人^) ソリオと共通のプラットフォームなんだから、40にはなりえないんだが... >>352
消費税増税時に新車に対して補助金出すって話らしい
尚且つ、以前の時は禁止してた還元セールを今度は逆に推奨するとかなんとか
それ考えたら逆に増税後の方が安く買えんじゃない？ 増税前に焦って駆け込み消費するよりも、増税後に買うほうがお得かもしれない。
日本の経済のためにも増税後の買い控えはやめて新車を買いましょう！ 用事で淡路島行ったらすげー数のクロスビーが走ってたわ
地元じゃ俺とあと2人くらいなのに >>347
あ、俺逆。
スズキてのが少しイヤだけど
昔のミニクーパーのような
クロスビーのデザインに惚れた。
ちなみに本家の現行ミニクーパーは
あれをミニクーパーと呼びたくないデザイン。 >>346
スバルがどんだけ雑誌に金払ってるのかわかってんのかw 俺スバルからこっちに来たよw
今2Lターボだけど、クロスビー試乗したら加速にビックリ。
スバル車は凄くいいんだけど、今の俺の環境には過剰。
80kmまで加速する時もいたわるようなペダル操作。
ハンドルもアクセルも重くてストレスが溜まるようになった。
ま、クルマへの情熱もなくなったんだけどね。
そんな時に出会ったのがこのクロスビーですよwww
こんな変態スペック(パッケージング)なかなか無いよw >>359
電通を使わないスズキ
ジムニーがあれだけ雑誌に取り上げられるのは凄い
まあ顔色伺わなきゃならない競合車が無いからだろうけど
競合車が多いエスクードなんてまったく取り上げられないからな >>359
スバルはネットにも記事多いよな
売れてないのに その手の雑誌の購買層がキモオタだからじゃね
スバルも自車の購買層の多くがキモオタである事を理解してるからキモオタポスト完備した車を多く出してるんだろうし スズキ、クロスビーを２０１８年２月に購入しました
購入直後から停車中にエンジンが高回転し、一度は交差点の右折車線で停車中に後輪あたりが上下に揺れ、前進しかけたので、慌ててエンジンを切りました
早速ディラーに修理をお願いしたところ「現象が再現できない」と入庫のまま３か月が経ち
６月に「検査の結果、異状なし、ECMとアクセルペダルとスロットルを交換」という分厚い数値だらけの報告書と交換部品の証拠写真とともに車が戻ってきました
その後１０日後にまたエンジンが、駐車するために切り返しをしている時に、高回転しだし、それが何度も起こったので、９月にディラーに入庫し、現在ディラーに入庫したままです メーカーは「修理は地区自販、窓口はディーラー」だということで
車はただディーラーに放置されたままです
ディーラーや地区自販はメーカーに報告して、メーカーの返答待ちのようですが
スズキの車でエンジンの高回転というのはハスラーやワゴンRなど他の車種でも起こるという口コミがあります
どうしてメーカーは本気で車を引き取って調べてくれないのか、理解できません その手の不具合はスズキ車では珍しくもないけど
技術力の低いスズキでは原因の究明は難しいんだろうね
内部的には大抵はクレーマー扱いで客の方が悪いって事にして終わり
客には当たり障りないこと言って丸め込んで放置がデフォじゃね まあ不具合なんて再現性と複数台の報告情報が無いと難しいだろう
逆に一発で簡単に分かる不具合は｢うちの設計部はバカです｣って話だし >>364,>>365
価格.comにも出ていたね。本人なのかな？転載かな。 某所で黒屋根アイボリーが11月に出るって書き込みがあったんだが本当かねぇ そんなカラーより白ルーフのイエローやオレンジ増やしてくれ ダークエメラルドマイカでお願いしますm(_ _)m 自分も緑めっちゃ出して欲しいんだけどスズキの緑って大概微妙じゃね？
新型スペーシアの緑はなんか白茶けた感じするし
ダイハツの緑が綺麗でうらやましい >>376
ハスラーの黄緑みたいに途中で廃止されそう ハスラーのカーキの白屋根でいいわ、ハスラーで似合うなら絶対似合うだろう？デザインはデカハスラーなんだから カラーバリエーション増やすと色々コストアップに繋がるからやるとしても限定車とかになる。 追加するならハスラーに無い色がいいな
もう買ったから個人的には増えて欲しくないけど もそっと売れてくれないとアフターパーツや買取なんかで困りそうなんだけどね もうすぐ納車なんだけどペダルカバーとか付けてます？
オススメあったら教えてください
他にも持ってた方が良いものあったらアドバスください 黄色系がもともとあるのに
新たに黄色なんてでるわけないだろ USBはオプション選んでないのに付いてたから
誰かしらの発注キャンセルが回ってきて
USBはおまけ的な感じでラッキーでした
で、結構あの位置だと使い勝手いいね！ キャンセルのものを他の人にサービスで取付けてくれるとでも？ 取り付けた後にキャンセルなって...
って思ったんだけど違うかね マイナーチェンジでUSBは標準装備になったはずだよ
MZだけだったかな >>394
マイナーチェンジで標準になってる。部品変更が入ったからって、契約書書き直させられた
全方位モニター対応ナビも増えた まあ大体の人はUSBメモリや充電ケーブルぶっ指したまんまじゃないかな 公式サイト見たけどUSBソケットメーカーオプションになってたぞ 全方位モニター用カメラパッケージにUSBソケットもふくまれてるみたいですね そのUSBソケットって充電の他に何か使い道有るの？ナビ画面からスマホを操作出来るとか。 >>395
そうなんだー
2ヶ月の差なのに少しお得になってんなー USB付いた分しっかり値段が上がってるって大分前ここに書き込みがあったのを見た気がする >>403
usbからの電源供給可能な機器を繋げる。ドラレコとか。 >>409 データ流れないならシガソケからでいいだろもったいない >>410
そうだったね。でもシガーはソケット周辺が嵩張る。usbなら1ソケットで2分配してるのもあるしね。 QuickChargeみたいな急速充電できないからなぁ…
充電するのならシガソケのUSBのやつの方がいいな 新型パッソMODAはクロスビーのライバルになるのかね？
正直あの価格はちょっと魅力的だと思ってしまったw ライバルにはならないかんじだね
それより、ダイハツブーンの方がいいんじゃない?w
安いグレードのデザインがいいw
色もっと増やせばいいのに。
リヤランプがもったいないな。 パッソは顔が好きじゃない
あそこまでするなら丸目にすりゃいいのに
なぜどうあってもツリ目っぽくしようとするのか
そんなにチョン顔が好きなのか？ この車は異質な存在だから他車とは余り比較にならない。 パッソって前代の内装がびっくりするほどひどすぎて
新型も安いから前代と同じなんじゃないの？ Aセグの扱いが違いすぎるな
スズキはこのセグメントに全力投球だから質感高いわ 外観からいって別格なほど力入れてる
パッソなんて買う意味わからん
シエンタも泣いてるみたいで気持ち悪い
まあ人それぞれ何を選ぼうとも自由 他社批判は良くないな。
変なのが集まるから止めましょうw デフォの状態で使いたかったのに色々買ってごちゃごちゃになってしまった
みんカラは見るもんじゃねーな
必要なものは見なくても買うしな >>424
まあ、そうだ
忘れてくれ、あっしの主観 それぞれの車に思い入れもあるだろう パッソの外観はかわいらしくなったからいいんじゃないの？ >>421
これが質感高いって嘘でしょ？スズキは安っぽい作りで値段を抑えてるんやで？ >>428
比較対象の問題じゃないの？
