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【NISSAN】日産GT-R part202【R35全年式】
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0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 16:43:02.20ID:ugiyGJ5z0
>>952
あのトゥデイ250馬力オーバーらしい。
車重も500kg切ってるみたいだしパワーウエイトレシオ半端ない。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 00:30:08.31ID:fGLWVBLk0
海外チューナーの3000馬力のスープラはゼロヨン5秒台
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 06:21:16.77ID:VOZDNxVS0
ゲームだけでR35乗ってるやつは速さだけがこの車の価値なのかもしれないけどさ、こんなに素人でも安全に飛ばせて止まれる車はないぞ？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 10:29:48.95ID:88behbRu0
クラフトに5000キロに満たない初期型が出てる
ノルドのリアバンパー好みなんで欲しくなってきた。
エンジンバージョンアップとニスモチタンマフラーも装備されてるし。
とはいえこれだけ金かけて全然乗ってないとか勿体ない。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 10:42:39.70ID:0MLXj+rw0
この車が中古とは言え500万円台から買えるのは凄い事だよね。

第２世代のフルチューン並に速いからな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:21:04.14ID:fGLWVBLk0
>>964
第2世代のフルチューンはさすがにもっと速いよ。
筑波54秒ってデモカーもあるし。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:21:48.88ID:fGLWVBLk0
>>965
遊ぶにしては重すぎるし高いね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 16:43:57.32ID:BQKDCjb50
>>963
程度は凄い良さそうだな。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 20:53:25.66ID:NyFdvX8X0
>>963
ニスモキャタ、マフラー、スポリセタイプ3、13フルバージョンキット装着されてる。
後からこれらのパーツを装着するとなると300万ぐらいかかりそう。
これだけ装着していてまったく乗ってないのも凄いな。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 20:55:46.49ID:NyFdvX8X0
>>969
これで658万は凄いお得じゃね。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 21:22:10.41ID:FdRDOs8V0
初期とはいえパーツ満載で5,000キロは魅力だな。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 21:54:37.42ID:kAACoUTJ0
クラフトってもう何年も前から売れ残ってるクルマも全く値下げせずに売ってるのは何故なんだろうか？
あんな何年も走らせずに屋外展示場に置いといたらクルマにも良くないはず
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 23:48:41.33ID:q0ej5lxU0
わいの貧相な発想だと、金が掛かってるのに低走行距離だと
サーキット専用マシンとして酷使されてんじゃないのとしか思えない
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 00:25:45.68ID:ihAvMMiq0
クラフトの展示場、屋根はあるけど紫外線浴びまくりだよね　売れない在庫車は仕入れ高いんじゃない？MY13〜の低走行車とはいえ900万超えじゃ厳しい
+諸費用30万でしょ
俺は2回ほど見に行ったけど年式踏まえ、価格差も少ないのでピュアだけどMY18の新車にしたよ　乗り出し1100万ほど
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 08:04:33.01ID:oqbGxbSo0
中古も数ヶ月ぐらいならいいけど何年も外にあるとよくなさそう。
ガレージ保管の中古がいいけどそんな設備ある所も少ないし。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 20:18:19.19ID:Q8NI6gO40
>>981
どうだろう？　店頭で話した感じでは強引なセールスは無かったよ
ただ諸費用は３０〜って感じ
あくまで私感だけど近場で中古買うならクラフトか565にすると思う
物は良さそうだし

565だと玉数少ないけど在庫は頻繁に入れ替わっているね
諸費内訳もホームページに書いてあるから納得して買えそう
金額以外のデメリット無いし、諸費用も明朗
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 20:23:27.52ID:QlF9FZjV0
ディーラーはクラフトや565に比べて買い取り額がめちゃくちゃ低いから売る人も少ない、故に希望通りのタマがなかなか見つからない
ディーラーで売ってる中古はMY14以降の買い取り展示車上がりか、初期型が多い
特にMY11以降はディーラー自ら「ウチでは決まりでこれ以上出せないんですが、中期型〜ならクラフトさんや565さんでしたら高く買い取ってもらえますよ」なんて言われる事すらある
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 20:46:28.96ID:7dWlGFqV0
俺は10年モデル探してる
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 11:49:50.05ID:7hH9kfZb0
あえてマニアックなMY12モデルか希少なMY11スペックVが欲しい
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 12:34:29.13ID:3QaJ2D3t0
>>990
車に拘りなければ、じゃなくて年式に拘りなければだろ文盲か？
新車買えるなら新車が1番だよ。新車買えるなら過去の年式の中古は殆ど買えるんだから(ニスモみたく高価格なグレードは別にして)
車に拘りない人って値段しか見ないでとにかく安い低年式車に飛びつくようなやつだろ、GT-R乗れりゃなんでもいいみたいな。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 12:55:30.59ID:/4uDPsJP0
もちろん新車で買うのが一番だけど、

初期型の頃は
次はどんな改良あるんだろう？
またニュルのラップタイム更新できるかな？
っていう楽しみがあったんだよな

いま新車で買う人はそういうワクワク感が味わえないのが可愛そうだ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 15:49:45.97ID:LsJR0yr50
>>997
田村になったらそんなこともしなくなったな。
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