【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart75
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
前スレ
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart74
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525318188/
シトロエンCシリーズスレpart73
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1518515146/
※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured タイヤ空気圧レコメンド2.3から
2.0にするだけで乗り心地良くなる。 >>985
FFのリアタイヤは荷重に応じて、指定空気圧が大きく変わるね
それにヨーロッパ車は、アウトバーンアクセルベタ踏みでもなんともない空気圧が指定だしw
しかし2.0まで落とすと、タイヤのダンピング特性まで落ちてしまうのではないだろうか？ >>984
だからお前は出入り禁止だって。
日本語すらも読めんのか？w >>985
街乗りだけならそれでいい。
しかし高速とかだとヨレるし、バーストする危険性も出てくるからリスクがある。 GSに置いてある球体状のセルフ空気入れ
あれの数値は鵜呑みにしない方が良いかもしれない
近所のGSで測ったあとその足で別のGS行って測ったら
数値が0.2も違った。どっちを信じて良いのやら。
片方は使い古されたミシュラン製、もう一方は新品の日本製。
後者の方で調整したけど… シトロエン＋ミシュランの人はエアゲージくらい持ちなさい
5000円も出せば、そこそこ使えるのはあるから
まあ、指定より上げる事はないね、下げる事はあっても
オイル交換に出したら、「サービスでエア点検しときました」って
ほとんど上がってる。乗ればすぐわかる。
そう言う時にあれば便利なんだよ >>989
走ってる間にタイヤとその中の空気が温まったんだろ
普通調整する場合は冷間時に測定する
走ってGS行って調整した時点で毎回同じ圧にはならない >>991
そういうツッコミ待ってたよ
既に家からgsまでも走ってるし、GS-GS間も1km程度、
抜いてみりゃわかるけど0.2減らすと結構空気抜けるよ
ほんの数キロ、10分程度でそこまで空気圧に変化有ると言うなら
たかだか0.2くらい気にスンナって事だなw
でも例えば1.8と2.0だったらやっぱお前も気にするだろ？ >>990
そう思いました。
あとバルブキャップタイプのリアルタイムモニターも付けようかなって。
数値の正確性はどうあれゆっくりパンクに対応出来るし。 このスレで現在出禁くらってるのは、住居神戸北区勤め先大阪の自動車部品屋の基地外だけだよ。 本人は出入り禁止食らってるのが自分という意識がないからタチがわるい。
基地外は暇そうだなw 次スレは数ヶ月ほど時間をおいて立てるのはどうでしょう。
大阪の基地外対策で… >>992
何言いたいのかよくわからんわ
家で調整すりゃいいじゃん >>994-996
相変わらずの自演..
ここで発狂しても、誰もお前なんかにシトロエンを恵まないし、カンパもしないぞ。
それより働け、出禁のきちがい愛知ジジィ。 >>982
C5初代の後期だが、テール側のウィンカーランプの黄色塗料が焼けて剥げて白くなったから、タミヤの黄色スプレーで、色を塗り直した。いつまでもつやらwww このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 106日 16時間 52分 43秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