代車でのってたバレーノや、クロスビー買う前に載ってたSX-4に比べたら
十分、質感高いけど。 以前にも似たような論争あったな
内装に高級感あるなって話が出たら
いやいや安っぽいだろ。って言い争い
このスレではお馴染みな流れだなw こんな200万前後のコンパクトカーに一体何を求めると言うのか。 うちは諸経費ナビオプションコミコミ230万
購入補助10万キャンペーンが大きかったわ >>439
それマジでトヨタが出せばいいんだよねw
出す権利はあるだろうしw
fj→ハスラー→クロスビー→トヨタミニバン
みたいなw次期エスティマでどうですか?ww >>438
下取り無しで、トータル何万引きよ？
22万でもう無理だから契約するつもりだ クロスビーとナナチのかわいさには相通ずるものがある
まったくもって度し難い アニオタには何言っても無駄
アニオタ、鉄オタ、ドルオタは3大基地外オタクだからな ナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチナナチ？ 今日はクロスビー全部違う色で5台見た
デカールとか貼ってるのは見なかったけど最高記録 パッソのマイナーチェンジで1300ccを追加しないで1000ccのターボも追加しない、1000ccだけのままということは、
クロスビーも1200ccあれば十分だということが言える。
早く1200ccNA出せ クロスビー納車されてから６００ｋｍくらい乗った。
全体的には満足している。
ただ、荒れた舗装道路（田舎なので、こういう道路が多い）で、突き上げ感が
すごく、よく跳ねるので、こういった道では乗り心地がひどく悪い。
1カ月点検で、Dの営業に言ったら、「サスがかたくて、扁平タイヤですからね～」
とのこと。タイヤ乗り心地重視のに変えたら少しはよくなるのかな。 この車市場したけど足回りフワフワしててびっくりしたわ なんでこんなチューニングなんだ？ スタッドレスタイヤが、前の所有車のであるんだけど。
サイズは165/70R14です。
１４インチでも使えそうでしょうか？
デュアルカメラサポートには良くない？ ベースが微妙に古いからACC自体載せられないらしいよ ソリオと同じにしとけばなあ
ってスイフトはどうだっけ？ 発売からもうすぐ1年たつけど
1200cc追加されない理由があるとしたらとしたら
ハスラーターボに信号ダッシュで負けるからかな？ そこら中でハスラー見るせいか駐車場でこの車見たら数字以上に大きく見えるな >>458
C-HRにスバルが口を出しましたってデザインだな >>471
トヨタがフォレスターのデザインをパクっただけでは？ こんどのフィットが
1L VTECターボで出すらしいね。
３ナンバーになるかも？らしいけど
３ナンバーになってしまうなら
クロスビーのが良いな。 >>458
なんでこうデカくするかなー？
角ばったタイヤハウスも嫌い クロスビーはちいさくて加速がいい素敵車だから
もうちょいまともなシートの特別モデル出してくれないかね
足回りもアレだけどいちばんだめなのがシートだと思う >>474
フィットまで3ナンバーか。
ノートやヴィッツまで3ナンバーになりそうだ。
スズキ以外はもう日本の市場を軽視して大型化を進めている。 >>474
３ナンバーのフィットなんて売れないでしょ
３ナンバーのグレードを用意するかもだけどコンパクトカーとして売るなら基本５ナンバーじゃないと ソリオの全幅をあえて1,625mmにしたスズキのこだわり、しびれる >>456
もうちょい乗って1000km超えてあたりがつけば乗り心地も変わるかもよ。
Dがいう「扁平タイヤですからね～」って今時175/60Rを扁平といわんだろ。
エア圧を点検して高すぎないか調べるのもあり。新車で納車としてもタイヤの
エア圧おかしいこといくいらでもあるし。自分で規定値より多少エア圧下げて
みるのも方法。 荒れた道はゆっくり走る方が乗り心地悪いよ
高速の継ぎ目みたいなのはどうしようもないけど 1人で乗ってるとそうでもないけど
後ろだけにに人乗せると
上下の跳ね上げが激しくならない？
助手席だけ乗せててもそうでもない >>478
シートはちょっと残念だよね
自分用のエスクードがシート硬いので
よけいにそう感じてしまうのもあるけど 足回りやシートの硬さ云々とかみんなスゲェ拘りが有るんだな、週末の買い物に使う程度だから何も感じないわ、まあ軽くて加速が良いってのは分かる。 >>456
同じプラットフォームのソリオやイグニスの評判確認せずに購入したの？
先行2車種と同傾向だから、対策も自ずと一緒になる。ホイールのインチダウンと、KYB辺りが出すで有ろうコンフォート寄りのショックと交換かな。
https://blogs.yahoo.co.jp/prospec_works/69808192.html カーキ色って本来「土埃色」だから今のメタリックウンコ色に近いんじゃないか？
何故か日本では、カーキ色→軍がよく使う→自衛隊はOD色→OD色がカーキ色
って捻じ曲げられてるけど メタリックうんこの実車は光の反射とかでちょっとカーキっぽい感じに見える時とか一瞬あるね 金だけど渋めで緑味を感じる。
黄とアイボリーは外の明るさによって暗い色に感じるね。
発売時は黄色欲しかったけど、実写見たら殿様の袴みたいな色に思えて黄色選ばなかったわ。 >>491
土色から緑色っぽく軍服の色が変わってカーキ色が曖昧なのはどこの先進国も一緒かと。
でも派手さのある色はカーキとは感じないだろう。 マジ3ヶ月かかるなw
遅いよーー!!待ち遠しいよーー 対策品出来ましたよ！
先程ディーラーさんから電話があり、「大変お待たせいたしました。対策部品が出来ましたとメーカーから連絡が来ました。」とのことです。
みなさん待ってて良かったですね！
発注したばかりなので、まだ部品は来ていないそうですが、マフラーを取り付ける部分の部品だそうです。
音の原因は、マフラーの共振共鳴だそうです。
皆さんの予想通りでしたね！
良かった良かった。
良い車なので、こらからも楽しくドライブしていきたいと思います。 先程ディーラーから「異音の対策品ができたので注文しておきました」と連絡がきました。
今週末に作業してもらう予定です。
整備士の話ではマフラーを取付けているゴム部に、共振を抑えるウェイトを追加するとの事でした。
みなさんが待ちに待った対策品ができたようで本当に良かったです。
是非みなさんのディーラーでも確認してみて下さい。 ①ウェイト入れたって事は共振周波数を下げたってことですよね？何Hzですか？今度は低回転時に問題出ちゃうんじゃないですか？
②乾燥重量増えたってことですよね？燃費悪化しないんですか？悪化分は弁償してくれますよね？
ぐらい言ってディーラーに嫌われようず >>498
要するに初期不良のハズレくじを引いたのね、お気の毒様です。 普通に1000のノンターボで良いんだが。
1200だ1500だターボだ余剰です でも燃費も欲しいよね…
そうだ!ハイブリッドも付けようww >>506
良くもまあ安上がりな方法をみつけたよな
さっすが スズキｗｗ だから1.0直噴ターボありきの開発をしたと言ってるのに、1.2NAなんて出ねーよ
でたら開発コンセプトが違うから、軸がぶれぶれだろ 1000のノンターボとか言ってるぞ。メリットなんて皆無だな >>482、>>483、>>456、>>500
アドバイスありがとう。
そうですか。空気圧かぁ。今、ならし中なので、1000km超えてならし終わるまで
様子見て乗り心地変わらないようだったら、空気圧とか見てみます。
といっても、地域がら、ひと月もしないうちにスタッドレスに交換しないといけない
けど。スタッドレスは15インチ買ってるので、これで、乗り心地変われば、タイヤ
（空気圧）ってことですね。 >>516
タイヤゲージ持ってないの？
プラットフォームの仕様でタダでさえ突き上げ感が強いんだから、既定圧より高いと極端にくるよ。
ゲージ持ってないなら、ガススタなりでも簡単に測れるだろうに。 最近は数千円でデジタル表記の空気入れあるから
お奨め、空気圧も指定できるので便利だよ
買ってから使ってないけどw >>459
俺もそう思った
うちのイグニスと同じようなのでいいのに >>518
自分でするのは、春と今時期のタイヤ交換位で、車の事詳しくないです。
給油ついでに、スタンドで見てもらうことにします。
買うときに、一応は調べて「突き上げ感がある」というのは目にはしていたんだけど、
これほどとは思わなかったのと、車のサイズとデザインが気に入っていたので・・・。
いろいろありがとう。 >>519
そうなの？調べてみることにする。
11月にはスタッドレスに交換必須の地域だから、そのくらいで買えるなら持って
いた方がよさそうだね。情報ありがとう。 割と新車は空気圧高めに入ってることがある
工場で車に組み込む前に規定値にしたら組み込んだとき車重で空気圧上がったりしない？ mz 4wdのツートンで全方位パッケージつけてナビ、マットくらいのオプションで総額250におさまる？ >>529
だいたいそのパターンで出てるぞ
ハスラーもイグニスもそうだった 今は毎年特別仕様車やらを出すよな
ハスラーなんてタフワイルド出した直後なのに、また別のを出すなんて噂もあるし >>531
MZ4WDです。
純正ナビ、フロアマット、インパネガーニュシュ、ドライブレコーダー、ETC、2トーンカラーなどなど付けて
総額２５２でした。 >>534
売れてる売れてないももはや関係ない
売れてなかったらなかったで、売上伸ばすために出してくるし >>531
mz 4wd 全方位 パイオニア8インチ ボディコーティング 防錆塗装 ドラレコ 242
キャンペーン適用 なんでナビがパイなんだろうな・・・
立体交差で毎回迂回案内されるのうざくい
こんなに信用できねぇナビってほかにあんのかよ orz >>513
ケチなスズキが付けてくれるわけないだろ
クレームを入れた客だけｗｗ
しかも対策品を付けたあとはネット等に書き込まないようにいわれるｗｗｗ >>539
パナソニックがあるのに
なんでわざわざパイオニアなんて選ぶんだ？
意味不明なんだが >>542
選んだ理由は詳しくは言えないけどまあ値引きの関係で
パナのナビもパイオニアのもどちらも使ったことあるけど不満は無かったから 俺は通勤とか市内での買い物がメインだから滅多に役立つ事も無い純正ナビに10万も出そうとは思わないわ。 >>542
カロッツェリア信者なので(´・ω・`) >>545
スマホ以外何もなくてもいいってやつもいるしな
広告屋のド家畜みたいなやつ この車そんなに売れてんの？それとも元々台数少なめの生産とか？ 3ヶ月もなんでかかるんだ？
俺んとこでは1.5ヶ月だぞ そもそも鈴菌はこの車にそんなに期待してないからなぁ。 2千キロ超えた辺りから燃費14/lくらいになった
車が慣れたのか俺が慣れたのか知らんが >>557
連動しないようにして、5回ぐらい給油して燃費みてるわ
2駆MZ、神奈川在住、通勤に使わない
14.1キロ/リットル
同じぐらいだな 4000キロで燃費ちょうど17k/l
65k巡行することの多い田舎でこんなもん まだかな、まだかな？
1200ccノーマルエンジン！！ >>560
お前バカか
1.0ターボだから、いいのだ。
ノーマルエンジン乗せたら、
クロスビーの良さが、無くなる。
1500ｃｃ並みのエンジンだ。
ノーマルエンジンなぞ、乗せないよ。 1200ccならば
ソリオ>>>>>>>イグニス>>クロスビー
だろ
1.0Tの6ATってところが最大のアドバンテージ >>560
何度も蒸し返す釣り野郎
でねーよ、開発コンセプト読めや >>565
お前のが子供っぽいな
そんなもの信じて >>563
たぶん、1.2NAって書き始めるぞw
家族用ソリオで1.2NA+CVT乗ってるけど
自分用のエスクード1.4Tと比べると苦痛なんだよね
クロスビーも試乗したが加速力はエスクードより良かった
好みは人それぞれなんで個人的な感想です ＞クロスビーも試乗したが加速力はエスクードより良かった
うち両方あるけどそれはない スズキの車で信号ダッシュしてるんですかー？？
1200ccで十分。タンク容量少ないから1200ccのがいい！！ >>572
信号ダッシュとかの問題ちゃうやろ？頭大丈夫？1200NAなんてメリットは皆無やで？ やっぱり男も女も丸目が好き！【丸目グルマTOP10】
https://bestcarweb.jp/news/46708
2位 クロスビー 2位なのに清水草一はコメントでフルボッコしてるな
他は納得してるのに ■清水草一の考え
おじさんはラパンを見るたびに「うひょ～、カワイ～イ」とつぶやいてしまうのだすよ。
だって全身小動物なんだもん。あのデザインには抵抗できんだす。
かわいすぎるっち。
しかも、前後ともに小動物の顔前から見ても後ろから見ても、ふにゃふにゃじゃ。
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/a/7/a7bdde1f.jpg
このおっさん気持ち悪いな 「うひょ～、カワイ～イ」とつぶやいて
↑
これはルパンを意識してんの？ クロスビー とハスラーの順位逆じゃねえかと思うが
ハスラーほど街中に浸透してるとは思えん また自動車税変わりそうだな
1000ccはどうなるか
ってかもう1000cc以下のAセグメントを軽規格って事にしてくんねーかな そうするとクロスビー週50000台売れてしまうんだが >>574
いやいや、1200ノーマルの方が絶対には売れるよ！
ノーマルよりターボが売れるってありえない。
コンセプト？そんなのは最初だけ！ なあ
お前の得体の知れないターボへの猜疑心に
いつまで付き合わせる気？ クロスビーの白ルーフって、ピュアホワイトパールと一緒かな？ トヨタに1リッターターボが無いからパクれないんだな スイフトみたいにAGS＋ハイブリッドって追加されないかなぁ。
さらに＋４WD＆ACCであると嬉しいのだが。 >>595
そうだよね。
タンク容量が41Lに変更あれば1200ccはいらない >>586
よく分からんが、1000のノーマルでよくね？そんなに加速力とか最高速度あげたいか？ ないものねだりがいっぱい湧いてんなぁ…
ここじゃなくてスズキに言ってこいよ… >>598
1000のNAがいいなら軽にしとけば？パワー感は変わらない 1リッターノーマルエンジンならもうそれはクロスビーとは言わない やっぱり1200ccNA,タンク容量40Lが最強です ならこの車に拘る理由ねえから他所の車種買えばいいでしょ… ACCってバージョンアップで機能追加できないかな？
センサー類は充分揃ってるんだし >>606
ソリオはデュアルカメラブレーキサポートが進化したから付いた
こっちはデュアルセンサーブレーキサポートだから付かない気がする でも次のエスクードがデュアルセンサーブレーキサポートで全車速ACCだからわからないかも >>608
保証や保険の割引関係に影響でるからバージョンアップなんてできないよ 先日リアに電源ソケットが有る事を発見したけど皆さんは何かに活用してる？ >>615
バック（後方）用のドライブレコーダーの電源に使用しているよ。 リア用のわざわざ別で電源とってるのか？
前後連動タイプのドラレコなら電源一つでいいのに 俺のドラレコはフロント/リアがセットになってるヤツだからリアのソケットは今のところ未使用。レジャー用の冷蔵庫とかに使うのかな？ >>617
最初はフロントだけ付けてて後でリア買い足す人も多いからじゃないの？ >>608
ソリオはDCBSのアップデートでACC
クロスビーはDSBSなので別付でボッシュのACC用ミリ波が必要
スイスポも同じ構成かなあ、MCエスクードがDSBS+ミリ波 >>613
MCエスクードはDSBS+ボッシュのミリ波だね
前エスクードはボッシュのミリ波だけだった >>622
性能は現行の中で1番いいってことですか？ >>623
現行ではスイフトスポーツが１番かな
スイフトにミリ波あるか知らないけど
スイスポはDSBS+ミリ波で対人・車検知もできACCもついてる
オートハイビームやら安全装備てんこ盛り
それだけつけても200万とやばい価格
現行エスクードはミリ波でACCと対車のみで対人はない、他の装備は皆無 1200NAとかガソリンタンクがどうとか、反応見て喜んでる奴だから
相手にしない方がいい。 >>624
ソリオの方がいいんじゃない？
夜間対人も対応してるしACC付いてるし >>628
スイスポが１番は言い過ぎでした
申し訳ないです 1200ccのソリオもいいけど、1200ccのクロスビーマイナーチェンジの追加待ちたい >>632
もう聞き飽きた。
1200なぞ出ないでほしい。
話題にするな。 そいつ同じことばかり言ってる危ねえやつだからNGぶち込んで無視しとけばいい >>633
給油回数が増えるの嫌なの！
だからどうしても1200cc待って給油回数が無難な回数を期待したいの。
ターボもう買っちゃった人のウダウダはもう聞きたくない。 燃費重視ならイグニスにすればいいじゃん
車体価格も安いぞ 期待するなら好きにしたらいいが
この巨体掲示板ならスズキの人見てるはず！
定期的に書き込んで出してもらおう！
という浅ましい行動が迷惑だっつってんだ >>637
1200だろうが絶対給油は必要なんだから、
無くなったらいれりゃいいじゃねーか。アホか。 >>642
給油回数のことを書いてるの
アホはお前だろ
ちゃんと読め たぶんイグニスなくなってこっちに統一されるんでしょ？
しっかり中身磨きまくって欲しい
シエラ売れてるからってそう簡単に無くさんでくれよ 耳慣れてきたけどたまに他の車の聞くと
やっぱちょっとスピーカーの音悪いなって思う
いいのない？ 情熱的な無い物ねだりw
丸目でNAエンジンいいなら旧シエンタかえばー？ ハスラーの新型はダサいな
でも現行ハスラーは走ってるとテールランプがちゃっちい
よってクロスビーの黄色はよ >>645
2万くらいのどれでも良いから買えばいいよ
オーディオオタレベルの音質求めてる場合は知らん >>637
出るのを信じて勝手に待ってりゃ良いだけの話。 ｱｳｱｳｴｰ Sae2-8bMs
こいつキチガイだからNGしておけ もう病的な奴はみんなNGにいれとけよ
せっかくの快適機能は有効に使用するべき >>652
キチガイは自分がキチガイだと気づけないんだよ。お前のことね ようやく今日納車されました
3ヶ月待った甲斐ありました～ >>658
ありがとうございます！これから楽しみで仕方ありません！！
>>659
ミネラルグレーの3トーンですね
やっぱりカラーでので納期変わりますかね、同じ頃アイボリー注文した知り合いは2ヶ月で来てましたから 無い物ねだりっつーか願望書き込んでるだけじゃね
俺自身もこのスレ来た当初タンク容量やメーターの愚痴書き込んだよ
何度も書き込んだって意味もないから不満に思いつつもそれ以降書き込んで無いけど
まぁでも今書き込んでる人はただの荒らしだろうけどね
反論したって意味ないし放っておくしかないよ 台車でクロスビー乗ったんだけどインパネが白いだけでかなり印象変わるな MZですがこの車にはパドルとか色々操作スイッチ多すぎ、街乗りにしか使わない私だと多分殆ど使う事は無いんだろうなぁ。 MXに安全サポートパッケージ追加でよかったんじゃないの？
そしたらハンドルにスイッチは無いんだから 咄嗟にエンジンブレーキ効かせたい時のパドルシフトは便利。 >>668
スポーツモードとかモード類には全然手を触れてないんですが、スポーツモードはそんなに楽しいの？やっぱ高速で使うんですよね？ 高速じゃなくてもちょっとした坂道でスポーツモードにすると、アクセルを踏み込まなくてもグイーンと登ってくれて楽しいよ 給油と言うが、リッター16のクロスビーとリッター8の俺の前車は同じ走行距離で給油したてた。ちなみにレガシイターボね >>669
ブレーキランプ点灯させないの迷惑、衝突誘発だろ とくにクロスビーにハイオクはただただ無駄だね
トルク優先のレギュラーエンジン（ターボ含む）は通常時でも吹かし気味なんだよ
エコ優先だと低トルクを維持して引っ張るけどクロスビーは真逆のセッティング
だから、ハイオクのメリットが何一つクロスビーでは活かされない
潤滑剤＝無用 オクタン価＝無用 圧縮比＝無関係
ハイオク入れるなんて金をどぶに捨ててるだけ >>677 たんなる前方不注意だろｗ
前がエンブレ使ってるのが判らないなら200m以内に近づくなペードラのガキ 燃費の書き込みって、メーターの数値でいいの？
ほぼ正確なのかな。 運転が終わってエンジンを切るとスコアが表示されるけどいつも80点台です、スコア意識しながら運転してる人居るのかな？ >>686
とりあえず、ここに一人はいる。
今、ならし中なので、おとなしい運転心がけてる。
で、ほぼエコスコア１００。９９とか９８だとなんか悔しい。 >>685
俺のはかなりいい線を表示してる
満タン法だともっと良いけど >>693
まあでるだろな
年末か年始かどちらかに
毎回この時期なのに、今契約するやつは情弱すぎる そういえば、サイドブレーキの効き悪くないですか？
社用車のウイングロードはサイド引いてるとアクセル踏んでもびくともしないのに、クロスビーは普通に走り出してしまう。
メーカーによって基準が違うのかな？ >>700 サイドブレーキの目的を勘違いしてるだけだと思う それも盛大に いつの頃からかサイドブレーキターンできなくなったよね？
昔の車は乾燥路でも余裕でできたのに >>702 お前があほなだけかと・・・
昔も今も小型軽量のFF-ATでブレーキドリフトは高難易度だｗ Jスタイルとかの特別仕様は出るだろうね。
レギュラーカラーは沢山有るのに選択肢に上がるのは極僅かとか。
このクソカラーラインナップだから、新色追加や赤と青のホワイトルーフ仕様とかかも。 >>701
なるほど、でもフル乗車で坂道停車したらって考えると弱い場合動く気がするんだけど…強ければいいってもんじゃないの？ >>707 おいおい、なれると坂道発進で使う人もほとんどいないけど
仮に、今でも坂道発進でサイドブレーキ使うとして
固定力が強いのは「坂道発進しにくい」だろｗ
アクセル踏んで登る力を感じたら、サイドブレーキ緩めなければいけないのに
固定力高すぎたらわからないじゃん そんな本末転倒な固定力が必要なわけなかろう
妄想で語ってんの？ >>708
サイド引いてあっても力がかかれば車体が沈むよね、どんなに強くてもわかると思うけど、発進しづらいってことはないんじゃない？ クロスビーにはヒルホールドあるのに
坂道発進で駐車ブレーキ使う場面あんのかね >>677
いやー、まだこういう脳みそのドライバー居るんだ。
混んでる高速でも前詰めして、ブレーキパカパカ踏む下手くそでしょ？？ アイドリングストップを使わない時の坂道発進はヒルホールド効かないです。
その時は左足ブレーキで対応してる。 >>716
アイスト使わないってN+駐車ブレーキかな？
ヒルホールドはブレーキ踏んでセンサーが坂道を検知しないと機能しない >>717
スポーツモードにするとアイドリングストップは効きませんし、渋滞ノロノロの時はアイスト入るとギクシャクするのでスイッチでオフにしています。 高速で加速を見ようと思ってかなり踏んだら、あっという間に100キロ
直噴ターボエンジンすげーわ 軽いからかものすごいな キビキビするし まあ段差に少し弱いところあるけど、満足 全方位付付きオーディオレス車にナビの取り付けやったんだけど、テレビのアンテナコネクターとか線短すぎ…。
どこかで束ねてるんかな？経験者の方教えてくだされ。 685ですが、今月納車でまだそこまで走り込んでいません、600kmくらい。MZ四駆です。
まだ満タン方で計測していませんが、携行缶給油とメーターの減り(10ブロックのやつ)
からの大雑把な推測で18前後、燃費計で20前後でした。
地方都市の15分通勤信号待ち5回程度の往復、休日に家族4人でレジャー空いた道主体で
こんな感じです。毎回エコスコア98程度。
過去燃費計は実際より高く出すぎる印象だったので割と近い数値、ちょい高め？程度？
エアコン要らない季節だし丁寧に走っていれば案外カタログデータ近い数値もそうデタラメでもない？ あんまし見かけないんだよなあ ピクシスは見かけるのに ハスラーすらいねえ つーか町で見かけてからこのクルマ気になって仕方がねえ
エルグランドあるからセカンドカー探してたんだけど、さすがにセカンドカーにはでかすぎて、パッソかイグニスになりそう。
でも気になって仕方がない
なんてかわいいクルマなんだ。ハスラーの時は気にならなかったのに、めちゃめちゃ俺を刺激してくるぜ
あぁMGでもええからほしい… >>711
ポンピングブレーキしないと突っ込んで来る馬鹿なドライバーが多いよ、先日も兵庫のパイバスで軽自動車がトラックに追突されて若いお母さんと幼い女の子と生後3ヶ月の赤ちゃんが亡くなってたし。 >>723
パッソかイグニスになりそうとか言ってるのに
クロスビーはデカすぎて意味わからん セカンドカーも妥協して軽自動車より
車庫証明とれるなら普通車が良いよね 外装の黒い樹脂の部分ってダッシュボード用の艶出し使ってもいいの？
それとも外装用のそういうものが売ってるの？ 樹脂モロ出しパーツは脱脂されると劣化が早くなり白くなる
ダッシュボード用でも効果あるけどバンパー専用の方が長持ちする
タイヤワックスもいいけど安いやつはすぐ落ちちゃう >>719
900kg台の車体に1000ccターボはオーバースペックかもな そうなんだよねー
今2Lターボ乗ってるんだけど
キビキビ感含めたら
もっと凄いかもしれないんだよねw
待ち遠しいw パワーウェイトレシオ10kの車だぜ。コンパクトカー
でもフィットやeパワーのハイブリッド車の方が全然
速いけど >>733
2Lターボかぁ
維持費がめちゃくちゃ安くなることに衝撃を受けるだろうね >>725
嫁がひとりでコンビニいくくらいしか使わん
そのわりにクロスビーは車高あるし、見た目もでかく見えるんだろね。
装備もそこそこでセカンドカーには無駄すぎるとお叱りを受けたところ。
でもデザインが俺の好み過ぎるのよ。
>>729
スペーシア見積もったら180万になったw
軽買うのには少し高いわー。
車庫証明は3台分あるから問題ない お金有る人は色違いとか2台3台とどんどん買いましょう。 >>732
だから1200ccNAの追加は100%だっつーの！
ガソリンも高くなってることだし1200ccNA追加は絶対ある！ マイナーチェンジでは
タンクを40Lに変えるだけでもいいよ。 タンクデカくしろとか1200naとか言ってるけど
1200にしたら自動車税up タンク増大で重量も1t越えで重量税upとかそういうのも考慮しての発言なんだよな？ 1000cc以下1t以下でこそのクロスビーだと思うんだが ターボよりNAの自然な加速が好きって人もいるし
1.5リットルのディーゼルなんかこの車の雰囲気に
あってそうだけど車両価格が高くなるのでダメかな >>743
こんな安っぽい内装の車に見合わない金額を払える層は
小さいお金は気にしてないと思う >>746
内装はそこそこだと思うよ
セダンじゃないし。
ただ乗り出し240とかは少し高い。210位ならよかったのにね。 街で見た赤黒がかっこよすぎて……
アイボリーもかなり気に入ってるんだけどね 売り上げ推移的にイグニスと似たようなもんだから
特別仕様車1回出て数年様子見だろ >>741
年がら年中同じことブツブツ言って楽しいか？ >>741
ここに来る暇あるなら毎日スズキにメール入れろよ。たくさんの意見入れば検討してくれるんじゃないかな？
あっ！
アカウントはたくさん用意しろよwww イグニスのように600台まで落ちることは流石になさそうだけどな
ソリオ並とは言わないがスイフト並には売れてほしいな >>755
イグニスは500台前後でそのうち消えていきそうね
こいつは2000台キープできるポテンシャルあるとおもってる くだらない点だけど、ハスラーはよく見かけるので会うたびにちょっとした優越感がある
でもイグニス乗りはそういう感じないんじゃないかなぁと まぁどうでもいいんだけどね >>741
普通に追加あるでしょ。
無いと言う人の気が知れないけど。
売りづらいターボからだして、落ち着いたらノーマル出す、セコい販売戦略だけどね。
ただ、もう少し先で来年秋位じゃないかな？ そういやそろそろ雪の季節だけど
チェーンつけてみた人いる？ >>738
バンパー専用の保護剤おすすめ。洗車はあくまで洗車で樹脂むき出し部の保護とは別問題。 >>763
オレ、ワコーズのバリアスコート勧められて買って、使ってる。
保護効果と深みのあるツヤいいでぇ。 インチダウンに少し憧れて冬は15インチって思ってたけど、
良さそうなホイール見つかったので結局16インチになりそう。
純正ホイールにスタッドレスか………安く抑えれない欲望w >>765
イグニスの15インチホイールなんてどうだろう。 >>764
自分もそれ使ってる。
塗装部分はツルツルになるし
バンパー部分もいい感じ
ただし耐久性はそんなにない気がする。 >>767
耐久性は無いねぇ、3台に使用してる
常に10本ストックしてる、
霧吹きで使う用に18Lのペール缶出して欲しいよ。 スズキ自販でMZ4WD見積もったら280の見積もり来てちょっとビビったw
知り合いのところで見積精査してメンテパックとかボディコート要らないって事だったので削って250ぐらいにした。
値引き渋いねー >>768
スーパーハードってやつなら多少はマシなのかなあ
俺も何か塗りたくなってきたぞ バンパー前後カラー変更
バンパーアンダー全周
インパネカラー変更
サイドパネルカラー変更
ミラーカバー
フロア/センターポケットライト
バックドアライト
フロアマット
USBソケット
バイザー
UVフィルム
スカッフプレート
蜂ステッカー
オーディオ交換ガーニッシュ
思いつく限りこれだけ入れて252万だった 交差点で上の信号見づらくないですか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018250/SortID=22219863/
はい。交差点で上の信号見づらいですよ！
そんなことよりタンク容量は気にならないんかこの人は。 信号が見やすい＝日差しがまぶしい
両方満たすためにガラス上部をマスクしたりするけど程度の問題だからなぁ タンク小さ目や、信号先頭時見にくいより
この車を所有する喜びの方が大きい
アイボリーウッディのベタだけど、洗車した後見ると本当に嬉しくなる >>771
ちなみにフロアライトとミラーカバーとフロントアンダーはオススメしない
インパネとサイドパネルとサイド/リアのアンダーバンパーはオススメ >>770
塗っちゃえ塗っちゃえ
目立たないとこからね 特別仕様車のレスしてる奴、出典はどこよ？
全くそんな話来てないんだが >>778
出るとしたら年末な年始なんだから
まだ情報なんて出るわけがないだろ
ギリギリにならないと情報なんて出てこないぞ まあ普通に考えたら
かなりの高確率で年末か年始に出してくるだろうけどな。
スズキはいつも周期のパターンが同じだからな パターンでいうなら、エンジンとかタンク容量を変えないのも分かるはずなのにね
過去の例からして1年目の特別仕様でそんな大掛かりな部分が変わることは無い インパネは黒にするとやっぱりノーマルに比べて印象違ってくる？ インパネはオレンジおススメ お好きなデカールと一緒にどうぞ >>782
インパネは黒、イスは皮シート装着、外観は単色統一でかなりシックになる。欠点は面白味はない。 インパネは標準が白だから変えるかどつか悩んだけどそのままにした。カタログだと違和感有ったけど実際使うと結構いい感じだわ。 俺は黄色にしたよ
普通車でインパネに色ついてるの珍しいよね、多分 白というか、ほんの少しだけアイボリーぽく見えるんですが気のせいかな 本当の真っ白はあんまり車の内外装で使われないよ
昔のセンチュリーの白いレースくらいだよw
汚れが目立つのでねー インパネ高いんだよなー
ステッカーで済ませようかとも思うけどやっぱカラフルなのに憧れる 俺も最初黒にしようとしたけど原物見てやめたよ
この車、カタログの色で判断しちゃダメな車だわw
もう、バンパーのシルバーの色から違うからねww 俺のインパネはウッディー調のシート張り、専門業者に頼んで張ってもらった オプションのシールは安っぽいので
専門業者にクロスビー木目張りコースつくってもらいたいね インパネなんて、社外で安いのあるだろ
安いうえに、品質も純正よりはるかにいいからな >>797
インパネの社外なんて聞いたこと無いけど、どこに売ってるの? 老人需要があれば、ワゴンRみたいに廉価グレードに追加されるかもよ >>801 そういうはた迷惑な要求を書くなよ
世の中を混乱させて楽しいのか？
自分に合わせようとするな、お前が合わせろ 今度出るハスラーの特別仕様車はアイボリーか
犬みたいだな たしかに
9 阻止押さえられちゃいました[] 2018/10/31(水) 10:08:10.29 ID:ViueHvIe
https://i.imgur.com/goTqFTk.jpg
わんだらー 荷物入れやキャンプに
バックドアルームランプが便利そうだけど、
安いしあってもいい？ バックドアランプ付けましたよー
実際使うまで大して明るくないかもな、って思ってたけど割といいかな 俺もつけたよ
無くてもまあいいけど、あったら便利だよ >>807
100均のledライトをマグネットで貼りまくる。 >809-811
あって損はないという事ですね。参考になりました。
じゃつけてもらう事にします。
>812
バッテリー式は無くなると面倒だから直結が良い。
あと、フロアイルミもどうかなと思うんだけど。
明るさや青の色合いはどうでした？ >>813
自分はラゲッジルームの12vソケットをusbに変換→100均のled電球をマグネットフックて吊り下げればちょっとしたキャンプ気分。 >>816
ちょうど走ってたのみたけどよかったよ
アイボリー、ブラウン辺りは外れがない感じ。
試乗車は黄色ばっかりや >>817
そうかよかった
アイボリーか黄色は町中で見かけたけどブラウンは見たことなかったから安心した >>818
俺はブラウンが試乗車だった
いい色買ったな >>817
じゃあキミ的に外れの色ってどれになるの？ >>820
817じゃ無いが 白黒グレーの単色は乗ってる人には悪いが外れと思ってる
とにかく地味
ただ面白いのは3トーンとかデカールとかで 映えるのも白黒グレーなんだよな 差し色が映えるのは白か黒ベースだよね
オプション沢山あるけどやりすぎるとダサくなるから
どこに色入れるかがセンスと個性の見せ所
あと個人的にグレー単色に黒デカールとメタリックサイドミラーはカッコいいと思う >>820
一般的に好まれる白、黒が、この車では似合いにくいと感じてるよ 大分前にブラウンベースにオレンジのバンパーとサイドのプレート付けた自慢のクロスビーをここに載せたらボロクソに言われたのを未だに根に持ってる ブラウンとオレンジなら相性いいんじゃね？
可愛くていいと思うけどな >>823
似合う似合わないはMINIと同じような印象だな
MINIもシンプルに白ルーフに黒やグレーでめっちゃ映える ブラウンベースにオレンジ
別に悪くなさそうじゃん
この車は好きに組み合わせてよいと思うけどね～ 826の者だけど俺はいつも他の人の写真は楽しく興味深く見せてもらってるから、そうやって見たいという人がいるなら前に叩かれた時と同じ画像を載せてみるよ
俺の自慢のクロスビーに興味持ってくれてありがとな！
でも優しい言葉で釣っておいてどうせまた君たちはダサいだの転載するなだのなんだの言うのは分かってるよw
買って半年ぐらいだけど毎日快適に乗っているよ！
https://i.imgur.com/2t99gUc.jpg >>832
俺はべつに悪くないと思うが
オレンジがアクセントで。
ハスラーと親子みたいでかわいいじゃん >>823
車の外観がごちゃごちゃしてるので、シンプルな黒、グレーもありだと思うよ。 >>832
いいじゃん オシャレじゃん オレならすれ違ったりしたら 「おっ！」ってなると思う >>832
ぜんぜん合ってなくてワロタw
色彩の感覚おかしいぞお前w >>832
僕は良いと思うよ
インパクトあるし、お！って魅いるね >>832
確かに独創的で目を引く色合いだね
貴重な画像をありがとう >>832
センスいいと思う。
自分は自分のセンスを信じきれないから決断できない。 ブラウンツートンもここ見て興味でたけど
ノーマルのままじゃおっさん臭くないかなあ？
彼女に引かれるが嫌だ。
832みたいにサイドステッカーとか工夫したら
大分違うかな？ ブラウンの場合自分ならサイドとタイヤの一箇所を変更するかな
もしくは白デカールのみでもアクティブ感が出て良さそう
どちらにしろインパネはオレンジにしたい なんやかんやみんな自分オリジナル楽しんでるやん
いいね ワイはブラウンにイエローだよ
インパネもイエロー
お前らが酷評したとしても自分は気に入っている そうそう 人に何言われたって自分が気に入ってるならそれが1番だよな >>841
ブラウンて茶色ってよりワイン色っぽいよ
むしろ女性っぽい色 >>847
ブラウンにイエローてイメージがわかないなあ
ぜひ見てみたいから画像うpって ブラウンなら前後白バンパーでしょ
でも実際そうでもないかもなw >850
勝手にフォトショした。
http://imepic.jp/20181103/528050
・・・う～ん。
>849
そうなのか。実物見る必要あるなあ。 MZ4WDアイボリー本日注文しました。
T31エクストレイルからの買い替え。
カッコいいからスタッドレス用のホイールも純正買うつもりっす。 >>852
自分も色決めるときデジタルカタログの画像から切り貼りしたわｗ
他の人のも変わった組み合わせみたいなーﾁﾗﾁﾗｯ >>841
彼女に聞けばいいじゃないか。
結果も報告よろしく 白色足してモカフラペチーノって
言えばいいでしょw >>850
見れるかな
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUser%2f3025960%2fp1.jpg%3fct%3db36b613675d6 >>852
さすがにこれはないよなあw
こんなのやるやついないだろ
>>847は絶対嘘 >>861
ええやろワイの車
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3025960/car/2637927/5027973/note.aspx 価値観はそれぞれだからな
ベルファイアとかぼろくそ言われてても売れてるし。
自分の価値観を押し付けるのはよくないわね 茶にグリーンは無いと思ったが>857はそれなりに決まってんだよなあ。
パンパーが白だから視線が上下に分散されるせいかな？
上手いやり方だと思う。
>855サプライズさせたいから秘密ちゅ。
アイボリーは個性が薄いから触手伸びんかったけど
アクセントつければいいような。おかしくない？
http://imepic.jp/20181103/689780
http://imepic.jp/20181103/690510 オレのアイボリーはホイルにオレンジ付けて インパネもオレンジ
かなり気に入ってるぜ >>864
タイヤのそれ、スプラッシュガードと同色にしないと変やで、目が散る
スプラッシュガードとボディが同色ならアクセントになると思うけど めちゃベタだけど、アイボリーウッディあってるぞ、インパネもウッディ >>868
やっぱ合わせた方が良いか。
アイボリーとかの淡い色に赤や橙の強い色は合わないし、
じゃイエローかな。
ホイールアクセントも５枚張るとしつこいな。
見本にあるみたいに３枚までが良いみたい。 >>864
婚約指輪とか何でもサプライズするとろくなことがないよ。 >>870
ワイがアイボリーいじるなら白かブラウンのスプラッシュガードにするわ、バンパーは白にする
ブラウン単品で売ってくれるかは知らん
サプライズは仕事帰りにケーキ買うくらいがいいぞ 昨日納車されました
嬉しいんだけど助手席で久しぶりに車に酔ってきつかった･･･
あのシートどうにかするには交換しかないんですかね？
運転者は全然気にならんっていうし、まいったなー
慣れて平気になれればいいんだけど 今日はシロスビー見たけど、白は通り過ぎるまで気づかないくらい地味だな >>873
車高高めだから、インチアップしてもいいんじゃない？多少フワフワ感は減ると思う
ゴツゴツするかもしれんけど サスペンション変えるのもありだよ このサスだいぶ柔らかいチューニングだと思うわ タイヤもサスもけっこう金かかるから慣れるのが一番いいぞ >>874
ブラックチェッカーやデカールしたら鉄板のかっこよさなんだが
白の無地はほんと地味だな >872
白は想定外だったな。白い車は輪郭が飛んでしまうイメージがあったし。
フォトショしてみて参考にしたい。
>871
車選びは男の浪漫。マイホームパパじゃないし
女に口出しして欲しくない。
だが女にも男の趣味を選ぶ権利はあるだろうしｗ
本人の雰囲気や周りの意見は参考にしたいと思う。 >>884
少しは調べろや1ページ目にあったぞボンクラ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2704626/car/2554469/profile.aspx 自分はアイボリーにブラウンのパネル付けてもらう事にしました。
これが出来るという事は、ブラックやガンメタのパネルも注文出来るという事だから、
イエロー、ブラック、イエローの2トーンやホワイト、ブラックの2トーンも出来る訳で、
選択の幅がひろがるよね。
皆さん参考に。 ごめん間違えたブラック、イエロー、ブラックの2トーンだった。 >>841
この車は女性に人気のハスラーのモドキ車だから仮にどんなカラーリングしても凛々しさ無いから引かれると思うわ。 ここで教えてもらったワコーズの樹脂用コートの施工やったんやがかなり面倒だった
ワイはスーパーハードにしたからまた耐久性の報告するわ
見た目はかなりいい感じになったよありがとう >>888
まあね。基本丸っこいからアイボリーとかの
明るいカラーは可愛くなりやすいんだよな。
ブラックとか暗い色ならけっこうかっこよくなるけど
事故率減らしたから避けたい。
カラーリングもっと研究すればどうにかなるかも試練。 >>888
Aセグメントで凛々しい車って無くない？
クロスビーでグレーが渋くて良さそう
ルーフとかパネルで黒を選べたらいいんだが どの色も渋くはないよ
ミニの黒だって可愛いじゃん、クロスビーも似たような感じだよ どんな色にしても
「かわいい」
ってイメージだな。それがたまらない 女性は男が持つ車に「カワイイ」とか求めてない、やはりカッコイイスポーツタイプの車や高級感の有る車だな、カワイイは女性が自分で買う車だな。 でもトゥインゴとか500はおっさんが見てもかわいいし乗りたいと思う >>882
じゃあ余り良くない色ってどんな色なの？ つーか 女受け狙って車選ばないだろ 結婚してて嫁さんと共有ってならともかく
自分がいいと思った車乗りゃいいじゃん 本当そうだと思う
自分が気に入った車に乗るのが一番楽しい 今日初めてXBEE見た。
前を走るクルマが見慣れないクルマで、どこかの輸入車かと思ってた。
（リアハッチのSマーク等が除去されていて分からなかった）
意外とオシャレなクルマだね。 >>902 それは1968年の話しな お爺ちゃんｗ 実物みるとやっぱカタログと違う感じはするな
青は思ったより薄いし、赤は本当に真っ赤や
なんやかんや言うてもまあ、自分が気に入った色が一番やけどな >>908
俺も本当は赤選びたいんやけど
退色が怖い… 退色する頃にはお前の熱も冷めてるから気にせず赤を買え！ 昨日セルフのガソリンスタンドで
自分のとなりでガソリンいれてたF355みて思ったけど
本当に綺麗な赤
２０年も前の車なのに大切にすればあんなに綺麗な赤を維持できるんだなと >>905
ソースは？
毎日車通勤してるが俺が乗ってた代々の車は全て青系だが10年以上無事故無違反だよ。 >>915 探せばすぐに見つかる 50年間の資料だけどね 白や黒と青じゃ分母が違いそうだけどなあ
どういう計算したんやろかw 青と灰は背景に溶け込むから事故多いよ
道路に置いて目細めて見てみ 車人生でクロスビーで初めてコーティング施行した。
ワックスから解放されたこの手軽さと、ツヤや防汚が保持される喜びは数万円の価値めちゃある。
古い考えで天然カルナバ蝋が1番や！という定説は崩れ落ちました。 >>916
ガレージたてるのに300万とすると、その5倍くらい高い車なら考えるかな
フェラーリとかNSXとか？
そりゃ元々ガレージあったらクロスビーちゃんも入れちゃうけと。 >>921
溶けけ込む？この車には光学迷彩機能が搭載されてるのか？ 別にどんな色だろうと痛デコだろうと事故ったら、言い訳にならないんだし
いつまで色の話続けるつもり？
青が好きな人に、安全面でDisるってどういう人間性してるんだよ・・・
好きな色買わせてやれよ 鬼か？ そんなに自分の好きな色で染めたいのか？
世界中すべての車が一色に統一されるのが望みなのか？ >>921
そもそも色が溶け込むって背景がその車と同系色ならどの色でも溶け込むだろ。
自動車事故なんて余程運が悪くない限り双方が安全運転してたら起きない。 統計的にも科学的にも答えでてんのにいつまで否定してんだこの馬鹿 https://www.webcartop.jp/2018/04/227142
とりあえず黄色が安全みたい
なので
クロスビーのラッシュイエローおすすめということで。 科学的に証明されるほど事故率が違うと言うなら
保険料に色の差が反映されていないのはなぜ？
例えば年齢だと事故率が高い若者は割高なわけで ぶっちゃけ夜間の黒はまじで見にくいのに、保険料は変わらない事実
好きな色にすりゃあいいんだよ うちのはアイボリーにカモフラパネルシール貼ってるから事故率高いって事だなw >>936
カモフラパネルはやべえ！
保険屋からクレームはいるぞw >>927
たかが個人の意見に人間性とか鬼とか釣られすぎ。
おちつけw
青といえば、赤いエンブレムつけて、あちこちいじる度にあらゆるSNSに公開してるおばさんがいるんだけど、こないだリアルで本人を見てしまった。
あんまり人と被らなすぎるのも考え物だなって思ったわ 昨日買って、いきなり駐車場から出てきた車が
こっちを見えていないような角度で入ってきて
ちょっといきなり事故の予感がしたのも事実なんだよねw
偶然だったとしても、回りの車が認識しにくい可能性も
あるので、気を引き締めて運転していきますよ。 夜乗ってみて初めてわかったんだけど、
ダッシュボード高いからか、カップホルダーとか
小物入れとか何も見えないねw
フロアイルミじゃなくてカップホルダーライト
頼んだ方がよかったかも。いつか飲み物こぼしそうw 赤黒ツートンのMZ4WDにした。
納車は年内らしい。 >>943
それはオレも思った。
DIYでLED付けることを検討しているぞなもし。 >>945
最近見かけるようになったよ
あと、知らない人がこの車なに？ってよく聞く。 jeepのレネゲードみたいなのを探してたらクロスビーに行き着いたんだけど、ここのレス見る限り全国的に走ってるのは少ないみたいだね。あまり人と被りたくないからこの車を購入検討しようかな >>943
ドリンクホルダーつけても暗いから心配するな >>948
ならそのjeepのレネゲードにすれば良いと思う、わさわさわ売れてない問題車を買うと後々後悔するよ。それと青色は事故り易いそうなので出来れば他の色にした方が良いらしいよ。 あと外車めっちゃ増えたような気がする 景気いいの？ >>950
レネゲードのほうが問題車だろw
不具合や故障とんだけ多いと思ってんだよw ワイはクロスビー、レネゲード、XC40で迷ってたなー うちは3800未満という車庫上の限界があるので
イグニス・クロスビーで迷ってたがAT確定という時点で選択肢が消えたな 2018年10月
ソリオ 3408台
スイフト 2476台
クロスビー 1960台
もう落ち着いたようやね
あとはどこまで落ちるかだ
イグニスの後を追わないことを祈る >>959
大丈夫。
シーマやフーガなんか30台もないのに存在するからw
年間1万台割らなければ成立する >>950
948だけど田舎県だから販売店がないんだよね、あと話は変わるけど国産車でもそんなに売れてない車って維持するの大変なの？パーツの在庫が無いとかそんな感じ？ テールランプとかLEDにしたいんだけどおすすめある？
アホみたいに光るの以外で >>962
T20ダブル球でググると沢山出てくるよ。明るさの程度は個人差あり。
自分はまめ電のLEDにしてる。 >>964
あざす！
t20ダブルで調べたらPHILIPSの出てきたからそれにするわ
豆電ってやつより暗そうだし >>965
畑や田んぼの中にスズキ販売店はあるが、JEEP販売店はないもんなw
スズキ偉大だわ。
ちなみに、スズキって板金整備工場、兼、スズキ代理店って感じなのかしら。
トヨタやMAZDAのような販売のみのディーラーってないよね？ ACCと左右後方のアラート機能ついたら、即購入したい トヨタやマツダの販売のみのディーラーって当たり前に存在するの？
こっちには無いわ >>969
普通の点検整備もしてくれるディーラーのことを言ってるんじゃないの？
スズキの方はスズキの看板を出してる町工場のようなところのことでは。
スズキのディーラーもあるし、マツダやスバルの看板を出してる町工場もあるけど。 >>969
まあ正確には工場ついてるけど、スズキはなんか個人商店みたいな店多い。
トヨタ日産ホンダは販売会社が独立してるよね。
スズキはアリーナがあるけど、あれも独立採算の企業なの？ スズキはイセキトラクターやヤンマー農機と同じ匂いがするよね 格差社会の広がりで年々でスズキのユーザー増えてるんだろうなぁ。 >>967
自販と呼ばれるのが他と同じディーラーだね
町の車屋さんは特約店でアリーナの名前が貰えるのは年間50台以上の販売実績がある特約店だっけな
うろ覚えなのでwikiで確認してw >>968
ACCはないけど後方接近アラートなら
純正バックアイカメラに付いてるよ
バックアイカメラ(運転支援機能付)が優秀 注文した！
スタッドレス用のホイールで良さそうな奴あります？
黒っぽいホイールがかっこいいと思ってます。 >>974
そうだったのか！
でも、特に確認はいいやw
確かにアリーナと自販があるね。
トヨタや日産の、同じ販売店なのに会社が違う、という馬鹿げた事態がおこらなければそれでいいや >>976
うちは、ヤフオクで新車外しの純正ホイールを落札。
ブレーーキディスク小さいから、露出多い奴は返ってかっこ悪い気がする。 >>976
例
ttps://www.taiyakan.co.jp/shop/gp-tsukuba/tech/showcase/544100/ 専用オーバーフェンダーってまだ何処も販売してないよね？ そもそも丸っこいから色々付けると逆に変になりそう。 モデルチェンジしたらクロスビー買うんだ～
そんな人多いんだろうな
俺のことです！ >>982
そんなやついねえよ
モデルチェンジて、何年先の話だよタコ どうせならシートのアクセントカラーも屋根も全部オプションにしたら良かったのにな
組み合わせ○○通り！ってキャッチで売り出すわ
オプション、素材の割にクソたけーから儲かるだろ 外装の色変更率とか出てるだろうから
利益見込めそうならバンパーとか
色増やしてほしいな。 名称がわからんが、バンパー下の細いやつの白を出してほしいのう >>990
俺もw
それか、アンダーガーニッシュ?の白かマットブラック スプレーも良くなってるみたいだし、
自分で塗る時代なのかもねw >>978
ありがとうございます。
色々見て自分もそうしようと考えてましたw 純正のバックモニターがおかしくなった人いない？
ブレたりモノクロになったり。 >>967
＞トヨタやMAZDAのような販売のみのディーラーってないよね？
スズキアリーナ
>>971
アリーナは地区ごとに分かれてる
独立だよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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